Eider: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]], [[Eider]]|Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]] > [[Schleswig-Holstein]]}}Die '''Eider''' ist ein für Sportboote interessantes Revier, dessen schiffbarer Breich von der Tonne ''Eider'' in der [[Nordsee]] bis zur [[Schleuse Gieselau]] am [[Nord-Ostsee-Kanal]] führt.

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~~__TOC__~~

Sportboote mit einem Tiefgang von unter 1,8 m können die Eider problemlos befahren.

Bei einem Tiefgang über 1,8 m ist insbesondere in der Tideneider die genaue Kenntnis der gezeitenabhängigen Wasserstände und Strömungen unabdingbar.

~~Die '''Eider''' ist ein für Sportboote interessantes Revier, dessen schiffbarer Breich von der Tonne ''Eider'' in der [[Nordsee]] bis zur ''Schleuse Gieselau'' am [[Nord-Ostsee-Kanal]] führt.~~

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Sportboote mit einem Tiefgang von unter 1,8 m können die Eider problemlos befahren. Bei einem Tiefgang über 1,8 m ist insbesondere in der Tideneider die genaue Kenntnis der

gezeitenabhängigen Wasserstände und Strömungen unabdingbar.

Wichtig sind ebenfalls die Schleusen- und Brückenzeiten, die Tagfahrzeiten des [[Nord-Ostsee-Kanal]]s, die in Verbindung mit den langen Wegen dazwischen einen genaue Törnplanung erforderlich machen.

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== Außeneider ==

Die '''Außeneider''' erstreckt sich über 20 sm von der Tonne ''Eider'' in der [[Nordsee]] bis zum [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/eider_sperrwerk/index.html Eidersperrwerk]. Das Befahren der Außeneider erfordert wegen der sich verändernden Sände einiges an Sorgfalt. Die weit auseinander liegenden Tonnen sind meist nicht dort, wo die Seekarte sie vorgibt, weil sich die Sände schneller verlagern als Karten gedruckt werden. Oft liegen die Tonnen dicht am stark gewundenen Fahrwasserrand: Also immer Abstand halten! Aus diesem Grund ist auch eine Fahrt unter unsichtigen Bedingungen oder gar bei Nacht nicht anzuraten.

Die '''Außeneider''' erstreckt sich über 14 sm von der Tonne ''Eider'' in der [[Nordsee]] bis zum [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/eider_sperrwerk/index.html Eidersperrwerk].

Eine besondere Gefahrenstelle ist der Sand '''Isern Hinnerk'''. Dort baut sich bei starken Winden aus Nordwest eine See auf, die unbefahrbar ist. Das Fahrwasser endet am Eidersperrwerk mit einer Schleuse in die Tideneider.

Das Befahren der Außeneider erfordert wegen der sich verändernden Sände einiges an Sorgfalt.

Die weit auseinander liegenden Tonnen sind meist nicht dort, wo die Seekarte sie vorgibt, weil sich die Sände schneller verlagern als Karten gedruckt werden.

Oft liegen die Tonnen dicht am stark gewundenen Fahrwasserrand: Also immer Abstand halten!

Aus diesem Grund ist auch eine Fahrt unter unsichtigen Bedingungen oder gar bei Nacht nicht anzuraten.

Eine besondere Gefahrenstelle ist der Sand '''Isern Hinnerk'''. Dort baut sich bei starken Winden aus Nordwest eine See auf, die unbefahrbar ist.

Das Fahrwasser endet am Eidersperrwerk mit einer Schleuse in die Tideneider.

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| NW || + 1 h 28 min NW Büsum

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|Mittlerer ~~Tiedenhub~~ || 3,1 m

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* [http://de.wikipedia.org/wiki/Eidersperrwerk Eidersperrwerk (Wikipedia DE)]

* [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/eider_sperrwerk/index.html Eider-Sperrwerk (WSV)]

* [[Eider-Sperrwerk]] aus der Sicht eines Wassersportlers

== Tideneider ==

Die 33 km lange '''Tideneider''' beginnt hinter dem [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/eider_sperrwerk/index.html Eidersperrwerk] und führt über [[Tönning]] und [[Friedrichstadt]] zur [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/nordfeld/index.html ~~Schleuse Nordfeld~~].

Die 33 km lange '''Tideneider''' beginnt hinter dem [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/eider_sperrwerk/index.html Eidersperrwerk] und führt über [[Tönning]] und [[Friedrichstadt]] zur [[Schleuse Nordfeld]], siehe auch [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/nordfeld/index.html die Seite vom WSA].

