Dalslandskanal: Unterschied zwischen den Versionen

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Dieses Gebiet zwischen [[Vänern]] und dem [[Skagerrak]] ist trotz des Namens kein Kanal, sondern ein ganzes Seensystem. Es erstreckt sich von der Nordwestecke des [[Vänern]] bei [[Köpmannebro]] bis nach [[Norwegen]] hinein. Diese sehr langen und schmalen Seen sind nur an manchen Stellen mit kurzen Kanalstücken verbunden, manchmal auch nur 1 bis 2 Schleusen.

In den Seen findet man eine Schärenlandschaft, allerdings meist dicht bewaldet, ähnlich dem [[Mälaren]]. Leider ist das Revier nur etwas für Motorboote oder Segler, die leicht ihren Mast legen können. ~~Die Brücken können alle nicht öffnen~~, ~~die niedrigste ist 8 m hoch~~.

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~~Die größte Attraktion liegt aber gleich zu Beginn: Am Einstieg in~~ den ~~Kanal bei~~ [[~~Håverud~~]] werden dort liegende hohe Wasserfälle auf geniale Weise überbrückt: Das Boot arbeitet sich über 4 Schleusen hoch und fährt dann - jawohl - auf einem Aquädukt über den Wasserfall in den ersten See. ~~Und um~~ das ~~Maß voll~~ zu ~~machen: Dieselbe Schlucht überpannt dann weiter oben noch eine Eisenbahnbrücke und noch weiter oben eine Strassenbrücke~~. ~~Diese technische Attraktion~~ kann man auch ~~als Segler~~ mit ~~stehendem Mast noch gut vom [[Vänern]] aus erreichen~~.

In den Seen findet man eine Schärenlandschaft, allerdings meist dicht bewaldet, ähnlich dem [[Mälaren]]. Leider ist das Revier nur etwas für höchstens mittelgroße Segler. Alle Bereiche des Seensystems können nur bis zu einer Masthöhe von 14 m befahren werden. Nur bis [[Töcksfors]] kann man auch mit 15 m fahren.

Wer ~~niedriger ist~~ und vom Ende des Seensystems im Nordwesten nicht den selben Weg wieder zurück fahren will, hat noch eine ungewöhnliche Option: Im [[Stora Le]] bei [[Nössemark]], kurz vor der norwegischen Grenze, gibt es eine Landverladung für die Schiffe runter ins Skagerrak bei [[Halden]]. Man kann also mit geeigneten Booten quasi die Region zwischen [[Göteborg]] und Norwegen "umrunden".

Die größte Attraktion liegt aber gleich zu Beginn: Am Einstieg in den Kanal bei [[Håverud]] werden dort liegende hohe Wasserfälle auf geniale Weise überbrückt: Das Boot arbeitet sich über 4 Schleusen hoch und fährt dann - jawohl - auf einem Aquädukt über den Wasserfall in den ersten See. Und um das Maß voll zu machen: Dieselbe Schlucht überspannt dann weiter oben noch eine Eisenbahnbrücke und noch weiter oben eine Strassenbrücke. Diese technische Attraktion kann man auch als Segler mit stehendem Mast noch gut vom [[Vänern]] aus erreichen.

Wer die richtige Größe hat und vom Ende des Seensystems im Nordwesten nicht den selben Weg wieder zurück fahren will, hat noch eine ungewöhnliche Option: Im [[Stora Le]] bei [[Nössemark]], kurz vor der norwegischen Grenze, gibt es eine Landverladung für die Schiffe runter ins Skagerrak bei [[Halden]]. Man kann also mit geeigneten Booten quasi die Region zwischen [[Göteborg]] und Norwegen "umrunden".

Weitere Infos: http://www.dalslandskanal.se/

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 Dieses Gebiet zwischen [[Vänern]] und dem [[Skagerrak]] ist trotz des Namens kein Kanal, sondern ein ganzes Seensystem. Es erstreckt sich von der Nordwestecke des [[Vänern]] bei [[Köpmannebro]] bis nach [[Norwegen]] hinein. Diese sehr langen und schmalen Seen sind nur an manchen Stellen mit kurzen Kanalstücken verbunden, manchmal auch nur 1 bis 2 Schleusen.
-In den Seen findet man eine Schärenlandschaft, allerdings meist dicht bewaldet, ähnlich dem [[Mälaren]]. Leider ist das Revier nur etwas für Motorboote oder Segler, die leicht ihren Mast legen können. Die Brücken können alle nicht öffnen, die niedrigste ist 8 m hoch.
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-Die größte Attraktion liegt aber gleich zu Beginn: Am Einstieg in den Kanal bei [[Håverud]] werden dort liegende hohe Wasserfälle auf geniale Weise überbrückt: Das Boot arbeitet sich über 4 Schleusen hoch und fährt dann - jawohl - auf einem Aquädukt über den Wasserfall in den ersten See. Und um das Maß voll zu machen: Dieselbe Schlucht überpannt dann weiter oben noch eine Eisenbahnbrücke und noch weiter oben eine Strassenbrücke. Diese technische Attraktion kann man auch als Segler mit stehendem Mast noch gut vom [[Vänern]] aus erreichen.
+In den Seen findet man eine Schärenlandschaft, allerdings meist dicht bewaldet, ähnlich dem [[Mälaren]]. Leider ist das Revier nur etwas für höchstens mittelgroße Segler. Alle Bereiche des Seensystems können nur bis zu einer Masthöhe von 14 m befahren werden. Nur bis [[Töcksfors]] kann man auch mit 15 m fahren.
-Wer niedriger ist und vom Ende des Seensystems im Nordwesten nicht den selben Weg wieder zurück fahren will, hat noch eine ungewöhnliche Option: Im [[Stora Le]] bei [[Nössemark]], kurz vor der norwegischen Grenze, gibt es eine Landverladung für die Schiffe runter ins Skagerrak bei [[Halden]]. Man kann also mit geeigneten Booten quasi die Region zwischen [[Göteborg]] und Norwegen "umrunden".
+Die größte Attraktion liegt aber gleich zu Beginn: Am Einstieg in den Kanal bei [[Håverud]] werden dort liegende hohe Wasserfälle auf geniale Weise überbrückt: Das Boot arbeitet sich über 4 Schleusen hoch und fährt dann - jawohl - auf einem Aquädukt über den Wasserfall in den ersten See. Und um das Maß voll zu machen: Dieselbe Schlucht überspannt dann weiter oben noch eine Eisenbahnbrücke und noch weiter oben eine Strassenbrücke. Diese technische Attraktion kann man auch als Segler mit stehendem Mast noch gut vom [[Vänern]] aus erreichen.
+Wer die richtige Größe hat und vom Ende des Seensystems im Nordwesten nicht den selben Weg wieder zurück fahren will, hat noch eine ungewöhnliche Option: Im [[Stora Le]] bei [[Nössemark]], kurz vor der norwegischen Grenze, gibt es eine Landverladung für die Schiffe runter ins Skagerrak bei [[Halden]]. Man kann also mit geeigneten Booten quasi die Region zwischen [[Göteborg]] und Norwegen "umrunden".
 Weitere Infos: http://www.dalslandskanal.se/