SkipperGuide

Hilfe im Seenotfall: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Achtung! Wichtiger Hinweis!''':
'''Achtung! Wichtiger Hinweis!''':
Beim Einspeichern in das Mobiltelefon nie die Rufnummer ohne Ländervorwahl verwenden. Diese ist, befindet man sich beispielsweise in holländischen Gewässern und im Einzugsbereich eines nichtdeutschen Mobilfunk-Carriers nutzlos. Daher immer die volle Telefonnummer mit der internationalen Vorwahl einspeichern, also z.B. "+49 ..." für Deutschland.
Beim Einspeichern in das Mobiltelefon nie die Rufnummer ohne Ländervorwahl verwenden. Diese ist, befindet man sich beispielsweise in holländischen Gewässern und im Einzugsbereich eines nichtdeutschen Mobilfunk-Carriers nutzlos. Daher immer die volle Telefonnummer mit der internationalen Vorwahl einspeichern, also z.B. "+49 ..." für Deutschland.
Hinweis zu den Kurzwahlen: Viele Länder haben eine Kurzwahl zur Alarmierung der Seenotrettung. In Seegebieten nahe einer Ländergrenze können diese Nummern versagen, weil das Mobiltelefon sich unbemerkt in das Mobilfunknetz eines anderen Landes eingebucht hat.


Die Alarmierung kann im Seenotfall generell auf beliebige, geeignete Weise erfolgen. Bewährt und international vereinbart sind folgende Mittel:
Die Alarmierung kann im Seenotfall generell auf beliebige, geeignete Weise erfolgen. Bewährt und international vereinbart sind folgende Mittel:
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* Pyrotechnische Seenotsignalmittel wie Rauchtopf und Seewasserfärber tagsüber und Signalgeber, Fallschirmrakete, Signalpistole und Handfackel nachts, vorzugsweise in rot oder orange
* Pyrotechnische Seenotsignalmittel wie Rauchtopf und Seewasserfärber tagsüber und Signalgeber, Fallschirmrakete, Signalpistole und Handfackel nachts, vorzugsweise in rot oder orange
* Signalspiegel oder Flaggen N über C tagsüber
* Signalspiegel oder Flaggen N über C tagsüber
* Langames und wiederholtes Heben und Senken beidseitig ausgestreckter Arme
* Langsames und wiederholtes Heben und Senken der beidseitig ausgestreckten Arme (Abbildung [https://www.skipperguide.de/mediawiki/images/SailSign_3_30_DE_Gebaerdensprache_fuers_Segeln_2020.pdf#page=9 SailSign] Seite 9)
* Das Morsesignal als Gruppe '''• • • – – – • • • SOS''' per Funk oder Licht
* Das Morsesignal als Gruppe '''• • • – – – • • • SOS''' per Funk oder Licht
* Ein Gewehrschuß oder anderer Explosionsknall jede Minute  
* Ein Gewehrschuss oder anderer Explosionsknall jede Minute  
* Durchgehender Lärm mit einem Nebel-Schall-Gerät (Horn, Glocke,..)  
* Durchgehender Lärm mit einem Nebel-Schall-Gerät (Horn, Glocke, ...)  
* Rechteckige Flagge über Ball oder umgekehrt gesetzt
* Rechteckige Flagge über Ball oder Ball über rechteckiger Flagge gesetzt
* GPS-gestütztes EPIRB zur satellitengestützten Alarmierung des nächsten [[MRCC]]
* GPS-gestütztes EPIRB zur satellitengestützten Alarmierung des nächsten [[MRCC]] (Maritime Rescue Co-Ordination Centre)
* Funk-Meldung über beliebigen Kanal mit dem gesprochenen Wort '''MAYDAY''' oder auch:
* Funk-Meldung über beliebigen Kanal mit dem gesprochenen Wort '''MAYDAY''' oder auch:
** UKW-Seefunk als fest eingebaute Schiffsfunkstelle über Kanal 16 mit optionalen DSC-Anruf (Kanal 70); siehe auch [[Notfall-Tafel]]
** UKW-Seefunk als fest eingebaute Schiffsfunkstelle über Kanal 16 mit optionalen DSC-Anruf (Kanal 70); siehe auch [[Notfall-Tafel]]
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** Offshore: Iridium-Satellitentelefonie
** Offshore: Iridium-Satellitentelefonie
** Offshore: Inmarsat-Satellitensprechfunk und -datenfunk
** Offshore: Inmarsat-Satellitensprechfunk und -datenfunk
** Offshore: Grenzwellensprechfunk über 2182 kHz mit DSC-Anruf über 2187,5 kHz sowie Kurzwelle auf den Frequenzen 4125, 6215, 8291, 12290 und 16420 kHz
** Offshore: Grenzwellensprechfunk über 2.182 kHz mit DSC-Anruf über 2.187,5 kHz sowie Kurzwelle auf den Frequenzen 4.125 kHz, 6.215 kHz, 8.291 kHz, 12.290 kHz und 16.420 kHz
* [https://sicher-auf-see.de/safetrx SafeTrx APP der DGzRS], funktioniert nur küstennah mit Mobilfunkverbindung! Durch Drei-Sekunden-Druck auf den Bildschirm mit Bestätigung wird ein Notruf an die Seenotleitung ([[MRCC]]) ausgelöst und zugleich die aktuelle Position übermittelt.


Seefunkanrufe erfolgen im Seenotfall grundsätzlich an alle Stationen und unter Nennung des eigenen Rufzeichens (oder Schiffsname) und der Position.  
Seefunkanrufe erfolgen im Seenotfall grundsätzlich an alle Stationen und unter Nennung des eigenen Rufzeichens (oder Schiffsnamens) und der Position.  
Siehe hierzu auch [[Notfall-Tafel]]. Der Name der Küstenfunkstelle oder des MRCC ist für den Anruf im Notfall irrelevant. Der Skipper sollte aber immer die zuständige Küstenfunkstelle kennen. Die MRCC sind grundsätzlich rund um die Uhr besetzt.
Siehe hierzu auch [[Notfall-Tafel]]. Der Name der Küstenfunkstelle oder des MRCC ist für den Anruf im Notfall irrelevant. Der Skipper sollte aber immer die zuständige Küstenfunkstelle kennen. Die MRCC sind grundsätzlich rund um die Uhr besetzt.


