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Rt14: /* 20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour "goEast2010" */

2010-05-08T12:48:13Z

20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour "goEast2010"

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	'''20.06. - 26.06.: Gibraltar, UK -> Malaga, Spanien - Ziel der 1. Etappe, yeah we touched Africa!'''		'''20.06. - 26.06.: Gibraltar, UK -> Malaga, Spanien - Ziel der 1. Etappe, yeah we touched Africa!'''
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	Eine kurze Etappe mit nur 6 Tagen. Das Schiff kommt aus der Karibik und wird in der Woche zuvor in einer Werft durchgecheckt. Wir bekommen das Schiff am späten Nachmittag und bunkern unseren Proviant. Am nächsten Tag fahren wir nach Ceuta (Spanien) und berühren den Boden des afrikanischen Kontinents (das muss sein!!! :). Die erste Etappe ist mit knapp 100 sm im Verhältnis ~~sehr~~ kurz. ~~Sie ist als Puffer und zum Einfahren gedacht. Sollte es Schwierigkeiten geben, können~~ wir ~~nach Gibraltar zurück in die Werft. Der Preis der ersten Etappe ist entsprechend günstiger. Wir werden aber auch~~ viele Segelmanöver fahren und das Schiff gut kennen lernen. Wer also ein richtiges Segeltraining auf einem Katamaran mit vielen Manövern möchte, ist hier gut beraten.		Eine kurze Etappe mit nur 6 Tagen. Das Schiff kommt aus der Karibik und wird in der Woche zuvor in einer Werft durchgecheckt. Wir bekommen das Schiff am späten Nachmittag und bunkern unseren Proviant. Am nächsten Tag fahren wir nach Ceuta (Spanien) und berühren den Boden des afrikanischen Kontinents (das muss sein!!! :). Die erste Etappe ist mit knapp 100 sm im Verhältnis kurz. Dafür werden wir viele Segelmanöver fahren und das Schiff gut kennen lernen. Wer also ein richtiges Segeltraining auf einem Katamaran mit vielen Manövern erleben möchte, ist hier gut beraten.
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	Die Anreise nach Gibraltar wird am besten über den Flughafen Malaga (AGP) und einer kurzen Bahnfahrt sein. Rückflug ebenfalls über Malaga (AGP).		Die Anreise nach Gibraltar wird am besten über den Flughafen Malaga (AGP) und einer kurzen Bahnfahrt sein. Rückflug ebenfalls über Malaga (AGP).

Rt14: /* 20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour "goEast2010" */

2010-04-26T15:56:19Z

20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour "goEast2010"

