Canal du Rhone au Rhin: Unterschied zwischen den Versionen

(7 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)

Zeile 33:

Bei der Einfahrt in den Tunnel von Besancon ist sehr genau auf die nördliche rote Boje zu achten die nur für die Ein-Ausfahrt aus dem Tunnel gilt, nicht für die Umfahrung also die große Besancon Schleife! Der Führer ist da ungenau! Den richtigen Kurs habe ich strichliniert eingezeichnet! Ich empfehle die Schleife zu fahren! Sie kommen dadurch zum schönen Hafen St. Paul!

Wenn Sie weiter nach Norden wollen, müssen Sie durch den Tunnel, denn die Schleuse beim Hafen St. Paul muss per Hand bedient werden und dies ist nicht ganz einfach!!! Erfordert eine sehr sportliche Crew!

[[Datei:Besancon 2.jpg]]

Zeile 66:

Zeile 67:

und die Ampel auf rot grün springen, sobald Sie nur noch grün sehen dürfen Sie in die Schleuse einfahren!

===~~AnlegeCanalstellen~~===

===Anlegestellen===

Bei den Schleusen befinden sich Pontons zum Anlegen, diese dürfen natürlich nur zum Warten auf die Schleusung benutzt werden.

Ab 19:00 wenn die Schleusen nicht mehr arbeiten, dürfen Sie dort aber übernachten.

Dann gibt es noch die Flutschleusen, die nur bei Hochwasser benutzt werden. Dort können Sie meist immer anlegen, da die Schleuse ja nicht arbeitet!

Dann gibt es noch die Flutschleusen, die nur bei Hochwasser benutzt werden. Dort können Sie meist immer anlegen, da die Schleuse ja nicht arbeitet! Dort befinden sich aber Schilder die das Anlegen eigentlich verbieten!

Ansonsten können Sie Bankmooring betreiben indem Sie sich ein schönes steiles Ufer aussuchen, dass auch genügend Wassertiefe hat.

Wasser und Strom bekommen Sie nur in Dole, Ranchot und Besancon! Ranchot hat auch einen guten Bäcker! In Ranchot wird der Strom aber erst um 18:30 eingeschaltet, 10€ kostet die Nacht!

===Hausboote===

Momentan ist Nicols der einzige Anbieter auf dem Doubs. In Dole wurde Nicols 1990 auch gegründet. Die Boote haben eine Fly die über eine schmale Treppe erreicht werden kann. Von der Treppe bis zum Steuerstand ist der Weg aber ungesichert und gefährlich, vor allem wenn man nicht schwindelfrei ist. Ich empfehle diese Boote nur vom Innensteuerstand aus zu fahren!

Nicols bietet jetzt aber auch neue Boote mit den Zusatz "Fly" an die einen gesicherten Steuerstand auf der Fly haben.

Von der Saone aus kann man natürlich den Doubs auch erreichen, dort hat Le Boat und auch Locaboat auch Basen, nur sind die ersten Meilen von der Saone zum Doubs nicht sehr attraktiv!

===Navigation===

Der Doubs ist ein Fluss der durch die Kanalisierung schiffbar gemacht wurde. Es gibt aber viele Stellen bei denen man nicht im Kanal, sondern auf dem Fluss fährt. Dort befinden sich viele ungesicherte Wehre von denen man sich gut freihalten muss. Man sollte sich überzeugen wo sich der Anker befindet, für den Notfall.

Auch die Seezeichen (Bojen) sind sehr genau zu beachten. Flussaufwärts muss man die grünen Seezeichen an Steuerbord liegen lassen und die roten an Backbord. Auch die diversen Tafeln sind unbedingt zu beachten!

==Anmerkungen==

@@ Zeile 33: / Zeile 33: @@
 Bei der Einfahrt in den Tunnel von Besancon ist sehr genau auf die nördliche rote Boje zu achten die nur für die Ein-Ausfahrt aus dem Tunnel gilt, nicht für die Umfahrung also die große Besancon Schleife! Der Führer ist da ungenau! Den richtigen Kurs habe ich strichliniert eingezeichnet! Ich empfehle die Schleife zu fahren! Sie kommen dadurch zum schönen Hafen St. Paul!
+Wenn Sie weiter nach Norden wollen, müssen Sie durch den Tunnel, denn die Schleuse beim Hafen St. Paul muss per Hand bedient werden und dies ist nicht ganz einfach!!! Erfordert eine sehr sportliche Crew!
 [[Datei:Besancon 2.jpg]]
@@ Zeile 66: / Zeile 67: @@
 und die Ampel auf rot grün springen, sobald Sie nur noch grün sehen dürfen Sie in die Schleuse einfahren!
-===AnlegeCanalstellen===
+===Anlegestellen===
 Bei den Schleusen befinden sich Pontons zum Anlegen, diese dürfen natürlich nur zum Warten auf die Schleusung benutzt werden.
 Ab 19:00 wenn die Schleusen nicht mehr arbeiten, dürfen Sie dort aber übernachten.
-Dann gibt es noch die Flutschleusen, die nur bei Hochwasser benutzt werden. Dort können Sie meist immer anlegen, da die Schleuse ja nicht arbeitet!
+Dann gibt es noch die Flutschleusen, die nur bei Hochwasser benutzt werden. Dort können Sie meist immer anlegen, da die Schleuse ja nicht arbeitet! Dort befinden sich aber Schilder die das Anlegen eigentlich verbieten!
 Ansonsten können Sie Bankmooring betreiben indem Sie sich ein schönes steiles Ufer aussuchen, dass  auch genügend Wassertiefe hat.
+Wasser und Strom bekommen Sie nur in Dole, Ranchot und Besancon! Ranchot hat auch einen guten Bäcker! In Ranchot wird der Strom aber erst um 18:30 eingeschaltet, 10€ kostet die Nacht!
+===Hausboote===
+Momentan ist Nicols der einzige Anbieter auf dem Doubs. In Dole wurde Nicols 1990 auch gegründet. Die Boote haben eine Fly die über eine schmale Treppe erreicht werden kann. Von der Treppe bis zum Steuerstand ist der Weg aber ungesichert und gefährlich, vor allem wenn man nicht schwindelfrei ist. Ich empfehle diese Boote nur vom Innensteuerstand aus zu fahren!
+Nicols bietet jetzt aber auch neue Boote  mit den Zusatz "Fly" an die einen gesicherten Steuerstand auf der Fly haben.
+Von der Saone aus kann man natürlich den Doubs auch erreichen, dort hat Le Boat und auch Locaboat auch Basen, nur sind die ersten Meilen von der Saone zum Doubs nicht sehr attraktiv!
+===Navigation===
+Der Doubs ist ein Fluss der durch die Kanalisierung schiffbar gemacht wurde. Es gibt aber viele Stellen bei denen man nicht im Kanal, sondern auf dem Fluss fährt. Dort befinden sich viele ungesicherte Wehre von denen man sich gut freihalten muss. Man sollte sich überzeugen wo sich der Anker befindet, für den Notfall.
+Auch die Seezeichen (Bojen) sind sehr genau zu beachten. Flussaufwärts muss man die grünen Seezeichen an Steuerbord liegen lassen und die roten an Backbord. Auch die diversen Tafeln sind unbedingt zu beachten!
 ==Anmerkungen==