https://skipperguide.de/index.php?action=history&feed=atom&title=TrosaTrosa - Versionsgeschichte2026-04-07T05:48:31ZVersionsgeschichte dieser Seite in SkipperGuideMediaWiki 1.43.8https://skipperguide.de/index.php?title=Trosa&diff=54262&oldid=prevMarkusP am 3. Juli 2025 um 15:18 Uhr2025-07-03T15:18:10Z<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 3. Juli 2025, 17:18 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l41">Zeile 41:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 41:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Versorgung ist komplett von Treibstoff bis zu allen Lebensmitteln. <br>Grundversorgung mit Lebensmitteln gibt es bei COOP nahe der Touristinfo. <br>Ein riesiges Angebot und auch sehr frisch hat ICA im Norden der Stadt, allerdings nicht mehr bequem fußläufig erreichbar, sondern besser mit Fahrrad. <br>Am Westufer des Flussees gibt es eine Werft mit Motorenwerkstatt und einem sehr gut sortierten Watski-Laden.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Versorgung ist komplett von Treibstoff bis zu allen Lebensmitteln. <br>Grundversorgung mit Lebensmitteln gibt es bei COOP nahe der Touristinfo. <br>Ein riesiges Angebot und auch sehr frisch hat ICA im Norden der Stadt, allerdings nicht mehr bequem fußläufig erreichbar, sondern besser mit Fahrrad. <br>Am Westufer des Flussees gibt es eine Werft mit Motorenwerkstatt und einem sehr gut sortierten Watski-Laden.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Update 2025: Der Hafen ist immer noch zu flach, obwohl offenbar gebaggert wurde. Mit 1,85 Tiefgang steckten wir links, also im Fluss, komplett fest - lediglich bis zum Stegkopf ist für die Götakanal-Dampfer ausgebaggert. Rechts bei den Bojenliegeplätzen ist es etwas besser, aber auch da hatte unser Kiel Kontakt mit dem Grund. Während unseres Aufenthalts kam es mehrfach vor, daß tiefergehende Yachten feststeckten. Mit mehr als 1,8 m Tiefgang ist uns bleibt Trosa ein Abenteuer.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Update 2025: Der Hafen ist immer noch zu flach, obwohl offenbar gebaggert wurde. Mit 1,85 Tiefgang steckten wir links, also im Fluss, komplett fest - lediglich bis zum Stegkopf ist für die Götakanal-Dampfer ausgebaggert. Rechts bei den Bojenliegeplätzen ist es etwas besser, aber auch da hatte unser Kiel Kontakt mit dem Grund. Während unseres Aufenthalts kam es mehrfach vor, daß tiefergehende Yachten feststeckten. Mit mehr als 1,8 m Tiefgang ist uns bleibt Trosa ein Abenteuer<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Den Hafenmeister haben wir während unseres Aufenthaltes nie zu Gesicht bekommen, Hafengeld wurde im Restaurant kassiert, da gab es auch den Code für die Toiletten und Duschen</ins>. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Törnberichte== </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Törnberichte== </div></td></tr>
</table>MarkusPhttps://skipperguide.de/index.php?title=Trosa&diff=54261&oldid=prevMarkusP: Ergänzungen 20252025-07-03T15:16:16Z<p>Ergänzungen 2025</p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 3. Juli 2025, 17:16 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l37">Zeile 37:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 37:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Hafenservice selbst ist allerdings gewöhnungsbedürftig. <br>Oft ist der Hafenmeister nicht da, dann soll man ins Restaurant kommen.<br> Außer Hafengebühr kassieren hat man dort aber von nichts eine Ahnung, weder der korrekte WLAN-Code ist bekannt noch weiß jemand,<br> wann die Sauna warm ist noch findet man den Schlüssel, um den Raum mit den Waschmaschinen aufzuuschließen. <br>Wir haben bei einem Stromausfall erlebt, dass der Hafenmeister mit Brachialgewalt verhindert hat, dass man die Türen zum Sanitärraum blockierte.<br> Ergebnis: Die Tür fiel ins Schloss, das Zahlenschloss funktionierte mangels Strom nicht - 60 Crews hatten keinen Zugang mehr zu Toiletten und Duschen.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Hafenservice selbst ist allerdings gewöhnungsbedürftig. <br>Oft ist der Hafenmeister nicht da, dann soll man ins Restaurant kommen.