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	===20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour '''"goEast2010"'''===		===20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour '''"goEast2010"'''===
	Vom 20.06. - 20.08. plane ich die ultimative Kreuzfahrt "goEast2010" auf einem ~~Catamaran~~ Lagoon 410 von Gibraltar quer durch das Mittelmeer nach Marmaris in der Türkei. Dabei wird es 9 Etappen zu je einer Woche geben (Beschreibung der Etappen siehe unten nach der Karte). Insgesamt 2010 Seemeilen (sm). Jede Etappe wird ca. 260 sm haben. Pro Tag segeln wir im Schnitt 40 sm oder ca. 5 Stunden. Manchmal werden wir auch Nachtfahrten bei sternenklarem Himmel und Vollmondnächten erleben. Dabei bleibt genügend Zeit für Entspannen, Baden, Kultur, Shopping. Auch das Kulinarische wird nicht vernachlässigt. Wir werden die Spezialitäten aus den Ländern und Inseln von Spanien, Balearen, Frankreich, Korsika, Sardinien, Sizilien, Italien, Griechenland, Kreta, Rhodos und der Türkei geniessen.		Vom 20.06. - 20.08. plane ich die ultimative Kreuzfahrt "goEast2010" auf einem Katamaran Lagoon 410 von Gibraltar quer durch das Mittelmeer nach Marmaris in der Türkei. Dabei wird es 9 Etappen zu je einer Woche geben (Beschreibung der Etappen siehe unten nach der Karte). Insgesamt 2010 Seemeilen (sm). Jede Etappe wird ca. 260 sm haben. Pro Tag segeln wir im Schnitt 40 sm oder ca. 5 Stunden. Manchmal werden wir auch Nachtfahrten bei sternenklarem Himmel und Vollmondnächten erleben. Dabei bleibt genügend Zeit für Entspannen, Baden, Kultur, Shopping. Auch das Kulinarische wird nicht vernachlässigt. Wir werden die Spezialitäten aus den Ländern und Inseln von Spanien, Balearen, Frankreich, Korsika, Sardinien, Sizilien, Italien, Griechenland, Kreta, Rhodos und der Türkei geniessen.
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	An Bord wird eine Bordkasse geführt. Die Crew wählt eine Person dafür aus. Jedes Crewmitglied zahlt am Anfang des Törn solidarisch in die Bordkasse mit ein. Der Skipper wird aus der Bordkasse verpflegt und zahlt nicht mit ein. Kosten für die Bordkasse ca. 100,- EUR bis 150,- EUR die Woche. Aus der Bordkasse wird die Verpflegung an Bord, anti-alkoholische Getränke, Hafengebühren, Kanalgebühren (soweit eigentlich nur die Tour durch den Kanal von Korinth), Diesel für das Schiff und andere gemeinschaftliche Kosten die durch das gemeinsame Leben an Bord entstehen. Die nicht "Trinker", vor allem die weiblichen Teilnehmer, ~~sponsorn meinstens~~ die alkoholischen Getränke mit. ~~Desswegen~~ diese Ausnahmeregelung. Für alkoholische Getränke kann eine eigene Kasse eingerichtet werden. Alkoholische Getränke sollten nur im Hafen oder an einem sicheren Ankerplatz konsumiert werden. Ein mässiger Genuss kann durch den Skipper auch während der Fahrt bei sicheren Wetterverhältnissen genehmigt werden.		An Bord wird eine Bordkasse geführt. Die Crew wählt eine Person dafür aus. Jedes Crewmitglied zahlt am Anfang des Törn solidarisch in die Bordkasse mit ein. Der Skipper wird aus der Bordkasse verpflegt und zahlt nicht mit ein. Kosten für die Bordkasse ca. 100,- EUR bis 150,- EUR die Woche. Aus der Bordkasse wird die Verpflegung an Bord, anti-alkoholische Getränke, Hafengebühren, Kanalgebühren (soweit eigentlich nur die Tour durch den Kanal von Korinth), Diesel für das Schiff und andere gemeinschaftliche Kosten die durch das gemeinsame Leben an Bord entstehen. Die nicht "Trinker", vor allem die weiblichen Teilnehmer, sponsern meistens die alkoholischen Getränke mit. Deswegen diese Ausnahmeregelung. Für alkoholische Getränke kann eine eigene Kasse eingerichtet werden. Alkoholische Getränke sollten nur im Hafen oder an einem sicheren Ankerplatz konsumiert werden. Ein mässiger Genuss kann durch den Skipper auch während der Fahrt bei sicheren Wetterverhältnissen genehmigt werden.
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	'''20.06. - 26.06.: Gibraltar, UK -> Malaga, Spanien - Ziel der 1. Etappe, yeah we touched Africa!'''		'''20.06. - 26.06.: Gibraltar, UK -> Malaga, Spanien - Ziel der 1. Etappe, yeah we touched Africa!'''
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	Eine kurze Etappe mit nur 6 Tagen. Das Schiff kommt aus der Karibik und wird in der Woche zuvor in einer Werft durchgecheckt. Wir bekommen das Schiff am späten Nachmittag und bunkern unseren Proviant. Am nächsten Tag fahren wir nach Ceuta (Spanien) und berühren den Boden des afrikanischen Kontinents (das muss sein !!! :). Die erste Etappe ist mit knapp 100 sm im ~~Verhätnis~~ sehr kurz. Sie ist als Puffer und zum Einfahren gedacht. Sollte es Schwierigkeiten geben, können wir nach Gibraltar zurück in die Werft. Der Preis der ersten Etappe ist entsprechend günstiger. Wir werden aber auch viele Segelmanöver fahren und das Schiff gut kennen lernen. Wer also ein richtiges Segeltraining auf einem ~~Catamaran~~ mit vielen Manövern möchte, ist hier gut beraten.		Eine kurze Etappe mit nur 6 Tagen. Das Schiff kommt aus der Karibik und wird in der Woche zuvor in einer Werft durchgecheckt. Wir bekommen das Schiff am späten Nachmittag und bunkern unseren Proviant. Am nächsten Tag fahren wir nach Ceuta (Spanien) und berühren den Boden des afrikanischen Kontinents (das muss sein!!! :). Die erste Etappe ist mit knapp 100 sm im Verhältnis sehr kurz. Sie ist als Puffer und zum Einfahren gedacht. Sollte es Schwierigkeiten geben, können wir nach Gibraltar zurück in die Werft. Der Preis der ersten Etappe ist entsprechend günstiger. Wir werden aber auch viele Segelmanöver fahren und das Schiff gut kennen lernen. Wer also ein richtiges Segeltraining auf einem Katamaran mit vielen Manövern möchte, ist hier gut beraten.
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	Die Anreise nach Gibraltar wird am besten über den Flughafen Malaga (AGP) und einer kurzen Bahnfahrt sein. Rückflug ebenfalls über Malaga (AGP).		Die Anreise nach Gibraltar wird am besten über den Flughafen Malaga (AGP) und einer kurzen Bahnfahrt sein. Rückflug ebenfalls über Malaga (AGP).
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	Die Anreise über den Flughafen Malaga (AGP), der Rückflug über den Flughafen auf Ibiza (IBZ).<br />		Die Anreise über den Flughafen Malaga (AGP), der Rückflug über den Flughafen auf Ibiza (IBZ).<br />
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	'''03.07. - 10.07.: Ibiza, Spanien -> Alghero, Italien (Sardinien) - Ziel der 3. Etappe, Party auf ~~Ibizza~~, Sternenhimmel und unendliche Weiten'''		'''03.07. - 10.07.: Ibiza, Spanien -> Alghero, Italien (Sardinien) - Ziel der 3. Etappe, Party auf Ibiza, Sternenhimmel und unendliche Weiten'''
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	Von ~~Ibizza~~ aus nehmen wir Kurs Richtung Osten, zu einer kleinen Insel, Cabrera, einem Naturschutzgebiet. Dort gibt es nur wenig Platz für Yachten (muss reserviert werden) und dementsprechend ruhig und ~~naturbelassen~~ ist die Insel. Am nächsten Tag nehmen wir Kurs auf Menorca, geniessen die Insel und Buchten zum baden und entspannen. Von Menorca aus segeln wir mit einem langen Schlag von ca. 180 sm oder ca. 15-30 Stunden (Je nach dem wie uns der Wind unterstützt) bis zur Westküste Sardiniens. Zeit wird bei dieser Etappe bedeutungslos. Hier fühlt man die Weiten des Meeres, sieht einen unglaublichen Sternenhimmel, Fischer können ihr Glück versuchen und nach Thunfischen angeln. Am Ende der langen Überfahrt wird man mit unberührten Traumstränden des "wilden" Teils von Sardinien belohnt, hierzu bleibt auch noch genügend Zeit.		Von Ibiza aus nehmen wir Kurs Richtung Osten, zu einer kleinen Insel, Cabrera, einem Naturschutzgebiet. Dort gibt es nur wenig Platz für Yachten (muss reserviert werden) und dementsprechend ruhig und natur belassen ist die Insel. Am nächsten Tag nehmen wir Kurs auf Menorca, geniessen die Insel und Buchten zum baden und entspannen. Von Menorca aus segeln wir mit einem langen Schlag von ca. 180 sm oder ca. 15-30 Stunden (Je nach dem wie uns der Wind unterstützt) bis zur Westküste Sardiniens. Zeit wird bei dieser Etappe bedeutungslos. Hier fühlt man die Weiten des Meeres, sieht einen unglaublichen Sternenhimmel, Fischer können ihr Glück versuchen und nach Thunfischen angeln. Am Ende der langen Überfahrt wird man mit unberührten Traumstränden des "wilden" Teils von Sardinien belohnt, hierzu bleibt auch noch genügend Zeit.
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	Anreise über den Flughafen in Ibiza (IBZ). Rückflug über Olbia (OLB). Der genaue Zielhafen steht noch nicht fest, aber der Transfer vom tatsächlichen Zielhafen zum Flughafen Olbia wird von uns organisiert. Hierdurch steht der Crew die maximale Freiheit zum "erforschen" der Westküste Sardiniens ohne auf die günstigen Flugverbindungen vom Flughafen Olbia zu verzichten.		Anreise über den Flughafen in Ibiza (IBZ). Rückflug über Olbia (OLB). Der genaue Zielhafen steht noch nicht fest, aber der Transfer vom tatsächlichen Zielhafen zum Flughafen Olbia wird von uns organisiert. Hierdurch steht der Crew die maximale Freiheit zum "erforschen" der Westküste Sardiniens ohne auf die günstigen Flugverbindungen vom Flughafen Olbia zu verzichten.
