Stopperstek - Versionsgeschichte

Jo am 24. Juli 2020 um 21:51 Uhr

2020-07-24T21:51:04Z

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	\|}		\|}

	Bei Bedarf kann die Reibung durch einen dritten Rundtörn ~~Weiter~~ erhöht werden (Steeplejack’s Hitch, ABoK #1745 und #452).		Bei Bedarf kann die Reibung durch einen dritten Rundtörn nach dem zweiten weiter erhöht werden (Steeplejack’s Hitch, ABoK #1745 und #452).

	== Literatur ==		== Literatur ==

Jo am 24. Juli 2020 um 21:49 Uhr

2020-07-24T21:49:31Z

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Zeile 1:		Zeile 1:
	~~{{stub}}~~

	[[Kategorie:Seemannschaft]]		[[Kategorie:Seemannschaft]]
	[[Kategorie:Knoten]]		[[Kategorie:Knoten]]

Jo am 24. Juli 2020 um 21:48 Uhr

2020-07-24T21:48:44Z

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	\|}		\|}

	Bei Bedarf kann die Reibung durch einen dritten Rundtörn Weiter erhöht werden (Steeplejack’s Hitch, ABoK #1745).		Bei Bedarf kann die Reibung durch einen dritten Rundtörn Weiter erhöht werden (Steeplejack’s Hitch, ABoK #1745 und #452).

	== Literatur ==		== Literatur ==

Jo am 24. Juli 2020 um 21:39 Uhr

2020-07-24T21:39:05Z

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	\|}		\|}

	Bei Bedarf kann die Reibung durch einen dritten Rundtörn Weiter erhöht werden (~~Steepelton‘s~~ Hitch).		Bei Bedarf kann die Reibung durch einen dritten Rundtörn Weiter erhöht werden (Steeplejack’s Hitch, ABoK #1745).

	== Literatur ==		== Literatur ==

Jo: Beschreibung und Referenz

2020-07-24T21:37:00Z

Beschreibung und Referenz

← Nächstältere Version		Version vom 24. Juli 2020, 23:37 Uhr
Zeile 18:		Zeile 18:
	\|-		\|-
	\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper03.jpeg\|160px]]		\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper03.jpeg\|160px]]
	\|~~xxx~~		\|Weiter wie beim Webeleinenstek: Zwischen dem losen Ende und dem haltenden Seil auf der anderen (hier oberen) Seite der festen Part ein Auge legen,
	\|-		\|-
	\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper04.jpeg\|160px]]		\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper04.jpeg\|160px]]
	\|~~xxx~~		\|um das haltende Seil herum und durch das Auge hindurch.
	\|-		\|-
	\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper05.jpeg\|160px]]		\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper05.jpeg\|160px]]
	\|~~xxx~~		\|knoten festziehen, so dass er viel Reibung an dem haltenden Seil aufbaut. Sicheren Halt durch schrägen Zug an der stehenden Part überprüfen.
	\|}		\|}

			Bei Bedarf kann die Reibung durch einen dritten Rundtörn Weiter erhöht werden (Steepelton‘s Hitch).

	== Literatur ==		== Literatur ==

	The Ashley Book of Knots, #~~xxx~~		The Ashley Book of Knots, #1734, Rolling Hitch
	{{Vorlage:Navigationsleiste Seilverbindungen}}		{{Vorlage:Navigationsleiste Seilverbindungen}}

Jo am 24. Juli 2020 um 21:24 Uhr

2020-07-24T21:24:46Z

← Nächstältere Version		Version vom 24. Juli 2020, 23:24 Uhr
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	\|-		\|-
	\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper02.jpeg\|160px]]		\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper02.jpeg\|160px]]
	\|~~eine~~ zweite Windung in selber Richtung der Zugbelastung legen und unter die schräg weglaufende stehende Part kreuzen. Es sind auf der Seite der Zugbelastung zwei Rundtörn um das haltende Seil entstanden, die sich an ihrer Kreuzung gegenseitig bekneifen und die Reibung in Zugrichtung verstärken.		\|Eine zweite Windung in selber Richtung der Zugbelastung legen und unter die schräg weglaufende stehende Part kreuzen. Es sind auf der Seite der Zugbelastung zwei Rundtörn um das haltende Seil entstanden, die sich später im zugezogenen Stopperstek an ihrer Kreuzung gegenseitig bekneifen und die Reibung in Zugrichtung Gegenüber dem im Prinzip ähnlichen [[Webeleinenstek]] deutlich verstärken.
	\|-		\|-
	\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper03.jpeg\|160px]]		\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper03.jpeg\|160px]]

Jo: /* Allgemeines */

2020-07-24T21:21:44Z

Allgemeines

← Nächstältere Version		Version vom 24. Juli 2020, 23:21 Uhr
Zeile 6:		Zeile 6:
	=== Allgemeines ===		=== Allgemeines ===

	Einseitig rutschfester Knoten mit erhöhter an einem anderen Seil. Z.B. zum Abspannen von Fallen vom Mast, Befestigung von Fendern an ~~Stahldrähten~~, entlasten von Seilen zum Lösen von Knoten oder verklemmten Seilen.		Einseitig rutschfester Knoten mit erhöhter Reibung und Haltekraft an einem anderen Seil durch doppelten Rundtörn. Z.B. zum Abspannen von Fallen vom Mast, Befestigung von Fendern an dünnen Stahlseilen, entlasten von gespannten Seilen zum Lösen von Knoten oder verklemmten Seilen.

