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Turku ist die zweitgrößte Stadt [[Finnland]]s und wichtiges Handels- und Wissenschaftszentrum im Südwesten. ~~Fast die gesamte Bevölkerung spricht hier schwedisch.~~ Im Sommer ist hier kulturell unglaublich viel los. Fast überall Musik von Klassik über Jazz zu Folklore und mehr. Strassentheater, Gaukler, eine Unzahl von Restaurants und Kaffees am Fluß. Hier läuft das volle Kontrastprogramm zu den Schären.

Turku ist die zweitgrößte Stadt [[Finnland]]s und wichtiges Handels- und Wissenschaftszentrum im Südwesten. Im Sommer ist hier kulturell unglaublich viel los. Fast überall Musik von Klassik über Jazz zu Folklore und mehr. Strassentheater, Gaukler, eine Unzahl von Restaurants und Kaffees am Fluß. Hier läuft das volle Kontrastprogramm zu den Schären.

Die Stadt liegt hinter einem tief gestaffelten Schärengürtel an der Mündung des Aurajoki.Der Fährverkehr im Hafen ~~ist~~ enorm, denn hier kommen fast alle Schwedenfähren an.

Die Stadt liegt hinter einem tief gestaffelten Schärengürtel an der Mündung des Aurajoki. Der Fährverkehr im Hafen kann enorm sein, denn hier kommen fast alle Schwedenfähren an.

Bei der Ansteuerung ist ~~hohe~~ Aufmerksamkeit geboten auf den Fährverkehr. ~~Nur um~~ die ~~Mittagszeit ist es etwas ruhiger, ansonsten kommen hier fast alle 20 min diese riesigen Schwimmhotels durch den Sund~~. Glücklicherweise gibt es ab da, wo es eng wird, zwei Fahrwasser. Die Berufsschiffahrt nimmt den tiefen Weg nordwestlich der Inseln Iso- und Pikku-Pukki, jeder Segler tut gut daran, südöstlich davon zu bleiben. Das geht bis knapp 3 m Tiefgang. Östlich von Pikku-Pukki gibt es dann keine Alternativen mehr: Groß und Klein sind im selben Fahrwasser. Und wegen hoher Felsen und Bäume ist dort fast nie Wind. Also: Die Maschine muß mindestens im Stand-By mitdieseln.

Bei der Ansteuerung ist Aufmerksamkeit geboten auf den Fährverkehr. Per AIS oder Fahrplan der Fährlinien lässt sich abschätzen, wann die Fähren an und ablegen. Sie tun dies meist mehreŕe auf einmal. Glücklicherweise gibt es ab da, wo es eng wird, zwei Fahrwasser. Die Berufsschiffahrt nimmt den tiefen Weg nordwestlich der Inseln Iso- und Pikku-Pukki, jeder Segler tut gut daran, südöstlich davon zu bleiben. Das geht bis knapp 3 m Tiefgang. Östlich von Pikku-Pukki gibt es dann keine Alternativen mehr: Groß und Klein sind im selben Fahrwasser. Und wegen hoher Felsen und Bäume ist dort fast nie Wind. Also: Die Maschine muß mindestens im Stand-by mitdieseln.

[[Bild:Turku.png|thumb|500px]]

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-Turku ist die zweitgrößte Stadt [[Finnland]]s und wichtiges Handels- und Wissenschaftszentrum im Südwesten. Fast die gesamte Bevölkerung spricht hier schwedisch. Im Sommer ist hier kulturell unglaublich viel los. Fast überall Musik von Klassik über Jazz zu Folklore und mehr. Strassentheater, Gaukler, eine Unzahl von Restaurants und Kaffees am Fluß. Hier läuft das volle Kontrastprogramm zu den Schären.
+Turku ist die zweitgrößte Stadt [[Finnland]]s und wichtiges Handels- und Wissenschaftszentrum im Südwesten. <br> Im Sommer ist hier kulturell unglaublich viel los.<br> Fast überall Musik von Klassik über Jazz zu Folklore und mehr. Strassentheater, Gaukler, eine Unzahl von Restaurants und Kaffees am Fluß. <br>Hier läuft das volle Kontrastprogramm zu den Schären.
-Die Stadt liegt hinter einem tief gestaffelten Schärengürtel an der Mündung des Aurajoki.Der Fährverkehr im Hafen ist enorm, denn hier kommen fast alle Schwedenfähren an.
+Die Stadt liegt hinter einem tief gestaffelten Schärengürtel an der Mündung des Aurajoki.<br>Der Fährverkehr im Hafen kann enorm sein, denn hier kommen fast alle Schwedenfähren an.
-Bei der Ansteuerung ist hohe Aufmerksamkeit geboten auf den Fährverkehr. Nur um die Mittagszeit ist es etwas ruhiger, ansonsten kommen hier fast alle 20 min diese riesigen Schwimmhotels durch den Sund. Glücklicherweise gibt es ab da, wo es eng wird, zwei Fahrwasser. Die Berufsschiffahrt nimmt den tiefen Weg nordwestlich der Inseln Iso- und Pikku-Pukki, jeder Segler tut gut daran, südöstlich davon zu bleiben. Das geht bis knapp 3 m Tiefgang. Östlich von Pikku-Pukki gibt es dann keine Alternativen mehr: Groß und Klein sind im selben Fahrwasser. Und wegen hoher Felsen und Bäume ist dort fast nie Wind. Also: Die Maschine muß mindestens im Stand-By mitdieseln.
+Bei der Ansteuerung ist Aufmerksamkeit geboten auf den Fährverkehr. <br>Per AIS oder Fahrplan der Fährlinien lässt sich abschätzen, wann die Fähren an und ablegen. Sie tun dies meist mehreŕe auf einmal.<br> Glücklicherweise gibt es ab da, wo es eng wird, zwei Fahrwasser.<br> Die Berufsschiffahrt nimmt den tiefen Weg nordwestlich der Inseln Iso- und Pikku-Pukki, jeder Segler tut gut daran, südöstlich davon zu bleiben. <br>Das geht bis knapp 3 m Tiefgang.<br> Östlich von Pikku-Pukki gibt es dann keine Alternativen mehr: Groß und Klein sind im selben Fahrwasser. <br>Und wegen hoher Felsen und Bäume ist dort fast nie Wind. <br>Also: Die Maschine muß mindestens im Stand-by mitdieseln.
 [[Bild:Turku.png|thumb|500px]]