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	Wir verabschieden uns von Sardinien und legen von Olbia Richtung Festland Itialien ab. Nach ca. 150 sm (24 Stunden) erreichen wir die Inseln vor Napoli (Ponza, Ischia, Capri, etc.). Bei der einen oder andren Insel verweilen wir und werden Baden, Shopping, Kultur, Essen und der gleichen ausgiebig geniessen. Weiter geht es in südlicher Richtung an der Italienischen Küste entlang immer näher an den Feuerberg. Schliesslich erreichen wir unser Ziel ca. 20 Kilometer südlich vom Flughafen Lamezia Terme, in Vibo Valentia.		Wir verabschieden uns von Sardinien und legen von Olbia Richtung Festland Itialien ab. Nach ca. 150 sm (24 Stunden) erreichen wir die Inseln vor Napoli (Ponza, Ischia, Capri, etc.). Bei der einen oder andren Insel verweilen wir und werden Baden, Shopping, Kultur, Essen und der gleichen ausgiebig geniessen. Weiter geht es in südlicher Richtung an der Italienischen Küste entlang immer näher an den Feuerberg. Schliesslich erreichen wir unser Ziel ca. 20 Kilometer südlich vom Flughafen Lamezia Terme, in Vibo Valentia.
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	Anreise über Olbia (OLB). Rückflug über den Flughafen von Lamezia Terme (SUF). Das Schiff wird ~~bei beide Flughäfen~~ in der nähe ~~Anlegen~~ und einen einfachen Transfer per Taxi ermöglichen.		Anreise über Olbia (OLB). Rückflug über den Flughafen von Lamezia Terme (SUF). Das Schiff wird am Anfang und am Ende der Etappe, jeweils in der nähe des Flughafens anlegen und einen einfachen Transfer per Taxi ermöglichen.
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	'''24.07. - 31.07.: Lamezia Terme, Italien -> Korfu, Griechenland - Ziel der 6. Etappe, wer wirft den Ring?'''		'''24.07. - 31.07.: Lamezia Terme, Italien -> Korfu, Griechenland - Ziel der 6. Etappe, wer wirft den Ring?'''
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	In dieser Etappe wird es sich herausstellen ob wir einen Ringträger an Bord haben. Dementsprechend werden wir den Feuerberg (Stromboli) besuchen oder besser die nahegelegene Insel Lipari mit seinen heissen Quellen. ~~Dannach~~ geht es weiter nach Sizilien durch die Strasse von Messina. Wir erkunden die südlichsten Ecken des italienischen Festlands und fahren an der Küste ~~Calabriens~~ Richtung Osten. Mit einem langen Schlag verabschieden wir uns vom italienischen Festland und segeln nach ~~Corfu~~ wo wir noch 1-2 Tage Zeit haben um die Etappe mit Tzatziki und griechischem Wein ausklingen lassen zu können. Je nach dem ob wir die Ecke zum Stromboli mitnehmen oder nicht werden es in dieser Etappe ca. 300 - 360 sm.		In dieser Etappe wird es sich herausstellen ob wir einen Ringträger an Bord haben. Dementsprechend werden wir den Feuerberg (Stromboli) besuchen oder besser die nahegelegene Insel Lipari mit seinen heissen Quellen. Danach geht es weiter nach Sizilien durch die Strasse von Messina. Wir erkunden die südlichsten Ecken des italienischen Festlands und fahren an der Küste Kalabriens Richtung Osten. Mit einem langen Schlag verabschieden wir uns vom italienischen Festland und segeln nach Korfu wo wir noch 1-2 Tage Zeit haben um die Etappe mit Tzatziki und griechischem Wein ausklingen lassen zu können. Je nach dem ob wir die Ecke zum Stromboli mitnehmen oder nicht werden es in dieser Etappe ca. 300 - 360 sm.
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	Anreise über Flughafen Lamezia ~~Terem~~ (SUF). Rückflug über Flughafen ~~Corfu~~ (CFU).		Anreise über Flughafen Lamezia Terme (SUF). Rückflug über Flughafen Korfu (CFU).
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	'''31.07. - 07.08.: Korfu, Griechenland -> Athen, Griechenland als Endpunkt der 7. Etappe, Suflaki und Sirtaki :)'''		'''31.07. - 07.08.: Korfu, Griechenland -> Athen, Griechenland als Endpunkt der 7. Etappe, Suflaki und Sirtaki :)'''
	<br />		<br />
	Ab hier werden die Etappen mit rund 200 - 250 sm gemütlicher und auch familientauglich. Hierbei könnte sich eine Familie beispielsweise die hälfte des ~~Catamarans~~ zu Familienkonditionen anmieten. Mit ca. 30 - 40 sm am Tag ist Gemütliches Segeln und Baden angesagt. Von ~~Corfu~~ aus geht es an der Westküste Griechenlands an diversen Inseln entlang. Möglicher Stopp wäre die Insel Lefkas oder einer der vielen anderen. Weiter geht es durch den Golf von Korinth, unter der Rio-Andirrio-Brücke bis schliesslich zum Hightlight der Etappe durch den ~~Kaal~~ von Korinth. Ein ca. 3 sm langer Kanal mit bis zu 60 Meter hohen Felswänden. Wenn wir den Kanal durchquert haben, nehmen wir Kurs auf Athen und werden ca. 10-15 km südlich des Flughafens von Athen festmachen.		Ab hier werden die Etappen mit rund 200 - 250 sm gemütlicher und auch familientauglich. Hierbei könnte sich eine Familie beispielsweise die hälfte des Katamarans zu Familienkonditionen anmieten. Mit ca. 30 - 40 sm am Tag ist Gemütliches Segeln und Baden angesagt. Von aus geht es an der Westküste Griechenlands an diversen Inseln entlang. Möglicher Stopp wäre die Insel Lefkas oder einer der vielen anderen. Weiter geht es durch den Golf von Korinth, unter der Rio-Andirrio-Brücke bis schliesslich zum Hightlight der Etappe durch den Kanal von Korinth. Ein ca. 3 sm langer Kanal mit bis zu 60 Meter hohen Felswänden. Wenn wir den Kanal durchquert haben, nehmen wir Kurs auf Athen und werden ca. 10-15 km südlich des Flughafens von Athen festmachen.
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	Anreise über Flughafen Korfu (CFU). Rückflug über Flughafen Athen (ATH).		Anreise über Flughafen Korfu (CFU). Rückflug über Flughafen Athen (ATH).
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	'''07.08. - 14.08.: Athen, Griechenland -> Heraklion, Griechenland (Kreta) als Endpunkt der 8. Etappe, Kreta ... Traum oder Wirklichkeit'''		'''07.08. - 14.08.: Athen, Griechenland -> Heraklion, Griechenland (Kreta) als Endpunkt der 8. Etappe, Kreta ... Traum oder Wirklichkeit'''
	<br />		<br />
	Von Athen segeln wir quer durch die griechische Inselwelt Richtung ~~süden~~. Frei nach Lust und Laune der Crew werden wir Segeln, Ankern, Baden und Landausflüge machen. Es gibt zahlreiche Inseln die zum verweilen einladen bis wir mit einem letzten Schlag von ca. 30 sm in Kreta ankommen. Wie alle der letzten 3 Etappen eignet sich auch diese Etappe mit gemütlichen 200 sm für Familien die beispielsweise eine komplette hälfte des ~~Catamarans~~ mieten könnten.		Von Athen segeln wir quer durch die griechische Inselwelt Richtung Süden. Frei nach Lust und Laune der Crew werden wir Segeln, Ankern, Baden und Landausflüge machen. Es gibt zahlreiche Inseln die zum verweilen einladen bis wir mit einem letzten Schlag von ca. 30 sm in Kreta ankommen. Wie alle der letzten 3 Etappen eignet sich auch diese Etappe mit gemütlichen 200 sm für Familien die beispielsweise eine komplette hälfte des Katamarans mieten könnten.
	<br />		<br />
	Anreise über Flughafen Athen (ATH). Rückflug über Flughafen Heraklion (HER).		Anreise über Flughafen Athen (ATH). Rückflug über Flughafen Heraklion (HER).
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	'''14.08. - 20.08.: Marmaris, Türkei. Das Ende der Tour "goEast2010", türkischer Honig versüsst den Abschied'''		'''14.08. - 20.08.: Marmaris, Türkei. Das Ende der Tour "goEast2010", türkischer Honig versüsst den Abschied'''
	<br />		<br />
	Die letzte Etappe beschliesst die Sommer Tour "goEast2010". Wie die erste, ist diese auch mit nur 6 Tagen etwas verkürzt und entsprechend günstiger im Preis. Diese Etappe lohnt sich perfekt als günstige Anschlusswoche um 2 oder sogar drei Wochen Urlaub in der Griechischen Inselwelt zu erleben. Von Heraklion geht es zunächst an der Nordküste Kretas entlang, über verschiedene Inseln, unter anderem auch Rhodos, bis nach Marmaris. Dort werden wir uns mit türkischem Honig den Abschied von goEast2010 so gut wie möglich ~~versüsen~~.		Die letzte Etappe beschliesst die Sommer Tour "goEast2010". Wie die erste, ist diese auch mit nur 6 Tagen etwas verkürzt und entsprechend günstiger im Preis. Diese Etappe lohnt sich perfekt als günstige Anschlusswoche um 2 oder sogar drei Wochen Urlaub in der Griechischen Inselwelt zu erleben. Von Heraklion geht es zunächst an der Nordküste Kretas entlang, über verschiedene Inseln, unter anderem auch Rhodos, bis nach Marmaris. Dort werden wir uns mit türkischem Honig den Abschied von goEast2010 so gut wie möglich versüssen.
	<br />		<br />
	Anreise über Heraklion (HER). Rückflug über einen der nahegelegenen Flughäfen von Marmaris (Dalaman, Bodrum, Antalya, oder evtl mit der Fähre zurück nach Rhodos oder Kreta).		Anreise über Heraklion (HER). Rückflug über einen der nahegelegenen Flughäfen von Marmaris (Dalaman, Bodrum, Antalya, oder evtl mit der Fähre zurück nach Rhodos oder Kreta).

