Ramsgate: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Koordinate|U|51_19.7_N_001_25.262_E|51°19, | {{Koordinate|U|51_19.7_N_001_25.262_E|51°19.7'N, 001°25.26'E|Ramsgate}} | ||
{{Navigation|Seegebiet=[[Nordsee]] > [[Themse (Seegebiet)|Themse]]|Politisch=[[Europa]] > [[England]] > [[Kent]]}} | {{Navigation|Seegebiet=[[Nordsee]] > [[Themse (Seegebiet)|Themse]]|Politisch=[[Europa]] > [[England]] > [[Kent]]}} | ||
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Weg sind. Es bestehen alle nur denkbaren Versorgungsmöglichkeiten, | Weg sind. Es bestehen alle nur denkbaren Versorgungsmöglichkeiten, | ||
der Hafen ist rund um die Uhr gut anzulaufen und der Ort an sich ist | der Hafen ist rund um die Uhr gut anzulaufen und der Ort an sich ist | ||
auch | auch touristisch sehr attraktiv. | ||
== Ansteuerung == | == Ansteuerung == | ||
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für kleine Schiffe, die sich direkt südlich an das Fahrwasser der | für kleine Schiffe, die sich direkt südlich an das Fahrwasser der | ||
Fähren anschließt. Da der Strom, der bei Spring bis zu 3kn stark | Fähren anschließt. Da der Strom, der bei Spring bis zu 3kn stark | ||
sein kann, stets seitwärts zu dieser Route setzt ist ein entsprechender | sein kann, stets seitwärts zu dieser Route setzt, ist ein entsprechender | ||
Vorhalt unbedingt einzuplanen. Lichtzeichen auf dem Gebäude der | Vorhalt unbedingt einzuplanen. Lichtzeichen auf dem Gebäude der | ||
Port Control zeigen an, ob in den Hafen Ein- oder Ausgelaufen | Port Control zeigen an, ob in den Hafen Ein- oder Ausgelaufen | ||
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Auslaufen, drei vertikale rote Lichter verbieten eben dies. Ein | Auslaufen, drei vertikale rote Lichter verbieten eben dies. Ein | ||
blinkendes orangenes Licht zeigt an, das eine Fähre im Hafen manövriert, | blinkendes orangenes Licht zeigt an, das eine Fähre im Hafen manövriert, | ||
während dessen sind alle anderen Schiffsbewegungen untersagt. | |||
Die Kommunikation mit der Port Control erfolgt über UKW-Kanal 14. | Die Kommunikation mit der Port Control erfolgt über UKW-Kanal 14. | ||
Der Kanal sollte die ganze Zeit abgehört werden. | Der Kanal sollte die ganze Zeit abgehört werden. | ||
Es ist dringend zu empfehlen sich über Funk anzukündigen und | Es ist dringend zu empfehlen, sich über Funk anzukündigen und | ||
nachzufragen, ob man einlaufen darf | nachzufragen, ob man einlaufen darf weil die | ||
Lichtsignale | Lichtsignale schneller umspringen können, als es einem lieb ist. | ||
Wird man gebeten mit dem Einlaufen zu warten, kann man sich | Wird man gebeten mit dem Einlaufen zu warten, kann man sich | ||
in eine der beiden Wartezonen nördlich, bzw südlich des | in eine der beiden Wartezonen nördlich, bzw südlich des | ||
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Laut Aussagen des Hafenmeisters (08/2008) ist die Einfahrt in die Marina stark versandet | Laut Aussagen des Hafenmeisters (08/2008) ist die Einfahrt in die Marina stark versandet | ||
und bei Spring-Niedrigwasser über 1,5m Tiefgang nicht mehr zu benutzen. Im Zweifel ist | und bei Spring-Niedrigwasser über 1,5m Tiefgang nicht mehr zu benutzen. Im Zweifel ist | ||
ein kurzes Nachfragen bei dem Hafenmeister oder der Port Control per UKW | ein kurzes Nachfragen bei dem Hafenmeister oder der Port Control per UKW erforderlich. | ||
Im Hafen hat man dann die Auswahl zwischen drei Bereichen der | Im Hafen hat man dann die Auswahl zwischen drei Bereichen der | ||
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[[Category:Kent]] | [[Category:Kent]] | ||
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