Leros: Unterschied zwischen den Versionen

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== Häfen und Ankerplätze ==

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Diese tief einschneidende, aber weiträumige Bucht wird wohl seit Menschengedenken für die Schifffahrt genutzt worden sein. Heute dienen Teile des südlichen Ufers dem Militär, die entsprechenden Sperrgebiete sind einzuhalten (siehe aktuelle amtliche nautische Literatur). Am nordöstlichen Ende der Bucht legen im Hafen von Lakki Fähren und Frachter an. Außerdem findet man hier Liegeplätze für Yachten. Die nächtliche Ansteuerung ist problemlos möglich, denn sowohl die Einfahrt in die große Bucht Lakki sowie der Fähranleger (und damit die Zufahrt zu den Sportbootliegeplätzen) sind befeuert.

Im Juli 2007 besuchten wir die Marina Lakki (circa 25 Liegeplätze) und wurden dort sehr freundlich und hilfsbereit empfangen, man liegt vor ~~Mooring~~ an der Pier. Die Gebühr von € 17,50 (36 ~~Fuss~~, 4 Personen) beinhaltet Strom und Wasser, allerdings wies uns der Mitarbeiter darauf hin, dass es sich nicht um Trinkwasser handelt. Trinkwasser gibt es auf Bestellung vom Tankwagen für € 15,-. Die "neue" ''lerosmarina'' besuchten wir mit dem Moped (Scooter), um zu sehen ob sie geöffnet ist, da die Homepage vor unserer Abreise nicht erreichbar war. Wir fuhren also mit dem Scooter auf das Gelände der Marina und wurden sofort von einem Mann mit Schäferhund im Schlepp "gestellt" und gefragt was wir hier wollten. Er gab sich als Besitzer zu erkennen und erklärte, dass die technischen Probleme mit der [[http://lerosmarina.wordpress.com/ Homepage]] beseitigt wären, und falls wir einen Liegeplatz oder ein Winterlager suchen würden, könnten wir gerne mit ins Büro kommen - und so weiter. Jedenfalls war uns auf dem Gelände nicht ganz wohl - da war noch ein Zwinger mit etwa 8 ~~grossen~~ Hunden - und wir suchten das Weite.

Im Juli 2007 besuchten wir die Marina Lakki (circa 25 Liegeplätze) und wurden dort sehr freundlich und hilfsbereit empfangen, man liegt vor Muring an der Pier. Die Gebühr von € 17,50 (36 Fuß, 4 Personen) beinhaltet Strom und Wasser, allerdings wies uns der Mitarbeiter darauf hin, dass es sich nicht um Trinkwasser handelt. Trinkwasser gibt es auf Bestellung vom Tankwagen für € 15,-. Die "neue" ''lerosmarina'' besuchten wir mit dem Moped (Scooter), um zu sehen ob sie geöffnet ist, da die Homepage vor unserer Abreise nicht erreichbar war. Wir fuhren also mit dem Scooter auf das Gelände der Marina und wurden sofort von einem Mann mit Schäferhund im Schlepp "gestellt" und gefragt was wir hier wollten. Er gab sich als Besitzer zu erkennen und erklärte, dass die technischen Probleme mit der [[http://lerosmarina.wordpress.com/ Homepage]] beseitigt wären, und falls wir einen Liegeplatz oder ein Winterlager suchen würden, könnten wir gerne mit ins Büro kommen - und so weiter. Jedenfalls war uns auf dem Gelände nicht ganz wohl - da war noch ein Zwinger mit etwa 8 großen Hunden - und wir suchten das Weite.

Im Juli 2008 habe ich (Charly) in der neuen Marina gelegen. Alles noch etwas holprig, da der normale Betrieb offenbar noch nicht so richtig aufgenommen wurde. Großes Gelände und großer Kran. Scheint im Moment noch mehr von Dauerliegern genutzt zu werden. Oder von Eignern, die ihre Schiffe an Land bearbeiten wollen. Da der Platz auch noch nicht ~~geflastert~~ oder geteert war, war es auch sehr staubig.

Im Juli 2008 habe ich (Charly) in der neuen Marina gelegen. Alles noch etwas holprig, da der normale Betrieb offenbar noch nicht so richtig aufgenommen wurde. Großes Gelände und großer Kran. Scheint im Moment noch mehr von Dauerliegern genutzt zu werden. Oder von Eignern, die ihre Schiffe an Land bearbeiten wollen. Da der Platz auch noch nicht gepflastert oder geteert war, war es auch sehr staubig.

Stand September 2015. Lakki ist zu einem Flüchtlingslager umfunktioniert worden, hier werden Flüchtlinge von allen Inseln gesammelt, um anschließend per Fähre nach Athen transportiert zu werden. Wer hier zu Urlaubszwecken anlegt, ist fehl am Platz - man ist umkreist von Kriminalität, Elend und Not.