Rt14: /* 20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour "goEast2010" */

2010-04-26T15:36:01Z

20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour "goEast2010"

← Nächstältere Version		Version vom 26. April 2010, 17:36 Uhr
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	===20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour '''"goEast2010"'''===		===20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour '''"goEast2010"'''===
	Vom 20.06. - 20.08. plane ich die ultimative Kreuzfahrt "goEast2010" auf einem Catamaran Lagoon 410 von Gibraltar quer durch das Mittelmeer nach Marmaris in der Türkei. Dabei wird es 9 Etappen zu je einer Woche geben. Insgesamt 2010 Seemeilen (sm). Jede Etappe wird ca. 260 sm haben. Pro Tag segeln wir im Schnitt 40 sm oder ca. 5 Stunden. Manchmal werden wir auch Nachtfahrten bei sternenklarem Himmel und Vollmondnächten erleben. Dabei bleibt genügend Zeit für Entspannen, Baden, Kultur, Shopping. Auch das Kulinarische wird nicht vernachlässigt. Wir werden die Spezialitäten aus den Ländern und Inseln von Spanien, Balearen, Frankreich, Korsika, Sardinien, Sizilien, Italien, Griechenland, Kreta, Rhodos und der Türkei geniessen.		Vom 20.06. - 20.08. plane ich die ultimative Kreuzfahrt "goEast2010" auf einem Catamaran Lagoon 410 von Gibraltar quer durch das Mittelmeer nach Marmaris in der Türkei. Dabei wird es 9 Etappen zu je einer Woche geben (Beschreibung der Etappen siehe unten nach der Karte). Insgesamt 2010 Seemeilen (sm). Jede Etappe wird ca. 260 sm haben. Pro Tag segeln wir im Schnitt 40 sm oder ca. 5 Stunden. Manchmal werden wir auch Nachtfahrten bei sternenklarem Himmel und Vollmondnächten erleben. Dabei bleibt genügend Zeit für Entspannen, Baden, Kultur, Shopping. Auch das Kulinarische wird nicht vernachlässigt. Wir werden die Spezialitäten aus den Ländern und Inseln von Spanien, Balearen, Frankreich, Korsika, Sardinien, Sizilien, Italien, Griechenland, Kreta, Rhodos und der Türkei geniessen.
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	<br />		<br />

	An Bord wird eine Bordkasse geführt. Die Crew wählt eine Person dafür aus. Jedes Crewmitglied zahlt am Anfang des Törn solidarisch in die Bordkasse mit ein. Der Skipper wird aus der Bordkasse verpflegt und zahlt nicht mit ein. Kosten für die Bordkasse ca. 100,- EUR bis 150,- EUR die Woche. Aus der Bordkasse wird die Verpflegung an Bord, anti-alkoholische Getränke, Hafengebühren, Kanalgebühren (soweit eigentlich nur die Tour durch den Kanal von Korinth), Diesel für das Schiff und andere gemeinschaftliche Kosten die durch das gemeinsame Leben an Bord entstehen. ~~Ich habe mehrfach erlebt~~, ~~dass~~ vor allem die weiblichen Teilnehmer ~~immer~~ die alkoholischen Getränke mit ~~"sponsorn" und desswegen~~ diese Ausnahmeregelung. Für alkoholische Getränke kann eine eigene Kasse eingerichtet werden. Alkoholische Getränke sollten nur im Hafen oder an einem sicheren Ankerplatz konsumiert werden. Ein mässiger Genuss kann durch den Skipper auch während der Fahrt bei sicheren Wetterverhältnissen genehmigt werden.		An Bord wird eine Bordkasse geführt. Die Crew wählt eine Person dafür aus. Jedes Crewmitglied zahlt am Anfang des Törn solidarisch in die Bordkasse mit ein. Der Skipper wird aus der Bordkasse verpflegt und zahlt nicht mit ein. Kosten für die Bordkasse ca. 100,- EUR bis 150,- EUR die Woche. Aus der Bordkasse wird die Verpflegung an Bord, anti-alkoholische Getränke, Hafengebühren, Kanalgebühren (soweit eigentlich nur die Tour durch den Kanal von Korinth), Diesel für das Schiff und andere gemeinschaftliche Kosten die durch das gemeinsame Leben an Bord entstehen. Die nicht "Trinker", vor allem die weiblichen Teilnehmer, sponsorn meinstens die alkoholischen Getränke mit. Desswegen diese Ausnahmeregelung. Für alkoholische Getränke kann eine eigene Kasse eingerichtet werden. Alkoholische Getränke sollten nur im Hafen oder an einem sicheren Ankerplatz konsumiert werden. Ein mässiger Genuss kann durch den Skipper auch während der Fahrt bei sicheren Wetterverhältnissen genehmigt werden.
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	'''03.07. - 10.07.: Ibiza, Spanien -> Alghero, Italien (Sardinien) - Ziel der 3. Etappe, Party auf Ibizza, Sternenhimmel und unendliche Weiten'''		'''03.07. - 10.07.: Ibiza, Spanien -> Alghero, Italien (Sardinien) - Ziel der 3. Etappe, Party auf Ibizza, Sternenhimmel und unendliche Weiten'''
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	Von Ibizza aus nehmen wir Kurs Richtung Osten, zu einer kleinen Insel, Cabrera, einem Naturschutzgebiet. Dort gibt es nur wenig Platz für Yachten (muss reserviert werden) und dementsprechend ruhig und naturbelassen ist die Insel. Am nächsten Tag nehmen wir Kurs auf Menorca, geniessen die Insel und Buchten zum baden und entspannen. Von Menorca aus segeln wir mit einem langen Schlag von ca. 180 sm oder ca. 28-30 Stunden bis zur Westküste Sardiniens. Zeit wird bei dieser Etappe bedeutungslos. Hier fühlt man die Weiten des Meeres, sieht einen unglaublichen Sternenhimmel, Fischer können ihr Glück versuchen und nach Thunfischen angeln. Am Ende der langen Überfahrt wird man mit unberührten Traumstränden des "wilden" Teils von Sardinien belohnt, hierzu bleibt auch noch genügend Zeit.		Von Ibizza aus nehmen wir Kurs Richtung Osten, zu einer kleinen Insel, Cabrera, einem Naturschutzgebiet. Dort gibt es nur wenig Platz für Yachten (muss reserviert werden) und dementsprechend ruhig und naturbelassen ist die Insel. Am nächsten Tag nehmen wir Kurs auf Menorca, geniessen die Insel und Buchten zum baden und entspannen. Von Menorca aus segeln wir mit einem langen Schlag von ca. 180 sm oder ca. 15-30 Stunden (Je nach dem wie uns der Wind unterstützt) bis zur Westküste Sardiniens. Zeit wird bei dieser Etappe bedeutungslos. Hier fühlt man die Weiten des Meeres, sieht einen unglaublichen Sternenhimmel, Fischer können ihr Glück versuchen und nach Thunfischen angeln. Am Ende der langen Überfahrt wird man mit unberührten Traumstränden des "wilden" Teils von Sardinien belohnt, hierzu bleibt auch noch genügend Zeit.
	<br />		<br />
	Anreise über den Flughafen in Ibiza (IBZ). Rückflug über Olbia (OLB). Der genaue Zielhafen steht noch nicht fest, aber der Transfer vom tatsächlichen Zielhafen zum Flughafen Olbia wird von uns organisiert. Hierdurch steht der Crew die maximale Freiheit zum "erforschen" der Westküste Sardiniens ohne auf die günstigen Flugverbindungen vom Flughafen Olbia zu verzichten.		Anreise über den Flughafen in Ibiza (IBZ). Rückflug über Olbia (OLB). Der genaue Zielhafen steht noch nicht fest, aber der Transfer vom tatsächlichen Zielhafen zum Flughafen Olbia wird von uns organisiert. Hierdurch steht der Crew die maximale Freiheit zum "erforschen" der Westküste Sardiniens ohne auf die günstigen Flugverbindungen vom Flughafen Olbia zu verzichten.

