Kihti / Skiftet (Fahrwasser) - Versionsgeschichte

Peter: Textersetzung - „'N 0“ durch „'N, 0“

2013-12-16T08:16:21Z

Textersetzung - „'N 0“ durch „'N, 0“

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	Nördlicher und südlicher Starkwind baut in diesem sehr langen und tiefen Sund eine erhebliche See auf, die nur mit wirklich seetüchtigen Booten bewältigt werden kann. Der Seegang kann hier bei gleichen Windverhältnissen durchaus ruppiger sein als in der freien Ostsee, z.B. nördlich Gotland. Dreht der Wind nur wenig auf Ost oder West kann man dagegen hier bei viel Wind sehr schnelle Reisen machen bei wenig Seegang und ungestörten Windverhältnissen.		Nördlicher und südlicher Starkwind baut in diesem sehr langen und tiefen Sund eine erhebliche See auf, die nur mit wirklich seetüchtigen Booten bewältigt werden kann. Der Seegang kann hier bei gleichen Windverhältnissen durchaus ruppiger sein als in der freien Ostsee, z.B. nördlich Gotland. Dreht der Wind nur wenig auf Ost oder West kann man dagegen hier bei viel Wind sehr schnelle Reisen machen bei wenig Seegang und ungestörten Windverhältnissen.

	Die Einsteuerung erfolgt im Süden bei Leuchtturm Snöbadan (60°14.430'N 021°05.187'E)und im Norden beim Leuchtfeuer Korra (60°34.594'N 021°08.574'E)		Die Einsteuerung erfolgt im Süden bei Leuchtturm Snöbadan (60°14.430'N, 021°05.187'E)und im Norden beim Leuchtfeuer Korra (60°34.594'N, 021°08.574'E)

	[[Category:Seegebiet]]		[[Category:Seegebiet]]

Thorsten: hat „Kihti-Fahrwasser“ nach „Kihti / Skiftet (Fahrwasser)“ verschoben: Auf Åland ist die schwedische Bezeichnung Skiftet gängig.

2013-10-31T18:54:37Z

hat „Kihti-Fahrwasser“ nach „Kihti / Skiftet (Fahrwasser)“ verschoben: Auf Åland ist die schwedische Bezeichnung Skiftet gängig.

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Thorsten am 31. Oktober 2013 um 18:51 Uhr

2013-10-31T18:51:40Z

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	{{Navigation\|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Schärenmeer]]\|Politisch=[[Europa]] > [[Finnland]] > [[Åland]]}}		{{Navigation\|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Schärenmeer]]\|Politisch=[[Europa]] > [[Finnland]] > [[Åland]]}}
	Ein großes, tiefes, gut befeuertes und navigatorisch einfaches Fahrwasser fast exakt in Nord-Süd-Richtung. Es verbindet den Süden von [[Åland]]/Turku Archipelago mit dem Norden und ist gleichzeitig die Grenze zwischen dem allgemeinen finnischen Staatsgebiet (Varsinais Suomi), zu dem das gesamte Festland sowie [[Turunmaan Saaristo (Turku Archipelago)]] im Osten bis zu den großen Inseln [[Korppo]] und [[Houtskari (Houtskär)]] gehört einerseits und der autonomen Provinz [[~~Ahvenanmaa (~~Åland)]] mit der Hauptstadt [[Mariehamn]] im Westen andererseits.		Ein großes, tiefes, gut befeuertes und navigatorisch einfaches Fahrwasser fast exakt in Nord-Süd-Richtung. Es verbindet den Süden von [[Åland]]/Turku Archipelago mit dem Norden und ist gleichzeitig die Grenze zwischen dem allgemeinen finnischen Staatsgebiet (Varsinais Suomi), zu dem das gesamte Festland sowie [[Turunmaan Saaristo (Turku Archipelago)]] im Osten bis zu den großen Inseln [[Korppo]] und [[Houtskari (Houtskär)]] gehört einerseits und der autonomen schwedischsprachigen Provinz [[Åland]] mit der Hauptstadt [[Mariehamn]] im Westen andererseits.