Die Koordination der Hilfe übernimmt in der Regel zunächst das zuerst erreichte MRCC und ansonsten der Hilfe Leistende "on scene". In Küstennähe sind das häufig professionelle oder ehrenamtliche SAR-Kräfte wie Seenotrettungsgesellschaften, Behördenschiffe und das Militär, aber auch Sportboote, Frachter oder Fähren können in die Alarmierung als Relaisstation oder bei der Suche integriert werden.
Die Koordination der Hilfe übernimmt in der Regel zunächst das zuerst erreichte MRCC und ansonsten der Hilfe Leistende "on scene". In Küstennähe sind das häufig professionelle oder ehrenamtliche SAR-Kräfte wie Seenotrettungsgesellschaften, Behördenschiffe und das Militär, aber auch Sportboote, Frachter oder Fähren können in die Alarmierung als Relaisstation oder bei der Suche und Rettung integriert werden.




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* medical advice service
* medical advice service


Die Erkrankung sollte aber in jedem Fall nach laienhafter Einschätzung bedrohlich sein und sich von Husten-Schnupfen-Heiserkeit etc. abheben.
Die Erkrankung sollte aber nach laienhafter Einschätzung bedrohlich sein und sich von Husten-Schnupfen-Heiserkeit etc. abheben.


== [[Belgien]]==
== [[Belgien]]==


Die [http://www.kwgc.be/ Belgium Coast Guard] koordiniert SAR-Einsätze vom [http://www.scheepvaartbegeleiding.be/index.php?option=com_content&view=article&id=60&Itemid=68&lang=en MRCC Oostende] aus.
Die [http://www.kwgc.be Belgium Coast Guard] koordiniert SAR-Einsätze vom [http://www.scheepvaartbegeleiding.be/en/mrcc/tasks MRCC Oostende] aus.
   
   
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* Oostende MRCC 00205 9981
* Oostende MRCC 00205 9981
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| letzte Überprüfung || 2014
| letzte Überprüfung || 2018
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Die SAR-Operationen werden durch JRCC Danmark koordiniert. Sie operieren indirekt über Coast Radio Stations und
Die SAR-Operationen werden durch JRCC Danmark koordiniert. Sie operieren indirekt über Coast Radio Stations und
'''MRCC Arhus''' oder '''MRSC Kattegatt''' für die Westküste.
'''MRCC Arhus''' oder '''MRSC Kattegatt''' für die Westküste.
Die Haupt-Küstenfunkstelle ist '''Lyngby Radio'''. Die Liste der Funkstationen und eine Grafik ihrer Lage ist auf der [http://tdc.dk/lyngbyradio/element.php?dogtag=lr_radioservice_vhf Website von Lyngby Radio]
Die Haupt-Küstenfunkstelle ist '''Lyngby Radio'''. Die Funkstationen werden seit dem 1.1.2015 von dem Dänischen Verteidigungsministerium betrieben.
zu finden (in dänischer Sprache aber immer aktuell!). Siehe hierzu auch die [http://www.stockholmradio.se/kartor-och-kanalplan-vhf VHF-Karte von stockholmradio] (auf das kleine Vorschaubild der Karte klicken).
Siehe hierzu auch die [http://www.stockholmradio.se/kartor-och-kanalplan-vhf VHF-Karte von stockholmradio] (auf das kleine Vorschaubild der Karte klicken).


Analog zur DGZRS gibt es in Dänemark die [http://www.dsrs.dk Dansk SøRedningsSelskab]. Diese Gesellschaft hilft der Freizeitschiffahrt bei nicht lebensbedrohlichen Situationen und ist nicht Teilehmer des staatlichen Rettungswesens. Die DSRS ist noch jung und hat zur Zeit ''(2014)'' neun Stationen. Die schwedischen und norwegischen Rettungsgesellschaften bilden mit der DSRS einen Verbund der nordischen Seerettungsgesellschaften.
Analog zur DGZRS gibt es in Dänemark die [http://www.dsrs.dk Dansk SøRedningsSelskab]. Diese Gesellschaft hilft der Freizeitschiffahrt bei nicht lebensbedrohlichen Situationen und ist nicht Teilehmer des staatlichen Rettungswesens. Die DSRS ist noch jung und hat zur Zeit ''(2018)'' zehn Stationen. Die schwedischen und norwegischen Rettungsgesellschaften bilden mit der DSRS einen Verbund der nordischen Seerettungsgesellschaften.


Durchgeführt wird die Seerettung durch die [http://forsvaret.dk/SOK/Nationalt/soeredning/Pages/default.aspx Dänische Marine].
Durchgeführt wird die Seerettung durch die [http://forsvaret.dk/SOK/Nationalt/soeredning/Pages/default.aspx Dänische Marine].
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!colspan="2" align="left" | Dänemark
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| Anrufname || [http://tdc.dk/lyngbyradio/ Lyngby Radio]
| Anrufname ||  
* Lyngby Radio
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| Telefonische Alarmierung || +45 666 34 800
| Telefonische Alarmierung ||  
* +45 728 50000
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| MMSI ||  
| MMSI ||  
* Lyngby Radio 00219 1000
* Lyngby Radio 00219 1000
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| letzte Überprüfung || 2014
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'''Kosten'''
'''Kosten'''




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| Telefonische Alarmierung ||  
| Telefonische Alarmierung ||  
* MRCC Tórshavn +298 35 13 00  Notfall
* MRCC Tórshavn +298 35 13 00  Notfall  
* und +298 35 13 02
* und +298 35 13 02
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* 00231 1000   
* 00231 1000   
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| letzte Überprüfung || 2014
| letzte Überprüfung || 2018
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|}


== [[Deutschland]] ==
== [[Deutschland]] ==


In Deutschland wird die Seenotrettung durch die gemeinnützige [http://www.dgzrs.de/ DGzRS] durchgeführt. Bei Bedarf nehmen auch Schiffe der Küstenwache und der Bundesmarine an SAR-Operationen teil.
In Deutschland wird die Seenotrettung durch die gemeinnützige [http://www.dgzrs.de Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffsbrüchiger (DGzRS)] durchgeführt. Bei Bedarf nehmen auch Schiffe der Küstenwache und der Bundesmarine an Such- und Rettungsmaßnahmen (SAR) teil. Die DGzRS ist die zuständige Rettungsleitstelle ([[MRCC]]) für die Koordinierung von SAR-Operationen in den deutschen Gebieten von Nord- und Ostsee. Darüber hinaus ist [https://www.seenotretter.de/wer-wir-sind/teams-stationen/ansicht/station/seenotleitung-bremen MRCC Bremen] Ansprechpartner für deutsche Schiffe weltweit, um bei etwaigen Problemen auf hoher See an die zuständigen Stellen zu vermitteln ([https://www.seenotretter.de/wer-wir-sind/teams-stationen/ansicht/station/seenotleitung-bremen National Maritime SAR Point of Contact]).


