Benutzer:Cipo/Törnberichte 1990-1999: Unterschied zwischen den Versionen
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== 1999 | == 1999 gab es scheinbar wieder eine schöpferische Pause ... == | ||
Ohne Angabe von Gründen ... ;-) | |||
== 1998/06: Kornaten im Juni: Von Punat ausgehend bis Lavsa und wieder zurück == | == 1998/06: Kornaten im Juni: Von Punat ausgehend bis Lavsa und wieder zurück == | ||
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'''Das Logbuch:''' 7 Bordtage<br /> | '''Das Logbuch:''' 7 Bordtage<br /> | ||
Das war eine Schönwetter Tuck-Tuck Tour. Kein Wind, aber wir durften - zumindest soweit ich mich erinnere - mit Skippers Erlaubnis wohl das eine oder andere mal die Segel lüften. Aber mehr war nicht drin. Und schön war es doch. Lange helle Tage. Herrliches Wetter. Ein erholsamer Bade- und Genussurlaub. Mein erster Törn mit Helmut.R als Skipper, dem noch viele weitere Törns folgten. | Das war eine Schönwetter Tuck-Tuck Tour. Kein Wind, aber wir durften - zumindest soweit ich mich erinnere - mit Skippers Erlaubnis wohl das eine oder andere mal die Segel lüften. Aber mehr war nicht drin. Und schön war es doch. Lange helle Tage. Herrliches Wetter. Ein erholsamer Bade- und Genussurlaub. Mein erster Törn mit Helmut.R als Skipper, dem noch viele weitere beeindruckende Törns folgten. Ein echter Lehrmeister. | ||
== 1997/07: Krk - Losinj mit den 3 Damen und 2 davon waren noch sehr klein == | == 1997/07: Krk - Losinj mit den 3 Damen und 2 davon waren noch sehr klein == | ||
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== 1992, 1993 und 1994 gab es eine schöpferische Pause ... == | == 1992, 1993 und 1994 gab es eine schöpferische Pause ... == | ||
Die Kinder klein, das Haus noch unfertig. Also jede Menge zu tun und daher war in diesem Zeitraum wohl fürs Segeln zu wenig Zeit. Anders ist es nicht zu erklären ;-) | |||
== 1991/10: Türkische Küste von Göcek über Fethiye bis Kastellorizon und retour == | == 1991/10: Türkische Küste von Göcek über Fethiye bis Kastellorizon und retour == | ||
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'''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] - [[Rab]] - [[Mali Losinj]] - [[Premuda]] - [[Dugi Otok]] - [[Zadar]] - [[Kornati]] - [[Biograd]] - [[Iz]] - [[Sibenik]] - [[Split]], rd. 270SM<br /> | '''Die Fahrtroute:''' [[Punat]] - [[Rab]] - [[Mali Losinj]] - [[Premuda]] - [[Dugi Otok]] - [[Zadar]] - [[Kornati]] - [[Biograd]] - [[Iz]] - [[Sibenik]] - [[Split]], rd. 270SM<br /> | ||
'''Das Logbuch:''' 13 Bordtage, 1 Nachtfahrt<br /> | '''Das Logbuch:''' 13 Bordtage, 1 Nachtfahrt<br /> | ||
Im Winter hat Heinz uns - Helmut.S und mich - noch als "Milchsäuglinge" bezeichnet. In Ex-Jugoslawien gut angekommen, zeigten wir uns von der besten Seite: Seine (Alkohol-)Vorräte reichten keine 2 Tage. Das elfte Gebot hat zugeschlagen: Du sollst dich nicht täuschen! Daraufhin begann die langsame Zerstörung der Nausikaa. Zwar nicht vorsätzlich, aber dennoch stetig. | Im Winter hat Heinz uns - Helmut.S und mich - noch als "Milchsäuglinge" bezeichnet. In Ex-Jugoslawien gut angekommen, zeigten wir uns von der besten Seite: Seine (Alkohol-)Vorräte reichten keine 2 Tage. Das elfte Gebot hat zugeschlagen: Du sollst dich nicht täuschen! Daraufhin begann die langsame Zerstörung ;-) der Nausikaa. Zwar nicht vorsätzlich, aber dennoch stetig. Es waren zwar nur kleine Dinge, die zu Bruch gingen, aber Heinz wurde nicht müde zu erwähnen: Jetzt hat das Ding 10 Jahre gehalten, und kaum seid ihr da, ist es vorbei damit. Selbbst wenn wir gar nicht innvolviert waren, wie zB. beim Verlust der Petroleumlampe. Als ob ein böser Fluch über uns lag. Heinz hatte diese 12 Tage wohl lange in *bester* Erinnerung. Noch Jahre später haben wir uns jedenfalls mit Tränen des Lacjens in den Augen gemeinsam daran erinnert. | ||