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Schottland

2012-03-01T20:55:54Z

Wolfi: /* Törnberichte */

{{Navigation|Seegebiet=[[Nordsee]], [[Atlantik]]|Politisch=[[Europa]] > [[Großbritannien]]}}

[[Bild:800px-Flag of Scotland2.svg.png|200px|right]]

<googlemap lat="58.35563" lon="-2.724609" type="karte" zoom="5" width="350" height="325" overview="yes" controls="large">
57.984808, -6.723633, [[Hebriden]]
58.972667, -2.856445, [[Orkney]]
60.283408, -1.186523, [[Shetlandinseln]]
</googlemap>

'''Schottland''' bietet mit seiner exponierten Lage im Atlantik und seiner nördlichen Lage eine teilweise raue, aber faszinierende Landschaft. Insbesondere im Norden ist Schottland nur dünn besiedelt und bietet damit Ruhe und Einsamkeit.
Während die Vegetation der Ostküste noch relativ abwechslungsreich und üppig ist, ist die Westküste schroff, felsig und karg, zugleich aber auch atemberaubend.

Bekannt ist Schottland auch für seinen Single Malt Whisky. Zahlreiche Destillerien können besichtigt werden. Zum Beispiel im Rahmen der [http://www.worldcruising.com/classicmaltscruise/ Classic Malt Cruise], einem Segel-Event im Bereich der [[Innere Hebriden|Inneren Hebriden]] zwischen [[Oban]], [[Skye]] und [[Islay]].

== Reviere==
'''Die Einteilung der Häfen nach Gebieten ist an die einschlägige Literatur angelehnt! '''

=== Nordsee ===

* [[Forth and Clyde Canal]]

=== Atlantik ===

* [[Clyde|Firth of Clyde]]
* [[Oban|Firth of Lorne]], [[Oban]]

=== Inseln ===

Schottland umfasst neben dem Festland zahlreiche Inselgruppen, die einen Törn wert sind.
Eine der Westküste Schottlands vorgelagerte Inselgruppe sind die '''[[Hebriden]]'''. An der
Nordspitze Schottlands liegen die '''[[Orkney|Orkney Islands]]''' und weit ausgelagert im Nordosten Schottlands
die '''[[Shetland Islands]]'''.

=== Binnen ===

* [[Loch Lomond]]
* [[Caledonian Canal]]
* [[Forth and Clyde Canal]]
* [[Crinan Canal]]
* [[Union Canal]]

== Wetter und Klima ==

Das Klima ist atlantisch geprägt, mit häufigem Wechsel zwischen Sonne und Regen, wobei die Niederschlagsmengen in Westschottland deutlich höher liegen (bis zu 4000mm/Jahr in Arisaig), als im Osten.
Dafür sind die Wassertemperaturen im Westen wegen des Golfstroms etwas höher als in der Nordsee.
Die Sommer sind eher kühl, die meisten Niederschläge fallen im Herbst, die Winter sind mild, an der Westküste häufig frostfrei. In den Berglagen der Highlands ist das Klima natürlich erheblich rauher als an der Küste. Der Ben Nevis (1344m) bleibt auch im Sommer häufig schneebedeckt.

Die Region kann generell als windreich angesehen werden, wobei wiederum der Westen den Osten überwiegt. Die häufigsten Starkwindereignisse werden auf den Hebriden verzeichnet.

[http://www.schottlandportal.de/content/lakuKlimaRegen.asp Karte der Jahresniederschläge in Schottland]

[http://www.schottlandportal.de/content/lakuKlimaWetter.asp Temperaturen und Sonnenstunden]

Durchschnittliche Windrichtung- und Stärke in/auf: [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_benbecula.htm Benbecula] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_port_ellen_islay.htm Islay] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_kirkwall.htm Orkney] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_inverness.htm Inverness] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_edinburgh.htm Edinburgh]

== Literatur zu Navigation und Gezeiten ==

Vor allem an der Westküste Schottlands und im Bereich der Inseln ist bei jeder Törnplanung die Beachtung der Tide und der daraus entstehenden Strömungen ein absolutes Muss. Um Kaps oder in Meerengen können erhebliche Strömungsgeschwindigkeiten auftreten. Berüchtigt dafür ist der [http://www.gemini-crinan.co.uk/corryvreckan.html Gulf of Corryvreckan], zwischen Jura und Scarba, wo es zu einem Tidenstrom von 8kn kommt.
An vielen Stellen sind [http://www.whirlpool-scotland.co.uk/index.html Whirlpools](Strudel) und Overfalls (brechende Standwellen) zu sehen (z.B. am östlichen Ende des Sound of [[Mull]]).
Es genügt nicht, die aktuelle Phase der Tide zu kennen, um Stärke und Richtung der Strömungen abschätzen zu können. Aufgrund der komplizierten Wechselwirkungen treten an verschiedenen Stellen oft entgegengesetzte Stromrichtungen auf. Auch der zeitliche Ablauf der Tide ist an verschiedenen Küstenabschnitten stark unterschiedlich.
Es bleibt nichts anderes übrig, als für jeden einzelnen Streckenabschnitt und die entsprechende Uhrzeit die Richtung und die Stärke der Strömung nachzusehen. Selbst dann bleiben noch genug Überraschungen, denn die Natur hält sich nicht immer an feste Regeln.
Empfehlenswerte Literatur:
{{Buch|Titel=Reeds Nautical Almanac: Yachtsman's Bible|Zusatz=Herausgeber:Adlard Coles Nautical|ASIN=1408105047}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: North Coast of Ireland, West Coast of Scotland|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707712181}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: Orkney and Shetlands|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707712092}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: North Sea (North Western Part)|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707715776}}

* Online-Gezeitenvorhersage: [http://easytide.ukho.gov.uk/EasyTide/EasyTide/index.aspx Admiralty EasyTide]

Die "Yachtsman's Pilots" von Martin Lawrence zu den einzelnen Inseln oder Küstenabschnitten (Imray)z.B.:
{{Buch|Autor=Martin Lawrence|Titel=The Yachtsman's Pilot: North and East Scotland|Zusatz=Verlag Imray |ASIN=1846231965}}

Der [http://www.clyde.org/ Clyde Crusing Club] gibt '''Sailing Directions''' als Revierführer heraus:
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Firth of Clyde: Including North Channel, Solway Firth and the Isle of Man Pt. 1|Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786015}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Kintyre to Ardnamurchan Pt. 2 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786023}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Ardnamurchan to Cape Wrath Pt. 3 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786031}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Outer Hebrides Pt. 4 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=189978604X}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: N and NE Coasts of Scotland and Orkney Islands Pt. 5 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786058}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Shetland Islands Pt. 6 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786066}}

== Geschichten aus der Geschichte ==

Die erste Manifestation der geografischen Einheit Schottlands war der Bau des Hadrianswalls 123n.Cr. auf der Tyne-Solvay Linie. Die Römer nannten die Region jenseits des Walls '''Caledonia'''.

Ab dem 8. Jahrhundert kam es zu häufigen Überfällen durch die Wikinger. Sie prägten auch über längere Zeit die Kultur und die Sprache. Viele Ortsnamen im heutigen Schottland lassen diesen Zusammenhang noch deutlich erkennen (z.B. Lerwick, [[Shetlandinseln]] – Larvik, [[Norwegen]], Stromness, [[Orkney]]inseln).

Die ständige Bedrohung aus dem Norden und Osten zwang die Stämme, sich zusammenzuschließen, es entstand das Königreich '''Alba'''.

Zu dieser Zeit war die Christianisierung v.a. der Oberschicht bereits weit fortgeschritten. Sie erfolgte durch eingewanderte [[Irland|irische]] Mönche und Klostergründungen, wie z.B. auf [[Iona]], [[Hebriden]] , Papa Stronsay , [[Orkney]] oder [[Lindisfarne]] bei Newcastle, [[England]].

1588 gelang es den Engländern, die Spanische Armada in die Flucht zu schlagen. Viele der spanischen Schiffe retteten sich durch eine nördliche Umfahrung Schottlands, wobei wiederum einzelne Schiffe verloren gingen. So soll die "San Juan de Sicilia" in der Bucht von Tobermory, [[Mull]] gesunken sein. Seitdem geistert die Vision eines Schatzes in den Köpfen der Anwohner, der darauf wartet gehoben zu werden.
Ein anderes Schiff, die "El Gran Grifon" strandete auf der Fair Isle zwischen den [[Orkney]]s und den [[Shetlandinseln|Shetlands]].

In den folgenden Jahrhunderten gewann der Nachbar [[England]] immer stärkeren Einfluss, was zu wiederkehrenden kriegerischen Auseinandersetzungen führte.
Als letzter Versuch, die Vormacht der Engländer zu brechen, wird der Aufstand des Stewarts Bonnie Prince Charlie angesehen, dessen Armee 1746 bei Culloden vernichtend geschlagen wurde. Charlie konnte fliehen und wurde von Flora McDonald in Kilmuir auf [[Skye]] versteckt, bis er die Rückkehr nach Frankreich wagen konnte.

== Fotos ==

<gallery>
Image:Schottland2.gif|Loch Lomond ist das Binnenrevier der Glaswegians
Image:Schottland1.gif|In Alexandria, Loch Lomond liegt die "Maid Of The Loch". Hier sind auch die meisten touristischen Einrichtungen.
Image:Schottland3.gif|Kyle of Lochalsh zwischen Skye und dem Mainland
Image:Schottland4.gif|Urquart Castle am Loch Ness, Caledonian Canal
Image:Schottland5.gif|Stalker Castle im Loch Linnhe
Image:Schottland6.gif|Blick auf den Firth of Lorne
Image:Schottland7.gif|Oban, Segler und Fähre nach [[Harris]] und [[North Uist]]
Image:Schottland8.gif|Lochranza, Isle of Arran, Firth of Clyde
</gallery>

== Weblinks ==

* [http://www.undiscoveredscotland.co.uk/ Undiscovered Scotland - Onlinereiseführer]
* [http://www.calmac.co.uk/ Caledonian MacBrayne - ohne diese Fähren geht in Schottland gar nichts]
* [http://www.firthoflorn.co.uk/ Meeresangeln im Firth of Lorne]
* [http://www.stornowaysac.co.uk/home/home/index.aspx Stornoway Sea Angling Club - Meeresangeln auf den Hebriden]
* [http://www.sailtrain.co.uk/navigation/thazards.htm Sailtrain Tidal Hazards]
* [http://www.fettes.com/Caithness/tide%20race.htm Pentland Firth Tide Race]

== Törnberichte ==
;[http://www.asv-greifswald.de/hanseat/hanseat_reise.htm Mit „Hanseat“ zu den äußeren Hebriden]
: Stationen: [[Greifswald]] . [[Stralsund]] · [[Hiddensee]] · [[Dragör]] , [[Helsingör]] , [[Hals]] , [[Thyborön]] , [[Peterhead]] , [[Lossiemouth]] , [[Inverness]] , [[Corpach]] , [[Dunstaffnage]] , [[Tobermory]] , [[Canna]] , [[Isay]] , [[Stornoway]] , [[Kirkwall]] , [[Egersund]] , [[Lista]] , [[Skjernöya]] , [[Selskier]] , [[Laesö]] , [[Anholt]] , [[Sejerö]] , [[Korshavn]] , [[Korsör]] , [[Femö]] , [[Hesnaes]] , [[Hiddensee]] , [[Greifswald]]

;[http://www.wilfried-erdmann.de/reisen/schottland/schottland_un.htm Schottland - Grüne Flecken am Tellerrand Europas, Törnbericht von Wilfried Erdmann]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Seil Island]] · [[Tobermory]] · [[Loch Scavaig]] · [[Barra]] · [[Eriskay]] · [[Loch Skiport]] · [[Lochmaddy]] · [[Scalpay]] · [[Mariveg]] · [[Stornoway]] · [[Lewis]] · [[Summer Isles]] · [[Isle of Ewe]] · [[Kylesku]] · [[Loch Badcall]]

;[http://www.365sterne.de/admirals_sailing/main/toern/09_keltring/logb.html Schottland 2009 - Logbuch live]
: Stationen: [[Bellanoch]] · [[Tobermory]] · [[Isleornsay]] · [[Stornoway]] · [[Kirkwall]] · [[Wick]] · [[ Inverness]] · [[Loch Ness]] · [[Urquhart]] · [[Fort Augustus]] · [[Banavie]] · [[Craobh-Marina]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr05/shetlands/shetlands.htm Shetlands 2005 - Törnbericht von Wolf Ortlinghaus]
: Stationen: [[Edinburgh]] · [[Lerwick]] · [[Peterhead]] · [[Sunderland]] · [[Oudeschild]] · [[Lelystad]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr07/schottland/schottland.htm This is Scotland - Innere Hebriden, Caledonian Canal]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Corpach]] · [[Fort Augustus]] · [[Loch Ness]] · [[Loch Oich]] · [[Oban]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr07/hebriden/hebriden.htm Hebriden 2007]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Tobermory]] · [[Barra]] · [[Stornoway]] · [[Loch Seaforth]] · [[Loch Maddy]]

;[http://http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr09/orkney/orkney.htm Unsere Reise zu den Orkneys 2009]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Oban Marina]] · [[Kylesku]] · [[Kirkwall]] · [[Pierowall Bay]] · [[Wick]] · [[Inverness]] · [[Fort Augustus]] · [[Shuna Island]] · [[Coll]] · [[Loch Na Droma Buidhe]] · [[Oban]] · [[Craobh Haven]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr11/isleofman/bericht.htm Schottland - Irland - Isle of Man - Crinan Kanal]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Craighouse]] · [[Glenarm]] · [[Douglas]] · [[Bangor]] · [[Cambletown]] · [[Ardrishaig]] · [[Crinan]] · [[Craobh Haven]] · [[Kerrera]] · [[Tobermory]] · [[Craobh Haven]]

== Erfahrungsberichte aus anderen Quellen ==
;[http://groups.google.com/group/de.rec.sport.segeln/browse_frm/thread/46220914ff30f7a8 Beitrag aus der Newsgroup de.rec.news.segeln]
: Kompakter Erfahrungsbericht zum Revier, Navigation, Ankern und Anlegen an der schottischen Westküste

===Vercharterer===
* [http://www.argyll-yachtcharters.co.uk/ "Argyll Yachtcharters"] - Vercharterer an der Westküste
* [http://www.newhorizonsailing.co.uk/ "New Horizon Sailing"] - Kojencharter in Westschottland, Orkneys und St. Kilda
* [http://www.sailorkney.co.uk/index.html "Sail Orkney Yacht Charter"] - Yachtcharter auf den Orkneys
* [http://www.alba-sailing.co.uk/index_frames.htm "Alba Sailing"] - Yachtcharter in Oban
* [http://www.caleycruisers.com/german/ "Caley Cruisers"] - Motoryachtcharter im Kaledonischen Kanal zwischen Inverness und Fort William
* [http://www.skyeyachts.co.uk/home_deutsch.html "Isle of Skye Yachts"] - skippered und bareboat charter auf der nördlichsten Charterbasis der Hebriden in Ardvasar auf der Sleat-Halbinsel im Süden von [[Skye]]
* [http://www.portwayyachtcharters.com/ "Portway Yacht Charters"] - bareboat charter in [[Craobh Haven]] ca. 20 Seemeilen südlich von Oban
* [http://www.fy-charter.co.uk "Flamingo Yacht Charters"] - bareboat charter in [[Craobh Haven]]and [[Largs]]

[[Category:Land]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Großbritannien]]
[[Category:Atlantik]]
[[Category:Nordsee]]

Schottland

2012-03-01T20:53:26Z

Wolfi: /* Törnberichte */

{{Navigation|Seegebiet=[[Nordsee]], [[Atlantik]]|Politisch=[[Europa]] > [[Großbritannien]]}}

[[Bild:800px-Flag of Scotland2.svg.png|200px|right]]

<googlemap lat="58.35563" lon="-2.724609" type="karte" zoom="5" width="350" height="325" overview="yes" controls="large">
57.984808, -6.723633, [[Hebriden]]
58.972667, -2.856445, [[Orkney]]
60.283408, -1.186523, [[Shetlandinseln]]
</googlemap>

'''Schottland''' bietet mit seiner exponierten Lage im Atlantik und seiner nördlichen Lage eine teilweise raue, aber faszinierende Landschaft. Insbesondere im Norden ist Schottland nur dünn besiedelt und bietet damit Ruhe und Einsamkeit.
Während die Vegetation der Ostküste noch relativ abwechslungsreich und üppig ist, ist die Westküste schroff, felsig und karg, zugleich aber auch atemberaubend.

Bekannt ist Schottland auch für seinen Single Malt Whisky. Zahlreiche Destillerien können besichtigt werden. Zum Beispiel im Rahmen der [http://www.worldcruising.com/classicmaltscruise/ Classic Malt Cruise], einem Segel-Event im Bereich der [[Innere Hebriden|Inneren Hebriden]] zwischen [[Oban]], [[Skye]] und [[Islay]].

== Reviere==
'''Die Einteilung der Häfen nach Gebieten ist an die einschlägige Literatur angelehnt! '''

=== Nordsee ===

* [[Forth and Clyde Canal]]

=== Atlantik ===

* [[Clyde|Firth of Clyde]]
* [[Oban|Firth of Lorne]], [[Oban]]

=== Inseln ===

Schottland umfasst neben dem Festland zahlreiche Inselgruppen, die einen Törn wert sind.
Eine der Westküste Schottlands vorgelagerte Inselgruppe sind die '''[[Hebriden]]'''. An der
Nordspitze Schottlands liegen die '''[[Orkney|Orkney Islands]]''' und weit ausgelagert im Nordosten Schottlands
die '''[[Shetland Islands]]'''.

=== Binnen ===

* [[Loch Lomond]]
* [[Caledonian Canal]]
* [[Forth and Clyde Canal]]
* [[Crinan Canal]]
* [[Union Canal]]

== Wetter und Klima ==

Das Klima ist atlantisch geprägt, mit häufigem Wechsel zwischen Sonne und Regen, wobei die Niederschlagsmengen in Westschottland deutlich höher liegen (bis zu 4000mm/Jahr in Arisaig), als im Osten.
Dafür sind die Wassertemperaturen im Westen wegen des Golfstroms etwas höher als in der Nordsee.
Die Sommer sind eher kühl, die meisten Niederschläge fallen im Herbst, die Winter sind mild, an der Westküste häufig frostfrei. In den Berglagen der Highlands ist das Klima natürlich erheblich rauher als an der Küste. Der Ben Nevis (1344m) bleibt auch im Sommer häufig schneebedeckt.

Die Region kann generell als windreich angesehen werden, wobei wiederum der Westen den Osten überwiegt. Die häufigsten Starkwindereignisse werden auf den Hebriden verzeichnet.

[http://www.schottlandportal.de/content/lakuKlimaRegen.asp Karte der Jahresniederschläge in Schottland]

[http://www.schottlandportal.de/content/lakuKlimaWetter.asp Temperaturen und Sonnenstunden]

Durchschnittliche Windrichtung- und Stärke in/auf: [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_benbecula.htm Benbecula] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_port_ellen_islay.htm Islay] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_kirkwall.htm Orkney] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_inverness.htm Inverness] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_edinburgh.htm Edinburgh]

== Literatur zu Navigation und Gezeiten ==

Vor allem an der Westküste Schottlands und im Bereich der Inseln ist bei jeder Törnplanung die Beachtung der Tide und der daraus entstehenden Strömungen ein absolutes Muss. Um Kaps oder in Meerengen können erhebliche Strömungsgeschwindigkeiten auftreten. Berüchtigt dafür ist der [http://www.gemini-crinan.co.uk/corryvreckan.html Gulf of Corryvreckan], zwischen Jura und Scarba, wo es zu einem Tidenstrom von 8kn kommt.
An vielen Stellen sind [http://www.whirlpool-scotland.co.uk/index.html Whirlpools](Strudel) und Overfalls (brechende Standwellen) zu sehen (z.B. am östlichen Ende des Sound of [[Mull]]).
Es genügt nicht, die aktuelle Phase der Tide zu kennen, um Stärke und Richtung der Strömungen abschätzen zu können. Aufgrund der komplizierten Wechselwirkungen treten an verschiedenen Stellen oft entgegengesetzte Stromrichtungen auf. Auch der zeitliche Ablauf der Tide ist an verschiedenen Küstenabschnitten stark unterschiedlich.
Es bleibt nichts anderes übrig, als für jeden einzelnen Streckenabschnitt und die entsprechende Uhrzeit die Richtung und die Stärke der Strömung nachzusehen. Selbst dann bleiben noch genug Überraschungen, denn die Natur hält sich nicht immer an feste Regeln.
Empfehlenswerte Literatur:
{{Buch|Titel=Reeds Nautical Almanac: Yachtsman's Bible|Zusatz=Herausgeber:Adlard Coles Nautical|ASIN=1408105047}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: North Coast of Ireland, West Coast of Scotland|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707712181}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: Orkney and Shetlands|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707712092}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: North Sea (North Western Part)|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707715776}}

* Online-Gezeitenvorhersage: [http://easytide.ukho.gov.uk/EasyTide/EasyTide/index.aspx Admiralty EasyTide]

Die "Yachtsman's Pilots" von Martin Lawrence zu den einzelnen Inseln oder Küstenabschnitten (Imray)z.B.:
{{Buch|Autor=Martin Lawrence|Titel=The Yachtsman's Pilot: North and East Scotland|Zusatz=Verlag Imray |ASIN=1846231965}}

Der [http://www.clyde.org/ Clyde Crusing Club] gibt '''Sailing Directions''' als Revierführer heraus:
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Firth of Clyde: Including North Channel, Solway Firth and the Isle of Man Pt. 1|Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786015}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Kintyre to Ardnamurchan Pt. 2 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786023}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Ardnamurchan to Cape Wrath Pt. 3 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786031}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Outer Hebrides Pt. 4 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=189978604X}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: N and NE Coasts of Scotland and Orkney Islands Pt. 5 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786058}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Shetland Islands Pt. 6 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786066}}

== Geschichten aus der Geschichte ==

Die erste Manifestation der geografischen Einheit Schottlands war der Bau des Hadrianswalls 123n.Cr. auf der Tyne-Solvay Linie. Die Römer nannten die Region jenseits des Walls '''Caledonia'''.

