Masurische Seenplatte - Versionsgeschichte

Peter: Bot: Veraltete Maps-Parameter entfernt (service, layers, overlays etc.)

2026-04-06T10:47:08Z

Bot: Veraltete Maps-Parameter entfernt (service, layers, overlays etc.)

← Nächstältere Version		Version vom 6. April 2026, 12:47 Uhr
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Ruediger: /* Schleusen */

2025-03-07T14:41:15Z

Schleusen

← Nächstältere Version		Version vom 7. März 2025, 16:41 Uhr
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	Neben Paddlern, Surfern und Motorbooten (Hausbooten) findet man hauptsächlich Jollen und Jollenkreuzer. Das gesamte Seengebiet ist gekennzeichnet durch unzählige und bei weitem nicht immer markierte Flachstellen (Untiefen, Steinbänke und Findlinge). Diese liegen sowohl in der Nähe der eh oftmals flachen Ufer als auch unvermittelt inmitten der größeren Wasserflächen. Aus diesen Gründen sind Kielboote eher selten anzutreffen. Zudem ist für viele Besitzer die Trailerbarkeit ihrer Boote ein wichtiges Merkmal. Ein weiterer Grund für eine überschaubare Bootsgröße ist der Umstand, dass man zwischen den Seen oftmals Kanäle passieren muss. Segelboote müssen in der Regel an Brücken den Mast legen, da die niedrigste Durchfahrtshöhe (Airdraft) nur 3,70 m (3,50 m in Johannisburg) beträgt. Sie müssen deshalb immer eine Mastlegungseinrichtung haben. In den Kanälen und Schleusen benötigen Segler zudem einen Flautenschieber, da da nicht gesegelt oder angelegt werden kann.		Neben Paddlern, Surfern und Motorbooten (Hausbooten) findet man hauptsächlich Jollen und Jollenkreuzer. Das gesamte Seengebiet ist gekennzeichnet durch unzählige und bei weitem nicht immer markierte Flachstellen (Untiefen, Steinbänke und Findlinge). Diese liegen sowohl in der Nähe der eh oftmals flachen Ufer als auch unvermittelt inmitten der größeren Wasserflächen. Aus diesen Gründen sind Kielboote eher selten anzutreffen. Zudem ist für viele Besitzer die Trailerbarkeit ihrer Boote ein wichtiges Merkmal. Ein weiterer Grund für eine überschaubare Bootsgröße ist der Umstand, dass man zwischen den Seen oftmals Kanäle passieren muss. Segelboote müssen in der Regel an Brücken den Mast legen, da die niedrigste Durchfahrtshöhe (Airdraft) nur 3,70 m (3,50 m in Johannisburg) beträgt. Sie müssen deshalb immer eine Mastlegungseinrichtung haben. In den Kanälen und Schleusen benötigen Segler zudem einen Flautenschieber, da da nicht gesegelt oder angelegt werden kann.
	== Schleusen ==		== Schleusen ==
	Die ~~zwei Schleusen sind Schrägkammerschleusen~~ entweder mit herabhängenden Leinen oder Dalben, die als Gleitpoller verwendet werden. Der Obulus von 7,18  [[Polen#Währung\|PLN]] wird per "Klingelbeutel" eingesammelt. Ab 16:00 Uhr wird es doppelt so teuer.		Die renovierte Schleuse ist eine Schrägkammerschleuse (Karwik) entweder mit herabhängenden Leinen oder Dalben, die als Gleitpoller verwendet werden. Der Obulus von 7,18  [[Polen#Währung\|PLN]] wird per "Klingelbeutel" eingesammelt. Ab 16:00 Uhr wird es doppelt so teuer.
	Die Schleuse Guzianka II (Karte 25a, Guschienen)) ist neu und wurde als normale Schleuse mit senkrechten Wänden gebaut. Die Leinensicherung erfolgt wie üblich an den vorhanden n Pollern, Details auch im Blog. Die "Gebrauchsanweisung" findet man an der Schleuse an Tafeln. Guzianka I (südlich) ist nun nur für "Dampfer" vorgesehen und die neue Schleuse Guzianka II (nördlich) nur für Sportboote! In Guzianka II befinden sich an den Schleusenwänden Leinen und Gleitpoller in Form von Stangen an denen Sie hoch und runterfahren können.		Die Schleuse Guzianka II (Karte 25a, Guschienen)) ist neu und wurde als normale Schleuse mit senkrechten Wänden gebaut. Die Leinensicherung erfolgt wie üblich an den vorhanden Pollern, Details auch im Blog. Die "Gebrauchsanweisung" findet man an der Schleuse an Tafeln. Guzianka I (südlich) ist nun nur für "Dampfer" vorgesehen und die neue Schleuse Guzianka II (nördlich) nur für Sportboote! In Guzianka II befinden sich an den Schleusenwänden Leinen und Gleitpoller in Form von Stangen an denen Sie hoch und runterfahren können.

