Nautisches Material FI - Versionsgeschichte

M Dietrich am 14. Januar 2017 um 10:51 Uhr

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	'''Handbücher'''		'''Handbücher'''

			''Bei [[Hansenautic]] in Hamburg erhältlich:''

	* "Käyntisamat" Die Kapitel hierin sind nach Sportbootkartensätzen geordnet. Jeder Hafen ist verzeichnet mit einem kleinen Detailplan, der in aller Regel stimmt, und mit einer Liste der verfügbaren Dienstleistungen sowie einer (nicht immer zutreffenden) Angabe über Liegegebühren. Erscheint jährlich neu. Sprache: Finnisch / Schwedisch.		* "Käyntisamat" Die Kapitel hierin sind nach Sportbootkartensätzen geordnet. Jeder Hafen ist verzeichnet mit einem kleinen Detailplan, der in aller Regel stimmt, und mit einer Liste der verfügbaren Dienstleistungen sowie einer (nicht immer zutreffenden) Angabe über Liegegebühren. Erscheint jährlich neu. Sprache: Finnisch / Schwedisch.
			* "Åland - Gasthäfen, Fahrwasser, Ankerplätze" Eine sehr ausführliche und gut bebilderte Zusammenstellung des [[Svenska Kryssarklubben]]. Enthält auch Naturliegeplätze Sprache: Deutsch.
			* "The Great Harbour Book IV" Ein Ringbuch der Sea-Scouts Turku. Beschreibt die gesamte finnische Küste von [[Uusikaupunki]] bis [[Hamina]]. Sehr gute Karten und bildliche Darstellungen. Sprache: Englisch / Deutsch

			''Nur in finnischen Gästehäfen und Buchhandlungen:''

	* "Satamaopas" Ein ausführlicherer Hafenführer, der dafür aber nur die größeren Häfen verzeichnet. Hier gibt es mehr Informationen und auch Fotos. Erscheint jährlich neu. Sprache: Nur Finnisch.		* "Satamaopas" Ein ausführlicherer Hafenführer, der dafür aber nur die größeren Häfen verzeichnet. Hier gibt es mehr Informationen und auch Fotos. Erscheint jährlich neu. Sprache: Nur Finnisch.
	* "Ålands Skärgard" Eine sehr ausführliche und gut bebilderte Zusammenstellung des [[Svenska Kryssarklubben]]~~. Enthält auch Naturliegeplätze Sprache~~: ~~Schwedisch.~~
			''Vom [[Svenska Kryssarklubben]] erhältlich:''

	* Åbo Skärgard ([[Turku-Schären]])" Eine sehr ausführliche und gut bebilderte Zusammenstellung des [[Svenska Kryssarklubben]]. Enthält auch Naturliegeplätze Sprache: Schwedisch.		* Åbo Skärgard ([[Turku-Schären]])" Eine sehr ausführliche und gut bebilderte Zusammenstellung des [[Svenska Kryssarklubben]]. Enthält auch Naturliegeplätze Sprache: Schwedisch.
	* "The Great Harbour Book IV" Ein Ringbuch der Sea-Scouts Turku. Beschreibt die gesamte finnische Küste von [[Uusikaupunki]] bis [[Hamina]]. Sehr gute Karten und bildliche Darstellungen. Sprache: Englisch / Deutsch
	[[Kategorie:Finnland]]		[[Kategorie:Finnland]]

M Dietrich am 9. Januar 2017 um 12:38 Uhr

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	'''Amtliche [[Finnland\|finnische]] Bootssportkartensätze.'''		'''Amtliche [[Finnland\|finnische]] Bootssportkartensätze.'''
	Die Karten wurden ~~letztes Jahr~~ grundlegend modernisiert und entsprechen jetzt in ihrem Druckbild den schwedischen und deutschen, also Land hellgelb, Flachwasser blau und Tiefwasser weiß. Die frühere verwirrende Darstellung mit grünem Flachwasser ist vorbei. Leider ist immer noch alles diesseits der 10-m-Linie homogen eingefärbt, was für Sportboote nicht hilfreich ist.
			Die Karten wurden 2014 grundlegend modernisiert und entsprechen jetzt in ihrem Druckbild den schwedischen und deutschen, also Land hellgelb, Flachwasser blau und Tiefwasser weiß. Die frühere verwirrende Darstellung mit grünem Flachwasser ist vorbei. Leider ist immer noch alles diesseits der 10-m-Linie homogen eingefärbt, was für Sportboote nicht hilfreich ist.

