Dahme-Wasserstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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==Allgemeines== | ==Allgemeines== | ||
Die Dahme-Wasserstraße beginnt nördlich der Schmöckwitzer Brücke und verläuft durch den Zeuthener See, Sellenzugsee, Krimnicksee, Krüpelsee und Dolgensee bis in die Nähe von Prieros | Die Dahme-Wasserstraße beginnt in Berlin nördlich der Schmöckwitzer Brücke und verläuft durch den Zeuthener See, Sellenzugsee, Krimnicksee, Krüpelsee und Dolgensee bis in die Nähe von Prieros (Brandenburg) <br> | ||
Die Kilometrierung der Wasserstraße geht zu Berg, gegen die Fließrichtung des Flusses Dahme in überwiegend südlicher und südöstlicher Richtung. Sie beginnt mit der Abzweigung aus der Spree-Oder-Wasserstraße bei deren Kilometer 44. Die Grenze zur Landeswasserstraße ist am Kilometer 26 nordwestlich von Prieros, oberhalb der Einmündung der Teupitzer Gewässer. Die <b>Betonnung</b> folgt ebenfalls der Kilometrierung, also auf der Ostseite mit roten und auf der Westseite mit grünen Tonnen. <br> | Die Kilometrierung der Wasserstraße geht zu Berg, gegen die Fließrichtung des Flusses Dahme in überwiegend südlicher und südöstlicher Richtung. Sie beginnt mit der Abzweigung aus der Spree-Oder-Wasserstraße bei deren Kilometer 44. Die Grenze zur Landeswasserstraße ist am Kilometer 26 nordwestlich von Prieros, oberhalb der Einmündung der Teupitzer Gewässer. Die <b>Betonnung</b> folgt ebenfalls der Kilometrierung, also auf der Ostseite mit roten und auf der Westseite mit grünen Tonnen. <br> | ||
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Die Dahme-Wasserstraße führt nun gut betonnt Richtung Süden, durchquert ab km 5,0 den <b>Sellenzug</b> für gute 600 m. Auf dem Westufer beginnt Wildau, auf dem Ostufer trennt der Niederlehmer Werder das Fahrwasser vom <b>Möllenzugsee</b> das bei km 7,0 nach Osten abzweigt und hier eine große Bucht bildet. Auf dem Ostufer ist nun Niederlehme zu sehen. Schmal geht das Fahrwasser weiter. Bei km 7,9 folgen drei Brücken dicht aufeinander. Auf der Westseite erstreckt sich das Hafengebiet von Königs Wusterhausen, auf der anderen Seite weiterhin Niederlehme. Bis zur Schleuse bei km 9,5 ist das Fahrwasser weiterhin schmal. <br> | Die Dahme-Wasserstraße führt nun gut betonnt Richtung Süden, durchquert ab km 5,0 den <b>Sellenzug</b> für gute 600 m. Auf dem Westufer beginnt Wildau, auf dem Ostufer trennt der Niederlehmer Werder das Fahrwasser vom <b>Möllenzugsee</b> das bei km 7,0 nach Osten abzweigt und hier eine große Bucht bildet. Auf dem Ostufer ist nun Niederlehme zu sehen. Schmal geht das Fahrwasser weiter. Bei km 7,9 folgen drei Brücken dicht aufeinander. Auf der Westseite erstreckt sich das Hafengebiet von Königs Wusterhausen, auf der anderen Seite weiterhin Niederlehme. Bis zur Schleuse bei km 9,5 ist das Fahrwasser weiterhin schmal. <br> | ||
Nach Passieren der Schleuse schließt sich die kurze <b>Staabe</b> an, die zwischen Husareneck auf der Südseite und dem Strandbad Niederlehme auf der Nordseite endet. Hier bei km 10, | Nach Passieren der Schleuse schließt sich die kurze <b>Staabe</b> an, die zwischen Husareneck auf der Südseite und dem Strandbad Niederlehme auf der Nordseite endet. Hier bei km 10,3 beginnt der <b>Krimnicksee</b>, südlich eingerahmt von Senzig. Der Wechsel in den <b>Krüpelsee</b> ist etwa bei km 11, wo auf dem Nordufer Niederlehme in Zernsdorf übergeht. | ||
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in Arbeit: | |||
km 13,5 Lankesee | |||
Untiefe vor Kablow hinter er roten Tonne | |||
langer Bogen bis km 21 | |||
Dolgensee, Flach, Betonnung, Insel, Ankerbucht | |||
Dahme bis km 25 | |||
Abzweiger östlich [[Storkower Gewässer]] Langer See, Wolziger See, Richtung Storkow und Scharmützelsee | |||