<br> Außer Hafengebühr kassieren hat man dort aber von nichts eine Ahnung, weder der korrekte WLAN-Code ist bekannt noch weiß jemand,<br> wann die Sauna warm ist noch findet man den Schlüssel, um den Raum mit den Waschmaschinen aufzuuschließen. <br>Wir haben bei einem Stromausfall erlebt, dass der Hafenmeister mit Brachialgewalt verhindert hat, dass man die Türen zum Sanitärraum blockierte.<br> Ergebnis: Die Tür fiel ins Schloss, das Zahlenschloss funktionierte mangels Strom nicht - 60 Crews hatten keinen Zugang mehr zu Toiletten und Duschen.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Liegegeld ist saftig: Für ein 10,50 m-Boot SKR 420,-- incl. Strom.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Liegegeld ist saftig: Für ein 10,50 m-Boot SKR 420,-- incl. Strom <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">(Nebensaison 2025: 200 SEK + 76 SEK für Strom) </ins>.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Versorgung ist komplett von Treibstoff bis zu allen Lebensmitteln. <br>Grundversorgung mit Lebensmitteln gibt es bei COOP nahe der Touristinfo. <br>Ein riesiges Angebot und auch sehr frisch hat ICA im Norden der Stadt, allerdings nicht mehr bequem fußläufig erreichbar, sondern besser mit Fahrrad. <br>Am Westufer des Flussees gibt es eine Werft mit Motorenwerkstatt und einem sehr gut sortierten Watski-Laden.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Versorgung ist komplett von Treibstoff bis zu allen Lebensmitteln. <br>Grundversorgung mit Lebensmitteln gibt es bei COOP nahe der Touristinfo. <br>Ein riesiges Angebot und auch sehr frisch hat ICA im Norden der Stadt, allerdings nicht mehr bequem fußläufig erreichbar, sondern besser mit Fahrrad. <br>Am Westufer des Flussees gibt es eine Werft mit Motorenwerkstatt und einem sehr gut sortierten Watski-Laden.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Update 2025: Der Hafen ist immer noch zu flach, obwohl offenbar gebaggert wurde. Mit 1,85 Tiefgang steckten wir links, also im Fluss, komplett fest - lediglich bis zum Stegkopf ist für die Götakanal-Dampfer ausgebaggert. Rechts bei den Bojenliegeplätzen ist es etwas besser, aber auch da hatte unser Kiel Kontakt mit dem Grund. Während unseres Aufenthalts kam es mehrfach vor, daß tiefergehende Yachten feststeckten. Mit mehr als 1,8 m Tiefgang ist uns bleibt Trosa ein Abenteuer.</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Törnberichte== </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Törnberichte== </div></td></tr>
</table>MarkusPhttps://skipperguide.de/index.php?title=Trosa&diff=49213&oldid=prev2003:D5:AF0D:9300:3C09:9072:9C28:5EEC am 6. Oktober 2020 um 19:38 Uhr2020-10-06T19:38:08Z<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 6. Oktober 2020, 21:38 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l35">Zeile 35:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 35:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beide Liegemöglichkeiten sind gleichwertig, perfekt geschützt und ruhig. <br>In Trosa kann man auch mal gut eine mehrtägige Schlechtwetterperiode überstehen. </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beide Liegemöglichkeiten sind gleichwertig, perfekt geschützt und ruhig. <br>In Trosa kann man auch mal gut eine mehrtägige Schlechtwetterperiode überstehen. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Hafenservice selbst ist allerdings gewöhnungsbedürftig. <br>Oft ist der Hafenmeister nicht da, dann soll man ins Restaurant kommen.<br> Außer Hafengebühr kassieren hat man dort aber von nichts eine Ahnung, weder der korrekte WLAN-Code ist bekannt noch weiß jemand,<br> wann die Sauna warm ist noch findet man den Schlüssel, um den Raum mit den Waschmaschinen aufzuuschließen. <br>Wir haben bei einem Stromausfall erlebt, dass der Hafenmeister mit Brachialgewalt verhindert hat, dass man die Türen zum Sanitärraum blockierte.<br> Ergebnis: Die Tür fiel ins Schloss, das Zahlenschloss funktionierte <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Mangels </del>Strom nicht - 60 Crews hatten keinen Zugang mehr zu Toiletten und Duschen.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Hafenservice selbst ist allerdings gewöhnungsbedürftig. <br>Oft ist der Hafenmeister nicht da, dann soll man ins Restaurant kommen.