Dortmund-Ems-Kanal: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Dortmund-Ems-Kanal wurde am 11. August 1899 durch Kaiser Wilhelm II eröffnet, mit 225 Kilometern, 15 Schleusen, fast 70 Meter Höhenunterschied und drei | Der Dortmund-Ems-Kanal wurde am 11. August 1899 durch Kaiser Wilhelm II eröffnet, mit 225 Kilometern, 15 Schleusen, fast 70 Meter Höhenunterschied und drei Flussüberquerungen (Lippe, Stever, Ems) war er ein Kanal der Superlative. Dortmund ist heute der größte Kanalhafen Europas und wird auf Platz 11 der deutschen Binnenhäfen gelistet. | ||
<div style="text-align: center;">[[Bild:DSCF6243.jpg]] | <div style="text-align: center;">[[Bild:DSCF6243.jpg]] | ||
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Der Dortmund-Ems-Kanal verbindet das Ruhrgebiet mit der Nordsee ohne das Ausland zu berühren - zur Bauzeit eine strategisch wichtige Funktion, da auf diese Weise über den Ems-Jade-Kanal die in Wilhelmshaven liegende kaiserliche Flotte mit Kohle und Stahl aus dem Ruhrgebiet versorgt werden konnte. Durch den Rhein-Herne-Kanal wird der Netzschluss mit dem Rhein erreicht, der Mittellandkanal bindet zudem den Osten Deutschlands und Europas an, seit der Wiedervereinigung ist diese Verkehrsbeziehung von besonderer Bedeutung. | Der Dortmund-Ems-Kanal verbindet das Ruhrgebiet mit der Nordsee ohne das Ausland zu berühren - zur Bauzeit eine strategisch wichtige Funktion, da auf diese Weise über den Ems-Jade-Kanal die in Wilhelmshaven liegende kaiserliche Flotte mit Kohle und Stahl aus dem Ruhrgebiet versorgt werden konnte. Durch den Rhein-Herne-Kanal wird der Netzschluss mit dem Rhein erreicht, der Mittellandkanal bindet zudem den Osten Deutschlands und Europas an, seit der Wiedervereinigung ist diese Verkehrsbeziehung von besonderer Bedeutung. | ||
Für die Sportschifffahrt ist der Dortmund-Ems-Kanal als zentrales Mittelstück für den Transit-Verkehr sehr wichtig. Dabei ist auf dem Teilstück zwischen Henrichenburg und Bevergern (Abzw. Mittellandkanal) auch mit sehr starkem Berufsverkehr zu rechnen, Dieser Bereich ist in den letzten Jahren für den Betrieb mit dem Großmotorgüterschiff (GMS) und dem entsprechenden Schubverband ausgebaut worden. Auf der anschließenden Nordstrecke können solch große Einheiten durch die Schleusenabmessungen nicht verkehren. Dennoch ist auch hier viel Berufsschifffahrt unterwegs. | Für die Sportschifffahrt ist der Dortmund-Ems-Kanal als zentrales Mittelstück für den Transit-Verkehr sehr wichtig. Dabei ist auf dem Teilstück zwischen Henrichenburg und Bevergern (Abzw. Mittellandkanal) auch mit sehr starkem Berufsverkehr zu rechnen, Dieser Bereich ist in den letzten Jahren für den Betrieb mit dem Großmotorgüterschiff (GMS) und dem entsprechenden Schubverband ausgebaut worden. Auf der anschließenden Nordstrecke können solch große Einheiten durch die Schleusenabmessungen nicht verkehren. Dennoch ist auch hier viel Berufsschifffahrt unterwegs. | ||
===Sinnvolle Einteilung in Abschnitte=== | ===Sinnvolle Einteilung in Abschnitte=== | ||
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*[http://www.czierpka.de/wassersport/reviere/ruhrgebiet/geschichte.html '''Zur Geschichte der Wasserstraßen im Ruhrgebiet'''] | *[http://www.czierpka.de/wassersport/reviere/ruhrgebiet/geschichte.html '''Zur Geschichte der Wasserstraßen im Ruhrgebiet'''] | ||
*[http://www.czierpka.de/wassersport/berichtewege.html '''Reiseberichte zu allen Abschnitten des DEK und der Ems'''] | *[http://www.czierpka.de/wassersport/berichtewege.html '''Reiseberichte zu allen Abschnitten des DEK und der Ems'''] | ||
*[http://skg-whv.de/Toernberichte/Klaus_Antje-Tim_ins_Ruhrgebiet/Klaus_Antje_Tim_Ruhrgebiet.htm '''Mit dem Segelboot in's Ruhrgebiet'''] | |||
