Canal de la Marne au Rhin: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Schleusen haben die Mindestabmessungen von 38,70 x 5,13 m. Einige sind geringfügig größer: die Schleuse Toul zur Mosel, der Trog des Hebewerkes in Arzviller und die neue Schleuse (30/31) in Saverne haben etwas größere Abmessungen. Am östlichen Ende des Westteiles der Strecke sind die ersten 6 Schleusen durch eine Schachtschleuse mit 15,7 Metern Hub ersetzt worden. Das Hebewerk in Arzviller auf dem östlichen Streckenteil ersetzt seit 1969 eine Kette von 17 Schleusen.Die Schwimmpoller sind sehr wirksam.

Bei der Schleuse von Rechicourt erhält man eine Fernsteuerung mit der man alle westlichen Schleusen bei einer Radarsäule 5 Sekunden anklicken kann, sobald ein gelbes Blinklicht sichtbar ist, ist man angemeldet. Auf der Ostroute ab Arzviller muss man sich an einer Leine die über dem Canal hängt und gezogen werden muss, anmelden. Ab Schleuse 18 müssen Sie sich eventuell auch per Gegensprechanlage anmelden. Mit dieser Anmeldung werden dann weitere Schleusen freigeschaltet. Mit dem Ziehen der Leine werde auch weitere Schleusen freigeschaltet. Achten Sie bei der Schleuse 30/31 auf die Nischenpoller bei denen Sie bei der Bergschleusung die Leinen mehrfach umhängen müssen. Schwimmwesten empfohlen!!! Die blaue Stange zur Schleuseneinleitung darf erst angehoben werden, wenn alle Boote die Leinen gut gesichert haben!! Keine Knoten, nur auf Slip!! Die Schleuse 30/31, ist eigentlich nach dem Umbau nur mehr eine Kammer und hat die geringsten Turbulenzen, da Groundpaddles und keine Torschützen. Geht etwas schief oder hängt sich ein Boot auf, muss sofort die rote Stange gezogen werden. Es dauert dann mindestens 30 Minuten bis durch einen Schleusenwärter die Funktionen wieder normalisiert werden.

Sollte bei der Bergschleusung der Schleuse 30/31 der Kontrollposten die Ampel nicht auf grün schalten, rufen Sie folgende Nummer an: 03 88 91 07 64.

'''Tipp:''' Bei der Talschleusung ist es üblich die Leine um den Poller an der Schleuse zu legen und zum Boot zurückzuführen und dort nochmals um die Klampe zu fieren. Aber Achtung, dass dort nicht Leinen herumliegen, uns ist es passiert, dass sich dort zufällig eine Leine bekniffen hat und so das Boot aufhängte.

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'''Nancy''': Im Bassin St-Georges liegt eine große Steganlage mit vielen Plätzen, die in der Saison gut besucht ist. Zur Innenstadt ist es nicht weit, auch Einkaufsmöglichkeiten sind ausreichend vorhanden. In der Stadt lohnt auf jeden Fall der Besuch der abendlichen Lichtshow auf dem Place Stanislas.

'''Nancy''': Im Bassin St-Georges liegt eine große Steganlage mit vielen Plätzen, die in der Saison gut besucht ist. Zur Innenstadt ist es nicht weit, auch Einkaufsmöglichkeiten sind ausreichend vorhanden. In der Stadt lohnt auf jeden Fall der Besuch der abendlichen Lichtshow auf dem Place Stanislas. Gut einen Kilometer südlich des Stadthafens gibt es direkt am Kanal einen Supermarkt mit Anlegemöglichkeit (Auchan)

~~In '''Einville-au-Jard''' gibt~~ es ~~eine Liegestelle~~ mit ~~Stromversorgung~~.

Dombasle sur Meurthe: hier hat es aufgrund der Firma Solvay einen Hafen und man kann auch im Ostteil mit kleineren Booten anlegen, aber man ist halt in Sichtweite zum wenig einladenden Solvay Werk.

