Notfall-Tafel: Unterschied zwischen den Versionen

(10 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt)

Zeile 1:

Am besten ist eine konkrete Notfall-Tafel mit vollständigen und für das Schiff bereits richtig bezeichneten Anweisungen für den Ernstfall. ~~Diese~~ sollten vor Abfahrt besprochen werden und ganz klar ~~und eindeutig~~ sein, damit zur Not auch ein Crewmitglied ohne Funkausbildung Hilfe holen kann. Die Notfall-Tafel (z.B. [~~[Datei~~:Notruftafel_v11_09_2020_CC_BY_SA_4_0_GNU_FDL_1_3.pdf PDF zum weitestmöglichen Vorausfüllen]] oder das unten nachfolgende Bild) kann ausgedruckt und einlaminiert neben dem Funkgerät hängen. Auch erfahrene Skipper bekommen unter Stress oft keinen richtigen Funkspruch zusammen. Die Nachfragen der Küstenfunkstelle kosten ~~dann~~ u.U. ~~Zeit, die man~~ nicht mehr hat.

Am besten ist eine konkrete Notfall-Tafel mit vollständigen und für das Schiff bereits richtig bezeichneten Anweisungen für den Ernstfall. Das Vorgehen nach dieser Vorlage sollten vor Abfahrt besprochen werden und allen ganz klar sein, damit zur Not auch ein Crewmitglied ohne Funkausbildung Hilfe holen kann. Die Notfall-Tafel (z.B. als [https://www.skipperguide.de/mediawiki/images/Notruftafel_v11_09_2020_CC_BY_SA_4_0_GNU_FDL_1_3.pdf PDF zum Ablesen und weitestmöglichen Vorausfüllen] oder das unten nachfolgende Bild) kann ausgedruckt und einlaminiert neben dem Funkgerät hängen. Auch erfahrene Skipper bekommen unter Stress oft keinen richtigen Funkspruch zusammen. Da hilft es zumindest den Anfang des Notrufs einfach ablesen zu können. Die Nachfragen der Küstenfunkstelle kosten sonst Zeit, die man u.U. nicht mehr hat.

Auf die laminierte Folie sollte dann der Schiffsname, die MMSI und das Callsign (Rufzeichen) mit einem wasserfesten Folienschreiber vermerkt werden.

Zeile 170:

Verschiedentlich werden allgemeine Notfalltafeln und Hinweise zum Vorgehen im Notfall zum Download angeboten.

* [https://www.vdc.de/~~richtig~~-~~funken~~ Ablaufplan ~~für den Notfall~~] der Vereinigung deutsche Charterunternehmen (VDC) zusammen mit Yacht-TV

* [https://www.vdc.de/funk-an-bord Ablaufplan Seefunk -SRC-] der Vereinigung deutsche Charterunternehmen (VDC) zusammen mit Yacht-TV

* [https://www.proasyl.de/produkt-schlagwort/fluechtlinge-in-seenot/ Flüchtlinge in Seenot] Handeln und Helfen - Hinweise für Skipper und Crews

* [https://www.rya.org.uk/blog/maydays-and-pan-pan Mayday and Pan Pan calls] Hinweise der Royal Yachting Association

[[Category:Seemannschaft]]

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-Am besten ist eine konkrete Notfall-Tafel mit vollständigen und für das Schiff bereits richtig bezeichneten Anweisungen für den Ernstfall. Diese sollten vor Abfahrt besprochen werden und ganz klar und eindeutig sein, damit zur Not auch ein Crewmitglied ohne Funkausbildung Hilfe holen kann. Die Notfall-Tafel (z.B. [[Datei:Notruftafel_v11_09_2020_CC_BY_SA_4_0_GNU_FDL_1_3.pdf PDF zum weitestmöglichen Vorausfüllen]] oder das unten nachfolgende Bild) kann ausgedruckt und einlaminiert neben dem Funkgerät hängen. Auch erfahrene Skipper bekommen unter Stress oft keinen richtigen Funkspruch zusammen. Die Nachfragen der Küstenfunkstelle kosten dann u.U. Zeit, die man nicht mehr hat.
+Am besten ist eine konkrete Notfall-Tafel mit vollständigen und für das Schiff bereits richtig bezeichneten Anweisungen für den Ernstfall. Das Vorgehen nach dieser Vorlage sollten vor Abfahrt besprochen werden und allen ganz klar sein, damit zur Not auch ein Crewmitglied ohne Funkausbildung Hilfe holen kann. Die Notfall-Tafel (z.B. als [https://www.skipperguide.de/mediawiki/images/Notruftafel_v11_09_2020_CC_BY_SA_4_0_GNU_FDL_1_3.pdf PDF zum Ablesen und weitestmöglichen Vorausfüllen] oder das unten nachfolgende Bild) kann ausgedruckt und einlaminiert neben dem Funkgerät hängen. Auch erfahrene Skipper bekommen unter Stress oft keinen richtigen Funkspruch zusammen. Da hilft es zumindest den Anfang des Notrufs einfach ablesen zu können. Die Nachfragen der Küstenfunkstelle kosten sonst Zeit, die man u.U. nicht mehr hat.
 Auf die laminierte Folie sollte dann der Schiffsname, die MMSI und das Callsign (Rufzeichen) mit einem wasserfesten Folienschreiber vermerkt werden.
@@ Zeile 170: / Zeile 170: @@
 Verschiedentlich werden allgemeine Notfalltafeln und Hinweise zum Vorgehen im Notfall zum Download angeboten.
-* [https://www.vdc.de/richtig-funken Ablaufplan für den Notfall] der Vereinigung deutsche Charterunternehmen (VDC) zusammen mit Yacht-TV
+* [https://www.vdc.de/funk-an-bord Ablaufplan Seefunk -SRC-] der Vereinigung deutsche Charterunternehmen (VDC) zusammen mit Yacht-TV
 * [https://www.proasyl.de/produkt-schlagwort/fluechtlinge-in-seenot/ Flüchtlinge in Seenot] Handeln und Helfen - Hinweise für Skipper und Crews
+* [https://www.rya.org.uk/blog/maydays-and-pan-pan Mayday and Pan Pan calls] Hinweise der Royal Yachting Association
 [[Category:Seemannschaft]]