SkipperGuide

Helgoland: Unterschied zwischen den Versionen

← Zum vorherigen Versionsunterschied
VisuellWikitext
Skiirskott (Diskussion | Beiträge)
805 Bearbeitungen
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Peter (Diskussion | Beiträge)
Bürokraten, Oberflächenadministratoren, smwadministrator, smwcurator, smweditor, Administratoren
9.606 Bearbeitungen
Bot: Veraltete Maps-Parameter entfernt (service, layers, overlays etc.)
 
(26 dazwischenliegende Versionen von 5 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 11: Zeile 11:
|width=700  
|width=700  
|height=600
|height=600
| service=openlayers
| layers=osm-mapnik, bing-hybrid, osm-oseam, osm-oseam-cemt
}}
}}


== Ansteuerung ==
== Ansteuerung ==
[https://www.youtube.com/watch?v=GVw5PXNsq0o/ Hier ein 5-Minuten YouTube-Video '''"Helgoland für ortsfremde Wassersportler"''']


Die häufigste Ansteuerungs-Richtung, die hier beschrieben wird, erfolgt von NE über SE bis SW.
Die häufigste Ansteuerungs-Richtung, die hier beschrieben wird, erfolgt von NE über SE bis SW.
Zeile 21: Zeile 22:
Langsam fahrende Sportboote sollten unbedingt mit dem Tidenstrom aus den Gatten, Prielen und Flüssen ausfahren, dort ist der Gewinn an Geschwindigkeit am Größten.
Langsam fahrende Sportboote sollten unbedingt mit dem Tidenstrom aus den Gatten, Prielen und Flüssen ausfahren, dort ist der Gewinn an Geschwindigkeit am Größten.


* Von '''SE aus der [[Elbe]]''' kommend kreuzt man das Fahrwasser spätestens, wenn der Anliegerkurs von etwa 300° möglich wird. Das ist ungefähr bei "Bk. Z" und vor dem Gebiet (etwa zwischen den Tonnen "Elbe Racon" und Verbindungslinie "1" - "2"), dessen Queren verboten ist.
* Von '''SE aus der [[Elbe]]''' kommend kreuzt man das Fahrwasser spätestens, wenn der Anliegerkurs von etwa 300° möglich wird. Das ist ungefähr bei "Bk. C" und vor dem Gebiet (etwa zwischen den Tonnen "Elbe Racon" und Verbindungslinie "1" - "2"), dessen Queren verboten ist.


Wenn die Sicht sehr gering ist, könnte man "Cuxhaven Elbe Traffic" auf Kanal 71 oder direkt "Scharhörn-Radar" auf Kanal 18 anrufen und sich beraten lassen.
Wenn die Sicht sehr gering ist, könnte man "Cuxhaven Elbe Traffic" auf Kanal 71 oder direkt "Scharhörn-Radar" auf Kanal 18 anrufen und sich beraten lassen.
Zeile 27: Zeile 28:
Der Ankerplatz "Außenelbe Reede" bleibt dann knapp an Bb.
Der Ankerplatz "Außenelbe Reede" bleibt dann knapp an Bb.


Der Kurs kann direkt auf die Hafeneinfahrt gelegt werden. Die Tonne "Düne-S" bleibt knapp an Stb. Die grüne Tonne "1" darf an Bb bleiben, das das NSG der Düne, im Gegensatz zu dem der Insel, befahren werden darf.
Der Kurs kann direkt auf die Hafeneinfahrt gelegt werden. Die Tonne "Düne-S" bleibt knapp an Stb. Die grüne Tonne "1" darf an Bb bleiben, da das NSG der Düne, im Gegensatz zu dem der Insel, befahren werden darf.


* Aus mehr '''südlicher Richtung''' kommend ([[Weser]], [[Jade]]), empfehle ich sehr, auf die Großschifffahrt zu achten, die auf unterschiedlichsten Kursen unterwegs ist.
* Aus mehr '''südlicher Richtung''' kommend ([[Weser]], [[Jade]]), empfehle ich sehr, auf die Großschifffahrt zu achten, die auf unterschiedlichsten Kursen unterwegs ist.
Zeile 35: Zeile 36:
Der Tidenstrom setzt in diesem Bereich quer, das ist aber in idealer Weise an der Richtfeuerlinie Düne, welche mit 20° angesteuert wird, zu erkennen.
Der Tidenstrom setzt in diesem Bereich quer, das ist aber in idealer Weise an der Richtfeuerlinie Düne, welche mit 20° angesteuert wird, zu erkennen.


