Diskussion:Mittelmeer - Versionsgeschichte

Hbachmann: /* Abendliche Cirren */

2013-02-08T05:48:32Z

Abendliche Cirren

← Nächstältere Version		Version vom 8. Februar 2013, 07:48 Uhr
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	Viele Grüße, --[[Benutzer:Peter\|Peter]] 14:46, 5. Feb. 2013 (UTC)		Viele Grüße, --[[Benutzer:Peter\|Peter]] 14:46, 5. Feb. 2013 (UTC)
	:Hallo Peter! Die Zusammenfassung gleich mal vorneweg: Ich bin da auch anderer Meinung! Grundsätzlich sind Wetterphänomene für einen Segler niemals unbedeutend! Die mehrmals tägliche Betrachtung und Interpretation des Wettergeschehens sind unverzichtbarer Bestandteil einer ordentlichen Schiffsführung. Das hört sich jetzt vielleicht nach Pedanterie an. Eine Formulierung, nach der eine aufkommende Bewölkung (welcher Art auch immer) keiner Beachtung bedarf, verursacht bei mir jedoch gewaltige Bauchschmerzen und sollte so nicht stehen bleiben.Ansonsten kann ich dir durchaus teilweise recht geben: Aufkommende Cirren bringen nicht notwendigerweise eine Wetterverschlechterung, manchmal aber auch schon (...bei Frauen und bei Cirren, da kann man sich mal irren...). Meine Erfahrung erstreckt sich v.a. auf die nördliche Adria und den nördlichen Teil des westlichen Mittelmeeres. Hier muß man jedes Wettergeschehen unter dem Einfluß der nördlich gelegenen Gebirge sehen. Kaltlufteinbrüche von Norden schaffen es oft nicht ganz über die Berge. Dann kommen halt nur Cirren herüber und es bleibt dennoch trocken (aber vielleicht nicht windstill...also was ist schon "schlechtes Wetter"). Handelt es sich jedoch um südliche Strömungen (Tief über den Balearen - Wetter im Golf de Lion) dann folgt den Cirren Wind und Regen mit der gleichen Sicherheit wie an der Ostsee.Betrachten wir die nordafrikanische Küste, dann hat sich der ach so trockene Schönwetter-Mistral längst mit Feuchtigkeit aufgeladen, kündigt sich mit Cirren an und Sturm und Regen kommen nach. Also kurz und bündig: Die obige Aussage finde ich -weil für das Mittelmeer als Ganzes ausgesprochen- zu pauschal. Daneben ist sie zu unbekümmert. SkipperGuide sollte ein Kompendium sein, in dem auch gerade unerfahrene Skipper belastbare Informationen finden. Dem Rat, sich nicht um aufkommende Bewölkung zu kümmern, kann ich mich nicht anschließen. Ansonsten müssen wir eine einvernehmliche Lösung finden. Der Zusatz "Sorry, da bin ich anderer Meinung" sollte so natürlich nicht da stehen bleiben. Immerhin hat er ja ein wenig die Diskussion