Kreuzpeilung: Unterschied zwischen den Versionen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Peter (Diskussion | Beiträge) K intrawiki link |
||
| Zeile 4: | Zeile 4: | ||
Dafür ermittelt man auf einem bewegten Schiff kurz nacheinander die Peilungswinkel zu zwei oder drei bekannten feststehenden Objekten (z.B. Landmarken). Um Fehler bei der späteren Auswertung zu vermeiden, sollten zwei der drei Peilungswinkel um mindestens 90° zu einander differieren. Die ermittelten Winkel zeichnet man ausgehend von der jeweiligen Landmarke in der Seekarte ein. | Dafür ermittelt man auf einem bewegten Schiff kurz nacheinander die Peilungswinkel zu zwei oder drei bekannten feststehenden Objekten (z.B. Landmarken). Um Fehler bei der späteren Auswertung zu vermeiden, sollten zwei der drei Peilungswinkel um mindestens 90° zu einander differieren. Die ermittelten Winkel zeichnet man ausgehend von der jeweiligen Landmarke in der Seekarte ein. | ||
Der Schnittpunkt von zwei Peilungslinien ergibt den ermittelten Schiffsort in der Karte, bei drei Peilungslinien ergibt sich meistens ein Dreieck, in dem sich der Schiffsort befindet. | Der Schnittpunkt von zwei [[Standlinie|Peilungslinien]] ergibt den ermittelten Schiffsort in der Karte, bei drei Peilungslinien ergibt sich meistens ein Dreieck, in dem sich der Schiffsort befindet. | ||
Mögliche Fehler sind zu große zeitliche Abstände zwischen den Peilungen, ungenaues Ablesen der Peilungswinkel und zeichnerische Ungenauigkeiten. Einen besonders großen Fehler gibt es, | Mögliche Fehler sind zu große zeitliche Abstände zwischen den Peilungen, ungenaues Ablesen der Peilungswinkel und zeichnerische Ungenauigkeiten. Einen besonders großen Fehler gibt es, | ||