Käringsund - Versionsgeschichte

M Dietrich: Neues zur Einsteuerung

2024-01-31T17:07:50Z

Neues zur Einsteuerung

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	\|valign=top\|Ein landschaftlich sehr schöner und wunderbar geschützter Hafen. Man liegt an einem uferparallelen Steg vor Boje oder Heckanker. Die Einsteuerung ist ~~schwierig und sollte nicht ohne Detailpläne erfolgen.~~		\|valign=top\|Ein landschaftlich sehr schöner und wunderbar geschützter Hafen. Man liegt an einem uferparallelen Steg vor Boje oder Heckanker. Die Einsteuerung ist mittlerweile recht einfach, denn die Fahrrinne ist sehr umfangreich lateral ausgetonnt.

	~~Die 1,3m Stelle~~, die ~~auf manchen Seekarten in der Mitte der Einfahrt eingezeichnet~~ ist und bei uns für reichlich Verwirrung an Bord gesorgt hat, bezeichnet vor allem eine Stelle auf der Nordseite der Einfahrt. Hält man sich dicht auf der Südseite (auf der auch der Leuchtturm steht) meldete unser Echolot stets mindestens 2,6m. Außerdem liegen jetzt in diesem Bereich innerhalb des Hafens zwei Kardinaltonnen aus, Die aber im deutschen Hafenhandbuch "Ostsee II" nicht verzeichnet sind.

	Es stehen insgesamt 29 Bojen zur Verfügung. Man sollte sehr lange Heckleinen vorbereiten (schätzungsweise etwa 35-50m, je nach Bootslänge), da die Bojen ungewöhnlich weit vom Ufer entfernt liegen.		Es stehen insgesamt 29 Bojen zur Verfügung. Man sollte sehr lange Heckleinen vorbereiten (schätzungsweise etwa 35-50m, je nach Bootslänge), da die Bojen ungewöhnlich weit vom Ufer entfernt liegen.

M Dietrich am 31. Januar 2018 um 12:55 Uhr

2018-01-31T12:55:44Z

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	\|[[Image:Hafen_dusche.png\|width=32 height=32\|Duschmöglichkeit]]		\|[[Image:Hafen_dusche.png\|width=32 height=32\|Duschmöglichkeit]]
			\|[[Image:Sauna.png\|width=32 height=32\|Sauna]]
	\|[[Image:Hafen_einkauf.png\|width=32 height=32\|Einkaufsmöglichkeit]]		\|[[Image:Hafen_einkauf.png\|width=32 height=32\|Einkaufsmöglichkeit]]
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M Dietrich am 17. April 2017 um 08:27 Uhr

2017-04-17T08:27:42Z

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 [[Image:Käringsund Einfahrt.JPG|thumb|right|Einfahrt nach Käringsund von Innen]] [[Image:Käringsund.JPG|thumb|right|Käringsund Steg mit Heckbojen]][[Datei:20140807-092623-001.jpg|thumb|right|Käringsund, Blick von Südosten über die Bucht]]
+{| border="0" cellpadding="5" cellspacing="0"
-Ein landschaftlich sehr schöner und wunderbar geschützter Hafen. Man liegt an einem uferparallelen Steg vor Boje oder Heckanker. Die Einsteuerung ist schwierig und sollte nicht ohne Detailpläne erfolgen.
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 Die 1,3m Stelle, die auf manchen Seekarten in der Mitte der Einfahrt eingezeichnet ist und bei uns für reichlich Verwirrung an Bord gesorgt hat, bezeichnet vor allem eine Stelle auf der Nordseite der Einfahrt. Hält man sich dicht auf der Südseite (auf der auch der Leuchtturm steht) meldete unser Echolot stets mindestens 2,6m. Außerdem liegen jetzt in diesem Bereich innerhalb des Hafens zwei Kardinaltonnen aus, Die aber im deutschen Hafenhandbuch "Ostsee II" nicht verzeichnet sind.

M Dietrich am 7. Oktober 2014 um 10:49 Uhr

2014-10-07T10:49:55Z

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	Ein landschaftlich sehr schöner und wunderbar geschützter Hafen. Man liegt an einem uferparallelen Steg vor Boje oder Heckanker. Die Einsteuerung ist schwierig und sollte nicht ohne Detailpläne erfolgen.		Ein landschaftlich sehr schöner und wunderbar geschützter Hafen. Man liegt an einem uferparallelen Steg vor Boje oder Heckanker. Die Einsteuerung ist schwierig und sollte nicht ohne Detailpläne erfolgen.