In '''Einville-au-Jard''' gibt es eine Liegestelle mit Stromversorgung. Kleiner Supermarkt in südlicher Richtung, Richtung Kirche.

Bei Parroy gibt es eine Ausbuchtung im Kanal (die aber mit Bojen abgesperrt ist und nicht befahren werden kann). An deren Ostende beim Campingplatz gibt es auch Liegeplätze (Wasser, Strom, Sanitär)

In Xure gibt es einen sehr schönen "Gemeinde"-Steg mit Wasser und Strom

In '''Lagarde''' befindet sich eine Charterstation, es sind aber auch ausreichend Gästeplätze vorhanden. Es gibt eine Dieseltankstelle sowie einen Werkstattbetrieb, selbst eine „Ente“ kann man sich im Hafenbüro leihen. Besonders das dortige Restaurant direkt am Hafen sei sehr empfohlen! In der Capitanerie erhalten Sie auch Brot und kleinere Lebensmittel!

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Bei Xirxange an der Brücke der D40 über den Kanal gibt es den Port St. Marie mit einigen Privatliegern aber auch Platz für Gäste.

'''Schleuse 2''': an der hohen Schachtschleuse (Rechicourt), die die 6 alten Schleuse ersetzt, kann man im Oberwasser an einer Kaimauer gut liegen, leider ohne Stromversorgung. Auch im Unterwasser hat es Liegeplätze.

~~'''Schleuse 2''': an der hohen Schachtschleuse, die die 6 alten Schleuse ersetzt, kann man im Oberwasser an einer Kaimauer gut liegen, leider ohne Stromversorgung~~.

In Xouxange hat es einen Gemeindesteg mit Platz für ca. 4-5 Boote. Ist auch gleichzeitig Wohnmobilstellplatz.

'''Hesse''':

Basis von " le Boat" Tankstelle

Schneckenbusch: Gemeindeanleger mit ein paar Tischen/Bänken

'''Niderviller''':

Basis von "Kuhnle Tours" mit Gastanleger. Strom und Wasser vorhanden. Das dortige Restaurant "Tannheim" ist nicht die erste Sahne.

Restaurant "Auberge du Tannenheim": bei unseren beiden Besuchen (2015) war das Lokal sehr gut besucht (teilweise nur mit Reservierung ein Platz zu bekommen) und es war auch tadellos. Am Wochenende gibt es Flammkuchen.

'''Arzviller''':

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'''Weitere mögliche Anlegstellen (Ostroute)'''

Bei PK 259, 260, 261, 274, 277, 286, 288, 291, 303, 297, 304, 295, 299

PK ist die Kilometrierung auf den Wasserkarten. Die Angaben findet man in den Karten und auch in der Natur.

==Restaurants==

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In Hesse an der Basis von "Le Boat" Diesel

In Strasbourg grosses Hafenbecken " Kojak" Diesel und Benzin. Auch in der Marina Niderviller gibt es Diesel!

==Pump Out==

Leider gibt es in Frankreich noch immer keine Pump Out Stationen, d.h. alle Fäkalien werden direkt in den Kanal entsorgt.

Es ist deshalb anzuraten, bei den Anlegestellen keine Marine WC's zu entleeren.

Obwohl die Mietboote Fäkalientanks und sogar Grauwassertanks haben, ist eine Entleerung, die öffentlichen Abwassernetze, mangels Pump Out Stationen nicht möglich.

In der Editions du Breil (EDB) 01 werden im Vorspann die Abwasserpumpen erwähnt, auch ein Ikon wurde geschaffen und in den Karten eingetragen. Auf Nachfrage bei den Vermietern wurde aber mitgeteilt, dass diese Abwasserpumpen für Grau- und Schwarzwasser noch nicht funktionieren. In den anderen EDB’s haben wir nicht einmal Eintragungen in den Karten gefunden.