* Um aus '''SW-licher Richtung''' nach Helgoland zu fahren, z. B. von den [[http://www.skipperguide.de/wiki/Ostfriesische_Inseln Ostfriesischen Inseln]], muss man zunächst das Verkehrstrennungsgebiet "Terschelling-Deutsche Bucht" überwinden. Entweder durch rechtwinkliges Queren - oder durch Umfahren (etwa 2 Kabel östlich der "TG 19/Weser 2") passieren.
* Um aus '''SW-licher Richtung''' nach Helgoland zu fahren, z. B. von den [[http://www.skipperguide.de/wiki/Ostfriesische_Inseln Ostfriesischen Inseln]], muss man zunächst das Verkehrstrennungsgebiet "Terschelling-Deutsche Bucht" überwinden. Entweder durch rechtwinkliges Queren - oder durch Umfahren (etwa 2 Kabel östlich der "TG 9/Weser 2") passieren.


Dann steuert man die Tonne "Helgoland-O" an. Es gilt das im vorigen Absatz dazu genannte.
Dann steuert man die Tonne "Helgoland-O" an. Es gilt das im vorigen Absatz dazu genannte.
Zeile 48: Zeile 49:


Vielmehr würde ich auch aus dieser Richtung die Düne an Stb lassen und wie im vorigen Absatz beschrieben verfahren.
Vielmehr würde ich auch aus dieser Richtung die Düne an Stb lassen und wie im vorigen Absatz beschrieben verfahren.


== Gezeiten ==
== Gezeiten ==
Zeile 55: Zeile 55:
Die per [[XTide]] berechneten aktuellen Gezeiten von Helgoland können [http://gezeiten-kalender.de:9099/locations/1254.html hier] herunter geladen werden, die [http://www.bsh.de/cgi-bin/gezeiten/was_tab.pl?ort=DE__509A&zone=Gesetzliche+Zeit+%B9&niveau=KN 7-Tages-Gezeiten] gibt es beim BSH. Beide unterscheiden sich nach einer ersten Sichtung um max. 10 min und max. 20 cm Tiedenhub.
Die per [[XTide]] berechneten aktuellen Gezeiten von Helgoland können [http://gezeiten-kalender.de:9099/locations/1254.html hier] herunter geladen werden, die [http://www.bsh.de/cgi-bin/gezeiten/was_tab.pl?ort=DE__509A&zone=Gesetzliche+Zeit+%B9&niveau=KN 7-Tages-Gezeiten] gibt es beim BSH. Beide unterscheiden sich nach einer ersten Sichtung um max. 10 min und max. 20 cm Tiedenhub.


Gut, übersichtlich und mit manchen wertvollen weiteren Informationen gespickt finde ich den [http://www.gezeitenfisch.com/de/schleswig-holstein/helgoland-binnenhafen Gezeitenfisch], dem Link folgend kommt man auf die Werte von Helgoland.<br />
Gut, übersichtlich und mit manchen wertvollen weiteren Informationen gespickt finde ich (Skiirskott) den [http://www.gezeitenfisch.com/de/schleswig-holstein/helgoland-binnenhafen Gezeitenfisch], dem Link folgend kommt man auf die Werte von Helgoland.<br />
Die Tiden verschiedener Orte der Deutschen Bucht sind von hier erreichbar.
Die Tiden verschiedener Orte der Deutschen Bucht sind von hier erreichbar.
Jeder Skipper ist selbst für die Bewertung der Unterschiede verantwortlich.




Zeile 72: Zeile 70:
Gewöhnlich fährt man in den Vorhafen und den Südhafen, der ein Bundeshafen ist.<br />
Gewöhnlich fährt man in den Vorhafen und den Südhafen, der ein Bundeshafen ist.<br />
Der Hafen ist tidenunabhängig anzulaufen.<br />
Der Hafen ist tidenunabhängig anzulaufen.<br />
Hier herrscht morgens und abends reger Verkehr durch zahlreiche Windkraft-Supportschiffe bzw. der Crew-Transporter.
Hier herrscht mitunter reger Verkehr durch Windkraft-Supportschiffe bzw. der Crew-Transporter.
Im W-lichen Teil des Vorhafens durfte früher gebührenpflichtig geankert werden, wegen der Untersuchung auf Bomben-Blindgänger bzw. anderer noch explosiver Munition und wegen der Bauarbeiten war dies 2014 nicht erlaubt.