	Die 1,3m Stelle, die auf manchen Seekarten in der Mitte der Einfahrt eingezeichnet ist und bei uns für reichlich Verwirrung an Bord gesorgt hat, bezeichnet vor allem eine Stelle auf der Nordseite der Einfahrt. Hält man sich dicht auf der Südseite (auf der auch der Leuchtturm steht) meldete unser Echolot stets mindestens 2,6m.		Die 1,3m Stelle, die auf manchen Seekarten in der Mitte der Einfahrt eingezeichnet ist und bei uns für reichlich Verwirrung an Bord gesorgt hat, bezeichnet vor allem eine Stelle auf der Nordseite der Einfahrt. Hält man sich dicht auf der Südseite (auf der auch der Leuchtturm steht) meldete unser Echolot stets mindestens 2,6m. Außerdem liegen jetzt in diesem Bereich innerhalb des Hafens zwei Kardinaltonnen aus, Die aber im deutschen Hafenhandbuch "Ostsee II" nicht verzeichnet sind.

	Es stehen insgesamt 29 Bojen zur Verfügung. Man sollte sehr lange Heckleinen vorbereiten (schätzungsweise etwa 35-50m, je nach Bootslänge), da die Bojen ungewöhnlich weit vom Ufer entfernt liegen.		Es stehen insgesamt 29 Bojen zur Verfügung. Man sollte sehr lange Heckleinen vorbereiten (schätzungsweise etwa 35-50m, je nach Bootslänge), da die Bojen ungewöhnlich weit vom Ufer entfernt liegen.

M Dietrich am 5. Oktober 2014 um 10:53 Uhr

2014-10-05T10:53:15Z

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	Zur Fähre nach [[Grisslehamn]] sind es nur wenige Minuten zu Fuß. Das bietet sich z.B. auch für Crewwechsel an. Fährbenutzung der Fähre nach Grisslehamn und zurück ist für die gesamte Crew in der Liegegebühr enthalten. Dazu 1 Stunde vor Abfahrt im Fährterminal am Ticketschalter mit der Hafenquittung um kostenlose Ausstellung von Hin- und Rückfahrttickets bitten. Klappt problemlos.		Zur Fähre nach [[Grisslehamn]] sind es nur wenige Minuten zu Fuß. Das bietet sich z.B. auch für Crewwechsel an. Fährbenutzung der Fähre nach Grisslehamn und zurück ist für die gesamte Crew in der Liegegebühr enthalten. Dazu 1 Stunde vor Abfahrt im Fährterminal am Ticketschalter mit der Hafenquittung um kostenlose Ausstellung von Hin- und Rückfahrttickets bitten. Klappt problemlos.

			===Törnberichte===
			[[Törnbericht 2014 Ostschweden - Bottensee - Finnland - Aaland]]


	[[Category:Hafen]]		[[Category:Hafen]]
	[[Category:Ostsee]]		[[Category:Ostsee]]

Nansen am 28. August 2014 um 11:25 Uhr

2014-08-28T11:25:34Z

← Nächstältere Version		Version vom 28. August 2014, 13:25 Uhr
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	Ein landschaftlich sehr schöner und wunderbar geschützter Hafen. Man liegt an einem uferparallelen Steg vor Boje oder Heckanker. Die Einsteuerung ist schwierig und sollte nicht ohne Detailpläne erfolgen.		Ein landschaftlich sehr schöner und wunderbar geschützter Hafen. Man liegt an einem uferparallelen Steg vor Boje oder Heckanker. Die Einsteuerung ist schwierig und sollte nicht ohne Detailpläne erfolgen.

	Die 1,3m Stelle, die auf manchen Seekarten in der Mitte der Einfahrt eingezeichnet ist und bei uns für reichlich Verwirrung an Bord gesorgt hat bezeichnet vor allem eine Stelle auf der Nordseite der Einfahrt. Hält man sich dicht auf der Südseite (auf der auch der Leuchtturm steht) meldete unser Echolot stets mindestens 2,6m.		Die 1,3m Stelle, die auf manchen Seekarten in der Mitte der Einfahrt eingezeichnet ist und bei uns für reichlich Verwirrung an Bord gesorgt hat, bezeichnet vor allem eine Stelle auf der Nordseite der Einfahrt. Hält man sich dicht auf der Südseite (auf der auch der Leuchtturm steht) meldete unser Echolot stets mindestens 2,6m.

	Es stehen insgesamt 29 Bojen zur Verfügung. Man sollte sehr lange Heckleinen vorbereiten (schätzungsweise etwa 35-50m, je nach Bootslänge), da die Bojen ungewöhnlich weit vom Ufer entfernt liegen.		Es stehen insgesamt 29 Bojen zur Verfügung. Man sollte sehr lange Heckleinen vorbereiten (schätzungsweise etwa 35-50m, je nach Bootslänge), da die Bojen ungewöhnlich weit vom Ufer entfernt liegen.