<br> Außer Hafengebühr kassieren hat man dort aber von nichts eine Ahnung, weder der korrekte WLAN-Code ist bekannt noch weiß jemand,<br> wann die Sauna warm ist noch findet man den Schlüssel, um den Raum mit den Waschmaschinen aufzuuschließen. <br>Wir haben bei einem Stromausfall erlebt, dass der Hafenmeister mit Brachialgewalt verhindert hat, dass man die Türen zum Sanitärraum blockierte.<br> Ergebnis: Die Tür fiel ins Schloss, das Zahlenschloss funktionierte <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">mangels </ins>Strom nicht - 60 Crews hatten keinen Zugang mehr zu Toiletten und Duschen.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Liegegeld ist saftig: Für ein 10,50 m-Boot SKR 420,-- incl. Strom.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Liegegeld ist saftig: Für ein 10,50 m-Boot SKR 420,-- incl. Strom.</div></td></tr>
</table>2003:D5:AF0D:9300:3C09:9072:9C28:5EEChttps://skipperguide.de/index.php?title=Trosa&diff=49212&oldid=prev2003:D5:AF0D:9300:3C09:9072:9C28:5EEC am 6. Oktober 2020 um 19:36 Uhr2020-10-06T19:36:55Z<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 6. Oktober 2020, 21:36 Uhr</td>
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<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 35:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beide Liegemöglichkeiten sind gleichwertig, perfekt geschützt und ruhig. <br>In Trosa kann man auch mal gut eine mehrtägige Schlechtwetterperiode überstehen. </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beide Liegemöglichkeiten sind gleichwertig, perfekt geschützt und ruhig. <br>In Trosa kann man auch mal gut eine mehrtägige Schlechtwetterperiode überstehen. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Hafenservice selbst ist allerdings gewöhnungsbedürftig. <br>Oft ist der Hafenmeister nicht da, dann soll man ins Restaurant kommen.<br> Außer Hafengebühr kassieren hat man dort aber von nichts eine Ahnung, weder der korrekte WLAN-Code ist bekannt noch weiß jemand,<br> wann die Sauna warm ist noch findet man den Schlüssel, um den Raum mit den Waschmaschinen aufzuuschließen. <br>Wir haben bei einem Stromausfall erlebt, dass der Hafenmeister mit Brachialgewalt verhindert hat, dass man die Türen zum Sanitärraum blockierte.<br> Ergebnis: Die Tür fiel ins Schloss, das Zahlenschloss <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">funktioniuerte </del>Mangels Strom nicht - 60 Crews hatten keinen Zugang mehr zu Toiletten und Duschen.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Hafenservice selbst ist allerdings gewöhnungsbedürftig. <br>Oft ist der Hafenmeister nicht da, dann soll man ins Restaurant kommen.<br> Außer Hafengebühr kassieren hat man dort aber von nichts eine Ahnung, weder der korrekte WLAN-Code ist bekannt noch weiß jemand,<br> wann die Sauna warm ist noch findet man den Schlüssel, um den Raum mit den Waschmaschinen aufzuuschließen. <br>Wir haben bei einem Stromausfall erlebt, dass der Hafenmeister mit Brachialgewalt verhindert hat, dass man die Türen zum Sanitärraum blockierte.<br> Ergebnis: Die Tür fiel ins Schloss, das Zahlenschloss <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">funktionierte </ins>Mangels Strom nicht - 60 Crews hatten keinen Zugang mehr zu Toiletten und Duschen.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Liegegeld ist saftig: Für ein 10,50 m-Boot SKR 420,-- incl. Strom.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Liegegeld ist saftig: Für ein 10,50 m-Boot SKR 420,-- incl. Strom.</div></td></tr>
</table>2003:D5:AF0D:9300:3C09:9072:9C28:5EEChttps://skipperguide.de/index.php?title=Trosa&diff=48775&oldid=prevRumpf am 5. September 2020 um 12:54 Uhr2020-09-05T12:54:54Z<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 5. September 2020, 14:54 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l40">Zeile 40:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 40:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Versorgung ist komplett von Treibstoff bis zu allen Lebensmitteln. <br>Grundversorgung mit Lebensmitteln gibt es bei COOP nahe der Touristinfo. <br>Ein riesiges Angebot und auch sehr frisch hat ICA im Norden der Stadt, allerdings nicht mehr bequem fußläufig erreichbar, sondern besser mit Fahrrad. <br>Am Westufer des Flussees gibt es eine Werft mit Motorenwerkstatt und einem sehr gut sortierten Watski-Laden.