angeregt. Tschüs--[[Benutzer:Hbachmann\|Herwart]] 06:17, 7. Feb. 2013 (UTC)		:Hallo Peter! Die Zusammenfassung gleich mal vorneweg: Ich bin da auch anderer Meinung! Grundsätzlich sind Wetterphänomene für einen Segler niemals unbedeutend! Die mehrmals tägliche Betrachtung und Interpretation des Wettergeschehens sind unverzichtbarer Bestandteil einer ordentlichen Schiffsführung. Das hört sich jetzt vielleicht nach Pedanterie an. Eine Formulierung, nach der eine aufkommende Bewölkung (welcher Art auch immer) keiner Beachtung bedarf, verursacht bei mir jedoch gewaltige Bauchschmerzen und sollte so nicht stehen bleiben.Ansonsten kann ich dir durchaus teilweise recht geben: Aufkommende Cirren bringen nicht notwendigerweise eine Wetterverschlechterung, manchmal aber auch schon (...bei Frauen und bei Cirren, da kann man sich mal irren...). Meine Erfahrung erstreckt sich v.a. auf die nördliche Adria und den nördlichen Teil des westlichen Mittelmeeres. Hier muß man jedes Wettergeschehen unter dem Einfluß der nördlich gelegenen Gebirge sehen. Kaltlufteinbrüche von Norden schaffen es oft nicht ganz über die Berge. Dann kommen halt nur Cirren herüber und es bleibt dennoch trocken (aber vielleicht nicht windstill...also was ist schon "schlechtes Wetter"). Handelt es sich jedoch um südliche Strömungen (Tief über den Balearen - Wetter im Golf de Lion) dann folgt den Cirren Wind und Regen mit der gleichen Sicherheit wie an der Ostsee.Betrachten wir die nordafrikanische Küste, dann hat sich der ach so trockene Schönwetter-Mistral längst mit Feuchtigkeit aufgeladen, kündigt sich mit Cirren an und Sturm und Regen kommen nach. Also kurz und bündig: Die obige Aussage finde ich -weil für das Mittelmeer als Ganzes ausgesprochen- zu pauschal. Daneben ist sie zu unbekümmert. SkipperGuide sollte ein Kompendium sein, in dem auch gerade unerfahrene Skipper belastbare Informationen finden. Dem Rat, sich nicht um aufkommende Bewölkung zu kümmern, kann ich mich nicht anschließen. Ansonsten müssen wir eine einvernehmliche Lösung finden. Der Zusatz "Sorry, da bin ich anderer Meinung" sollte so natürlich nicht da stehen bleiben. Immerhin hat er ja ein wenig die Diskussion angeregt. Tschüs--[[Benutzer:Hbachmann\|Herwart]] 06:17, 7. Feb. 2013 (UTC) Ich habe die Aussage mal in meinem Sinne etwas entschärft - ein Kompromißvorschlag, damit es weitergeht. Wem's nicht gefällt, der soll's bitte gleich wieder ändern.--[[Benutzer:Hbachmann\|Herwart]] 05:48, 8. Feb. 2013 (UTC)

