Utklippan - Versionsgeschichte

Peter: Bot: Veraltete Maps-Parameter entfernt (service, layers, overlays etc.)

2026-04-06T12:35:11Z

Bot: Veraltete Maps-Parameter entfernt (service, layers, overlays etc.)

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	{{#display_map:		{{#display_map:
	55.957299, 15.700012~ ~ ~ ~ ~Utklippan;		55.957299, 15.700012~ ~ ~ ~ ~Utklippan;
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Migration: Textersetzung - „layers=osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt“ durch „layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap“

2023-07-05T11:48:22Z

Textersetzung - „layers=osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt“ durch „layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap“

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Rumpf am 5. September 2020 um 09:36 Uhr

2020-09-05T09:36:02Z

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	==Törnberichte==		==Törnberichte==
	[[Törnbericht 2014 Ostschweden - Bottensee - Finnland - Aaland]]		[[Törnbericht 2014 Ostschweden - Bottensee - Finnland - Aaland]]<BR>
	[[Törnbericht Ostschweden via Dänemark 2019]]		[[Törnbericht Ostschweden via Dänemark 2019]]

Rumpf am 5. September 2020 um 09:35 Uhr

2020-09-05T09:35:25Z

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	==Törnberichte==		==Törnberichte==
	[[Törnbericht 2014 Ostschweden - Bottensee - Finnland - Aaland]]		[[Törnbericht 2014 Ostschweden - Bottensee - Finnland - Aaland]]
			[[Törnbericht Ostschweden via Dänemark 2019]]

Argonaut: Formatierung

2019-02-06T16:09:56Z

Formatierung

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	{{Navigation\|Seegebiet=[[Ostsee]]\|Politisch=[[Europa]] > [[Schweden]]}}		{{Navigation\|Seegebiet=[[Ostsee]]\|Politisch=[[Europa]] > [[Schweden]]}}
			{{TOCright}}
	{{#display_map:		{{#display_map:
	55.957299, 15.700012~ ~ ~ ~ ~Utklippan;		55.957299, 15.700012~ ~ ~ ~ ~Utklippan;
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	[[Bild:utklippan gesamt.jpg\|Äußere Einfahrt, Vorhafen + Innere Einfahrt\|thumb\|250px]] [[Bild:LuvAuslaufen.jpg\|So sieht es aus, wenn einer nach Luv ausläuft\|thumb\|250px]]		[[Bild:utklippan gesamt.jpg\|Äußere Einfahrt, Vorhafen + Innere Einfahrt\|thumb\|250px]] [[Bild:LuvAuslaufen.jpg\|So sieht es aus, wenn einer nach Luv ausläuft\|thumb\|250px]]

	~~{\| border~~=~~"0" cellpadding~~=~~"5" cellspacing~~=~~"0"~~
	~~\|width~~=~~110px valign~~=~~top\|~~
			==Ansteuerung==
			Beim Anlaufen die ausgedehnten Gebiete von flachen Klippen beachten. Die Schärengruppe, in die der Hafen hineingesprengt ist, bietet je eine Einfahrt von Ost und von West. Dies hat bei schwererem Wetter den unschätzbaren Vorteil, dass man den Hafen immer aus Lee anlaufen kann. Und das muss man auch unbedingt: die Einfahrten sind eng mit Steinen rechts und links, bei Dunkelheit schlecht zu erkennen, bei stärkerem Wind hohe See und Querstrom möglich. Die Molen sind mit kleinen Feuern bezeichnet, die evtl. erst aus unmittelbarer Nähe zu sehen sind. Nach Passieren der Hafeneinfahrt ist man aber noch nicht im Innenhafen, sondern erst in einem natürlichen Vorhafen.