Momentan haben wir die Erfahrung gemacht, dass überall noch in den Fluss/Kanal entsorgt wird, obwohl die Boote Fäkalientanks besitzen.

Die Bretagne scheint hier aber schon am Weitesten zu sein und sich ernsthaft um den Pump Out, also das Absaugen der Fäkalien mittels Vakuumpumpe zu bemühen.

Es dürfte von Vorteil sein, wenn man bei der Buchung eines Hausbootes diese Umstände nochmals besonders erwähnt.

== Einkaufen==

In Lützelburg (bei der Kirche) gibt es einen sehr guten Bäcker und gleich daneben auch einen Bioladen, der aber fast wie ein Supermarkt alles anbietet. In Lagarde gibt es einen mobilen Bäcker am Morgen und im Hafenbüro einen kleinen Supermarkt der vor allem Brot auf Vorbestellung verkauft.

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==Reiseberichte==

~~'''~~Kurzbericht vom Rhein-Marne Canal~~.'''~~

[[Kurzbericht vom Rhein-Marne Canal]] von [[Benutzer:Ruediger|Rüdiger]]

Wenn Sie bei Kuhnle-Tours in Niderviller gebucht haben, dann werden bei der Rückkehr alle Fender durch Drücken geprüft. Diese Methode ist allerdings nicht professionell. Ist einer etwas schlapp dann werden 30 € verrechnet, obwohl man in ja wieder aufpumpen kann.

~~Mit Patent-Ventil, passend für jede Druckluftpistole, kann jeder Bootsfender wieder aufgepumpt werden.~~

~~<div style="text-align: center;">[[Bild:IMG_1479_(FILEminimizer).JPG]]~~

~~Unterwegs auf dem Kanal bei PK 285, eine wunderschöne Bankmooringstelle~~

Ein ausführlicher Reiseroman wird hier demnächst publiziert. Übrigens, so wird richtig am Kanalufer festgemacht. Leinen über den Treidelpfad spannen ist nicht erlaubt, es sei denn man weiß genau, dass er nicht mehr benutzt wird.

~~</div>~~

~~<div style="text-align: center;">[[Bild:IMG_1484_(FILEminimizer).JPG~~]]

~~PK285 so werden die Flußkilometer angezeigt, man weiß immer genau wo man ist, wenn man in die Karte guckt~~

~~</div>~~

~~<div style="text-align: center;">[[Bild:IMG 1456 (FILEminimizer).JPG]]~~

~~Lützelburg einer der schönsten Häfen am RMC~~

~~</div>~~

~~<div style="text-align: center;">[[Bild:IMGA0257 (FILEminimizer).JPG]]~~

Normal ist es nicht erlaubt die Leinen über den Treidlepfad zu spannen, da wir uns aber mehrfach überzeugten, dass der Treidelpfad nicht mehr benutzt wurde, da gegenüber ein schöner Fahrradweg gebaut war, haben wir es eben getan, aber bitte nicht nachmachen.

~~</div>~~

~~<div style="text-align: center;">[[Bild:IMG 1459 (FILEminimizer).JPG]]~~

Der IO auf der Cezanne, ein wirklich sehr nettes Mädchen, hier bei der Schleusenarbeit, aber auch sonst wurden von ihr alle seemännischen Arbeiten einwandfrei, neben der Pantry, erledigt. Wir hatten immer über die Mittelklampe/POller gefiert und uns das Ausbringen von zwei Leinen erspart. Allerdings muss man immer darauf achten, dass sich nichts bekneift, einmal war dies trotz aller Vorsicht der Fall und das Boot hat sich etwas aufgehängt, bis die Leine gerissen ist. In solchen Fällen muss sofort die rote Stange gezogen werden.