Ab dem 8. Jahrhundert kam es zu häufigen Überfällen durch die Wikinger. Sie prägten auch über längere Zeit die Kultur und die Sprache. Viele Ortsnamen im heutigen Schottland lassen diesen Zusammenhang noch deutlich erkennen (z.B. Lerwick, [[Shetlandinseln]] – Larvik, [[Norwegen]], Stromness, [[Orkney]]inseln).

Die ständige Bedrohung aus dem Norden und Osten zwang die Stämme, sich zusammenzuschließen, es entstand das Königreich '''Alba'''.

Zu dieser Zeit war die Christianisierung v.a. der Oberschicht bereits weit fortgeschritten. Sie erfolgte durch eingewanderte [[Irland|irische]] Mönche und Klostergründungen, wie z.B. auf [[Iona]], [[Hebriden]] , Papa Stronsay , [[Orkney]] oder [[Lindisfarne]] bei Newcastle, [[England]].

1588 gelang es den Engländern, die Spanische Armada in die Flucht zu schlagen. Viele der spanischen Schiffe retteten sich durch eine nördliche Umfahrung Schottlands, wobei wiederum einzelne Schiffe verloren gingen. So soll die "San Juan de Sicilia" in der Bucht von Tobermory, [[Mull]] gesunken sein. Seitdem geistert die Vision eines Schatzes in den Köpfen der Anwohner, der darauf wartet gehoben zu werden.
Ein anderes Schiff, die "El Gran Grifon" strandete auf der Fair Isle zwischen den [[Orkney]]s und den [[Shetlandinseln|Shetlands]].

In den folgenden Jahrhunderten gewann der Nachbar [[England]] immer stärkeren Einfluss, was zu wiederkehrenden kriegerischen Auseinandersetzungen führte.
Als letzter Versuch, die Vormacht der Engländer zu brechen, wird der Aufstand des Stewarts Bonnie Prince Charlie angesehen, dessen Armee 1746 bei Culloden vernichtend geschlagen wurde. Charlie konnte fliehen und wurde von Flora McDonald in Kilmuir auf [[Skye]] versteckt, bis er die Rückkehr nach Frankreich wagen konnte.

== Fotos ==

<gallery>
Image:Schottland2.gif|Loch Lomond ist das Binnenrevier der Glaswegians
Image:Schottland1.gif|In Alexandria, Loch Lomond liegt die "Maid Of The Loch". Hier sind auch die meisten touristischen Einrichtungen.
Image:Schottland3.gif|Kyle of Lochalsh zwischen Skye und dem Mainland
Image:Schottland4.gif|Urquart Castle am Loch Ness, Caledonian Canal
Image:Schottland5.gif|Stalker Castle im Loch Linnhe
Image:Schottland6.gif|Blick auf den Firth of Lorne
Image:Schottland7.gif|Oban, Segler und Fähre nach [[Harris]] und [[North Uist]]
Image:Schottland8.gif|Lochranza, Isle of Arran, Firth of Clyde
</gallery>

== Weblinks ==

* [http://www.undiscoveredscotland.co.uk/ Undiscovered Scotland - Onlinereiseführer]
* [http://www.calmac.co.uk/ Caledonian MacBrayne - ohne diese Fähren geht in Schottland gar nichts]
* [http://www.firthoflorn.co.uk/ Meeresangeln im Firth of Lorne]
* [http://www.stornowaysac.co.uk/home/home/index.aspx Stornoway Sea Angling Club - Meeresangeln auf den Hebriden]
* [http://www.sailtrain.co.uk/navigation/thazards.htm Sailtrain Tidal Hazards]
* [http://www.fettes.com/Caithness/tide%20race.htm Pentland Firth Tide Race]

== Törnberichte ==
;[http://www.asv-greifswald.de/hanseat/hanseat_reise.htm Mit „Hanseat“ zu den äußeren Hebriden]
: Stationen: [[Greifswald]] . [[Stralsund]] · [[Hiddensee]] · [[Dragör]] , [[Helsingör]] , [[Hals]] , [[Thyborön]] , [[Peterhead]] , [[Lossiemouth]] , [[Inverness]] , [[Corpach]] , [[Dunstaffnage]] , [[Tobermory]] , [[Canna]] , [[Isay]] , [[Stornoway]] , [[Kirkwall]] , [[Egersund]] , [[Lista]] , [[Skjernöya]] , [[Selskier]] , [[Laesö]] , [[Anholt]] , [[Sejerö]] , [[Korshavn]] , [[Korsör]] , [[Femö]] , [[Hesnaes]] , [[Hiddensee]] , [[Greifswald]]

;[http://www.wilfried-erdmann.de/reisen/schottland/schottland_un.htm Schottland - Grüne Flecken am Tellerrand Europas, Törnbericht von Wilfried Erdmann]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Seil Island]] · [[Tobermory]] · [[Loch Scavaig]] · [[Barra]] · [[Eriskay]] · [[Loch Skiport]] · [[Lochmaddy]] · [[Scalpay]] · [[Mariveg]] · [[Stornoway]] · [[Lewis]] · [[Summer Isles]] · [[Isle of Ewe]] · [[Kylesku]] · [[Loch Badcall]]

;[http://www.365sterne.de/admirals_sailing/main/toern/09_keltring/logb.html Schottland 2009 - Logbuch live]
: Stationen: [[Bellanoch]] · [[Tobermory]] · [[Isleornsay]] · [[Stornoway]] · [[Kirkwall]] · [[Wick]] · [[ Inverness]] · [[Loch Ness]] · [[Urquhart]] · [[Fort Augustus]] · [[Banavie]] · [[Craobh-Marina]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr05/shetlands/shetlands.htm Shetlands 2005 - Törnbericht von Wolf Ortlinghaus]
: Stationen: [[Edinburgh]] · [[Lerwick]] · [[Peterhead]] · [[Sunderland]] · [[Oudeschild]] · [[Lelystad]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr07/schottland/schottland.htm This is Scotland - Innere Hebriden, Caledonian Canal]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Corpach]] · [[Fort Augustus]] · [[Loch Ness]] · [[Loch Oich]] · [[Oban]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr07/hebriden/hebriden.htm Hebriden 2007]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Tobermory]] · [[Barra]] · [[Stornoway]] · [[Loch Seaforth]] · [[Loch Maddy]]

;[http://http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr09/orkney/orkney.htm Unsere Reise zu den Orkneys 2009]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Oban Marina]] · [[Kylesku]] · [[Kirkwall]] · [[Pierowall Bay]] · [[Wick]] · [[Inverness]] · [[Fort Augustus]] · [[Shuna Island]] · [[Coll]] · [[Loch Na Droma Buidhe]] · [[Oban]] · [[Craobh Haven]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr11/isleofman/bericht.htm Schottland - Irland - Isle of Man - Crinan Kanal]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Craighouse]] · [[Glenarm]] · [[Douglas]] · [[Bangor]] · [[Cambletown]] · [[Inverness]] · [[Fort Augustus]] · [[Shuna Island]] · [[Coll]] · [[Loch Na Droma Buidhe]] · [[Oban]] · [[Craobh Haven]]

== Erfahrungsberichte aus anderen Quellen ==
;[http://groups.google.com/group/de.rec.sport.segeln/browse_frm/thread/46220914ff30f7a8 Beitrag aus der Newsgroup de.rec.news.segeln]
: Kompakter Erfahrungsbericht zum Revier, Navigation, Ankern und Anlegen an der schottischen Westküste

===Vercharterer===
* [http://www.argyll-yachtcharters.co.uk/ "Argyll Yachtcharters"] - Vercharterer an der Westküste
* [http://www.newhorizonsailing.co.uk/ "New Horizon Sailing"] - Kojencharter in Westschottland, Orkneys und St. Kilda
* [http://www.sailorkney.co.uk/index.html "Sail Orkney Yacht Charter"] - Yachtcharter auf den Orkneys
* [http://www.alba-sailing.co.uk/index_frames.htm "Alba Sailing"] - Yachtcharter in Oban
* [http://www.caleycruisers.com/german/ "Caley Cruisers"] - Motoryachtcharter im Kaledonischen Kanal zwischen Inverness und Fort William
* [http://www.skyeyachts.co.uk/home_deutsch.html "Isle of Skye Yachts"] - skippered und bareboat charter auf der nördlichsten Charterbasis der Hebriden in Ardvasar auf der Sleat-Halbinsel im Süden von [[Skye]]
* [http://www.portwayyachtcharters.com/ "Portway Yacht Charters"] - bareboat charter in [[Craobh Haven]] ca. 20 Seemeilen südlich von Oban
* [http://www.fy-charter.co.uk "Flamingo Yacht Charters"] - bareboat charter in [[Craobh Haven]]and [[Largs]]

[[Category:Land]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Großbritannien]]
[[Category:Atlantik]]
[[Category:Nordsee]]

Schottland

2012-03-01T20:51:51Z

Wolfi: /* Törnberichte */

{{Navigation|Seegebiet=[[Nordsee]], [[Atlantik]]|Politisch=[[Europa]] > [[Großbritannien]]}}

[[Bild:800px-Flag of Scotland2.svg.png|200px|right]]

<googlemap lat="58.35563" lon="-2.724609" type="karte" zoom="5" width="350" height="325" overview="yes" controls="large">
57.984808, -6.723633, [[Hebriden]]
58.972667, -2.856445, [[Orkney]]
60.283408, -1.186523, [[Shetlandinseln]]
</googlemap>

'''Schottland''' bietet mit seiner exponierten Lage im Atlantik und seiner nördlichen Lage eine teilweise raue, aber faszinierende Landschaft. Insbesondere im Norden ist Schottland nur dünn besiedelt und bietet damit Ruhe und Einsamkeit.
Während die Vegetation der Ostküste noch relativ abwechslungsreich und üppig ist, ist die Westküste schroff, felsig und karg, zugleich aber auch atemberaubend.

Bekannt ist Schottland auch für seinen Single Malt Whisky. Zahlreiche Destillerien können besichtigt werden. Zum Beispiel im Rahmen der [http://www.worldcruising.com/classicmaltscruise/ Classic Malt Cruise], einem Segel-Event im Bereich der [[Innere Hebriden|Inneren Hebriden]] zwischen [[Oban]], [[Skye]] und [[Islay]].

== Reviere==
'''Die Einteilung der Häfen nach Gebieten ist an die einschlägige Literatur angelehnt! '''

=== Nordsee ===

* [[Forth and Clyde Canal]]

=== Atlantik ===

* [[Clyde|Firth of Clyde]]
* [[Oban|Firth of Lorne]], [[Oban]]

=== Inseln ===

Schottland umfasst neben dem Festland zahlreiche Inselgruppen, die einen Törn wert sind.
Eine der Westküste Schottlands vorgelagerte Inselgruppe sind die '''[[Hebriden]]'''. An der
Nordspitze Schottlands liegen die '''[[Orkney|Orkney Islands]]''' und weit ausgelagert im Nordosten Schottlands
die '''[[Shetland Islands]]'''.

=== Binnen ===

* [[Loch Lomond]]
* [[Caledonian Canal]]
* [[Forth and Clyde Canal]]
* [[Crinan Canal]]
* [[Union Canal]]

== Wetter und Klima ==

Das Klima ist atlantisch geprägt, mit häufigem Wechsel zwischen Sonne und Regen, wobei die Niederschlagsmengen in Westschottland deutlich höher liegen (bis zu 4000mm/Jahr in Arisaig), als im Osten.
Dafür sind die Wassertemperaturen im Westen wegen des Golfstroms etwas höher als in der Nordsee.
Die Sommer sind eher kühl, die meisten Niederschläge fallen im Herbst, die Winter sind mild, an der Westküste häufig frostfrei. In den Berglagen der Highlands ist das Klima natürlich erheblich rauher als an der Küste. Der Ben Nevis (1344m) bleibt auch im Sommer häufig schneebedeckt.

Die Region kann generell als windreich angesehen werden, wobei wiederum der Westen den Osten überwiegt. Die häufigsten Starkwindereignisse werden auf den Hebriden verzeichnet.

[http://www.schottlandportal.de/content/lakuKlimaRegen.asp Karte der Jahresniederschläge in Schottland]

[http://www.schottlandportal.de/content/lakuKlimaWetter.asp Temperaturen und Sonnenstunden]

Durchschnittliche Windrichtung- und Stärke in/auf: [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_benbecula.htm Benbecula] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_port_ellen_islay.htm Islay] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_kirkwall.htm Orkney] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_inverness.htm Inverness] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_edinburgh.htm Edinburgh]

== Literatur zu Navigation und Gezeiten ==

Vor allem an der Westküste Schottlands und im Bereich der Inseln ist bei jeder Törnplanung die Beachtung der Tide und der daraus entstehenden Strömungen ein absolutes Muss. Um Kaps oder in Meerengen können erhebliche Strömungsgeschwindigkeiten auftreten. Berüchtigt dafür ist der [http://www.gemini-crinan.co.uk/corryvreckan.html Gulf of Corryvreckan], zwischen Jura und Scarba, wo es zu einem Tidenstrom von 8kn kommt.
An vielen Stellen sind [http://www.whirlpool-scotland.co.uk/index.html Whirlpools](Strudel) und Overfalls (brechende Standwellen) zu sehen (z.B. am östlichen Ende des Sound of [[Mull]]).
Es genügt nicht, die aktuelle Phase der Tide zu kennen, um Stärke und Richtung der Strömungen abschätzen zu können. Aufgrund der komplizierten Wechselwirkungen treten an verschiedenen Stellen oft entgegengesetzte Stromrichtungen auf. Auch der zeitliche Ablauf der Tide ist an verschiedenen Küstenabschnitten stark unterschiedlich.
Es bleibt nichts anderes übrig, als für jeden einzelnen Streckenabschnitt und die entsprechende Uhrzeit die Richtung und die Stärke der Strömung nachzusehen. Selbst dann bleiben noch genug Überraschungen, denn die Natur hält sich nicht immer an feste Regeln.
Empfehlenswerte Literatur:
{{Buch|Titel=Reeds Nautical Almanac: Yachtsman's Bible|Zusatz=Herausgeber:Adlard Coles Nautical|ASIN=1408105047}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: North Coast of Ireland, West Coast of Scotland|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707712181}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: Orkney and Shetlands|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707712092}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: North Sea (North Western Part)|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707715776}}

* Online-Gezeitenvorhersage: [http://easytide.ukho.gov.uk/EasyTide/EasyTide/index.aspx Admiralty EasyTide]

Die "Yachtsman's Pilots" von Martin Lawrence zu den einzelnen Inseln oder Küstenabschnitten (Imray)z.B.:
{{Buch|Autor=Martin Lawrence|Titel=The Yachtsman's Pilot: North and East Scotland|Zusatz=Verlag Imray |ASIN=1846231965}}

Der [http://www.clyde.org/ Clyde Crusing Club] gibt '''Sailing Directions''' als Revierführer heraus:
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Firth of Clyde: Including North Channel, Solway Firth and the Isle of Man Pt. 1|Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786015}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Kintyre to Ardnamurchan Pt. 2 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786023}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Ardnamurchan to Cape Wrath Pt. 3 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786031}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Outer Hebrides Pt. 4 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=189978604X}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: N and NE Coasts of Scotland and Orkney Islands Pt. 5 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786058}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Shetland Islands Pt. 6 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786066}}

== Geschichten aus der Geschichte ==

Die erste Manifestation der geografischen Einheit Schottlands war der Bau des Hadrianswalls 123n.Cr. auf der Tyne-Solvay Linie. Die Römer nannten die Region jenseits des Walls '''Caledonia'''.

Ab dem 8. Jahrhundert kam es zu häufigen Überfällen durch die Wikinger. Sie prägten auch über längere Zeit die Kultur und die Sprache. Viele Ortsnamen im heutigen Schottland lassen diesen Zusammenhang noch deutlich erkennen (z.B. Lerwick, [[Shetlandinseln]] – Larvik, [[Norwegen]], Stromness, [[Orkney]]inseln).

Die ständige Bedrohung aus dem Norden und Osten zwang die Stämme, sich zusammenzuschließen, es entstand das Königreich '''Alba'''.

Zu dieser Zeit war die Christianisierung v.a. der Oberschicht bereits weit fortgeschritten. Sie erfolgte durch eingewanderte [[Irland|irische]] Mönche und Klostergründungen, wie z.B. auf [[Iona]], [[Hebriden]] , Papa Stronsay , [[Orkney]] oder [[Lindisfarne]] bei Newcastle, [[England]].

1588 gelang es den Engländern, die Spanische Armada in die Flucht zu schlagen. Viele der spanischen Schiffe retteten sich durch eine nördliche Umfahrung Schottlands, wobei wiederum einzelne Schiffe verloren gingen. So soll die "San Juan de Sicilia" in der Bucht von Tobermory, [[Mull]] gesunken sein. Seitdem geistert die Vision eines Schatzes in den Köpfen der Anwohner, der darauf wartet gehoben zu werden.
Ein anderes Schiff, die "El Gran Grifon" strandete auf der Fair Isle zwischen den [[Orkney]]s und den [[Shetlandinseln|Shetlands]].

In den folgenden Jahrhunderten gewann der Nachbar [[England]] immer stärkeren Einfluss, was zu wiederkehrenden kriegerischen Auseinandersetzungen führte.
Als letzter Versuch, die Vormacht der Engländer zu brechen, wird der Aufstand des Stewarts Bonnie Prince Charlie angesehen, dessen Armee 1746 bei Culloden vernichtend geschlagen wurde. Charlie konnte fliehen und wurde von Flora McDonald in Kilmuir auf [[Skye]] versteckt, bis er die Rückkehr nach Frankreich wagen konnte.