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Versorgung ist komplett von Treibstoff bis zu allen Lebensmitteln. <br>Grundversorgung mit Lebensmitteln gibt es bei COOP nahe der Touristinfo. <br>Ein riesiges Angebot und auch sehr frisch hat ICA im Norden der Stadt, allerdings nicht mehr bequem fußläufig erreichbar, sondern besser mit Fahrrad. <br>Am Westufer des Flussees gibt es eine Werft mit Motorenwerkstatt und einem sehr gut sortierten Watski-Laden.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">==Törnberichte== </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Törnbericht Ostschweden via Dänemark 2019]]</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
</table>Rumpfhttps://skipperguide.de/index.php?title=Trosa&diff=47756&oldid=prevNORDWEST III am 28. Juni 2020 um 12:21 Uhr2020-06-28T12:21:08Z<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 28. Juni 2020, 14:21 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l25">Zeile 25:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 25:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sehr nettes kleines Städtchen am Festlandsufer gegenüber der Halbinsel [[Nynäshamn]]. <br>Trosa hat inzwischen Erholungsortcharakter und ist sehr touristisch geprägt.<br> Es gibt Boutiquen, Kaffees, Restaurants in großer Zahl.<br> Die Innenstadt hat viele nette alte Holzhäuser. Näheres unter [http://de.wikipedia.org/wiki/Trosa Trosa Wikipedia].</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sehr nettes kleines Städtchen am Festlandsufer gegenüber der Halbinsel [[Nynäshamn]]. <br>Trosa hat inzwischen Erholungsortcharakter und ist sehr touristisch geprägt.<br> Es gibt Boutiquen, Kaffees, Restaurants in großer Zahl.<br> Die Innenstadt hat viele nette alte Holzhäuser. Näheres unter [http://de.wikipedia.org/wiki/Trosa Trosa Wikipedia].</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Ansteuerung vom [[Fifang]]sfjärden ist unkompliziert und gut betonnt. Sie führt westlich an der Campinginsel Öbolandet direkt auf den Hafen zu. An ihrem Ende führt eine Prickenreihe direkt in den Hafen, der eigentlich die Mündung des Flusses Trosa Aa ist.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Ansteuerung vom [[Fifang]]sfjärden ist unkompliziert und gut betonnt. Sie führt westlich an der Campinginsel Öbolandet direkt auf den Hafen zu. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></ins>An ihrem Ende führt eine Prickenreihe direkt in den Hafen, der eigentlich die Mündung des Flusses Trosa Aa ist.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hier gibt es zwei Liegemöglichkeiten:</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hier gibt es zwei Liegemöglichkeiten:</div></td></tr>
</table>NORDWEST IIIhttps://skipperguide.de/index.php?title=Trosa&diff=47755&oldid=prevNORDWEST III am 28. Juni 2020 um 12:20 Uhr2020-06-28T12:20:08Z<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 28. Juni 2020, 14:20 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l23">Zeile 23:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 23:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>An diesem Steg stehen die Boote mit 2m Tiefgang teilweise im Schlamm.<br></div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>An diesem Steg stehen die Boote mit 2m Tiefgang teilweise im Schlamm.<br></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Bild:Trosa.jpg|thumb|300px|right|Das alte Rathaus in Trosa - bekannt aus den Inga-Lindström-Filmen im ZDF]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Bild:Trosa.jpg|thumb|300px|right|Das alte Rathaus in Trosa - bekannt aus den Inga-Lindström-Filmen im ZDF]]</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sehr nettes kleines Städtchen am Festlandsufer gegenüber der Halbinsel [[Nynäshamn]]. Trosa hat inzwischen Erholungsortcharakter und ist sehr touristisch geprägt.<br> Es gibt Boutiquen, Kaffees, Restaurants in großer Zahl.<br> Die Innenstadt hat viele nette alte Holzhäuser. Näheres unter [http://de.wikipedia.org/wiki/Trosa Trosa Wikipedia].