Hbachmann: /* Abendliche Cirren */

2013-02-07T06:24:55Z

Abendliche Cirren

← Nächstältere Version		Version vom 7. Februar 2013, 08:24 Uhr
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	Viele Grüße, --[[Benutzer:Peter\|Peter]] 14:46, 5. Feb. 2013 (UTC)		Viele Grüße, --[[Benutzer:Peter\|Peter]] 14:46, 5. Feb. 2013 (UTC)
	:Hallo Peter! Die Zusammenfassung gleich mal vorneweg: Ich bin da auch anderer Meinung! Grundsätzlich sind Wetterphänomene für einen Segler niemals unbedeutend! Die mehrmals tägliche Betrachtung und Interpretation des Wettergeschehens sind unverzichtbarer Bestandteil einer ordentlichen Schiffsführung. Das hört sich jetzt vielleicht nach Pedanterie an. Eine Formulierung, nach der eine aufkommende Bewölkung (welcher Art auch immer) keiner Beachtung bedarf, verursacht bei mir jedoch gewaltige Bauchschmerzen und sollte so nicht stehen bleiben.Ansonsten kann ich dir durchaus teilweise recht geben: Aufkommende Cirren bringen nicht notwendigerweise eine Wetterverschlechterung, manchmal aber auch schon (...bei Frauen und bei Cirren, da kann man sich mal irren...). Meine Erfahrung erstreckt sich v.a. auf die nördliche Adria und den nördlichen Teil des westlichen Mittelmeeres. Hier muß man jedes Wettergeschehen unter dem Einfluß der nördlich gelegenen Gebirge sehen. Kaltlufteinbrüche von Norden schaffen es oft nicht ganz über die Berge. Dann kommen halt nur Cirren herüber und es bleibt dennoch trocken (aber vielleicht nicht windstill...also was ist schon "schlechtes Wetter"). Handelt es sich jedoch um südliche Strömungen (Tief über den Balearen - Wetter im Golf de Lion) dann folgt den Cirren Wind und Regen mit der gleichen Sicherheit wie an der Ostsee.Betrachten wir die nordafrikanische Küste, dann hat sich der ach so trockene Schönwetter-Mistral längst mit Feuchtigkeit aufgeladen, kündigt sich mit Cirren an und Sturm und Regen kommen nach. Also kurz und bündig: Die obige Aussage finde ich -weil für das Mittelmeer als Ganzes ausgesprochen- zu pauschal. Daneben ist sie zu unbekümmert. SkipperGuide sollte ein Kompendium sein, in dem auch gerade unerfahrene Skipper belastbare Informationen finden. Dem Rat, sich nicht um aufkommende Bewölkung zu kümmern, kann ich mich nicht anschließen. Ansonsten ~~nichts für ungut!~~--[[Benutzer:Hbachmann\|Herwart]] 06:17, 7. Feb. 2013 (UTC)		:Hallo Peter! Die Zusammenfassung gleich mal vorneweg: Ich bin da auch anderer Meinung! Grundsätzlich sind Wetterphänomene für einen Segler niemals unbedeutend! Die mehrmals tägliche Betrachtung und Interpretation des Wettergeschehens sind unverzichtbarer Bestandteil einer ordentlichen Schiffsführung. Das hört sich jetzt vielleicht nach Pedanterie an. Eine Formulierung, nach der eine aufkommende Bewölkung (welcher Art auch immer) keiner Beachtung bedarf, verursacht bei mir jedoch gewaltige Bauchschmerzen und sollte so nicht stehen bleiben.Ansonsten kann ich dir durchaus teilweise recht geben: Aufkommende Cirren bringen nicht notwendigerweise eine Wetterverschlechterung, manchmal aber auch schon (...bei Frauen und bei Cirren, da kann man sich mal irren...). Meine Erfahrung erstreckt sich v.a. auf die nördliche Adria und den nördlichen Teil des westlichen Mittelmeeres. Hier muß man jedes Wettergeschehen unter dem Einfluß der nördlich gelegenen Gebirge sehen. Kaltlufteinbrüche von Norden schaffen es oft nicht ganz über die Berge. Dann kommen halt nur Cirren herüber und es bleibt dennoch trocken (aber vielleicht nicht windstill...also was ist schon "schlechtes Wetter"). Handelt es sich jedoch um südliche Strömungen (Tief über den Balearen - Wetter im Golf de Lion) dann folgt den Cirren Wind und Regen mit der gleichen Sicherheit wie an der Ostsee.Betrachten wir die nordafrikanische Küste, dann hat sich der ach so trockene Schönwetter-Mistral längst mit Feuchtigkeit aufgeladen, kündigt sich mit Cirren an und Sturm und Regen kommen nach. Also kurz und bündig: Die obige Aussage finde ich -weil für das Mittelmeer als Ganzes ausgesprochen- zu pauschal. Daneben ist sie zu unbekümmert. SkipperGuide sollte ein Kompendium sein, in dem auch gerade unerfahrene Skipper belastbare Informationen finden. Dem Rat, sich nicht um aufkommende Bewölkung zu kümmern, kann ich mich nicht anschließen. Ansonsten müssen wir eine einvernehmliche Lösung finden. Der Zusatz "Sorry, da bin ich anderer Meinung" sollte so natürlich nicht da stehen bleiben. Immerhin hat er ja ein wenig die Diskussion angeregt. Tschüs--[[Benutzer:Hbachmann\|Herwart]] 06:17, 7. Feb. 2013 (UTC)