			Es gibt also insgesamt 3 Schleusen: Karwik, Guzianka I und Guzianka II.
	== Sicherheit ==		== Sicherheit ==
	Polen ist NATO Mitglied, EU Mitglied und Schengen Mitglied! Trotz der nahen Russischen Grenze sind Sie also absolut sicher!		Polen ist NATO Mitglied, EU Mitglied und Schengen Mitglied! Trotz der nahen Russischen Grenze sind Sie also absolut sicher!

Ruediger: /* Anreise */

2025-03-07T14:16:18Z

Anreise

← Nächstältere Version		Version vom 7. März 2025, 16:16 Uhr
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	== Anreise ==		== Anreise ==
	Bisher konnte mna mit dem Bus-Shuttle von DNV-Tours vom Airport Warschau oder dem Hauptbahnhof bis nach Piaski anreisen. Leider bietet DNV-Tours diesen Service nur noch für ihre Gäste! Kuhnle-Tours bietet auch keine Hausboote mehr ab Piaski an! Siehe Kapitel "Bootsvermieter"!		Bisher konnte mna mit dem Bus-Shuttle von DNV-Tours vom Airport Warschau oder dem Hauptbahnhof bis nach Piaski anreisen. Leider bietet DNV-Tours diesen Service nur noch für ihre Gäste! Kuhnle-Tours bietet auch keine Hausboote mehr ab Piaski an! Siehe Kapitel "Bootsvermieter"! Siehe auch: <nowiki>http://masurische-seenplatte.blogspot.com/</nowiki>

	== Bootsführer-Scheine ==		== Bootsführer-Scheine ==

Ruediger: /* Sicherheit */

2025-03-07T14:12:57Z

Sicherheit

← Nächstältere Version		Version vom 7. März 2025, 16:12 Uhr
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	Die Schleuse Guzianka II (Karte 25a, Guschienen)) ist neu und wurde als normale Schleuse mit senkrechten Wänden gebaut. Die Leinensicherung erfolgt wie üblich an den vorhanden n Pollern, Details auch im Blog. Die "Gebrauchsanweisung" findet man an der Schleuse an Tafeln. Guzianka I (südlich) ist nun nur für "Dampfer" vorgesehen und die neue Schleuse Guzianka II (nördlich) nur für Sportboote! In Guzianka II befinden sich an den Schleusenwänden Leinen und Gleitpoller in Form von Stangen an denen Sie hoch und runterfahren können.		Die Schleuse Guzianka II (Karte 25a, Guschienen)) ist neu und wurde als normale Schleuse mit senkrechten Wänden gebaut. Die Leinensicherung erfolgt wie üblich an den vorhanden n Pollern, Details auch im Blog. Die "Gebrauchsanweisung" findet man an der Schleuse an Tafeln. Guzianka I (südlich) ist nun nur für "Dampfer" vorgesehen und die neue Schleuse Guzianka II (nördlich) nur für Sportboote! In Guzianka II befinden sich an den Schleusenwänden Leinen und Gleitpoller in Form von Stangen an denen Sie hoch und runterfahren können.
	== Sicherheit ==		== Sicherheit ==
	Polen ist NATO Mitglied, EU Mitglied und Schengen Mitglied! Trotz ~~den~~ nahen Russischen Grenze sind Sie also absolut sicher!		Polen ist NATO Mitglied, EU Mitglied und Schengen Mitglied! Trotz der nahen Russischen Grenze sind Sie also absolut sicher!

