Gibraltar: Unterschied zwischen den Versionen

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36.14866635507935, -5.356573026513895~~Tanken CEPSA;
36.147027715690086, -5.353311066846781~~Sheppard's Chandlery;
36.14482518591705, -5.352967185084209~~Casemates Square-Bars, Restaurants, Geschäfte;
36.13236496994409, -5.351851132251431~~Cable Car,Botanischer Garten;
36.137103242717174, -5.353104956404441~~Governors Residence, The Angry Friar;
36.109686744250304, -5.344924908740999~~Europa Point Lighthouse;
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===Aktuell (Stand Oktober 2020, ggf. anpassen oder löschen)===
Die Einreise von Spanien aus ist weiterhin unkompliziert, natürlich muss eine Mund-Nasen-Bedeckung bei Grenzübertritt getragen werden.




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Die geografische Lage ist an der Südost-Ecke der Bucht von Algeciras. Gibraltar bildet somit den nördlichen Teil des Eingangs zur gleichnamigen Meerenge, wenn man von Osten kommt.  
Die geografische Lage ist an der Südost-Ecke der Bucht von Algeciras. Gibraltar bildet somit den nördlichen Teil des Eingangs zur gleichnamigen Meerenge, wenn man von Osten kommt.  


Schon Homer beschrieb die Straße als die '''Säulen des Herkules''' , wobei der Felsen von Gibraltar die europäische und gegenüber der Jebel Musa im marokkanischen Rif-Gebirge die afrikanische Säule bildet.
Schon Homer beschrieb die Straße als die '''Säulen des Herkules''' , wobei der Felsen von Gibraltar die europäische und gegenüber der Jebel Musa im [[Marokko|marokkanischen]] Rif-Gebirge die afrikanische Säule bildet.


Der Wirtschaftsmotor für Gibraltar liegt in der weitgehenden Steuerfreiheit. Waren, die in der EU hoch besteuert werden, sind hier teilweise lächerlich billig. Das betrifft beispielsweise Zigaretten, Spirituosen und vor allem Mineralölprodukte. Von der Raffinerie in Algeciras holen die Bunkerschiffe von Gibraltar Schweröl und betanken die vorbeikommenden Dickschiffe, die alle kurz Halt machen, wenn sie noch etwas Platz in den Tanks haben. Deswegen ist die Bucht von Algeciras und die Ostseite von Gibraltar auch ständig mit Ankerliegern belagert. Oft sind die Ankerplätze belegt und die Dickschiffe müssen außerhalb der 12-Meilenzone auf Drift warten, bis sie bunkern können.
Der Wirtschaftsmotor für Gibraltar liegt in der weitgehenden Steuerfreiheit. Waren, die in der EU hoch besteuert werden, sind hier teilweise lächerlich billig. Das betrifft beispielsweise Zigaretten, Spirituosen und vor allem Mineralölprodukte. Von der Raffinerie in Algeciras holen die Bunkerschiffe von Gibraltar Schweröl und betanken die vorbeikommenden Dickschiffe, die alle kurz Halt machen, wenn sie noch etwas Platz in den Tanks haben. Deswegen ist die Bucht von Algeciras und die Ostseite von Gibraltar auch ständig mit Ankerliegern belagert. Oft sind die Ankerplätze belegt und die Dickschiffe müssen außerhalb der 12-Meilenzone auf Drift warten, bis sie bunkern können.


Für Yachties gilt das gleiche: Im September 2013 kostete der Diesel 0,82 Euro/Liter. Da kann man nicht einfach dran vorbei...
Für Yachties gilt das gleiche: Im Oktober 2020 kostete der Diesel 0,45 GIP/Liter. Da kann man nicht einfach dran vorbei...


Die offizielle Wäührung ist das Britische Pfund, Euros werden aber in jedem Geschäft akzeptiert und herausgegeben.
Die offizielle Währung ist das Gibraltar-Pfund (GIP), das im festen Verhältnis 1:1 zum Britischen Pfund steht, Euros werden aber in jedem Geschäft akzeptiert und herausgegeben.




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Täglich fahren zahlreiche Spanier über diese Grenze, um dort zu arbeiten - überwiegend wohl in Niedriglohnjobs - die Arbeitslosigkeit in Spanien ist hoch. (16sm weiter in [[Ceuta]] scheinen die Vorzeichen umgekehrt: da kommen täglich die Marokkaner, um bei den Spaniern zu arbeiten.)
Täglich fahren zahlreiche Spanier über diese Grenze, um dort zu arbeiten - überwiegend wohl in Niedriglohnjobs - die Arbeitslosigkeit in Spanien ist hoch. (16sm weiter in [[Ceuta]] scheinen die Vorzeichen umgekehrt: da kommen täglich die Marokkaner, um bei den Spaniern zu arbeiten.)