Hbachmann am 7. Februar 2013 um 06:18 Uhr

2013-02-07T06:18:22Z

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	Viele Grüße, --[[Benutzer:Peter\|Peter]] 14:46, 5. Feb. 2013 (UTC)		Viele Grüße, --[[Benutzer:Peter\|Peter]] 14:46, 5. Feb. 2013 (UTC)
	:Hallo Peter! Die Zusammenfassung gleich mal vorneweg: Ich bin da auch anderer Meinung! Grundsätzlich sind Wetterphänomene für einen Segler niemals unbedeutend! Die mehrmals tägliche Betrachtung und Interpretation des Wettergeschehens sind unverzichtbarer Bestandteil einer ordentlichen Schiffsführung. Das hört sich jetzt vielleicht nach Pedanterie an. Eine Formulierung, nach der eine aufkommende Bewölkung (welcher Art auch immer) keiner Beachtung bedarf, verursacht bei mir jedoch gewaltige Bauchschmerzen und sollte so nicht stehen bleiben.		:Hallo Peter! Die Zusammenfassung gleich mal vorneweg: Ich bin da auch anderer Meinung! Grundsätzlich sind Wetterphänomene für einen Segler niemals unbedeutend! Die mehrmals tägliche Betrachtung und Interpretation des Wettergeschehens sind unverzichtbarer Bestandteil einer ordentlichen Schiffsführung. Das hört sich jetzt vielleicht nach Pedanterie an. Eine Formulierung, nach der eine aufkommende Bewölkung (welcher Art auch immer) keiner Beachtung bedarf, verursacht bei mir jedoch gewaltige Bauchschmerzen und sollte so nicht stehen bleiben.Ansonsten kann ich dir durchaus teilweise recht geben: Aufkommende Cirren bringen nicht notwendigerweise eine Wetterverschlechterung, manchmal aber auch schon (...bei Frauen und bei Cirren, da kann man sich mal irren...). Meine Erfahrung erstreckt sich v.a. auf die nördliche Adria und den nördlichen Teil des westlichen Mittelmeeres. Hier muß man jedes Wettergeschehen unter dem Einfluß der nördlich gelegenen Gebirge sehen. Kaltlufteinbrüche von Norden schaffen es oft nicht ganz über die Berge. Dann kommen halt nur Cirren herüber und es bleibt dennoch trocken (aber vielleicht nicht windstill...also was ist schon "schlechtes Wetter"). Handelt es sich jedoch um südliche Strömungen (Tief über den Balearen - Wetter im Golf de Lion) dann folgt den Cirren Wind und Regen mit der gleichen Sicherheit wie an der Ostsee.Betrachten wir die nordafrikanische Küste, dann hat sich der ach so trockene Schönwetter-Mistral längst mit Feuchtigkeit aufgeladen, kündigt sich mit Cirren an und Sturm und Regen kommen nach. Also kurz und bündig: Die obige Aussage finde ich -weil für das Mittelmeer als Ganzes ausgesprochen- zu pauschal. Daneben ist sie zu unbekümmert. SkipperGuide sollte ein Kompendium sein, in dem auch gerade unerfahrene Skipper belastbare Informationen finden. Dem Rat, sich nicht um aufkommende Bewölkung zu kümmern, kann ich mich nicht anschließen. Ansonsten nichts für ungut!--[[Benutzer:Hbachmann\|Herwart]] 06:17, 7. Feb. 2013 (UTC)
	Ansonsten kann ich dir durchaus teilweise recht geben: Aufkommende Cirren bringen nicht notwendigerweise eine Wetterverschlechterung, manchmal aber auch schon (...bei Frauen und bei Cirren, da kann man sich mal irren...). Meine Erfahrung erstreckt sich v.a. auf die nördliche Adria und den nördlichen Teil des westlichen Mittelmeeres. Hier muß man jedes Wettergeschehen unter dem Einfluß der nördlich gelegenen Gebirge sehen. Kaltlufteinbrüche von Norden schaffen es oft nicht ganz über die Berge. Dann kommen halt nur Cirren herüber und es bleibt dennoch trocken (aber vielleicht nicht windstill...also was ist schon "schlechtes Wetter"). Handelt es sich jedoch um südliche Strömungen (Tief über den Balearen - Wetter im Golf de Lion) dann folgt den Cirren Wind und Regen mit der gleichen Sicherheit wie an der Ostsee.
	Betrachten wir die nordafrikanische Küste, dann hat sich der ach so trockene Schönwetter-Mistral längst mit Feuchtigkeit aufgeladen, kündigt sich mit Cirren an und Sturm und Regen kommen nach.
	Also kurz und bündig: Die obige Aussage finde ich -weil für das Mittelmeer als Ganzes ausgesprochen- zu pauschal. Daneben ist sie zu unbekümmert. SkipperGuide sollte ein Kompendium sein, in dem auch gerade unerfahrene Skipper belastbare Informationen finden. Dem Rat, sich nicht um aufkommende Bewölkung zu kümmern, kann ich mich nicht anschließen. Ansonsten nichts für ungut!--[[Benutzer:Hbachmann\|Herwart]] 06:17, 7. Feb. 2013 (UTC)