	Kleine, elektrisch geheizte Sauna. Einkaufsmöglichkeiten beim nahen Campingplatz. Im Hafen gibt es einen sehr flachen Sandstrand und eine kleine "Pirateninsel", ideal für Kinder. Ausserdem eine Tankstelle und ein kleines Cafe/Restaurant im Hafenmeistergebäude sowie einen "Viltpark" und das ~~Örtliche~~ Jagd- und Fischereimuseum.		Kleine, elektrisch geheizte Sauna. Einkaufsmöglichkeiten beim nahen Campingplatz. Im Hafen gibt es einen sehr flachen Sandstrand und eine kleine "Pirateninsel", ideal für Kinder. Ausserdem eine Tankstelle und ein kleines Cafe/Restaurant im Hafenmeistergebäude sowie einen "Viltpark" und das örtliche Jagd- und Fischereimuseum.

	Zur Fähre nach [[Grisslehamn]] sind es nur wenige Minuten zu Fuß. Das bietet sich z.B. auch für Crewwechsel an. Fährbenutzung der Fähre von/nach Grisslehamn soll in der Liegegebühr enthalten gewesen sein, dies wurde aber weder ausprobiert noch offiziell bestätigt.


			Zur Fähre nach [[Grisslehamn]] sind es nur wenige Minuten zu Fuß. Das bietet sich z.B. auch für Crewwechsel an. Fährbenutzung der Fähre nach Grisslehamn und zurück ist für die gesamte Crew in der Liegegebühr enthalten. Dazu 1 Stunde vor Abfahrt im Fährterminal am Ticketschalter mit der Hafenquittung um kostenlose Ausstellung von Hin- und Rückfahrttickets bitten. Klappt problemlos.
	[[Category:Hafen]]		[[Category:Hafen]]
	[[Category:Ostsee]]		[[Category:Ostsee]]

Pawlikviewing am 18. August 2014 um 20:59 Uhr

2014-08-18T20:59:30Z

← Nächstältere Version		Version vom 18. August 2014, 22:59 Uhr
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	{{Koordinate\|U\|60_13_59.03_N_019_32_19.82_E\|60°13'59.03"N, 019°32'19.82"E}}		{{Koordinate\|U\|60_13_59.03_N_019_32_19.82_E\|60°13'59.03"N, 019°32'19.82"E}}

	[[Image:Käringsund Einfahrt.JPG\|thumb\|right\|Einfahrt nach Käringsund von Innen]] [[Image:Käringsund.JPG\|thumb\|right\|Käringsund Steg mit Heckbojen]]		[[Image:Käringsund Einfahrt.JPG\|thumb\|right\|Einfahrt nach Käringsund von Innen]] [[Image:Käringsund.JPG\|thumb\|right\|Käringsund Steg mit Heckbojen]][[Datei:20140807-092623-001.jpg\|thumb\|right\|Käringsund, Blick von Südosten über die Bucht]]

	Ein landschaftlich sehr schöner und wunderbar geschützter Hafen. Man liegt an einem uferparallelen Steg vor Boje oder Heckanker. Die Einsteuerung ist schwierig und sollte nicht ohne Detailpläne erfolgen.		Ein landschaftlich sehr schöner und wunderbar geschützter Hafen. Man liegt an einem uferparallelen Steg vor Boje oder Heckanker. Die Einsteuerung ist schwierig und sollte nicht ohne Detailpläne erfolgen.

Pawlikviewing am 18. August 2014 um 17:08 Uhr

2014-08-18T17:08:09Z

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	[[Image:Käringsund Einfahrt.JPG\|thumb\|right\|Einfahrt nach Käringsund von Innen]] [[Image:Käringsund.JPG\|thumb\|right\|Käringsund Steg mit Heckbojen]]		[[Image:Käringsund Einfahrt.JPG\|thumb\|right\|Einfahrt nach Käringsund von Innen]] [[Image:Käringsund.JPG\|thumb\|right\|Käringsund Steg mit Heckbojen]]

	Ein landschaftlich sehr schöner und wunderbar geschützter Hafen. Man liegt an einem uferparallelen Steg vor Boje oder Heckanker. Die Einsteuerung ist ~~aber~~ schwierig und sollte nicht ohne Detailpläne erfolgen.		Ein landschaftlich sehr schöner und wunderbar geschützter Hafen. Man liegt an einem uferparallelen Steg vor Boje oder Heckanker. Die Einsteuerung ist schwierig und sollte nicht ohne Detailpläne erfolgen.