	Nördlicher und südlicher Starkwind baut in diesem sehr langen und tiefen Sund eine erhebliche See auf, die nur mit wirklich seetüchtigen Booten bewältigt werden kann. Der Seegang kann hier bei gleichen Windverhältnissen durchaus ruppiger sein als in der freien Ostsee, z.B. nördlich Gotland. Dreht der Wind nur wenig auf Ost oder West kann man dagegen hier bei viel Wind sehr schnelle Reisen machen bei wenig Seegang und ungestörten Windverhältnissen.		Nördlicher und südlicher Starkwind baut in diesem sehr langen und tiefen Sund eine erhebliche See auf, die nur mit wirklich seetüchtigen Booten bewältigt werden kann. Der Seegang kann hier bei gleichen Windverhältnissen durchaus ruppiger sein als in der freien Ostsee, z.B. nördlich Gotland. Dreht der Wind nur wenig auf Ost oder West kann man dagegen hier bei viel Wind sehr schnelle Reisen machen bei wenig Seegang und ungestörten Windverhältnissen.

M Dietrich am 27. März 2010 um 15:42 Uhr

2010-03-27T15:42:50Z

← Nächstältere Version		Version vom 27. März 2010, 17:42 Uhr
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	{{Navigation\|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Schärenmeer]]\|Politisch=[[Europa]] > [[Finnland]] > [[Åland]]}}		{{Navigation\|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Schärenmeer]]\|Politisch=[[Europa]] > [[Finnland]] > [[Åland]]}}
	Ein großes, tiefes, gut befeuertes und navigatorisch einfaches Fahrwasser fast exakt in Nord-Süd-Richtung. Es verbindet den Süden von [[Åland]]/Turku Archipelago mit dem Norden und ist gleichzeitig die Grenze zwischen dem allgemeinen finnischen Staatsgebiet, zu dem das gesamte Festland sowie [[Turunmaan Saaristo (Turku Archipelago)]] im Osten bis zu den großen Inseln [[Korppo]] und [[Houtskari (Houtskär)]] gehört einerseits und der autonomen Provinz [[Ahvenanmaa (Åland)]] mit der Hauptstadt [[Mariehamn]] im Westen andererseits.		Ein großes, tiefes, gut befeuertes und navigatorisch einfaches Fahrwasser fast exakt in Nord-Süd-Richtung. Es verbindet den Süden von [[Åland]]/Turku Archipelago mit dem Norden und ist gleichzeitig die Grenze zwischen dem allgemeinen finnischen Staatsgebiet (Varsinais Suomi), zu dem das gesamte Festland sowie [[Turunmaan Saaristo (Turku Archipelago)]] im Osten bis zu den großen Inseln [[Korppo]] und [[Houtskari (Houtskär)]] gehört einerseits und der autonomen Provinz [[Ahvenanmaa (Åland)]] mit der Hauptstadt [[Mariehamn]] im Westen andererseits.

	Nördlicher und südlicher Starkwind baut in diesem sehr langen und tiefen Sund eine erhebliche See auf, die nur mit wirklich seetüchtigen Booten bewältigt werden kann. Der Seegang kann hier bei gleichen Windverhältnissen durchaus ruppiger sein als in der freien Ostsee, z.B. nördlich Gotland. Dreht der Wind nur wenig auf Ost oder West kann man dagegen hier bei viel Wind sehr schnelle Reisen machen bei wenig Seegang und ungestörten Windverhältnissen.		Nördlicher und südlicher Starkwind baut in diesem sehr langen und tiefen Sund eine erhebliche See auf, die nur mit wirklich seetüchtigen Booten bewältigt werden kann. Der Seegang kann hier bei gleichen Windverhältnissen durchaus ruppiger sein als in der freien Ostsee, z.B. nördlich Gotland. Dreht der Wind nur wenig auf Ost oder West kann man dagegen hier bei viel Wind sehr schnelle Reisen machen bei wenig Seegang und ungestörten Windverhältnissen.