	Am häufigsten verwendet werden Serie C ([[Åland]] Inseln) und D ([[Turku-Schären]]).		Am häufigsten verwendet werden Serie C ([[Åland]] Inseln) und D ([[Turku-Schären]]).

M Dietrich: Aktualisierung 2017

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	Amtliche [[Finnland\|finnische]] Bootssportkartensätze. ~~Serie C (Aaland Inseln) und D (Turku-Schären).~~ Die Karten wurden letztes Jahr grundlegend modernisiert und entsprechen jetzt in ihrem Druckbild den schwedischen und deutschen, also Land hellgelb, Flachwasser blau und Tiefwasser weiß. Die frühere verwirrende Darstellung mit grünem Flachwasser ist vorbei. Leider ist immer noch alles diesseits der 10-m-Linie homogen eingefärbt, was für Sportboote nicht hilfreich ist.		'''Amtliche [[Finnland\|finnische]] Bootssportkartensätze.'''
			Die Karten wurden letztes Jahr grundlegend modernisiert und entsprechen jetzt in ihrem Druckbild den schwedischen und deutschen, also Land hellgelb, Flachwasser blau und Tiefwasser weiß. Die frühere verwirrende Darstellung mit grünem Flachwasser ist vorbei. Leider ist immer noch alles diesseits der 10-m-Linie homogen eingefärbt, was für Sportboote nicht hilfreich ist.

			Am häufigsten verwendet werden Serie C ([[Åland]] Inseln) und D ([[Turku-Schären]]).

	Es gibt elektronische Rasterkarten (BSB-Format) von Soltek in Schweden, die die gesamte finnische Südküste abdecken (FCD 12). Diese Karten sind selbst in ihrer neuesten Version von 2006 erheblich veraltet, Tiefen stimmen nicht, eine seit 6 Jahren!! dort stehende Brücke ist immer noch als Fähre eingezeichnet. Eine große Zahl der unerlässlichen Detailpläne aus den Papierkarten gibt es in diesem elektronischen Kartensatz nicht. Insgesamt ist er nutzlos.		Es gibt elektronische Rasterkarten (BSB-Format) von Soltek in Schweden, die die gesamte finnische Südküste abdecken (FCD 12). Diese Karten sind selbst in ihrer neuesten Version von 2006 erheblich veraltet, Tiefen stimmen nicht, eine seit 6 Jahren!! dort stehende Brücke ist immer noch als Fähre eingezeichnet. Eine große Zahl der unerlässlichen Detailpläne aus den Papierkarten gibt es in diesem elektronischen Kartensatz nicht. Insgesamt ist er nutzlos.

	Sehr viel besser für die elektronische Navigation sind die Karten der finnischen Seefahrtsverwaltung [http://www.fma.fi/e/ http://www.fma.fi/e/]. Sie entsprechen pro CD dem Zuschnitt der Sportbootkarten und bilden alle dortigen Details auch ab. Sie benötigen aber ein eigenes Programm, was immer mitgeliefert wird. Übliche Navigationsprogramme können diese Karten nicht lesen.		'''Handbücher'''

	Dieselbe Organisation gibt jährlich eine Übersicht über alle Yachthäfen der finnischen Küste als Paperback heraus: "Besökshamnar" [http://www.finnlake.com/kayntisatamat/eng/?pg=etusivu]. Die Kapitel hierin sind nach Sportbootkartensätzen geordnet. Jeder Hafen ist verzeichnet mit einem kleinen Detailplan, der in aller Regel stimmt, und mit einer Liste der verfügbaren Dienstleistungen sowie einer (nicht immer zutreffenden) Angabe über Liegegebühren. Kann direkt über den Link oben bestellt werden oder bei Hansenautic.

