Haren-Rütenbrock-Kanal: Unterschied zwischen den Versionen

{{Navigation|Seegebiet=Binnen > [[Bundeswasserstrassen]] > [[Haren-Rütenbrock-Kanal]]|Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]] > [[Niedersachsen]]}}

Der Haren-Rütenbrock-Kanal verbindet den Nordwesten Deutschlands mit dem Norden von Holland. Er zweigt bei Haren vom [[Dortmund-Ems-Kanal]] ab und führt meist schnurgerade nach Westen zum [[Verbindung Veendam-Ter Apel|Ter Apel Kanaal]] in Holland. Von dort aus erreicht man über weitere kleine Kanäle Groningen, von dort aus erreicht der Skipper die ganze Wasserwelt der Niederlande.

Will man zu den Revieren in Friesland oder Overijssel oder zum [[Ijsselmeer]], ist die Strecke über Groningen ein riesiger Umweg. In einigen Jahren soll aber eine neue Verbindung ab Stadskanaal über Erica direkt in Richtung Friesland und Ijsselmeer eröffnet werden.

Auf niederländischer Seite fährt man weiter bis zum kleinen Ort Musselkanaal, dort kann man direkt in Ortsmitte liegen. Weiter nördlich trifft das genauso auf den Ort Stadskanaal zu, auch dort gibt es Liegeplätze. An beiden Orten gibt es Lebensmittelläden und andere Geschäfte.

Rastet man in Musselkanaal oder Stadskanaal, muß man das mit dem Schleusenpersonal abstimmen, bzw. eine Abfahrtszeit für den nächsten Morgen ausmachen.

Auf dem Haren-Rütenbrock-Kanal selber gibt es keine Tankmöglichkeiten. Wenn man von Haren kommend die Grenze zu den Niederlanden passiert hat, findet man aber am linken Ufer eine Landtankstelle auf niederländischer Seite vor. Zweckmäßigerweise gibt es auch einen kleinen Holzsteg, an dem man provisorisch festmachen kann. Zwischen Steg und Landtankstelle befindet sich eine Straße, Kanister müssen also geschleppt werden.