{| {{Prettytable}} class="wikitable"  
{| {{Prettytable}} class="wikitable"  
Zeile 146: Zeile 151:
| Telefonische Alarmierung || +49 421 53 68 70
| Telefonische Alarmierung || +49 421 53 68 70
|-  
|-  
| Telefonisch, Mobilfunk || 124 124 (s.u.)
| Telefonisch, Mobilfunk || 124 124  
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| MMSI || 00211 1240
| MMSI || 00211 1240
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| Medizinische Beratung Cuxhaven (MEDICO) || +49 4721 785
| Medizinische Beratung Cuxhaven (MEDICO) || +49 4721 785
|-  
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| letzte Überprüfung || 2014
| letzte Überprüfung || 2016
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''Bemerkung zur Kurzwahl 124 124:
Bei einem MEDICO CALL zum [http://www.medico-cuxhaven.de Krankenhaus in Cuxhaven] kann die Verwendung eines [http://www.tmas-international.org/seiten_pdf/Notfall%20Meldeformular/TMAS-Notfallmeldebogen.pdf Notfallmeldebogens] helfen, die benötigten Informationen für die Ärzte schnell und vollständig zu übermitteln.
Diese dient lediglich zum Speichern im Gedächtnis.
In das Mobiltelefon speichert man grundsätzlich ('''!''') die Festnetznumer mit der Ländervorwahl ein "+49...".
'''Grund''': Ist man beispielsweise in der Nordsee in der Nähe der holländischen oder der dänischen Grenze unterwegs, so kann das Mobiltelefon sich bereits aktiv in das holländische bzw. dänische Telefonnetz eingebucht haben. Die Kurzwahl ist da unbekannt und damit nutzlos.
Die Einspeicherung beider Nummern verwirrt nur im Fall, dass man wirklich Hilfe braucht.
Die Festnetznumer ist die Richtige und reicht zum Einspeichern aus.
 
Bei einem MEDICO CALL zum [http://www.medico-cuxhaven.de/ Krankenhaus in Cuxhaven] kann die Verwendung eines [http://www.tmas-germany.de/seiten_pdf/Notfall%20Meldeformular/TMAS-Notfallmeldebogen.pdf Notfallmeldebogens] helfen, die benötigten Informationen für die Ärzte schneller und vollständig zu übermitteln.


'''Kosten'''
'''Kosten'''
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Einsätze, die Personen aus Seenot oder Gefahr retten, sind kostenlos.
Einsätze, die Personen aus Seenot oder Gefahr retten, sind kostenlos.


Die [http://www.dgzrs.de/ DGzRS] berechnet für technische Hilfe oder fürs Einschleppen 200€ je Stunde, maximal je Einsatz 400€. Dabei ist es egal, ob ein 46m-Kreuzer oder ein kleines Schlauchboot ausrückt.
Die [http://www.dgzrs.de DGzRS] berechnet für technische Hilfe oder fürs Einschleppen 200 € je Stunde, maximal je Einsatz 400 €. Dabei ist es egal, ob ein 46-m-Kreuzer oder ein kleines Schlauchboot ausrückt.
(siehe: [http://www.seenotretter.de/faq.html#c5624 Seenotretter])
(siehe: [http://www.seenotretter.de/faq.html#c5624 Seenotretter])
Zusätzlich gibt es seit 2011 einen gewerblichen Pannen und Bergedienst "Sea Help" mit 9 Stationen von Flensburg bis Kröslin, der mit schnellen Motorbooten zur Hilfeleistung bei nicht lebensbedrohlichen Situationen bereitsteht! Kosten 238 € / Stunde inkl MWST. Wenn möglich wird auch vor Ort repariert oder werden Ersatzteile gebracht! Alarmierung kann per SeaHelpo App, Telefonisch 00800 112 00 112 oder über das MRCC erfolgen.


== [[Estland]] ==
== [[Estland]] ==
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|  MMSI || Tallinn Radio (JRCC) 00276 1000
|  MMSI || Tallinn Radio (JRCC) 00276 1000
|-  
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| letzte Überprüfung || 2014
| letzte Überprüfung || 2016
|}
|}


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== [[Finnland]] ==
== [[Finnland]] ==


In Finnland steuert das [http://www.mrcc.fi/ '''MRCC Turku'''] die SAR-Einsätze. Für den nördlichen Teil der Küste gibt es das '''MRSC VAASA''', für den südliche Teil das '''MRSC HELSINKI''' jeweils als Küstenfunkstelle. Für eine Karte der VHF-Stationen siehe unter [http://www.stockholmradio.com/ stockholmradio.com - Klick auf kustradio-VHF-kartor-Bild der Karte].
In Finnland steuert das [http://www.mrcc.fi/ '''MRCC Turku'''] die SAR-Einsätze. Für den nördlichen Teil der Küste gibt es das '''MRSC VAASA''', für den südliche Teil das '''MRSC HELSINKI''' jeweils als Küstenfunkstelle. Für eine Karte der VHF-Stationen siehe unter [][http://www.stockholmradio.se/kartor-och-kanalplan-vhf VHF-Karte von stockholmradio stockholmradio.se - Klick auf kustradio-VHF-kartor-Bild der Karte].
Es gibt in Finnland, analog zur DGzRS die [http://www.meripelastus.fi/en/main.html Suomen Meripelastusseura]; auch genannt Finnish Lifeboat Institution. Eine weitere Quelle für Informationen zur Seenotalarmierung ist die [http://www.raja.fi/rvl/home.nsf/pages/index_eng Finnish Border Guard]
Es gibt in Finnland, analog zur DGzRS die [http://www.meripelastus.fi/en/main.html Suomen Meripelastusseura]; auch genannt Finnish Lifeboat Institution. Eine weitere Quelle für Informationen zur Seenotalarmierung ist die [http://www.raja.fi/rvl/home.nsf/pages/index_eng Finnish Border Guard]