	== Revierbeschreibung ==		== Revierbeschreibung ==

Ruediger: /* Schleusen */

2025-03-07T14:11:50Z

Schleusen

← Nächstältere Version		Version vom 7. März 2025, 16:11 Uhr
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	== Schleusen ==		== Schleusen ==
	Die zwei Schleusen sind Schrägkammerschleusen entweder mit herabhängenden Leinen oder Dalben, die als Gleitpoller verwendet werden. Der Obulus von 7,18  [[Polen#Währung\|PLN]] wird per "Klingelbeutel" eingesammelt. Ab 16:00 Uhr wird es doppelt so teuer.		Die zwei Schleusen sind Schrägkammerschleusen entweder mit herabhängenden Leinen oder Dalben, die als Gleitpoller verwendet werden. Der Obulus von 7,18  [[Polen#Währung\|PLN]] wird per "Klingelbeutel" eingesammelt. Ab 16:00 Uhr wird es doppelt so teuer.
	Die Schleuse Guzianka II (Karte 25a, Guschienen)) ist neu und wurde als normale Schleuse mit senkrechten Wänden gebaut. Die Leinensicherung erfolgt wie üblich an den vorhanden n Pollern, Details auch im Blog. Die "Gebrauchsanweisung" findet man an der Schleuse an Tafeln. Guzianka I (südlich) ist nun nur für "Dampfer" vorgesehen und die neue Schleuse Guzianka II (nördlich) nur für Sportboote! In Guzianka II befinden sich an den Schleusenwänden Leinen und Gleitpoller in Form von Stangen an denen Sie ~~hch~~ und runterfahren können.		Die Schleuse Guzianka II (Karte 25a, Guschienen)) ist neu und wurde als normale Schleuse mit senkrechten Wänden gebaut. Die Leinensicherung erfolgt wie üblich an den vorhanden n Pollern, Details auch im Blog. Die "Gebrauchsanweisung" findet man an der Schleuse an Tafeln. Guzianka I (südlich) ist nun nur für "Dampfer" vorgesehen und die neue Schleuse Guzianka II (nördlich) nur für Sportboote! In Guzianka II befinden sich an den Schleusenwänden Leinen und Gleitpoller in Form von Stangen an denen Sie hoch und runterfahren können.
	== Sicherheit ==		== Sicherheit ==
	Polen ist NATO Mitglied, EU Mitglied und Schengen Mitglied! Trotz den nahen Russischen Grenze sind Sie also absolut sicher!		Polen ist NATO Mitglied, EU Mitglied und Schengen Mitglied! Trotz den nahen Russischen Grenze sind Sie also absolut sicher!