Rt14: /* 20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour "goEast2010" */

2010-04-26T15:05:58Z

20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour "goEast2010"

← Nächstältere Version		Version vom 26. April 2010, 17:05 Uhr
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	An Bord ~~wir~~ eine Bordkasse geführt. Die Crew wählt eine Person dafür aus. Aus der Bordkasse wird die Verpflegung an Bord, anti-alkoholische Getränke, Hafengebühren, Kanalgebühren (soweit eigentlich nur die Tour durch den Kanal von Korinth), Diesel für das Schiff und andere gemeinschaftliche Kosten die durch das gemeinsame Leben an Bord entstehen~~. Der Skipper wird aus der Bordkasse verpflegt und zahlt nicht mit ein. Für alkoholische Getränke kann eine eigene Kasse eingerichtet werden~~. Ich habe mehrfach erlebt, dass vor allem die weiblichen Teilnehmer immer die alkoholischen Getränke mit "sponsorn" und desswegen diese Ausnahmeregelung. ~~Kosten für~~		An Bord wird eine Bordkasse geführt. Die Crew wählt eine Person dafür aus. Jedes Crewmitglied zahlt am Anfang des Törn solidarisch in die Bordkasse mit ein. Der Skipper wird aus der Bordkasse verpflegt und zahlt nicht mit ein. Kosten für die Bordkasse ca. 100,- EUR bis 150,- EUR die Woche. Aus der Bordkasse wird die Verpflegung an Bord, anti-alkoholische Getränke, Hafengebühren, Kanalgebühren (soweit eigentlich nur die Tour durch den Kanal von Korinth), Diesel für das Schiff und andere gemeinschaftliche Kosten die durch das gemeinsame Leben an Bord entstehen. Ich habe mehrfach erlebt, dass vor allem die weiblichen Teilnehmer immer die alkoholischen Getränke mit "sponsorn" und desswegen diese Ausnahmeregelung. Für alkoholische Getränke kann eine eigene Kasse eingerichtet werden. Alkoholische Getränke sollten nur im Hafen oder an einem sicheren Ankerplatz konsumiert werden. Ein mässiger Genuss kann durch den Skipper auch während der Fahrt bei sicheren Wetterverhältnissen genehmigt werden.
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Rt14: /* 20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour "goEast2010" */

2010-04-26T14:57:37Z

20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour "goEast2010"

← Nächstältere Version		Version vom 26. April 2010, 16:57 Uhr
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	Je nach Wünschen der Crew, ~~wird~~ die ~~einzelne Etappe~~ besprochen und geplant. Dabei können evtl. ein oder zwei lange Schläge durch die Nacht eingeplant werden um den Aufenthalt an anderen Orten zu verlängern. Das Wetter spielt natürlich eine übergeordnete Rolle. Der Skipper hat die Verantwortung über Schiff und Crew und hat aus Gründen der Sicherheit und Durchführbarkeit der Etappe das letzte Wort zur Planung der Etappe.		Je nach Wünschen der Crew, werden die einzelnen Etappen besprochen und geplant. Dabei können evtl. ein oder zwei lange Schläge durch die Nacht eingeplant werden um den Aufenthalt an anderen Orten zu verlängern. Das Wetter spielt natürlich eine übergeordnete Rolle. Der Skipper hat die Verantwortung über Schiff und Crew und hat aus Gründen der Sicherheit und Durchführbarkeit der Etappe das letzte Wort zur Planung der Etappe.
			<br />

			Das Schiff hat 4 Doppelkabinen und 4 Bäder, einen grossen Salon und Cockpit sowie natürlich das grosse Trampolin vorne. Also genügend Platz an Bord. Bilder gibt es genügend im Internet, einfach mal nach Lagoon 410 googeln (die 4 Kabinen 4 Bäder Version). Die Unterbringung ist in einer Koje in einer Doppelkabine. Wenn Ihr zu zweit bucht, könnt Ihr natürlich eine Kabine gemeinsam nutzen und bekommt auch noch einen kleinen Rabatt. Auch für mehr Wochen Bucher gibt es Rabatte. Wer 2 Monate Zeit hat und einen unvergesslichen Urlaub erleben möchte kann die ganze Strecke buchen, über die Kosten werden wir uns bestimmt einig.
			<br />