Zeile 202: Zeile 202:
|-  
|-  
| Telefonische Alarmierung||  
| Telefonische Alarmierung||  
* MRCC Turku +358 204 1001
* MRCC Turku +358 294 1001
* MRSC Helsinki +358 204 1002
* MRSC Helsinki +358 294 1002
* MRSC Vaasa +358 204 1003
|-  
|-  
| Maritime Notfallnummer || +358 204 1000 und 112  
| Maritime Notfallnummer ||  
* +358 294 1000 und 112  
|-  
|-  
| MEDICO || +358 204 1001
| MEDICO ||  
* +358 294 1001
|-
|-
| MMSI ||  
| MMSI ||  
Zeile 214: Zeile 215:
* MRCC Turku 00230 1000
* MRCC Turku 00230 1000
* MRSC Helsinki 00230 2000
* MRSC Helsinki 00230 2000
* MRSC Vaasa 00230 3000
|-
| Arbeitskanal || VHF 14
|-  
|-  
| letzte Überprüfung || 2014
| letzte Überprüfung || 2018
|}
|}


== [[Frankreich]] ==
== [[Frankreich]] ==


In Frankreich werden Seenofälle durch [http://www.mer.gouv.fr/rubrique.php3?id_rubrique=2524 Les centres régionaux opérationnels de surveillance et de sauvetage (CROSS)] beim Ministerium für Transport koordiniert.
In Frankreich werden Seenofälle durch [http://www.developpement-durable.gouv.fr/7-CROSS-et-2-MRCC.html Les centres régionaux opérationnels de surveillance et de sauvetage (CROSS)] beim Ministerium für Transport koordiniert.
Von der belgischen bis zur spanischen Grenze ist die Atlantikküste in 4 Bereiche eingeteilt:
Von der belgischen bis zur spanischen Grenze ist die Atlantikküste in vier Bereiche eingeteilt:
* CROSS Griz-Nez
* CROSS Griz-Nez
* CROSS Jobourg
* CROSS Jobourg
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Für den Bereich um Korsika gibt es das:
Für den Bereich um Korsika gibt es das:
* CROSS Corse
* CROSS Corse
Die Rettungsboote der [http://www.snsm.org/ französichen Lebensrettungsgesellschaft SNSM] werden vom C.R.O.S.S. eingesetzt. Die durch Spenden unterstützte SNSM besitzt fast 300 Stationen an Frankreichs Küsten.
Die Rettungsboote der [http://www.snsm.org französichen Lebensrettungsgesellschaft SNSM] werden vom C.R.O.S.S. eingesetzt. Die durch Spenden unterstützte SNSM besitzt fast 300 Stationen an Frankreichs Küsten.


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{| {{Prettytable}} class="wikitable"  
Zeile 241: Zeile 240:
| Anrufname || CROSS <Bereichsname>
| Anrufname || CROSS <Bereichsname>
|-  
|-  
| Telefonische Alarmierung || 112
| Telefonische Alarmierung || 112 und Numéro d’urgence: 196
|-  
|-  
| Telefonisch, Mobilfunk || 1616 und 112
| Telefonisch, Mobilfunk || 112 und Numéro d’urgence: 196
|-
|-
| MMSI ||
| MMSI ||
Zeile 254: Zeile 253:
[https://maritime.anfr.fr/internet-search-navire maritime.anfr.fr]
[https://maritime.anfr.fr/internet-search-navire maritime.anfr.fr]
|-  
|-  
| [http://smdsm.pagesperso-orange.fr/proceduresphonie_com.medicale.htm Funkärztliche Beratung]<br />durch das CCMM - Hôpital Purpan, Toulouse <br /> Stichworte: panpan medical <br /> oder consultation avec le CCMM|| +33 561 49 3333
| [http://smdsm.pagesperso-orange.fr/proceduresphonie_com.medicale.htm Funkärztliche Beratung]<br />durch das CCMM - Hôpital Purpan, Toulouse <br /> Stichworte: panpan medical oder <br />demander une consultation avec le CCMM|| +33 561 49 3333  
|-  
|-  
| letzte Überprüfung || 2015
| letzte Überprüfung || 2015
|}
|}


'''Kosten'''


== [[Griechenland]] ==
== [[Griechenland]] ==


In Griechenland wird von der Küstenfunkstelle '''Olympia Radio''' und von der Küstenwache ([http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=el&tl=de&u=http%3A%2F%2Fwww.hcg.gr%2F '''Hellenic Coast Guard''']) die Hörwache für Seenotfälle auf den üblichen Frequenzen sichergestellt. SAR-Einsätze werden von dem '''Piraeus Costguard JRCC'''  
In Griechenland wird von der Küstenfunkstelle '''Olympia Radio''' und von der Küstenwache ([http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=el&tl=de&u=http%3A%2F%2Fwww.hcg.gr%2F '''Hellenic Coast Guard''']) die Hörwache für Seenotfälle auf den üblichen Frequenzen sichergestellt. SAR-Einsätze werden von dem '''Piraeus Costguard JRCC''' koordiniert. Die MMSI einiger Küstenfunkstellen beginnt nicht wie üblich mit "00"!
koordiniert, dessen u.a. MMSI keine mit "00" beginnenden Küstenfunkstellen-MMSI ist!
 


{| {{Prettytable}} class="wikitable"  
{| {{Prettytable}} class="wikitable"  
Zeile 277: Zeile 273:
| Telefonische Alarmierung ||  
| Telefonische Alarmierung ||  
* Olympia Radio +30 210 600 1799
* Olympia Radio +30 210 600 1799
* Piraeus Costguard JRCC +30 210 411 2500
* Piraeus Coast Guard JRCC +30 210 411 2500
|-  
|-  
| Telefonisch, Mobilfunk ||
| Telefonisch, Mobilfunk ||
Zeile 284: Zeile 280:
| MMSI ||  
| MMSI ||  
* Olympia Radio 00237 1000
* Olympia Radio 00237 1000
* Piraeus Costguard JRCC 237 673 000  
* Piraeus Coast Guard JRCC 237 673 000 / 00239 2000
* Ionisches Meer: Patras Coast Guard 237 673 140
* Nord Aegäis: Thessaloniki Coast Guard 237 673 210
* Zentrale Aegäis: Mitilini Coast Guard 237 673 220
* Südost Aegäis: Rhodos Coast Guard 237 673 150
* Südwest Aegäis: Khania Coast Guard -
* Kerkira Coast Guard 237 673 190
* Pilos Coast Guard 237 673 230
* Aspropirgios Attikis Coast Guard 00239 1000
* Iraklion/Knossos Coast Guard 237 673 180
|-  
|-  
| Funkärztliche Beratung<br />durch das Hellenic Red Cross || +30 210 523 0880
| Funkärztliche Beratung<br />durch das Hellenic Red Cross || +30 210 523 0880
|-  
|-  
| letzte Überprüfung || 2014
| letzte Überprüfung || 2018
|}
|}