	~~Kleine~~, ~~elektrisch geheizte Sauna. Einkaufsmöglichkeiten beim nahen Campingplatz. Im Hafen gibt es einen sehr flachen Sandstrand~~ und eine ~~kleine "Pirateninsel"~~, ~~ideal für Kinder~~.		Die 1,3m Stelle, die auf manchen Seekarten in der Mitte der Einfahrt eingezeichnet ist und bei uns für reichlich Verwirrung an Bord gesorgt hat bezeichnet vor allem eine Stelle auf der Nordseite der Einfahrt. Hält man sich dicht auf der Südseite (auf der auch der Leuchtturm steht) meldete unser Echolot stets mindestens 2,6m.

	~~Zur Fähre~~ nach ~~[[Grisslehamn]] sind es nur wenige Minuten zu Fuß. Das bietet sich z.B. auch für Crewwechsel an~~.		Es stehen insgesamt 29 Bojen zur Verfügung. Man sollte sehr lange Heckleinen vorbereiten (schätzungsweise etwa 35-50m, je nach Bootslänge), da die Bojen ungewöhnlich weit vom Ufer entfernt liegen.

			Kleine, elektrisch geheizte Sauna. Einkaufsmöglichkeiten beim nahen Campingplatz. Im Hafen gibt es einen sehr flachen Sandstrand und eine kleine "Pirateninsel", ideal für Kinder. Ausserdem eine Tankstelle und ein kleines Cafe/Restaurant im Hafenmeistergebäude sowie einen "Viltpark" und das Örtliche Jagd- und Fischereimuseum.

			Zur Fähre nach [[Grisslehamn]] sind es nur wenige Minuten zu Fuß. Das bietet sich z.B. auch für Crewwechsel an. Fährbenutzung der Fähre von/nach Grisslehamn soll in der Liegegebühr enthalten gewesen sein, dies wurde aber weder ausprobiert noch offiziell bestätigt.

Peter: Textersetzung - „"N “ durch „"N, “

2013-12-16T08:09:32Z

Textersetzung - „"N “ durch „"N, “

← Nächstältere Version		Version vom 16. Dezember 2013, 10:09 Uhr
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	{{Navigation\|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Schärenmeer]]\|Politisch=[[Europa]] > [[Finnland]] > [[Åland]]}}		{{Navigation\|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Schärenmeer]]\|Politisch=[[Europa]] > [[Finnland]] > [[Åland]]}}

	{{Koordinate\|U\|60_13_59.03_N_019_32_19.82_E\|60°13'59.03"N 019°32'19.82"E}}		{{Koordinate\|U\|60_13_59.03_N_019_32_19.82_E\|60°13'59.03"N, 019°32'19.82"E}}

	[[Image:Käringsund Einfahrt.JPG\|thumb\|right\|Einfahrt nach Käringsund von Innen]] [[Image:Käringsund.JPG\|thumb\|right\|Käringsund Steg mit Heckbojen]]		[[Image:Käringsund Einfahrt.JPG\|thumb\|right\|Einfahrt nach Käringsund von Innen]] [[Image:Käringsund.JPG\|thumb\|right\|Käringsund Steg mit Heckbojen]]

Wolfstatze am 29. Februar 2012 um 19:04 Uhr

2012-02-29T19:04:51Z

← Nächstältere Version		Version vom 29. Februar 2012, 21:04 Uhr
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	{{Koordinate\|U\|60_13_59.03_N_019_32_19.82_E\|60°13'59.03"N 019°32'19.82"E}}		{{Koordinate\|U\|60_13_59.03_N_019_32_19.82_E\|60°13'59.03"N 019°32'19.82"E}}

			[[Image:Käringsund Einfahrt.JPG\|thumb\|right\|Einfahrt nach Käringsund von Innen]] [[Image:Käringsund.JPG\|thumb\|right\|Käringsund Steg mit Heckbojen]]

	Ein landschaftlich sehr schöner und wunderbar geschützter Hafen. Man liegt an einem uferparallelen Steg vor Boje oder Heckanker. Die Einsteuerung ist aber schwierig und sollte nicht ohne Detailpläne erfolgen.		Ein landschaftlich sehr schöner und wunderbar geschützter Hafen. Man liegt an einem uferparallelen Steg vor Boje oder Heckanker. Die Einsteuerung ist aber schwierig und sollte nicht ohne Detailpläne erfolgen.
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	Zur Fähre nach [[Grisslehamn]] sind es nur wenige Minuten zu Fuß. Das bietet sich z.B. auch für Crewwechsel an.		Zur Fähre nach [[Grisslehamn]] sind es nur wenige Minuten zu Fuß. Das bietet sich z.B. auch für Crewwechsel an.



	[[Category:Hafen]]		[[Category:Hafen]]