Hbachmann: /* Abendliche Cirren */

2013-02-07T06:17:31Z

Abendliche Cirren

← Nächstältere Version		Version vom 7. Februar 2013, 08:17 Uhr
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	Viele Grüße, --[[Benutzer:Peter\|Peter]] 14:46, 5. Feb. 2013 (UTC)		Viele Grüße, --[[Benutzer:Peter\|Peter]] 14:46, 5. Feb. 2013 (UTC)
			:Hallo Peter! Die Zusammenfassung gleich mal vorneweg: Ich bin da auch anderer Meinung! Grundsätzlich sind Wetterphänomene für einen Segler niemals unbedeutend! Die mehrmals tägliche Betrachtung und Interpretation des Wettergeschehens sind unverzichtbarer Bestandteil einer ordentlichen Schiffsführung. Das hört sich jetzt vielleicht nach Pedanterie an. Eine Formulierung, nach der eine aufkommende Bewölkung (welcher Art auch immer) keiner Beachtung bedarf, verursacht bei mir jedoch gewaltige Bauchschmerzen und sollte so nicht stehen bleiben.
			Ansonsten kann ich dir durchaus teilweise recht geben: Aufkommende Cirren bringen nicht notwendigerweise eine Wetterverschlechterung, manchmal aber auch schon (...bei Frauen und bei Cirren, da kann man sich mal irren...). Meine Erfahrung erstreckt sich v.a. auf die nördliche Adria und den nördlichen Teil des westlichen Mittelmeeres. Hier muß man jedes Wettergeschehen unter dem Einfluß der nördlich gelegenen Gebirge sehen. Kaltlufteinbrüche von Norden schaffen es oft nicht ganz über die Berge. Dann kommen halt nur Cirren herüber und es bleibt dennoch trocken (aber vielleicht nicht windstill...also was ist schon "schlechtes Wetter"). Handelt es sich jedoch um südliche Strömungen (Tief über den Balearen - Wetter im Golf de Lion) dann folgt den Cirren Wind und Regen mit der gleichen Sicherheit wie an der Ostsee.
			Betrachten wir die nordafrikanische Küste, dann hat sich der ach so trockene Schönwetter-Mistral längst mit Feuchtigkeit aufgeladen, kündigt sich mit Cirren an und Sturm und Regen kommen nach.
			Also kurz und bündig: Die obige Aussage finde ich -weil für das Mittelmeer als Ganzes ausgesprochen- zu pauschal. Daneben ist sie zu unbekümmert. SkipperGuide sollte ein Kompendium sein, in dem auch gerade unerfahrene Skipper belastbare Informationen finden. Dem Rat, sich nicht um aufkommende Bewölkung zu kümmern, kann ich mich nicht anschließen. Ansonsten nichts für ungut!--[[Benutzer:Hbachmann\|Herwart]] 06:17, 7. Feb. 2013 (UTC)

Peter: Neuer Abschnitt /* Abendliche Cirren */

2013-02-05T14:46:41Z

Neuer Abschnitt Abendliche Cirren

← Nächstältere Version		Version vom 5. Februar 2013, 16:46 Uhr
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	Deinen Beitrag zum Mistral auf Korsika finde ich sehr interessant und wichtig. Er ist aber besser bei Korsika/Wetter aufgehoben, finde ich.--[[Benutzer:Hbachmann\|Herwart]] 05:32, 24. Nov. 2012 (UTC)		Deinen Beitrag zum Mistral auf Korsika finde ich sehr interessant und wichtig. Er ist aber besser bei Korsika/Wetter aufgehoben, finde ich.--[[Benutzer:Hbachmann\|Herwart]] 05:32, 24. Nov. 2012 (UTC)