== Literatur und Karten == | == Literatur und Karten == | ||
* [https://web.archive.org/web/20160401121659/http://www.dmyv.de/fileadmin/biff/DEK.pdf Führer für den Binnenfahrtensport vom DMYV] | |||
{{Buch|Autor=Edition Maritim|Titel=Deutsche Binnenwasserstrassen 05. Vom Rhein zur Nordsee|Zusatz=CD-ROM|ASIN=3892256152}} | {{Buch|Autor=Edition Maritim|Titel=Deutsche Binnenwasserstrassen 05. Vom Rhein zur Nordsee|Zusatz=CD-ROM|ASIN=3892256152}} | ||
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Sportboote in der Schleuse Henrichenburg - 13,5m Hub - Schwimmpoller zu Tal an Steuerbord | Sportboote in der Schleuse Henrichenburg - 13,5m Hub - Schwimmpoller zu Tal an Steuerbord | ||
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===Liegestellen und Yachthäfen=== | ===Liegestellen und Yachthäfen=== | ||
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Die Qualität der Liegestellen ist völlig unterschiedlich. Einige befinden sich einfach in Verbreiterungen des Kanals und sind völlig ungeschützt dem Schwell der Berufsschifffahrt ausgesetzt, andere befinden sich tief in den alten Fahrten, bei manchen hat man baulich versucht, den Hafen möglichst schwellfrei zu bekommen. Die Clubs bieten völlig unterschiedlichen Service, im Liegehafen Datteln oder im Stadthafen Münster liegt man völlig ohne Service, allerdings auch kostenlos. Gleiches trifft auf die Wasserwanderraststellen und -stege zu, die hier noch gar nicht alle erfasst sind, da sie z.T. beim Ausbau neu entstehen. | Die Qualität der Liegestellen ist völlig unterschiedlich. Einige befinden sich einfach in Verbreiterungen des Kanals und sind völlig ungeschützt dem Schwell der Berufsschifffahrt ausgesetzt, andere befinden sich tief in den alten Fahrten, bei manchen hat man baulich versucht, den Hafen möglichst schwellfrei zu bekommen. Die Clubs bieten völlig unterschiedlichen Service, im Liegehafen Datteln oder im Stadthafen Münster liegt man völlig ohne Service, allerdings auch kostenlos. Gleiches trifft auf die Wasserwanderraststellen und -stege zu, die hier noch gar nicht alle erfasst sind, da sie z.T. beim Ausbau neu entstehen. | ||
<div style="text-align: center;"> | <div style="text-align: center;"> | ||
[[Bild: | [[Bild:Hafenbecken yachtclub-tomberge.jpg]] | ||
Yachthafen Tomberge bei Kilometer 50 - Schwellschutz durch verenge Hafeneinfahrt | Yachthafen Tomberge bei Kilometer 50 - Schwellschutz durch verenge Hafeneinfahrt | ||
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'''km 39''' [http://www.myckd.de/'''Yachthafen MYC Kanalstadt Datteln''']<br /> | '''km 39''' [http://www.myckd.de/'''Yachthafen MYC Kanalstadt Datteln''']<br /> | ||
'''km 47''' [http://www.kranencamp.de/'''Yachthafen Kranencamp''']<br /> | '''km 47''' [http://www.kranencamp.de/'''Yachthafen Kranencamp''']<br /> | ||
'''km 50''' [ | '''km 50''' [https://yachtclub-tomberge.de//'''Yachtclub Tomberge''']<br /> | ||
'''km 55''' Yachthafen YC Münsterland<br /> | '''km 55''' Yachthafen YC Münsterland<br /> | ||
'''km 71''' [http://www.myc-ms.de | '''km 71''' [http://www.myc-ms.de'''Monasteria Yachtclub Münster''']<br /> | ||
'''km 77''' Boots-Center Münster<br /> | '''km 77''' [http://www.bcm-muenster.de/'''Boots-Center Münster''']<br /> | ||
'''km 80''' [http://www.yachthafen-fuestrup.de/ '''Marina Alte Fahrt Fuestrup''']<br /> | '''km 80''' [http://www.yachthafen-fuestrup.de/ '''Marina Alte Fahrt Fuestrup''']<br /> | ||
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[[Bild:emden.jpg]] | [[Bild:emden.jpg]] | ||
Emden - schöner Liegeplatz im Ratsdelft mitten in der Stadt | |||
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