Ruediger: /* Schleusen */

2025-03-07T14:11:10Z

Schleusen

← Nächstältere Version		Version vom 7. März 2025, 16:11 Uhr
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	== Schleusen ==		== Schleusen ==
	Die zwei Schleusen sind Schrägkammerschleusen entweder mit herabhängenden Leinen oder Dalben, die als Gleitpoller verwendet werden. Der Obulus von 7,18  [[Polen#Währung\|PLN]] wird per "Klingelbeutel" eingesammelt. Ab 16:00 Uhr wird es doppelt so teuer.		Die zwei Schleusen sind Schrägkammerschleusen entweder mit herabhängenden Leinen oder Dalben, die als Gleitpoller verwendet werden. Der Obulus von 7,18  [[Polen#Währung\|PLN]] wird per "Klingelbeutel" eingesammelt. Ab 16:00 Uhr wird es doppelt so teuer.
	Die Schleuse Guzianka II (Karte 25a, Guschienen)) ist neu und wurde als normale Schleuse mit senkrechten Wänden gebaut. Die Leinensicherung erfolgt wie üblich an den vorhanden n Pollern, Details auch im Blog. Die "Gebrauchsanweisung" findet man an der Schleuse an Tafeln. Guzianka I (südlich) ist nun nur für "Dampfer" vorgesehen und die neue Schleuse Guzianka II (nördlich) nur für Sportboote!		Die Schleuse Guzianka II (Karte 25a, Guschienen)) ist neu und wurde als normale Schleuse mit senkrechten Wänden gebaut. Die Leinensicherung erfolgt wie üblich an den vorhanden n Pollern, Details auch im Blog. Die "Gebrauchsanweisung" findet man an der Schleuse an Tafeln. Guzianka I (südlich) ist nun nur für "Dampfer" vorgesehen und die neue Schleuse Guzianka II (nördlich) nur für Sportboote! In Guzianka II befinden sich an den Schleusenwänden Leinen und Gleitpoller in Form von Stangen an denen Sie hch und runterfahren können.
	== Sicherheit ==		== Sicherheit ==
	Polen ist NATO Mitglied, EU Mitglied und Schengen Mitglied! Trotz den nahen Russischen Grenze sind Sie also absolut sicher!		Polen ist NATO Mitglied, EU Mitglied und Schengen Mitglied! Trotz den nahen Russischen Grenze sind Sie also absolut sicher!

Ruediger: /* Naturschutz */

2025-03-07T14:04:43Z

Naturschutz

← Nächstältere Version		Version vom 7. März 2025, 16:04 Uhr
Zeile 184:		Zeile 184:
	== Naturschutz ==		== Naturschutz ==

	Die Naturschutzgebiete snd auf den ~~Paierkarten~~ stark farbig umrandet. Am Wasser befinden sich weisse Bojen mit dem Seezeichen der durchgestrichenen Schraube.		Die Naturschutzgebiete snd auf den Papierkarten stark farbig umrandet. Am Wasser befinden sich weisse Bojen mit dem Seezeichen der durchgestrichenen Schraube.
	~~Dies~~ Naturschutzgebiete dürfen mit Verbrennungsmotoren nicht befahren werden. Nur Segler und Elektromotoren sind erlaubt.		Diese Naturschutzgebiete dürfen mit Verbrennungsmotoren nicht befahren werden. Nur Segler und Elektromotoren sind erlaubt.
	Die Kanäle und Brücken wurden alle renoviet. Leider fahren einige Boote und Waterbikes zu schnell so dass die Ufer schon wieder ausgewaschen werden.		Die Kanäle und Brücken wurden alle renoviet. Leider fahren einige Boote und Waterbikes zu schnell so dass die Ufer schon wieder ausgewaschen werden.
	Auch einige Marinas wie Pod Debem werden ~~trtz~~ der Verbotsbojen angefahren und ignoriert.		Auch einige Marinas wie, Pod Debem, werden trotz der Verbotsbojen angefahren und ignoriert.

	== Weblinks ==		== Weblinks ==

Ruediger am 7. März 2025 um 14:00 Uhr

2025-03-07T14:00:37Z

← Nächstältere Version		Version vom 7. März 2025, 16:00 Uhr
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	Sie finden im Blog auch einige Videos mit Drohnenflug aus denen die herrliche Landschaft eindrucksvoll wiedergegeben wird.		Sie finden im Blog auch einige Videos mit Drohnenflug aus denen die herrliche Landschaft eindrucksvoll wiedergegeben wird.
	Die Schleusen Guzianka I und Karwik sind für die Saison 2023 gesperrt ebenso der Lötzener Schiffskanal, Ausweichrouten siehe "Masuren Waterway Guide"! Roschsee und Johannisburg sind also in der Saison 2023 nicht erreichbar! Es gibt keine Ausweichroute! Die Renovierungsarbeiten haben schon begonnen. Die neue Schleuse Guzianka II ist natürlich offen.		Die Schleusen Guzianka I und Karwik sind für die Saison 2023 gesperrt ebenso der Lötzener Schiffskanal, Ausweichrouten siehe "Masuren Waterway Guide"! Roschsee und Johannisburg sind also in der Saison 2023 nicht erreichbar! Es gibt keine Ausweichroute! Die Renovierungsarbeiten haben schon begonnen. Die neue Schleuse Guzianka II ist natürlich offen.