			== Abendliche Cirren ==

			Hallo,

			ein anonymer Benutzer schrieb zu folgendem Abschnitt:
			:''Abends bilden sich über dem Mittelmeer häufig Cirren, welche den gesamten Himmel bedecken können. Während es anderswo ein Zeichen für eine aufziehende Warmfront, also eine Wetterverschlechterung ist, ist es am Mittelmeer eine normale, unbedeutende Erscheinung. ''
			Kommentar des anonymen Nutzers: "--> Sorry - da bin ich anderer Meinung!"

			Meiner Erfahrung nach trifft es zu. Weitflächige Zirren - an der Ostsee ein Starkwind-Bote - sind im MM ohne Bedeutung. Gibt es hierzu andere Erfahrungen oder Wissenstände?

			Viele Grüße, --[[Benutzer:Peter\|Peter]] 14:46, 5. Feb. 2013 (UTC)

Hbachmann: Neuer Abschnitt /* Wetter allgemein und Mistral */

2012-11-24T05:32:18Z

Neuer Abschnitt Wetter allgemein und Mistral

← Nächstältere Version		Version vom 24. November 2012, 07:32 Uhr
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	::Herwart, du greifst gar nicht nicht vor. Mein Plan: Verlinkung ähnlich wie beispielsweise bei der [[Ägäis\|Ägäiskarte]]. Schön wäre es, wenn sich etwas bei der Darstellung von Verlinkungen innerhalb von Bildern tun würde, aber ich befürchte, dass ich nicht auf eine komfortablere Machart warten kann. Außerdem wollte ich ein paar Rückmeldungen abwarten, ob DIESE Einteilung (also die "erweiterte" IMO-Aufteilung) nun die sinnigste ist. Mit Chance komme ich jedenfalls diese Woche noch dazu, mich wieder mit der Thematik zu befassen. By the way: ich stelle fest, dass ich mit den Angaben zur Ostseekarte auch noch nicht ganz fertig bin... Grüße --[[Benutzer:Axel\|Axel]] 09:08, 24. Jan. 2012 (UTC)		::Herwart, du greifst gar nicht nicht vor. Mein Plan: Verlinkung ähnlich wie beispielsweise bei der [[Ägäis\|Ägäiskarte]]. Schön wäre es, wenn sich etwas bei der Darstellung von Verlinkungen innerhalb von Bildern tun würde, aber ich befürchte, dass ich nicht auf eine komfortablere Machart warten kann. Außerdem wollte ich ein paar Rückmeldungen abwarten, ob DIESE Einteilung (also die "erweiterte" IMO-Aufteilung) nun die sinnigste ist. Mit Chance komme ich jedenfalls diese Woche noch dazu, mich wieder mit der Thematik zu befassen. By the way: ich stelle fest, dass ich mit den Angaben zur Ostseekarte auch noch nicht ganz fertig bin... Grüße --[[Benutzer:Axel\|Axel]] 09:08, 24. Jan. 2012 (UTC)
	::::So isses klasse-gefällt mir! Ich werd mich dann mal dran machen, das mit dem Balearischen Meer zu regeln.--[[Benutzer:Hbachmann\|Herwart]] 07:46, 29. Jan. 2012 (UTC)		::::So isses klasse-gefällt mir! Ich werd mich dann mal dran machen, das mit dem Balearischen Meer zu regeln.--[[Benutzer:Hbachmann\|Herwart]] 07:46, 29. Jan. 2012 (UTC)

			== Wetter allgemein und Mistral ==

			Hallo sailandtrail, du hast gerade einige sehr wertvolle postings hinterlassen. Die Bemerkung "sorry-da bin ich anderer Meinung" finde ich an dieser Stelle jedoch nicht so vorteilhaft. SG ist ja als Nachschlagewerk gedacht, da sollten auf den Artikelseiten keine Diskussionen geführt werden. Dafür sind eben die Diskussionsseiten da. Wenn du dir sicher bist, eine Falschinformation gefunden zu haben, dann bessere sie einfach aus (was in diesem Fall auch empfehlen würde...).