			An Bord wir eine Bordkasse geführt. Die Crew wählt eine Person dafür aus. Aus der Bordkasse wird die Verpflegung an Bord, anti-alkoholische Getränke, Hafengebühren, Kanalgebühren (soweit eigentlich nur die Tour durch den Kanal von Korinth), Diesel für das Schiff und andere gemeinschaftliche Kosten die durch das gemeinsame Leben an Bord entstehen. Der Skipper wird aus der Bordkasse verpflegt und zahlt nicht mit ein. Für alkoholische Getränke kann eine eigene Kasse eingerichtet werden. Ich habe mehrfach erlebt, dass vor allem die weiblichen Teilnehmer immer die alkoholischen Getränke mit "sponsorn" und desswegen diese Ausnahmeregelung. Kosten für
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	<br />		<br />

Rt14: /* 20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour "goEast2010" */

2010-04-25T14:14:13Z

20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour "goEast2010"

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	36.137741, -5.345374, Start der ultimativen Kreuzfahrt goEast2010 in Gibraltar am 20.06.		36.137741, -5.345374, Start der ultimativen Kreuzfahrt goEast2010 in Gibraltar am 20.06.
	36.719646, -4.420019, Malaga, Spanien als Endpunkt der 1. Etappe am 26.06.		36.719646, -4.420019, Malaga, Spanien als Endpunkt der 1. Etappe am 26.06.
			38.908857, 1.432378, Ibiza-Stadt, Spanien, als Endpunkt der 2. Etappe am 03.07., Party oder Traumstrand?
			40.557981, 8.322204, Alghero, Italien als Endpunkt der 3. Etappe am 10.07
			40.922513, 9.486854, Olbia, Italien als Endpunkt der 4. Etappe am 17.07
			38.716055, 16.12587, Vibo Valentia (Lamezia Terme), Italien als Endpunkt der 5. Etappe am 24.07.
	39.619299, 19.919585, Korfu, Griechenland als Endpunkt der 6. Etappe am 31.07.		39.619299, 19.919585, Korfu, Griechenland als Endpunkt der 6. Etappe am 31.07.
			37.714223, 23.954713, Palaia Fokaia (nähe Flughafen Athen), als Endpunkt der 7. Etappe am 07.08.
	35.329162, 25.138526, Heraklion, Griechenland als Endpunkt der 8. Etappe am 14.08.		35.329162, 25.138526, Heraklion, Griechenland als Endpunkt der 8. Etappe am 14.08.
	36.854783, 28.270795, Marmaris, Türkei. Das Ende der Tour "goEast2010" am 20.08.		36.854783, 28.270795, Marmaris, Türkei. Das Ende der Tour "goEast2010" am 20.08.
	~~38.908857, 1.432378, Ibiza-Stadt, Spanien, als Endpunkt der 2. Etappe am 03.07., Party oder Traumstrand?~~
	~~40.922513, 9.486854, Olbia Olbia-Tempio, Italien~~
	~~38.716055, 16.12587, Vibo Valentia VV, Italien als Endpunkt der 5. Etappe am 24.07.~~
	~~37.714223, 23.954713, Palaia Fokaia (nähe Flughafen Athen), als Endpunkt der 7. Etappe am 07.08.~~
	~~40.557981, 8.322204, Alghero SS, Italien als Endpunkt der 4. Etappe am 17.07~~
	</googlemap>		</googlemap>

Rt14: /* 20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour "goEast2010" */

2010-04-25T14:06:00Z

20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour "goEast2010"

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	'''14.08. - 20.08.: Marmaris, Türkei. Das Ende der Tour "goEast2010", türkischer Honig versüsst den Abschied'''		'''14.08. - 20.08.: Marmaris, Türkei. Das Ende der Tour "goEast2010", türkischer Honig versüsst den Abschied'''
			<br />
	Die letzte Etappe beschliesst die Sommer Tour "goEast2010". Wie die erste, ist diese auch mit nur 6 Tagen etwas verkürzt und entsprechend günstiger im Preis. Diese Etappe lohnt sich perfekt als günstige Anschlusswoche um 2 oder sogar drei Wochen Urlaub in der Griechischen Inselwelt zu erleben. Von Heraklion geht es zunächst an der Nordküste Kretas entlang, über verschiedene Inseln, unter anderem auch Rhodos, bis nach Marmaris. Dort werden wir uns mit türkischem Honig den Abschied von goEast2010 so gut wie möglich versüsen.		Die letzte Etappe beschliesst die Sommer Tour "goEast2010". Wie die erste, ist diese auch mit nur 6 Tagen etwas verkürzt und entsprechend günstiger im Preis. Diese Etappe lohnt sich perfekt als günstige Anschlusswoche um 2 oder sogar drei Wochen Urlaub in der Griechischen Inselwelt zu erleben. Von Heraklion geht es zunächst an der Nordküste Kretas entlang, über verschiedene Inseln, unter anderem auch Rhodos, bis nach Marmaris. Dort werden wir uns mit türkischem Honig den Abschied von goEast2010 so gut wie möglich versüsen.
	<br />		<br />
	Anreise über Heraklion. Rückflug über einen der nahegelegenen Flughäfen von Marmaris (Dalaman, Bodrum, Antalya, oder evtl mit der Fähre zurück nach Rhodos oder Kreta).		Anreise über Heraklion (HER). Rückflug über einen der nahegelegenen Flughäfen von Marmaris (Dalaman, Bodrum, Antalya, oder evtl mit der Fähre zurück nach Rhodos oder Kreta).
	<br />		<br />

Rt14: /* 20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour "goEast2010" */

2010-04-25T14:03:21Z

20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour "goEast2010"