Vom Eidersperrwerk bis Rendsburg gilt die ~~Seeschifffahrtsstrassenordnung~~ ($1 Abs 1. Pkt.15). siehe auch: [http://www.elwis.de/Schifffahrtsrecht/SeeSchStrO/Anlagen/A3/Karte_SeeSchStrO.gif SeeSchStrO, Anlage 1 (gif)]

Vom Eidersperrwerk bis Rendsburg gilt die Seeschifffahrtsstraßenordnung ($1 Abs 1. Pkt.15). siehe auch: [http://www.elwis.de/Schifffahrtsrecht/SeeSchStrO/Anlagen/A3/Karte_SeeSchStrO.gif SeeSchStrO, Anlage 1 (gif)]

Die Strecke zwischen Eidersperrwerk und Tönning ist wegen des verschlungenen Fahrwassers, das nicht unbedingt mit der aktuellen Seekarte übereinstimmen muss, im Dunkeln für Sportboote nicht zu empfehlen.

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|-

| Gezeiten || [http://www.exnatura.de:9099/locations/899.html Eidersperrwerk, Außenpegel per ~~wxtide~~]

| Gezeiten || [http://www.exnatura.de:9099/locations/899.html Eidersperrwerk, Außenpegel] per [[XTide]]

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!colspan="2" align="left" | Gezeiten an der Schleuse Nordfeld

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|Mittlerer ~~Tiedenhub~~ || 2,3 m

|Mittlerer Tidenhub || 2,3 m

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* Horst, km 67,5

* Süderstapel, km 61

** Übernachtungsplatz

** [[Übernachtungsplatz]]

** [http://de.wikipedia.org/wiki/S%C3%BCderstapel Süderstapel (Wikipedia DE)]

** [http://www.eiderschleife.com/ Landhaus-Gaststätte "Eiderschleife"]

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** Übernachtungsplatz

* Pahlhude, km 46

** ~~Übernachtungsplatz~~

** [[Pahlhude_Bootsliegeplaetze]]

** Straßenbrücke mit eingeschränkten Öffnungszeiten

** [http://de.wikipedia.org/wiki/Pahlen Pahlen (Wikipedia DE)]

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Zeile 124:

** [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/schleuse_lexfaehr/index.html Schleuse Lexfähre (WSV)]

* Lexfähre, km 26

** Übernachtungsplatz vor dem ''Alten Fährhaus''

** [[Übernachtungsplatz vor dem ''Alten Fährhaus'']]

** [http://www.yacht-club-eider.de/ YACHT-CLUB-EIDER e.V. Lexfähre]

** [http://faehrhaus-lexfaehre.de/ Hotel-Restaurant-Café "Zum Alten Fährhaus" - Lexfähre]

** [http://www.anhinga.de/nordsee/lexfaehre.html Bilder von Lexfähre (Anhinga)]

* Schleuse Gieselau-Kanal km 0

** [[Gieselau-Kanal]]

** [http://de.wikipedia.org/wiki/Gieselau-Kanal Gieselau-Kanal (Wikipedia DE)]

== Weblinks ==

* [http://de.wikipedia.org/wiki/Eider Eider (Wikipedia ~~DE)]~~

* [http://de.wikipedia.org/wiki/Eider Eider] - Artikel der deutschsprachigen Wikipedia

* [http://www.wsa-toenning.wsv.de/service/schleusen/index.html WSA Tönning - Schleusen- und Brückenzeiten, Gebühren]

* [http://www.wsa-toenning.wsv.de/service/schleusen/index.html WSA Tönning - Schleusen- und Brückenzeiten, Gebühren] {{Toter_Link}}

* [http://www.anhinga.de/nordsee/index.html Hafeninformationen mit Fotos der Eider (Anhinga)]

* [http://www.wsa-toenning.wsv.de/service/formulare_antraege/download/BzSBEider.pdf Das Datenblatt für die Eider vom WSA im .PDF-Format] {{Toter_Link}}

* [https://www.wsv.de/wsa-toe/schifffahrt/fahrzeitberechnung_eider/download/Eider_Fahrtzeit_4.pdf Ablaufdiagramm zwischen Gieselau und Eidersperrwerk im .PDF-Format] {{Toter_Link}}

* [http://www.anhinga.de/nordsee/index.html Nordsee und Eider] - Hafeninformationen mit Fotos der Eider bei Anhinga.de

[[Category:Binnen]]