			Deinen Beitrag zum Mistral auf Korsika finde ich sehr interessant und wichtig. Er ist aber besser bei Korsika/Wetter aufgehoben, finde ich.--[[Benutzer:Hbachmann\|Herwart]] 05:32, 24. Nov. 2012 (UTC)

Hbachmann: /* Seegebiete */

2012-01-29T07:46:40Z

Seegebiete

← Nächstältere Version		Version vom 29. Januar 2012, 09:46 Uhr
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	::Herwart, du greifst gar nicht nicht vor. Mein Plan: Verlinkung ähnlich wie beispielsweise bei der [[Ägäis\|Ägäiskarte]]. Schön wäre es, wenn sich etwas bei der Darstellung von Verlinkungen innerhalb von Bildern tun würde, aber ich befürchte, dass ich nicht auf eine komfortablere Machart warten kann. Außerdem wollte ich ein paar Rückmeldungen abwarten, ob DIESE Einteilung (also die "erweiterte" IMO-Aufteilung) nun die sinnigste ist. Mit Chance komme ich jedenfalls diese Woche noch dazu, mich wieder mit der Thematik zu befassen. By the way: ich stelle fest, dass ich mit den Angaben zur Ostseekarte auch noch nicht ganz fertig bin... Grüße --[[Benutzer:Axel\|Axel]] 09:08, 24. Jan. 2012 (UTC)		::Herwart, du greifst gar nicht nicht vor. Mein Plan: Verlinkung ähnlich wie beispielsweise bei der [[Ägäis\|Ägäiskarte]]. Schön wäre es, wenn sich etwas bei der Darstellung von Verlinkungen innerhalb von Bildern tun würde, aber ich befürchte, dass ich nicht auf eine komfortablere Machart warten kann. Außerdem wollte ich ein paar Rückmeldungen abwarten, ob DIESE Einteilung (also die "erweiterte" IMO-Aufteilung) nun die sinnigste ist. Mit Chance komme ich jedenfalls diese Woche noch dazu, mich wieder mit der Thematik zu befassen. By the way: ich stelle fest, dass ich mit den Angaben zur Ostseekarte auch noch nicht ganz fertig bin... Grüße --[[Benutzer:Axel\|Axel]] 09:08, 24. Jan. 2012 (UTC)
			::::So isses klasse-gefällt mir! Ich werd mich dann mal dran machen, das mit dem Balearischen Meer zu regeln.--[[Benutzer:Hbachmann\|Herwart]] 07:46, 29. Jan. 2012 (UTC)

Axel: /* Seegebiete */ Vorgesehene Aufteilung

2012-01-24T09:08:16Z

Seegebiete: Vorgesehene Aufteilung

← Nächstältere Version		Version vom 24. Januar 2012, 11:08 Uhr
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	:::Hallo Axel, ich will deinem Tatendrang ja nicht vorgreifen, aber wie wäre es denn, wenn wir rechts neben der IMO Karte die IMO-Seegebiete noch als interne Linktabelle aufführten? Den darüber liegenden Absatz "Seegebiete" könnten wir dann komplett löschen, weil überflüssig und nicht mehr zutreffend.--[[Benutzer:Hbachmann\|Herwart]] 05:35, 24. Jan. 2012 (UTC)		:::Hallo Axel, ich will deinem Tatendrang ja nicht vorgreifen, aber wie wäre es denn, wenn wir rechts neben der IMO Karte die IMO-Seegebiete noch als interne Linktabelle aufführten? Den darüber liegenden Absatz "Seegebiete" könnten wir dann komplett löschen, weil überflüssig und nicht mehr zutreffend.--[[Benutzer:Hbachmann\|Herwart]] 05:35, 24. Jan. 2012 (UTC)