Der gesamte Hafen ist auf 4 Meter ausgebaggert und man liegt an einer ~~Mooring~~. Um Strom zu bekommen benötigt man eine Keycard, die man gegen ein Pfand von 20 Euro bekommt. Insgesamt zahlt man 30 Euro, da man die Keycard mit mindestens 10 Euro aufladen muss. Restguthaben bekommt man bei der Abreise wieder. Das Personal war sehr freundlich. So braucht man für den Strom einen Adapter. Dieser wurde uns kostenlos zur Verfügung gestellt. Nicht alle Stromkästen waren in Betrieb. Wir haben für 38" 28,- Euro für eine Nacht bezahlt.

Der gesamte Hafen ist auf 4 Meter ausgebaggert und man liegt an einer Muring. Um Strom zu bekommen benötigt man eine Keycard, die man gegen ein Pfand von 20 Euro bekommt. Insgesamt zahlt man 30 Euro, da man die Keycard mit mindestens 10 Euro aufladen muss. Restguthaben bekommt man bei der Abreise wieder. Das Personal war sehr freundlich. So braucht man für den Strom einen Adapter. Dieser wurde uns kostenlos zur Verfügung gestellt. Nicht alle Stromkästen waren in Betrieb. Wir haben für 38" 28,- Euro für eine Nacht bezahlt.

Duschen gibt es einmal neben dem Hafenkantor (auf dem Hügel) und am Fuß des Hügels in einem großen Containergebäude. Luftfeuchtigkeit war so um 110% ;-). Bis in die Stadt sind es so circa 10 bis 15 Minuten zu Fuß. Also noch im Rahmen des Erträglichen.

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Eine im Süden der Insel tief einschneidende Bucht, in angenehmer Landschaft. Der Ankergrund besteht aus gut haltendem Grund, wenn man mit dem Anker ein Stelle ohne Seegras getroffen hat. Man genießt hier bei Meltemi zwar besten Schutz vor Seegang, aber Fallböen kommen mit derartiger Stärke von den Bergen, dass man sich oft nach einem besseren Liegeplatz umschauen mag.<ref>Besucht im Mai 2000 bei [[Meltemi]] (alphafisch)</ref>

Zusatz vom September 2008: Wir besuchten die Bucht bei bis zu 28 Knoten Wind. Es wurden im letzten Jahr von zwei Tavernen am Strand Festmacherbojen ausgelegt (rot und gelb), welche kostenlos benützt werden können. Wir lagen an einer der gelben Bojen, die mit unserem 40 Fuß Katamaran keine Schwierigkeiten hatte. Das Festmacherseil ist neu und extrem stabil, auch die versenkten Betonklötze scheinen ausreichend für alle gängigen Charterboote. Abends gingen wir bei "Alimos" in die entsprechenden Taverne. Auch das Essen war prima. Insgesamt ein sehr angenehmer Aufenthalt, weil der Wirt uns keinen "Vorwegbesuch" abstattete, damit wir abends in seine Taverne gingen. Wer kommt, der kommt, wer an Bord bleibt muss auch nichts zahlen. Ein kleiner Supermarkt ist ebenfalls im Ort vorhanden.

Oktober 2016: Die roten und gelben Anlegerbojen sind weiterhin in großer Zahl vorhanden, wir haben sie bei zwei Übernachtungen in der Bucht mit einer 56er vorab mit 1.800 Umdrehungen im Rückwärtsgang getestet und sie halten perfekt. Eine wunderschöne sehr zu empfehlende Bucht.

[[bild:Ormos Xerokampos.jpeg]]

=== Ormos Partheni ===

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== Informationsstand und -quellen ==

Ich war schön öfters in der Bucht vor Anker, zuletzt 2020. Wunderschöne, einsame Bucht eingebettet in fjordähnlicher Landschaft. Nette, familiengeführte Taverne etwas oberhalb des Ufers, die von der Ferne nicht gleich auszumachen ist. Ein Fahnenmast deutet auf das Gebäude hin. Wer Einsamkeit liebt, ist dort bestens aufgehoben - auch vor Meltemi.

Michael

== Weblinks ==

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Bild:Xero01.jpg|Bucht von Xerokampos im Süden von Leros mit Blick nach Süd auf Kalymnos

Bild:Ormos_Lakki_Pier.jpg|Marina Ormos Lakki. Blick von der oberen ~~Küstenstrasse~~ auf die untere ~~Küstenstrasse~~ und den Pier mit den Yachten.

Bild:Ormos_Lakki_Pier.jpg|Marina Ormos Lakki. Blick von der oberen Küstenstraße auf die untere Küstenstraße und den Pier mit den Yachten.