</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sehr nettes kleines Städtchen am Festlandsufer gegenüber der Halbinsel [[Nynäshamn]]. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></ins>Trosa hat inzwischen Erholungsortcharakter und ist sehr touristisch geprägt.<br> Es gibt Boutiquen, Kaffees, Restaurants in großer Zahl.<br> Die Innenstadt hat viele nette alte Holzhäuser. Näheres unter [http://de.wikipedia.org/wiki/Trosa Trosa Wikipedia].</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Ansteuerung vom [[Fifang]]sfjärden ist unkompliziert und gut betonnt. Sie führt westlich an der Campinginsel Öbolandet direkt auf den Hafen zu. An ihrem Ende führt eine Prickenreihe direkt in den Hafen, der eigentlich die Mündung des Flusses Trosa Aa ist.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Ansteuerung vom [[Fifang]]sfjärden ist unkompliziert und gut betonnt. Sie führt westlich an der Campinginsel Öbolandet direkt auf den Hafen zu. An ihrem Ende führt eine Prickenreihe direkt in den Hafen, der eigentlich die Mündung des Flusses Trosa Aa ist.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l29">Zeile 29:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 29:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hier gibt es zwei Liegemöglichkeiten:</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hier gibt es zwei Liegemöglichkeiten:</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zum einen noch vor der Flussmündung östlich der Ostmole eine regelrechte Marina. Hier liegt man neuerdings an Heckbojen. Heckpfähle gibt es nicht mehr<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. </del>15 dieser Bojenplätze sind allerdings für Dockspot reserviert, was auch rigoros durchgesetzt wird. Die Wassertiefe ist sehr gering, auch bei Normalwasserstand oft unter 1,80. Allerdings ist das alles nur Schlamm, mit kräftigem Maschinenschub kommt man schon in die Box und auch wieder raus. Weiteres Problem: Eine benachbarte Kormorankolonie mit ca. 700 Vögeln stänkert bei Westwinden die ganze Marina ein.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zum einen noch vor der Flussmündung östlich der Ostmole eine regelrechte Marina.<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br> </ins>Hier liegt man neuerdings an Heckbojen.<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br> </ins>Heckpfähle gibt es nicht mehr<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, </ins>15 dieser Bojenplätze sind allerdings für Dockspot reserviert, was auch rigoros durchgesetzt wird.<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br> </ins>Die Wassertiefe ist sehr gering, auch bei Normalwasserstand oft unter 1,80. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></ins>Allerdings ist das alles nur Schlamm, mit kräftigem Maschinenschub kommt man schon in die Box und auch wieder raus. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></ins>Weiteres Problem: Eine benachbarte Kormorankolonie mit ca. 700 Vögeln stänkert bei Westwinden die ganze Marina ein.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zum anderen gibt es in der Flussmündung selbst einige Liegeplätze, zumeist längsseits am Ostufer, aber auch an Pfählen am Westufer. Hier muss man aufpassen, denn viele dieser Plätze sind privat. Die Wassertiefen hier sind nicht besser als in der Marina.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zum anderen gibt es in der Flussmündung selbst einige Liegeplätze, zumeist längsseits am Ostufer, aber auch an Pfählen am Westufer. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></ins>Hier muss man aufpassen, denn viele dieser Plätze sind privat. Die Wassertiefen hier sind nicht besser als in der Marina.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beide Liegemöglichkeiten sind gleichwertig, perfekt geschützt und ruhig. In Trosa kann man auch mal gut eine mehrtägige Schlechtwetterperiode überstehen. </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beide Liegemöglichkeiten sind gleichwertig, perfekt geschützt und ruhig. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></ins>In Trosa kann man auch mal gut eine mehrtägige Schlechtwetterperiode überstehen. