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Benutzer:Hbachmann/Mallorca-Port-Saint-Louis du Rhone 2008: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Törnerzählung'''
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'''Von [[Alcudia]]/[[Mallorca]] nach [[Port-Saint-Louis du Rhone/Port Napoleon|Port-Saint-Louis du Rhone]]'''
'''Von [[Alcudia]]/[[Mallorca]] nach [[Port-Saint-Louis du Rhône]]'''


'''12.10.2008 – 24.10.2008  ca. 370sm'''
'''12.10.2008 – 24.10.2008  ca. 370sm'''
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Diese Reise ist mir im letzten Jahr wieder und wieder durch den Kopf gegeistert und dann das spontane Gefühl: Jetzt könnte es sein!
Diese Reise ist mir im letzten Jahr wieder und wieder durch den Kopf gegeistert und dann das spontane Gefühl: Jetzt könnte es sein!


Eine kleine Rückversicherung baute ich in die konkrete Planung schon noch mit ein: Wenn es dir nach dem Cabo Formentor zu heftig wird, drehst du einfach nach Südwesten ab und peilst Puerto de Sóller an! Schnell noch Kaffee und heiße Instantsuppe aufgebrüht und in die Thermoskannen verfüllt, damit ich die Nacht gut überstehe und um ca. 11.00 MESZ ging's los.
Eine kleine Rückversicherung baute ich in die konkrete Planung schon noch mit ein: Wenn es dir nach dem Cabo Formentor zu heftig wird, drehst du einfach nach Südwesten ab und peilst Puerto de [[Port Soller|Sóller]] an! Schnell noch Kaffee und heiße Instantsuppe aufgebrüht und in die Thermoskannen verfüllt, damit ich die Nacht gut überstehe und um ca. 11.00 MESZ ging's los.


Am Cabo Formentor angekommen, war die Vorfreude auf den Törn einfach schon so groß, dass Abdrehen nach Südwesten eigentlich nicht mehr in Frage kam: Das Ziel hieß [[Barcelona]]. Der Wind kam backstags, ich hatte die Genua und das Groß voll gesetzt, der Besan blieb herunten, war mir einfach zuviel Arbeit und hätte auf diesem Kurs eh' nichts gebracht.
Am Cabo Formentor angekommen, war die Vorfreude auf den Törn einfach schon so groß, dass Abdrehen nach Südwesten eigentlich nicht mehr in Frage kam: Das Ziel hieß [[Barcelona]]. Der Wind kam backstags, ich hatte die Genua und das Groß voll gesetzt, der Besan blieb herunten, war mir einfach zuviel Arbeit und hätte auf diesem Kurs eh' nichts gebracht.
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Obwohl am Dienstag der Ostwind mit 4-5 Bft. gegenan stand – ich musste einfach weiter, hier hielt ich es nicht länger aus! Der Hafenführer meinte treuherzig, nur 18sm bis [[Les Saintes-Maries-de-la-Mer/Port Gardian|Les Saintes-Maries-de-la-Mer]]. Das gilt vielleicht für das Befahren der 5m-Linie. Bei diesem Seegang musste man schon in tieferes Wasser. Für die 20m-Linie sagte der Plotter 25sm – zuviel. Also dann die 10m-Linie mit 20sm. Aber hier war der Seegang doch noch ziemlich steil und es kam immer mal grünes Wasser vorne herüber.  
Obwohl am Dienstag der Ostwind mit 4-5 Bft. gegenan stand – ich musste einfach weiter, hier hielt ich es nicht länger aus! Der Hafenführer meinte treuherzig, nur 18sm bis [[Les Saintes-Maries-de-la-Mer/Port Gardian|Les Saintes-Maries-de-la-Mer]]. Das gilt vielleicht für das Befahren der 5m-Linie. Bei diesem Seegang musste man schon in tieferes Wasser. Für die 20m-Linie sagte der Plotter 25sm – zuviel. Also dann die 10m-Linie mit 20sm. Aber hier war der Seegang doch noch ziemlich steil und es kam immer mal grünes Wasser vorne herüber.  


'''[[Les Saintes-Maries-de-la-Mer/Port Gardian|Les Saintes-Maries-de-la-Mer]]''' – endlich mal wieder ein Plätzchen zum Wohlfühlen. Das ich hier am Mittwoch vom Mistral mit 9Bft. und Regen eingeweht wurde kam mir gerade recht. Landurlaub war angesagt. Ich mietete mir ein Auto und schnupperte ein bisschen in die einzigartige Landschaft der Camargue. Staunend sah ich mir die trutzigen Mauern von Aigues-Mortes an und die putzigen Kähne auf dem Séte-Rhone-Kanal, die einen ganzen Garten aus Kübelpflanzen an Deck hatten. In [[Le Grau-du-Roi]] mündete dann der Kanal ins Meer. Wenn man bedenkt, dass sich hier vor 800 Jahren die Kreuzritter einschifften, um in den Osten zu segeln...die hatten wahrscheinlich vor der Schifffahrt mehr Angst als vor den Sarazenen.
'''[[Les Saintes-Maries-de-la-Mer/Port Gardian|Les Saintes-Maries-de-la-Mer]]''' – endlich mal wieder ein Plätzchen zum Wohlfühlen. Daß ich hier am Mittwoch vom Mistral mit 9Bft. und Regen eingeweht wurde kam mir gerade recht. Landurlaub war angesagt. Ich mietete mir ein Auto und schnupperte ein bisschen in die einzigartige Landschaft der Camargue. Staunend sah ich mir die trutzigen Mauern von Aigues-Mortes an und die putzigen Kähne auf dem Séte-Rhone-Kanal, die einen ganzen Garten aus Kübelpflanzen an Deck hatten. In [[Le Grau-du-Roi]] mündete dann der Kanal ins Meer. Wenn man bedenkt, dass sich hier vor 800 Jahren die Kreuzritter einschifften, um in den Osten zu segeln...die hatten wahrscheinlich vor der Schifffahrt mehr Angst als vor den Sarazenen.




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Am Donnerstag waren vom Mistral immer noch 7Bft. übrig geblieben – gerade richtig für die 33sm bis nach '''[[Port-Saint-Louis du Rhone/Port Napoleon|Port-Saint-Louis du Rhone]]'''. Mit Groß im 3. Reff und Rollgenua in Handtuchgröße ging es mit 6,5kn ganz gemütlich auf die letzte Etappe.  
Am Donnerstag waren vom Mistral immer noch 7Bft. übrig geblieben – gerade richtig für die 33sm bis nach '''[[Port-Saint-Louis du Rhône]]'''. Mit Groß im 3. Reff und Rollgenua in Handtuchgröße ging es mit 6,5kn ganz gemütlich auf die letzte Etappe.  




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