== [[Großbritannien]] (UK)==
== [[Großbritannien]] (UK)==


Unter der Leitung der Britischen Küstenwache ([http://www.mcga.gov.uk/ Maritime and Coastguard Agency MCA]) werden Seefahrer von der [http://www.rnli.org.uk/ Royal National Lifeboat Institution] im Seenotfall betreut. Die RNLI ist das Gegenstück zur DGzRS in Deutschland.<br />
Unter der Leitung der Britischen Küstenwache ([http://www.mcga.gov.uk Maritime and Coastguard Agency MCA]) werden Seefahrer von der [http://www.rnli.org.uk Royal National Lifeboat Institution] im Seenotfall betreut. Die RNLI ist das Gegenstück zur DGzRS in Deutschland.<br />
Die Küsten von Irland und Großbritanien sind in viele Coastguard-Bereiche eingeteilt. Eine Übersicht findet man [http://www.mcga.gov.uk/c4mca/uksar.pdf hier] oder auf dieser [http://www.dft.gov.uk/mca/mcga07-home/emergencyresponse/mcga-searchandrescue/mcga-theroleofhmcoasguard/mcga-hmcgsar-contacts.htm MCA-Seite].<br />
Die Küsten von Irland und Großbritanien sind in viele Coastguard-Bereiche eingeteilt. Eine Übersicht findet man [http://www.mcga.gov.uk/c4mca/uksar.pdf hier] oder auf dieser [http://www.dft.gov.uk/mca/mcga07-home/emergencyresponse/mcga-searchandrescue/mcga-theroleofhmcoasguard/mcga-hmcgsar-contacts.htm MCA-Seite].<br />
In Großbitanien wird die Küste auch von der '''National Coastwatch Institution '''([http://www.nci.org.uk/ NCI]) überwacht. Sie wird von Freiwilligen betrieben, die im Notfall die Coastguard verständigen. Die NCI-Posten warnen auch Yachten vor Gefahr mit dem Licht-Morsezeichen "U" - kurz kurz lang - !
In Großbitanien wird die Küste auch von der '''National Coastwatch Institution '''([http://www.nci.org.uk NCI]) überwacht. Sie wird von Freiwilligen betrieben, die im Notfall die Coastguard verständigen. Die NCI-Posten warnen auch Yachten vor Gefahr mit dem Licht-Morsezeichen "U" - kurz kurz lang - !


{| {{Prettytable}} class="wikitable"  
{| {{Prettytable}} class="wikitable"  
Zeile 339: Zeile 345:


Es gibt auf den Kanalinseln die '''Channel Islands Coastguard'''. SAR-Einsätze werden von den u.a. Küstenfunkstellen bedient. Es gibt eine enge Zusammenarbeit mit französischen SAR-Stellen.
Es gibt auf den Kanalinseln die '''Channel Islands Coastguard'''. SAR-Einsätze werden von den u.a. Küstenfunkstellen bedient. Es gibt eine enge Zusammenarbeit mit französischen SAR-Stellen.
Die Coastguard von Alderney ist nicht per DSC und nicht 24h erreichbar!
Die Coastguard von Alderney ist möglicherweise nicht 24 h erreichbar!


{| {{Prettytable}} class="wikitable"  
{| {{Prettytable}} class="wikitable"  
Zeile 360: Zeile 366:
* [http://www.guernseyharbours.gov.gg/index.htm Guernsey Coastguard]  00232 0064
* [http://www.guernseyharbours.gov.gg/index.htm Guernsey Coastguard]  00232 0064
* [http://www.jerseycoastguard.je Jersey Coastguard]  00232 0060
* [http://www.jerseycoastguard.je Jersey Coastguard]  00232 0060
* Alderney Coastguard -/-
* Alderney Coastguard 00232 0196
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| letzte Überprüfung || 2015
| letzte Überprüfung || 2015
|}
|}


== [[Italien]]==
Die Seenotrettungen werden unter dem Dach der Italienischen Marine von der [http://www.guardiacostiera.it/ Italienischen Küstenwache] durchgeführt.
Im gesamten Italien ist eine Notrufnummer, die '''"Emergenza in mare – 1530" (Notfälle zu See – 1530)''', für gebührenfreie Anrufe aus dem Fest- und Mobilnetz geschaltet. Durch die Wahl der '''"1530"''' bekommt man eine direkte Verbindung mit der Einsatzzentrale des Hauptkommandos der Capitanerie di Porto – Küstenwache, welche dann die Seenotrettung aktiviert.
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|-
!colspan="2" align="left" | Italien
|-
| Anrufname || ICI oder Rome Radio
|-
| Alarmnummer, alle Netze || Il Numero Blu 1530
|-
| MMSI ||
* MRCC Rom 00247 0013
* MRSC Ancona 00247 0017
* MRSC Bari 00247 0016
* MRSC Cagliari 00247 0023
* MRSC Catania 00247 0021
* MRSC Genova 00247 0011
* MRSC Livorno 00247 0012
* MRSC Napoli 00247 0014
* MRSC Palermo 00247 0022
* MRSC Calabria 00247 0015
|-
|Funkärztliche Beratung durch das<br /> Centro Internazionale Radio Medico (C.I.R.M.) ||
* Festnetz: +39 06 592 902 63
* Mobil: +39 348 398 4229 
* Anfrage nach C.I.R.M über Küstenfunkstellen
* [http://www.cirm.it/eng/index_eng.html cirm.it]
|-
| letzte Überprüfung || 2014
|}


== [[Irland]]==
== [[Irland]]==


In Zusammenarbeit mit der Irischen Küstenwache ([http://www.coastguard.ie/ Irish Coast Guard]) werden Seefahrer wie in UK von der [http://www.rnli.org.uk/ Royal National Lifeboat Institution] im Seenotfall betreut. Die RNLI ist das Gegenstück zur DGzRS in Deutschland.
In Zusammenarbeit mit der Irischen Küstenwache ([http://www.transport.ie/maritime/english/irish-coast-guard-ircg Irish Coast Guard]) werden Seefahrer wie in UK von der [http://www.rnli.org.uk Royal National Lifeboat Institution] im Seenotfall betreut. Die RNLI ist das Gegenstück zur DGzRS in Deutschland.