Peter am 17. November 2007 um 09:03 Uhr

2007-11-17T09:03:32Z

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	Ein großes, tiefes, gut befeuertes und navigatorisch einfaches Fahrwasser fast exakt in Nord-Süd-Richtung. Es verbindet den Süden von ~~Aaland~~ / Turku Archipelago mit dem Norden und ist gleichzeitig die Grenze zwischen dem allgemeinen finnischen Staatsgebiet, zu dem das gesamte Festland sowie [[Turunmaan Saaristo (Turku Archipelago)]] im Osten bis zu den großen Inseln [[Korppo]] und [[Houtskari (Houtskär)]] gehört einerseits und der autonomen Provinz [[Ahvenanmaa (Åland)]] mit der Hauptstadt [[Mariehamn]] im Westen andererseits.		{{Navigation\|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Schärenmeer]]\|Politisch=[[Europa]] > [[Finnland]] > [[Åland]]}}
			Ein großes, tiefes, gut befeuertes und navigatorisch einfaches Fahrwasser fast exakt in Nord-Süd-Richtung. Es verbindet den Süden von [[Åland]]/Turku Archipelago mit dem Norden und ist gleichzeitig die Grenze zwischen dem allgemeinen finnischen Staatsgebiet, zu dem das gesamte Festland sowie [[Turunmaan Saaristo (Turku Archipelago)]] im Osten bis zu den großen Inseln [[Korppo]] und [[Houtskari (Houtskär)]] gehört einerseits und der autonomen Provinz [[Ahvenanmaa (Åland)]] mit der Hauptstadt [[Mariehamn]] im Westen andererseits.

	Nördlicher und südlicher Starkwind baut in diesem sehr langen und tiefen Sund eine erhebliche See auf, die nur mit wirklich seetüchtigen Booten bewältigt werden kann. Der Seegang kann hier bei gleichen Windverhältnissen durchaus ruppiger sein als in der freien Ostsee, z.B. nördlich Gotland. Dreht der Wind nur wenig auf Ost oder West kann man dagegen hier bei viel Wind sehr schnelle Reisen machen bei wenig Seegang und ungestörten Windverhältnissen.		Nördlicher und südlicher Starkwind baut in diesem sehr langen und tiefen Sund eine erhebliche See auf, die nur mit wirklich seetüchtigen Booten bewältigt werden kann. Der Seegang kann hier bei gleichen Windverhältnissen durchaus ruppiger sein als in der freien Ostsee, z.B. nördlich Gotland. Dreht der Wind nur wenig auf Ost oder West kann man dagegen hier bei viel Wind sehr schnelle Reisen machen bei wenig Seegang und ungestörten Windverhältnissen.

	Die Einsteuerung erfolgt im Süden bei Leuchtturm Snöbadan (60°14.430'N 021°05.187'E)und im Norden beim Leuchtfeuer Korra (60°34.594'N 021°08.574'E)		Die Einsteuerung erfolgt im Süden bei Leuchtturm Snöbadan (60°14.430'N 021°05.187'E)und im Norden beim Leuchtfeuer Korra (60°34.594'N 021°08.574'E)

			[[Category:Seegebiet]]
			[[Category:Ostsee]]
			[[Category:Schärenmeer]]
			[[Category:Europa]]
			[[Category:Finnland]]
			[[Category:Åland]]

M Dietrich am 18. April 2007 um 17:03 Uhr

2007-04-18T17:03:34Z

← Nächstältere Version		Version vom 18. April 2007, 19:03 Uhr
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	Ein großes, tiefes, gut befeuertes und navigatorisch einfaches Fahrwasser fast exakt in Nord-Süd-Richtung. Es verbindet den Süden von Aaland / ~~Turunmaan Saaristo~~ mit dem Norden und ist gleichzeitig die Grenze zwischen dem allgemeinen finnischen Staatsgebiet, zu dem das gesamte Festland sowie [[Turunmaan Saaristo (Turku Archipelago)]] im Osten bis zu den großen Inseln [[Korppo]] und [[Houtskari (Houtskär)]] gehört einerseits und der autonomen Provinz [[Ahvenanmaa (Åland)]] mit der Hauptstadt [[Mariehamn]] im Westen.		Ein großes, tiefes, gut befeuertes und navigatorisch einfaches Fahrwasser fast exakt in Nord-Süd-Richtung. Es verbindet den Süden von Aaland / Turku Archipelago mit dem Norden und ist gleichzeitig die Grenze zwischen dem allgemeinen finnischen Staatsgebiet, zu dem das gesamte Festland sowie [[Turunmaan Saaristo (Turku Archipelago)]] im Osten bis zu den großen Inseln [[Korppo]] und [[Houtskari (Houtskär)]] gehört einerseits und der autonomen Provinz [[Ahvenanmaa (Åland)]] mit der Hauptstadt [[Mariehamn]] im Westen andererseits.

