Chalkis - Versionsgeschichte

Peter: Bot: Veraltete Maps-Parameter entfernt (service, layers, overlays etc.)

2026-04-06T10:21:29Z

Bot: Veraltete Maps-Parameter entfernt (service, layers, overlays etc.)

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Migration: Textersetzung - „layers=osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt“ durch „layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap“

2023-07-05T11:33:12Z

Textersetzung - „layers=osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt“ durch „layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap“

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REsser am 13. Februar 2019 um 07:35 Uhr

2019-02-13T07:35:00Z

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	{{#display_map:		{{#display_map:
	38.466224, 23.590565~~~ ~ ~~~ ~ ~ Voreios Limin (N-licher Hafen);		38.466224, 23.590565~ ~Voreios Limin (N-licher Hafen);
	38.455605, 23.579235~~~ ~ ~~~ ~ ~ Notios Limin (S-licher Hafen);		38.455605, 23.579235~ ~Notios Limin (S-licher Hafen);
	38.445119, 23.590736~~~ ~ ~~~ ~ ~ "Neue" Autobrücke;		38.445119, 23.590736~ ~"Neue" Autobrücke;
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Graskarpfen: /* Das Prozedere */

2015-08-30T17:44:04Z

Das Prozedere

← Nächstältere Version		Version vom 30. August 2015, 19:44 Uhr
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	*Von Noden kommen ist ebenfalls ein Kai rot gekennzeichnet. Ob es dort eine Anmeldemöglichkeit gibt, ist uns nicht bekannt.		*Von Noden kommen ist ebenfalls ein Kai rot gekennzeichnet. Ob es dort eine Anmeldemöglichkeit gibt, ist uns nicht bekannt.
	*Warten...		*Warten...
	*Kurz vor und während der Brückenöffnung geben die Beamten per Funk (Kanal 12) Anweisungen zur Passage durch, es wird also ~~eine durchgehende~~ Funkwache vorausgesetzt. Es kann ganz schön schwierig sein, zum Einen den oft auf griechisch durchgeführten Funkverkehr nachzuvollziehen, zum Anderen einen eventuell angekündigten Vorausfahrenden auszumachen. Es kann deshalb hilfreich sein, schon vorab zu versuchen, die Namen der umliegenden Nachbarn herauszufinden. Die Port Police warnt ausdrücklich davor, zu früh in den Strom einzufahren, da nicht selten auch größere Schiffe in der jeweiligen Gegenrichtung in der Passage oder deren Ansteuerung sind.		*Kurz vor und während der Brückenöffnung (die voraussichtliche Zeit wird auf der Brücke digital angezeigt) geben die Beamten per Funk (Kanal 12) Anweisungen zur Passage durch, ca. 30 min. vor Öffnung wird also Funkwache vorausgesetzt. Nach der ersten Aufforderung ist der Anker zu lichten / abzulegen, bei der zweiten Aufforderung gilt es die Brücke mittig zu passideren. Es kann ganz schön schwierig sein, zum Einen den oft auf griechisch durchgeführten Funkverkehr nachzuvollziehen, zum Anderen einen eventuell angekündigten Vorausfahrenden auszumachen. Es kann deshalb hilfreich sein, schon vorab zu versuchen, die Namen der umliegenden Nachbarn herauszufinden. Die Port Police warnt ausdrücklich davor, zu früh in den Strom einzufahren, da nicht selten auch größere Schiffe in der jeweiligen Gegenrichtung in der Passage oder deren Ansteuerung sind.

	Nach der Passage gelangt man in den ''Nordeuböischen Golf''. Als nächste Liegemöglichkeiten bieten sich der kürzlich erweiterte, aber jetzt schon wieder voll belegte Hafen von [[Nea Artaki]] an, oder ein Ankerplatz im ''Ormos Politika''. Schon bei der Fahrt dorthin kann man auf Fischer treffen, die, wenn es gleich mehrere Boote nah beieinander sind, mit einiger Wahrscheinlichkeit in Gruppen mit Ringnetzen zugange sind.		Nach der Passage gelangt man in den ''Nordeuböischen Golf''. Als nächste Liegemöglichkeiten bieten sich der kürzlich erweiterte, aber jetzt schon wieder voll belegte Hafen von [[Nea Artaki]] an, oder ein Ankerplatz im ''Ormos Politika''. Schon bei der Fahrt dorthin kann man auf Fischer treffen, die, wenn es gleich mehrere Boote nah beieinander sind, mit einiger Wahrscheinlichkeit in Gruppen mit Ringnetzen zugange sind.