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'''Kosten'''


== [[Island]]==
== [[Island]]==


SAR-Operationen werden in Island von der [http://www.lhg.is/ Isländischen Küstenwache] durchgeführt.
SAR-Operationen werden in Island von der [http://www.lhg.is Isländischen Küstenwache] durchgeführt.


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| letzte Überprüfung || 2014
| letzte Überprüfung || 2014
|}
|}
== [[Italien]]==
Die Seenotrettungen werden unter dem Dach der Italienischen Marine von der [http://www.guardiacostiera.it Italienischen Küstenwache] durchgeführt.
Im gesamten Italien ist eine Notrufnummer, die '''"Emergenza in mare – 1530" (Notfälle zu See – 1530)''', für gebührenfreie Anrufe aus dem Fest- und Mobilnetz geschaltet. Durch die Wahl der '''"1530"''' bekommt man eine direkte Verbindung mit der Einsatzzentrale des Hauptkommandos der Capitanerie di Porto – Küstenwache, welche dann die Seenotrettung aktiviert.
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|-
!colspan="2" align="left" | Italien
|-
| Anrufname || ICI oder Rome Radio
|-
| Alarmnummer, alle Netze || Il Numero Blu 1530
|-
| MMSI ||
* MRCC Rom 00247 0001
* MRSC Bari -
* MRSC Cagliari -
* MRSC Catania -
* MRSC Genova -
* MRSC Livorno -
* MRSC Napoli -
* MRSC Palermo 00247 0002
* MRSC Reggio Calabria -
|-
|Funkärztliche Beratung durch das<br /> Centro Internazionale Radio Medico (C.I.R.M.) ||
* Telefonisch: +39 06 592 902 63 
* Anfrage nach C.I.R.M über Küstenfunkstellen
* [http://www.cirm.it/sito_eng/index.htm cirm.it]
|-
| letzte Überprüfung || 2019
|}


== [[Kroatien]]==
== [[Kroatien]]==


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|-
|-
| MMSI ||  
| MMSI ||  
* Split Radio      00238 0100
* Rijeka Radio    00238 0200
* Dubrovnik Radio  00238 0300
* Dubrovnik Radio  00238 0300
* Split Radio      00238 0100
* Rijeka Radio    00238 0100
* MRCC Rijeka      00238 7010 und
* MRCC Rijeka      00238 7010 und
* 00238 7020
* 00238 7020
* MRSC Zadar      00238 7400
* MRSC Sibenik    00238 7500
* MRSC Sibenik    00238 7500
* MRSC Zadar      00238 7400
 
|-  
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| letzte Überprüfung || 2014
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|}


== [[Lettland]] ==
== [[Lettland]] ==
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[http://www.mrcc.lv/kad/en/mrcc_contacts.sql MRCC Riga]
[http://www.mrcc.lv/kad/en/mrcc_contacts.sql MRCC Riga]


== [[Litauen]] ==
== [[Litauen]] ==


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[http://kariuomene.kam.lt/en/structure_1469/naval_force/units_of_the_naval_force/maritime_rescue_coordination_center.html MRCC] des Verteidigungsministeriums
[http://kariuomene.kam.lt/en/structure_1469/naval_force/units_of_the_naval_force/maritime_rescue_coordination_center.html MRCC] des Verteidigungsministeriums


== [[Malta]] ==
== [[Malta]] ==


Im Seegebiet um Malta wird die Seenotrettung durch die [http://www.afm.gov.mt/ '''Armed Forces of Malta'''] durchgeführt. Auf den üblichen UKW- und KW-Frequenzen gibt es eine Hörwache.
Im Seegebiet um Malta wird die Seenotrettung durch die [http://www.afm.gov.mt '''Armed Forces of Malta'''] durchgeführt. Auf den üblichen UKW- und KW-Frequenzen gibt es eine Hörwache.


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| Anrufname || Malta Radio
| Anrufname || Malta Radio
|-  
|-  
| Telefonisch, Festnetz || +356 21 257 267
| Malta Radio || +356 21 456 767
|-
|MRCC Malta || +356 21 824 212
|-
|-
| MMSI || Malta RSCC 00215 0100
| MMSI || Malta RSCC 00215 0100
|-  
|-  
| letzte Überprüfung || 2014
| letzte Überprüfung || 2016
|}
|}


== [[Niederlande]]==
== [[Niederlande]]==
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* Festnetz:  +31 223 542 500  
* Festnetz:  +31 223 542 500  
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| letzte Überprüfung || 2014
| letzte Überprüfung || 2016
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|}


'''Kosten'''
'''Kosten'''


Nach einer Alarmierung sind u.U. kommerzielle Unternehmen '''vor''' der K.N.R.M. vor Ort. Eine Inanspruchname dieser Unternehmen,
Nach einer Alarmierung sind u.U. kommerzielle Unternehmen '''vor''' der K.N.R.M. vor Ort. Eine Inanspruchname dieser Unternehmen, deren Fahrzeuge Beschriftung wie z.B. HULPDIENST oder RESCUE haben, erzeugen häufig finanzielle Probleme wegen der Bergung oder Hilfsleistungen. Unter keinen Umständen sollten Vereinbarungen zur Bergung getroffen werden. Wenn dieses aber unausweichlich ist, sollte '''Lloyd‘s Open Form''' vereinbart (unter Zeugen) werden.
deren Fahrzeuge Beschriftung wie z.B. HULPDIENST oder RESCUE haben, erzeugen häufig finanzielle Probleme wegen der Bergung oder Hilfsleistungen. Unter keinen Umständen sollten Vereinbarungen zur Bergung getroffen werden. Wenn dieses aber unausweichlich ist, sollte '''Lloyd‘s Open Form''' vereinbart (unter Zeugen) werden.
 


== [[Norwegen]] ==
== [[Norwegen]] ==
Die norwegische Seenotrettung wird über staatliche und freiwillige Institutionen und private Firmen durchgeführt. Die Koordination dieser Einsatzkräfte übernehmen das [http://www.hovedredningssentralen.no/ '''JRCC Stavanager'''] für Süd-Norwegen (südlich 65° N) und das [http://www.hovedredningssentralen.no/ '''JRCC Bodö'''] für Nord-Norwegen.
Zur Kontaktaufnahme gibt es Küstenfunkstellen (Kystradio) des '''Maritime Radio''', die von der Telefongesellschaft Telenor betrieben werden. Ein Liste der Stationen und deren VHF-Kanäle findet man über [http://www.maritimradio.no/ maritimradio.no] mit dem Suchstichwort "kanalplan" oder hier [http://www.maritimradio.no/images/documents/kanalplan.pdf].
Auch bei [http://www.stockholmradio.com/ stockholmradio.com - Klick auf kustradio-VHF-kartor-Bild der Karte] gibt es diese Informationen.


