Tottnäsbro: Unterschied zwischen den Versionen

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~~Will~~ man ~~aus Südwesten kommend weiter~~ in den [[~~Stockholms Skärgard~~]]~~, so führt der Weg normalerweise durch die Enge zwischen~~ [[~~Öja~~]] ~~und~~ [[~~Järflotta~~]] ~~und dann weiter~~ nach ~~Norden Richtung [[Nynäshamn]]~~. ~~Das kann bei starkem Süd oder gar Ost ziemlich beschwerlich sein wegen der langen Passagen über offenes Wasser~~.

Kommt man von Süd oder West in den [[Svärdsfjärden]] östlich von [[Fifang]], erreicht man westlich von [[Svärdsö]] einen schmalen Sund, von dem aus nach etwa 3 nm nördlich von Oxnö ein Arm nach Nordost abgeht. Den überspannt gleich zu Beginn die Tottnäsbro.

Es gibt aber eine kaum bekannte Alternative Route, beginnend im [[Svärdsfjärden]] östlich von [[Fifang]]. Von hier erricht man westlich von [[Svärdsö]] einen schmalen Sund, von dem aus nach etwa 3 nm ein winziger Sund nach Osten abgeht. Den überspannt gleich zu Beginn die Tottnäsbro.

Es handelt sich um eine Drehbrücke, die zu jeder vollen Stunde öffnet. Auf beiden Seiten der Brücke liegt eine Warteboje. Kontakt zur Brückenwärterin ist möglich über Tel.08-52041426. In der Schwedischen Sportbootkarte 2022 ist diese Brücke als "Feste Brücke" mit einer Höhe von 2 m verzeichnet. Das trifft nicht zu.

Es handelt sich um eine Drehbrücke, die zu jeder vollen Stunde öffnet. Auf beiden Seiten der Brücke liegt eine Warteboje. Kontakt zur Brückenwärterin ist möglich über Tel.08-52041426. In ~~den meisten Seekarten~~ ist diese Brücke als ~~feste~~ Brücke verzeichnet~~, was~~ nicht ~~zutrifft~~.

Diese Brücke ist Bestandteil einer sehr geschützten quasi "Binnen"route nach Nynäshamn. Weitere nicht oder schlecht dokumentierte Abschnitte auf dieser Route sind der unmittelbar östlich liegende [[Svartfjärden]], der [[Tattmarström]] und der [[Dragetskanal]]-

Diese Brücke ist Bestandteil einer [["Binnenroute" Trosa - Nynäshamn]].

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-Will man aus Südwesten kommend weiter in den [[Stockholms Skärgard]], so führt der Weg normalerweise durch die Enge zwischen [[Öja]] und [[Järflotta]] und dann weiter nach Norden Richtung [[Nynäshamn]]. Das kann bei starkem Süd oder gar Ost ziemlich beschwerlich sein wegen der langen Passagen über offenes Wasser.
+Kommt man von Süd oder West in den [[Svärdsfjärden]] östlich von [[Fifang]], erreicht man westlich von [[Svärdsö]] einen schmalen Sund, von dem aus nach etwa 3 nm nördlich von Oxnö ein Arm nach Nordost abgeht. Den überspannt gleich zu Beginn die Tottnäsbro.
-Es gibt aber eine kaum bekannte Alternative Route, beginnend im [[Svärdsfjärden]] östlich von [[Fifang]]. Von hier erricht man westlich von [[Svärdsö]] einen schmalen Sund, von dem aus nach etwa 3 nm ein winziger Sund nach Osten abgeht. Den überspannt gleich zu Beginn die Tottnäsbro.
+Es handelt sich um eine Drehbrücke, die zu jeder vollen Stunde öffnet. Auf beiden Seiten der Brücke liegt eine Warteboje. Kontakt zur Brückenwärterin ist möglich über Tel.08-52041426. In der Schwedischen Sportbootkarte 2022 ist diese Brücke als "Feste Brücke" mit einer Höhe von 2 m verzeichnet. Das trifft nicht zu.
-Es handelt sich um eine Drehbrücke, die zu jeder vollen Stunde öffnet. Auf beiden Seiten der Brücke liegt eine Warteboje. Kontakt zur Brückenwärterin ist möglich über Tel.08-52041426. In den meisten Seekarten ist diese Brücke als feste Brücke verzeichnet, was nicht zutrifft.
-Diese Brücke ist Bestandteil einer sehr geschützten quasi "Binnen"route nach Nynäshamn. Weitere nicht oder schlecht dokumentierte Abschnitte auf dieser Route sind der unmittelbar östlich liegende [[Svartfjärden]], der [[Tattmarström]] und der [[Dragetskanal]]-
+Diese Brücke ist Bestandteil einer [["Binnenroute" Trosa - Nynäshamn]].