Spiekeroog: Unterschied zwischen den Versionen
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In das Fahrwasser, welches wie bei den Ostfriesischen Inseln naturgegeben um die W-Seite führt, läuft man mit etwa 160° ein und folgt diesem im Linksbogen.<br/> | In das Fahrwasser, welches wie bei den Ostfriesischen Inseln naturgegeben um die W-Seite führt, läuft man mit etwa 160° ein und folgt diesem im Linksbogen.<br/> | ||
Dieses Fahrwasser führt weiter nach Neuharlingersiel bzw. zum Wattfahrwasser nach Wangerooge.<br/> | Dieses Fahrwasser führt weiter nach Neuharlingersiel bzw. zum Wattfahrwasser nach Wangerooge.<br/> | ||
Hinter zwei gelben Meß-G und vor der grünen OB 11 biegt man aber hinter einem rotgestrichenen Mast nach Bb in eine Art Kanal ab, der eine Kartentiefe von 0,8 m hat. An Bb sind rote Tonnen und auch Pricken, an Stb | Hinter zwei gelben Meß-G und vor der grünen OB 11 biegt man aber hinter einem rotgestrichenen Mast nach Bb in eine Art Kanal ab, der eine Kartentiefe von 0,8 m hat. An Bb sind rote Tonnen und auch Pricken, an Stb Pricken und etwas dahinter grüne Tonnen. | ||
== Der Hafen == | == Der Hafen == | ||
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[[Datei:LiegeplWeb.jpg|left]][[Datei:LiegeplWWeb.jpg]] | [[Datei:LiegeplWeb.jpg|left]][[Datei:LiegeplWWeb.jpg]] | ||
Seit 2005 gibt es im Westen des Hafens eine ganzjährig ausliegende 60 m lange Beton-Steganlage für Boote ab 12 m. Hier können nach eigener Anschauung mindestens 12 große Boote festmachen. Dieser Steg dient auch dem Seenotrettungskreuzer als Liegeplatz.<br/><br/><br/><br/> | Seit 2005 gibt es im Westen des Hafens eine ganzjährig ausliegende 60 m lange Beton-Steganlage für Boote ab 12 m. Hier können nach eigener Anschauung mindestens 12 große Boote festmachen. Dieser Steg dient auch dem Seenotrettungskreuzer als Liegeplatz. Inzwischen ist der an der Steganlage viel Schlick.<br/><br/><br/><br/> | ||
== Der Verein, die Liegeplätze == | == Der Verein, die Liegeplätze == | ||