== Fotos ==

<gallery>
Image:Schottland2.gif|Loch Lomond ist das Binnenrevier der Glaswegians
Image:Schottland1.gif|In Alexandria, Loch Lomond liegt die "Maid Of The Loch". Hier sind auch die meisten touristischen Einrichtungen.
Image:Schottland3.gif|Kyle of Lochalsh zwischen Skye und dem Mainland
Image:Schottland4.gif|Urquart Castle am Loch Ness, Caledonian Canal
Image:Schottland5.gif|Stalker Castle im Loch Linnhe
Image:Schottland6.gif|Blick auf den Firth of Lorne
Image:Schottland7.gif|Oban, Segler und Fähre nach [[Harris]] und [[North Uist]]
Image:Schottland8.gif|Lochranza, Isle of Arran, Firth of Clyde
</gallery>

== Weblinks ==

* [http://www.undiscoveredscotland.co.uk/ Undiscovered Scotland - Onlinereiseführer]
* [http://www.calmac.co.uk/ Caledonian MacBrayne - ohne diese Fähren geht in Schottland gar nichts]
* [http://www.firthoflorn.co.uk/ Meeresangeln im Firth of Lorne]
* [http://www.stornowaysac.co.uk/home/home/index.aspx Stornoway Sea Angling Club - Meeresangeln auf den Hebriden]
* [http://www.sailtrain.co.uk/navigation/thazards.htm Sailtrain Tidal Hazards]
* [http://www.fettes.com/Caithness/tide%20race.htm Pentland Firth Tide Race]

== Törnberichte ==
;[http://www.asv-greifswald.de/hanseat/hanseat_reise.htm Mit „Hanseat“ zu den äußeren Hebriden]
: Stationen: [[Greifswald]] . [[Stralsund]] · [[Hiddensee]] · [[Dragör]] , [[Helsingör]] , [[Hals]] , [[Thyborön]] , [[Peterhead]] , [[Lossiemouth]] , [[Inverness]] , [[Corpach]] , [[Dunstaffnage]] , [[Tobermory]] , [[Canna]] , [[Isay]] , [[Stornoway]] , [[Kirkwall]] , [[Egersund]] , [[Lista]] , [[Skjernöya]] , [[Selskier]] , [[Laesö]] , [[Anholt]] , [[Sejerö]] , [[Korshavn]] , [[Korsör]] , [[Femö]] , [[Hesnaes]] , [[Hiddensee]] , [[Greifswald]]

;[http://www.wilfried-erdmann.de/reisen/schottland/schottland_un.htm Schottland - Grüne Flecken am Tellerrand Europas, Törnbericht von Wilfried Erdmann]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Seil Island]] · [[Tobermory]] · [[Loch Scavaig]] · [[Barra]] · [[Eriskay]] · [[Loch Skiport]] · [[Lochmaddy]] · [[Scalpay]] · [[Mariveg]] · [[Stornoway]] · [[Lewis]] · [[Summer Isles]] · [[Isle of Ewe]] · [[Kylesku]] · [[Loch Badcall]]

;[http://www.365sterne.de/admirals_sailing/main/toern/09_keltring/logb.html Schottland 2009 - Logbuch live]
: Stationen: [[Bellanoch]] · [[Tobermory]] · [[Isleornsay]] · [[Stornoway]] · [[Kirkwall]] · [[Wick]] · [[ Inverness]] · [[Loch Ness]] · [[Urquhart]] · [[Fort Augustus]] · [[Banavie]] · [[Craobh-Marina]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr05/shetlands/shetlands.htm Shetlands 2005 - Törnbericht von Wolf Ortlinghaus]
: Stationen: [[Edinburgh]] · [[Lerwick]] · [[Peterhead]] · [[Sunderland]] · [[Oudeschild]] · [[Lelystad]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr07/schottland/schottland.htm This is Scotland - Innere Hebriden, Caledonian Canal]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Corpach]] · [[Fort Augustus]] · [[Loch Ness]] · [[Loch Oich]] · [[Oban]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr07/hebriden/hebriden.htm Hebriden 2007]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Tobermory]] · [[Barra]] · [[Stornoway]] · [[Loch Seaforth]] · [[Loch Maddy]]

;[http://http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr09/orkney/orkney.htm Unsere Reise zu den Orkneys 2009]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Oban Marina]] · [[Kylesku]] · [[Kirkwall]] · [[Pierowall Bay]] · [[Wick]] · [[Inverness]] · [[Fort Augustus]] · [[Shuna Island]] · [[Coll]] · [[Loch Na Droma Buidhe]] · [[Oban]] · [[Craobh Haven]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr11/isleofman/bericht.htm Schottland - Irland - Isle of Man - Crinan Kanal]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Craighouse]] · [[Kylesku]] · [[Kirkwall]] · [[Pierowall Bay]] · [[Wick]] · [[Inverness]] · [[Fort Augustus]] · [[Shuna Island]] · [[Coll]] · [[Loch Na Droma Buidhe]] · [[Oban]] · [[Craobh Haven]]

== Erfahrungsberichte aus anderen Quellen ==
;[http://groups.google.com/group/de.rec.sport.segeln/browse_frm/thread/46220914ff30f7a8 Beitrag aus der Newsgroup de.rec.news.segeln]
: Kompakter Erfahrungsbericht zum Revier, Navigation, Ankern und Anlegen an der schottischen Westküste

===Vercharterer===
* [http://www.argyll-yachtcharters.co.uk/ "Argyll Yachtcharters"] - Vercharterer an der Westküste
* [http://www.newhorizonsailing.co.uk/ "New Horizon Sailing"] - Kojencharter in Westschottland, Orkneys und St. Kilda
* [http://www.sailorkney.co.uk/index.html "Sail Orkney Yacht Charter"] - Yachtcharter auf den Orkneys
* [http://www.alba-sailing.co.uk/index_frames.htm "Alba Sailing"] - Yachtcharter in Oban
* [http://www.caleycruisers.com/german/ "Caley Cruisers"] - Motoryachtcharter im Kaledonischen Kanal zwischen Inverness und Fort William
* [http://www.skyeyachts.co.uk/home_deutsch.html "Isle of Skye Yachts"] - skippered und bareboat charter auf der nördlichsten Charterbasis der Hebriden in Ardvasar auf der Sleat-Halbinsel im Süden von [[Skye]]
* [http://www.portwayyachtcharters.com/ "Portway Yacht Charters"] - bareboat charter in [[Craobh Haven]] ca. 20 Seemeilen südlich von Oban
* [http://www.fy-charter.co.uk "Flamingo Yacht Charters"] - bareboat charter in [[Craobh Haven]]and [[Largs]]

[[Category:Land]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Großbritannien]]
[[Category:Atlantik]]
[[Category:Nordsee]]

Hebriden

2011-12-10T14:49:14Z

Wolfi: /* Törnberichte */

{{Navigation|Seegebiet=[[Atlantik]]|Politisch=[[Europa]] > [[Schottland]]}}

Wie eine Barriere gegen den Nordatlantik liegt die Gruppe der '''Äusseren Hebriden''' in nordost-südwestlicher Richtung im Westen des schottischen Mainland. Dazwischen verstreut befinden sich die Inseln der '''Inneren Hebriden''', deren größte die [[Skye|Isle of Skye]] mit der Hauptstadt Portree ist. Die Seegebiete zwischen den Inneren Hebriden und den Äusseren Hebriden heißt im Norden '''The Minch''', an der engsten Stelle bei [[Skye]] '''Little Minch'''. Im südlichen Bereich, nach [[Irland]] zu '''Sea of the Hebrides'''.

Die größeren Inseln der Äußeren Hebriden sind (von Nord nach Süd): [[Lewis]] mit der Haupstadt [[Lewis#Stornoway|Stornoway]], [[Harris]], [[North Uist]] und [[South Uist]]

[[Image:East Loch Tarbert.JPG|thumb|300px|right|East Loch Tarbert mit Wrack]]

==Übersichtskarte==

<googlemap lat="57.30279" lon="-5.888672" type="satellit" zoom="6" overview="yes" controls="small">
57.410201, -6.199036, Portree/Skye
58.213408, -6.39267, Stornoway/Lewis
57.938183, -8.635254, St. Kilda
56.498892, -6.080933, Mull
55.804368, -6.240234, Islay
</googlemap>

===Die Inseln der Hebriden===
[[Äußere Hebriden]] (Outer Hebrides, Western Isles): '''[[Lewis]] · [[Harris]] · [[North Uist]] · [[Benbecula]] · [[South Uist]] · [[Barra]]'''

[[Innere Hebriden]] (Inner Hebrides): '''[[Skye]] · [[Mull]] · [[Islay]] · [[Staffa]] · [[Iona]]'''

'''[[St. Kilda]]'''

==Sprache und Kultur==
[[Bild:Stornoway - Airport.JPG|thumb|left|Willkommen am Flughafen Stornoway]]
Hebriden (englisch Hebrides, sprich: Hebridies), Äussere Hebriden (Outer Hebrides oder Western Isles), Innere Hebriden (Inner Hebrides)

Die Sprache ist selbstverständlich Englisch. Seit vielen Jahren gibt es aber ein verbreitetes Bestreben, der ursprünglichen gälischen Sprache Schottlands wieder mehr Geltung zu verleihen. Dies erscheint dem Besucher auch nicht als "von oben verordnet", sondern lässt sich in vielen Initiativen aus der Bevölkerung erkennen.
Auf den Hebriden erscheint das Gälische noch mehr präsent zu sein als auf dem Mainland und man tut als Urlauber gut daran, sich ein wenig darauf einzustellen. Während auf dem Mainland zweisprachige Beschriftungen und Beschilderungen durchaus häufig anzutreffen sind, findet man auf den Hebriden auch schon mal einsprachige (und zwar auf Gälisch).

[[Bild:Lews Castle Stornoway.JPG|thumb|right|Lews Castle Stornoway]]
In den größeren Orten der Inseln gibt es oft sogenannte "Visitor Center" oder "Heritage Center". Deren Angebotspalette geht meist weit über die übliche Touristeninformation hinaus: In angegliederten Shops werden Artikel vekauft, die einen lokalen Bezug haben, wie Kunsthandwerk oder Medien. Auch dienen diese Einrichtungen den lokalen Künstlern als Podium für Veranstaltungen. So hat der Westen Schottlands viele Sänger oder Musikgruppen hervorgebracht, die heute internationale Beachtung finden: [http://www.runrig.de Runrig], [http://www.capercaillie.co.uk/ Capercaillie], Sineag McIntyre, und vor allem Julie Fowlis [http://www.juliefowlis.com/]. Viele von ihnen treten immer wieder mal während des [http://www.hebceltfest.com/ Hebridean Celtic Festival] auf, das jedes Jahr im Juli in Stornoway im Park von Lews Castle stattfindet.

== Photos ==
<gallery>
Image:Stornoway_-_Lewis.JPG|Hafen von Stornoway / Lewis
Image:Harris-Skye.JPG|Blick von Harris über den Minch nach Skye
Image:Scalpay.JPG |Die Insel Scalpay ist der Ostseite von Harris vorgelagert
Image:East Loch Tarbert.JPG|East Loch Tarbert mit Wrack
Image:Portree - Skye.JPG|Hafen von Portree / Skye
Image:Sound of Harris.JPG|Sound of Harris mit zahlreichen, bei Flut überspülten Felsen
Image:Isle of Scarp.JPG|Isle of Scarp
Image:Standing Stones of Callanish.JPG|Standing Stones of Callanish / Lewis
</gallery>

==Törnberichte==
* [[Innere Hebriden 14.10.-20.10.2006]]

* [http://skipperguide.de/mediawiki/images/Classic_malts_cruise_2009.pdf Törnbericht „Classic Malts Cruise 2009“] von [[Benutzer:FelixW|FelixW]]

* [http://www.365sterne.de/admirals_sailing/main/toern/09_keltring/logb.html Törn "Der Keltische Ring 2009"]

* [http://www.windundwellen.at/hebriden20111.html Törn "In den Hebriden 2011"]
* [http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr07/schottland/schottland.htm This is Scotland - Innere Hebriden, Caledonian Canal]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Corpach]] · [[Fort Augustus]] · [[Loch Ness]] · [[Loch Oich]] · [[Oban]]

* [http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr07/hebriden/hebriden.htm Hebriden 2007]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Tobermory]] · [[Barra]] · [[Stornoway]] · [[Loch Seaforth]] · [[Loch Maddy]]

==Weblinks==
*[http://www.sailhebrides.info/home.htm Sail Hebrides: Alljährlicher Segel-Event in und um Stornoway]

*[http://www.visithebrides.com/index.php Visit Hebrides: Infoseite über die Äusseren Hebriden]

*[http://www.asyc.co.uk/location.php Association of Scottish Yacht Charterers - Interaktive Karte mit den Charterfirmen im Westen Schottlands]

*[http://www.w-isles.gov.uk/harbourmaster/moorings.htm Visitor Moorings Outer Hebrides]

*[http://www.yachtinglife.co.uk/WA2010.pdf Welcome Anchorages 2010] Ankerplätze & Marinas in Schottland als PDF

*[http://www.bluemoment.com/scotmoorings.html#Outer Visitors Moorings & Pontoons in W. Scotland]

*[http://www.hebrideanwild.co.uk/photo_501041.html Bilder von Whirlpools und Races]

[[Category:Inselgruppe]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Großbritannien]]
[[Category:Schottland]]
[[Category:Atlantik]]

Korsika

2011-12-10T14:42:59Z

Wolfi: /* Törnberichte */

{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]]|Politisch = [[Europa]] > [[Frankreich]]}}
[[Bild:125px-Flag of Corsica.svg.png|right]]
{{TOCright}}

<googlemap lat="42.1" lon="9.161666" zoom="8" width="500" scale="yes" overview="yes" controls="large">
</googlemap>
==Allgemeines==

Nach [[Sizilien]], [[Sardinien]] und [[Zypern]] ist Korsika die viertgrößte Insel des [[Mittelmeer|Mittelmeers]]. Sie wird umrahmt durch das [[Tyrrhenisches Meer|Tyrrhenische Meer]] im Osten, das [[Ligurisches Meer|Ligurische Meer]] im Norden und das [[Balearen|Westliche Mittelmeer]] im Westen.
Die Insel wird dominiert von einem zentralen Hochgebirge (Monte Cinto - 2706 m). Die Westküste ist felsig und stark gegliedert, während an der Ostküste auf weiten Strecken Sandstrände vorherrschen.

==Häfen und Marinas==

[[Macinaggio]] · [[Bastia]] · [[Campoloro]] · [[Solenzara]] · [[Porto-Vecchio]] · [[Bonifacio]] · [[Ajaccio]] · [[Porto]] · [[Calvi]] · [[Ille Rousse]] · [[St. Florent]]

==Ankerplätze==

[[Plage du Loto]] · [[Iles Cerbicales]] · [[Santa Giulia]] · [[Rondinara]] · [[Santa Manza]] · [[Cavallo]] und [[Lavezzi]]

==Wetter Klima Nautik==

[[Datei:569px-Windstärken Korsika.jpg|thumb|right|Windstärken Korsikas]]
Vor allem die Westküste Korsikas unterliegt noch dem Einflußbereich des [[Mistral]]. Westwind-Wetterlagen sind häufig. Der dazugehörige Seegang erzeugt an der Felsküste oft kräftige Reflexionen.
Die Straße von Bonifacio ist bekannt für hohe Windgeschwindigkeiten in West-Ostrichtung.
Bei Springtide kann der Tidenhub bis 30cm betragen, Wasserstandsschwankungen durch Windeinflüsse wirken sich oft stärker aus.

==Geschichte==

Wie auf anderen Inseln des Mittelmeers entwickelte sich zwar auf Korsika eine ganz eigene Kultur, jedoch war man auch stets den Begehrlichkeiten der angrenzenden Großmächte ausgesetzt.
Natürlich war Korsika ein Teil des Imperium Romanum, nach dessen Niedergang ging es in das Besitztum der Päpste über. Diese überließen es 1300 dem nahen und aufstrebenden Stadtstaat Genua. Die Genueser mußten die Insel laufend gegen plündernde Piraten aus Nordafrika verteidigen, die gerne Menschen entführten, um Lösegeld zu erpressen, oder sie als Sklaven zu verkaufen. Zu diesem Zweck wurden entlang der Küste eine Reihe von Wachtürmen gebaut.
Im Jahr 1755 revoltierten die Korsen gegen Genua und erklärten die Unabhängigkeit. Statt zu kämpfen verkauften die Genuesen Korsika lieber an Frankreich, das dann 1769 die Insel gegen den Widerstand der Bevölkerung eroberte. Seitdem gehört Kosika zu Frankreich.
Nur 1789 (franz. Revolution) nutzten die Engländer die kurze Schwäche Frankreichs, um sich der Insel zu bemächtigen. Sie stießen dabei auf heftigen Widerstand und waren insbesondere von der Qualität der alten Genueser Wachtürme beeindruckt, die dem Beschuß ihrer Kanonen wacker standhielten. Kurzerhand kopierten sie dieses Baumuster und verwendeten es zuhause zur Abwehr der Schiffe Napoleons.
So kann man heute an vielen Küsten der britischen Inseln die sogenannten Martello-Towers finden, die verträumt an frühere Schlachten erinnern - wie z.B. [http://skipperguide.de/wiki/Datei:Northuist4.gif hier] auf [[North Uist]]/[[Hebriden]].

==Törnberichte==
;[http://www.jschnappauf.de/reisebeirchte/segeltoerns/korsika2007/index.html Elba/Korsika 2007]
:Törnbericht [[Elba]] ([[Portoferraio]]), [[Korsika]] ([[Plage du Loto]], [[Macinaggio]]), [[Elba]] ([[Fetovaia]], [[Golfo Stella]])
;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr02/elba02/skfs02-elba.htm Elba/Korsika 2002]
:Törnbericht [[Porto Azzuro]] ([[Marciana Marina]]), [[Bastia]] [[Solenzara]], [[Porto Vechio]], [[Porto Ferraio]]

==Literatur==
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer: Tyrrhenisches Meer Elba Sardinien Korsika|Zusatz=F. Goldmann Verlag, Erstauflage 1987|Beschreibung=180 Pläne mit 140 s/w Bildern mit beigelegter Aktualsierung von 2008|ASIN=3901593098}}

{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Französische Mittelmeerküste und Korsika: Häfen und Ankerplätze|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 3., überarb. A. (1998)|ASIN=3892252351}}

{{Buch|Autor=Klaus-Jürgen Röhring|Titel=Törnführer Korsika, Sardinien, Elba|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 5., akt. Aufl. (1. Mai 2006)|ASIN=3768813592}}

{{Buch|Autor=Andrea Horn|Titel=Korsika, Nordost-Sardinien, Toskanische Inselwelt. Nautischer Reiseführer.|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 4. A. (15. März 2004)|ASIN=3892251606}}

==Weblinks==

* [http://www.korsika-toern.de www.korsika-toern.de Sehr gute Hinweise und Infos von R. Jüngermann]

[[Category:Insel]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Frankreich]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]

Golfe du Lion

2011-12-10T14:36:25Z

Wolfi: /* Törnberichte */

{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]]|Politisch = [[Europa]] > [[Frankreich]]}}

<googlemap lat="43.325178" lon="4.476929" zoom="8" width="575" height="575">
42.331206, 3.417847, Cabo Creus
43.112413, 5.829346, Cap Sicié
</googlemap>

==Allgemeines==

Das Seegebiet zwischen Cap Sicié bei Toulon im Nordosten und Cabo Creus, dem Ausläufer der Pyrenäen im Südwesten wird als Golfe du Lion bezeichnet.

Von den Pyrenäen im Südwesten bis zur Rhonemündung ist die Küste überwiegend flach und nur an wenigen Stellen von felsigen Abschnitten unterbrochen (Cap Leucate, [[Cap d'Agde]], [[Séte]]). Vielmehr sind endlose Sandstrände das typische Bild des Löwengolfes. Dies mag der Grund sein, warum es dort zu einer intensiven Entwicklung des Badetourismus gekommen ist.
Fährt man an der Küste entlang, so reiht sich im Abstand von einigen Meilen ein Hotelkomplex an den anderen.
Auch der Wassersport ist intensiv entwickelt. Es gibt in der Region zahlreiche Sporthäfen mit einer enormen Zahl an Liegeplätzen (die meisten Häfen haben über 1000, einzelne über 4000 Liegeplätze). Ist man mit dem Boot unterwegs, hat man jedoch nicht den Eindruck, alles sei überfüllt.

Östlich der Rhone wird die Küste felsig. Gebirgsketten liegen direkt am Meer beginnend mit der Chaine de`l Estaque zwischen dem Golfe de Fos und der Rade de Marseille, gefolgt vom Massif de Marseilleveyre zwischen [[Marseille]] und [[Cassis]]. Es handelt sich überwiegend um hellen, stellenweise fast weißen Kalkstein, der auch den optischen Eindruck vom Meer aus prägt. Hier ist das Küstenprofil sehr abwechlungsreich, es gibt vorgelagerte Inseln und zahlreiche Buchten, die bei geeignetem Wetter zu einer Unterbrechung der Fahrt oder zum Übernachten einladen. Östlich von [[Cassis]] wird der Fels dunkel, am Cap Sicié herrschen schon die kristallinen Gesteine der [[Côte d'Azur]] vor.

Bemerkenswert ist der Fischreichtum im Golf, dort, wo die Ufer flach und sandig sind. Diesen erkennt man nicht nur an der Gegenwart der zahlreichen Trawler. Vielmehr hat man beim Segeln häufig Gelegenheit, Thunfische und Bonitos bei der Jagd zu beobachten. Als erstes werden die Seevögel (Basstölpel, Lummen, Silbermöven, Seeschwalben) auf das Schlachtfeld aufmerksam und ziehen sich mit viel Geschrei an dem Fleck zusammen, wo ein Schwarm Sardinen oder Anchovis gestellt wurde. Dann scheint das Wasser plötzlich zu kochen und die Jäger schießen beim Verfolgen ihrer Beute oft im hohen Bogen aus dem Wasser durch die Luft.