~~</div>~~

~~<div style="text-align: center;">[[Bild:IMG 1463 (FILEminimizer).JPG]]~~

Die Schleuse 30/31 ist jetzt nur noch eine Schleuse, jedoch mit Grundpaddles, sodass keine Turbulenzen durch die Torschütze mehr zu erwarten sind. Man kann ganz normal und ohne Hektik die Leinen an den Nischenpollern langsam nach oben arbeiten. Wenn Sie allein in der Schleuse sind reicht eine Leine von der Mittelklampe.

~~</div>~~

~~<div style="text-align: center;">[[Bild:IMG 1478 (FILEminimizer).JPG]]~~

~~Bei PK285 ist es besonders schön, solche lauschigen Plätze finden man häufig am Kanal, Bäume spenden auch Schatten~~

~~</div>~~

~~<div style="text-align: center;">[[Bild:IMG 1465 (FILEminimizer).JPG]]~~

Bei Hochfelden ist es auch besonders schön, solche lauschigen Plätze finden man häufig am Kanal, Bäume spenden auch Schatten. Solche Einbuchtungen findet man sehr häufig, aber nicht alle sind gleich gemütlich. Die Fahrradwege sind durchaus befestigt und in sehr gutem Zustand. Hunde sollten an der Leine geführt werden, da manche Radfahrer sehr schnell und rücksichtlos fahren, leider?

~~</div>~~

~~<div style="text-align: center;">~~[[~~Bild~~:~~IMG 1438 (FILEminimizer).JPG~~]]

~~Unser lieber hübscher IO mit unserem Wachhund, einem Red Setter, der Hausboote liebt. Hier vor der Einfahrt in das Oberwasser des Schrägaufzuges von Arzviller, er blickt nach vorne ob alles Ok ist?~~

~~</div>~~

Dieser nun folgende zweite Kurzbericht mag nochmals eine kleine Übersicht geben, wie gesagt ein ausführlicher Bericht in Form eines Reiseromans folgt noch, falls unser IO endlich Zeit dazu findet und das "e" reparieren konnte.

~~https://french-waterways-pleasureboats.blogspot.com/2019/09/tipps-zum-schleusen-von-arzviller-bis.html~~

~~Hier sehen Sie ein gutes Video zur Schleusenarbeit bei 30/31: https://youtu.be/tuS3S_ev4ns?t=722~~

~~'''Fazit:'''~~

Wenn Sie in Niderviller starten, haben Sie erstmal am "Summit" 30 km schleusenfreien Kanal vor sich. Die Westroute ist landschaftlich schöner, allerdings ist die Infrastruktur auch karger. Bei der Ostroute müssen Sie durch den Tunnell, der mir persönlich nicht so behagt hat.Ich würde wieder die Westroute wählen, den die Schleuse von Rechicourt ist mit den Gleitpollern sehr problemlos zu befahren im Gegensatz zum Tunnell bei Arzviller. Alle Bilder © by RJS

==angeschlossene Wasserwege==

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* [http://www.fluviacarte.com/de/schifffahrtsstrassen/region-das-%C3%B6stliche-einzugsgebiet-6/schifffahrtsstrasse-canal-de-la-marne-au-rhin--93 fluviacarte.com, Ostteil]

* [http://de.wikipedia.org/wiki/Canal_de_la_Marne_au_Rhin Wikipedia (de)]

* https://french-waterways-pleasureboats.blogspot.com/, Privater Blog zu den Waterways Frankreichs]

* https://french-waterways-pleasureboats.blogspot.com/, Privater Blog zu den Waterways Frankreichs für Hausboote]

* https://rheinmarnecanal.blogspot.com/, Privater Blog zu Rhein-Marne Canal RMC und Burgund]

* https://www.mapfox.de, bei dieser maritimen Buchhandlung erhalten Sie alle Karten und Bücher]

* https://Datei:Reise2020sc8_Rhein-Marne-Kanal.pdf, Guter Reisebericht vom Rhein Marne Canal]

* https://www.fluvius-magazin.de/category/frankreich/, Guter Reisebericht vom Rhein-Marne Canal]