Graskarpfen: /* Das Prozedere */

2015-08-30T17:32:26Z

Das Prozedere

← Nächstältere Version		Version vom 30. August 2015, 19:32 Uhr
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	*Von Süden kommend ca. 500m vor der Brücke östlich am rot als "Yacht Berthing Pier" gekennzeichnteten Kai im Südosten der Brücke festmachen oder frei in der Bucht ankern. In diesem Fall kann man am südwestlichen Ufer neben der Brücke mit dem Dingi problemlos anlanden. Das Hafenamt ist direkt am "Yachts Berthing Pier" südöstlich der Brücke in einem kleinen Container untergebracht. Die Anmeldung kann hier komplett erledigt werden. Die Gebühr beträgt Mo-Sa für eine 43 Fuß Yacht 35 Euro, am Sonntag kommen noch einmal 15 Euro Sonntagszuschlag dazu (8/2015). Bei der Gelegenheit erfährt man die voraussichtliche Öffnungszeit sowie eventuelle weitere Informationen (z. B. Funkkanäle). Bootspapiere mitnehmen, Versicherungsunterlagen wurden in 2009 kontrolliert.		*Von Süden kommend ca. 500m vor der Brücke östlich am rot als "Yacht Berthing Pier" gekennzeichnteten Kai im Südosten der Brücke festmachen oder frei in der Bucht ankern. In diesem Fall kann man am südwestlichen Ufer neben der Brücke mit dem Dingi problemlos anlanden. Das Hafenamt ist direkt am "Yachts Berthing Pier" südöstlich der Brücke in einem kleinen Container untergebracht. Die Anmeldung kann hier komplett erledigt werden. Die Gebühr beträgt Mo-Sa für eine 43 Fuß Yacht 35 Euro, am Sonntag kommen noch einmal 15 Euro Sonntagszuschlag dazu (8/2015). Bei der Gelegenheit erfährt man die voraussichtliche Öffnungszeit sowie eventuelle weitere Informationen (z. B. Funkkanäle). Bootspapiere mitnehmen, Versicherungsunterlagen wurden in 2009 kontrolliert.
	*Von Noden kommen ist ebenfalls ein Kai rot gekennzeichnet. Ob es dort eine Anmeldemöglichkeit gibt ist uns nicht bekannt.		*Von Noden kommen ist ebenfalls ein Kai rot gekennzeichnet. Ob es dort eine Anmeldemöglichkeit gibt, ist uns nicht bekannt.
	*Warten...		*Warten...
	*Kurz vor und während der Brückenöffnung geben die Beamten per Funk (Kanal 12) Anweisungen zur Passage durch, es wird also eine durchgehende Funkwache vorausgesetzt. Es kann ganz schön schwierig sein, zum Einen den oft auf griechisch durchgeführten Funkverkehr nachzuvollziehen, zum Anderen einen eventuell angekündigten Vorausfahrenden auszumachen. Es kann deshalb hilfreich sein, schon vorab zu versuchen, die Namen der umliegenden Nachbarn herauszufinden. Die Port Police warnt ausdrücklich davor, zu früh in den Strom einzufahren, da nicht selten auch größere Schiffe in der jeweiligen Gegenrichtung in der Passage oder deren Ansteuerung sind.		*Kurz vor und während der Brückenöffnung geben die Beamten per Funk (Kanal 12) Anweisungen zur Passage durch, es wird also eine durchgehende Funkwache vorausgesetzt. Es kann ganz schön schwierig sein, zum Einen den oft auf griechisch durchgeführten Funkverkehr nachzuvollziehen, zum Anderen einen eventuell angekündigten Vorausfahrenden auszumachen. Es kann deshalb hilfreich sein, schon vorab zu versuchen, die Namen der umliegenden Nachbarn herauszufinden. Die Port Police warnt ausdrücklich davor, zu früh in den Strom einzufahren, da nicht selten auch größere Schiffe in der jeweiligen Gegenrichtung in der Passage oder deren Ansteuerung sind.

