Sønderborg: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Hafen, so wie die angrenzenden Häuser sind vor wenigen Jahren modernisiert worden, so dass man fast von einer "Perle" sprechen könnte.

Fast, weil der Stadthafen häufig überfüllt ist und man sehr oft im Päckchen liegt. Auch ist die Hafenmeile recht lebhaft - oft treffen laute Crews~~, Autos~~ und lokale Jugendliche aufeinander, um sich im Krach zu überbieten. Eigentlich schade.

Fast, weil der Stadthafen häufig überfüllt ist und man sehr oft im Päckchen liegt. Auch ist die Hafenmeile recht lebhaft - oft treffen laute Crews und lokale Jugendliche aufeinander, um sich im Krach zu überbieten. Eigentlich schade. Glücklicherweise wird die Strasse seit einigen Jahren im Sommer zur Fussgängerzone, das hilft sehr.

Man kann auch nördlich der Klappbrücke festmachen, ~~was allerdings~~ ist ~~eher ein Notbehelf ist. Man liegt abseits und beim angrenzenden Industriehafen~~.

Man kann auch nördlich der Klappbrücke festmachen, die Kais dort sind mittlerweile recht gut ausgebaut. Allerdings ist man sehr weit weg vom Sanitärhaus nahe der Brücke.

Beim Anlegen und Festmachen beachten: In Abhängigkeit von der vorherrschenden Windrichtung und -stärke setzt im Stadthafen ein Strom nach Norden oder Süden von gut einem Knoten.

Brötchen gibt es in der Stadt~~. Der Hafenmeister kommt zum Boot (meistens Abends zwischen 18 und 19 Uhr, sonst Morgens gegen 8 Uhr)~~.

Der Hafengeldautomat ist im Hafenamt nahe der Brücke. Liegegebühren 2026: 195 DKK für 10 Meter, incl. Strom, Wasser und Duschen.

Brötchen gibt es beim Fotex in der Stadt.

Lebensmittel, Restaurants, und vieles mehr in Fußreichweite

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* Infrastruktur: Kiosk mit Lebensmitteln, Fahrradverleih und kleiner Auswahl an Bootsbedarf. WLAN kostenlos.

Die Hafengebühr wird nicht nach Schiffslänge, sondern nach Boxbreite berechnet. Am teuersten ist es, längsseits an eine Pier zu gehen. Dies musste man machen, weil vermehrt (kleine) Schiffe in (für sie) riesige Boxen gegangen sind und die "passenden" Schiffe dadurch keinen Platz mehr bekamen.

Alle Boxen sind mit (exakten) Boxenbreiten gekennzeichnet.

== Brücke über den Alsfjord ==

Die Brücke öffnet ~~1-2 mal~~ je Stunde, ~~nach einem Zeitplan, den wohl nur der Brückenwärter kennt. Meistens öffnet sie kurz vor oder nach der halben, bzw. ganzen Stunde~~. Die nächste Öffnung wird an ~~einer großen Tafel~~ angezeigt. Wenn da nichts steht, kann man den Brückenwärter auf Kanal 12 anfunken.

Die Brücke öffnet einmal je Stunde, jeweils um xx:45. Die nächste Öffnung wird an einem Display angezeigt. Wenn da nichts steht, kann man den Brückenwärter auf Kanal 12 anfunken.

~~Diversen Forumsberichten zufolge scheint einer~~ der ~~Brückenwärter launisch zu sein und bisweilen unerwartet die~~ Brücke ~~zu schließen. War mal - ist in Rente~~.

Auch unter der Brücke steht meist Strom, der etwas schräg zur Fahrtrichtung verläuft.

== Sehenswürdigkeiten ==

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 Der Hafen, so wie die angrenzenden Häuser sind vor wenigen Jahren modernisiert worden, so dass man fast von einer "Perle" sprechen könnte.
-Fast, weil der Stadthafen häufig überfüllt ist und man sehr oft im Päckchen liegt. Auch ist die Hafenmeile recht lebhaft - oft treffen laute Crews, Autos und lokale Jugendliche aufeinander, um sich im Krach zu überbieten. Eigentlich schade.
+Fast, weil der Stadthafen häufig überfüllt ist und man sehr oft im Päckchen liegt. Auch ist die Hafenmeile recht lebhaft - oft treffen laute Crews und lokale Jugendliche aufeinander, um sich im Krach zu überbieten. Eigentlich schade. Glücklicherweise wird die Strasse seit einigen Jahren im Sommer zur Fussgängerzone, das hilft sehr.
-Man kann auch nördlich der Klappbrücke festmachen, was allerdings ist eher ein Notbehelf ist. Man liegt abseits und beim angrenzenden Industriehafen.
+Man kann auch nördlich der Klappbrücke festmachen, die Kais dort sind mittlerweile recht gut ausgebaut. Allerdings ist man sehr weit weg vom Sanitärhaus nahe der Brücke.
 Beim Anlegen und Festmachen beachten: In Abhängigkeit von der vorherrschenden Windrichtung und -stärke setzt im Stadthafen ein Strom nach Norden oder Süden von gut einem Knoten.
-Brötchen gibt es in der Stadt. Der Hafenmeister kommt zum Boot (meistens Abends zwischen 18 und 19 Uhr, sonst Morgens gegen 8 Uhr).
+Der Hafengeldautomat ist im Hafenamt nahe der Brücke. Liegegebühren 2026: 195 DKK für 10 Meter, incl. Strom, Wasser und Duschen.
+Brötchen gibt es beim Fotex in der Stadt.
 Lebensmittel, Restaurants, und vieles mehr in Fußreichweite
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 * Infrastruktur: Kiosk mit Lebensmitteln, Fahrradverleih und kleiner Auswahl an Bootsbedarf. WLAN kostenlos.
+Die Hafengebühr wird nicht nach Schiffslänge, sondern nach Boxbreite berechnet. Am teuersten ist es, längsseits an eine Pier zu gehen. Dies musste man machen, weil vermehrt (kleine) Schiffe in (für sie) riesige Boxen gegangen sind und die "passenden" Schiffe dadurch keinen Platz mehr bekamen.
+Alle Boxen sind mit (exakten) Boxenbreiten gekennzeichnet.
 == Brücke über den Alsfjord ==
-Die Brücke öffnet 1-2 mal je Stunde, nach einem Zeitplan, den wohl nur der Brückenwärter kennt. Meistens öffnet sie kurz vor oder nach der halben, bzw. ganzen Stunde. Die nächste Öffnung wird an einer großen Tafel angezeigt. Wenn da nichts steht, kann man den Brückenwärter auf Kanal 12 anfunken.
+Die Brücke öffnet einmal je Stunde, jeweils um xx:45. Die nächste Öffnung wird an einem Display angezeigt. Wenn da nichts steht, kann man den Brückenwärter auf Kanal 12 anfunken.
-Diversen Forumsberichten zufolge scheint einer der Brückenwärter launisch zu sein und bisweilen unerwartet die Brücke zu schließen. War mal - ist in Rente.
+Auch unter der Brücke steht meist Strom, der etwas schräg zur Fahrtrichtung verläuft.
 == Sehenswürdigkeiten ==