GPS / Fehlerquellen: Unterschied zwischen den Versionen

Peter (Diskussion | Beiträge)
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Ein typischer Fehler beim Übertragen der Position zusätzlich zu den Fehlern, wie sie schon beim Ablesen auftreten können, ist die '''Verwechslung von Ost- und West-Längenangabe''': Die Distanz zum vollen Längengrad, die man mit dem Zirkel am Kartenrand abnimmt, wird an der Position in die falsche Richtung abgetragen. Bei Karten die auch den Nullmeridian enthalten (z.B. die Übungskarte mit dem Englischen Kanal) ist hier besondere Sorgfalt angebracht, das sich die 'Denkrichtung' auf der Karte ändert. Gleiches gilt natürlich auch für die Breitengrade.
Ein typischer Fehler beim Übertragen der Position zusätzlich zu den Fehlern, wie sie schon beim Ablesen auftreten können, ist die '''Verwechslung von Ost- und West-Längenangabe''': Die Distanz zum vollen Längengrad, die man mit dem Zirkel am Kartenrand abnimmt, wird an der Position in die falsche Richtung abgetragen. Bei Karten die auch den Nullmeridian enthalten (z.B. die Übungskarte mit dem Englischen Kanal) ist hier besondere Sorgfalt angebracht, das sich die 'Denkrichtung' auf der Karte ändert. Gleiches gilt natürlich auch für die Breitengrade.
=== Fehler bei der Zeitbewertung ===
Navigation nach guter Seemannschaft findet grundsätzlich, von der Logbuchführung bis zum Karteneintrag, nach UTC statt.
Es muß klar festgelegt sein, ob Wachpläne nach Bordzeit geführt werden. Das ist bei "kurzen" Mittelmeer-Törns die von zu Hause mitgebrachte Zeit (Uhrenumstellung erspart) oder die Landzeit. Hier kommt es immer wieder zu Verwechslungen oder fehlerhaften Umrechnungen.
Zu warnen ist vor allem vor fehlerhaften Eintragungen im Logbuch oder in der Karte. Bei Havarien ist dies ein erster Hinweis, das der Schiffsführer die Situation möglicherweise nicht beherrscht,


=== Fehler durch Nichtbeachtung der Kartendatums ===
=== Fehler durch Nichtbeachtung der Kartendatums ===