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 == Häfen und Ankerplätze ==
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 Diese tief einschneidende, aber weiträumige Bucht wird wohl seit Menschengedenken für die Schifffahrt genutzt worden sein. Heute dienen Teile des südlichen Ufers dem Militär, die entsprechenden Sperrgebiete sind einzuhalten (siehe aktuelle amtliche nautische Literatur). Am nordöstlichen Ende der Bucht legen im Hafen von Lakki Fähren und Frachter an. Außerdem findet man hier Liegeplätze für Yachten. Die nächtliche Ansteuerung ist problemlos möglich, denn sowohl die Einfahrt in die große Bucht Lakki sowie der Fähranleger (und damit die Zufahrt zu den Sportbootliegeplätzen) sind befeuert.
-Im Juli 2007 besuchten wir die Marina Lakki (circa 25 Liegeplätze) und wurden dort sehr freundlich und hilfsbereit empfangen, man liegt vor Mooring an der Pier. Die Gebühr von € 17,50 (36 Fuss, 4 Personen) beinhaltet Strom und Wasser, allerdings wies uns der Mitarbeiter darauf hin, dass es sich nicht um Trinkwasser handelt. Trinkwasser gibt es auf Bestellung vom Tankwagen für € 15,-. Die "neue" ''lerosmarina'' besuchten wir mit dem Moped (Scooter), um zu sehen ob sie geöffnet ist, da die Homepage vor unserer Abreise nicht erreichbar war. Wir fuhren also mit dem Scooter auf das Gelände der Marina und wurden sofort von einem Mann mit Schäferhund im Schlepp "gestellt" und gefragt was wir hier wollten. Er gab sich als Besitzer zu erkennen und erklärte, dass die technischen Probleme mit der [[http://lerosmarina.wordpress.com/ Homepage]] beseitigt wären, und falls wir einen Liegeplatz oder ein Winterlager suchen würden, könnten wir gerne mit ins Büro kommen - und so weiter. Jedenfalls war uns auf dem Gelände nicht ganz wohl - da war noch ein Zwinger mit etwa 8 grossen Hunden - und wir suchten das Weite.
+Im Juli 2007 besuchten wir die Marina Lakki (circa 25 Liegeplätze) und wurden dort sehr freundlich und hilfsbereit empfangen, man liegt vor Muring an der Pier. Die Gebühr von € 17,50 (36 Fuß, 4 Personen) beinhaltet Strom und Wasser, allerdings wies uns der Mitarbeiter darauf hin, dass es sich nicht um Trinkwasser handelt. Trinkwasser gibt es auf Bestellung vom Tankwagen für € 15,-. Die "neue" ''lerosmarina'' besuchten wir mit dem Moped (Scooter), um zu sehen ob sie geöffnet ist, da die Homepage vor unserer Abreise nicht erreichbar war. Wir fuhren also mit dem Scooter auf das Gelände der Marina und wurden sofort von einem Mann mit Schäferhund im Schlepp "gestellt" und gefragt was wir hier wollten. Er gab sich als Besitzer zu erkennen und erklärte, dass die technischen Probleme mit der [[http://lerosmarina.wordpress.com/ Homepage]] beseitigt wären, und falls wir einen Liegeplatz oder ein Winterlager suchen würden, könnten wir gerne mit ins Büro kommen - und so weiter. Jedenfalls war uns auf dem Gelände nicht ganz wohl - da war noch ein Zwinger mit etwa 8 großen Hunden - und wir suchten das Weite.
-Im Juli 2008 habe ich (Charly) in der neuen Marina gelegen. Alles noch etwas holprig, da der normale Betrieb offenbar noch nicht so richtig aufgenommen wurde. Großes Gelände und großer Kran. Scheint im Moment noch mehr von Dauerliegern genutzt zu werden. Oder von Eignern, die ihre Schiffe an Land bearbeiten wollen. Da der Platz auch noch nicht geflastert oder geteert war, war es auch sehr staubig.
+Im Juli 2008 habe ich (Charly) in der neuen Marina gelegen. Alles noch etwas holprig, da der normale Betrieb offenbar noch nicht so richtig aufgenommen wurde. Großes Gelände und großer Kran. Scheint im Moment noch mehr von Dauerliegern genutzt zu werden. Oder von Eignern, die ihre Schiffe an Land bearbeiten wollen. Da der Platz auch noch nicht gepflastert oder geteert war, war es auch sehr staubig.
 Stand September 2015. Lakki ist zu einem Flüchtlingslager umfunktioniert worden, hier werden Flüchtlinge von allen Inseln gesammelt, um anschließend per Fähre nach Athen transportiert zu werden. Wer hier zu Urlaubszwecken anlegt, ist fehl am Platz - man ist umkreist von Kriminalität, Elend und Not.