			==Hafen==
	{\| border="0" cellpadding="1" cellspacing="1"		{\| border="0" cellpadding="1" cellspacing="1"
	\|[[Image:Hafen_tiefe20.png\|width=32 height=32\|Tiefgang 2.5 Meter]]~~<br>~~		\|[[Image:Hafen_tiefe20.png\|width=32 height=32\|Tiefgang 2.5 Meter]]
	\|-
	\|[[Image:Hafen_strom.png\|width=32 height=32\|Stromversorgung nur an Ostmole]]		\|[[Image:Hafen_strom.png\|width=32 height=32\|Stromversorgung nur an Ostmole]]
	\|-
	\|[[Image:Hafen_muell.png\|width=32 height=32\|Müllentsorgung]]		\|[[Image:Hafen_muell.png\|width=32 height=32\|Müllentsorgung]]
	\|-
	\|[[Image:Hafen_wc.png\|width=32 height=32\|Trockenklo]]		\|[[Image:Hafen_wc.png\|width=32 height=32\|Trockenklo]]
	\|[[Image:Sauna.png\|width=32 height=32\|Sauna auf Nachbarinsel (Ruderboot)]]		\|[[Image:Sauna.png\|width=32 height=32\|Sauna auf Nachbarinsel (Ruderboot)]]
	\|
	\|}		\|}
	~~\|valign=top\|~~
	~~Ansteuerung:~~		Der eigentliche Hafen wird über jeweils ein weiteres Hafentor erreicht.
	Beim Anlaufen die ausgedehnten Gebiete von flachen Klippen beachten. Die Schärengruppe, in die der Hafen hineingesprengt ist, bietet je eine Einfahrt von Ost und von West.<br> Dies hat bei schwererem Wetter den unschätzbaren Vorteil, dass man den Hafen immer aus Lee anlaufen kann.<br> Und das muss man auch unbedingt: die Einfahrten sind eng mit Steinen rechts und links, bei Dunkelheit schlecht zu erkennen, bei stärkerem Wind hohe See und Querstrom möglich. <br>Die Molen sind mit kleinen Feuern bezeichnet, die evtl. erst aus unmittelbarer Nähe zu sehen sind. <br>Nach Passieren der Hafeneinfahrt ist man aber noch nicht im Innenhafen, sondern erst in einem natürlichen Vorhafen.<br> Der eigentliche Hafen wird über jeweils ein weiteres Hafentor erreicht. ~~<br>~~ACHTUNG: In einem Hafen mit zwei Einfahrten setzt auch Strom, der bisweilen fast 3 kn erreichen kann.		ACHTUNG: In einem Hafen mit zwei Einfahrten setzt auch Strom, der bisweilen fast 3 kn erreichen kann.

	Perfekt kann man sich die Hafensituation mit der [http://webbkameror.se/webbkameror/utklippan/webkamera_utklippan_1280.php Webcam des Leuchtturms] ansehen oder [http://www.sm7ucz.se/Utklippan/Flybilder.htm Flug-] und [http://www.sm7ucz.se/Utklippan/Stormbilder.htm Sturmbilder] dieses Außenpostens. Die Webseite http://www.sm7ucz.se/ liefert weitere Informationen in schwedischer Sprache.		Perfekt kann man sich die Hafensituation mit der [http://webbkameror.se/webbkameror/utklippan/webkamera_utklippan_1280.php Webcam des Leuchtturms] ansehen oder [http://www.sm7ucz.se/Utklippan/Flybilder.htm Flug-] und [http://www.sm7ucz.se/Utklippan/Stormbilder.htm Sturmbilder] dieses Außenpostens. Die Webseite http://www.sm7ucz.se/ liefert weitere Informationen in schwedischer Sprache.

Argonaut: no google no cry

2019-02-06T15:51:22Z

no google no cry

← Nächstältere Version		Version vom 6. Februar 2019, 17:51 Uhr
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	{{#display_map:		{{#display_map:
	55.957299, 15.700012~ ~ ~ ~ ~Utklippan;		55.957299, 15.700012~ ~ ~ ~ ~Utklippan;
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	\|centre=56,15.748901		\|centre=56,15.748901
	\|zoom=10		\|zoom=10

Argonaut: links versetzt und gefuellt.

2019-02-06T15:50:22Z

links versetzt und gefuellt.

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	~~[http://www.utklippan.eu]~~{{Navigation\|Seegebiet=[[Ostsee]]\|Politisch=[[Europa]] > [[Schweden]]}}		{{Navigation\|Seegebiet=[[Ostsee]]\|Politisch=[[Europa]] > [[Schweden]]}}

	{{#display_map:		{{#display_map:
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	[[Bild:utklippan.jpg]]		[[Bild:utklippan.jpg]]

			==Weblinks==
			[http://www.utklippan.eu Utklippan Harbour and Hostel]

	[[Category:Hafen]]		[[Category:Hafen]]
	[[Category:Europa]]		[[Category:Europa]]
	[[Category:Schweden]]		[[Category:Schweden]]
	[[Category:Ostsee]]		[[Category:Ostsee]]

