Cipo (Diskussion | Beiträge)
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'''Die Yacht:''' SY Neptun 27 "Nausikaa", LÜA: 8,50m, Eigengewicht: 1,7t, Segelfläche am Wind: 30m²<br />
'''Die Yacht:''' SY Neptun 27 "Nausikaa", LÜA: 8,50m, Eigengewicht: 1,7t, Segelfläche am Wind: 30m²<br />
'''Die Crew:''' Helmut.S, Franz.K und Heinz.W der Skipper<br />
'''Die Crew:''' Helmut.S, Franz.K und Heinz.W der Skipper<br />
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]]-[[Rab]]-[[Mali Losinj]]-[[Premuda]]-[[Dugi Otok]]-[[Zadar]]
'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] - [[Rab]] - [[Mali Losinj]] - [[Premuda]] - [[Dugi Otok]] - [[Zadar]] - [[Kornati]] - [[Biograd]] - [[Iz]] - [[Sibenik]] - [[Split]], rd. 270SM<br />
-[[Kornati]]-[[Biograd]]-[[Iz]]-[[Sibenik]]-[[Split]], rd. 270SM<br />
'''Das Logbuch:''' 13 Bordtage, 1 Nachtfahrt<br />
'''Das Logbuch:''' 13 Bordtage, 1 Nachtfahrt<br />
Im Winter hat Heinz uns - Helmut.S und mich - noch als "Milchsäuglinge" bezeichnet. In Ex-Jugoslawien gut angekommen, zeigten wir uns von der besten Seite: Seine (Alkohol-)Vorräte reichten keine 2 Tage. Das elfte Gebot hat zugeschlagen: Du sollst dich nicht täuschen! Daraufhin begann die langsame Zerstörung der Nausikaa. Zwar nicht vorsätzlich, aber dennoch stetig. Wie wenn uns ein böser Fluch über uns lag. Heinz hatte diese Tage wohl lange in *bester* Erinnerung. Noch Jahre später haben wir uns jedenfalls mit dem lachenden Auge  gemeinsam daran erinnert.
Im Winter hat Heinz uns - Helmut.S und mich - noch als "Milchsäuglinge" bezeichnet. In Ex-Jugoslawien gut angekommen, zeigten wir uns von der besten Seite: Seine (Alkohol-)Vorräte reichten keine 2 Tage. Das elfte Gebot hat zugeschlagen: Du sollst dich nicht täuschen! Daraufhin begann die langsame Zerstörung der Nausikaa. Zwar nicht vorsätzlich, aber dennoch stetig. Wie wenn uns ein böser Fluch über uns lag. Heinz hatte diese Tage wohl lange in *bester* Erinnerung. Noch Jahre später haben wir uns jedenfalls mit dem lachenden Auge  gemeinsam daran erinnert.