Gleich hinter der Grenze ist der Flughafen. Der gesamte Verkehr muß über das Rollfeld, das durch Schranken gesperrt wird, sobald ein Flieger kommt oder starten will. Die Lärmbelastung für die anliegenden Wohnhäuser auf beiden Seiten der Grenze ist enorm (ebenso für die Yachties in den Häfen). Man muß mit etwa zehn Starts und Landungen pro Tag rechnen.
Gleich hinter der Grenze ist der Flughafen. Der gesamte Verkehr muss über das Rollfeld, das durch Schranken gesperrt wird, sobald ein Flieger kommt oder starten will. Die Lärmbelastung für die anliegenden Wohnhäuser auf beiden Seiten der Grenze ist enorm (ebenso für die Yachties in den Häfen). Man muss mit etwa zehn Starts und Landungen pro Tag rechnen.
 
Wer gerade an seinem Boot arbeitet, findet vielleicht bei [https://goo.gl/maps/zSPN3ixW4WtnXSgaA Sheppard's Chandlery] das passende Teil zur Lösung aller Probleme.


Gibralter hat aufgrund seiner uralten Geschichte eine große Zahl historischer Bauwerke und Einrichtungen: Angefangen von einer maurischen Burg (Alcazaba) bis hin zum Friedhof für die Gefallenen bei der Schlacht von Trafalgar. Hier kann man tagelang auf Entdeckungsreise gehen.
Gibraltar hat aufgrund seiner uralten Geschichte eine große Zahl historischer Bauwerke und Einrichtungen: Angefangen von einer maurischen Burg (Alcazaba) bis hin zum Friedhof für die Gefallenen bei der Schlacht von Trafalgar. Hier kann man tagelang auf Entdeckungsreise gehen.


Absolutes Muß: Eine Fahrt mit dem Cable-Car  hinauf auf den Berg zu den Affen. Von oben ist die Aussicht atemberaubend: Über die gesamte Bucht von Algeciras und auf der anderen Seite bis zum marokkanischen Rif-Gebirge.  
Absolutes Muss: Eine Fahrt mit dem Cable-Car  hinauf auf den Berg zu den Affen. Von oben ist die Aussicht atemberaubend: Über die gesamte Bucht von Algeciras und auf der anderen Seite bis zum [[Marokko|marokkanischen]] Rif-Gebirge.  


Kurios ist die Verquickung von traditionellem britischem Lifestyle und mediterraner Kultur (schon mal Fish&Chips mit Churros als Dessert gegessen?).  
Kurios ist die Verquickung von traditionellem britischem Lifestyle und mediterraner Kultur (schon mal Fish&Chips mit Churros als Dessert gegessen?).  
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Gibraltar beherbergt gleich drei Marinas, die gut frequentiert und vermutlich im oberen Preissegment angesiedelt sind. Vorabbuchung für       
Gibraltar beherbergt gleich drei Marinas, die gut frequentiert und vermutlich im oberen Preissegment angesiedelt sind. Vorabbuchung für       
Liegeplätze per Telefon oder email wird erwartet:
Liegeplätze per Telefon oder email wird erwartet. Wer keinen Platz erhält kann sich in der Marina von [[La_Linea de la Concepción]] melden, welche ähnlich im Preis, jedoch Qualitativ etwas besser ist. Diese ist gleich an der Grenze nur wenige Meter Luftline.


* Queensway Quay Marina
* Queensway Quay Marina


* Marina Bay Marina  
* Marina Bay Marina  
:Marina Bay und Ocean Village werden gehören dem selben Besitzer und werden zusammen verwaltet. Marina Bay besteht aus fixen, relativ hohen Stegen. Bei niedrig Wasser ist der Wasserpegel ca. 2m unterhalb des Stegs. Die Toiletten/Douchen sind sauber und gut. Waschmaschinen und Trockner vorhanden. Internet auf dem Steg jedoch kostenpflichtig. Keine Bewachung oder Zugangskontrolle. Die Marina hiess früher Sheppards-Marina (wie der Chandler) und ist auf den Karten noch so eingezeichnet.
* Ocean Village Marina
:Hier befinden sich die Tankstellen. Sie gehören jedoch nicht zur Marina.


* Ocean Village Marina
:Hier befinden sich die Tankstellen


Weitere Infos über die Marinas findet man hier:
Weitere Infos über die Marinas findet man hier:
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36.148237, -5.356565~ ~ ~ ~ ~Tankstellen der Ocean Village Marina;
36.148237, -5.356565~~Tankstellen der Ocean Village Marina;
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36.151009, -5.359612~~Rollbahn;
36.15586, -5.358324~ ~ ~ ~ ~Alcaidesa Marina La Linea;
36.15586, -5.358324~~Alcaidesa Marina La Linea;
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