NAVTEX: Unterschied zwischen den Versionen

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* "Admirality List of Radio Signals VOL 5 (Herausgeber: The United Kingdom Hydrographic Office)" oder der

* "Reeds Nautical Almanac" ISBN 978-3-89225-579-6

* Die Veröffentlichung [http://www.wmo.int/pages/prog/www/ois/Operational_Information/VolumeD/VolumeD.pdf Volume D] der [http://www.wmo.int/pages/index_en.html World Meterological Organization] als PDF

und natürlich das Gerätehandbuch notwendig.

Neben NAVTEX werden oftmals über 490 kHz lokale ~~Nachricht~~ in Landessprache versendet. ''Achtung:'' Es gibt NAVTEX-Empfänger, die nur auf dieser Frequenz arbeiten, was dazu führen kann, dass man außerhalb der Sendegebiete keine Wetterinformationen empfangen kann. Da man es den Geräten nicht ansieht, sollte das Handbuch vor dem Beginn einer größeren Reise geprüft werden.

Neben NAVTEX werden oftmals über 490 kHz lokale Nachrichten in Landessprache versendet. ''Achtung:'' Es gibt NAVTEX-Empfänger, die nur auf dieser Frequenz arbeiten, was dazu führen kann, dass man außerhalb der Sendegebiete keine Wetterinformationen empfangen kann. Da man es den Geräten nicht ansieht, sollte das Handbuch vor dem Beginn einer größeren Reise geprüft werden.

NAVTEX gehört im Rahmen von [[GMDSS]] zu der Pflichtausstattung ausrüstungspflichtiger Schiffe nach [[SOLAS]] (über 300 BRZ). Die Sportschifffahrt unterliegt dieser Ausrüstungspflicht entsprechend nicht.

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 * "Admirality List of Radio Signals VOL 5 (Herausgeber: The United Kingdom Hydrographic Office)" oder der
 * "Reeds Nautical Almanac" ISBN 978-3-89225-579-6
+* Die Veröffentlichung [http://www.wmo.int/pages/prog/www/ois/Operational_Information/VolumeD/VolumeD.pdf Volume D] der [http://www.wmo.int/pages/index_en.html World Meterological Organization] als PDF
 und natürlich das Gerätehandbuch notwendig.
-Neben NAVTEX werden oftmals über 490 kHz lokale Nachricht in Landessprache versendet. ''Achtung:'' Es gibt NAVTEX-Empfänger, die nur auf dieser Frequenz arbeiten, was dazu führen kann, dass man außerhalb der Sendegebiete keine Wetterinformationen empfangen kann. Da man es den Geräten nicht ansieht, sollte das Handbuch vor dem Beginn einer größeren Reise geprüft werden.
+Neben NAVTEX werden oftmals über 490 kHz lokale Nachrichten in Landessprache versendet. ''Achtung:'' Es gibt NAVTEX-Empfänger, die nur auf dieser Frequenz arbeiten, was dazu führen kann, dass man außerhalb der Sendegebiete keine Wetterinformationen empfangen kann. Da man es den Geräten nicht ansieht, sollte das Handbuch vor dem Beginn einer größeren Reise geprüft werden.
 NAVTEX gehört im Rahmen von [[GMDSS]] zu der Pflichtausstattung ausrüstungspflichtiger Schiffe nach [[SOLAS]] (über 300 BRZ). Die Sportschifffahrt unterliegt dieser Ausrüstungspflicht entsprechend nicht.