	Naturschutz ist sehr wichtig. Auf den Karten sind diese Gebiete stark umrandet. Auf dem Wasser befinden sich Bojen mit einer durchgestrichenen Schraube. Diese Naturschutzgebiete dürfen mit Verbrenner Antrieb nicht befahren werden, nur Segelboote oder Hybrid Boote mit Elektroantrieb sind dort zugelassen. Im Niedzki bzw. Niedersee befindet sich die Marina "Pod Debem" die im Naturschutzgebet liegt. Leider werden dort immer wieder illegale Boote angetroffen die sich nicht an das Fahrgebot halten. Die Polizei kontrolliert.

	== Kartenberichtigungen ==		== Kartenberichtigungen ==
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	{{Buch\|Autor=Monika und Johannes Ritter\|Titel=Segeln in Masuren. Mauersee, Talter Gewässer, Spirdingsee, Beldahnsee, Niedersee\|Zusatz=Edition Maritim, Hamburg (Auflage 1992)\|Beschreibung=Dieser Führer beschreibt die großen Seen Masurens, die sowohl mit Charteryachten als auch mit dem eigenen Trailerboot erkundet werden können. Er bietet zahlreiche Informationen Über Wind- und Wetterverhältnisse, Wassertiefen und Liegeplätze.\|ASIN=3892252505}}		{{Buch\|Autor=Monika und Johannes Ritter\|Titel=Segeln in Masuren. Mauersee, Talter Gewässer, Spirdingsee, Beldahnsee, Niedersee\|Zusatz=Edition Maritim, Hamburg (Auflage 1992)\|Beschreibung=Dieser Führer beschreibt die großen Seen Masurens, die sowohl mit Charteryachten als auch mit dem eigenen Trailerboot erkundet werden können. Er bietet zahlreiche Informationen Über Wind- und Wetterverhältnisse, Wassertiefen und Liegeplätze.\|ASIN=3892252505}}
	{{Buch\|Autor=Rüdiger Steinacher \|Titel=Kapitäns Handbuch Masurische Seenplatte\|Beschreibung=Ein Guide (Wasserwanderführer) für Hausbootfahrer und Charteryachten von A-Z. Normale Reiseführer sind für Bootsferien noch nicht ausreichend (14. Auflage 9.7.2020).\|ASIN=3925750266}}		{{Buch\|Autor=Rüdiger Steinacher \|Titel=Kapitäns Handbuch Masurische Seenplatte\|Beschreibung=Ein Guide (Wasserwanderführer) für Hausbootfahrer und Charteryachten von A-Z. Normale Reiseführer sind für Bootsferien noch nicht ausreichend (14. Auflage 9.7.2020).\|ASIN=3925750266}}



			== Naturschutz ==

			Die Naturschutzgebiete snd auf den Paierkarten stark farbig umrandet. Am Wasser befinden sich weisse Bojen mit dem Seezeichen der durchgestrichenen Schraube.
			Dies Naturschutzgebiete dürfen mit Verbrennungsmotoren nicht befahren werden. Nur Segler und Elektromotoren sind erlaubt.
			Die Kanäle und Brücken wurden alle renoviet. Leider fahren einige Boote und Waterbikes zu schnell so dass die Ufer schon wieder ausgewaschen werden.
			Auch einige Marinas wie Pod Debem werden trtz der Verbotsbojen angefahren und ignoriert.