			::Herwart, du greifst gar nicht nicht vor. Mein Plan: Verlinkung ähnlich wie beispielsweise bei der [[Ägäis\|Ägäiskarte]]. Schön wäre es, wenn sich etwas bei der Darstellung von Verlinkungen innerhalb von Bildern tun würde, aber ich befürchte, dass ich nicht auf eine komfortablere Machart warten kann. Außerdem wollte ich ein paar Rückmeldungen abwarten, ob DIESE Einteilung (also die "erweiterte" IMO-Aufteilung) nun die sinnigste ist. Mit Chance komme ich jedenfalls diese Woche noch dazu, mich wieder mit der Thematik zu befassen. By the way: ich stelle fest, dass ich mit den Angaben zur Ostseekarte auch noch nicht ganz fertig bin... Grüße --[[Benutzer:Axel\|Axel]] 09:08, 24. Jan. 2012 (UTC)

Hbachmann: /* Seegebiete */

2012-01-24T05:35:57Z

Seegebiete

← Nächstältere Version		Version vom 24. Januar 2012, 07:35 Uhr
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	::Ja, prima.--[[Benutzer:Hbachmann\|Herwart]] 05:42, 16. Jan. 2012 (UTC)		::Ja, prima.--[[Benutzer:Hbachmann\|Herwart]] 05:42, 16. Jan. 2012 (UTC)

			:::Hallo Axel, ich will deinem Tatendrang ja nicht vorgreifen, aber wie wäre es denn, wenn wir rechts neben der IMO Karte die IMO-Seegebiete noch als interne Linktabelle aufführten? Den darüber liegenden Absatz "Seegebiete" könnten wir dann komplett löschen, weil überflüssig und nicht mehr zutreffend.--[[Benutzer:Hbachmann\|Herwart]] 05:35, 24. Jan. 2012 (UTC)

Hbachmann: /* Seegebiete */

2012-01-16T05:42:43Z

Seegebiete

← Nächstältere Version		Version vom 16. Januar 2012, 07:42 Uhr
Zeile 44:		Zeile 44:

	:Hallo Herwart, freut mich, dass die Einteilung so gut ankommt. Und in der Tat ist es ein gar nicht so hinterer Gedanke von mir, dass wir griffigere Bezeichnungen einführen können. Das Problem: IMO hat das Mittelmeer leider nur teilweise unterteilt, es bleiben gerade im Westteil große Flächen nicht benannt. Oder kennt jemand "quasi-amtliche" beziehungsweise althergebrachte Aufteilungen für diesen Bereich, die wir hier einpflegen können?		:Hallo Herwart, freut mich, dass die Einteilung so gut ankommt. Und in der Tat ist es ein gar nicht so hinterer Gedanke von mir, dass wir griffigere Bezeichnungen einführen können. Das Problem: IMO hat das Mittelmeer leider nur teilweise unterteilt, es bleiben gerade im Westteil große Flächen nicht benannt. Oder kennt jemand "quasi-amtliche" beziehungsweise althergebrachte Aufteilungen für diesen Bereich, die wir hier einpflegen können?

			::Andere Bezeichnungen, als die die wir schon haben, kenne ich auch nicht, die Lücke betrifft wohl v.a. das mediterrane Südspanien, zwischen den Balearen und der Alboransee (Provinzen Murcia und Alicante), sowie ganz Nordafrika. Für diese Gebiete werden wir uns wohl mit der Bezeichnung Westliches Mittelmeer zufrieden geben müssen.--[[Benutzer:Hbachmann\|Herwart]] 05:42, 16. Jan. 2012 (UTC)

	: Wenn ansonsten niemand Einwände hat, kann ich mich mal sukzessive mit der Umbenennung in den Naviboxen eben z. B. für die Südtürkei befassen. --[[Benutzer:Axel\|Axel]] 22:51, 15. Jan. 2012 (UTC)		: Wenn ansonsten niemand Einwände hat, kann ich mich mal sukzessive mit der Umbenennung in den Naviboxen eben z. B. für die Südtürkei befassen. --[[Benutzer:Axel\|Axel]] 22:51, 15. Jan. 2012 (UTC)

			::Ja, prima.--[[Benutzer:Hbachmann\|Herwart]] 05:42, 16. Jan. 2012 (UTC)