Elbe-Havel-Kanal: Unterschied zwischen den Versionen

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Der EHK verläuft über 58 Kilometer vom Wasserstraßenkreuz Magdeburg bis zur Einmündung in die Untere-Havel-Wasserstraße auf dem Plauer See bei Kirchmöser. Bei Kilometer 326 (Niegripper Verbindungskanal) und 351 (Pareyer Verbindungskanal) besteht die Möglichkeit zur Elbe zu wechseln (dann als Talfahrt). In den ausgebauten Teilen beträgt die Kanaltiefe 4,00 Meter, die Brücken sind allesamt erneuert worden, nach Ende des Ausbaus beträgt die Durchfahrthöhe mindestens 5,25 Meter.  
Der EHK verläuft über 58 Kilometer vom Wasserstraßenkreuz Magdeburg bis zur Einmündung in die Untere-Havel-Wasserstraße auf dem Plauer See bei Kirchmöser. Bei Kilometer 326 (Niegripper Verbindungskanal) und 351 (Pareyer Verbindungskanal) besteht die Möglichkeit zur Elbe zu wechseln (dann als Talfahrt). In den ausgebauten Teilen beträgt die Kanaltiefe 4,00 Meter, die Brücken sind allesamt erneuert worden, nach Ende des Ausbaus beträgt die Durchfahrthöhe mindestens 5,25 Meter.
 


<div style="text-align: center;">[[Bild:EHK1.jpg]]
<div style="text-align: center;">[[Bild:EHK1.jpg]]
Beginn des EHK bei Hohenwarthe
Beginn des Elbe-Havel-Kanals an der Schleuse Hohenwarthe
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===Schleusen===
km 345 '''Schleuse Zerben''', Hub 3,5-6m, 2. Kammer im Bau, UKW Kanal 20
<br />km 377 '''Schleuse Wusterwitz''', Hub 2,5-5m, 2. Kammer im Bau, UKW Kanal 18


<div style="text-align: center;">[[Bild:EHK3.jpg]]
<div style="text-align: center;">[[Bild:EHK6.jpg]]
Unterwegs auf dem EHK - so sah es früher aus - durch die "Grüne Hölle"
in der Schleuse Wusterwitz
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<br />km 326 Niegripper Verbindungskanal 1,5km lang mit '''Schleuse''' '''Niegripp''', Hub 1,5-5m, UKW Kanal 22
<br />km 351 Pareyer Verbindungskanal 3,5km lang mit '''Schleuse Parey''', Hub 1-5m, UKW Kanal 78


 
<div style="text-align: center;">[[Bild:Parey.jpg]]
 
Einmündung Pareyer Verbindungskanal mit Schleuse und Freier Liegestelle am EHK durch Umwandlung der Dalben - mit fr. Genehmigung [http://www.nv-verlag.de NV.-Verlag, Sportschifffahrtskarten Binnen Band 1]
<div style="text-align: center;">[[Bild:EHK4.jpg]]
Einfahrt vom EHK in den Wendsee
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===Schleusen===
An allen Schleusen sind ausreichend Warteplätze für Sportboote vorhanden, die neuen Positionen unterscheiden sich oft von denen die noch in den Kartenwerken verzeichnet sind!
 
 
Die Schleuse '''Hohenwarthe''' hat 2 Kammern mit Schwimmpoller, die Poller werden vom Schleusenpersonal zugewiesen. Sie hat einen Hub von knapp 19 Metern.
 
Die Schleuse '''Zerben''' hat keine Schwimmpoller, die Kammern sind 225 Meter lang. In den nächsten Jahren soll eine neue Schleusenanlage gebaut werden (Stand 2008).
 
Die Schleuse '''Wusterwitz''' liegt kurz vor dem Ende des Kanals in der Nähe des Wendsees. Die Kammern entsprechen denen der Schleuse Zerben, am 27.10.2008 erfolgte der erste Spatenstich für eine neue Schleusenanlage.
 
An allen Schleusen sind ausreichend Warteplätze für Sportboote vorhanden.
 
 
<div style="text-align: center;">[[Bild:EHK6.jpg]]
in der Schleuse Wusterwitz
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===Yachthäfen und Liegestellen===
===Yachthäfen und Liegestellen===
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===Weitere Informationen===
===Weitere Informationen===
* [http://www.dmyv.de/fileadmin/biff/EHK.pdf Führer für den Binnenfahrtensport vom DMYV]
* [http://www.dmyv.de/fileadmin/biff/EHK.pdf Führer für den Binnenfahrtensport vom DMYV]
<div style="text-align: center;">[[Bild:EHK3.jpg]]
Unterwegs auf dem EHK - so sah es früher aus - durch die "Grüne Hölle"
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<div style="text-align: center;">[[Bild:EHK4.jpg]]
Einfahrt vom EHK in den Wendsee
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[[Category:Binnen]]
[[Category:Binnen]]