Die Dahme-Wasserstraße endet bei km 26 als Bundeswasserstraße. Im weiteren Verlauf wird sie als Landeswasserstraße verwaltet. | |||
Beginn der [[Teupitzer Gewässer]] nach Südwesten. | |||
==Schleusen== | ==Schleusen== | ||
=== Schleuse Neue Mühle === | === Schleuse Neue Mühle === | ||
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Breite der Schleusenkammer: 5,33 m <br> | Breite der Schleusenkammer: 5,33 m <br> | ||
Hub: 1,50 m | Hub: 1,50 m | ||
Die Schleuse ist bemannt. Der Schleusenwärter ist sehr hilfsbereit und nimmt die Leinen an und steckt sie durch die Bügel. | |||
In der Schleusenwand sind auch Nischenboller angebracht die sehr leicht zu erreichen sind. | |||
Trotzdem ist Vorsicht angebracht, aus unerklärlichen Gründen hatte sich eine Leine so bekniffen, dass wir die Leine kappen mussten! | |||
===Weitere Schleusen, Storkower Gewässer=== | |||
Kummersdorf, Storkow, Wendisch Rietz | |||
Auch bei den anderen Schleusen ist die Schleusenwärterin sehr hilfsbereit und nimmt die Leinen an und legt sie um den Poller. Wir sind mit einer Leine von der Mittelklampe gut zurecht gekommen. Auch die Schleuse Storkow war bemannt, beste Bedienung. Nur bei der Zugbrücke war Selbstbedienung! Auch die Schleuse hat jetzt Selbstbedienung (6/22)! | |||
Storkow: Kammerlänge: 36,00 Meter. Kammerbreite: 5,67 Meter. Fallhöhe: 1,94 Meter. | |||
Kummerdorf: Die nutzbaren Abmessungen der Schleuse betragen: | |||
Kammerlänge: 34,25 m. Kammerbreite: 5,31 m. Fallhöhe: 1,17 m. | |||
Wendisch-Rietz: Die nutzbaren Abmessungen der Schleuse betragen: | |||
Kammerlänge: 34,00 m. Kammerbreite: 5,30 m. Fallhöhe: 1,27 m. | |||
Selbstbedienung! | |||
Beispiel für die Selbstbedienung: https://youtu.be/AWR0k3IJaAU | |||
Die Schleuse Prieros ist auch noch bemannt, man bekommt vom Schleusenwärter sogar ein Bonbon! | |||
== Brücken == | == Brücken == | ||
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Lage: km 9,5 <br> | Lage: km 9,5 <br> | ||
Durchfahrtsbreite: 5,0 m <br> | Durchfahrtsbreite: 5,0 m <br> | ||
Durchfahrtshöhe: 2,2 m <br> | Durchfahrtshöhe: 2,2 m (bei geschlossener Brücke)<br> | ||
=== Bindowbrück === | === Bindowbrück === | ||
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==Yachthäfen und Liegeplätze== | ==Yachthäfen und Liegeplätze== | ||
siehe auch Weblinks, Privater Blog | |||
Liegegebühren meist 1€/Bootsmeter | |||
Bunboats sind auch nicht überall erwünscht. | |||
Dolgenbrodt, Kuddels wünscht auch keine großen Hausboote! | |||
==Navigationshinweise== | |||
Die Stockower Gewässer sind sehr eng und Kurvenreich, außerdem hat man meist nur um die 60 cm Wasser unter dem Kiel. | |||
Man sollte sehr langsam fahren, da das Boot leicht aus dem Ruder läuft. | |||
Leider gibt es auch Privatbootskipper die Drängeln, wenn man mit moderater und Uferschonender Geschwindigkeit fährt. | |||
Dieses Drängeln geht sogar so weit, dass man lautstark angerufen wird: "Fahren Sie rechts ran"! | |||
Der Drängler überholt dann an der engsten Stelle, obwohl er an der nächsten Schleuse wieder warten muss. | |||
Regeln beim Überholen: | |||
https://www.bootspruefung.de/theorie/sbf-see/vorfahrt | |||
== Reiseroman == | |||
siehe auch Weblinks, Privater Blog | |||
== Von Zeuthen nach Bad Saarow, ein Reiselogbuch == | |||
Geplant war der Törn von Zeuthen bis zum Bad Saarow am Scharmützelsee. Der folgende Bunbo Guide diente uns als gute Planungsunterlage! | |||
https://bunbo.de/fileadmin/Dateiablage/PDF/Revierfuehrer_BunBo_Zernsdorf_kl.pdf | |||
Wir haben den Törn wegen der schönsten Liegeplätze aber erheblich gekürzt. | |||
In Bälde wird hier ein Reiseroman von BB erscheinen! Siehe unten: | |||
Nicht nur ein Logbuch sondern auch ein Reise-Report! Texte und Bilder © Copyright by BB, Bleury, France 2021, hier weitere Bilder © by RJS, Germering 2021 | |||
Die Autorin ist eine sehr nette, hübsche, sportliche Dame, spricht mehrere Sprachen und hat sich nach mehrmaligem Bootsurlaub die Geheimnisse der Seemannschaft einverleibt! | |||