[[Category:Binnen]]

[[Category:Europa]]

[[Category:Frankreich]]

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 Die Schleusen haben die Mindestabmessungen von 38,70 x 5,13 m. Einige sind geringfügig größer: die Schleuse Toul zur Mosel, der Trog des Hebewerkes in Arzviller und die neue Schleuse (30/31) in Saverne haben etwas größere Abmessungen. Am östlichen Ende des Westteiles der Strecke sind die ersten 6 Schleusen durch eine Schachtschleuse mit 15,7 Metern Hub ersetzt worden. Das Hebewerk in Arzviller auf dem östlichen Streckenteil ersetzt seit 1969 eine Kette von 17 Schleusen.Die Schwimmpoller sind sehr wirksam.
 Bei der Schleuse von Rechicourt erhält man eine Fernsteuerung mit der man alle westlichen Schleusen bei einer Radarsäule 5 Sekunden anklicken kann, sobald ein gelbes Blinklicht sichtbar ist, ist man angemeldet. Auf der Ostroute ab Arzviller muss man sich an einer Leine die über dem Canal hängt und gezogen werden muss, anmelden. Ab Schleuse 18 müssen Sie sich eventuell auch per Gegensprechanlage anmelden. Mit dieser Anmeldung werden dann weitere Schleusen freigeschaltet. Mit dem Ziehen der Leine werde auch weitere Schleusen freigeschaltet. Achten Sie bei der Schleuse 30/31 auf die Nischenpoller bei denen Sie bei der Bergschleusung die Leinen mehrfach umhängen müssen. Schwimmwesten empfohlen!!! Die blaue Stange zur Schleuseneinleitung darf erst angehoben werden, wenn alle Boote die Leinen gut gesichert haben!! Keine Knoten, nur auf Slip!! Die Schleuse 30/31, ist eigentlich nach dem Umbau nur mehr eine Kammer und hat die geringsten Turbulenzen, da Groundpaddles und keine Torschützen. Geht etwas schief oder hängt sich ein Boot auf, muss sofort die rote Stange gezogen werden. Es dauert dann mindestens 30 Minuten bis durch einen Schleusenwärter die Funktionen wieder normalisiert werden.
+Sollte bei der Bergschleusung der Schleuse 30/31 der Kontrollposten die Ampel nicht auf grün schalten, rufen Sie folgende Nummer an: 03 88 91 07 64.
+'''Tipp:''' Bei der Talschleusung ist es üblich die Leine um den Poller an der Schleuse zu legen und zum Boot zurückzuführen und dort nochmals um die Klampe zu fieren. Aber Achtung, dass dort nicht Leinen herumliegen, uns ist es passiert, dass sich dort zufällig eine Leine bekniffen hat und so das Boot aufhängte.
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-'''Nancy''': Im Bassin St-Georges liegt eine große Steganlage mit vielen Plätzen, die in der Saison gut besucht ist. Zur Innenstadt ist es nicht weit, auch Einkaufsmöglichkeiten sind ausreichend vorhanden. In der Stadt lohnt auf jeden Fall der Besuch der abendlichen Lichtshow auf dem Place Stanislas.
+'''Nancy''': Im Bassin St-Georges liegt eine große Steganlage mit vielen Plätzen, die in der Saison gut besucht ist. Zur Innenstadt ist es nicht weit, auch Einkaufsmöglichkeiten sind ausreichend vorhanden. In der Stadt lohnt auf jeden Fall der Besuch der abendlichen Lichtshow auf dem Place Stanislas. Gut einen Kilometer südlich des Stadthafens gibt es direkt am Kanal einen Supermarkt mit Anlegemöglichkeit (Auchan)
-In '''Einville-au-Jard''' gibt es eine Liegestelle mit Stromversorgung.
+Dombasle sur Meurthe: hier hat es aufgrund der Firma Solvay einen Hafen und man kann auch im Ostteil mit kleineren Booten anlegen, aber man ist halt in Sichtweite zum wenig einladenden Solvay Werk.
