Newhaven - Versionsgeschichte

Peter: Textersetzung - „'N. “ durch „'N, “

2013-12-15T18:37:25Z

Textersetzung - „'N. “ durch „'N, “

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	{{Navigation\|Seegebiet=[[Atlantik]] > [[Ärmelkanal]] \|Politisch=[[Europa]] > [[England]] }}		{{Navigation\|Seegebiet=[[Atlantik]] > [[Ärmelkanal]] \|Politisch=[[Europa]] > [[England]] }}
	{{Koordinate\|U\|50_46.84_N_000_03.53_E\|50°46.84'N. 000°03.53'E}}		{{Koordinate\|U\|50_46.84_N_000_03.53_E\|50°46.84'N, 000°03.53'E}}

Peter: Textersetzung - „\{\{Koordinate\|(.)\|(.)\|(.)([0-9])\,([0-9])(.)\}\}“ durch „''Koordinaten: [http://www.skipperguide.de/extension/OSeaMRedirect.php?coord=$2 $3$4.$5$6]'' “

2013-12-15T17:22:48Z

Textersetzung - „\{\{Koordinate\|(.*)\|(.*)\|(.*)([0-9]*)\,([0-9]*)(.*)\}\}“ durch „''Koordinaten: [http://www.skipperguide.de/extension/OSeaMRedirect.php?coord=$2 $3$4.$5$6]'' “

← Nächstältere Version		Version vom 15. Dezember 2013, 19:22 Uhr
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	{{Navigation\|Seegebiet=[[Atlantik]] > [[Ärmelkanal]] \|Politisch=[[Europa]] > [[England]] }}		{{Navigation\|Seegebiet=[[Atlantik]] > [[Ärmelkanal]] \|Politisch=[[Europa]] > [[England]] }}
	{{Koordinate\|U\|50_46.84_N_000_03.53_E\|50°46.84'N, 000°03.53'E}}		{{Koordinate\|U\|50_46.84_N_000_03.53_E\|50°46.84'N. 000°03.53'E}}

Peter: Textersetzung - „'N 0“ durch „'N, 0“

2013-12-15T15:48:29Z

Textersetzung - „'N 0“ durch „'N, 0“

← Nächstältere Version		Version vom 15. Dezember 2013, 17:48 Uhr
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	{{Navigation\|Seegebiet=[[Atlantik]] > [[Ärmelkanal]] \|Politisch=[[Europa]] > [[England]] }}		{{Navigation\|Seegebiet=[[Atlantik]] > [[Ärmelkanal]] \|Politisch=[[Europa]] > [[England]] }}
	{{Koordinate\|U\|50_46.84_N_000_03.53_E\|50°46.84'N 000°03.53'E}}		{{Koordinate\|U\|50_46.84_N_000_03.53_E\|50°46.84'N, 000°03.53'E}}

Erik: + Navigationsleiste

2011-08-22T20:20:36Z

+ Navigationsleiste

← Nächstältere Version		Version vom 22. August 2011, 22:20 Uhr
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	Die Marina bietet meistens 2m Wassertiefe. Nach Meinung der dortigen Liegeplatzinhaber ist ein Einsinken in den Schlamm bei LWS unkritisch. Die Fähre, wegen der man gelegendlich nicht ein- oder auslaufen darf, erzeugt kaum Schwell. Sie hat aber einen Generator, der laut die ganze Nacht dröhnt.		Die Marina bietet meistens 2m Wassertiefe. Nach Meinung der dortigen Liegeplatzinhaber ist ein Einsinken in den Schlamm bei LWS unkritisch. Die Fähre, wegen der man gelegendlich nicht ein- oder auslaufen darf, erzeugt kaum Schwell. Sie hat aber einen Generator, der laut die ganze Nacht dröhnt.

			{{Navigationsleiste Ärmelkanal}}
	[[Category:England]]		[[Category:England]]
	[[Category:Ärmelkanal]]		[[Category:Ärmelkanal]]