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Hafenservice selbst ist allerdings gewöhnungsbedürftig. <br>Oft ist der Hafenmeister nicht da, dann soll man ins Restaurant kommen.<br> Außer Hafengebühr kassieren hat man dort aber von nichts eine Ahnung, weder der korrekte WLAN-Code ist bekannt noch weiß jemand,<br> wann die Sauna warm ist noch findet man den Schlüssel, um den Raum mit den Waschmaschinen aufzuuschließen. <br>Wir haben bei einem Stromausfall erlebt, dass der Hafenmeister mit Brachialgewalt verhindert hat, dass man die Türen zum Sanitärraum blockierte.<br> Ergebnis: Die Tür fiel ins Schloss, das Zahlenschloss funktioniuerte Mangels Strom nicht - 60 Crews hatten keinen Zugang mehr zu Toiletten und Duschen.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Hafenservice selbst ist allerdings gewöhnungsbedürftig. <br>Oft ist der Hafenmeister nicht da, dann soll man ins Restaurant kommen.<br> Außer Hafengebühr kassieren hat man dort aber von nichts eine Ahnung, weder der korrekte WLAN-Code ist bekannt noch weiß jemand,<br> wann die Sauna warm ist noch findet man den Schlüssel, um den Raum mit den Waschmaschinen aufzuuschließen. <br>Wir haben bei einem Stromausfall erlebt, dass der Hafenmeister mit Brachialgewalt verhindert hat, dass man die Türen zum Sanitärraum blockierte.<br> Ergebnis: Die Tür fiel ins Schloss, das Zahlenschloss funktioniuerte Mangels Strom nicht - 60 Crews hatten keinen Zugang mehr zu Toiletten und Duschen.</div></td></tr>
</table>NORDWEST IIIhttps://skipperguide.de/index.php?title=Trosa&diff=45789&oldid=prevM Dietrich am 22. Juni 2019 um 17:00 Uhr2019-06-22T17:00:58Z<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 22. Juni 2019, 19:00 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l29">Zeile 29:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 29:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hier gibt es zwei Liegemöglichkeiten:</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hier gibt es zwei Liegemöglichkeiten:</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zum einen noch vor der Flussmündung östlich der Ostmole eine regelrechte Marina. Hier liegt man neuerdings an Heckbojen. Heckpfähle gibt es nicht mehr. Die Wassertiefe ist sehr gering, auch bei Normalwasserstand oft unter 1,80. Allerdings ist das alles nur Schlamm, mit kräftigem Maschinenschub kommt man schon in die Box und auch wieder raus. Weiteres Problem: Eine benachbarte Kormorankolonie mit ca. 700 Vögeln stänkert bei Westwinden die ganze Marina ein.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zum einen noch vor der Flussmündung östlich der Ostmole eine regelrechte Marina. Hier liegt man neuerdings an Heckbojen. Heckpfähle gibt es nicht mehr<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. 15 dieser Bojenplätze sind allerdings für Dockspot reserviert, was auch rigoros durchgesetzt wird</ins>. Die Wassertiefe ist sehr gering, auch bei Normalwasserstand oft unter 1,80. Allerdings ist das alles nur Schlamm, mit kräftigem Maschinenschub kommt man schon in die Box und auch wieder raus. Weiteres Problem: Eine benachbarte Kormorankolonie mit ca. 700 Vögeln stänkert bei Westwinden die ganze Marina ein.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zum anderen gibt es in der Flussmündung selbst einige Liegeplätze, zumeist längsseits am Ostufer, aber auch an Pfählen am Westufer. Hier muss man aufpassen, denn viele dieser Plätze sind privat. Die Wassertiefen hier sind nicht besser als in der Marina.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zum anderen gibt es in der Flussmündung selbst einige Liegeplätze, zumeist längsseits am Ostufer, aber auch an Pfählen am Westufer. Hier muss man aufpassen, denn viele dieser Plätze sind privat. Die Wassertiefen hier sind nicht besser als in der Marina.</div></td></tr>
