Enkhuizen: Unterschied zwischen den Versionen
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Während der Hauptsaison fährt der "Havendienst Enkhuizen" mit dem Schlauchboot herum und weist einem ein Päckchen oder einen freien Platz an der Kade zu. Sollte der Hafen voll sein, wird dies durch zwei rote Signale an der Hafeneinfahrt signalisiert. | Während der Hauptsaison fährt der "Havendienst Enkhuizen" mit dem Schlauchboot herum und weist einem ein Päckchen oder einen freien Platz an der Kade zu. Sollte der Hafen voll sein, wird dies durch zwei rote Signale an der Hafeneinfahrt signalisiert. | ||
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Fazit: Hier ist viel los, aber damit auch viel zu sehen. | '''Fazit:''' Hier ist viel los, aber damit auch viel zu sehen. | ||
Seit diesem Jahr (2009) wurde das Bezahlsystem geändert: Die Liegegebühren können nun nicht mehr beim Hafenmeister bezahlt werden. Statt dessen stehen am N-Ufer vor dem Sanitärgebäude/Havenkantoor und am S-Ufer im Eingangsbereich des Sanitärgebäudes Bezahlautomaten. Die Liegegebühren können nur noch an diesen Automaten und zwar <u>ausschließlich per Maestro- (EC-)Karte und PIN</u> entrichtet werden. Abends nach Schließung der Sanitärgebäude ist der Automat am S-Ufer nicht mehr zugänglich. | Seit diesem Jahr (2009) wurde das Bezahlsystem geändert: Die Liegegebühren können nun nicht mehr beim Hafenmeister bezahlt werden. Statt dessen stehen am N-Ufer vor dem Sanitärgebäude/Havenkantoor und am S-Ufer im Eingangsbereich des Sanitärgebäudes Bezahlautomaten. Die Liegegebühren können nur noch an diesen Automaten und zwar <u>ausschließlich per Maestro- (EC-)Karte und PIN</u> entrichtet werden. Abends nach Schließung der Sanitärgebäude ist der Automat am S-Ufer nicht mehr zugänglich. | ||