	Nördlicher und südlicher Starkwind baut in diesem sehr langen und tiefen Sund eine erhebliche See auf, die nur mit wirklich seetüchtigen Booten bewältigt werden kann. ~~dreht~~ der Wind nur wenig auf Ost oder West kann man dagegen hier bei viel Wind sehr schnelle Reisen machen bei wenig Seegang und ungestörten Windverhältnissen.		Nördlicher und südlicher Starkwind baut in diesem sehr langen und tiefen Sund eine erhebliche See auf, die nur mit wirklich seetüchtigen Booten bewältigt werden kann. Der Seegang kann hier bei gleichen Windverhältnissen durchaus ruppiger sein als in der freien Ostsee, z.B. nördlich Gotland. Dreht der Wind nur wenig auf Ost oder West kann man dagegen hier bei viel Wind sehr schnelle Reisen machen bei wenig Seegang und ungestörten Windverhältnissen.

	Die Einsteuerung erfolgt im Süden bei Leuchtturm Snöbadan (60°14.430'N 021°05.187'E)und im Norden beim Leuchtfeuer Korra (60°34.594'N 021°08.574'E)		Die Einsteuerung erfolgt im Süden bei Leuchtturm Snöbadan (60°14.430'N 021°05.187'E)und im Norden beim Leuchtfeuer Korra (60°34.594'N 021°08.574'E)

M Dietrich am 18. April 2007 um 05:47 Uhr

2007-04-18T05:47:23Z

← Nächstältere Version		Version vom 18. April 2007, 07:47 Uhr
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	Ein großes, tiefes, gut befeuertes und navigatorisch einfaches Fahrwasser fast exakt in Nord-Süd-Richtung. Es verbindet den Süden von Aaland / Turunmaan Saaristo mit dem Norden und ist gleichzeitig die Grenze zwischen dem allgemeinen finnischen Staatsgebiet, zu dem das gesamte Festland sowie [[Turunmaan Saaristo (Turku Archipelago)]] im Osten bis zu den großen Inseln [[Korppo]] und [[Houtskari (Houtskär)]] gehört einerseits und der autonomen Provinz ~~Aaland~~ im Westen.		Ein großes, tiefes, gut befeuertes und navigatorisch einfaches Fahrwasser fast exakt in Nord-Süd-Richtung. Es verbindet den Süden von Aaland / Turunmaan Saaristo mit dem Norden und ist gleichzeitig die Grenze zwischen dem allgemeinen finnischen Staatsgebiet, zu dem das gesamte Festland sowie [[Turunmaan Saaristo (Turku Archipelago)]] im Osten bis zu den großen Inseln [[Korppo]] und [[Houtskari (Houtskär)]] gehört einerseits und der autonomen Provinz [[Ahvenanmaa (Åland)]] mit der Hauptstadt [[Mariehamn]] im Westen.

	Nördlicher und südlicher Starkwind baut in diesem sehr langen und tiefen Sund eine erhebliche See auf, die nur mit wirklich seetüchtigen Booten bewältigt werden kann. dreht der Wind nur wenig auf Ost oder West kann man dagegen hier bei viel Wind sehr schnelle Reisen machen bei wenig Seegang und ungestörten Windverhältnissen.		Nördlicher und südlicher Starkwind baut in diesem sehr langen und tiefen Sund eine erhebliche See auf, die nur mit wirklich seetüchtigen Booten bewältigt werden kann. dreht der Wind nur wenig auf Ost oder West kann man dagegen hier bei viel Wind sehr schnelle Reisen machen bei wenig Seegang und ungestörten Windverhältnissen.