Während man an den südwestlichen Sandstränden von See aus nur wenig Bewuchs erkennt, sind die nordöstlich gelegenen Felsküsten reichlich mit Pinien (vorwiegend Aleppokiefern) bestanden. Daneben erstrecken sich auch weite Flächen der duftenden Garrigue.

==Sporthäfen==

'''Pyrenäen'''

[[Port-Vendres]] · [[Collioure]]

'''Sandküsten von den Pyrenäen bis zur Rhone'''

[[Gruissan]] · [[Cap d'Agde]] · [[Séte]] · [[Frontignan]] · [[Le Grau-du-Roi]] · [[Port Camargue]] · [[Les Saintes-Maries-de-la-Mer/Port Gardian]]

'''Golfe de Fos'''

[[Port-Saint-Louis du Rhône]] · [[Fos]] · [[Port de Bouc]]

'''[[Côte Bleue]]'''

'''[[Die Calanques zwischen Marseille und Cassis]]'''

'''[[La Ciotat bis Bandol]]'''

==Nautik==

Wegen des Sandes müssen die Zufahrten zu den Häfen regelmäßig ausgebaggert werden, sie sind sehr akkurat betonnt und befeuert und gelegentlich nicht unkompliziert im Verlauf. Das genaue Studium der Seekarte bzw. des Revierführers ist dringend notwendig.

Empfehlenswert sind die Seekarten aus der französischen Reihe Navicarte (Nummer 507-511) und als Überflieger die Carte Marine Officielle 7008 (gesamter Golf mit Teilen der Costa Brava).

Als Hafenführer sehr hilfreich ist: Escales Méditerranée (wird jährlich neu aufgelegt, ist systematisch aufgebaut, enthält Detailkarten von Häfen, sowie geschichtliche und kulturelle Begleitinformationen, allerdings auch viel Reklame), sowie der Imray Mediterranean Almanac (etwas knapper als Escales, ausschließlich nautische Daten, keine Begleitinformationen, enthält ebenfalls Detailkarten).

Aufgrund des häufigen Mistrals herrscht in den südwestlichen Bereichen des Golf eine südversetzende Oberflächenströmung von 1-2kn. Sie macht sich vor allem an den Kaps bemerkbar: Cap d'Agde, Cap Leucate, Cap Bear und auch noch am Cabo Creus. An den nordöstlichen Küsten ist die Strömung ostversetzend (Cap Couronne, Cap Croisette, Cap d'Aigle, Cap Sicié)

==Wetter==

Der Golfe du Lion zählt zu den Seegebieten der Erde mit der größten Häufigkeit für Sturm und Starkwind. Diese werden fast ausschließlich durch das Wetterphänomen des [[Mistral]] hervorgerufen. Hierbei kommt es zwischen dem Azorenhoch und dem Genuatief zu einer Kaltluftströmung aus nördlicher Richtung. Da der Golf nördlich und westlich von großen Gebirgszügen umgeben ist (Pyräneen, Zentralmassiv, Alpen), ist der Mistral ein Leewind und daher meist trocken. Oft herrscht blauer Himmel und Sonnenschein, wenn der Wind schon auf Sturmstärke zunimmt.
Während sich die Windgeschwindigkeit über Land noch in Grenzen hält, nimmt sie über der See deutlich zu und erreicht in der Mitte des Golfs ihr Maximum. Erfahrene Seeleute raten daher grundsätzlich davon ab, den Golf mit weitem Abstand von der Küste zu überqueren.
Der Nordwind im Golf kann nicht nur recht stark werden, er ist auch sehr häufig. Am Cap Leucate z.B. weht der Wind an über 300 Tagen im Jahr aus nördlicher Richtung. Wer also aus dem Golf nach Süden an die Costa Brava oder auf die Balearen fährt, sollte für den Rückweg ausreichend Zeit einplanen. Ein gute Darstellung des Mistral bietet folgendes [http://www.meteonews.ch/pix/lex/lex_mis.jpg Bild].

==Bilder==

<gallery>
Image:GDL1.jpg|Übergang von den Pyrenäen zum endlosen Sandstrand bei Argeles-sur-Mer im Südwesten
Image:GDL2.jpg|Canet Plage
Image:GDL3.jpg|Cap Leucate
Image:GDL4.jpg|Kitesurfer bei Les Saintes Maries de la Mer
Image:CapdAigle3.jpg|Cap d'Aigle bei [[La Ciotat]] im Nordosten
</gallery>

== Törnberichte ==

; [http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr06/suedfrankreich/bericht.htm Südfrankreich 2006] : [[Bandol]], [[Le Lavandou]], [[Port-Cros]], [[Cassis]], [[Port Pin]] und [[La Ciotat]]

[[category:Frankreich]]
[[category:Mittelmeer]]
[[category:Seegebiet]]

Golfe du Lion

2011-12-10T14:34:29Z

Wolfi:

{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]]|Politisch = [[Europa]] > [[Frankreich]]}}

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42.331206, 3.417847, Cabo Creus
43.112413, 5.829346, Cap Sicié
</googlemap>

==Allgemeines==

Das Seegebiet zwischen Cap Sicié bei Toulon im Nordosten und Cabo Creus, dem Ausläufer der Pyrenäen im Südwesten wird als Golfe du Lion bezeichnet.

Von den Pyrenäen im Südwesten bis zur Rhonemündung ist die Küste überwiegend flach und nur an wenigen Stellen von felsigen Abschnitten unterbrochen (Cap Leucate, [[Cap d'Agde]], [[Séte]]). Vielmehr sind endlose Sandstrände das typische Bild des Löwengolfes. Dies mag der Grund sein, warum es dort zu einer intensiven Entwicklung des Badetourismus gekommen ist.
Fährt man an der Küste entlang, so reiht sich im Abstand von einigen Meilen ein Hotelkomplex an den anderen.
Auch der Wassersport ist intensiv entwickelt. Es gibt in der Region zahlreiche Sporthäfen mit einer enormen Zahl an Liegeplätzen (die meisten Häfen haben über 1000, einzelne über 4000 Liegeplätze). Ist man mit dem Boot unterwegs, hat man jedoch nicht den Eindruck, alles sei überfüllt.

Östlich der Rhone wird die Küste felsig. Gebirgsketten liegen direkt am Meer beginnend mit der Chaine de`l Estaque zwischen dem Golfe de Fos und der Rade de Marseille, gefolgt vom Massif de Marseilleveyre zwischen [[Marseille]] und [[Cassis]]. Es handelt sich überwiegend um hellen, stellenweise fast weißen Kalkstein, der auch den optischen Eindruck vom Meer aus prägt. Hier ist das Küstenprofil sehr abwechlungsreich, es gibt vorgelagerte Inseln und zahlreiche Buchten, die bei geeignetem Wetter zu einer Unterbrechung der Fahrt oder zum Übernachten einladen. Östlich von [[Cassis]] wird der Fels dunkel, am Cap Sicié herrschen schon die kristallinen Gesteine der [[Côte d'Azur]] vor.

Bemerkenswert ist der Fischreichtum im Golf, dort, wo die Ufer flach und sandig sind. Diesen erkennt man nicht nur an der Gegenwart der zahlreichen Trawler. Vielmehr hat man beim Segeln häufig Gelegenheit, Thunfische und Bonitos bei der Jagd zu beobachten. Als erstes werden die Seevögel (Basstölpel, Lummen, Silbermöven, Seeschwalben) auf das Schlachtfeld aufmerksam und ziehen sich mit viel Geschrei an dem Fleck zusammen, wo ein Schwarm Sardinen oder Anchovis gestellt wurde. Dann scheint das Wasser plötzlich zu kochen und die Jäger schießen beim Verfolgen ihrer Beute oft im hohen Bogen aus dem Wasser durch die Luft.

Während man an den südwestlichen Sandstränden von See aus nur wenig Bewuchs erkennt, sind die nordöstlich gelegenen Felsküsten reichlich mit Pinien (vorwiegend Aleppokiefern) bestanden. Daneben erstrecken sich auch weite Flächen der duftenden Garrigue.

==Sporthäfen==

'''Pyrenäen'''

[[Port-Vendres]] · [[Collioure]]

'''Sandküsten von den Pyrenäen bis zur Rhone'''

[[Gruissan]] · [[Cap d'Agde]] · [[Séte]] · [[Frontignan]] · [[Le Grau-du-Roi]] · [[Port Camargue]] · [[Les Saintes-Maries-de-la-Mer/Port Gardian]]

'''Golfe de Fos'''

[[Port-Saint-Louis du Rhône]] · [[Fos]] · [[Port de Bouc]]

'''[[Côte Bleue]]'''

'''[[Die Calanques zwischen Marseille und Cassis]]'''

'''[[La Ciotat bis Bandol]]'''

==Nautik==

Wegen des Sandes müssen die Zufahrten zu den Häfen regelmäßig ausgebaggert werden, sie sind sehr akkurat betonnt und befeuert und gelegentlich nicht unkompliziert im Verlauf. Das genaue Studium der Seekarte bzw. des Revierführers ist dringend notwendig.

Empfehlenswert sind die Seekarten aus der französischen Reihe Navicarte (Nummer 507-511) und als Überflieger die Carte Marine Officielle 7008 (gesamter Golf mit Teilen der Costa Brava).

Als Hafenführer sehr hilfreich ist: Escales Méditerranée (wird jährlich neu aufgelegt, ist systematisch aufgebaut, enthält Detailkarten von Häfen, sowie geschichtliche und kulturelle Begleitinformationen, allerdings auch viel Reklame), sowie der Imray Mediterranean Almanac (etwas knapper als Escales, ausschließlich nautische Daten, keine Begleitinformationen, enthält ebenfalls Detailkarten).

Aufgrund des häufigen Mistrals herrscht in den südwestlichen Bereichen des Golf eine südversetzende Oberflächenströmung von 1-2kn. Sie macht sich vor allem an den Kaps bemerkbar: Cap d'Agde, Cap Leucate, Cap Bear und auch noch am Cabo Creus. An den nordöstlichen Küsten ist die Strömung ostversetzend (Cap Couronne, Cap Croisette, Cap d'Aigle, Cap Sicié)

==Wetter==

Der Golfe du Lion zählt zu den Seegebieten der Erde mit der größten Häufigkeit für Sturm und Starkwind. Diese werden fast ausschließlich durch das Wetterphänomen des [[Mistral]] hervorgerufen. Hierbei kommt es zwischen dem Azorenhoch und dem Genuatief zu einer Kaltluftströmung aus nördlicher Richtung. Da der Golf nördlich und westlich von großen Gebirgszügen umgeben ist (Pyräneen, Zentralmassiv, Alpen), ist der Mistral ein Leewind und daher meist trocken. Oft herrscht blauer Himmel und Sonnenschein, wenn der Wind schon auf Sturmstärke zunimmt.
Während sich die Windgeschwindigkeit über Land noch in Grenzen hält, nimmt sie über der See deutlich zu und erreicht in der Mitte des Golfs ihr Maximum. Erfahrene Seeleute raten daher grundsätzlich davon ab, den Golf mit weitem Abstand von der Küste zu überqueren.
Der Nordwind im Golf kann nicht nur recht stark werden, er ist auch sehr häufig. Am Cap Leucate z.B. weht der Wind an über 300 Tagen im Jahr aus nördlicher Richtung. Wer also aus dem Golf nach Süden an die Costa Brava oder auf die Balearen fährt, sollte für den Rückweg ausreichend Zeit einplanen. Ein gute Darstellung des Mistral bietet folgendes [http://www.meteonews.ch/pix/lex/lex_mis.jpg Bild].

==Bilder==

<gallery>
Image:GDL1.jpg|Übergang von den Pyrenäen zum endlosen Sandstrand bei Argeles-sur-Mer im Südwesten
Image:GDL2.jpg|Canet Plage
Image:GDL3.jpg|Cap Leucate
Image:GDL4.jpg|Kitesurfer bei Les Saintes Maries de la Mer
Image:CapdAigle3.jpg|Cap d'Aigle bei [[La Ciotat]] im Nordosten
</gallery>

== Törnberichte ==

; [http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr02/balearen02/balea.htm Frühlingstörn Balearen 2002] : [[Mallorca]], [[Ibiza]], [[Formentera]] und [[Cabrera]]

[[category:Frankreich]]
[[category:Mittelmeer]]
[[category:Seegebiet]]

Balearen

2011-12-10T14:28:02Z

Wolfi: /* Törnberichte */

{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]]|Politisch = [[Europa]] > [[Spanien]]}}

<googlemap lat="39.385264" lon="3.054199" zoom="7" height="275" scale="yes" overview="yes">
39.588757, 2.922363, [[Mallorca]]
39.943436, 4.086914, [[Menorca]]
38.796908, 1.40625, [[Ibiza und Formentera]]
39.172659, 2.944336, Cabrera
</googlemap>

Wohl jeder kennt die Inselgruppe im Westen des Mittelmeers, und viele sind bereits dort gewesen. Sie liegt zwischen ''Barcelona'' im Norden und ''Algier'' im Süden, ungefähr auf der Höhe von ''Valencia''.

Wie viele andere Regionen Spaniens haben die Balearen Autonomiestatus mit eigenem Parlament und eigener Regierung.
Amtssprachen sind Spanisch (castillano) und Katalanisch (catalan). Daneben haben die Inseln ihre eigenen Dialekte: Menorqui, Mallorqui, Ibicenco.

Im 13. Jahrhundert gab es eine Weile ein Königreich Mallorca unter König Jaume (katalanische Version von Jakob). Da dies wohl die einzige Periode der Selbständigkeit war, wird die Erinnerung an ihn überall hochgehalten.

Alle kommunale Häfen, oft mit dem Schild Mole Transit gekennzeichnet, werden jetzt durch [http://www.portsib.es/en/paginas/home/ Ports IB] verwaltet. Damit ist das Anmeldeformular und die Preise in diesen Häfen identisch.

Von West nach Ost liegen die Inseln:
*[[Ibiza und Formentera]]
*[[Mallorca]]
*[[Cabrera-Archipel]]
*[[Menorca]]

== Das Wetter auf den Balearen ==

'''Klima'''

Das Klima ist ein subtropisch-warmes Mittelmeerklima mit trockenen, heißen Sommern (Mallorca bis 40°) und milden Wintermonaten, in denen auch die meisten Niederschläge fallen. Mallorca hat 300 Sonnentage im Jahr.

'''Wind'''

Menorca und die Nordküste Mallorcas wird noch deutlich durch die häufigen Mistralwetterlagen des Löwengolfes beeinflußt. So weht in Mahon/Menorca der Wind an 245 Tagen im Jahr aus nördlichen Richtungen. Der [[Mistral]] stammt von der Rückseite weiter nördlich gelegener Tiefdruckgebiete. Er tritt dabei als Starkwind sprichwörtlich aus heiterem Himmel auf, ohne sich vorher durch Wolken oder andere Schlechtwetterzeichen anzukündigen.
Wegen des häufigen Nordwindes wird die Umrundung Mallorcas gegen den Uhrzeigersinn empfohlen, da an der rauhen Westküste lediglich Port Sóller als Schutzhafen zur Verfügung steht. Wenn man dann an der Ostküste gegenan muß, hat man eine Vielzahl von Häfen und Buchten zur Auswahl.

Im Bereich der Pityusen (also Ibiza, Formentera und Anhang) machen sich bereits die Windverhältnisse aus Nordafrika bemerkbar: Die Windgeschwindigkeiten sind allgemein niedriger und es weht mehr aus südlichen und östlichen Richtungen.

Das Risiko für Starkwind ist generell von Oktober bis April am höchsten, während im Hochsommer oft Windstille herrscht.

'''Seegang'''

Bei starkem Nord- ([[Mistral]]) oder Ostwind (Levante) erreicht der Seegang wegen des erheblichen "fetch" oft eine Höhe von 4-5m und mehr.
Immer wieder wird über das Phänomen der "Rissaga" berichtet: Es handelt sich hierbei um plötzlich auftretende Wasserstandsänderungen, die in bestimmten Häfen und Buchten verheerende Auswirkungen bei den Schiffen haben können. Vor allem im Hafen von Ciutadela/Menorca ist es hierbei schon zu erheblichen Schäden an Yachten gekommen. Die Ursache für das Phänomen "Rissaga" ist nicht bekannt - vielleicht sind es Mini-Tsunamis. Richtige Tsunamis soll es an den Balearen in geschichtlicher Zeit auch schon mehrfach gegeben haben. Sie stammten von Seebeben aus der Region Algeriens.

'''Gezeiten'''

Der Tidenhub beträgt im Bereich der Balearen gerade mal 10cm, ist also zu vernachlässigen. Auch gezeitenbedingte Strömungen findet man nicht. Eher kommen bei bestimmten Windrichtungen Wasserstandänderungen vor. So kann es an der Ostküste Mallorcas bei Süd- (Scirocco) oder Ostwind (Levante) zum Ansteigen des Wasserspiegels von 1,0 m kommen.

==Literatur + Karten==

{{Buch|Autor=Bernhard Bartholmes|Titel=Die Balearen|Zusatz=Verlag Edition Maritim, ISBN 3-922117-91-0|Beschreibung=mit vielen Hintergrundgeschichten und allen wichtigen Häfen und wenigen Ankerbuchten, mit einigen Handskizzen und Luftaufnahmen|ASIN=3892254109}}
{{Buch|Autor=Gerd Radspieler|Titel=Törnführer Balearen. Mallorca, Menorca, Ibiza, Espalmador, Formentera|Zusatz=Verlag Delius Klasing, ISBN 3-7688-0510-7|Beschreibung=zuletzt aktualisiert von Bernhard Bartholmes, mit dem Versuch einer vollständigen Auflistung auch sämtlicher Ankerplätze der Balearen mit Karten, Kontaktdaten, Öffnungszeiten und wenig Photos|ASIN=3768805107}}
{{Buch|Autor=|Titel=Delius Klasing Seekartensatz 9: Mallorca - Ibiza - Menorca - Formentera|Zusatz=|Beschreibung=für die Navigation bietet sich dieser qualitativ hochwertige und preisgünstige Kartensatz an: 3 Übersegler, 19 Revierkarten, 6 Detailkarten und -pläne, 16 Hafenpläne ([http://www.delius-klasing.de/shop/thema.php4?thema=4&rubrik=11&urubrik=Sportbootkarten&PHPSESSID=7585e5668cb79a2ebfd2a6e6d10f3709 Delius Klasing 2008/2009 für 49,90€])|ASIN=3768824098}}

== Törnberichte ==
; [http://www.skippercharly.de/frameset.html?2010/Balearen 7 Tage Balearen 2010] : [[Porto Petro]], [[Porto Cristo]], [[Cala Ratjada]], [[Porto Colom]], [[Cabrera-Archipel|Puerto de Cabrera]], [[Palma de Mallorca|Palma]]
; [http://www.skippercharly.de/frameset.html?2008/Balearen 7 Tage Balearen 2008] : [[Port Andratx]], [[Port Soller]], [[Es Pantaleu|San Telmo]], [[Cabrera-Archipel|Puerto de Cabrera]], [[Palma de Mallorca|Palma]]
; [http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr02/balearen02/balea.htm Frühlingstörn Balearen 2002] : [[Mallorca]], [[Ibiza]], [[Formentera]] und [[Cabrera]]

==Weblinks==
* [http://de.balearsnautic.com/nautico/port.do?action=listPorts&titlePag=Mallorca%20-%20H%E4fen Nautik-Portal zu den Balearen - interaktive Karte mit Links zu den Yachthäfen auf Mallorca, Menorca, Ibiza und Formentera]
* [http://www.balearslifeposidonia.eu Balears Life Posidonia: Portal zur Reservierung von Mooringtonnen auf den Balearen (insgesamt 9 Mooringfelder auf Menorca, Mallorca, Ibiza und Formentera)]
[[Category:Inselgruppe]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Spanien]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Balearen]]

Kanarische Inseln

2011-12-10T14:23:35Z

Wolfi: /* Törnberichte */

{{Navigation|Seegebiet=[[Atlantik]]|Politisch=[[Europa]] > [[Spanien]]}}

[[Image:Kanaren_Karte.png|right|frame|Kanarische Inseln]]
Die Kanarischen Inseln liegen im Atlantik, westlich des afrikanischen Kontinents auf der Höhe von Marokko. Politisch gehören sie zu Spanien.