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	<br />		<br />
	'''31.07. - 07.08.: ~~Kalamata~~, Griechenland als Endpunkt der 7. Etappe, Suflaki und Sirtaki :)'''		'''31.07. - 07.08.: Korfu, Griechenland -> Athen, Griechenland als Endpunkt der 7. Etappe, Suflaki und Sirtaki :)'''
	<br />		<br />
			Ab hier werden die Etappen mit rund 200 - 250 sm gemütlicher und auch familientauglich. Hierbei könnte sich eine Familie beispielsweise die hälfte des Catamarans zu Familienkonditionen anmieten. Mit ca. 30 - 40 sm am Tag ist Gemütliches Segeln und Baden angesagt. Von Corfu aus geht es an der Westküste Griechenlands an diversen Inseln entlang. Möglicher Stopp wäre die Insel Lefkas oder einer der vielen anderen. Weiter geht es durch den Golf von Korinth, unter der Rio-Andirrio-Brücke bis schliesslich zum Hightlight der Etappe durch den Kaal von Korinth. Ein ca. 3 sm langer Kanal mit bis zu 60 Meter hohen Felswänden. Wenn wir den Kanal durchquert haben, nehmen wir Kurs auf Athen und werden ca. 10-15 km südlich des Flughafens von Athen festmachen.
	<br />		<br />
	'''07.08. - 14.08.: Heraklion, Griechenland als Endpunkt der 8. Etappe, ~~Croutons, Cretins, Cretans???~~'''		Anreise über Flughafen Korfu (CFU). Rückflug über Flughafen Athen (ATH).
			<br />
			<br />
			'''07.08. - 14.08.: Athen, Griechenland -> Heraklion, Griechenland (Kreta) als Endpunkt der 8. Etappe, Kreta ... Traum oder Wirklichkeit'''
			<br />
			Von Athen segeln wir quer durch die griechische Inselwelt Richtung süden. Frei nach Lust und Laune der Crew werden wir Segeln, Ankern, Baden und Landausflüge machen. Es gibt zahlreiche Inseln die zum verweilen einladen bis wir mit einem letzten Schlag von ca. 30 sm in Kreta ankommen. Wie alle der letzten 3 Etappen eignet sich auch diese Etappe mit gemütlichen 200 sm für Familien die beispielsweise eine komplette hälfte des Catamarans mieten könnten.
			<br />
			Anreise über Flughafen Athen (ATH). Rückflug über Flughafen Heraklion (HER).
	<br />		<br />
	<br />		<br />
	'''14.08. - 20.08.: Marmaris, Türkei. Das Ende der Tour "goEast2010", türkischer Honig versüsst den Abschied'''		'''14.08. - 20.08.: Marmaris, Türkei. Das Ende der Tour "goEast2010", türkischer Honig versüsst den Abschied'''
			Die letzte Etappe beschliesst die Sommer Tour "goEast2010". Wie die erste, ist diese auch mit nur 6 Tagen etwas verkürzt und entsprechend günstiger im Preis. Diese Etappe lohnt sich perfekt als günstige Anschlusswoche um 2 oder sogar drei Wochen Urlaub in der Griechischen Inselwelt zu erleben. Von Heraklion geht es zunächst an der Nordküste Kretas entlang, über verschiedene Inseln, unter anderem auch Rhodos, bis nach Marmaris. Dort werden wir uns mit türkischem Honig den Abschied von goEast2010 so gut wie möglich versüsen.
			<br />
			Anreise über Heraklion. Rückflug über einen der nahegelegenen Flughäfen von Marmaris (Dalaman, Bodrum, Antalya, oder evtl mit der Fähre zurück nach Rhodos oder Kreta).
			<br />

Rt14: /* 20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour "goEast2010" */

2010-04-25T13:24:40Z

20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour "goEast2010"

← Nächstältere Version		Version vom 25. April 2010, 15:24 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	== Geplante Segeltörns 2010 ==		== Geplante Segeltörns 2010 ==

			Alle Texte unterliegen dem Copyright (c) 2010, Robin Saad Tawab, robin.tawab@zigzagtrading.com.

	===20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour '''"goEast2010"'''===		===20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour '''"goEast2010"'''===

Rt14: /* 20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour "goEast2010" */

2010-04-25T13:13:43Z

20.06.2010 - 20.08.2010 The Ultimate Mediteranean Tour "goEast2010"