Bauruine am 29. Juli 2018 um 14:40 Uhr

2018-07-29T14:40:55Z

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	Perfekt kann man sich die Hafensituation mit der [http://webbkameror.se/webbkameror/utklippan/webkamera_utklippan_1280.php Webcam des Leuchtturms] ansehen oder [http://www.sm7ucz.se/Utklippan/Flybilder.htm Flug-] und [http://www.sm7ucz.se/Utklippan/Stormbilder.htm Sturmbilder] dieses Außenpostens. Die Webseite http://www.sm7ucz.se/ liefert weitere Informationen in schwedischer Sprache.		Perfekt kann man sich die Hafensituation mit der [http://webbkameror.se/webbkameror/utklippan/webkamera_utklippan_1280.php Webcam des Leuchtturms] ansehen oder [http://www.sm7ucz.se/Utklippan/Flybilder.htm Flug-] und [http://www.sm7ucz.se/Utklippan/Stormbilder.htm Sturmbilder] dieses Außenpostens. Die Webseite http://www.sm7ucz.se/ liefert weitere Informationen in schwedischer Sprache.

	Im Hafen selbst wird ausschließlich längsseits festgemacht. Die Päckchengröße hierbei ist unbegrenzt, es gibt auch Tage, an denen man trockenen Fußes quer über den Hafen gelangen kann.<br> Wer vom Hauptfelsen des Hafens zum Nachbarfelsen mit dem Leuchtturm möchte, benutzt hierfür ein zu diesem Zweck ausliegendes Ruderboot.		Im Hafen selbst wird ausschließlich längsseits festgemacht. Die Päckchengröße hierbei ist unbegrenzt, es gibt auch Tage, an denen man trockenen Fußes quer über den Hafen gelangen kann.<br> Wer vom Hauptfelsen des Hafens zum Nachbarfelsen mit dem Leuchtturm möchte, benutzt hierfür ein zu diesem Zweck ausliegendes Ruderboot. Hafengebühr (2018) für 45 Fuß Yacht ca. 25 €.

	Strom gibt es nur an der südöstlichen Pier nahe dem gelben Kiosk und auf dem Felsen zwischen den beiden Einfahrten (2011/08 defekt). Wasser gibt es nicht. Wir haben 2009 einen offenen WLAN-Zugang gefunden!		Strom gibt es nur an der südöstlichen Pier nahe dem gelben Kiosk und auf dem Felsen zwischen den beiden Einfahrten (2011/08 defekt). Wasser gibt es nicht. Wir haben 2009 einen offenen WLAN-Zugang gefunden!

79.156.48.138 am 3. Februar 2018 um 23:16 Uhr

2018-02-03T23:16:50Z

← Nächstältere Version		Version vom 4. Februar 2018, 01:16 Uhr
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	{{Navigation\|Seegebiet=[[Ostsee]]\|Politisch=[[Europa]] > [[Schweden]]}}		[http://www.utklippan.eu]{{Navigation\|Seegebiet=[[Ostsee]]\|Politisch=[[Europa]] > [[Schweden]]}}

	{{#display_map:		{{#display_map:

M Dietrich am 17. April 2017 um 11:43 Uhr

2017-04-17T11:43:56Z

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 [[Bild:utklippan gesamt.jpg|Äußere Einfahrt, Vorhafen + Innere Einfahrt|thumb|250px]] [[Bild:LuvAuslaufen.jpg|So sieht es aus, wenn einer nach Luv ausläuft|thumb|250px]]
 Ansteuerung:
 Beim Anlaufen die ausgedehnten Gebiete von flachen Klippen beachten. Die Schärengruppe, in die der Hafen hineingesprengt ist, bietet je eine Einfahrt von Ost und von West.<br> Dies hat bei schwererem Wetter den unschätzbaren Vorteil, dass man den Hafen immer aus Lee anlaufen kann.<br> Und das muss man auch unbedingt: die Einfahrten sind eng mit Steinen rechts und links, bei Dunkelheit schlecht zu erkennen, bei stärkerem Wind hohe See und Querstrom möglich. <br>Die Molen sind mit kleinen Feuern bezeichnet, die evtl. erst aus unmittelbarer Nähe zu sehen sind. <br>Nach Passieren der Hafeneinfahrt ist man aber noch nicht im Innenhafen, sondern erst in einem natürlichen Vorhafen.<br> Der eigentliche Hafen wird über jeweils ein weiteres Hafentor erreicht. <br>ACHTUNG: In einem Hafen mit zwei Einfahrten setzt auch Strom, der bisweilen fast 3 kn erreichen kann.