-Der gesamte Hafen ist auf 4&nbsp;Meter ausgebaggert und man liegt an einer Mooring. Um Strom zu bekommen benötigt man eine Keycard, die man gegen ein Pfand von 20 Euro bekommt. Insgesamt zahlt man 30 Euro, da man die Keycard mit mindestens 10 Euro aufladen muss. Restguthaben bekommt man bei der Abreise wieder. Das Personal war sehr freundlich. So braucht man für den Strom einen Adapter. Dieser wurde uns kostenlos zur Verfügung gestellt. Nicht alle Stromkästen waren in Betrieb. Wir haben für 38" 28,- Euro für eine Nacht bezahlt.
+Der gesamte Hafen ist auf 4&nbsp;Meter ausgebaggert und man liegt an einer Muring. Um Strom zu bekommen benötigt man eine Keycard, die man gegen ein Pfand von 20 Euro bekommt. Insgesamt zahlt man 30 Euro, da man die Keycard mit mindestens 10 Euro aufladen muss. Restguthaben bekommt man bei der Abreise wieder. Das Personal war sehr freundlich. So braucht man für den Strom einen Adapter. Dieser wurde uns kostenlos zur Verfügung gestellt. Nicht alle Stromkästen waren in Betrieb. Wir haben für 38" 28,- Euro für eine Nacht bezahlt.
 Duschen gibt es einmal neben dem Hafenkantor (auf dem Hügel) und am Fuß des Hügels in einem großen Containergebäude. Luftfeuchtigkeit war so um 110% ;-). Bis in die Stadt sind es so circa 10 bis 15 Minuten zu Fuß. Also noch im Rahmen des Erträglichen.
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 Eine im Süden der Insel tief einschneidende Bucht, in angenehmer Landschaft. Der Ankergrund besteht aus gut haltendem Grund, wenn man mit dem Anker ein Stelle ohne Seegras getroffen hat. Man genießt hier bei Meltemi zwar besten Schutz vor Seegang, aber Fallböen kommen mit derartiger Stärke von den Bergen, dass man sich oft nach einem besseren Liegeplatz umschauen mag.<ref>Besucht im Mai 2000 bei [[Meltemi]] (alphafisch)</ref>
 Zusatz vom September 2008: Wir besuchten die Bucht bei bis zu 28 Knoten Wind. Es wurden im letzten Jahr von zwei Tavernen am Strand Festmacherbojen ausgelegt (rot und gelb), welche kostenlos benützt werden können. Wir lagen an einer der gelben Bojen, die mit unserem 40 Fuß Katamaran keine Schwierigkeiten hatte. Das Festmacherseil ist neu und extrem stabil, auch die versenkten Betonklötze scheinen ausreichend für alle gängigen Charterboote. Abends gingen wir bei "Alimos" in die entsprechenden Taverne. Auch das Essen war prima. Insgesamt ein sehr angenehmer Aufenthalt, weil der Wirt uns keinen "Vorwegbesuch" abstattete, damit wir abends in seine Taverne gingen. Wer kommt, der kommt, wer an Bord bleibt muss auch nichts zahlen. Ein kleiner Supermarkt ist ebenfalls im Ort vorhanden.
+Oktober 2016: Die roten und gelben Anlegerbojen sind weiterhin in großer Zahl vorhanden, wir haben sie bei zwei Übernachtungen in der Bucht mit einer 56er vorab mit 1.800 Umdrehungen im Rückwärtsgang getestet und sie halten perfekt. Eine wunderschöne sehr zu empfehlende Bucht.
+[[bild:Ormos Xerokampos.jpeg]]
 === Ormos Partheni ===
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 == Informationsstand und -quellen ==
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+Ich war schön öfters in der Bucht vor Anker, zuletzt 2020. Wunderschöne, einsame Bucht eingebettet in fjordähnlicher Landschaft. Nette, familiengeführte Taverne etwas oberhalb des Ufers, die von der Ferne nicht gleich auszumachen ist. Ein Fahnenmast deutet auf das Gebäude hin. Wer Einsamkeit liebt, ist dort bestens aufgehoben - auch vor Meltemi.
+Michael
 == Weblinks ==
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 Bild:Xero01.jpg|Bucht von Xerokampos im Süden von Leros mit Blick nach Süd auf Kalymnos
-Bild:Ormos_Lakki_Pier.jpg|Marina Ormos Lakki. Blick von der oberen Küstenstrasse auf die untere Küstenstrasse und den Pier mit den Yachten.
+Bild:Ormos_Lakki_Pier.jpg|Marina Ormos Lakki. Blick von der oberen Küstenstraße auf die untere Küstenstraße und den Pier mit den Yachten.
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