			* "Käyntisamat" Die Kapitel hierin sind nach Sportbootkartensätzen geordnet. Jeder Hafen ist verzeichnet mit einem kleinen Detailplan, der in aller Regel stimmt, und mit einer Liste der verfügbaren Dienstleistungen sowie einer (nicht immer zutreffenden) Angabe über Liegegebühren. Erscheint jährlich neu. Sprache: Finnisch / Schwedisch.
			* "Satamaopas" Ein ausführlicherer Hafenführer, der dafür aber nur die größeren Häfen verzeichnet. Hier gibt es mehr Informationen und auch Fotos. Erscheint jährlich neu. Sprache: Nur Finnisch.
			* "Ålands Skärgard" Eine sehr ausführliche und gut bebilderte Zusammenstellung des [[Svenska Kryssarklubben]]. Enthält auch Naturliegeplätze Sprache: Schwedisch.
			* Åbo Skärgard ([[Turku-Schären]])" Eine sehr ausführliche und gut bebilderte Zusammenstellung des [[Svenska Kryssarklubben]]. Enthält auch Naturliegeplätze Sprache: Schwedisch.
			* "The Great Harbour Book IV" Ein Ringbuch der Sea-Scouts Turku. Beschreibt die gesamte finnische Küste von [[Uusikaupunki]] bis [[Hamina]]. Sehr gute Karten und bildliche Darstellungen. Sprache: Englisch / Deutsch
	[[Kategorie:Finnland]]		[[Kategorie:Finnland]]

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	Amtliche finnische Bootssportkartensätze. Serie C (Aaland Inseln) und D (Turku-Schären). Die Karten wurden letztes Jahr grundlegend modernisiert und entsprechen jetzt in ihrem Druckbild den schwedischen und deutschen, also Land hellgelb, Flachwasser blau und Tiefwasser weiß. Die frühere verwirrende Darstellung mit grünem Flachwasser ist vorbei. Leider ist immer noch alles diesseits der 10-m-Linie homogen eingefärbt, was für Sportboote nicht hilfreich ist.		Amtliche [[Finnland\|finnische]] Bootssportkartensätze. Serie C (Aaland Inseln) und D (Turku-Schären). Die Karten wurden letztes Jahr grundlegend modernisiert und entsprechen jetzt in ihrem Druckbild den schwedischen und deutschen, also Land hellgelb, Flachwasser blau und Tiefwasser weiß. Die frühere verwirrende Darstellung mit grünem Flachwasser ist vorbei. Leider ist immer noch alles diesseits der 10-m-Linie homogen eingefärbt, was für Sportboote nicht hilfreich ist.

	Es gibt elektronische Rasterkarten (BSB-Format) von Soltek in Schweden, die die gesamte finnische Südküste abdecken (FCD 12). Diese Karten sind selbst in ihrer neuesten Version von 2006 erheblich veraltet, Tiefen stimmen nicht, eine seit 6 Jahren!! dort stehende Brücke ist immer noch als Fähre eingezeichnet. Eine große Zahl der unerlässlichen Detailpläne aus den Papierkarten gibt es in diesem elektronischen Kartensatz nicht. Insgesamt ist er nutzlos.		Es gibt elektronische Rasterkarten (BSB-Format) von Soltek in Schweden, die die gesamte finnische Südküste abdecken (FCD 12). Diese Karten sind selbst in ihrer neuesten Version von 2006 erheblich veraltet, Tiefen stimmen nicht, eine seit 6 Jahren!! dort stehende Brücke ist immer noch als Fähre eingezeichnet. Eine große Zahl der unerlässlichen Detailpläne aus den Papierkarten gibt es in diesem elektronischen Kartensatz nicht. Insgesamt ist er nutzlos.

	Sehr viel besser für die elektronische Navigation sind die Karten der finnischen Seefahrtsverwaltung [http://www.fma.fi/e/]. Sie entsprechen pro CD dem Zuschnitt der Sportbootkarten und bilden alle dortigen Details auch ab. Sie benötigen aber ein eigenes Programm, was immer mitgeliefert wird. Übliche Navigationsprogramme können diese Karten nicht lesen.		Sehr viel besser für die elektronische Navigation sind die Karten der finnischen Seefahrtsverwaltung [http://www.fma.fi/e/ http://www.fma.fi/e/]. Sie entsprechen pro CD dem Zuschnitt der Sportbootkarten und bilden alle dortigen Details auch ab. Sie benötigen aber ein eigenes Programm, was immer mitgeliefert wird. Übliche Navigationsprogramme können diese Karten nicht lesen.