Die Kanarischen Inseln sind ein Ganzjahresrevier. Die Temperaturen schwanken im ganzen Jahr um die 20°C bis 27°C. Im ganzen Jahr herrscht der Nordost-Passat und sorgt für guten Segelwind. Durch Düsen- und Kapeffekte wird der Wind in bestimmten Gebieten bis auf Sturmstärke (8 Bft. und mehr) verstärkt. Neben dem Wind steht häufig eine Dünung, welche sich über tausende Seemeilen freien Seeraums entwickeln kann. Typischerweise erreicht sie eine Höhe von 1-3m, ist wegen ihrer Länge aber meist unkritisch.
Durch diese Umweltbedingungen gelten die Kanaren als anspruchsvolles Hochsee-Revier.

Aufgrund der geringen Anzahl sicherer Ankerbuchten, der relativ großen Entfernungen zwischen den Marinas und des sehr unterschiedlichen Zustands der einzelnen Marinas ist das Revier für Einsteiger nicht zu empfehlen. Andererseits treffen sich auf den Kanaren im Herbst eine Vielzahl von Seglern zum Sprung über den Atlantik und verleihen dem Revier damit einen ganz besonderen Charme, den man beispielsweise sonst noch in [[Horta]] auf den [[Azoren]] antrifft; Das Bild der Marinas und Ankerbuchten ist eher durch Weltumsegler als durch Chartercrews geprägt.

== Inseln ==

'''[[Lanzarote]] · [[Fuerteventura]] · [[Gran Canaria]] · [[Teneriffa]] · [[La Gomera]] · [[La Palma]] · [[El Hierro]]'''

== Törntipps ==
Die Kanaren bieten einige Möglichkeiten für interessante und sportliche Törns. Als Ausgangspunkte bieten sich [[Lanzarote]], [[Gran Canaria]] oder [[Teneriffa]] an. Spezielle Törntipps finden sich auf den Seiten der einzelnen Inseln.

== Chartern ==
Es gibt einige wenige Vercharterer auf den Kanaren. Die Schiffe scheinen in sehr gutem Zustand zu sein. Wichtig aber: Spanische Vorschriften verlangen keine automatischen Rettungswesten an Bord von Charteryachten. Wer also vermeiden will, seinen Törn in Feststoffwesten zu verbringen, sollte beim Chartern nachfragen, ob das jeweilige Schiff Automatikwesten an Bord hat oder seine eigenen Westen mitbringen (Transport im Flugzeug unbedingt vorher abklären!).

== Weitere Tipps und Empfehlungen ==
* Einkaufen: Einkaufen stellt häufig ein Problem dar. Es gibt nicht viele Geschäfte, die gut von den Marinas aus erreichbar sind und den Seglerbedarf abdecken können. Einkäufe bei jeder Gelegenheit zu bunkern ist kein Fehler.

Der SPAR in [[Puerto de Mogán]] ([[Gran Canaria]]) liefert Einkäufe direkt ans Boot, kostenlos. Wenn man ihnen auf Spanisch klarmachen kann, wo sich dieses befindet.

== Törnberichte ==
;[[Benutzer:Sabine/Törnbericht_Westliche_Kanaren|Törnbericht Westliche Kanaren (bei SkipperGuide.de)]]
: [[Teneriffa]], [[La Gomera]], [[El Hierro]], [[La Palma]], [[Teneriffa]] - ca. 420 sm) mit einer Oceanis 411 von Alboran
;[[Benutzer:Peter/Törnbericht_Kanaren_2005|Kanarentörn Oktober 2005 (bei SkipperGuide.de)]]
: [[Teneriffa]] ([[Santa Cruz de Tenerife]], [[Radazul]], [[Los Gigantes]]) und [[La Gomera]] ([[San Sebastian]], [[Valle Gran Rey]])
;[http://www.eckeryachting.com/fileadmin/template/pdf/toern_so_2006_gantert.pdf Kanarische Inseln 2006]
: Sehr unterhaltsamer Bericht über einen einwöchigen Törn umd die Kanarischen Inseln mit einer Oceanis 473 von Alboran
;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr05/kanaren05/canary.htm Charterweek Canary Islands 2005]
: Einwöchiger Flotillentörn [[Teneriffa]], [[La Graciosa]], [[Fuerteventrua]] und [[Gran Canaria]]

== Literatur ==
{{Buch|Autor=Jimmy Cornell|Titel=Revierführer Atlantische Inseln|Zusatz=Pietsch Verlag, 1999|Beschreibung=Einer der wenigen deutschen Revierführer für die Kanaren. Umfassend, allerdings relativ alt (1999) und schwer zu bekommen.|ASIN=3613503042}}
{{Buch|Autor=Anne Hammick|Titel=Handbuch für den Atlantischen Ozean|Zusatz=Edition Maritim, 2004|Beschreibung=Standardwerk vom Royal Cruising Club mit allen wissenswerten Details für einen Atlantiktörn und Hafeninformationen zu wichtigen Marinas rund um den Atlantik einschließlich Kanaren, Azoren, Bermunda, etc.
|ASIN=3892255059}}
{{Buch|Autor=Anne Hammick|Titel=Atlantic Islands|Zusatz=Imray, 4.Aufl. 2004|Beschreibung=Auch dieses englischsprachige Hafenhandbuch ist oft nicht mehr aktuell, scheint mir aber das brauchbarste. Man kann zur Aktualisierung auf der Imray-Homepage kostenlos Updates herunterladen und ausdrucken - genial. 5. Auflage ist wohl in Vorbereitung.|ASIN=0852887612}}

[[Category:Inselgruppe]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Spanien]]
[[Category:Atlantik]]
[[Category:Kanarische Inseln]]

Kanarische Inseln

2011-12-10T14:22:45Z

Wolfi: /* Törnberichte */

{{Navigation|Seegebiet=[[Atlantik]]|Politisch=[[Europa]] > [[Spanien]]}}

[[Image:Kanaren_Karte.png|right|frame|Kanarische Inseln]]
Die Kanarischen Inseln liegen im Atlantik, westlich des afrikanischen Kontinents auf der Höhe von Marokko. Politisch gehören sie zu Spanien.

Die Kanarischen Inseln sind ein Ganzjahresrevier. Die Temperaturen schwanken im ganzen Jahr um die 20°C bis 27°C. Im ganzen Jahr herrscht der Nordost-Passat und sorgt für guten Segelwind. Durch Düsen- und Kapeffekte wird der Wind in bestimmten Gebieten bis auf Sturmstärke (8 Bft. und mehr) verstärkt. Neben dem Wind steht häufig eine Dünung, welche sich über tausende Seemeilen freien Seeraums entwickeln kann. Typischerweise erreicht sie eine Höhe von 1-3m, ist wegen ihrer Länge aber meist unkritisch.
Durch diese Umweltbedingungen gelten die Kanaren als anspruchsvolles Hochsee-Revier.

Aufgrund der geringen Anzahl sicherer Ankerbuchten, der relativ großen Entfernungen zwischen den Marinas und des sehr unterschiedlichen Zustands der einzelnen Marinas ist das Revier für Einsteiger nicht zu empfehlen. Andererseits treffen sich auf den Kanaren im Herbst eine Vielzahl von Seglern zum Sprung über den Atlantik und verleihen dem Revier damit einen ganz besonderen Charme, den man beispielsweise sonst noch in [[Horta]] auf den [[Azoren]] antrifft; Das Bild der Marinas und Ankerbuchten ist eher durch Weltumsegler als durch Chartercrews geprägt.

== Inseln ==

'''[[Lanzarote]] · [[Fuerteventura]] · [[Gran Canaria]] · [[Teneriffa]] · [[La Gomera]] · [[La Palma]] · [[El Hierro]]'''

== Törntipps ==
Die Kanaren bieten einige Möglichkeiten für interessante und sportliche Törns. Als Ausgangspunkte bieten sich [[Lanzarote]], [[Gran Canaria]] oder [[Teneriffa]] an. Spezielle Törntipps finden sich auf den Seiten der einzelnen Inseln.

== Chartern ==
Es gibt einige wenige Vercharterer auf den Kanaren. Die Schiffe scheinen in sehr gutem Zustand zu sein. Wichtig aber: Spanische Vorschriften verlangen keine automatischen Rettungswesten an Bord von Charteryachten. Wer also vermeiden will, seinen Törn in Feststoffwesten zu verbringen, sollte beim Chartern nachfragen, ob das jeweilige Schiff Automatikwesten an Bord hat oder seine eigenen Westen mitbringen (Transport im Flugzeug unbedingt vorher abklären!).

== Weitere Tipps und Empfehlungen ==
* Einkaufen: Einkaufen stellt häufig ein Problem dar. Es gibt nicht viele Geschäfte, die gut von den Marinas aus erreichbar sind und den Seglerbedarf abdecken können. Einkäufe bei jeder Gelegenheit zu bunkern ist kein Fehler.

Der SPAR in [[Puerto de Mogán]] ([[Gran Canaria]]) liefert Einkäufe direkt ans Boot, kostenlos. Wenn man ihnen auf Spanisch klarmachen kann, wo sich dieses befindet.

== Törnberichte ==
;[[Benutzer:Sabine/Törnbericht_Westliche_Kanaren|Törnbericht Westliche Kanaren (bei SkipperGuide.de)]]
: [[Teneriffa]], [[La Gomera]], [[El Hierro]], [[La Palma]], [[Teneriffa]] - ca. 420 sm) mit einer Oceanis 411 von Alboran
;[[Benutzer:Peter/Törnbericht_Kanaren_2005|Kanarentörn Oktober 2005 (bei SkipperGuide.de)]]
: [[Teneriffa]] ([[Santa Cruz de Tenerife]], [[Radazul]], [[Los Gigantes]]) und [[La Gomera]] ([[San Sebastian]], [[Valle Gran Rey]])
;[http://www.eckeryachting.com/fileadmin/template/pdf/toern_so_2006_gantert.pdf Kanarische Inseln 2006]
: Sehr unterhaltsamer Bericht über einen einwöchigen Törn umd die Kanarischen Inseln mit einer Oceanis 473 von Alboran
;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr05/kanaren05/canary.htm Charterweek Canary Islands 2005]
: Einwöchiger Flotillentörn [[Teneriffa]] ([[La Graciosa]], [[Fuerteventrua]] und [[Gran Canaria]])

== Literatur ==
{{Buch|Autor=Jimmy Cornell|Titel=Revierführer Atlantische Inseln|Zusatz=Pietsch Verlag, 1999|Beschreibung=Einer der wenigen deutschen Revierführer für die Kanaren. Umfassend, allerdings relativ alt (1999) und schwer zu bekommen.|ASIN=3613503042}}
{{Buch|Autor=Anne Hammick|Titel=Handbuch für den Atlantischen Ozean|Zusatz=Edition Maritim, 2004|Beschreibung=Standardwerk vom Royal Cruising Club mit allen wissenswerten Details für einen Atlantiktörn und Hafeninformationen zu wichtigen Marinas rund um den Atlantik einschließlich Kanaren, Azoren, Bermunda, etc.
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{{Buch|Autor=Anne Hammick|Titel=Atlantic Islands|Zusatz=Imray, 4.Aufl. 2004|Beschreibung=Auch dieses englischsprachige Hafenhandbuch ist oft nicht mehr aktuell, scheint mir aber das brauchbarste. Man kann zur Aktualisierung auf der Imray-Homepage kostenlos Updates herunterladen und ausdrucken - genial. 5. Auflage ist wohl in Vorbereitung.|ASIN=0852887612}}

[[Category:Inselgruppe]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Spanien]]
[[Category:Atlantik]]
[[Category:Kanarische Inseln]]

Norwegen

2011-12-10T14:17:04Z

Wolfi: /* Törnberichte */

{{Navigation|Seegebiet=[[Atlantik]], [[Nordsee]]|Politisch=[[Europa]]}}
[[Image:800px-Flag of Norway.svg.png|200px|right]]
[[Image:Norwegen klein.png|right|]]
[[Image:Norwegen - Lysefjord.jpg|thumb|300px|right|Blick auf den Lysefjord in der Nähe von [[Stavanger]]]]
==Allgemeines==
Norwegen bietet mit seiner extrem langen Küstenlinie ein abwechslungsreiches, aber auch anspruchsvolles Segelrevier. Die Länge der Küste beträgt ca. 3000 km und reicht vom [[Skagerrak]] über das Nordmeer bis in die Barentsee im hohen Norden. Im Westen ist die Küste durch die Eiszeiten mit vielen Fjorden eingeschnitten und von einem Schärengürtel umgeben. Misst man die Küste mit allen Fjorden, kommt man auf eine Küstenlänge von über 25.000 km.

Die Bevölkerungsdichte Norwegens ist extrem gering - Norwegen hat aktuell 4,6 Mio. Einwohner. Allerdings ist diese Bevölkerungsdichte auch auf die vielen unwegsamen und schwer zu besiedelnden Landschaften zurückzuführen. Die fünf größten Städte (gleichzeitig die einzigen mit über 100.000 Einwohnern) sind [[Oslo]], [[Bergen]], [[Trondheim]], [[Stavanger]] und [[Bærum]].
In Norwegen wird die Seenotrettung durch die staatliche und freiwillige Institutionen durchgeführt;
Näheres auf der Seite "[[Hilfe im Seenotfall #Norwegen|Hilfe im Seenotfall]]".

== Essen und Trinken ==
Norwegen ist durch seine Ölvorkommen sehr wohlhabend, was sich auch in den allgemeinen Preisen zeigt. Nicht nur Alkohol und Nikotin ist - wie in den skandinavischen Ländern üblich - sehr teuer, sondern nahezu alles. Wenn möglich, sollte man Proviant in Deutschand einkaufen und beispielsweise per Mietwagen nach Norwegen bringen. Hierbei muss man sich aber bewusst sein, dass die Fahrt durch Norwegen langwierig ist: aufgrund der zerfurchten Küstenlinie muss man unter Umständen einige Fähren in Anspruch nehmen. Auch sind die Strassen oft eng und erlauben keine hohe Reisegeschwindigkeit.

Essen gehen ist in Norwegen - wenig überraschend - ebenfalls sehr teuer. Einfache Speisen fangen bei umgerechnet €10 an, für ein Bier werden zwischen 50 und 60 NOK fällig, was etwa €8 sind. Günstiger zu haben sind Hotdogs (Pølse), die es für 25-30 NOK fast überall gibt.Hier sollte man keine allzu "hohen" kulinarischen Höheflüge erwarten, aber mit Krabbensalat (Rekkesalat) durchaus ein leckerer Zwischensnack.

Die Möglichkeit den Törn schön und gleichzeitig etwas preiswerter zu gestalten, bietet ein Zwischenstop in der [[Deutsche Bucht|Deutschen Bucht]] auf Helgoland, um dort mehrwertssteuerfrei zu tanken und ggf. zollfreie Spirituosen und Tabakwaren innerhalb der gesetzlichen Mengen (!) einzukaufen.

Die Gewässer Norwegens, insbesondere innerhalb des Schärengürtels, gelten als ausgesprochen fischreich. Oft reicht es bei langsamer Fahrt die Angel wenige Minuten auszubringen, bis ein Fisch anbeißt.

== Anreise ==
Fähren sind das wichtigste Transportmittel in Norwegen. Die Strassen sind oft nicht sehr ausgebaut und häufig durch Fährstellen unterbrochen.

Neben der Anreise per Fähre kann man auch bequem mit dem Flugzeug anreisen. Norwegen verfügt über zahlreiche Flughäfen (unter anderem in [[Oslo]] (OSL), [[Stavanger]] (SVG), [[Haugesund]] (HAU), [[Bergen]] (BGO), [[Tromsø]] (TOS)). Sehr günstige Flüge bietet beispielsweise Norwegian (http://www.norwegian.no), aber auch andere Fluglinien offerieren attraktive Flugpreise.

== Geld / Sprache / Infrastruktur ==
Norwegen gehört nicht zur Europäischen Union und nimmt ebenso wenig an der Europäischen Währungsunion teil. Daher ist die Norwegische Krone (NOK) offizielles Zahlungsmittel, 8 NOK sind ungefähr 1 Euro. Es bestehen zum Teil sehr rigide Einfuhrrestriktionen.

Norwegen ist im Rahmen der Nordischen Passunion als sogenanntes assoziiertes Schengen-Mitglied dem [http://de.wikipedia.org/wiki/Schengener_Abkommen Schengener Durchführungsabkommen] beigetreten mit der Folge, daß an seinen Schengen-Binnengrenzen seit 2001 keine Paßkontrollen mehr stattfinden. Offiziell gilt dies nur für die Grenzen nach Schweden und Finnland, da Seegrenzen prinzipiell Schengen-Außengrenzen sind. In der Praxis wird generell wenig kontrolliert und ein formelles Ein- und Ausklarieren ist zumindest im Norden Norwegens schwierig und unüblich.

Fast alle Norweger sprechen sehr gut Englisch, so dass die Kommunikation unproblematisch ist.

Das Internet genießt in Norwegen eine große Verbreitung. In vielen Marinas und anderen Einrichtungen gibt es WLAN-Hotspots, die kostenlos genutzt werden können.

== Wetter und Klima ==
Eine einheitliche Wetterbeschreibung ist für dieses Land mit seiner großen Ausdehnung nicht möglich. Grundsätzlich ist das Wetter aufgrund des Golfstroms vergleichsweise mild. Bekleidung gegen Regen und Kälte sollte aber unbedingt eingepackt werden.

Mit stärkerem Wind sollte gerechnet werden. Innerhalb der Schärengürtel herrschen jedoch meist sehr spezielle Windverhältnisse - so sind Windabschattungen durch die vorgelagerten Berge ebenso möglich, wie Düseneffekte, Windablenkungen und Fallböen. Unbedingt sollte man aber auf Wetterveränderung achten.

== Ströme und Gezeiten ==
Die Gezeiten sind aufgrund der unterschiedlichen Küstenformen sehr unterschiedlich ausgeprägt. So beträgt der Tidenhub im Süden Norwegens weniger als einen halben Meter, in den Fjorden kann er deutlich größer sein. Entsprechend gibt es auch keine einheitlichen Gezeitenströme. Auf Stromnavigation kann größtenteils verzichtet werden, jedoch sollte man sich vorher über spezielle lokale Begebenheiten informieren.

=== Ströme im Skagerrak ===
Im [[Skagerrak]], zwischen [[Dänemark]], [[Schweden]] und Norwegen findet man zwei entgegengesetzte Ströme: an der norwegischen Küste gibt es einen Strom entlang der Küste in Richtung Nordsee, südlich, bei [[Jütland]] setzt der ''Jütlandstrom'' in Richtung Kattegat und Ostsee.

Die Ströme sind relativ schwach. Bei der Navigation ist es daher nicht unbedingt erforderlich, die Ströme einzubeziehen.

== Navigation ==
Der Anspruch an die Navigation ist je nach Küstenabschnitt sehr unterschiedlich.
=== Navigation im Schärengürtel ===
Schären sind in Norwegen im Süden (um Kristiansand), aber auch an der Westküste, wie beispielsweise zwischen [[Haugesund bis Bergen]] zu finden.

Insbesondere im Schärengürtel erfordert die Navigation viel Aufmerksamkeit. Obwohl die Wassertiefe vom Ufer meist sehr schnell zunimmt, gibt es zahlreiche Steine über und unter Wasser. Die Durchfahrten sind häufig eng. Man muss außerdem aufgrund der zahlreichen Inseln ständig seine Position im Auge behalten. Nachts ist das Befahren der Schären teilweise problematisch und nicht zu empfehlen. Es muss unbedings vorher geprüft werden, ob das gewünschte Ziel über hinreichend gute Ansteuerungstonnen (Sektorenfeuer, Richtfeuer) verfügt.

=== Navigation in Fahrwassern und Fjorden ===
In den Fjorden ist die Navigation meist vergleichsweise einfach. Probleme wegen Tiefgang sind selten, da das Wasser meist bis kurz vor der Felswand sehr tief ist und man muß hauptsächlich bei großen Segelbooten auf die Durchfahrtshöhen wegen Hochspannungsleitungen achten. Ansonsten kann man weitgehend terrestrisch nach festem Schema navigieren. Am Ende der meisten Fjord-Abschnitte steht jeweils ein Sektorenleuchtfeuer, das tagsüber als weißes Häuschen mit rotem Dach gut erkennbar ist. Einzelne Felsen im Fahrwasser sind umfangreich betonnt, eine durchgehende Fahrwasserbetonnung ist dagegen die Ausnahme. Auch wenn die Benutzung eines Radars nachts empfehlenswert ist, ist eine sichere, nächtliche Passage für eine routinierte Crew auch ohne Radar möglich. Aufgrund der niedrigen Hafendichte in diesem Gebiet ist es mitunter auch nötig, nachts weiterzufahren.