</table>M Dietrichhttps://skipperguide.de/index.php?title=Trosa&diff=45788&oldid=prevM Dietrich: Aktualisierung 20192019-06-22T16:59:36Z<p>Aktualisierung 2019</p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 22. Juni 2019, 18:59 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l29">Zeile 29:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 29:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hier gibt es zwei Liegemöglichkeiten:</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hier gibt es zwei Liegemöglichkeiten:</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zum einen noch vor der Flussmündung östlich der Ostmole eine regelrechte Marina. Hier liegt man <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ganz überwiegend </del>an <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Heckpfählen, aber auch an einigen </del>Heckbojen. Die Wassertiefe ist sehr gering, auch bei Normalwasserstand oft unter 1,80. Allerdings ist das alles nur Schlamm, mit <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">etwas </del>Maschinenschub kommt man schon in die Box und auch wieder raus.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zum einen noch vor der Flussmündung östlich der Ostmole eine regelrechte Marina. Hier liegt man <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">neuerdings </ins>an Heckbojen<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Heckpfähle gibt es nicht mehr</ins>. Die Wassertiefe ist sehr gering, auch bei Normalwasserstand oft unter 1,80. Allerdings ist das alles nur Schlamm, mit <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">kräftigem </ins>Maschinenschub kommt man schon in die Box und auch wieder raus<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Weiteres Problem: Eine benachbarte Kormorankolonie mit ca. 700 Vögeln stänkert bei Westwinden die ganze Marina ein</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zum anderen gibt es in der Flussmündung selbst einige Liegeplätze, zumeist längsseits am Ostufer, aber auch an Pfählen am Westufer. Hier muss man aufpassen, denn viele dieser Plätze sind privat. Die Wassertiefen hier sind nicht besser als in der Marina.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zum anderen gibt es in der Flussmündung selbst einige Liegeplätze, zumeist längsseits am Ostufer, aber auch an Pfählen am Westufer. Hier muss man aufpassen, denn viele dieser Plätze sind privat. Die Wassertiefen hier sind nicht besser als in der Marina.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beide Liegemöglichkeiten sind gleichwertig, perfekt geschützt und ruhig. In Trosa kann man auch mal gut eine mehrtägige Schlechtwetterperiode überstehen. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">der </del>Hafenservice selbst ist allerdings gewöhnungsbedürftig. <br>Oft ist der Hafenmeister nicht da, dann soll man ins Restaurant kommen.<br> Außer Hafengebühr kassieren hat man dort aber von nichts eine Ahnung, weder der korrekte WLAN-Code ist bekannt noch weiß jemand,<br> wann die Sauna warm ist noch findet man den Schlüssel, um den Raum mit den Waschmaschinen aufzuuschließen. <br>Wir haben bei einem Stromausfall erlebt, dass der Hafenmeister mit Brachialgewalt verhindert hat, dass man die Türen zum Sanitärraum blockierte.<br> Ergebnis: Die Tür fiel ins Schloss, das Zahlenschloss funktioniuerte Mangels Strom nicht - 60 Crews hatten keinen Zugang mehr zu Toiletten und Duschen.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beide Liegemöglichkeiten sind gleichwertig, perfekt geschützt und ruhig. In Trosa kann man auch mal gut eine mehrtägige Schlechtwetterperiode überstehen. </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Der </ins>Hafenservice selbst ist allerdings gewöhnungsbedürftig. <br>Oft ist der Hafenmeister nicht da, dann soll man ins Restaurant kommen.<br> Außer Hafengebühr kassieren hat man dort aber von nichts eine Ahnung, weder der korrekte WLAN-Code ist bekannt noch weiß jemand,<br> wann die Sauna warm ist noch findet man den Schlüssel, um den Raum mit den Waschmaschinen aufzuuschließen. <br>Wir haben bei einem Stromausfall erlebt, dass der Hafenmeister mit Brachialgewalt verhindert hat, dass man die Türen zum Sanitärraum blockierte.