NAVTEX: Unterschied zwischen den Versionen

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Ein weiterer einstellbarer Filter (mit Ziffern) kann die Meldungen für bestimmte Seegebiete (Navarea) einschränken.

Weiter ist es sinnvoll, die durch Buchstaben gekennzeichneten und im Fahrgebiet benötigten Sendestationen (z.B. Pinneberg (S)) zu aktivieren und die anderen zu deaktivieren. Letzteres vermeidet unbrauchbare Empfangsergebnisse durch Interferenzen. Die Buchstaben der jeweiligen Sendestationen sind z.B. beim [http://www.bsh.de/de/Produkte/Infomaterial/WetterWarnfunk/WetterWarnfunk.pdf BSH] in einer PDF-Broschüre abzurufen.

Weiter ist es sinnvoll, die durch Buchstaben gekennzeichneten und im Fahrgebiet benötigten Sendestationen (z.B. Pinneberg (S)) zu aktivieren und die anderen zu deaktivieren. Letzteres vermeidet unbrauchbare Empfangsergebnisse durch Interferenzen. Die Buchstaben der jeweiligen Sendestationen sind z.B. beim [http://www.bsh.de/de/Produkte/Infomaterial/WetterWarnfunk/WetterWarnfunk.pdf BSH] in einer PDF-Broschüre

abzurufen.

Um zu erfahren, welche Buchstaben oder welche Ziffer zu welchem Seegebiet (Navarea) oder zu welcher Sendestation gehören, könnte man sicher das Internet bemühen.

Wegen der regelmäßigen Änderungen in dem Bereich sind für eine sichere Konfiguration aber in jedem Fall aktuelle Publikationen wie

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NAVTEX gehört im Rahmen von [[GMDSS]] zu der Pflichtausstattung ausrüstungspflichtiger Schiffe nach [[SOLAS]] (über 300 BRZ). Die Sportschifffahrt unterliegt dieser Ausrüstungspflicht entsprechend nicht.

== Web-Links ==

*[http://www.rya.org.uk/NR/rdonlyres/0041F4FB-4AFA-448B-A720-5686DA3DAF87/0/NAVTEXTimesandAreas.pdf NAVTEX-Zeiten und -Sendebereiche für Großbritannien]

== NAVTEX via Internet ==

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 Ein weiterer einstellbarer Filter (mit Ziffern) kann die Meldungen für bestimmte Seegebiete (Navarea) einschränken.
-Weiter ist es sinnvoll, die durch Buchstaben gekennzeichneten und im Fahrgebiet benötigten Sendestationen (z.B. Pinneberg (S)) zu aktivieren und die anderen zu deaktivieren. Letzteres vermeidet unbrauchbare Empfangsergebnisse durch Interferenzen. Die Buchstaben der jeweiligen Sendestationen sind z.B. beim [http://www.bsh.de/de/Produkte/Infomaterial/WetterWarnfunk/WetterWarnfunk.pdf BSH] in einer PDF-Broschüre abzurufen.
+Weiter ist es sinnvoll, die durch Buchstaben gekennzeichneten und im Fahrgebiet benötigten Sendestationen (z.B. Pinneberg (S)) zu aktivieren und die anderen zu deaktivieren. Letzteres vermeidet unbrauchbare Empfangsergebnisse durch Interferenzen. Die Buchstaben der jeweiligen Sendestationen sind z.B. beim [http://www.bsh.de/de/Produkte/Infomaterial/WetterWarnfunk/WetterWarnfunk.pdf BSH] in einer PDF-Broschüre
+abzurufen.
 Um zu erfahren, welche Buchstaben oder welche Ziffer zu welchem Seegebiet (Navarea) oder zu welcher Sendestation gehören, könnte man sicher das Internet bemühen.
 Wegen der regelmäßigen Änderungen in dem Bereich sind für eine sichere Konfiguration aber in jedem Fall aktuelle Publikationen wie
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 NAVTEX gehört im Rahmen von [[GMDSS]] zu der Pflichtausstattung ausrüstungspflichtiger Schiffe nach [[SOLAS]] (über 300 BRZ). Die Sportschifffahrt unterliegt dieser Ausrüstungspflicht entsprechend nicht.
+== Web-Links ==
+*[http://www.rya.org.uk/NR/rdonlyres/0041F4FB-4AFA-448B-A720-5686DA3DAF87/0/NAVTEXTimesandAreas.pdf NAVTEX-Zeiten und -Sendebereiche für Großbritannien]
 == NAVTEX via Internet ==