GPS / praktische Anwendung: Unterschied zwischen den Versionen
CDR (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
CDR (Diskussion | Beiträge) Neuer Tip |
||
| Zeile 89: | Zeile 89: | ||
==Kartenplotter== | ==Kartenplotter== | ||
==Tips und Kniffe== | |||
Sicheres Einlaufen in Buchten oder an Küste entlang mit schwierigen Tiefenverhältnissen: | |||
WP auf der Karte in ungefährer Zielrichtung voraus so wählen, das eine Peilung vom WP an der unkritischen Tiefenlinie schrammt. Peilung im Cockpit notieren und den WP ins GPS. | |||
Dann hat man beim Einlaufen immer die Grenzpeilung aktuell vor Augen, die nicht überschritten werden sollte. | |||
In einer Bucht geht das auch mit 2 Peilungen, als Vau :-) | |||
Es steht und fällt mit der geschickten Wahl des WP, der auch entfernter oder z.B. an Land liegen kann | |||
Und es geht nicht immer ;-) | |||
[[Category:Seemannschaft]] | [[Category:Seemannschaft]] | ||
[[Category:Navigation]] | [[Category:Navigation]] | ||
[[Category:Elektronische Navigation]] | [[Category:Elektronische Navigation]] | ||