MOB Manöver mit Q-Wende: Unterschied zwischen den Versionen

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Das Mann-über-Bord Manöver mit Q-Wende ist das "klassische" MOB-Manöver, dass vor allem in den praktischen Segelprüfungen verlangt wird.

Das Mann-über-Bord Manöver mit Q-[[Wende]] ist das "klassische" MOB-Manöver, dass vor allem in den praktischen Segelprüfungen verlangt wird.

Es handelt sich um ein weiträumiges Manöver, ~~dass~~ eine einsatzbereite Crew erfordert. Wegen der Weiträumigkeit sollte es nur bei guter Sicht eingesetzt werden, kann aber auch noch bei viel Wind gefahren werden. Das Manöver lässt sich theoretisch aus allen Kursen heraus fahren, insbesondere bei Halbwind bis Vor-Wind-Kursen macht das Manöver Sinn.

Es handelt sich um ein weiträumiges Manöver, das eine einsatzbereite Crew erfordert. Wegen der Weiträumigkeit sollte es nur bei guter Sicht eingesetzt werden, kann aber auch noch bei viel Wind gefahren werden. Das Manöver lässt sich theoretisch aus allen Kursen heraus fahren, insbesondere bei Halbwind bis Vor-Wind-Kursen macht das Manöver Sinn.

==Durchführung==

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# Etwa drei Schiffslängen raumschots ablaufen

# Aus dem raumschot-Kurs heraus eine Wende fahren (Q-Wende)

# Aus dem raumschot-Kurs heraus eine [[Wende]] fahren (Q-Wende)

# Nach der Wende auf raumschots abfallen und raumschots laufen, bis die Person auf ca. 1-2 Uhr ist

# In entsprechender Entfernung Schoten loswerfen und einen Nahezuaufschießer fahren

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-Das Mann-über-Bord Manöver mit Q-Wende ist das "klassische" MOB-Manöver, dass vor allem in den praktischen Segelprüfungen verlangt wird.
+Das Mann-über-Bord Manöver mit Q-[[Wende]] ist das "klassische" MOB-Manöver, dass vor allem in den praktischen Segelprüfungen verlangt wird.
-Es handelt sich um ein weiträumiges Manöver, dass eine einsatzbereite Crew erfordert. Wegen der Weiträumigkeit sollte es nur bei guter Sicht eingesetzt werden, kann aber auch noch bei viel Wind gefahren werden. Das Manöver lässt sich theoretisch aus allen Kursen heraus fahren, insbesondere bei Halbwind bis Vor-Wind-Kursen macht das Manöver Sinn.
+Es handelt sich um ein weiträumiges Manöver, das eine einsatzbereite Crew erfordert. Wegen der Weiträumigkeit sollte es nur bei guter Sicht eingesetzt werden, kann aber auch noch bei viel Wind gefahren werden. Das Manöver lässt sich theoretisch aus allen Kursen heraus fahren, insbesondere bei Halbwind bis Vor-Wind-Kursen macht das Manöver Sinn.
 ==Durchführung==
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 # Etwa drei Schiffslängen raumschots ablaufen
-# Aus dem raumschot-Kurs heraus eine Wende fahren (Q-Wende)
+# Aus dem raumschot-Kurs heraus eine [[Wende]] fahren (Q-Wende)
 # Nach der Wende auf raumschots abfallen und raumschots laufen, bis die Person auf ca. 1-2 Uhr ist
 # In entsprechender Entfernung Schoten loswerfen und einen Nahezuaufschießer fahren