Ruhr: Unterschied zwischen den Versionen

Die Ruhr entspringt am Nordhang des Ruhrkopfes im Rothaargebirge  nur 3km von Winterberg entfernt und mündet nach 219km bei Duisburg in den Rhein. Von Kilometer 41,6 Ortslage Essen-Rellinghausen bis zur Mündung ist sie für Boote mit Maschinenantrieb schiffbar. Von Kilometer 41,6 bis Kiometer 12,2 (Mülheim Schlossbrücke) ist die Ruhr Landeswasserstraße auf der die Verkehrssaison vom 15. April bis zum 15. Oktober läuft. Außerhalb dieser Zeit sind wegen möglicher Hochwässer die Fahrwassertonnen eingezogen. Das Befahren der Ruhr erfolgt dann auf eigene Gefahr. Bei einer Wasserführung der Ruhr von mehr als 190 qm/s ist jeglicher Fahrzeugverkehr grundsätzlich untersagt. Schiffe bis 1,7m Tiefgang und 38m Länge dürfen auf der Landeswasserstraße verkehren.  

Eine Besonderheit der Ruhr sind die Stauseen, im schiffbaren Bereich sind dies der Baldeneysee und der Kettwiger See, wobei sich der Baldeneysee durch die Essener Woche (größte deutsche Binnensseregatta) zu einem bekannten Segelrevier gemausert hat.  

Im unteren Teil gibt es eine weitere Besonderheit: In der Ruhrmündung liegt die Ruhrschleuse (350mx12,8m). Man kann aber auch über den Hafenkanal in den Rhein-Herne-Kanal einfahren und die Schleuse Meiderich (190mx12m) benutzen um anschließend über einen kurzen Verbindungskanal auf die Ruhr zu gelangen. Die Berufsschifffahrt macht es genau so, bei langen Wartezeiten kann man also ausweichen.  

Auf die Ruhrschleuse folgt die Schleuse Raffelberg (ferngesteuert), im Bereich der Landeswasserstraße folgen die kleinen Schleusen Mülheim (40,3x 5,2), Kettwig (41x6) und Baldeney (42x6) - diese sind kostenpflichtig, je nach Schleusung allein oder mit mehreren Booten zahlt man bis 2,50 Euro (2007) pro Schleusung.  

Bei Hochwasser ist die Strömung an den Schleusen teilweise beachtlich. Da den Wehren Kraftwerksbauten angegliedert sind kommt es auch zu Querströmungen. In einem der unten verlinkten Reiseberichte wird dies näher beschrieben!