'Megayachten' suchen sich einen Platz an den Piers in Absprache mit dem Hafenamt UKW Kanal 67 (Tagesdienstzeit beachten).  
'Megayachten' suchen sich einen Platz an den Piers in Absprache mit dem Hafenamt UKW Kanal 67 (Tagesdienstzeit beachten).  


Normale größere Sportboote finden einen guten Platz in kleinen Päckchen an der Nordkaje (Aufstieg per Leiter).


Mittelgroße Sportboote machen an einer Pontonreihe fest, die entlang einer leichten Pier von der Nordkaje abgeht oder an einer Pontonreihe entlang der neu (2007 auf 2008) instandgesetzten Ostkaje.
Mittelgroße Sportboote machen an einer Pontonreihe fest, die entlang einer leichten Pier von der Nordkaje abgeht oder an einer Pontonreihe entlang der neu (2007 auf 2008) instandgesetzten Ostkaje.
 
Die S-Kardinaltonne vor dem Ende dieser Pier sollte nicht ignoriert werden.
{|border=0|
{|border=0|
|[[Bild:BooteOstkaje-Sch.jpg|left|framed]]
|[[Bild:BooteOstkaje-Sch.jpg|left|framed]]
|[[Bild:SuedhafenzuPfingsten-Sch.jpg|framed]]
|[[Bild:SuedhafenzuPfingsten-Sch.jpg|framed]]
|}
|}
Je nach Belegung ist das "Päckchenliegen" üblich. Ein Dutzend Boote nebeneinander sind keine Seltenheit. Manche mögen das wegen der guten Kontaktmöglichkeit zu den Nachbarn. Aber nur die stegnahen Boote kommen an den Landstrom ran.
Je nach Belegung ist das "Päckchenliegen" üblich. Ein Dutzend Boote nebeneinander sind keine Seltenheit. Manche mögen das wegen der guten Kontaktmöglichkeit zu den Nachbarn. Aber nur die stegnahen Boote kommen an den Landstrom ran.


Zeile 91: Zeile 88:
Das bedingt eine ständige Bootsbesetzung um verholbereit zu sein; in Absprache mit den Nachbarn sollte ein Landgang möglich sein.
Das bedingt eine ständige Bootsbesetzung um verholbereit zu sein; in Absprache mit den Nachbarn sollte ein Landgang möglich sein.


Interessant wird es, wenn innenliegende Boote ablegen wollen.
Interessant wird es, wenn innenliegende Boote ablegen wollen.<br />
 
Vor der Ecke zum Rettungskreuzer ist für kleine Yachten ein guter Platz.<br />
Die letztgenannten Liegeplätze haben einen Landgang, der auch für behinderte Personen geeignet ist.
Die letztgenannten Liegeplätze haben einen Landgang, der auch für behinderte Personen geeignet ist.


Zeile 100: Zeile 95:
Es besteht Meldepflicht beim Hafenamt. Liegegeld und Kurtaxe sind hier zu entrichten.<br />
Es besteht Meldepflicht beim Hafenamt. Liegegeld und Kurtaxe sind hier zu entrichten.<br />


[[Datei:SaniAushang.jpg|left|framed|Aushang vom Oktober 2014]]
Um Frischwasser zu bunkern muss man vor den Tonnenhof an die Westkaje verholen.<br />
Um Frischwasser zu bunkern muss man vor den Tonnenhof an die Westkaje verholen.<br />
Entnahme jederzeit über einen Münzautomat (50c-Stücke).<br />
Entnahme jederzeit über einen Münzautomat (50c-Stücke).<br />
Der Schlauch muß quer über die Fahr- und Lauffläche zum Boot geführt werden.<br />
Der Schlauch muß quer über die Fahr- und Lauffläche zum Boot geführt werden.<br />
Nach eigener Beobachtung war das bei Ankunft der Schnellfähre "Halunder Jet" ein rücksichtsloses Unternehmen, denn jeder Passagier mit rollbaren Koffern und Taschen strauchelte darüber.
Während der Ankunft der Schnellfähre "Halunder Jet" und der neuen "Helgoland" sollte man das ''nicht'' machen, denn die Passagiere mit rollbaren Koffern und Taschen straucheln darüber.