+In '''Einville-au-Jard''' gibt es eine Liegestelle mit Stromversorgung. Kleiner Supermarkt in südlicher Richtung, Richtung Kirche.
+Bei Parroy gibt es eine Ausbuchtung im Kanal (die aber mit Bojen abgesperrt ist und nicht befahren werden kann). An deren Ostende beim Campingplatz gibt es auch Liegeplätze (Wasser, Strom, Sanitär)
+In Xure gibt es einen sehr schönen "Gemeinde"-Steg mit Wasser und Strom
 In '''Lagarde''' befindet sich eine Charterstation, es sind aber auch ausreichend Gästeplätze vorhanden. Es gibt eine Dieseltankstelle sowie einen Werkstattbetrieb, selbst eine „Ente“ kann man sich im Hafenbüro leihen. Besonders das dortige Restaurant direkt am Hafen sei sehr empfohlen! In der Capitanerie erhalten Sie auch Brot und kleinere Lebensmittel!
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+Bei Xirxange an der Brücke der D40 über den Kanal gibt es den Port St. Marie mit einigen Privatliegern aber auch Platz für Gäste.
+'''Schleuse 2''': an der hohen Schachtschleuse (Rechicourt), die die 6 alten Schleuse ersetzt, kann man im Oberwasser an einer Kaimauer gut liegen, leider ohne Stromversorgung. Auch im Unterwasser hat es Liegeplätze.
-'''Schleuse 2''': an der hohen Schachtschleuse, die die 6 alten Schleuse ersetzt, kann man im Oberwasser an einer Kaimauer gut liegen, leider ohne Stromversorgung.
+In Xouxange hat es einen Gemeindesteg mit Platz für ca. 4-5 Boote. Ist auch gleichzeitig Wohnmobilstellplatz.
 '''Hesse''':
 Basis von " le Boat" Tankstelle
+Schneckenbusch: Gemeindeanleger mit ein paar Tischen/Bänken
 '''Niderviller''':
 Basis von "Kuhnle Tours" mit Gastanleger. Strom und Wasser vorhanden. Das dortige Restaurant "Tannheim" ist nicht die erste Sahne.
+Restaurant "Auberge du Tannenheim": bei unseren beiden Besuchen (2015) war das Lokal sehr gut besucht (teilweise nur mit Reservierung ein Platz zu bekommen) und es war auch tadellos. Am Wochenende gibt es Flammkuchen.
 '''Arzviller''':
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 '''Weitere mögliche Anlegstellen (Ostroute)'''
 Bei PK 259, 260, 261, 274, 277, 286, 288, 291, 303, 297, 304, 295, 299
+PK ist die Kilometrierung auf den Wasserkarten. Die Angaben findet man in den Karten und auch in der Natur.
 ==Restaurants==
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 In Hesse an der Basis von "Le Boat" Diesel
 In Strasbourg grosses Hafenbecken " Kojak" Diesel und Benzin. Auch in der Marina Niderviller gibt es Diesel!
+==Pump Out==
+Leider gibt es in Frankreich noch immer keine Pump Out Stationen, d.h. alle Fäkalien werden direkt in den Kanal entsorgt.
+Es ist deshalb anzuraten, bei den Anlegestellen keine Marine WC's zu entleeren.
+Obwohl die Mietboote Fäkalientanks und sogar Grauwassertanks haben, ist eine Entleerung, die öffentlichen Abwassernetze,  mangels Pump Out Stationen nicht möglich.
+In der Editions du Breil (EDB) 01 werden im Vorspann die Abwasserpumpen erwähnt, auch ein Ikon wurde geschaffen und in den Karten eingetragen. Auf Nachfrage bei den Vermietern wurde aber mitgeteilt, dass diese Abwasserpumpen für Grau- und Schwarzwasser noch nicht funktionieren. In den anderen EDB’s haben wir nicht einmal Eintragungen in den Karten gefunden.