	Dieselbe Organisation gibt jährlich eine Übersicht über alle Yachthäfen der finnischen Küste als Paperback heraus: "Besökshamnar" [http://www.finnlake.com/kayntisatamat/eng/?pg=etusivu]. Die Kapitel hierin sind nach Sportbootkartensätzen geordnet. Jeder Hafen ist verzeichnet mit einem kleinen Detailplan, der in aller Regel stimmt, und mit einer Liste der verfügbaren Dienstleistungen sowie einer (nicht immer zutreffenden) Angabe über Liegegebühren. Kann direkt über den Link oben bestellt werden oder bei Hansenautic.		Dieselbe Organisation gibt jährlich eine Übersicht über alle Yachthäfen der finnischen Küste als Paperback heraus: "Besökshamnar" [http://www.finnlake.com/kayntisatamat/eng/?pg=etusivu]. Die Kapitel hierin sind nach Sportbootkartensätzen geordnet. Jeder Hafen ist verzeichnet mit einem kleinen Detailplan, der in aller Regel stimmt, und mit einer Liste der verfügbaren Dienstleistungen sowie einer (nicht immer zutreffenden) Angabe über Liegegebühren. Kann direkt über den Link oben bestellt werden oder bei Hansenautic.

	[[Kategorie:Finnland]]		[[Kategorie:Finnland]]

Erik: +Kategorie

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+Kategorie

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	Dieselbe Organisation gibt jährlich eine Übersicht über alle Yachthäfen der finnischen Küste als Paperback heraus: "Besökshamnar" [http://www.finnlake.com/kayntisatamat/eng/?pg=etusivu]. Die Kapitel hierin sind nach Sportbootkartensätzen geordnet. Jeder Hafen ist verzeichnet mit einem kleinen Detailplan, der in aller Regel stimmt, und mit einer Liste der verfügbaren Dienstleistungen sowie einer (nicht immer zutreffenden) Angabe über Liegegebühren. Kann direkt über den Link oben bestellt werden oder bei Hansenautic.		Dieselbe Organisation gibt jährlich eine Übersicht über alle Yachthäfen der finnischen Küste als Paperback heraus: "Besökshamnar" [http://www.finnlake.com/kayntisatamat/eng/?pg=etusivu]. Die Kapitel hierin sind nach Sportbootkartensätzen geordnet. Jeder Hafen ist verzeichnet mit einem kleinen Detailplan, der in aller Regel stimmt, und mit einer Liste der verfügbaren Dienstleistungen sowie einer (nicht immer zutreffenden) Angabe über Liegegebühren. Kann direkt über den Link oben bestellt werden oder bei Hansenautic.

			[[Kategorie:Finnland]]

M Dietrich am 12. April 2007 um 17:20 Uhr

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	Es gibt elektronische Rasterkarten (BSB-Format) von Soltek in Schweden, die die gesamte finnische Südküste abdecken (FCD 12). Diese Karten sind selbst in ihrer neuesten Version von 2006 erheblich veraltet, Tiefen stimmen nicht, eine seit 6 Jahren!! dort stehende Brücke ist immer noch als Fähre eingezeichnet. Eine große Zahl der unerlässlichen Detailpläne aus den Papierkarten gibt es in diesem elektronischen Kartensatz nicht. Insgesamt ist er nutzlos.		Es gibt elektronische Rasterkarten (BSB-Format) von Soltek in Schweden, die die gesamte finnische Südküste abdecken (FCD 12). Diese Karten sind selbst in ihrer neuesten Version von 2006 erheblich veraltet, Tiefen stimmen nicht, eine seit 6 Jahren!! dort stehende Brücke ist immer noch als Fähre eingezeichnet. Eine große Zahl der unerlässlichen Detailpläne aus den Papierkarten gibt es in diesem elektronischen Kartensatz nicht. Insgesamt ist er nutzlos.