Landstrom 230 V gibt es seit der Saison 2009  über moderne Entnahmesäulen an den Stegen.<br />
Landstrom 230 V gibt es seit der Saison 2009  über moderne Entnahmesäulen an den Stegen.<br />
Diese wurden mit einer Investition von etwa 60.000 € durch die Firma Jörn Rickmers, Outdoorbekleidung, Schiffsausrüstung und Tankstelle errichtet.<br />
Weiterhin gibt es die vom WSA zur Verfügung gestellten Steckdosen an Land. Freischaltung erfolgt durch den Hafenmeister per Schlüssel-/Chipsystem gegen Gebühr.<br />
Weiterhin gibt es die vom WSA zur Verfügung gestellten Steckdosen an Land. Freischaltung erfolgt durch den Hafenmeister per Schlüssel-/Chipsystem gegen Gebühr.<br />




WC, Dusch- und Waschgelegenheit befinden sich im Keller des ehemaligen Hafenrestaurants "Marinas". Die Räume sind nach Geschlecht getrennt, das Duschen erfolgt ohne Sichtschutz.


Das Gebäude wurde 2014 einer anderen Nutzung im Zusammenhang mit den Offshore-Windkraft-Support-Firmen zugeführt.
WC, Dusch- und Waschgelegenheit befinden sich im Keller des ehemaligen Hafenrestaurants "Marinas".
 
Die Räume sind nach Geschlecht getrennt, das Duschen erfolgt ohne Sichtschutz.
 
Das Gebäude wurde 2014 anderen Nutzungen zugeführt.
 
{|border=0|
|
|[[Bild:Toilettencontainer.jpg|framed]]
|}
Es wurde zwischen der Feuerwehr und dem Schiffsausrüster Rickmers für alle Gäste ein Toiletten-Container aufgestellt.
 
 
 
 


Die sanitären Einrichtungen sind gebührenpflichtig gemäß des gezeigten Aushangs.<br /><br />


==== Wassersportclub Helgoland - Segelsparte ====
==== Wassersportclub Helgoland - Segelsparte ====
Zeile 129: Zeile 134:
* man liegt einzeln an Auslegern und kann das Boot verlassen<br />
* man liegt einzeln an Auslegern und kann das Boot verlassen<br />
* das Liegegeld fließt der Segelsparte zu -<br />
* das Liegegeld fließt der Segelsparte zu -<br />
* und man kann deren Einrichtungen nutzen.<br />
* man kann deren Einrichtungen nutzen.<br />
* Sanitäre Anlagen befinden sich im Clubhaus<br />
* Sanitäre Anlagen befinden sich im Clubhaus<br />
* Dort ist auch der WLAN-Acess-Point<br />
* Dort ist auch der WLAN-Acess-Point<br />
Zeile 135: Zeile 140:
* Die Landstrom-Säulen sind auch von hier erreichbar<br />
* Die Landstrom-Säulen sind auch von hier erreichbar<br />
<br />
<br />
=== Nordosthafen ===
=== Nordosthafen ===


Zeile 140: Zeile 146:
Eine Alternative stellt der Nordosthafen dar. Hier hat sich die Motorbootsparte des Wassersportclub Helgoland etabliert.
Eine Alternative stellt der Nordosthafen dar. Hier hat sich die Motorbootsparte des Wassersportclub Helgoland etabliert.


Es stehen diverse Gastliegeplätze an Ponton-Auslegern mit Landgang über Gangways zur Verfügung, auch für Segelboote.
Es stehen Gastliegeplätze an Ponton-Auslegern mit Landgang über Gangways zur Verfügung, auch für Segelboote.


Der Hafenwart ist ebenfalls per Handy erreichbar.
Anmeldung ist nicht möglich, Liegeplätze für Gäste stehen an der Pontonreihe vor der ehem. Biologischen Anstalt, jetzt AWI zur Verfügung.


Sanitäre Einrichtungen sind in einem Container vorhanden.
Sanitäre Einrichtungen sind in einem Container vorhanden.
Zeile 150: Zeile 156:
Die angesprochenen Locations sind unter folgendem Link zu finden: [http://www.wsc-helgoland.de/locations/locationes.htm Lageplan]
Die angesprochenen Locations sind unter folgendem Link zu finden: [http://www.wsc-helgoland.de/locations/locationes.htm Lageplan]


== Versorgung und Landgang ==


[[Datei:HelgolandTankstelle1.jpg|framed|Die neu konzipierte Tankanlage ...]][[Datei:HelgolandTankstelle2.jpg|framed|... ist nach Vertiefung das Hafens voll in Betrieb]]
Diesel und Benzin kann man an einer Bootstankstelle (ESSO) im '''Binnenhafen''' bunkern.<br />
Nach Fertigstellung des Binnenhafens ist dies wieder komfortabel möglich.