	== Weblinks ==		== Weblinks ==

Ruediger: /* Navigationsbeschränkungen */

2025-03-06T17:42:10Z

Navigationsbeschränkungen

← Nächstältere Version		Version vom 6. März 2025, 19:42 Uhr
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	Die Schleusen Guzianka I und Karwik sind für die Saison 2023 gesperrt ebenso der Lötzener Schiffskanal, Ausweichrouten siehe "Masuren Waterway Guide"! Roschsee und Johannisburg sind also in der Saison 2023 nicht erreichbar! Es gibt keine Ausweichroute! Die Renovierungsarbeiten haben schon begonnen. Die neue Schleuse Guzianka II ist natürlich offen.		Die Schleusen Guzianka I und Karwik sind für die Saison 2023 gesperrt ebenso der Lötzener Schiffskanal, Ausweichrouten siehe "Masuren Waterway Guide"! Roschsee und Johannisburg sind also in der Saison 2023 nicht erreichbar! Es gibt keine Ausweichroute! Die Renovierungsarbeiten haben schon begonnen. Die neue Schleuse Guzianka II ist natürlich offen.

	Naturschutz ist sehr wichtig. Auf ~~dem~~ Karten sind diese Gebiete stark umrandet. Auf dem Wasser befinden sich Bojen mit einer durchgestrichenen Schraube. Diese Naturschutzgebiete dürfen mit Verbrenner Antrieb nicht befahren werden, nur Segelboote oder Hybrid Boote mit Elektroantrieb sind dort zugelassen. Im Niedzki bzw. Niedersee befindet sich die Marina "Pod Debem" die im Naturschutzgebet liegt. Leider ~~wrden~~ dort immer wieder illegale Boote angetroffen die sich nicht an das Fahrgebot halten.		Naturschutz ist sehr wichtig. Auf den Karten sind diese Gebiete stark umrandet. Auf dem Wasser befinden sich Bojen mit einer durchgestrichenen Schraube. Diese Naturschutzgebiete dürfen mit Verbrenner Antrieb nicht befahren werden, nur Segelboote oder Hybrid Boote mit Elektroantrieb sind dort zugelassen. Im Niedzki bzw. Niedersee befindet sich die Marina "Pod Debem" die im Naturschutzgebet liegt. Leider werden dort immer wieder illegale Boote angetroffen die sich nicht an das Fahrgebot halten. Die Polizei kontrolliert.

	== Kartenberichtigungen ==		== Kartenberichtigungen ==

Ruediger: /* Navigationsbeschränkungen */

2025-03-06T17:39:03Z

Navigationsbeschränkungen

← Nächstältere Version		Version vom 6. März 2025, 19:39 Uhr
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	Sie finden im Blog auch einige Videos mit Drohnenflug aus denen die herrliche Landschaft eindrucksvoll wiedergegeben wird.		Sie finden im Blog auch einige Videos mit Drohnenflug aus denen die herrliche Landschaft eindrucksvoll wiedergegeben wird.
	Die Schleusen Guzianka I und Karwik sind für die Saison 2023 gesperrt ebenso der Lötzener Schiffskanal, Ausweichrouten siehe "Masuren Waterway Guide"! Roschsee und Johannisburg sind also in der Saison 2023 nicht erreichbar! Es gibt keine Ausweichroute! Die Renovierungsarbeiten haben schon begonnen. Die neue Schleuse Guzianka II ist natürlich offen.		Die Schleusen Guzianka I und Karwik sind für die Saison 2023 gesperrt ebenso der Lötzener Schiffskanal, Ausweichrouten siehe "Masuren Waterway Guide"! Roschsee und Johannisburg sind also in der Saison 2023 nicht erreichbar! Es gibt keine Ausweichroute! Die Renovierungsarbeiten haben schon begonnen. Die neue Schleuse Guzianka II ist natürlich offen.

			Naturschutz ist sehr wichtig. Auf dem Karten sind diese Gebiete stark umrandet. Auf dem Wasser befinden sich Bojen mit einer durchgestrichenen Schraube. Diese Naturschutzgebiete dürfen mit Verbrenner Antrieb nicht befahren werden, nur Segelboote oder Hybrid Boote mit Elektroantrieb sind dort zugelassen. Im Niedzki bzw. Niedersee befindet sich die Marina "Pod Debem" die im Naturschutzgebet liegt. Leider wrden dort immer wieder illegale Boote angetroffen die sich nicht an das Fahrgebot halten.

	== Kartenberichtigungen ==		== Kartenberichtigungen ==