Fahrwasser Binnen: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Die Seite wurde neu angelegt: „Fahrwasser Auf den europäischen Binnenwasserstrassen die das IALA System A benutzen wird rechts gefahren und wenn es sein muss, links überholt. Die rechte Fahr…“ |
K Tippfehler eingesetzt |
||
| (3 dazwischenliegende Versionen von 3 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Fahrwasser | * Fahrwasser | ||
Auf den europäischen Binnenwasserstrassen | Auf den europäischen Binnenwasserstrassen, auf denen das Betonnungssystem A [http://de.wikipedia.org/wiki/Lateralsystem (Lateralsystem gem. IALA)] eingesetzt wird, wird rechts gefahren und wenn es sein muss, links überholt. | ||
Hier gilt, sofern man von See (Meer) kommt, dass die rechte Fahrwasserseite (Steuerbord) mit grünen spitzen Tonnen und die linke Fahrwasserseite (Backbord) mit roten stumpfen Tonnen gekennzeichnet ist. Die Fahrwasserteilung bei vom Hauptfahrwasser abzweigendem Nebenfahrwasser wird mit runden rot/grün gestreiften Tonnen markiert. | |||
Aktuelle Version vom 25. November 2016, 19:36 Uhr
- Fahrwasser
Auf den europäischen Binnenwasserstrassen, auf denen das Betonnungssystem A (Lateralsystem gem. IALA) eingesetzt wird, wird rechts gefahren und wenn es sein muss, links überholt. Hier gilt, sofern man von See (Meer) kommt, dass die rechte Fahrwasserseite (Steuerbord) mit grünen spitzen Tonnen und die linke Fahrwasserseite (Backbord) mit roten stumpfen Tonnen gekennzeichnet ist. Die Fahrwasserteilung bei vom Hauptfahrwasser abzweigendem Nebenfahrwasser wird mit runden rot/grün gestreiften Tonnen markiert.