In Norwegen gibt es die [http://www.nssr.no/ Redningsselskapet] als Seerettungsgesellschaft, die etwa wie die DGZRS organisiert ist.
Die norwegische Seenotrettung wird über staatliche und freiwillige Institutionen und private Firmen durchgeführt. Die Koordination dieser Einsatzkräfte übernehmen das [http://www.hovedredningssentralen.no '''JRCC Stavanager'''] für Süd-Norwegen (südlich 65° N) und das [http://www.hovedredningssentralen.no '''JRCC Bodö'''] für Nord-Norwegen.
Zur Kontaktaufnahme gibt es Küstenfunkstellen (Kystradio) des '''Maritime Radio''', die von der Telefongesellschaft Telenor betrieben werden. Ein Liste der Stationen und deren VHF-Kanäle findet man über [http://www.maritimradio.no maritimradio.no] mit dem Suchstichwort "kanalplan" oder hier [http://www.maritimradio.no/images/documents/kanalplan.pdf].
Auch bei [http://www.stockholmradio.com stockholmradio.com - Klick auf kustradio-VHF-kartor-Bild der Karte] gibt es diese Informationen.
 
In Norwegen gibt es die [http://www.nssr.no Redningsselskapet] als Seerettungsgesellschaft, die etwa wie die DGZRS organisiert ist.


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== [[Polen]] ==
== [[Polen]] ==
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!colspan="2" align="left" | Polen
!colspan="2" align="left" | Polen
|-  
|-  
| Anrufname || Witowo Radio
| Anrufname || Polish Rescue Radio
|-  
|-  
| Telefonische Alarmierung ||
| Telefonische Alarmierung ||
* Świnoujście MRSC +48 91 321 49 17
* Gdnynia MRCC  (+48 58) 620 55 51
* Gdynia MRCC +48 58 661 01 97   
* Gdynia MRCC (+48 58) 621 68 11
|-
* Gdynia MRCC (+48 58) 661 01 97
| Telefonisch, Mobilfunk || 120 ?
* Świnoujście MRSC +48 91 321 49 17
|-  
|-  
| MMSI ||  
| MMSI ||  
* Świnoujście MRSC 00261 ?
* Polish Rescue Radio | 0026 18102 (VHF+MF)
* Gdynia MRCC 00261 0310
* Witowo Radio 00261 0210
|-  
|-  
| letzte Überprüfung || 2014
| letzte Überprüfung || 2024
|}
|}


*[http://www.sar.gov.pl/SAR/sar.php?lng=uk SAR-Webseite des Ministeriums]  (Ministry of Infrastructure)
* [https://www.sar.gov.pl/en SAR-Webseite des Ministeriums]  (Ministry of Infrastructure)
* Übersetzte Seite zu Witowo Radio [http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=pl&u=http://www.gmdss.republika.pl/filessar/witowo.html&prev=/search%3Fq%3Dwitowo%2Bradio%26hl%3Dde%26client%3Dfirefox-a%26hs%3DjCN%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26prmd%3Dimvns&sa=X&ei=AnRXUJ2FFYrCswa42ICIBw&ved=0CCsQ7gEwAA www.gmdss.republika.pl]
* [https://www.umgdy.gov.pl/en/marine-safety/vts-zatoka-gdanska-en/polish-rescue-radio/ Überblickskarte Polish Rescue Radio].


== [[Portugal]]==
== [[Portugal]]==


Die Seenotrettung in Portugal wird von der [http://www.marinha.pt/ Portugisischen Marine] betrieben.
Die Seenotrettung in Portugal wird von der [http://www.marinha.pt Portugisischen Marine] betrieben.


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== [[Russland]] ==
== [[Russland]] ==
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|}


== [[Schweden]]==
== [[Schweden]]==


In Schweden werden die Küstenfunkstellen (Kustradio) von [http://www.stockholmradio.se/ stockholmradio.se] betrieben.
In Schweden wird die Seenotrettung an den Küstenstrecken sowie den großen Seen Vänern, Vättern und  Mälaren von der Leitstelle JRCC in Göteborg (VHF: SWEDEN RESCUE, Telefon 112) organisiert. Auf kleineren Gewässern ist der lokale Rettungsdienst (Telefon 112) zuständig.  
Unterhalb des kustradio-Bereiches sind Karten der Küstenfunkstellen und deren VHF-Kanäle zu finden.
Siehe hierzu auch die VHF-Karte unter [http://www.stockholmradio.se/kartor-och-kanalplan-vhf stockholmradio.se - Klick auf FÖR ABONNENTER - Kartor och kanalplan Bild der Karte]. Die Karten werden regelmäßig als aktualisierte PDF-Datei zur Verfügung gestellt. Die Gesellschaft, die ähnlich wie die DGzRS, die Seerettung übernimmt, ist die [http://www.ssrs.se/ Sjöräddningssällskapet].


Das JRCC hat seinen Sitz in Göteborg.
Stockholm Radio [http://www.stockholmradio.se stockholmradio.se] betreibt die Küstenfunkstellen (Kustradio), ist aber nicht für die Seenotrettung zuständig. Dort findet man unter anderem die VHF-Karte mit den Arbeitskanälen unter [http://www.stockholmradio.se/kartor-och-kanalplan-vhf stockholmradio.se - Klick auf FÖR ABONNENTER - Kartor och kanalplan Bild der Karte]. Die Karten werden regelmäßig als aktualisierte PDF-Datei zur Verfügung gestellt.
 
Die schwedische Seenotrettungs-Gesellschaft SSRS [http://www.ssrs.se Sjöräddningssällskapet] ist die Schwesterorganisation der DGzRS und übernimmt einen Großteil der eigentlichen Rettung.