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-{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]], [[Eider]]|Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]] > [[Schleswig-Holstein]]}}
+{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]], [[Eider]]|Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]] > [[Schleswig-Holstein]]}}Die '''Eider''' ist ein für Sportboote interessantes Revier, dessen schiffbarer Breich von der Tonne ''Eider'' in der [[Nordsee]] bis zur [[Schleuse Gieselau]] am [[Nord-Ostsee-Kanal]] führt.
+{{TOCright}}
+{{#display_map:
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-__TOC__
+Sportboote mit einem Tiefgang von unter 1,8 m können die Eider problemlos befahren.<br>
+Bei einem Tiefgang über 1,8 m ist insbesondere in der Tideneider die genaue Kenntnis der gezeitenabhängigen Wasserstände und Strömungen unabdingbar.<br>
-Die '''Eider''' ist ein für Sportboote interessantes Revier, dessen schiffbarer Breich von der Tonne ''Eider'' in der [[Nordsee]] bis zur ''Schleuse Gieselau'' am [[Nord-Ostsee-Kanal]] führt.
-<googlemap lat="54.295691" lon="9.223022" type="satellit" zoom="10" width="600" height="350" scale="yes">
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-Sportboote mit einem Tiefgang von unter 1,8 m können die Eider problemlos befahren. Bei einem Tiefgang über 1,8 m ist insbesondere in der Tideneider die genaue Kenntnis der
-gezeitenabhängigen Wasserstände und Strömungen unabdingbar.
 Wichtig sind ebenfalls die Schleusen- und Brückenzeiten, die Tagfahrzeiten des [[Nord-Ostsee-Kanal]]s, die in Verbindung mit den langen Wegen dazwischen einen genaue Törnplanung erforderlich machen.
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 == Außeneider ==
-Die '''Außeneider''' erstreckt sich über 20 sm von der Tonne ''Eider'' in der [[Nordsee]] bis zum [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/eider_sperrwerk/index.html Eidersperrwerk]. Das Befahren der Außeneider erfordert wegen der sich verändernden Sände einiges an Sorgfalt. Die weit auseinander liegenden Tonnen sind meist nicht dort, wo die Seekarte sie vorgibt, weil sich die Sände schneller verlagern als Karten gedruckt werden. Oft liegen die Tonnen dicht am stark gewundenen Fahrwasserrand: Also immer Abstand halten! Aus diesem Grund ist auch eine Fahrt unter unsichtigen Bedingungen oder gar bei Nacht nicht anzuraten.
+Die '''Außeneider''' erstreckt sich über 14 sm von der Tonne ''Eider'' in der [[Nordsee]] bis zum [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/eider_sperrwerk/index.html Eidersperrwerk].<br>
-Eine besondere Gefahrenstelle ist der Sand '''Isern Hinnerk'''. Dort baut sich bei starken Winden aus Nordwest eine See auf, die unbefahrbar ist.  Das Fahrwasser endet am Eidersperrwerk mit einer Schleuse in die Tideneider.
+Das Befahren der Außeneider erfordert wegen der sich verändernden Sände einiges an Sorgfalt.<br>
+Die weit auseinander liegenden Tonnen sind meist nicht dort, wo die Seekarte sie vorgibt, weil sich die Sände schneller verlagern als Karten gedruckt werden.<br>
+Oft liegen die Tonnen dicht am stark gewundenen Fahrwasserrand: Also immer Abstand halten!<br>
+Aus diesem Grund ist auch eine Fahrt unter unsichtigen Bedingungen oder gar bei Nacht nicht anzuraten.<br>
+Eine besondere Gefahrenstelle ist der Sand '''Isern Hinnerk'''. Dort baut sich bei starken Winden aus Nordwest eine See auf, die unbefahrbar ist.<br>
+Das Fahrwasser endet am Eidersperrwerk mit einer Schleuse in die Tideneider.
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 | NW || + 1 h 28 min NW Büsum
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-|Mittlerer Tiedenhub || 3,1 m
+|Mittlerer Tidenhub || 3,1 m
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 |}
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 * [http://de.wikipedia.org/wiki/Eidersperrwerk Eidersperrwerk (Wikipedia DE)]
 * [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/eider_sperrwerk/index.html Eider-Sperrwerk (WSV)]