== Versorgung und Landgang ==


[[Datei:Tankstelle.jpg|center]]
Am Tankstellen-Gebäude an Land kann man wie bisher Kanister füllen, die als Service zum Hafen gefahren werden. <br />
Diesel und Benzin kann man an einer Bootstankstelle (ESSO) im '''Binnenhafen''' bunkern.<br />
Achtung, bei Niedrigwasser ist es dort recht flach!<br />
Diesel ist billiger als auf dem Festland! Benzin nicht!
Diesel ist billiger als auf dem Festland! Benzin nicht!


Die aktuellen Preise findet man auf der Homepage [http://www.rickmers-online.de/Tanken.htm Tankenl]<br />
Die aktuellen Preise findet man auf der Homepage [https://www.rickmers-online.de/standorte/bunkerstation Esso Bunkerstation]<br />
Am Tankschlengel sind zwei Zapfstellen.<br />
 
Boote machen mithilfe ausliegender Leinen einzeln fest und räumen bei wartenden Kunden (treibend im Hafen) den Platz nach der Betankung umgehend.<br />
 
Es besteht Kontakt vom Schlengel mit dem Tankwart per Freisprechanlage.<br />
Am Tankstellen-Gebäude an Land kann man Kanister füllen, die als Service zum Hafen gefahren werden.


Die Firma [http://www.rickmers-online.de/ Rickmers] (mit wassersportlicher Tradition) führt auch technische Schiffsausrüstung, maritime Bekleidung und Angelausrüstung.  
Die Firma [http://www.rickmers-online.de/ Rickmers] (mit wassersportlicher Tradition) führt auch technische Schiffsausrüstung, maritime Bekleidung und Angelausrüstung.  
Zeile 169: Zeile 174:
Auf der genannten Homepage sind die Öffnungszeiten genannt.
Auf der genannten Homepage sind die Öffnungszeiten genannt.


Der Inhaber unterhält informative Webcams, u.a. eine schwenkende der Firma livespotting.tv vom Oberland über Reede, Düne und Südhafen.


Wetterdaten (Ist-Situation und Vorhersagen) sind in einem Schaukasten an der Westkaje des Südhafens abzulesen.
 
Ein Service der im Obergeschoss des Hafenmeisteramtes liegenden Wetterwarte.
[[Bild:HelgolandBinnenhafen.jpg|framed|Der Zu- und Abstrom der Helgoland Besucher führt an den Hummerbuden vorbei. ]]
Der Binnenhafen ist fertiggestellt.
 
Er wurde von Munition geräumt, vertieft, eine Pier neu erstellt und neue Laufflächen gestaltet.
 
Der Zustrom der (Tages)Gäste erfolgt nicht mehr über die Landungsbrücke nach Ausbooten, sondern durch Anlegen der Schiffe im Südhafen bzw. Vorhafen.
 
Dadurch entstand ein lebhafter Betrieb entlang des Binnenhafens vor den Hummerbuden, die mit "Kunst, Kultur und Knieper" aufwarten.
 




Bei verschiedenen Schiffsausrüstern kann man Getränke und Lebensmittel kaufen. Diese können nach Vereinbarung zum Boot gebracht werden.<br />
Bei verschiedenen Schiffsausrüstern kann man Getränke und Lebensmittel kaufen. Diese können nach Vereinbarung zum Boot gebracht werden.<br />
Die merkwürdige und lästige Pfandregelung auf Einweg-Flaschen und -Dosen greift für die 'große Seefahrt' nicht!<br />
 
Der Einkauf von zoll- und mehrwertsteuerfreien Waren lohnt bei Parfümerien, erlesenen Spirituosen und Tabakwaren. (Zollvorschriften beachten!)<br />
Der Einkauf von zoll- und mehrwertsteuerfreien Waren lohnt bei Parfümerien, erlesenen Spirituosen und Tabakwaren. (Zollvorschriften beachten!)<br />
Wohingegen der normale Lebensmittelkauf beim Einzelhändler deutlich teurer ist.
Wohingegen der normale Lebensmittelkauf beim Einzelhändler deutlich teurer ist.