Graskarpfen: /* Das Prozedere */

2015-08-30T17:26:44Z

Das Prozedere

← Nächstältere Version		Version vom 30. August 2015, 19:26 Uhr
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	</div>		</div>

	*Von Süden kommend ~~(vom Norden sind Liegeplätze am Kai für Yachten rot gekennzeichnet): nach~~ der ~~Durchfahrt durch den ''Diavlos Avlidos'' und dem ''Diavlos Steno''~~ am rot als "Yacht Berthing Pier" gekennzeichnteten Kai im Südosten der Brücke festmachen oder frei in der Bucht ankern. Am südwestlichen Ufer neben der Brücke ~~kann man~~ mit dem Dingi problemlos anlanden. Das Hafenamt ist direkt am "Yachts Berthing Pier" südöstlich der Brücke in einem kleinen Container. Die Anmeldung kann hier komplett erledigt werden. Die Gebühr beträgt Mo-Sa für eine 43 Fuß Yacht 35 Euro, am Sonntag kommen noch einmal 15 Euro Sonntagszuschlag dazu (8/2015). Bei der Gelegenheit erfährt man die voraussichtliche Öffnungszeit sowie eventuelle weitere Informationen (z. B. Funkkanäle). Bootspapiere mitnehmen, Versicherungsunterlagen wurden in 2009 kontrolliert.		*Von Süden kommend ca. 500m vor der Brücke östlich am rot als "Yacht Berthing Pier" gekennzeichnteten Kai im Südosten der Brücke festmachen oder frei in der Bucht ankern. In diesem Fall kann man am südwestlichen Ufer neben der Brücke mit dem Dingi problemlos anlanden. Das Hafenamt ist direkt am "Yachts Berthing Pier" südöstlich der Brücke in einem kleinen Container untergebracht. Die Anmeldung kann hier komplett erledigt werden. Die Gebühr beträgt Mo-Sa für eine 43 Fuß Yacht 35 Euro, am Sonntag kommen noch einmal 15 Euro Sonntagszuschlag dazu (8/2015). Bei der Gelegenheit erfährt man die voraussichtliche Öffnungszeit sowie eventuelle weitere Informationen (z. B. Funkkanäle). Bootspapiere mitnehmen, Versicherungsunterlagen wurden in 2009 kontrolliert.
			*Von Noden kommen ist ebenfalls ein Kai rot gekennzeichnet. Ob es dort eine Anmeldemöglichkeit gibt ist uns nicht bekannt.
	*Warten...		*Warten...
	*Kurz vor und während der Brückenöffnung geben die Beamten per Funk (Kanal 12) Anweisungen zur Passage durch, es wird also eine durchgehende Funkwache vorausgesetzt. Es kann ganz schön schwierig sein, zum Einen den oft auf griechisch durchgeführten Funkverkehr nachzuvollziehen, zum Anderen einen eventuell angekündigten Vorausfahrenden auszumachen. Es kann deshalb hilfreich sein, schon vorab zu versuchen, die Namen der umliegenden Nachbarn herauszufinden. Die Port Police warnt ausdrücklich davor, zu früh in den Strom einzufahren, da nicht selten auch größere Schiffe in der jeweiligen Gegenrichtung in der Passage oder deren Ansteuerung sind.		*Kurz vor und während der Brückenöffnung geben die Beamten per Funk (Kanal 12) Anweisungen zur Passage durch, es wird also eine durchgehende Funkwache vorausgesetzt. Es kann ganz schön schwierig sein, zum Einen den oft auf griechisch durchgeführten Funkverkehr nachzuvollziehen, zum Anderen einen eventuell angekündigten Vorausfahrenden auszumachen. Es kann deshalb hilfreich sein, schon vorab zu versuchen, die Namen der umliegenden Nachbarn herauszufinden. Die Port Police warnt ausdrücklich davor, zu früh in den Strom einzufahren, da nicht selten auch größere Schiffe in der jeweiligen Gegenrichtung in der Passage oder deren Ansteuerung sind.