+Momentan haben wir die Erfahrung gemacht, dass überall noch in den Fluss/Kanal entsorgt wird, obwohl die Boote Fäkalientanks besitzen.
+Die Bretagne scheint hier aber schon am Weitesten zu sein und sich ernsthaft um den Pump Out, also das Absaugen der Fäkalien mittels Vakuumpumpe zu bemühen.
+Es dürfte von Vorteil sein, wenn man bei der Buchung eines Hausbootes diese Umstände nochmals besonders erwähnt.
 == Einkaufen==
 In Lützelburg (bei der Kirche) gibt es einen sehr guten Bäcker und gleich daneben auch einen Bioladen, der aber fast wie ein Supermarkt alles anbietet. In Lagarde gibt es einen mobilen Bäcker am Morgen und im Hafenbüro einen kleinen Supermarkt der vor allem Brot auf Vorbestellung verkauft.
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 ==Reiseberichte==
-'''Kurzbericht vom Rhein-Marne Canal.'''
+[[Kurzbericht vom Rhein-Marne Canal]] von [[Benutzer:Ruediger|Rüdiger]]
-Wenn Sie bei Kuhnle-Tours in Niderviller gebucht haben, dann werden bei der Rückkehr alle Fender durch Drücken geprüft. Diese Methode ist allerdings nicht professionell. Ist einer etwas schlapp dann werden 30 € verrechnet, obwohl man in ja wieder aufpumpen kann.
-Mit Patent-Ventil, passend für jede Druckluftpistole, kann jeder Bootsfender wieder aufgepumpt werden.
-<div style="text-align: center;">[[Bild:IMG_1479_(FILEminimizer).JPG]]
-Unterwegs auf dem Kanal bei PK 285, eine wunderschöne Bankmooringstelle
-Ein ausführlicher Reiseroman wird hier demnächst publiziert. Übrigens, so wird richtig am Kanalufer festgemacht. Leinen über den Treidelpfad spannen ist nicht erlaubt, es sei denn man weiß genau, dass er nicht mehr benutzt wird.
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-<div style="text-align: center;">[[Bild:IMG_1484_(FILEminimizer).JPG]]
-PK285 so werden die Flußkilometer angezeigt, man weiß immer genau wo man ist, wenn man in die Karte guckt
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-<div style="text-align: center;">[[Bild:IMG 1456 (FILEminimizer).JPG]]
-Lützelburg einer der schönsten Häfen am RMC
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-<div style="text-align: center;">[[Bild:IMGA0257 (FILEminimizer).JPG]]
-Normal ist es nicht erlaubt die Leinen über den Treidlepfad zu spannen, da wir uns aber mehrfach überzeugten, dass der Treidelpfad nicht mehr benutzt wurde, da gegenüber ein schöner Fahrradweg gebaut war, haben wir es eben getan, aber bitte nicht nachmachen.
-Alle Bilder © by RJS
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-<div style="text-align: center;">[[Bild:IMG 1459 (FILEminimizer).JPG]]
-Der IO auf der Cezanne, ein wirklich sehr nettes Mädchen, hier bei der Schleusenarbeit, aber auch sonst wurden von ihr alle seemännischen Arbeiten einwandfrei, neben der Pantry, erledigt. Wir hatten immer über die Mittelklampe/POller gefiert und uns das Ausbringen von zwei Leinen erspart. Allerdings muss man immer darauf achten, dass sich nichts bekneift, einmal war dies trotz aller Vorsicht der Fall und das Boot hat sich etwas aufgehängt, bis die Leine gerissen ist. In solchen Fällen muss sofort die rote Stange gezogen werden.
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-<div style="text-align: center;">[[Bild:IMG 1463 (FILEminimizer).JPG]]