	=== Ausführung ===		=== Ausführung ===

Jo am 24. Juli 2020 um 18:55 Uhr

2020-07-24T18:55:36Z

← Nächstältere Version		Version vom 24. Juli 2020, 20:55 Uhr
Zeile 6:		Zeile 6:
	=== Allgemeines ===		=== Allgemeines ===

	Einseitig rutschfester Knoten an einem anderen Seil.		Einseitig rutschfester Knoten mit erhöhter an einem anderen Seil. Z.B. zum Abspannen von Fallen vom Mast, Befestigung von Fendern an Stahldrähten, entlasten von Seilen zum Lösen von Knoten oder verklemmten Seilen.

	=== Ausführung ===		=== Ausführung ===
Zeile 24:		Zeile 24:
	\|-		\|-
	\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper05.jpeg\|160px]]		\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper05.jpeg\|160px]]
	~~\|xxx~~

	\|-
	~~\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper06.jpeg\|160px]]~~
	\|xxx		\|xxx
	\|}		\|}

Jo: Beschreibung

2020-07-24T18:52:17Z

Beschreibung

← Nächstältere Version		Version vom 24. Juli 2020, 20:52 Uhr
Zeile 6:		Zeile 6:
	=== Allgemeines ===		=== Allgemeines ===

	~~Festmachen~~ an einem ~~leicht zugänglichen Ring oder einer Stange am Steg Ufer~~		Einseitig rutschfester Knoten an einem anderen Seil.

	=== Ausführung ===		=== Ausführung ===
Zeile 12:		Zeile 12:
	{\| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" style="background-color:#F9F9F9; border-color:#cccccc; border-collapse:collapse" width="750px"		{\| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" style="background-color:#F9F9F9; border-color:#cccccc; border-collapse:collapse" width="750px"
	\|style="text-align:center" width="330px"\|[[Datei:Stopper01.jpeg\|160px]]		\|style="text-align:center" width="330px"\|[[Datei:Stopper01.jpeg\|160px]]
	\|Das lose Ende ~~durch den Ring oder~~ um ~~die Stange führen. Dies entspricht einem halben Rundtörn~~.		\|Das lose Ende einmal in Richtung der schrägen Zugbelastung um das haltende Seil legen.
	\|-		\|-
	\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper02.jpeg\|160px]]		\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper02.jpeg\|160px]]
	\|~~Nun führt man das lose Ende noch einmal durch den Ring oder um~~ die ~~Stange~~. Es sind ~~anderthalb~~ Rundtörn entstanden.		\|eine zweite Windung in selber Richtung der Zugbelastung legen und unter die schräg weglaufende stehende Part kreuzen. Es sind auf der Seite der Zugbelastung zwei Rundtörn um das haltende Seil entstanden, die sich an ihrer Kreuzung gegenseitig bekneifen und die Reibung in Zugrichtung verstärken.
	\|-		\|-
	\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper03.jpeg\|160px]]		\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper03.jpeg\|160px]]
Zeile 29:		Zeile 29:
	\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper06.jpeg\|160px]]		\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper06.jpeg\|160px]]
	\|xxx		\|xxx
	\|-
	~~\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper07.jpeg\|160px]]~~
	~~\|xxx~~
	\|-
	~~\|style="text-align:center"\|[[Datei:x 08.jpeg\|160px]]~~
	~~\|xxx~~
	\|-
	~~\|style="text-align:center"\|[[Datei: x 09.jpeg\|160px]]~~
	\|
	\|}		\|}

Jo: Bilder

2020-07-24T18:38:25Z

Bilder

← Nächstältere Version		Version vom 24. Juli 2020, 20:38 Uhr
Zeile 11:		Zeile 11:

	{\| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" style="background-color:#F9F9F9; border-color:#cccccc; border-collapse:collapse" width="750px"		{\| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" style="background-color:#F9F9F9; border-color:#cccccc; border-collapse:collapse" width="750px"
	\|style="text-align:center" width="330px"\|[[Datei:~~x 01~~.jpeg\|160px]]		\|style="text-align:center" width="330px"\|[[Datei:Stopper01.jpeg\|160px]]
	\|Das lose Ende durch den Ring oder um die Stange führen. Dies entspricht einem halben Rundtörn.		\|Das lose Ende durch den Ring oder um die Stange führen. Dies entspricht einem halben Rundtörn.
	\|-		\|-
	\|style="text-align:center"\|[[Datei:~~x 02~~.jpeg\|160px]]		\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper02.jpeg\|160px]]
	\|Nun führt man das lose Ende noch einmal durch den Ring oder um die Stange. Es sind anderthalb Rundtörn entstanden.		\|Nun führt man das lose Ende noch einmal durch den Ring oder um die Stange. Es sind anderthalb Rundtörn entstanden.
	\|-		\|-
	\|style="text-align:center"\|[[Datei:~~x 03~~.jpeg\|160px]]		\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper03.jpeg\|160px]]
	\|xxx		\|xxx
	\|-		\|-
	\|style="text-align:center"\|[[Datei:~~x 04~~.jpeg\|160px]]		\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper04.jpeg\|160px]]
	\|xxx		\|xxx
	\|-		\|-
	\|style="text-align:center"\|[[Datei: ~~x 05~~.jpeg\|160px]]		\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper05.jpeg\|160px]]
	\|xxx		\|xxx

	\|-		\|-
	\|style="text-align:center"\|[[Datei:~~x 06~~.jpeg\|160px]]		\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper06.jpeg\|160px]]
	\|xxx		\|xxx
	\|-		\|-
	\|style="text-align:center"\|[[Datei: ~~x 07~~.jpeg\|160px]]		\|style="text-align:center"\|[[Datei:Stopper07.jpeg\|160px]]
	\|xxx		\|xxx
	\|-		\|-