Graskarpfen: /* Das Prozedere */

2015-08-30T17:16:08Z

Das Prozedere

← Nächstältere Version		Version vom 30. August 2015, 19:16 Uhr
Zeile 24:		Zeile 24:

	38.462763, 23.58932~ ~ ~ ~ ~ Bewegliche Brücke;		38.462763, 23.58932~ ~ ~ ~ ~ Bewegliche Brücke;
	38.~~461300~~, 23.589578~ ~ ~ ~ ~ Hafenamt, Anmeldung der Passage;		38.460900, 23.589578~ ~ ~ ~ ~ Hafenamt, Anmeldung der Passage;
	38.462528, 23.588462~ ~ ~ ~ ~ Anlegemöglichkeit für Dinghis;		38.462528, 23.588462~ ~ ~ ~ ~ Anlegemöglichkeit für Dinghis;
	\|width=275		\|width=275

Graskarpfen: /* Das Prozedere */

2015-08-30T17:15:34Z

Das Prozedere

← Nächstältere Version		Version vom 30. August 2015, 19:15 Uhr
Zeile 24:		Zeile 24:

	38.462763, 23.58932~ ~ ~ ~ ~ Bewegliche Brücke;		38.462763, 23.58932~ ~ ~ ~ ~ Bewegliche Brücke;
	38.~~461100~~, 23.589578~ ~ ~ ~ ~ Hafenamt, Anmeldung der Passage;		38.461300, 23.589578~ ~ ~ ~ ~ Hafenamt, Anmeldung der Passage;
	38.462528, 23.588462~ ~ ~ ~ ~ Anlegemöglichkeit für Dinghis;		38.462528, 23.588462~ ~ ~ ~ ~ Anlegemöglichkeit für Dinghis;
	\|width=275		\|width=275

Graskarpfen: /* Das Prozedere */

2015-08-30T17:15:10Z

Das Prozedere

← Nächstältere Version		Version vom 30. August 2015, 19:15 Uhr
Zeile 24:		Zeile 24:

	38.462763, 23.58932~ ~ ~ ~ ~ Bewegliche Brücke;		38.462763, 23.58932~ ~ ~ ~ ~ Bewegliche Brücke;
	38.~~461000~~, 23.589578~ ~ ~ ~ ~ ~~Hafenamtsbüro zur~~ Anmeldung der Passage;		38.461100, 23.589578~ ~ ~ ~ ~ Hafenamt, Anmeldung der Passage;
	38.462528, 23.588462~ ~ ~ ~ ~ Anlegemöglichkeit für Dinghis;		38.462528, 23.588462~ ~ ~ ~ ~ Anlegemöglichkeit für Dinghis;
	\|width=275		\|width=275

Graskarpfen: /* Das Prozedere */

2015-08-30T17:14:33Z

Das Prozedere

← Nächstältere Version		Version vom 30. August 2015, 19:14 Uhr
Zeile 24:		Zeile 24:

	38.462763, 23.58932~ ~ ~ ~ ~ Bewegliche Brücke;		38.462763, 23.58932~ ~ ~ ~ ~ Bewegliche Brücke;
	38.~~460276~~, 23.589578~ ~ ~ ~ ~ Hafenamtsbüro zur Anmeldung der Passage;		38.461000, 23.589578~ ~ ~ ~ ~ Hafenamtsbüro zur Anmeldung der Passage;
	38.462528, 23.588462~ ~ ~ ~ ~ Anlegemöglichkeit für Dinghis;		38.462528, 23.588462~ ~ ~ ~ ~ Anlegemöglichkeit für Dinghis;
	\|width=275		\|width=275