	Sehr viel besser für die elektronische Navigation sind die Karten der finnischen Seefahrtsverwaltung [http://www.fma.fi/e/]. Sie entsprechen pro CD dem Zuschnitt der Sportbootkarten und bilden alle dortigen Details auch ab. Sie benötigen aber ein eigenes Programm, was immer mitgeliefert wird. Übliche ~~Navigationsprograme~~ können diese Karten nicht lesen.		Sehr viel besser für die elektronische Navigation sind die Karten der finnischen Seefahrtsverwaltung [http://www.fma.fi/e/]. Sie entsprechen pro CD dem Zuschnitt der Sportbootkarten und bilden alle dortigen Details auch ab. Sie benötigen aber ein eigenes Programm, was immer mitgeliefert wird. Übliche Navigationsprogramme können diese Karten nicht lesen.

	Dieselbe Organisation gibt jährlich eine Übersicht über alle Yachthäfen der finnischen Küste als Paperback heraus: "Besökshamnar" [http://www.finnlake.com/kayntisatamat/eng/?pg=etusivu]. Die Kapitel hierin sind nach Sportbootkartensätzen geordnet. Jeder Hafen ist verzeichnet mit einem kleinen Detailplan, der in aller Regel stimmt, und mit einer Liste der verfügbaren Dienstleistungen sowie einer (nicht immer zutreffenden) Angabe über Liegegebühren. Kann direkt über den Link oben bestellt werden oder bei Hansenautic.		Dieselbe Organisation gibt jährlich eine Übersicht über alle Yachthäfen der finnischen Küste als Paperback heraus: "Besökshamnar" [http://www.finnlake.com/kayntisatamat/eng/?pg=etusivu]. Die Kapitel hierin sind nach Sportbootkartensätzen geordnet. Jeder Hafen ist verzeichnet mit einem kleinen Detailplan, der in aller Regel stimmt, und mit einer Liste der verfügbaren Dienstleistungen sowie einer (nicht immer zutreffenden) Angabe über Liegegebühren. Kann direkt über den Link oben bestellt werden oder bei Hansenautic.

M Dietrich am 12. April 2007 um 17:15 Uhr

2007-04-12T17:15:41Z

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	Sehr viel besser für die elektronische Navigation sind die Karten der finnischen Seefahrtsverwaltung [http://www.fma.fi/e/]. Sie entsprechen pro CD dem Zuschnitt der Sportbootkarten und bilden alle dortigen Details auch ab. Sie benötigen aber ein eigenes Programm, was immer mitgeliefert wird. Übliche Navigationsprograme können diese Karten nicht lesen.		Sehr viel besser für die elektronische Navigation sind die Karten der finnischen Seefahrtsverwaltung [http://www.fma.fi/e/]. Sie entsprechen pro CD dem Zuschnitt der Sportbootkarten und bilden alle dortigen Details auch ab. Sie benötigen aber ein eigenes Programm, was immer mitgeliefert wird. Übliche Navigationsprograme können diese Karten nicht lesen.

			Dieselbe Organisation gibt jährlich eine Übersicht über alle Yachthäfen der finnischen Küste als Paperback heraus: "Besökshamnar" [http://www.finnlake.com/kayntisatamat/eng/?pg=etusivu]. Die Kapitel hierin sind nach Sportbootkartensätzen geordnet. Jeder Hafen ist verzeichnet mit einem kleinen Detailplan, der in aller Regel stimmt, und mit einer Liste der verfügbaren Dienstleistungen sowie einer (nicht immer zutreffenden) Angabe über Liegegebühren. Kann direkt über den Link oben bestellt werden oder bei Hansenautic.