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!colspan="2" align="left" | Schweden
!colspan="2" align="left" | Schweden
|-  
|-  
| Anrufname || Stockholm Radio mit Stichwort „Sjöräddning“
| Anrufname || '''Sweden Rescue''' (für die Leitstelle JRCC Göteborg)
|-  
|-  
| Telefonische Alarmierung||  
| Telefonische Alarmierung||  
* allgemein 112
* '''im Notfall immer  112'''
* Stockholm Radio +46 86 01 79 00
* JRCC Göteborg +46 31 64 80 00
* JRCC Göteborg +46 31 64 80 00
|-  
|-  
| MMSI ||  
| MMSI ||  
* Stockholm Radio 00265 2000
* JRCC Göteborg 00265 3000
* JRCC Göteborg 00265 3000
|-  
|-  
| letzte Überprüfung || 2015
| letzte Überprüfung || 2016
|}
|}


Weitere Quellen: [http://www.sjofartsverket.se/en/Maritime-services/Search-and-Rescue/Contact-channels-/ Swedish Maritime Administration]
Weitere Quellen: [http://www.sjofartsverket.se/en/Maritime-services/Search-and-Rescue/Contact-channels-/ Swedish Maritime Administration]


== [[Spanien]]==
== [[Spanien]]==
Die SAR-Operationen werden in spanischen Gewässern von der [http://www.salvamentomaritimo.es/ Salvamento Maritimo] durchgeführt.  
 
Die SAR-Operationen werden in spanischen Gewässern von der [http://www.salvamentomaritimo.es Salvamento Maritimo] durchgeführt.


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| Telefonische Alarmierung ||  
| Telefonische Alarmierung ||  
* Maritime Notfallnummer: +34 900 202 202
* Maritime Notfallnummer: +34 900 202 202
* 112
|-  
|-  
| MMSI ||  
| MMSI ||  
* Malaga (CCR)  00224 1023
* Malaga (CCR)  00224 1023
* MRCC Almeria  00224 1002
* dazu gehörig:
* MRSC Cartagena 00224 1003
* MRCC Almeria und Tarifa  
* MRCC Valencia 00224 1004
* Valencia (CCR) 00224 1024
* Valencia (CCR) 00224 1024
* MRSC Castellon 00224 1016
* dazu gehörig:
* MRSC Tarragona 00224 1006
* MRCC Barcelona und Valencia
* MRCC Barcelona 00224 0991
* MRSC Tarragona und Cartagena 
* MRCC Palma    00224 1005
* MRCC Palma     
|-  
|-  
| letzte Überprüfung || 2013
| letzte Überprüfung || 2016
|}
|}


'''Kosten'''


== [[Türkei]] ==
== [[Türkei]] ==
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| letzte Überprüfung || 2014  
| letzte Überprüfung || 2014  
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|}


== Weiterführende Links ==
== Weiterführende Links ==
Das [http://de.wikipedia.org/wiki/International_Aeronautical_and_Maritime_Search_and_Rescue_Manual International Aeronautical and Maritime Search and Rescue Manual] ist die internationale Version des deutschen Buches "Handbuch für Suche und Rettung". Es wird u.a. von der [http://www.imo.org/ IMO] herausgegeben. Viele Länder haben eine eigene Version davon und beschreiben dabei ihre Seenotrettungsmöglichkeiten.


Linkliste der [http://www.rnli.org.uk/what_we_do/international/organisations_overseas Royal National Lifeboat Institution] von Seenotrettungsinstitutionen
* [http://www.dgzrs.de Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffsbrüchiger (DGzRS)]
* Weltweite Telefonnummern und MMSI von SAR-Stellen gibt es unter [http://sarcontacts.info sarcontacts.info] des JRCC Halifax - Canadian Coast Guard.


Weitere Informationen zu den Inhalten dieser Seite findet man auch mit Hilfe einer Suchmaschinenabfrage mit den Stichworten "gmdss masterplan <Jahreszahl>". Mit etwas Glück findet man ein aktuelles PDF-Dokument
* Das [http://de.wikipedia.org/wiki/International_Aeronautical_and_Maritime_Search_and_Rescue_Manual International Aeronautical and Maritime Search and Rescue Manual] ist die internationale Version des deutschen Buches "Handbuch für Suche und Rettung". Es wird u.a. von der [http://www.imo.org IMO] herausgegeben. Viele Länder haben eine eigene Version davon und beschreiben dabei ihre Seenotrettungsmöglichkeiten.
mit dem Namen:"MASTER PLAN OF SHORE-BASED FACILITIES FOR THE GLOBAL MARITIME DISTRESS AND SAFETY SYSTEM (GMDSS MASTER PLAN)". Dieses wird von der IMO herausgegeben.


Telefonnummern und MMSI von SAR-Stellen, weltweit gibt es unter [http://sarcontacts.info/ sarcontacts.info] des JRCC Halifax - Canadian Coast Guard.
* Linkliste der [http://www.rnli.org.uk/what_we_do/international/organisations_overseas Royal National Lifeboat Institution] von Seenotrettungsinstitutionen


[http://www.kloth.net/radio/dsc.php Coast Station MMSIs] - möglicher Weise nicht aktuell ?
* Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverfahren im Seefunkdienst (WRC-07) [https://www.kuestenpatent-kroatien.at/download.html]
 
* MASTER PLAN OF SHORE-BASED FACILITIES FOR THE GMDSS [http://www.navcen.uscg.gov/pdf/marcomms/imo/Circulars/GMDSS1_Circ17.pdf US Coast Guard]
 
* MARS-Datenbank der [http://www.itu.int/online/mms/mars/coast/coast_search.sh itu.int] mit Abfragemöglichkeit nach Küstenfunkstationen, Seefunkstellen und ihren Diensten.
 
* [http://www.kloth.net/radio/dsc.php www.kloth.net] - Coast Station MMSIs


== Literatur ==
== Literatur ==
{{Buch|Titel=Handbuch Suche und Rettung|Autor=Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie|ASIN=3898711633}}
{{Buch|Titel=Handbuch Suche und Rettung|Autor=Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie|ASIN=3898711633}}
[[Kategorie:Seemannschaft]]
[[Kategorie:Seemannschaft]]
* [https://www.proasyl.de/produkt-schlagwort/fluechtlinge-in-seenot '''Flüchtlinge in Seenot'''] Handeln und Helfen - Hinweise für Skipper und Crews
== Weblinks ==
* Richtiges Absetzen des Mayday Funkspruchs: [[Notfall-Tafel]], [https://www.skipperguide.de/mediawiki/images/Notruftafel_v11_09_2020_CC_BY_SA_4_0_GNU_FDL_1_3.pdf PDF zum Ausdrucken, teilweisen Vorausfüllen und Ablesen]
*[[Datei:AC_Nautik_-_Seenot-Rufnummer_im_Mittelmeer.pdf]]
Abgerufen von „https://skipperguide.de/wiki/Hilfe_im_Seenotfall“