Außerhalb der Fjorde gibt es nur im Bereich der vorgelagerten Inseln, z.B. am Ausgang des [[Sognefjord | Sognefjords]] für Segelyachten geeignete Häfen. Die Westküsten von Festland und Inseln sind durchgängig nicht zum Anlegen oder Ankern geeignet.

Durchgängiges Segeln mit großen Etmalen ist meist nur auf offener See möglich, in den Fjorden nur bei achterlichen Winden, zum sinnvollen Aufkreuzen sind die Fjorde zu schmal. Potentielle Seitenwinde werden meist durch die hunderte von Metern hohe Felswände abgehalten und äußern sich höchstens als Fallböen.

== Ankern und Anlegen ==
Zwischen den Inseln an Norwegens Südküste kann an vielen Stellen der Anker geworfen werden, ein Ausweisen aller Ankerplätze wäre kaum möglich. Es ist Usus, dass man, wenn bereit ein Ankerlieger da ist, sich einen anderen Ankerplatz wählt.

Es gibt neben den zahlreichen Ankermöglichkeiten diverse Anlegestege. Viele davon sind privat, so dass man im Zweifelsfall um Erlaubnis fragen sollte. Üblicherweise wird die Erlaubnis auch erteilt.

Weiter nördlich gibt es deutlich weniger geeignete Ankerplätze wegen der großen Wassertiefe, allerdings auch weniger Interessenten. Mitunter kann man an einem der privaten Anleger festmachen, die allerdings eher für kleine Motorboote ausgelegt sind. Dies auch nur, wenn die Besitzer außer Haus ist - ansonsten pflegen Norweger eher die Einsamkeit ihrer Hütte genießen zu wollen.

== Reviere ==

=== Südnorwegen ===
[[Image:Südnorwegen klein beschriftet.png|right]]
Als Südnorwegen wird häufig der Teil Norwegens südlich von [[Bergen]] bezeichnet. Damit wird die Küste von [[Bergen]] über [[Stavanger]], [[Kristiansand]] bis hin nach [[Oslo]] umfasst. Landschaftlich bietet dieser Teil des Landes viel Abwechslung: im Westen, nördlich von [[Stavanger]] ist die Küste stark zerklüftet und verfügt über einen Schärengürtel. Im Schärengürtel kann man Segeln im Hochgebirge erleben - Hohe, teilweise über 1000m hohe Berge und tiefe Fjorde, sowie unzählige kleine Inseln und Felsen im Wasser. Die Berge sind teilweise bewaldet.

Südlich von Stavanger wird die Küste ebener, bietet aber auch kaum Anlegemöglichkeiten. Es gibt hier keinen Schärengürtel, so dass man sich dem Seegang der Nordsee aussetzen muss. Erst an der Südspitze Norwegens fangen wieder Schären an, die Landschaft ist im Vergleich zu Bergen aber flacher, die Vegetation karger.

==== Küstenabschnitte ====
* [[Oslofjord]]
* [[Sandefjord bis Kristiansand]]
* [[Kristiansand bis Stavanger]]
* [[Stavanger bis Haugesund]]
* [[Haugesund bis Bergen]]
* [[Bergen nordwärts]]

=== Nordnorwegen und Lofoten ===
Unter '''Nordnorwegen''' wird hier der Teil Norwegens nördlich von [[Bergen]] bis zum Nordkap verstanden.

Die '''Lofoten''' sind eine Inselgruppe vor der Küste Norwegens, nördlich des Polarkreises zwischen dem 67. und 68. Breitengrad. Ein Segeltörn in diesem Revier offenbart ein unvergessliches Naturerlebnis. Voraussetzung sind allerdings gute navigatorische Fähigkeiten und die Bereitschaft, auf Marinakomfort zu verzichten. In der Regel liegt man in kleinen Fischerhäfen oder in Naturhäfen vor Anker. Der Tidenhub von bis zu 250cm kann in engen Sunden und zwischen Inseln gezeitenabhängige Strömungen von bis zu 7 kn verursachen. Mit richtigem Timing kann man so z.B. im Raftsund gegen selbst schwachen Wind aber mit dem Strom herrlich kreuzen. Wer das Revier mal aus der Luft anschauen möchte, sollte über HVOR.NO [http://www.hvor.no/] einsteigen - Google Maps hat noch keine zufriedenstellende Auflösung.
Ausgangspunkt für einen Törn in die Lofoten ist die Regionalhauptstadt Bodoe, dort besteht auch die Möglichkeit zu chartern (2x gute Erfahrungen)([http://www.arcticyacht.com/Deutsch/index.htm]). Anreise über Norwegian Airlines zu Billigfliegerkonditionen macht zumindest die Anreise über Oslo zum Flughafen Bodoe relativ günstig. Ansonsten wegen der recht kurzen Saison von Juni bis August vergleichsweise kostspieliges Chartern. Trotzdem absolut lohnend!!

Einer der Höhepunkte ist das Ankern im Trollfjord. Hier laufen regelmäßig auch die großen "Passageier" u.a. der Hurtigruten-Fährlinie zu einem Fototermin für die Kreuzfahrer ein. Wer gerne frischen Fisch auf dem Speisezettel hat: Angel mitbringen - Dorsch, Makrelen und Seelachs im Überfluß.

== Bilder ==
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Image:Bodoe.jpg|Sportboothafen von Bodoe
Image:Trollfjord.jpg|Trollfjord
Image:Passergeier.jpg|"Passergeier" im Trollfjord
Image:Raftsund.jpg|Kreuzen im Raftsund
Image:Nusfjord.jpg|Nusfjord
Image:Reine.jpg|Reine

</gallery>

=== Svalbard und Jan Mayen===
'''Svalbard''' ist eine Inselgruppe nördlich des norwegischen Festlandes, zwischen 74° und 81° nördlicher Breite. Zu diesen Inseln gehören [[Spitzbergen]], [[Nordostland]], die [[Barentsinsel]], [[Edgeøya]] und [[Prinz-Karl-Vorland]] und die südlicher gelegene [[Bäreninsel]].

'''Jan Mayen''' ist eine kleine Insel westlich des Nordkaps, nördlich von Island.

== Tipps ==
=== Südnorwegen ===
* '''Lysefjord''' - Der Lysefjord ist Norwegens "Vorzeigefjord" nahe [[Stavanger]]. Er kann von Stavanger aus mit einem Mietwagen oder per Boot erreicht werden. Empfehlenswert: Aufstieg am ''Preikestolen''. 5km südlich vor Jørpeland gibt es einen Parkplatz und Wanderweg zu einer Felskanzel, die 600m über dem Lysefjord liegt. Der Aufstieg dauert ca. 2h, festes Schuhwerk wird empfohlen. Leider ist diese Stelle so populär, dass man sich den Weg mit zahlreichen anderen Touristen teilen muss.
* '''Folgefonn-Gletscher''' - Der drittgrößte Gletscher Norwegens liegt südlich von Bergen. An der Steganlage in [[Sunndal]] kann festgemacht werden. Ein Wanderweg führt zum unteren Teil einer Gletscherzunge.
* '''[[Bergen]]''' - Bergen bietet neben sehr viel Kultur auch das UNESCO-Weltkulturerbe "Bryggen", alte, gut erhaltene Holzhäuser aus der Hansezeit im Hafen Vågen.

== Bilder ==
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Image:Norwegen Westküste - Schärengürtel.jpg|Schärengürtel an der Westküste Norwegens nahe Bergen
Image:Norwegen Westküste - Impressionen.jpg|Norwegen Impressionen
Image:Norwegen - Gletscherzunge Folgefonn-Gletscher.jpg|Gletscherzunge des Folgefonn-Gletschers bei [[Sunndal]]
Image:Norwegen - Bergen - Bryggen.jpg|UNESCO-Weltkulturerbe "Bryggen" in [[Bergen]].
</gallery>

== Literatur ==
{{Buch|Autor=Georg Schuster|Titel=100 Häfen in Norwegen|Zusatz=|Beschreibung=Standardwerk von Norwegenseglern, wird häufig aktualisiert, vom Erscheinungsbild eher nüchtern: Mit Schreibmaschine geschriebene Seiten in Ringheftung. Zu beziehen beispielsweise bei HanseNautic in Hamburg [http://www.hansenautic.de] und online bei nauticspirit.com [http://www.nauticspirit.com/buecher/revierfuehrer/nordsee/norwegen/100-hafen-norwegen.html]|ASIN=}}
{{Buch|Autor=John Armitage, Mark Brackenbury|Titel=Revierführer Norwegen|Zusatz=Pietsch Verlag (1999)|Beschreibung=Sollte in der Bordbibliothek nicht fehlen|ASIN=3613503166}}
{{Buch|Autor=Judy Lomax|Titel=Norway, Oslo to North Cape and Svalbard|Zusatz=|Beschreibung=Bei Imray erschien im Juli 2007 dieser neue Revierführer mit zahlreichen Fotos und Karten in Farbe auf 230 Seiten.|ASIN=}}

== Weblinks ==
* [http://www.seglerverband-sh.de/179.0.html seglerverband-sh.de - Segeln an Norwegens Westküste] - Revierinformationen vom Seglerverband Schleswig-Holstein
* [http://www.feriehavner.no/ http://www.feriehavner.no/] - Unter dem Link Havnr gibt es auf der Seite zahlreiche Hafenbeschreibungen mit Plänen und Fotos. Teilweise sogar mit kleinen Videos.

* [http://msi.nga.mil/MSISiteContent/StaticFiles/NAV_PUBS/NIMA_LOL/Pub115/Pub115bk.pdf '''List of Lights''' - Norway, Iceland and Arctic Ocean PUB.115] der '''NATIONAL GEOSPATIAL-INTELLIGENCE AGENCY''', Bethesda, Maryland als PDF

== Törnberichte ==
* [http://www.baringa-auf-see.de/index.php?option=com_content&task=view&id=62&Itemid=21 SY Baringa Nordseereise 2007] Umfangreicher Törn quer durch die Nordsee über [[Stavoren]] · [[Makkum]] · [[Harlingen]] · [[Terschelling]] (mit Fähre und Fahrrad) · [[Skudenes]] · [[Havn]] · [[Haugesund]] · [[Sigj]] · [[Haakal]] · [[Bergen]] · [[Hjellestad]] · [[Lysöy]] · [[Vargav]] · [[Os]] · [[Lukksund]] · [[Sunndal]] · [[Moster Ham]] · [[Kopervik]] · [[Selen]] · [[Skudenes Havn]] · [[Den Ouver]] · [[Stavoren]]
* [http://www.skbue.de/fahrtensegeln/toernberichte/2005/toern%203/toernbericht_3_05.htm Törnbericht Nordkaptörn 2005] - Nett bebilderter Törnbericht über den Törn des ''Segelklub Bayer Uerdingen'' von [[Bergen]] über [[Lofoten]], [[Nordkap]] nach [[Tromsø]]
* [http://www.sy-stups.de/telemarkkanal/index.html Törnbericht Telemarkkanal 2004]-als PDF-Download
* [http://www.sy-stups.de/2005zudenlofoten/index.html Törnbericht Kieler Förde-Lofoten-Aalesund 2005]
* [http://www.sy-stups.de/2006norwegenfehmarn/index.html Törnbericht Aalesund bis Fehmarn 2006]
* [http://www.Momos-meilen.de/index.html Törnbericht "die Reise der Momo zum Nordkap 2008" - Segelreisen in Skandinavien]
* [http://www.sy-tongji.de/2009/2009.html Törnbericht Norwegen 2009, von Oslo bis zum Nordkap]
* [http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr08/norwegen/norwegen.htm Törnbericht Norwegen 2008, von Lelystad bis Bergen]

[[Category:Land]]
[[Category:Europa]]

Norwegen

2011-12-10T14:16:16Z

Wolfi: /* Törnberichte */

Schottland

2011-11-01T20:44:58Z

Wolfi: /* Vercharterer */

{{Navigation|Seegebiet=[[Nordsee]], [[Atlantik]]|Politisch=[[Europa]] > [[Großbritannien]]}}

[[Bild:800px-Flag of Scotland2.svg.png|200px|right]]

<googlemap lat="58.35563" lon="-2.724609" type="karte" zoom="5" width="350" height="325" overview="yes" controls="large">
57.984808, -6.723633, [[Hebriden]]
58.972667, -2.856445, [[Orkney]]
60.283408, -1.186523, [[Shetlandinseln]]
</googlemap>

'''Schottland''' bietet mit seiner exponierten Lage im Atlantik und seiner nördlichen Lage eine teilweise raue, aber faszinierende Landschaft. Insbesondere im Norden ist Schottland nur dünn besiedelt und bietet damit Ruhe und Einsamkeit.
Während die Vegetation der Ostküste noch relativ abwechslungsreich und üppig ist, ist die Westküste schroff, felsig und karg, zugleich aber auch atemberaubend.

Bekannt ist Schottland auch für seinen Single Malt Whisky. Zahlreiche Destillerien können besichtigt werden. Zum Beispiel im Rahmen der [http://www.worldcruising.com/classicmaltscruise/ Classic Malt Cruise], einem Segel-Event im Bereich der [[Innere Hebriden|Inneren Hebriden]] zwischen [[Oban]], [[Skye]] und [[Islay]].

== Reviere==
'''Die Einteilung der Häfen nach Gebieten ist an die einschlägige Literatur angelehnt! '''

=== Nordsee ===

* [[Forth and Clyde Canal]]

=== Atlantik ===

* [[Clyde|Firth of Clyde]]
* [[Oban|Firth of Lorne]], [[Oban]]

=== Inseln ===

Schottland umfasst neben dem Festland zahlreiche Inselgruppen, die einen Törn wert sind.
Eine der Westküste Schottlands vorgelagerte Inselgruppe sind die '''[[Hebriden]]'''. An der
Nordspitze Schottlands liegen die '''[[Orkney|Orkney Islands]]''' und weit ausgelagert im Nordosten Schottlands
die '''[[Shetland Islands]]'''.

=== Binnen ===

* [[Loch Lomond]]
* [[Caledonian Canal]]
* [[Forth and Clyde Canal]]
* [[Crinan Canal]]
* [[Union Canal]]

== Wetter und Klima ==

Das Klima ist atlantisch geprägt, mit häufigem Wechsel zwischen Sonne und Regen, wobei die Niederschlagsmengen in Westschottland deutlich höher liegen (bis zu 4000mm/Jahr in Arisaig), als im Osten.
Dafür sind die Wassertemperaturen im Westen wegen des Golfstroms etwas höher als in der Nordsee.
Die Sommer sind eher kühl, die meisten Niederschläge fallen im Herbst, die Winter sind mild, an der Westküste häufig frostfrei. In den Berglagen der Highlands ist das Klima natürlich erheblich rauher als an der Küste. Der Ben Nevis (1344m) bleibt auch im Sommer häufig schneebedeckt.

Die Region kann generell als windreich angesehen werden, wobei wiederum der Westen den Osten überwiegt. Die häufigsten Starkwindereignisse werden auf den Hebriden verzeichnet.

[http://www.schottlandportal.de/content/lakuKlimaRegen.asp Karte der Jahresniederschläge in Schottland]

[http://www.schottlandportal.de/content/lakuKlimaWetter.asp Temperaturen und Sonnenstunden]

Durchschnittliche Windrichtung- und Stärke in/auf: [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_benbecula.htm Benbecula] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_port_ellen_islay.htm Islay] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_kirkwall.htm Orkney] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_inverness.htm Inverness] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_edinburgh.htm Edinburgh]

== Literatur zu Navigation und Gezeiten ==

Vor allem an der Westküste Schottlands und im Bereich der Inseln ist bei jeder Törnplanung die Beachtung der Tide und der daraus entstehenden Strömungen ein absolutes Muss. Um Kaps oder in Meerengen können erhebliche Strömungsgeschwindigkeiten auftreten. Berüchtigt dafür ist der [http://www.gemini-crinan.co.uk/corryvreckan.html Gulf of Corryvreckan], zwischen Jura und Scarba, wo es zu einem Tidenstrom von 8kn kommt.
An vielen Stellen sind [http://www.whirlpool-scotland.co.uk/index.html Whirlpools](Strudel) und Overfalls (brechende Standwellen) zu sehen (z.B. am östlichen Ende des Sound of [[Mull]]).
Es genügt nicht, die aktuelle Phase der Tide zu kennen, um Stärke und Richtung der Strömungen abschätzen zu können. Aufgrund der komplizierten Wechselwirkungen treten an verschiedenen Stellen oft entgegengesetzte Stromrichtungen auf. Auch der zeitliche Ablauf der Tide ist an verschiedenen Küstenabschnitten stark unterschiedlich.
Es bleibt nichts anderes übrig, als für jeden einzelnen Streckenabschnitt und die entsprechende Uhrzeit die Richtung und die Stärke der Strömung nachzusehen. Selbst dann bleiben noch genug Überraschungen, denn die Natur hält sich nicht immer an feste Regeln.
Empfehlenswerte Literatur:
{{Buch|Titel=Reeds Nautical Almanac: Yachtsman's Bible|Zusatz=Herausgeber:Adlard Coles Nautical|ASIN=1408105047}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: North Coast of Ireland, West Coast of Scotland|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707712181}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: Orkney and Shetlands|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707712092}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: North Sea (North Western Part)|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707715776}}

* Online-Gezeitenvorhersage: [http://easytide.ukho.gov.uk/EasyTide/EasyTide/index.aspx Admiralty EasyTide]

Die "Yachtsman's Pilots" von Martin Lawrence zu den einzelnen Inseln oder Küstenabschnitten (Imray)z.B.:
{{Buch|Autor=Martin Lawrence|Titel=The Yachtsman's Pilot: North and East Scotland|Zusatz=Verlag Imray |ASIN=1846231965}}

Der [http://www.clyde.org/ Clyde Crusing Club] gibt '''Sailing Directions''' als Revierführer heraus:
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Firth of Clyde: Including North Channel, Solway Firth and the Isle of Man Pt. 1|Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786015}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Kintyre to Ardnamurchan Pt. 2 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786023}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Ardnamurchan to Cape Wrath Pt. 3 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786031}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Outer Hebrides Pt. 4 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=189978604X}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: N and NE Coasts of Scotland and Orkney Islands Pt. 5 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786058}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Shetland Islands Pt. 6 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786066}}

== Geschichten aus der Geschichte ==

Die erste Manifestation der geografischen Einheit Schottlands war der Bau des Hadrianswalls 123n.Cr. auf der Tyne-Solvay Linie. Die Römer nannten die Region jenseits des Walls '''Caledonia'''.

Ab dem 8. Jahrhundert kam es zu häufigen Überfällen durch die Wikinger. Sie prägten auch über längere Zeit die Kultur und die Sprache. Viele Ortsnamen im heutigen Schottland lassen diesen Zusammenhang noch deutlich erkennen (z.B. Lerwick, [[Shetlandinseln]] – Larvik, [[Norwegen]], Stromness, [[Orkney]]inseln).

Die ständige Bedrohung aus dem Norden und Osten zwang die Stämme, sich zusammenzuschließen, es entstand das Königreich '''Alba'''.

Zu dieser Zeit war die Christianisierung v.a. der Oberschicht bereits weit fortgeschritten. Sie erfolgte durch eingewanderte [[Irland|irische]] Mönche und Klostergründungen, wie z.B. auf [[Iona]], [[Hebriden]] , Papa Stronsay , [[Orkney]] oder [[Lindisfarne]] bei Newcastle, [[England]].

1588 gelang es den Engländern, die Spanische Armada in die Flucht zu schlagen. Viele der spanischen Schiffe retteten sich durch eine nördliche Umfahrung Schottlands, wobei wiederum einzelne Schiffe verloren gingen. So soll die "San Juan de Sicilia" in der Bucht von Tobermory, [[Mull]] gesunken sein. Seitdem geistert die Vision eines Schatzes in den Köpfen der Anwohner, der darauf wartet gehoben zu werden.
Ein anderes Schiff, die "El Gran Grifon" strandete auf der Fair Isle zwischen den [[Orkney]]s und den [[Shetlandinseln|Shetlands]].

In den folgenden Jahrhunderten gewann der Nachbar [[England]] immer stärkeren Einfluss, was zu wiederkehrenden kriegerischen Auseinandersetzungen führte.
Als letzter Versuch, die Vormacht der Engländer zu brechen, wird der Aufstand des Stewarts Bonnie Prince Charlie angesehen, dessen Armee 1746 bei Culloden vernichtend geschlagen wurde. Charlie konnte fliehen und wurde von Flora McDonald in Kilmuir auf [[Skye]] versteckt, bis er die Rückkehr nach Frankreich wagen konnte.