← Nächstältere Version		Version vom 25. April 2010, 15:13 Uhr
Zeile 31:		Zeile 31:
	Eine kurze Etappe mit nur 6 Tagen. Das Schiff kommt aus der Karibik und wird in der Woche zuvor in einer Werft durchgecheckt. Wir bekommen das Schiff am späten Nachmittag und bunkern unseren Proviant. Am nächsten Tag fahren wir nach Ceuta (Spanien) und berühren den Boden des afrikanischen Kontinents (das muss sein !!! :). Die erste Etappe ist mit knapp 100 sm im Verhätnis sehr kurz. Sie ist als Puffer und zum Einfahren gedacht. Sollte es Schwierigkeiten geben, können wir nach Gibraltar zurück in die Werft. Der Preis der ersten Etappe ist entsprechend günstiger. Wir werden aber auch viele Segelmanöver fahren und das Schiff gut kennen lernen. Wer also ein richtiges Segeltraining auf einem Catamaran mit vielen Manövern möchte, ist hier gut beraten.		Eine kurze Etappe mit nur 6 Tagen. Das Schiff kommt aus der Karibik und wird in der Woche zuvor in einer Werft durchgecheckt. Wir bekommen das Schiff am späten Nachmittag und bunkern unseren Proviant. Am nächsten Tag fahren wir nach Ceuta (Spanien) und berühren den Boden des afrikanischen Kontinents (das muss sein !!! :). Die erste Etappe ist mit knapp 100 sm im Verhätnis sehr kurz. Sie ist als Puffer und zum Einfahren gedacht. Sollte es Schwierigkeiten geben, können wir nach Gibraltar zurück in die Werft. Der Preis der ersten Etappe ist entsprechend günstiger. Wir werden aber auch viele Segelmanöver fahren und das Schiff gut kennen lernen. Wer also ein richtiges Segeltraining auf einem Catamaran mit vielen Manövern möchte, ist hier gut beraten.
	<br />		<br />
	Die Anreise nach Gibraltar wird am besten über den Flughafen Malaga und einer kurzen Bahnfahrt sein. Rückflug ebenfalls über Malaga.		Die Anreise nach Gibraltar wird am besten über den Flughafen Malaga (AGP) und einer kurzen Bahnfahrt sein. Rückflug ebenfalls über Malaga (AGP).
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	<br />		<br />
Zeile 38:		Zeile 38:
	Von Malaga ab segeln wir an der Küste entlang und halten an den schönsten Buchten und Häfen von Andalusien. Wir besuchen geschichtsträchtige Orte aus der Maurenzeit bis zum über 2000 Jahre alten Carthagena. Bei Denia verabschieden wir uns vom Festland und nehmen Kurs auf Ibiza dem Ziel der 2. Etappe. Insgesamt ca. 350 sm.		Von Malaga ab segeln wir an der Küste entlang und halten an den schönsten Buchten und Häfen von Andalusien. Wir besuchen geschichtsträchtige Orte aus der Maurenzeit bis zum über 2000 Jahre alten Carthagena. Bei Denia verabschieden wir uns vom Festland und nehmen Kurs auf Ibiza dem Ziel der 2. Etappe. Insgesamt ca. 350 sm.
	<br />		<br />
	Die Anreise über den Flughafen Malaga, der Rückflug über den Flughafen auf Ibiza.<br />		Die Anreise über den Flughafen Malaga (AGP), der Rückflug über den Flughafen auf Ibiza (IBZ).<br />
	<br />		<br />
	'''03.07. - 10.07.: Ibiza, Spanien -> Alghero, Italien (Sardinien) - Ziel der 3. Etappe, Party auf Ibizza, Sternenhimmel und unendliche Weiten'''		'''03.07. - 10.07.: Ibiza, Spanien -> Alghero, Italien (Sardinien) - Ziel der 3. Etappe, Party auf Ibizza, Sternenhimmel und unendliche Weiten'''
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	Von Ibizza aus nehmen wir Kurs Richtung Osten, zu einer kleinen Insel, Cabrera, einem Naturschutzgebiet. Dort gibt es nur wenig Platz für Yachten (muss reserviert werden) und dementsprechend ruhig und naturbelassen ist die Insel. Am nächsten Tag nehmen wir Kurs auf Menorca, geniessen die Insel und Buchten zum baden und entspannen. Von Menorca aus segeln wir mit einem langen Schlag von ca. 180 sm oder ca. 28-30 Stunden bis zur Westküste Sardiniens. Zeit wird bei dieser Etappe bedeutungslos. Hier fühlt man die Weiten des Meeres, sieht einen unglaublichen Sternenhimmel, Fischer können ihr Glück versuchen und nach Thunfischen angeln. Am Ende der langen Überfahrt wird man mit unberührten Traumstränden des "wilden" Teils von Sardinien belohnt, hierzu bleibt auch noch genügend Zeit.		Von Ibizza aus nehmen wir Kurs Richtung Osten, zu einer kleinen Insel, Cabrera, einem Naturschutzgebiet. Dort gibt es nur wenig Platz für Yachten (muss reserviert werden) und dementsprechend ruhig und naturbelassen ist die Insel. Am nächsten Tag nehmen wir Kurs auf Menorca, geniessen die Insel und Buchten zum baden und entspannen. Von Menorca aus segeln wir mit einem langen Schlag von ca. 180 sm oder ca. 28-30 Stunden bis zur Westküste Sardiniens. Zeit wird bei dieser Etappe bedeutungslos. Hier fühlt man die Weiten des Meeres, sieht einen unglaublichen Sternenhimmel, Fischer können ihr Glück versuchen und nach Thunfischen angeln. Am Ende der langen Überfahrt wird man mit unberührten Traumstränden des "wilden" Teils von Sardinien belohnt, hierzu bleibt auch noch genügend Zeit.
	<br />		<br />
	Anreise über den Flughafen in Ibiza. Rückflug über Olbia. Der genaue Zielhafen steht noch nicht fest, aber der Transfer vom tatsächlichen Zielhafen zum Flughafen Olbia wird von uns organisiert. Hierdurch steht der Crew die maximale Freiheit zum "erforschen" der Westküste Sardiniens ohne auf die günstigen Flugverbindungen vom Flughafen Olbia zu verzichten.		Anreise über den Flughafen in Ibiza (IBZ). Rückflug über Olbia (OLB). Der genaue Zielhafen steht noch nicht fest, aber der Transfer vom tatsächlichen Zielhafen zum Flughafen Olbia wird von uns organisiert. Hierdurch steht der Crew die maximale Freiheit zum "erforschen" der Westküste Sardiniens ohne auf die günstigen Flugverbindungen vom Flughafen Olbia zu verzichten.
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Zeile 53:		Zeile 53:
	Die Tour südlich um Sardinien an die Ostküste wären knapp 300 sm, belohnt aber mit dem "wilden" und eher unberührten Teil Sardinies. Die Insel Carloforte an der Südwestspitze von Sardinien ist sicherlich genauso sehenswert wie die Stadt Cagliari. Dazwischen gibt es viele Buchten die zum Ankern und Baden einladen.		Die Tour südlich um Sardinien an die Ostküste wären knapp 300 sm, belohnt aber mit dem "wilden" und eher unberührten Teil Sardinies. Die Insel Carloforte an der Südwestspitze von Sardinien ist sicherlich genauso sehenswert wie die Stadt Cagliari. Dazwischen gibt es viele Buchten die zum Ankern und Baden einladen.
	<br />		<br />
	Anreise über Olbia mit von uns organisiertem Transfer zum Schiff an der Westküste. Rückflug über Olbia (kurzer Transfer per Taxi) mit den günstigsten Flügen auf Sardinien.		Anreise über Olbia (OLB) mit von uns organisiertem Transfer zum Schiff an der Westküste. Rückflug über Olbia (OLB) (kurzer Transfer per Taxi) mit den günstigsten Flügen auf Sardinien.
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	Wir verabschieden uns von Sardinien und legen von Olbia Richtung Festland Itialien ab. Nach ca. 150 sm (24 Stunden) erreichen wir die Inseln vor Napoli (Ponza, Ischia, Capri, etc.). Bei der einen oder andren Insel verweilen wir und werden Baden, Shopping, Kultur, Essen und der gleichen ausgiebig geniessen. Weiter geht es in südlicher Richtung an der Italienischen Küste entlang immer näher an den Feuerberg. Schliesslich erreichen wir unser Ziel ca. 20 Kilometer südlich vom Flughafen Lamezia Terme, in Vibo Valentia.		Wir verabschieden uns von Sardinien und legen von Olbia Richtung Festland Itialien ab. Nach ca. 150 sm (24 Stunden) erreichen wir die Inseln vor Napoli (Ponza, Ischia, Capri, etc.). Bei der einen oder andren Insel verweilen wir und werden Baden, Shopping, Kultur, Essen und der gleichen ausgiebig geniessen. Weiter geht es in südlicher Richtung an der Italienischen Küste entlang immer näher an den Feuerberg. Schliesslich erreichen wir unser Ziel ca. 20 Kilometer südlich vom Flughafen Lamezia Terme, in Vibo Valentia.
	<br />		<br />
	Anreise über Olbia. Rückflug über den Flughafen von Lamezia Terme. Das Schiff wird bei beide Flughäfen in der nähe Anlegen und einen einfachen Transfer per Taxi ermöglichen.		Anreise über Olbia (OLB). Rückflug über den Flughafen von Lamezia Terme (SUF). Das Schiff wird bei beide Flughäfen in der nähe Anlegen und einen einfachen Transfer per Taxi ermöglichen.
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	<br />		<br />
	'''24.07. - 31.07.: Lamezia Terme, Italien -> Korfu, Griechenland - Ziel der 6. Etappe, wer wirft den Ring?'''		'''24.07. - 31.07.: Lamezia Terme, Italien -> Korfu, Griechenland - Ziel der 6. Etappe, wer wirft den Ring?'''
	<br />		<br />
	In dieser Etappe wird es sich herausstellen ob wir einen Ringträger an Bord haben. Dementsprechend werden wir den Feuerberg (Stromboli) besuchen oder besser die nahegelegene Insel Lipari mit seinen heissen Quellen. Dannach geht es weiter nach Sizilien durch die Strasse von Messina. Wir erkunden die südlichsten Ecken des italienischen Festlands und fahren an der Küste Calabriens Richtung Osten. Mit einem langen Schlag verabschieden wir uns vom italienischen Festland und segeln nach Corfu wo wir noch 1-2 Tage Zeit haben um die Etappe mit Tzatziki und griechischem Wein ausklingen lassen zu können. Je nach dem ob wir die Ecke zum Stromboli mitnehmen oder nicht werden es in dieser Etappe 300 - 360 sm.		In dieser Etappe wird es sich herausstellen ob wir einen Ringträger an Bord haben. Dementsprechend werden wir den Feuerberg (Stromboli) besuchen oder besser die nahegelegene Insel Lipari mit seinen heissen Quellen. Dannach geht es weiter nach Sizilien durch die Strasse von Messina. Wir erkunden die südlichsten Ecken des italienischen Festlands und fahren an der Küste Calabriens Richtung Osten. Mit einem langen Schlag verabschieden wir uns vom italienischen Festland und segeln nach Corfu wo wir noch 1-2 Tage Zeit haben um die Etappe mit Tzatziki und griechischem Wein ausklingen lassen zu können. Je nach dem ob wir die Ecke zum Stromboli mitnehmen oder nicht werden es in dieser Etappe ca. 300 - 360 sm.
			<br />
			Anreise über Flughafen Lamezia Terem (SUF). Rückflug über Flughafen Corfu (CFU).
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