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 :::Sehr cool! Dann werde ich bei Zeiten mal mein GPS auspacken und paar Törnkoordinaten eingeben (nochmal die nette Ankerbucht auf Symi von oben anschauen :-) )... --[[Benutzer:Peter|Peter]] 17:31, 2. Feb 2006 (CET)
+==Haftung==
+Sollte man evtl. einen Hinweis darauf aufnehmen, dass die Informationen nicht zwingend dem aktuellen Stand in dem Revier entsprechen mussen. Grade was Tiefenangaben usw. angeht. Diese müssen ja nicht zwingen so bleiben, wie sie waren als man in der Region war. Interessant ist dabei vielleicht auf die Haltung der BSU zu dem Thema Informationen aus dem Internet ([http://www.bsu-bund.de/data/pdf/U-Bericht_240-04-0.pdf http://www.bsu-bund.de/data/pdf/U-Bericht_240-04-0.pdf]
+Kapitel 6.6 auf Seite 38) --[[Benutzer:Erik|Erik]] 00:14, 2. Feb 2006 (CET)
+Ebenfalls könnte man aufnehmen, das angegebene GPS Positionen diverse Fehler enthalten können. Z.B. Ablesefehler (auf der Karte oder auch bei im GPS gespeicherten Wegepunkten), Zahlendreher (ist mir gestern schon passiert :) ) oder auch ungenauigkeiten der Karte, die man benutzt. Auch können zum Zeitpunkt des notierens der Positionen z.B. im Logbuch ungenauigkeiten der GPS Anzeige vorgekommen sein. --[[Benutzer:Erik|Erik]] 07:19, 2. Feb 2006 (CET)
+:Haftung ist ein wichtiges Thema, einen entsprechenden Text will ich noch dringend erfassen, bin mir aber noch nicht ganz sicher, an welcher Stelle. Vielleicht unter "Über ...". Grundsätzlich sollte jedem klar gemacht werden, dass wenn er ohne aktuelle amtliche Werke unterwegs ist, es als grob Fahrlässig gelten kann.
+:Etwas OT, aber möglicherweise interessant - ich habe mir den Mechanismus der Templates noch nicht angeschaut, aber könnte man ein Template für Positionen erstellen, welches dann verschiedenartig nutzbar wäre? (Ich denke da an eine automatische Generierung von Links auf unterschiedliche Kartenserver, ähnlich wie bei wikipedia) Mit einem solchen Template wäre auch ein simples Skript denkbar, was automatisch aus allen Positionen ein GoogleEarth-Overlay erzeugt... (Wenn ich denn mal Zeit finde, mich mit der Erweiterung von mediawiki zu befassen).--[[Benutzer:Peter|Peter]] 08:58, 2. Feb 2006 (CET)
+::Zum GoogleEarth-Overlay siehe den Abschnitt zu Vorlagen--[[Benutzer:Erik|Erik]] 09:45, 2. Feb 2006 (CET)
+Bitte nicht übertreiben - wir sind hier nicht in Amiland! Jede/r Skipper/in ist selber für seine/ihre korrekte Schiffsführung verantwortlich und das betrifft auch die Törnvorbereitung. Diese mittlerweile selbst im Herkunftsland USA schon kritisch beäugten "disclaimer" sind genauso überflüssig und damit nur albern wie die "laut Urteil des Landgericht Hamburg von 1998"-Aufkleber auf manchen Hobbyseiten. Selbst wenn ich jemand höchstpersönlich beim Kneipentalk empfehle, daß er/sie eine bestimmte Durchfahrt unbedingt nehmen soll und er/sie dabei steckenbleibt, Rigg verliert oder Schiff absäuft, hat er/sie hinterher exakt Zero Chance, sich auf mich berufen und Schadenersatz von mir zu verlangen.
+Viel sinnvoller (wenn auch mühseliger) ist es, man verweist im jeweiligen Artikel auf weitere Quellen und listet dabei auch die amtlichen Quellen auf. --[[Benutzer:Crefeld|Crefeld]] 21:46, 3. Feb 2006 (CET)
+:Ist sicherlich schwierig. Ich bin zumindest froh, dass wir nicht in USA sind, wo jeder, der minderbemittelten Mitbürger nicht vor sich selbst schützt, auf alles verklagt werden kann. So Albernheiten mit Popup-Boxen beim Klicken externer Links wird es hier auch nicht geben. Eine minimale Haftungsausschluß-Klausel werde ich aber trotzdem irgendwo unterbringen müssen, allein um das Risiko zu vermindern, dass ein wildgewordener Abmahnanwalt mich in seine Serienbriefdatei setzt (auch wenn es diesbezüglich wohl keine absolute Sicherheit geben kann). --[[Benutzer:Peter|Peter]] 08:45, 6. Feb 2006 (CET)
+::Womöglich reden, pardon schreiben wir gerade aneinander vorbei. Ich bezog mich auf die Frage, ob ein Ratgeber im Internet (als solches versteht sich diese Site ja) für falsche oder falsch verstandene Ratschläge an Schiffsführer haftbar gemacht werden kann. Dies wird keinen Abmahnanwalt interessieren.
+::Es gibt aber sicher noch darüber hinausgehende Haftungsfragen im Bereich Urheberrechtsverletzungen, Eingriffe in Privatsphäre, Patent- und Markenschutz, Beleidigung, Verleumdung, Geschäftsschädigung, etc.. Dafür interessieren sich dann auch Abmahnanwälte, wobei die bei nichtgeschäftlichen Websites in ihren initialen Handlungsmöglichkeiten ziemlich eingeschränkt sind. Zunächst einmal ist aber auch das ein Problem des Urhebers einer etwaigen Rechtsverletzung. Deine Aufgabe kann höchstens darin bestehen, auf Aufforderung etwaige Illegalitäten aus der History zu löschen.
+::Das Thema hatte ich ein paar Mal, aber letztlich reduziert sich das darauf, daß der Mangel beseitigt werden muß. Nachdem bei einem Wiki nichts einfacher ist, kommt es dann hauptsächlich darauf an, daß Du gewährleistest, daß Reklamationen an Deine im Impressum angegebene Adresse zeitnah bearbeitet werden. Das ist mitunter ein Problem, wenn jemand z.B. auf Törn ist. Bei mir ist es jedenfalls so, daß ich mitunter tagelang meine Box nicht abfrage und deswegen habe ich alle meine Impressumsadressen mit Stellvertretern (auf dem Umweg über auto-reply und auto-forward) bestückt. Aber vielleicht gehörst Du zu den Leuten, die selbst beim Segeln noch ihren Laptop dabei haben und in jedem Hafen online gehen, dann braucht Dich das nicht zu kümmern. --[[Benutzer:Crefeld|Crefeld]] 14:55, 6. Feb 2006 (CET)
+:::Hallo,
+:::Besten Dank für Deine Ausführungen. So differenziert habe ich das Thema nie gesehen. Die Infos - gerade aus dem zweiten Abschnitt - sind sehr wertvoll. Insbesondere für mich ist es erstmal wichtig, eine vernüftige EMail-Infrastruktur anzulegen (Ich gehöre ganz sicher nicht zu den Leuten mit Laptop im Hafen ;-) ). Was ist eigentlich, wenn solche Ersuche nicht per Email, sondern mit der Post eintreffen?
+:::Wenn ich es richtig verstehe, sind allerdings allgemeine Haftungsausschluss-Statements überflüssig. Hier bleibt nur die Frage - sehen das alle Anwälte genauso? --[[Benutzer:Peter|Peter]] 09:26, 8. Feb 2006 (CET)