<br> Ergebnis: Die Tür fiel ins Schloss, das Zahlenschloss funktioniuerte Mangels Strom nicht - 60 Crews hatten keinen Zugang mehr zu Toiletten und Duschen<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Das Liegegeld ist saftig: Für ein 10,50 m-Boot SKR 420,-- incl. Strom</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Versorgung ist komplett von Treibstoff bis zu allen Lebensmitteln. <br>Grundversorgung mit Lebensmitteln gibt es bei COOP nahe der Touristinfo. <br>Ein riesiges Angebot und auch sehr frisch hat ICA im Norden der Stadt, allerdings nicht mehr bequem fußläufig erreichbar, sondern besser mit Fahrrad. <br>Am Westufer des Flussees gibt es eine Werft mit Motorenwerkstatt und einem sehr gut sortierten Watski-Laden.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Versorgung ist komplett von Treibstoff bis zu allen Lebensmitteln. <br>Grundversorgung mit Lebensmitteln gibt es bei COOP nahe der Touristinfo. <br>Ein riesiges Angebot und auch sehr frisch hat ICA im Norden der Stadt, allerdings nicht mehr bequem fußläufig erreichbar, sondern besser mit Fahrrad. <br>Am Westufer des Flussees gibt es eine Werft mit Motorenwerkstatt und einem sehr gut sortierten Watski-Laden.</div></td></tr>
</table>M Dietrichhttps://skipperguide.de/index.php?title=Trosa&diff=45084&oldid=prev2003:D5:ABE3:4400:C5DF:C933:D114:40BE am 6. Februar 2019 um 09:09 Uhr2019-02-06T09:09:06Z<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 6. Februar 2019, 11:09 Uhr</td>
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<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 35:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beide Liegemöglichkeiten sind gleichwertig, perfekt geschützt und ruhig. In Trosa kann man auch mal gut eine mehrtägige Schlechtwetterperiode überstehen. der Hafenservice selbst ist allerdings gewöhnungsbedürftig. <br>Oft ist der Hafenmeister nicht da, dann soll man ins Restaurant kommen.<br> Außer Hafengebühr kassieren hat man dort aber von nichts eine Ahnung, weder der korrekte WLAN-Code ist bekannt noch weiß jemand,<br> wann die Sauna warm ist noch findet man den Schlüssel, um den Raum mit den Waschmaschinen aufzuuschließen. <br>Wir haben bei einem Stromausfall erlebt, dass der Hafenmeister mit Brachialgewalt verhindert hat, dass man die Türen zum Sanitärraum blockierte.<br> Ergebnis: Die Tür fiel ins Schloss, das Zahlenschloss funktioniuerte Mangels Strom nicht - 60 Crews hatten keinen Zugang mehr zu Toiletten und Duschen.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beide Liegemöglichkeiten sind gleichwertig, perfekt geschützt und ruhig. In Trosa kann man auch mal gut eine mehrtägige Schlechtwetterperiode überstehen. der Hafenservice selbst ist allerdings gewöhnungsbedürftig. <br>Oft ist der Hafenmeister nicht da, dann soll man ins Restaurant kommen.<br> Außer Hafengebühr kassieren hat man dort aber von nichts eine Ahnung, weder der korrekte WLAN-Code ist bekannt noch weiß jemand,<br> wann die Sauna warm ist noch findet man den Schlüssel, um den Raum mit den Waschmaschinen aufzuuschließen. <br>Wir haben bei einem Stromausfall erlebt, dass der Hafenmeister mit Brachialgewalt verhindert hat, dass man die Türen zum Sanitärraum blockierte.<br> Ergebnis: Die Tür fiel ins Schloss, das Zahlenschloss funktioniuerte Mangels Strom nicht - 60 Crews hatten keinen Zugang mehr zu Toiletten und Duschen.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Versorgung ist komplett von Treibstoff bis zu allen Lebensmitteln. <br>Grundversorgung mit Lebensmitteln gibt es bei COOP nahe der Touristinfo. <br>Ein riesiges Angebot und auch sehr frisch hat ICA im Norden der Stadt, allerdings nicht mehr bequem fußläufig erreichbar, sondern besser mit Fahrrad. Am Westufer des Flussees gibt es eine Werft mit Motorenwerkstatt und einem sehr gut sortierten Watski-Laden.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Versorgung ist komplett von Treibstoff bis zu allen Lebensmitteln. <br>Grundversorgung mit Lebensmitteln gibt es bei COOP nahe der Touristinfo. <br>Ein riesiges Angebot und auch sehr frisch hat ICA im Norden der Stadt, allerdings nicht mehr bequem fußläufig erreichbar, sondern besser mit Fahrrad. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></ins>Am Westufer des Flussees gibt es eine Werft mit Motorenwerkstatt und einem sehr gut sortierten Watski-Laden.</div></td></tr>
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<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
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