Die Post (im EDEKA-Markt), Volksbank und Sparkasse sind vertreten.<br />
Auf Helgoland kommt man an gewissen Hotspots frei und ohne Anmeldung über das [https://helgoland.freifunk.net/ Freifunk-Netz] ins Internet.<br />
Die Kurverwaltung befindet sich im Rathaus (dort liegen Veranstaltungsprogramme aus).<br />
Die Post (im Zollgebäude am Binnenhafen), Volksbank und Sparkasse sind vertreten.<br />
Die Kurverwaltung befindet sich im ehemaligen Hotel "Atoll" (dort liegen Veranstaltungsprogramme aus).<br />
Alle Kureinrichtungen können genutzt werden (Kurtaxe ist ja bezahlt).<br />
Alle Kureinrichtungen können genutzt werden (Kurtaxe ist ja bezahlt).<br />
Ein leistungsfähiges Krankenhaus steht für Notfälle bereit.<br />
Ein leistungsfähiges Krankenhaus steht für Notfälle bereit.<br />
Zeile 188: Zeile 201:
Telefon am Liegeplatz 04725-210, Bremen Rescue 124124, UKW-Sprechweg 16<br />
Telefon am Liegeplatz 04725-210, Bremen Rescue 124124, UKW-Sprechweg 16<br />


Empfehlenswert: Das Meerwasserschwimmbad „Mare Frisicum spa helgoland“, ein Ausflug zur Düne (Robben-watching), Rundgang ums Oberland (Lummen, Baßtölpel und Möwen-watching), Aquarium, Museum, Bunkerführung, Kirche.
Empfehlenswert: Das Meerwasserschwimmbad „Mare Frisicum spa helgoland“, ein Ausflug zur Düne (Robben-watching), Rundgang ums Oberland (Lummen, Baßtölpel und Möwen-watching), Museum, Bunkerführung, Kirche.
 
Diverse Veranstaltungen laden zur Teilnahme ein: Osterfeuer auf der Düne, Marathon, Segelregatten (Nordseewoche zu Pfingsten, Helgoländer Herbstwoche), Jollenregatten (Störtebeker Opti Cup). Inselfest am 12. Juli (Tag des Seebäderdienstes), Feuerwehrfest, VfL-Fosite-Fest, Motorboot-Regatten (Happot-Cup und Börtebootregatta), Ruderregatta, Pappbootrennen, Dünenschwimmen, Beach-Vollyball-Turnier, Tennis-Turnier, Konzerte uvm.


Diverse Veranstaltungen laden zur Teilnahme ein: Osterfeuer auf der Düne, Marathon, Segelregatten (Nordseewoche zu Pfingsten, Helgoländer Herbstwoche), Jollenregatten (Störtebeker Opti Cup). Inselfest am 12. Juli (Tag des Seebäderdienstes), Feuerwehrfest, VfL-Fosite-Fest, Motorboot-Regatten (Happot-Cup und Börtebootregatta), Ruderregatta, Pappbootrennen, Beach-Vollyball-Turnier, Tennis-Turnier, Konzerte uvm.


== Restaurants, Kneipen ==
== Restaurants, Kneipen ==
Zeile 198: Zeile 210:


* [http://www.buntekuh-helgoland.de/ "Bunte Kuh"]
* [http://www.buntekuh-helgoland.de/ "Bunte Kuh"]
* [http://www.seehundhelgoland.de/ Restaurant "Zum Seehund"]
* [https://www.klippen-kulinarik.de/ "Düne Süd"]
* [http://www.das-emma-james.de/ "Cafe Emma-James"]
* [http://www.zumfreibeuterstoertebeker.de/ "Zum Freibeuter Störtebeker"]
* [http://www.pizzapasta-bruns.de/ "Pizza und Pasta Bruns"]
* [http://www.aquariumcafe-helgoland.de/ "Aquariumcafe"]


== Weblinks ==
== Weblinks ==
Zeile 207: Zeile 223:
* [http://www.rickmers-online.de/ Rickmers]
* [http://www.rickmers-online.de/ Rickmers]
* [http://www.seenotretter.de/ Seenotretter, DGzRS]
* [http://www.seenotretter.de/ Seenotretter, DGzRS]
* [https://www.youtube.com/watch?v=GVw5PXNsq0o/ Hier ein 5-Minuten YouTube-Video '''"Helgoland für ortsfremde Wassersportler"'']




Abgerufen von „https://skipperguide.de/wiki/Helgoland“