== Fotos ==

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Image:Schottland2.gif|Loch Lomond ist das Binnenrevier der Glaswegians
Image:Schottland1.gif|In Alexandria, Loch Lomond liegt die "Maid Of The Loch". Hier sind auch die meisten touristischen Einrichtungen.
Image:Schottland3.gif|Kyle of Lochalsh zwischen Skye und dem Mainland
Image:Schottland4.gif|Urquart Castle am Loch Ness, Caledonian Canal
Image:Schottland5.gif|Stalker Castle im Loch Linnhe
Image:Schottland6.gif|Blick auf den Firth of Lorne
Image:Schottland7.gif|Oban, Segler und Fähre nach [[Harris]] und [[North Uist]]
Image:Schottland8.gif|Lochranza, Isle of Arran, Firth of Clyde
</gallery>

== Weblinks ==

* [http://www.undiscoveredscotland.co.uk/ Undiscovered Scotland - Onlinereiseführer]
* [http://www.calmac.co.uk/ Caledonian MacBrayne - ohne diese Fähren geht in Schottland gar nichts]
* [http://www.firthoflorn.co.uk/ Meeresangeln im Firth of Lorne]
* [http://www.stornowaysac.co.uk/home/home/index.aspx Stornoway Sea Angling Club - Meeresangeln auf den Hebriden]
* [http://www.sailtrain.co.uk/navigation/thazards.htm Sailtrain Tidal Hazards]
* [http://www.fettes.com/Caithness/tide%20race.htm Pentland Firth Tide Race]

== Törnberichte ==
;[http://www.asv-greifswald.de/hanseat/hanseat_reise.htm Mit „Hanseat“ zu den äußeren Hebriden]
: Stationen: [[Greifswald]] . [[Stralsund]] · [[Hiddensee]] · [[Dragör]] , [[Helsingör]] , [[Hals]] , [[Thyborön]] , [[Peterhead]] , [[Lossiemouth]] , [[Inverness]] , [[Corpach]] , [[Dunstaffnage]] , [[Tobermory]] , [[Canna]] , [[Isay]] , [[Stornoway]] , [[Kirkwall]] , [[Egersund]] , [[Lista]] , [[Skjernöya]] , [[Selskier]] , [[Laesö]] , [[Anholt]] , [[Sejerö]] , [[Korshavn]] , [[Korsör]] , [[Femö]] , [[Hesnaes]] , [[Hiddensee]] , [[Greifswald]]

;[http://www.wilfried-erdmann.de/reisen/schottland/schottland_un.htm Schottland - Grüne Flecken am Tellerrand Europas, Törnbericht von Wilfried Erdmann]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Seil Island]] · [[Tobermory]] · [[Loch Scavaig]] · [[Barra]] · [[Eriskay]] · [[Loch Skiport]] · [[Lochmaddy]] · [[Scalpay]] · [[Mariveg]] · [[Stornoway]] · [[Lewis]] · [[Summer Isles]] · [[Isle of Ewe]] · [[Kylesku]] · [[Loch Badcall]]

;[http://www.365sterne.de/admirals_sailing/main/toern/09_keltring/logb.html Schottland 2009 - Logbuch live]
: Stationen: [[Bellanoch]] · [[Tobermory]] · [[Isleornsay]] · [[Stornoway]] · [[Kirkwall]] · [[Wick]] · [[ Inverness]] · [[Loch Ness]] · [[Urquhart]] · [[Fort Augustus]] · [[Banavie]] · [[Craobh-Marina]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr05/shetlands/shetlands.htm Shetlands 2005 - Törnbericht von Wolf Ortlinghaus]
: Stationen: [[Edinburgh]] · [[Lerwick]] · [[Peterhead]] · [[Sunderland]] · [[Oudeschild]] · [[Lelystad]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr07/schottland/schottland.htm This is Scotland - Innere Hebriden, Caledonian Canal]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Corpach]] · [[Fort Augustus]] · [[Loch Ness]] · [[Loch Oich]] · [[Oban]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr07/hebriden/hebriden.htm Hebriden 2007]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Tobermory]] · [[Barra]] · [[Stornoway]] · [[Loch Seaforth]] · [[Loch Maddy]]

;[http://http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr09/orkney/orkney.htm Unsere Reise zu den Orkneys 2009]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Oban Marina]] · [[Kylesku]] · [[Kirkwall]] · [[Pierowall Bay]] · [[Wick]] · [[Inverness]] · [[Fort Augustus]] · [[Shuna Island]] · [[Coll]] · [[Loch Na Droma Buidhe]] · [[Oban]] · [[Craobh Haven]]

== Erfahrungsberichte aus anderen Quellen ==
;[http://groups.google.com/group/de.rec.sport.segeln/browse_frm/thread/46220914ff30f7a8 Beitrag aus der Newsgroup de.rec.news.segeln]
: Kompakter Erfahrungsbericht zum Revier, Navigation, Ankern und Anlegen an der schottischen Westküste

===Vercharterer===
* [http://www.argyll-yachtcharters.co.uk/ "Argyll Yachtcharters"] - Vercharterer an der Westküste
* [http://www.newhorizonsailing.co.uk/ "New Horizon Sailing"] - Kojencharter in Westschottland, Orkneys und St. Kilda
* [http://www.sailorkney.co.uk/index.html "Sail Orkney Yacht Charter"] - Yachtcharter auf den Orkneys
* [http://www.alba-sailing.co.uk/index_frames.htm "Alba Sailing"] - Yachtcharter in Oban
* [http://www.caleycruisers.com/german/ "Caley Cruisers"] - Motoryachtcharter im Kaledonischen Kanal zwischen Inverness und Fort William
* [http://www.skyeyachts.co.uk/home_deutsch.html "Isle of Skye Yachts"] - skippered und bareboat charter auf der nördlichsten Charterbasis der Hebriden in Ardvasar auf der Sleat-Halbinsel im Süden von [[Skye]]
* [http://www.portwayyachtcharters.com/ "Portway Yacht Charters"] - bareboat charter in [[Craobh Haven]] ca. 20 Seemeilen südlich von Oban
* [http://www.fy-charter.co.uk "Flamingo Yacht Charters"] - bareboat charter in [[Craobh Haven]]and [[Largs]]

[[Category:Land]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Großbritannien]]
[[Category:Atlantik]]
[[Category:Nordsee]]

Schottland

2011-11-01T20:38:47Z

Wolfi: /* Vercharterer */

{{Navigation|Seegebiet=[[Nordsee]], [[Atlantik]]|Politisch=[[Europa]] > [[Großbritannien]]}}

[[Bild:800px-Flag of Scotland2.svg.png|200px|right]]

<googlemap lat="58.35563" lon="-2.724609" type="karte" zoom="5" width="350" height="325" overview="yes" controls="large">
57.984808, -6.723633, [[Hebriden]]
58.972667, -2.856445, [[Orkney]]
60.283408, -1.186523, [[Shetlandinseln]]
</googlemap>

'''Schottland''' bietet mit seiner exponierten Lage im Atlantik und seiner nördlichen Lage eine teilweise raue, aber faszinierende Landschaft. Insbesondere im Norden ist Schottland nur dünn besiedelt und bietet damit Ruhe und Einsamkeit.
Während die Vegetation der Ostküste noch relativ abwechslungsreich und üppig ist, ist die Westküste schroff, felsig und karg, zugleich aber auch atemberaubend.

Bekannt ist Schottland auch für seinen Single Malt Whisky. Zahlreiche Destillerien können besichtigt werden. Zum Beispiel im Rahmen der [http://www.worldcruising.com/classicmaltscruise/ Classic Malt Cruise], einem Segel-Event im Bereich der [[Innere Hebriden|Inneren Hebriden]] zwischen [[Oban]], [[Skye]] und [[Islay]].

== Reviere==
'''Die Einteilung der Häfen nach Gebieten ist an die einschlägige Literatur angelehnt! '''

=== Nordsee ===

* [[Forth and Clyde Canal]]

=== Atlantik ===

* [[Clyde|Firth of Clyde]]
* [[Oban|Firth of Lorne]], [[Oban]]

=== Inseln ===

Schottland umfasst neben dem Festland zahlreiche Inselgruppen, die einen Törn wert sind.
Eine der Westküste Schottlands vorgelagerte Inselgruppe sind die '''[[Hebriden]]'''. An der
Nordspitze Schottlands liegen die '''[[Orkney|Orkney Islands]]''' und weit ausgelagert im Nordosten Schottlands
die '''[[Shetland Islands]]'''.

=== Binnen ===

* [[Loch Lomond]]
* [[Caledonian Canal]]
* [[Forth and Clyde Canal]]
* [[Crinan Canal]]
* [[Union Canal]]

== Wetter und Klima ==

Das Klima ist atlantisch geprägt, mit häufigem Wechsel zwischen Sonne und Regen, wobei die Niederschlagsmengen in Westschottland deutlich höher liegen (bis zu 4000mm/Jahr in Arisaig), als im Osten.
Dafür sind die Wassertemperaturen im Westen wegen des Golfstroms etwas höher als in der Nordsee.
Die Sommer sind eher kühl, die meisten Niederschläge fallen im Herbst, die Winter sind mild, an der Westküste häufig frostfrei. In den Berglagen der Highlands ist das Klima natürlich erheblich rauher als an der Küste. Der Ben Nevis (1344m) bleibt auch im Sommer häufig schneebedeckt.

Die Region kann generell als windreich angesehen werden, wobei wiederum der Westen den Osten überwiegt. Die häufigsten Starkwindereignisse werden auf den Hebriden verzeichnet.

[http://www.schottlandportal.de/content/lakuKlimaRegen.asp Karte der Jahresniederschläge in Schottland]

[http://www.schottlandportal.de/content/lakuKlimaWetter.asp Temperaturen und Sonnenstunden]

Durchschnittliche Windrichtung- und Stärke in/auf: [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_benbecula.htm Benbecula] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_port_ellen_islay.htm Islay] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_kirkwall.htm Orkney] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_inverness.htm Inverness] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_edinburgh.htm Edinburgh]

== Literatur zu Navigation und Gezeiten ==

Vor allem an der Westküste Schottlands und im Bereich der Inseln ist bei jeder Törnplanung die Beachtung der Tide und der daraus entstehenden Strömungen ein absolutes Muss. Um Kaps oder in Meerengen können erhebliche Strömungsgeschwindigkeiten auftreten. Berüchtigt dafür ist der [http://www.gemini-crinan.co.uk/corryvreckan.html Gulf of Corryvreckan], zwischen Jura und Scarba, wo es zu einem Tidenstrom von 8kn kommt.
An vielen Stellen sind [http://www.whirlpool-scotland.co.uk/index.html Whirlpools](Strudel) und Overfalls (brechende Standwellen) zu sehen (z.B. am östlichen Ende des Sound of [[Mull]]).
Es genügt nicht, die aktuelle Phase der Tide zu kennen, um Stärke und Richtung der Strömungen abschätzen zu können. Aufgrund der komplizierten Wechselwirkungen treten an verschiedenen Stellen oft entgegengesetzte Stromrichtungen auf. Auch der zeitliche Ablauf der Tide ist an verschiedenen Küstenabschnitten stark unterschiedlich.
Es bleibt nichts anderes übrig, als für jeden einzelnen Streckenabschnitt und die entsprechende Uhrzeit die Richtung und die Stärke der Strömung nachzusehen. Selbst dann bleiben noch genug Überraschungen, denn die Natur hält sich nicht immer an feste Regeln.
Empfehlenswerte Literatur:
{{Buch|Titel=Reeds Nautical Almanac: Yachtsman's Bible|Zusatz=Herausgeber:Adlard Coles Nautical|ASIN=1408105047}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: North Coast of Ireland, West Coast of Scotland|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707712181}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: Orkney and Shetlands|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707712092}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: North Sea (North Western Part)|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707715776}}

* Online-Gezeitenvorhersage: [http://easytide.ukho.gov.uk/EasyTide/EasyTide/index.aspx Admiralty EasyTide]

Die "Yachtsman's Pilots" von Martin Lawrence zu den einzelnen Inseln oder Küstenabschnitten (Imray)z.B.:
{{Buch|Autor=Martin Lawrence|Titel=The Yachtsman's Pilot: North and East Scotland|Zusatz=Verlag Imray |ASIN=1846231965}}

Der [http://www.clyde.org/ Clyde Crusing Club] gibt '''Sailing Directions''' als Revierführer heraus:
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Firth of Clyde: Including North Channel, Solway Firth and the Isle of Man Pt. 1|Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786015}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Kintyre to Ardnamurchan Pt. 2 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786023}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Ardnamurchan to Cape Wrath Pt. 3 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786031}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Outer Hebrides Pt. 4 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=189978604X}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: N and NE Coasts of Scotland and Orkney Islands Pt. 5 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786058}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Shetland Islands Pt. 6 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786066}}

== Geschichten aus der Geschichte ==

Die erste Manifestation der geografischen Einheit Schottlands war der Bau des Hadrianswalls 123n.Cr. auf der Tyne-Solvay Linie. Die Römer nannten die Region jenseits des Walls '''Caledonia'''.

Ab dem 8. Jahrhundert kam es zu häufigen Überfällen durch die Wikinger. Sie prägten auch über längere Zeit die Kultur und die Sprache. Viele Ortsnamen im heutigen Schottland lassen diesen Zusammenhang noch deutlich erkennen (z.B. Lerwick, [[Shetlandinseln]] – Larvik, [[Norwegen]], Stromness, [[Orkney]]inseln).

Die ständige Bedrohung aus dem Norden und Osten zwang die Stämme, sich zusammenzuschließen, es entstand das Königreich '''Alba'''.

Zu dieser Zeit war die Christianisierung v.a. der Oberschicht bereits weit fortgeschritten. Sie erfolgte durch eingewanderte [[Irland|irische]] Mönche und Klostergründungen, wie z.B. auf [[Iona]], [[Hebriden]] , Papa Stronsay , [[Orkney]] oder [[Lindisfarne]] bei Newcastle, [[England]].

1588 gelang es den Engländern, die Spanische Armada in die Flucht zu schlagen. Viele der spanischen Schiffe retteten sich durch eine nördliche Umfahrung Schottlands, wobei wiederum einzelne Schiffe verloren gingen. So soll die "San Juan de Sicilia" in der Bucht von Tobermory, [[Mull]] gesunken sein. Seitdem geistert die Vision eines Schatzes in den Köpfen der Anwohner, der darauf wartet gehoben zu werden.
Ein anderes Schiff, die "El Gran Grifon" strandete auf der Fair Isle zwischen den [[Orkney]]s und den [[Shetlandinseln|Shetlands]].

In den folgenden Jahrhunderten gewann der Nachbar [[England]] immer stärkeren Einfluss, was zu wiederkehrenden kriegerischen Auseinandersetzungen führte.
Als letzter Versuch, die Vormacht der Engländer zu brechen, wird der Aufstand des Stewarts Bonnie Prince Charlie angesehen, dessen Armee 1746 bei Culloden vernichtend geschlagen wurde. Charlie konnte fliehen und wurde von Flora McDonald in Kilmuir auf [[Skye]] versteckt, bis er die Rückkehr nach Frankreich wagen konnte.

== Fotos ==

<gallery>
Image:Schottland2.gif|Loch Lomond ist das Binnenrevier der Glaswegians
Image:Schottland1.gif|In Alexandria, Loch Lomond liegt die "Maid Of The Loch". Hier sind auch die meisten touristischen Einrichtungen.
Image:Schottland3.gif|Kyle of Lochalsh zwischen Skye und dem Mainland
Image:Schottland4.gif|Urquart Castle am Loch Ness, Caledonian Canal
Image:Schottland5.gif|Stalker Castle im Loch Linnhe
Image:Schottland6.gif|Blick auf den Firth of Lorne
Image:Schottland7.gif|Oban, Segler und Fähre nach [[Harris]] und [[North Uist]]
Image:Schottland8.gif|Lochranza, Isle of Arran, Firth of Clyde
</gallery>

== Weblinks ==

* [http://www.undiscoveredscotland.co.uk/ Undiscovered Scotland - Onlinereiseführer]
* [http://www.calmac.co.uk/ Caledonian MacBrayne - ohne diese Fähren geht in Schottland gar nichts]
* [http://www.firthoflorn.co.uk/ Meeresangeln im Firth of Lorne]
* [http://www.stornowaysac.co.uk/home/home/index.aspx Stornoway Sea Angling Club - Meeresangeln auf den Hebriden]
* [http://www.sailtrain.co.uk/navigation/thazards.htm Sailtrain Tidal Hazards]
* [http://www.fettes.com/Caithness/tide%20race.htm Pentland Firth Tide Race]

== Törnberichte ==
;[http://www.asv-greifswald.de/hanseat/hanseat_reise.htm Mit „Hanseat“ zu den äußeren Hebriden]
: Stationen: [[Greifswald]] . [[Stralsund]] · [[Hiddensee]] · [[Dragör]] , [[Helsingör]] , [[Hals]] , [[Thyborön]] , [[Peterhead]] , [[Lossiemouth]] , [[Inverness]] , [[Corpach]] , [[Dunstaffnage]] , [[Tobermory]] , [[Canna]] , [[Isay]] , [[Stornoway]] , [[Kirkwall]] , [[Egersund]] , [[Lista]] , [[Skjernöya]] , [[Selskier]] , [[Laesö]] , [[Anholt]] , [[Sejerö]] , [[Korshavn]] , [[Korsör]] , [[Femö]] , [[Hesnaes]] , [[Hiddensee]] , [[Greifswald]]

;[http://www.wilfried-erdmann.de/reisen/schottland/schottland_un.htm Schottland - Grüne Flecken am Tellerrand Europas, Törnbericht von Wilfried Erdmann]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Seil Island]] · [[Tobermory]] · [[Loch Scavaig]] · [[Barra]] · [[Eriskay]] · [[Loch Skiport]] · [[Lochmaddy]] · [[Scalpay]] · [[Mariveg]] · [[Stornoway]] · [[Lewis]] · [[Summer Isles]] · [[Isle of Ewe]] · [[Kylesku]] · [[Loch Badcall]]

;[http://www.365sterne.de/admirals_sailing/main/toern/09_keltring/logb.html Schottland 2009 - Logbuch live]
: Stationen: [[Bellanoch]] · [[Tobermory]] · [[Isleornsay]] · [[Stornoway]] · [[Kirkwall]] · [[Wick]] · [[ Inverness]] · [[Loch Ness]] · [[Urquhart]] · [[Fort Augustus]] · [[Banavie]] · [[Craobh-Marina]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr05/shetlands/shetlands.htm Shetlands 2005 - Törnbericht von Wolf Ortlinghaus]
: Stationen: [[Edinburgh]] · [[Lerwick]] · [[Peterhead]] · [[Sunderland]] · [[Oudeschild]] · [[Lelystad]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr07/schottland/schottland.htm This is Scotland - Innere Hebriden, Caledonian Canal]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Corpach]] · [[Fort Augustus]] · [[Loch Ness]] · [[Loch Oich]] · [[Oban]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr07/hebriden/hebriden.htm Hebriden 2007]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Tobermory]] · [[Barra]] · [[Stornoway]] · [[Loch Seaforth]] · [[Loch Maddy]]

;[http://http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr09/orkney/orkney.htm Unsere Reise zu den Orkneys 2009]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Oban Marina]] · [[Kylesku]] · [[Kirkwall]] · [[Pierowall Bay]] · [[Wick]] · [[Inverness]] · [[Fort Augustus]] · [[Shuna Island]] · [[Coll]] · [[Loch Na Droma Buidhe]] · [[Oban]] · [[Craobh Haven]]

== Erfahrungsberichte aus anderen Quellen ==
;[http://groups.google.com/group/de.rec.sport.segeln/browse_frm/thread/46220914ff30f7a8 Beitrag aus der Newsgroup de.rec.news.segeln]
: Kompakter Erfahrungsbericht zum Revier, Navigation, Ankern und Anlegen an der schottischen Westküste

===Vercharterer===
* [http://www.argyll-yachtcharters.co.uk/ "Argyll Yachtcharters"] - Vercharterer an der Westküste
* [http://www.newhorizonsailing.co.uk/ "New Horizon Sailing"] - Kojencharter in Westschottland, Orkneys und St. Kilda
* [http://www.sailorkney.co.uk/index.html "Sail Orkney Yacht Charter"] - Yachtcharter auf den Orkneys
* [http://www.alba-sailing.co.uk/index_frames.htm "Alba Sailing"] - Yachtcharter in Oban
* [http://www.caleycruisers.com/german/ "Caley Cruisers"] - Motoryachtcharter im Kaledonischen Kanal zwischen Inverness und Fort William
* [http://www.skyeyachts.co.uk/home_deutsch.html "Isle of Skye Yachts"] - skippered und bareboat charter auf der nördlichsten Charterbasis der Hebriden in Ardvasar auf der Sleat-Halbinsel im Süden von [[Skye]]
* [http://www.portwayyachtcharters.com/ "Portway Yacht Charters"] - skippered charter in [[Craobh Haven]] ca. 20 Seemeilen südlich von Oban

[[Category:Land]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Großbritannien]]
[[Category:Atlantik]]
[[Category:Nordsee]]

Schottland

2011-11-01T20:38:02Z

Wolfi: /* Vercharterer */

{{Navigation|Seegebiet=[[Nordsee]], [[Atlantik]]|Politisch=[[Europa]] > [[Großbritannien]]}}

[[Bild:800px-Flag of Scotland2.svg.png|200px|right]]

<googlemap lat="58.35563" lon="-2.724609" type="karte" zoom="5" width="350" height="325" overview="yes" controls="large">
57.984808, -6.723633, [[Hebriden]]
58.972667, -2.856445, [[Orkney]]
60.283408, -1.186523, [[Shetlandinseln]]
</googlemap>

'''Schottland''' bietet mit seiner exponierten Lage im Atlantik und seiner nördlichen Lage eine teilweise raue, aber faszinierende Landschaft. Insbesondere im Norden ist Schottland nur dünn besiedelt und bietet damit Ruhe und Einsamkeit.
Während die Vegetation der Ostküste noch relativ abwechslungsreich und üppig ist, ist die Westküste schroff, felsig und karg, zugleich aber auch atemberaubend.