[https://www.skipperguide.de/mediawiki/images/B%C3%A4rbel_Reisebericht_Bootstour_ab_Zeuthen_Juni_2021_2.pdf Reiselogbuch Märkische Gewässer] | |||
Das war die schöne Callisto unser Heim für eine Woche, besonders die Joystick Steuerung war sehr praktisch! Platz für 7 Personen, wir waren als 2 Personen Partner Crew über den vielen Platz aber sehr glücklich! [[Datei:IMG 1924 (FILEminimizer).JPG]] | |||
Der Anleger beim Fährhaus Dolgenbrodt ist mit Erlaubnis benutzbar, das Restaurant ist sehr zu empfehlen! | |||
[[Datei:IMG 1925 (FILEminimizer).JPG]] | |||
Auch die Fischerhütte in Blossin kann wirklich empfohlen werden | |||
[[Datei:IMG 1951 (FILEminimizer).JPG]] | |||
Auch hier kann man beim Fährhaus noch gut anlegen | |||
[[Datei:IMG 1961 (FILEminimizer).JPG]] | |||
Anmerkung: Alle Bilder hier © by RJS | |||
==Ver- und Entsorgung== | ==Ver- und Entsorgung== | ||
REWE Supermarkt bei der S-Bahn Station Zeuthen, per Pedes erreichbar von der Kuhnle-Tours Basis in Zeuthen | |||
In Storkow bei Lidl, ca 15 Minuten Fußmarsch | |||
In Wendisch Retz von der Schleuse bzw. der Brücke sehen Sie schon EDEKA. Am besten im Schleusenbereich (großer Anleger) kurz anlegen über die Brücke nach Süden zu EDEKA! | |||
Mit Abfallentsorgung ist es etwas schwierig, aber bei Kuhnle-Tours Basis gibt es große Tonnen, die allerdings schon voll sein können? Abfallsäcke mitbringen und Abfall an Bord sammeln! Bei den Anlegestellen sind Abfallkörbe Mangelware! | |||
'''Restaurants''' (empfohlen): | |||
Zeuthen "Olympia" 5 Minuten von der Kuhnle Basis entfernt | |||
https://goo.gl/maps/Lty35a5Qh71GVkRL8 | |||
Zeuthen "Bäckerei "Dreißig", bietet Frühstück, Snacks und mehr, direkt neben der Basis Kuhnle-Tours https://goo.gl/maps/6adGYVo1CKE2FVEd7 | |||
Dolgenbrodt "Fährhaus" Bankmooring am Wiesenufer (die anderen Gastronomen wünschen keine großen Boote) | |||
Blossin "Fischerhütte" | |||
Storkow "Matador" 15 Minuten Fußmarsch zur NW Bucht am Storkowersee (ab kostenlosen Anleger Stadthafen Storkow) | |||
Wendisch Rietz "Eddys am Kanal" hat sogar eigenen Anleger direkt gegenüber dem Schleusenanleger | |||
Das Dorsch am Westufer des Scharmützelsees | |||
==Anreise== | |||
Die Anreise per Bahn ist sehr einfach! Von der Station Südkreuz kann man per S-Bahn direkt zur Station Zeuthen fahren und von dort per Pedes nach der Basis Kuhnle-Tours wandern. | |||
Station Südkreuz ist per ICE leicht zu erreichen! In der Station Südkreuz einfach die Rolltreppe hoch in den 1. Stock und dort mit der S-Bahn 46 nach Zeuthen! Die Stationen werden am Bildschirm angezeigt! | |||
Bei der Rückreise mit der S-Bahn am Bahnhof Südkreuz, meist ist es das Gleis 11, im Keller, die Rolltrepe hinunter! ICE 1. Klasse ein Vergnügen bis München! | |||
Dieses Revier ist sehr einfach und bequem und umweltschonend per Bahn zu erreichen und ein Transfer ist auch nicht notwendig! Einkaufen kann man auch per Pedes und zwei gute Restaurants sind auch in Walkway Entfernung! | |||
Der Service bei Kuhnle-Tours Basis Zeuthen ist ausgezeichnet, das Personal ist sehr hilfsbereit, besonders der Basisleiter! | |||
Das bisher beste Revier, dass wir befuhren, kann ich nur weiterempfehlen! Beste Infrastruktur und es gibt auch Paulaner Bier! | |||
==Weblinks== | |||
Die Märkischen Gewässer, wie wir sie nennen, sind ein wunderbares Hausbootrevier, dass man in seiner Schönheit woanders lange suchen muss! | |||
Privater Blog http://boatingexplorer.blogspot.com/ | |||
Auch sehr nützlich: http://www.dahme-seenland.de | |||
Wenn Sie ein Boot brauchen dann bitte hier: http://www.kuhnle.boats | |||
Sehr guter Reisebericht von BOOTE: | |||
https://www.boote-magazin.de/reviere/artikel/toern-brandenburg-verliebt-in-bunbo/ | |||
Neuer Blog: | |||
https://boatingexplorer.blogspot.com/ | |||