194.121.150.124: Kategorie

2008-10-02T14:08:46Z

Kategorie

← Nächstältere Version		Version vom 2. Oktober 2008, 16:08 Uhr
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	In der Marina gibt es Schwimmstege mit Landanbindung. Die sanitären Anlagen sind (in 2008) grenzwertig und nicht sehr sauber. Die Zugangskontrolle erfolgt mit einer PIN, die der Hafenmeister beim Bezahlen oder andere freundliche Yachties bekannt geben.		In der Marina gibt es Schwimmstege mit Landanbindung. Die sanitären Anlagen sind (in 2008) grenzwertig und nicht sehr sauber. Die Zugangskontrolle erfolgt mit einer PIN, die der Hafenmeister beim Bezahlen oder andere freundliche Yachties bekannt geben.
	Die Marina bietet meistens 2m Wassertiefe. Nach Meinung der dortigen Liegeplatzinhaber ist ein Einsinken in den Schlamm bei LWS unkritisch. Die Fähre, wegen der man gelegendlich nicht ein- oder auslaufen darf, erzeugt kaum Schwell. Sie hat aber einen Generator, der laut die ganze Nacht dröhnt.		Die Marina bietet meistens 2m Wassertiefe. Nach Meinung der dortigen Liegeplatzinhaber ist ein Einsinken in den Schlamm bei LWS unkritisch. Die Fähre, wegen der man gelegendlich nicht ein- oder auslaufen darf, erzeugt kaum Schwell. Sie hat aber einen Generator, der laut die ganze Nacht dröhnt.

			[[Category:England]]
			[[Category:Ärmelkanal]]

194.25.103.128: /* Ansteuerung */

2008-09-16T06:08:45Z

Ansteuerung

← Nächstältere Version		Version vom 16. September 2008, 08:08 Uhr
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	Die Ansteuerung ist problemlos und meist 24h möglich. Die Ausnahme gilt für +-1h bei Springniedrigwasser(LWS+-1).		Die Ansteuerung ist problemlos und meist 24h möglich. Die Ausnahme gilt für +-1h bei Springniedrigwasser(LWS+-1).

	Achtung: Die ~~Einfahrt ist~~ mit Lichtzeichen geregelt, ein Kontakt per UKW mit "Newhaven Port Control" schützt von unliebsamen Begegnungen mit den Fähren in der engen Hafeneinfahrt.		Achtung: Die Ein- und Ausfahrt sind mit Lichtzeichen geregelt, ein Kontakt per UKW mit "Newhaven Port Control" schützt von unliebsamen Begegnungen mit den Fähren in der engen Hafeneinfahrt.
	'''Bei Ostwind ist die Marina nicht zu empfehlen, da am Ostufer des Hafen eine Schrotthalde liegt, von der feiner Eisenstaub auf die Boote weht und Rostflecke erzeugt!'''		'''Bei Ostwind ist die Marina nicht zu empfehlen, da am Ostufer des Hafen eine Schrotthalde liegt, von der feiner Eisenstaub auf die Boote weht und Rostflecke erzeugt!'''

Volker: Die Seite wurde neu angelegt: {{Navigation|Seegebiet=Atlantik > Ärmelkanal |Politisch=Europa > England }} {{Koordinate|50_46.84_N_000_03.53_E|50°46.84'N 000°03.53'E}} == Ansteu...

2008-09-14T19:15:21Z

Die Seite wurde neu angelegt: {{Navigation|Seegebiet=Atlantik > Ärmelkanal |Politisch=Europa > England }} {{Koordinate|50_46.84_N_000_03.53_E|50°46.84'N 000°03.53'E}} == Ansteu...

Neue Seite

{{Navigation|Seegebiet=[[Atlantik]] > [[Ärmelkanal]] |Politisch=[[Europa]] > [[England]] }}
{{Koordinate|U|50_46.84_N_000_03.53_E|50°46.84'N 000°03.53'E}}

== Ansteuerung ==
Die Ansteuerung ist problemlos und meist 24h möglich. Die Ausnahme gilt für +-1h bei Springniedrigwasser(LWS+-1).

Achtung: Die Einfahrt ist mit Lichtzeichen geregelt, ein Kontakt per UKW mit "Newhaven Port Control" schützt von unliebsamen Begegnungen mit den Fähren in der engen Hafeneinfahrt.
'''Bei Ostwind ist die Marina nicht zu empfehlen, da am Ostufer des Hafen eine Schrotthalde liegt, von der feiner Eisenstaub auf die Boote weht und Rostflecke erzeugt!'''

'''Newhaven''' ist als Abfahrtshafen für den durch den Gezeitenstrom unterstützten Weg nach [[Dover]] gut geeignet.

== Marina ==
In der Marina gibt es Schwimmstege mit Landanbindung. Die sanitären Anlagen sind (in 2008) grenzwertig und nicht sehr sauber. Die Zugangskontrolle erfolgt mit einer PIN, die der Hafenmeister beim Bezahlen oder andere freundliche Yachties bekannt geben.
Die Marina bietet meistens 2m Wassertiefe. Nach Meinung der dortigen Liegeplatzinhaber ist ein Einsinken in den Schlamm bei LWS unkritisch. Die Fähre, wegen der man gelegendlich nicht ein- oder auslaufen darf, erzeugt kaum Schwell. Sie hat aber einen Generator, der laut die ganze Nacht dröhnt.