M Dietrich am 9. April 2007 um 09:14 Uhr

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	Amtliche finnische Bootssportkartensätze. Serie C (Aaland Inseln) und D (Turku-Schären). Die Karten wurden letztes Jahr grundlegend modernisiert und entsprechen jetzt in ihrem Druckbild den schwedischen und deutschen, also Land hellgelb, Flachwasser blau und Tiefwasser weiß. Die frühere verwirrende Darstellung mit grünem Flachwasser ist vorbei. Leider ist immer noch alles diesseits der 10-m-Linie homogen eingefärbt, was für Sportboote nicht hilfreich ist.		Amtliche finnische Bootssportkartensätze. Serie C (Aaland Inseln) und D (Turku-Schären). Die Karten wurden letztes Jahr grundlegend modernisiert und entsprechen jetzt in ihrem Druckbild den schwedischen und deutschen, also Land hellgelb, Flachwasser blau und Tiefwasser weiß. Die frühere verwirrende Darstellung mit grünem Flachwasser ist vorbei. Leider ist immer noch alles diesseits der 10-m-Linie homogen eingefärbt, was für Sportboote nicht hilfreich ist.

	Es gibt elektronische Rasterkarten (BSB-Format)von Soltek in Schweden, die die gesamte finnische Südküste abdecken (FCD 12). Diese Karten sind selbst in ihrer neuesten Version von 2006 erheblich veraltet, Tiefen stimmen nicht, eine seit 6 Jahren!! dort stehende Brücke ist immer noch als Fähre eingezeichnet. Eine große Zahl der unerlässlichen Detailpläne aus den Papierkarten gibt es in diesem elektronischen Kartensatz nicht. Insgesamt ist er nutzlos.		Es gibt elektronische Rasterkarten (BSB-Format) von Soltek in Schweden, die die gesamte finnische Südküste abdecken (FCD 12). Diese Karten sind selbst in ihrer neuesten Version von 2006 erheblich veraltet, Tiefen stimmen nicht, eine seit 6 Jahren!! dort stehende Brücke ist immer noch als Fähre eingezeichnet. Eine große Zahl der unerlässlichen Detailpläne aus den Papierkarten gibt es in diesem elektronischen Kartensatz nicht. Insgesamt ist er nutzlos.

	Sehr viel besser für die elektronische Navigation sind die Karten der finnischen Seefahrtsverwaltung [http://www.fma.fi]. Sie entsprechen pro CD dem Zuschnitt der Sportbootkarten und bilden alle dortigen Details auch ab. Sie benötigen aber ein eigenes Programm, was immer mitgeliefert wird. Übliche Navigationsprograme können diese Karten nicht lesen.		Sehr viel besser für die elektronische Navigation sind die Karten der finnischen Seefahrtsverwaltung [http://www.fma.fi/e/]. Sie entsprechen pro CD dem Zuschnitt der Sportbootkarten und bilden alle dortigen Details auch ab. Sie benötigen aber ein eigenes Programm, was immer mitgeliefert wird. Übliche Navigationsprograme können diese Karten nicht lesen.

M Dietrich am 9. April 2007 um 09:12 Uhr

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Amtliche finnische Bootssportkartensätze. Serie C (Aaland Inseln) und D (Turku-Schären). Die Karten wurden letztes Jahr grundlegend modernisiert und entsprechen jetzt in ihrem Druckbild den schwedischen und deutschen, also Land hellgelb, Flachwasser blau und Tiefwasser weiß. Die frühere verwirrende Darstellung mit grünem Flachwasser ist vorbei. Leider ist immer noch alles diesseits der 10-m-Linie homogen eingefärbt, was für Sportboote nicht hilfreich ist.

Es gibt elektronische Rasterkarten (BSB-Format)von Soltek in Schweden, die die gesamte finnische Südküste abdecken (FCD 12). Diese Karten sind selbst in ihrer neuesten Version von 2006 erheblich veraltet, Tiefen stimmen nicht, eine seit 6 Jahren!! dort stehende Brücke ist immer noch als Fähre eingezeichnet. Eine große Zahl der unerlässlichen Detailpläne aus den Papierkarten gibt es in diesem elektronischen Kartensatz nicht. Insgesamt ist er nutzlos.

Sehr viel besser für die elektronische Navigation sind die Karten der finnischen Seefahrtsverwaltung [http://www.fma.fi]. Sie entsprechen pro CD dem Zuschnitt der Sportbootkarten und bilden alle dortigen Details auch ab. Sie benötigen aber ein eigenes Programm, was immer mitgeliefert wird. Übliche Navigationsprograme können diese Karten nicht lesen.