W-sailingteam
Beigetreten 15. August 2014
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Wenn man den Törnbericht sinnvoll betitelt und die passenden Kategorien einträgt, wird er leicht gefunden. Ich habe das bei meinen Berichten nicht optimal gemacht, weil es mir egal war, dennoch ist mein Bericht über die Inneren Hebriden schon 9000x gesehen worden. | Wenn man den Törnbericht sinnvoll betitelt und die passenden Kategorien einträgt, wird er leicht gefunden. Ich habe das bei meinen Berichten nicht optimal gemacht, weil es mir egal war, dennoch ist mein Bericht über die Inneren Hebriden schon 9000x gesehen worden. | ||
Also nix für ungut, aber ein bisschen Ordnung muss sein. Viele Grüße!--[[Benutzer:Hbachmann|Herwart]] ([[Benutzer Diskussion:Hbachmann|Diskussion]]) 08:03, 28. Okt. 2019 (CET) | Also nix für ungut, aber ein bisschen Ordnung muss sein. Viele Grüße!--[[Benutzer:Hbachmann|Herwart]] ([[Benutzer Diskussion:Hbachmann|Diskussion]]) 08:03, 28. Okt. 2019 (CET) | ||
Ich habe mir das am Beispiel von Peters Kanarenbericht angesehen: Er hat genauso auf der Übersichtsseite verlinkt wie ich. Der einzige Unterschied ist, dass der Link bei mir zum Original führt, und sein Link zu einer Version direkt auf Skipperguide. Das heißt wegen der Ordnung auf der Übersichtsseite Kanaren (oder Korsika) ist es ja genau das gleiche? Oder stehe ich jetzt auf der Leitung? Freundlichen Gruß Hermann | |||
Hallo Hermann! Du hast Recht! [[Benutzer:Peter|Peter]] widerspricht sich da teilweise selber. Im Artikel [[SkipperGuide:Webseiten und Törnberichte verlinken]] beschreibt er das Vorgehen anders, als in [[SkipperGuide:Törnberichte erstellen]]. Egal - Peter kümmert sich leider nicht mehr viel um SkipperGuide und wir müssen sehen, wie wir zurechtkommen. Für meinen Geschmack nehmen die Abschnitte mit den Törnberichten allmählich optisch zu viel Raum auf den Übersichtsseiten ein - aber das ist nur meine persönliche Ansicht. Auch frage ich mich, ob die teilweise über 15 Jahre alten Törns noch auf großes Interesse stoßen? Was hältst du davon, jeden Link wenigstens auf 1 Zeile zu beschränken? Als Inhalt dieser Zeile sollte das Fahrtgebiet stehen, dann das Jahr und der Autor. Ich finde, die Nennung aller Häfen könnte entfallen, die stehen ja ohnehin schon in der Übersicht. Nur so als Anregung, vielleicht möchtest du ja nochmal drüberschauen. Viele Grüße!--[[Benutzer:Hbachmann|Herwart]] ([[Benutzer Diskussion:Hbachmann|Diskussion]]) 07:50, 29. Okt. 2019 (CET) | |||
Ja, das Beschränken auf eine Zeile finde ich eine gute Idee. Werde das beim nächsten Mal jedenfalls so machen. 15 Jahre alte Törns finde ich sollte man löschen, ausser es ist der einzige Bericht zu einem speziellen Revier. Die drei aktuellsten Berichte reichen meiner Meinung nach. Aber das Problem ist das müßte sich erst herumsprechen bzw. wer macht sich die Arbeit da mal aufzuräumen? | |||
Ich muss zugeben, dass ich die Sache mit den besuchten Orten nur nachgemacht habe weil ich es bei anderen gesehen habe, ist aber eigentlich überflüssig. Freundliche Grüße Hermann | |||
P.S.: Ich hab das jetzt bei der Korsika Seite mal so gemacht. Mir auch die Freiheit herausgenommen bei den Berichten von anderen die Orte zu löschen. Sieht natürlich gleich aufgeräumter aus. | |||
Super, gefällt mir sehr gut! Ja, wer macht die Arbeit? Peter hatte das Ganze mal entwickelt - wohl auch in der Hoffnung einmal etwas Einnahmen durch Werbung zu erzielen. Das war sicher eine Menge Arbeit und mit Werbung war nicht viel. Er hat sich jetzt ziemlich zurückgezogen. Ich denke SkipperGuide ist trotzdem ein toller Ort geworden, an dem sich Skipper austauschen können. Beispielsweise im Vergleich zu noonsite.com wesentlich moderner und v.a. demokratischer weil alles offen ist und jeder beitragen kann. Allerdings wird es nur funktionieren, solange einige Freiwillige immer mal nach dem Rechten sehen. Ich mache das im lockeren Rahmen zumindest für die Fahrtgebiete, in denen ich unterwegs bin oder war. Wenn du auch ein wenig mithelfen würdest, wäre das toll. Viele Grüße!--[[Benutzer:Hbachmann|Herwart]] ([[Benutzer Diskussion:Hbachmann|Diskussion]]) 08:14, 30. Okt. 2019 (CET) | |||