-Die Schleuse 30/31 ist jetzt nur noch eine Schleuse, jedoch mit Grundpaddles, sodass keine Turbulenzen durch die Torschütze mehr zu erwarten sind. Man kann ganz normal und ohne Hektik die Leinen an den Nischenpollern langsam nach oben arbeiten. Wenn Sie allein in der Schleuse sind reicht eine Leine von der Mittelklampe.
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-<div style="text-align: center;">[[Bild:IMG 1478 (FILEminimizer).JPG]]
-Bei PK285 ist es besonders schön, solche lauschigen Plätze finden man häufig am Kanal, Bäume spenden auch Schatten
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-<div style="text-align: center;">[[Bild:IMG 1465 (FILEminimizer).JPG]]
-Bei Hochfelden ist es auch besonders schön, solche lauschigen Plätze finden man häufig am Kanal, Bäume spenden auch Schatten. Solche Einbuchtungen findet man sehr häufig, aber nicht alle sind gleich gemütlich. Die Fahrradwege sind durchaus befestigt und in sehr gutem Zustand. Hunde sollten an der Leine geführt werden, da manche Radfahrer sehr schnell und rücksichtlos fahren, leider?
-</div>
-<div style="text-align: center;">[[Bild:IMG 1438 (FILEminimizer).JPG]]
-Unser lieber hübscher IO mit unserem Wachhund, einem Red Setter, der Hausboote liebt. Hier vor der Einfahrt in das Oberwasser des Schrägaufzuges von Arzviller, er blickt nach vorne ob alles Ok ist?
-</div>
-Dieser nun folgende zweite Kurzbericht mag nochmals eine kleine Übersicht geben, wie gesagt ein ausführlicher Bericht in Form eines Reiseromans folgt noch, falls unser IO endlich Zeit dazu findet und das "e" reparieren konnte.
-https://french-waterways-pleasureboats.blogspot.com/2019/09/tipps-zum-schleusen-von-arzviller-bis.html
-Hier sehen Sie ein gutes Video zur Schleusenarbeit bei 30/31: https://youtu.be/tuS3S_ev4ns?t=722
-'''Fazit:'''
-Wenn Sie in Niderviller starten, haben Sie erstmal am "Summit" 30 km schleusenfreien Kanal vor sich. Die Westroute ist landschaftlich schöner, allerdings ist die Infrastruktur auch karger. Bei der Ostroute müssen Sie durch den Tunnell, der mir persönlich nicht so behagt hat.Ich würde wieder die Westroute wählen, den die Schleuse von Rechicourt ist mit den Gleitpollern sehr problemlos zu befahren im Gegensatz zum Tunnell bei Arzviller. Alle Bilder © by RJS
 ==angeschlossene Wasserwege==
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 * [http://www.fluviacarte.com/de/schifffahrtsstrassen/region-das-%C3%B6stliche-einzugsgebiet-6/schifffahrtsstrasse-canal-de-la-marne-au-rhin--93 fluviacarte.com, Ostteil]
 * [http://de.wikipedia.org/wiki/Canal_de_la_Marne_au_Rhin Wikipedia (de)]
-* https://french-waterways-pleasureboats.blogspot.com/, Privater Blog zu den Waterways Frankreichs]
+* https://french-waterways-pleasureboats.blogspot.com/, Privater Blog zu den Waterways Frankreichs für Hausboote]
 * https://rheinmarnecanal.blogspot.com/, Privater Blog zu Rhein-Marne Canal RMC und Burgund]
 * https://www.mapfox.de, bei dieser maritimen Buchhandlung erhalten Sie alle Karten und Bücher]
+* https://Datei:Reise2020sc8_Rhein-Marne-Kanal.pdf, Guter Reisebericht vom Rhein Marne Canal]
+* https://www.fluvius-magazin.de/category/frankreich/, Guter Reisebericht vom Rhein-Marne Canal]
 [[Category:Binnen]]
 [[Category:Europa]]
 [[Category:Frankreich]]