Einhebelschaltung: Unterschied zwischen den Versionen
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Offenbar geht das Vokabular zur Seemannschaft langsam verloren, kann auch sein, dass der zunehmende Chartertourismus zu einer einfacheren Sprache verleitet. | Offenbar geht das Vokabular zur Seemannschaft langsam verloren, kann auch sein, dass der zunehmende Chartertourismus zu einer einfacheren Sprache verleitet. | ||
In einem sogennannten „Kapitänshandbuch“ eines namhaften Charterunternehmens habe ich folgendes unter „ „ gelesen, meine | In einem sogennannten „Kapitänshandbuch“ eines namhaften Charterunternehmens habe ich folgendes unter „ „ gelesen, meine Bemerkung dahinter: | ||
„Leerlauf“ soll bedeuten, dass die Einhebelschaltung auf Neutral eingerastet ist | „Leerlauf“ soll bedeuten, dass die Einhebelschaltung auf Neutral eingerastet ist | ||
„Gashebel“ soll die Einhebelschaltung darstellen (Single Lever Control) | „Gashebel“ soll die Einhebelschaltung darstellen (Single Lever Control) | ||
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„Gang einlegen“ soll heißen, das Getriebe einkuppeln | „Gang einlegen“ soll heißen, das Getriebe einkuppeln | ||
„Zündschloss“ damit ist der Betriebsschalter bzw. das Startschloss gemeint, da Dieselmotoren ja keine Zündung haben | „Zündschloss“ damit ist der Betriebsschalter bzw. das Startschloss gemeint, da Dieselmotoren ja keine Zündung haben | ||
„Ganghebel“ soll offenbar auch die Einhebelschaltung sein, da ein Boot keine Gänge hat | „Ganghebel“ soll offenbar auch die Einhebelschaltung sein, da ein Boot keine Gänge hat! | ||
„Vollgas“ damit dürfte gemeint sein den Throttle, also die Einhebelschaltung, auf die Back zu legen! Aber wie schon angemerkt, beim Diesel wird nicht Gas gegeben! | |||
So sieht dieser "Hebel" aus: https://cdn.shopify.com/s/files/1/0074/5635/8463/products/7e6b3e5c02d5493e8316a6aed8f0660e_1024x1024@2x.jpg?v=1620795451 | |||