	Die Einsteuerung erfolgt im Süden bei Leuchtturm Snöbadan (60°14.430'N 021°05.187'E)und im Norden beim Leuchtfeuer Korra (60°34.594'N 021°08.574'E)		Die Einsteuerung erfolgt im Süden bei Leuchtturm Snöbadan (60°14.430'N 021°05.187'E)und im Norden beim Leuchtfeuer Korra (60°34.594'N 021°08.574'E)

M Dietrich am 18. April 2007 um 05:39 Uhr

2007-04-18T05:39:54Z

← Nächstältere Version		Version vom 18. April 2007, 07:39 Uhr
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	Ein großes, tiefes, gut befeuertes und navigatorisch einfaches Fahrwasser fast exakt in Nord-Süd-Richtung. Es verbindet den Süden von Aaland / Turunmaan Saaristo mit dem Norden und ist gleichzeitig die Grenze zwischen dem allgemeinen finnischen Staatsgebiet, zu dem das gesamte Festland sowie Turunmaan Saaristo im Osten bis zu den großen Inseln [[Korppo]] und [[Houtskari]] gehört einerseits und der autonomen Provinz Aaland im Westen.		Ein großes, tiefes, gut befeuertes und navigatorisch einfaches Fahrwasser fast exakt in Nord-Süd-Richtung. Es verbindet den Süden von Aaland / Turunmaan Saaristo mit dem Norden und ist gleichzeitig die Grenze zwischen dem allgemeinen finnischen Staatsgebiet, zu dem das gesamte Festland sowie [[Turunmaan Saaristo (Turku Archipelago)]] im Osten bis zu den großen Inseln [[Korppo]] und [[Houtskari (Houtskär)]] gehört einerseits und der autonomen Provinz Aaland im Westen.

	Nördlicher und südlicher Starkwind baut in diesem sehr langen und tiefen Sund eine erhebliche See auf, die nur mit wirklich seetüchtigen Booten bewältigt werden kann. dreht der Wind nur wenig auf Ost oder West kann man dagegen hier bei viel Wind sehr schnelle Reisen machen bei wenig Seegang und ungestörten Windverhältnissen.		Nördlicher und südlicher Starkwind baut in diesem sehr langen und tiefen Sund eine erhebliche See auf, die nur mit wirklich seetüchtigen Booten bewältigt werden kann. dreht der Wind nur wenig auf Ost oder West kann man dagegen hier bei viel Wind sehr schnelle Reisen machen bei wenig Seegang und ungestörten Windverhältnissen.

	Die Einsteuerung erfolgt im Süden bei Leuchtturm Snöbadan (60°14.430'N 021°05.187'E)und im Norden beim Leuchtfeuer Korra (60°34.594'N 021°08.574'E)		Die Einsteuerung erfolgt im Süden bei Leuchtturm Snöbadan (60°14.430'N 021°05.187'E)und im Norden beim Leuchtfeuer Korra (60°34.594'N 021°08.574'E)

M Dietrich: Fahrwasserbeschreibung mit nautischen Hinweisen

2007-04-18T05:37:10Z

Fahrwasserbeschreibung mit nautischen Hinweisen

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Ein großes, tiefes, gut befeuertes und navigatorisch einfaches Fahrwasser fast exakt in Nord-Süd-Richtung. Es verbindet den Süden von Aaland / Turunmaan Saaristo mit dem Norden und ist gleichzeitig die Grenze zwischen dem allgemeinen finnischen Staatsgebiet, zu dem das gesamte Festland sowie Turunmaan Saaristo im Osten bis zu den großen Inseln [[Korppo]] und [[Houtskari]] gehört einerseits und der autonomen Provinz Aaland im Westen.

Nördlicher und südlicher Starkwind baut in diesem sehr langen und tiefen Sund eine erhebliche See auf, die nur mit wirklich seetüchtigen Booten bewältigt werden kann. dreht der Wind nur wenig auf Ost oder West kann man dagegen hier bei viel Wind sehr schnelle Reisen machen bei wenig Seegang und ungestörten Windverhältnissen.

Die Einsteuerung erfolgt im Süden bei Leuchtturm Snöbadan (60°14.430'N 021°05.187'E)und im Norden beim Leuchtfeuer Korra (60°34.594'N 021°08.574'E)