+* [[Eider-Sperrwerk]] aus der Sicht eines Wassersportlers
 == Tideneider ==
-Die 33 km lange '''Tideneider''' beginnt hinter dem [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/eider_sperrwerk/index.html Eidersperrwerk] und führt über [[Tönning]] und [[Friedrichstadt]] zur [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/nordfeld/index.html Schleuse Nordfeld].
+Die 33 km lange '''Tideneider''' beginnt hinter dem [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/eider_sperrwerk/index.html Eidersperrwerk] und führt über [[Tönning]] und [[Friedrichstadt]] zur [[Schleuse Nordfeld]], siehe auch [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/nordfeld/index.html die Seite vom WSA].
-Vom Eidersperrwerk bis Rendsburg gilt die Seeschifffahrtsstrassenordnung ($1 Abs 1. Pkt.15). siehe auch: [http://www.elwis.de/Schifffahrtsrecht/SeeSchStrO/Anlagen/A3/Karte_SeeSchStrO.gif SeeSchStrO, Anlage 1 (gif)]
+Vom Eidersperrwerk bis Rendsburg gilt die Seeschifffahrtsstraßenordnung ($1 Abs 1. Pkt.15). siehe auch: [http://www.elwis.de/Schifffahrtsrecht/SeeSchStrO/Anlagen/A3/Karte_SeeSchStrO.gif SeeSchStrO, Anlage 1 (gif)]
 Die Strecke zwischen Eidersperrwerk und Tönning ist wegen des verschlungenen Fahrwassers, das nicht unbedingt mit der aktuellen Seekarte übereinstimmen muss, im Dunkeln für Sportboote nicht zu empfehlen.
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 |-
-| Gezeiten || [http://www.exnatura.de:9099/locations/899.html Eidersperrwerk, Außenpegel per wxtide]
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 !colspan="2" align="left" | Gezeiten an der Schleuse Nordfeld
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-|Mittlerer Tiedenhub || 2,3 m
+|Mittlerer Tidenhub || 2,3 m
 |-
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 * Horst, km 67,5
 * Süderstapel, km 61
-** Übernachtungsplatz
+** [[Übernachtungsplatz]]
 ** [http://de.wikipedia.org/wiki/S%C3%BCderstapel Süderstapel (Wikipedia DE)]
 ** [http://www.eiderschleife.com/ Landhaus-Gaststätte "Eiderschleife"]
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 ** Übernachtungsplatz
 * Pahlhude, km 46
-** Übernachtungsplatz
+** [[Pahlhude_Bootsliegeplaetze]]
 ** Straßenbrücke mit eingeschränkten Öffnungszeiten
 ** [http://de.wikipedia.org/wiki/Pahlen Pahlen (Wikipedia DE)]
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 ** [http://www.wsv.de/wsa-toe/bauwerke/schleuse_lexfaehr/index.html Schleuse Lexfähre (WSV)]
 * Lexfähre, km 26
-** Übernachtungsplatz vor dem ''Alten Fährhaus''
+** [[Übernachtungsplatz vor dem ''Alten Fährhaus'']]
 ** [http://www.yacht-club-eider.de/ YACHT-CLUB-EIDER e.V. Lexfähre]
 ** [http://faehrhaus-lexfaehre.de/ Hotel-Restaurant-Café "Zum Alten Fährhaus" - Lexfähre]
 ** [http://www.anhinga.de/nordsee/lexfaehre.html Bilder von Lexfähre (Anhinga)]
 * Schleuse Gieselau-Kanal km 0
+** [[Gieselau-Kanal]]
 ** [http://de.wikipedia.org/wiki/Gieselau-Kanal Gieselau-Kanal (Wikipedia DE)]
 == Weblinks ==
-* [http://de.wikipedia.org/wiki/Eider Eider (Wikipedia DE)]
+* [http://de.wikipedia.org/wiki/Eider Eider] - Artikel der deutschsprachigen Wikipedia
-* [http://www.wsa-toenning.wsv.de/service/schleusen/index.html WSA Tönning - Schleusen- und Brückenzeiten, Gebühren]
+* [http://www.wsa-toenning.wsv.de/service/schleusen/index.html WSA Tönning - Schleusen- und Brückenzeiten, Gebühren] {{Toter_Link}}
-* [http://www.anhinga.de/nordsee/index.html Hafeninformationen mit Fotos der Eider (Anhinga)]
+* [http://www.wsa-toenning.wsv.de/service/formulare_antraege/download/BzSBEider.pdf Das Datenblatt für die Eider vom WSA im .PDF-Format] {{Toter_Link}}
+* [https://www.wsv.de/wsa-toe/schifffahrt/fahrzeitberechnung_eider/download/Eider_Fahrtzeit_4.pdf Ablaufdiagramm zwischen Gieselau und Eidersperrwerk im .PDF-Format] {{Toter_Link}}
+* [http://www.anhinga.de/nordsee/index.html Nordsee und Eider] - Hafeninformationen mit Fotos der Eider bei Anhinga.de
 [[Category:Binnen]]