Bekannt ist Schottland auch für seinen Single Malt Whisky. Zahlreiche Destillerien können besichtigt werden. Zum Beispiel im Rahmen der [http://www.worldcruising.com/classicmaltscruise/ Classic Malt Cruise], einem Segel-Event im Bereich der [[Innere Hebriden|Inneren Hebriden]] zwischen [[Oban]], [[Skye]] und [[Islay]].

== Reviere==
'''Die Einteilung der Häfen nach Gebieten ist an die einschlägige Literatur angelehnt! '''

=== Nordsee ===

* [[Forth and Clyde Canal]]

=== Atlantik ===

* [[Clyde|Firth of Clyde]]
* [[Oban|Firth of Lorne]], [[Oban]]

=== Inseln ===

Schottland umfasst neben dem Festland zahlreiche Inselgruppen, die einen Törn wert sind.
Eine der Westküste Schottlands vorgelagerte Inselgruppe sind die '''[[Hebriden]]'''. An der
Nordspitze Schottlands liegen die '''[[Orkney|Orkney Islands]]''' und weit ausgelagert im Nordosten Schottlands
die '''[[Shetland Islands]]'''.

=== Binnen ===

* [[Loch Lomond]]
* [[Caledonian Canal]]
* [[Forth and Clyde Canal]]
* [[Crinan Canal]]
* [[Union Canal]]

== Wetter und Klima ==

Das Klima ist atlantisch geprägt, mit häufigem Wechsel zwischen Sonne und Regen, wobei die Niederschlagsmengen in Westschottland deutlich höher liegen (bis zu 4000mm/Jahr in Arisaig), als im Osten.
Dafür sind die Wassertemperaturen im Westen wegen des Golfstroms etwas höher als in der Nordsee.
Die Sommer sind eher kühl, die meisten Niederschläge fallen im Herbst, die Winter sind mild, an der Westküste häufig frostfrei. In den Berglagen der Highlands ist das Klima natürlich erheblich rauher als an der Küste. Der Ben Nevis (1344m) bleibt auch im Sommer häufig schneebedeckt.

Die Region kann generell als windreich angesehen werden, wobei wiederum der Westen den Osten überwiegt. Die häufigsten Starkwindereignisse werden auf den Hebriden verzeichnet.

[http://www.schottlandportal.de/content/lakuKlimaRegen.asp Karte der Jahresniederschläge in Schottland]

[http://www.schottlandportal.de/content/lakuKlimaWetter.asp Temperaturen und Sonnenstunden]

Durchschnittliche Windrichtung- und Stärke in/auf: [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_benbecula.htm Benbecula] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_port_ellen_islay.htm Islay] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_kirkwall.htm Orkney] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_inverness.htm Inverness] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_edinburgh.htm Edinburgh]

== Literatur zu Navigation und Gezeiten ==

Vor allem an der Westküste Schottlands und im Bereich der Inseln ist bei jeder Törnplanung die Beachtung der Tide und der daraus entstehenden Strömungen ein absolutes Muss. Um Kaps oder in Meerengen können erhebliche Strömungsgeschwindigkeiten auftreten. Berüchtigt dafür ist der [http://www.gemini-crinan.co.uk/corryvreckan.html Gulf of Corryvreckan], zwischen Jura und Scarba, wo es zu einem Tidenstrom von 8kn kommt.
An vielen Stellen sind [http://www.whirlpool-scotland.co.uk/index.html Whirlpools](Strudel) und Overfalls (brechende Standwellen) zu sehen (z.B. am östlichen Ende des Sound of [[Mull]]).
Es genügt nicht, die aktuelle Phase der Tide zu kennen, um Stärke und Richtung der Strömungen abschätzen zu können. Aufgrund der komplizierten Wechselwirkungen treten an verschiedenen Stellen oft entgegengesetzte Stromrichtungen auf. Auch der zeitliche Ablauf der Tide ist an verschiedenen Küstenabschnitten stark unterschiedlich.
Es bleibt nichts anderes übrig, als für jeden einzelnen Streckenabschnitt und die entsprechende Uhrzeit die Richtung und die Stärke der Strömung nachzusehen. Selbst dann bleiben noch genug Überraschungen, denn die Natur hält sich nicht immer an feste Regeln.
Empfehlenswerte Literatur:
{{Buch|Titel=Reeds Nautical Almanac: Yachtsman's Bible|Zusatz=Herausgeber:Adlard Coles Nautical|ASIN=1408105047}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: North Coast of Ireland, West Coast of Scotland|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707712181}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: Orkney and Shetlands|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707712092}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: North Sea (North Western Part)|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707715776}}

* Online-Gezeitenvorhersage: [http://easytide.ukho.gov.uk/EasyTide/EasyTide/index.aspx Admiralty EasyTide]

Die "Yachtsman's Pilots" von Martin Lawrence zu den einzelnen Inseln oder Küstenabschnitten (Imray)z.B.:
{{Buch|Autor=Martin Lawrence|Titel=The Yachtsman's Pilot: North and East Scotland|Zusatz=Verlag Imray |ASIN=1846231965}}

Der [http://www.clyde.org/ Clyde Crusing Club] gibt '''Sailing Directions''' als Revierführer heraus:
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Firth of Clyde: Including North Channel, Solway Firth and the Isle of Man Pt. 1|Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786015}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Kintyre to Ardnamurchan Pt. 2 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786023}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Ardnamurchan to Cape Wrath Pt. 3 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786031}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Outer Hebrides Pt. 4 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=189978604X}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: N and NE Coasts of Scotland and Orkney Islands Pt. 5 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786058}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Shetland Islands Pt. 6 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786066}}

== Geschichten aus der Geschichte ==

Die erste Manifestation der geografischen Einheit Schottlands war der Bau des Hadrianswalls 123n.Cr. auf der Tyne-Solvay Linie. Die Römer nannten die Region jenseits des Walls '''Caledonia'''.

Ab dem 8. Jahrhundert kam es zu häufigen Überfällen durch die Wikinger. Sie prägten auch über längere Zeit die Kultur und die Sprache. Viele Ortsnamen im heutigen Schottland lassen diesen Zusammenhang noch deutlich erkennen (z.B. Lerwick, [[Shetlandinseln]] – Larvik, [[Norwegen]], Stromness, [[Orkney]]inseln).

Die ständige Bedrohung aus dem Norden und Osten zwang die Stämme, sich zusammenzuschließen, es entstand das Königreich '''Alba'''.

Zu dieser Zeit war die Christianisierung v.a. der Oberschicht bereits weit fortgeschritten. Sie erfolgte durch eingewanderte [[Irland|irische]] Mönche und Klostergründungen, wie z.B. auf [[Iona]], [[Hebriden]] , Papa Stronsay , [[Orkney]] oder [[Lindisfarne]] bei Newcastle, [[England]].

1588 gelang es den Engländern, die Spanische Armada in die Flucht zu schlagen. Viele der spanischen Schiffe retteten sich durch eine nördliche Umfahrung Schottlands, wobei wiederum einzelne Schiffe verloren gingen. So soll die "San Juan de Sicilia" in der Bucht von Tobermory, [[Mull]] gesunken sein. Seitdem geistert die Vision eines Schatzes in den Köpfen der Anwohner, der darauf wartet gehoben zu werden.
Ein anderes Schiff, die "El Gran Grifon" strandete auf der Fair Isle zwischen den [[Orkney]]s und den [[Shetlandinseln|Shetlands]].

In den folgenden Jahrhunderten gewann der Nachbar [[England]] immer stärkeren Einfluss, was zu wiederkehrenden kriegerischen Auseinandersetzungen führte.
Als letzter Versuch, die Vormacht der Engländer zu brechen, wird der Aufstand des Stewarts Bonnie Prince Charlie angesehen, dessen Armee 1746 bei Culloden vernichtend geschlagen wurde. Charlie konnte fliehen und wurde von Flora McDonald in Kilmuir auf [[Skye]] versteckt, bis er die Rückkehr nach Frankreich wagen konnte.

== Fotos ==

<gallery>
Image:Schottland2.gif|Loch Lomond ist das Binnenrevier der Glaswegians
Image:Schottland1.gif|In Alexandria, Loch Lomond liegt die "Maid Of The Loch". Hier sind auch die meisten touristischen Einrichtungen.
Image:Schottland3.gif|Kyle of Lochalsh zwischen Skye und dem Mainland
Image:Schottland4.gif|Urquart Castle am Loch Ness, Caledonian Canal
Image:Schottland5.gif|Stalker Castle im Loch Linnhe
Image:Schottland6.gif|Blick auf den Firth of Lorne
Image:Schottland7.gif|Oban, Segler und Fähre nach [[Harris]] und [[North Uist]]
Image:Schottland8.gif|Lochranza, Isle of Arran, Firth of Clyde
</gallery>

== Weblinks ==

* [http://www.undiscoveredscotland.co.uk/ Undiscovered Scotland - Onlinereiseführer]
* [http://www.calmac.co.uk/ Caledonian MacBrayne - ohne diese Fähren geht in Schottland gar nichts]
* [http://www.firthoflorn.co.uk/ Meeresangeln im Firth of Lorne]
* [http://www.stornowaysac.co.uk/home/home/index.aspx Stornoway Sea Angling Club - Meeresangeln auf den Hebriden]
* [http://www.sailtrain.co.uk/navigation/thazards.htm Sailtrain Tidal Hazards]
* [http://www.fettes.com/Caithness/tide%20race.htm Pentland Firth Tide Race]

== Törnberichte ==
;[http://www.asv-greifswald.de/hanseat/hanseat_reise.htm Mit „Hanseat“ zu den äußeren Hebriden]
: Stationen: [[Greifswald]] . [[Stralsund]] · [[Hiddensee]] · [[Dragör]] , [[Helsingör]] , [[Hals]] , [[Thyborön]] , [[Peterhead]] , [[Lossiemouth]] , [[Inverness]] , [[Corpach]] , [[Dunstaffnage]] , [[Tobermory]] , [[Canna]] , [[Isay]] , [[Stornoway]] , [[Kirkwall]] , [[Egersund]] , [[Lista]] , [[Skjernöya]] , [[Selskier]] , [[Laesö]] , [[Anholt]] , [[Sejerö]] , [[Korshavn]] , [[Korsör]] , [[Femö]] , [[Hesnaes]] , [[Hiddensee]] , [[Greifswald]]

;[http://www.wilfried-erdmann.de/reisen/schottland/schottland_un.htm Schottland - Grüne Flecken am Tellerrand Europas, Törnbericht von Wilfried Erdmann]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Seil Island]] · [[Tobermory]] · [[Loch Scavaig]] · [[Barra]] · [[Eriskay]] · [[Loch Skiport]] · [[Lochmaddy]] · [[Scalpay]] · [[Mariveg]] · [[Stornoway]] · [[Lewis]] · [[Summer Isles]] · [[Isle of Ewe]] · [[Kylesku]] · [[Loch Badcall]]

;[http://www.365sterne.de/admirals_sailing/main/toern/09_keltring/logb.html Schottland 2009 - Logbuch live]
: Stationen: [[Bellanoch]] · [[Tobermory]] · [[Isleornsay]] · [[Stornoway]] · [[Kirkwall]] · [[Wick]] · [[ Inverness]] · [[Loch Ness]] · [[Urquhart]] · [[Fort Augustus]] · [[Banavie]] · [[Craobh-Marina]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr05/shetlands/shetlands.htm Shetlands 2005 - Törnbericht von Wolf Ortlinghaus]
: Stationen: [[Edinburgh]] · [[Lerwick]] · [[Peterhead]] · [[Sunderland]] · [[Oudeschild]] · [[Lelystad]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr07/schottland/schottland.htm This is Scotland - Innere Hebriden, Caledonian Canal]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Corpach]] · [[Fort Augustus]] · [[Loch Ness]] · [[Loch Oich]] · [[Oban]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr07/hebriden/hebriden.htm Hebriden 2007]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Tobermory]] · [[Barra]] · [[Stornoway]] · [[Loch Seaforth]] · [[Loch Maddy]]

;[http://http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr09/orkney/orkney.htm Unsere Reise zu den Orkneys 2009]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Oban Marina]] · [[Kylesku]] · [[Kirkwall]] · [[Pierowall Bay]] · [[Wick]] · [[Inverness]] · [[Fort Augustus]] · [[Shuna Island]] · [[Coll]] · [[Loch Na Droma Buidhe]] · [[Oban]] · [[Craobh Haven]]

== Erfahrungsberichte aus anderen Quellen ==
;[http://groups.google.com/group/de.rec.sport.segeln/browse_frm/thread/46220914ff30f7a8 Beitrag aus der Newsgroup de.rec.news.segeln]
: Kompakter Erfahrungsbericht zum Revier, Navigation, Ankern und Anlegen an der schottischen Westküste

===Vercharterer===
* [http://www.argyll-yachtcharters.co.uk/ "Argyll Yachtcharters"] - Vercharterer an der Westküste
* [http://www.newhorizonsailing.co.uk/ "New Horizon Sailing"] - Kojencharter in Westschottland, Orkneys und St. Kilda
* [http://www.sailorkney.co.uk/index.html "Sail Orkney Yacht Charter"] - Yachtcharter auf den Orkneys
* [http://www.alba-sailing.co.uk/index_frames.htm "Alba Sailing"] - Yachtcharter in Oban
* [http://www.caleycruisers.com/german/ "Caley Cruisers"] - Motoryachtcharter im Kaledonischen Kanal zwischen Inverness und Fort William
* [http://www.skyeyachts.co.uk/home_deutsch.html "Isle of Skye Yachts"] - skippered und bareboat charter auf der nördlichsten Charterbasis der Hebriden in Ardvasar auf der Sleat-Halbinsel im Süden von [[Skye]]
* [http://www.portwayyachtcharters.com/ "Portway Yacht Charters"] - skippered charter in [[Craobh Haven]]
ca. 20 Seemeilen südlich von Oban

[[Category:Land]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Großbritannien]]
[[Category:Atlantik]]
[[Category:Nordsee]]

Schottland

2011-11-01T20:36:03Z

Wolfi: /* Vercharterer */

{{Navigation|Seegebiet=[[Nordsee]], [[Atlantik]]|Politisch=[[Europa]] > [[Großbritannien]]}}

[[Bild:800px-Flag of Scotland2.svg.png|200px|right]]

<googlemap lat="58.35563" lon="-2.724609" type="karte" zoom="5" width="350" height="325" overview="yes" controls="large">
57.984808, -6.723633, [[Hebriden]]
58.972667, -2.856445, [[Orkney]]
60.283408, -1.186523, [[Shetlandinseln]]
</googlemap>

'''Schottland''' bietet mit seiner exponierten Lage im Atlantik und seiner nördlichen Lage eine teilweise raue, aber faszinierende Landschaft. Insbesondere im Norden ist Schottland nur dünn besiedelt und bietet damit Ruhe und Einsamkeit.
Während die Vegetation der Ostküste noch relativ abwechslungsreich und üppig ist, ist die Westküste schroff, felsig und karg, zugleich aber auch atemberaubend.

Bekannt ist Schottland auch für seinen Single Malt Whisky. Zahlreiche Destillerien können besichtigt werden. Zum Beispiel im Rahmen der [http://www.worldcruising.com/classicmaltscruise/ Classic Malt Cruise], einem Segel-Event im Bereich der [[Innere Hebriden|Inneren Hebriden]] zwischen [[Oban]], [[Skye]] und [[Islay]].

== Reviere==
'''Die Einteilung der Häfen nach Gebieten ist an die einschlägige Literatur angelehnt! '''

=== Nordsee ===

* [[Forth and Clyde Canal]]

=== Atlantik ===

* [[Clyde|Firth of Clyde]]
* [[Oban|Firth of Lorne]], [[Oban]]

=== Inseln ===

Schottland umfasst neben dem Festland zahlreiche Inselgruppen, die einen Törn wert sind.
Eine der Westküste Schottlands vorgelagerte Inselgruppe sind die '''[[Hebriden]]'''. An der
Nordspitze Schottlands liegen die '''[[Orkney|Orkney Islands]]''' und weit ausgelagert im Nordosten Schottlands
die '''[[Shetland Islands]]'''.

=== Binnen ===

* [[Loch Lomond]]
* [[Caledonian Canal]]
* [[Forth and Clyde Canal]]
* [[Crinan Canal]]
* [[Union Canal]]

== Wetter und Klima ==

Das Klima ist atlantisch geprägt, mit häufigem Wechsel zwischen Sonne und Regen, wobei die Niederschlagsmengen in Westschottland deutlich höher liegen (bis zu 4000mm/Jahr in Arisaig), als im Osten.
Dafür sind die Wassertemperaturen im Westen wegen des Golfstroms etwas höher als in der Nordsee.
Die Sommer sind eher kühl, die meisten Niederschläge fallen im Herbst, die Winter sind mild, an der Westküste häufig frostfrei. In den Berglagen der Highlands ist das Klima natürlich erheblich rauher als an der Küste. Der Ben Nevis (1344m) bleibt auch im Sommer häufig schneebedeckt.

Die Region kann generell als windreich angesehen werden, wobei wiederum der Westen den Osten überwiegt. Die häufigsten Starkwindereignisse werden auf den Hebriden verzeichnet.

[http://www.schottlandportal.de/content/lakuKlimaRegen.asp Karte der Jahresniederschläge in Schottland]

[http://www.schottlandportal.de/content/lakuKlimaWetter.asp Temperaturen und Sonnenstunden]

Durchschnittliche Windrichtung- und Stärke in/auf: [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_benbecula.htm Benbecula] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_port_ellen_islay.htm Islay] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_kirkwall.htm Orkney] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_inverness.htm Inverness] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_edinburgh.htm Edinburgh]

== Literatur zu Navigation und Gezeiten ==

Vor allem an der Westküste Schottlands und im Bereich der Inseln ist bei jeder Törnplanung die Beachtung der Tide und der daraus entstehenden Strömungen ein absolutes Muss. Um Kaps oder in Meerengen können erhebliche Strömungsgeschwindigkeiten auftreten. Berüchtigt dafür ist der [http://www.gemini-crinan.co.uk/corryvreckan.html Gulf of Corryvreckan], zwischen Jura und Scarba, wo es zu einem Tidenstrom von 8kn kommt.
An vielen Stellen sind [http://www.whirlpool-scotland.co.uk/index.html Whirlpools](Strudel) und Overfalls (brechende Standwellen) zu sehen (z.B. am östlichen Ende des Sound of [[Mull]]).
Es genügt nicht, die aktuelle Phase der Tide zu kennen, um Stärke und Richtung der Strömungen abschätzen zu können. Aufgrund der komplizierten Wechselwirkungen treten an verschiedenen Stellen oft entgegengesetzte Stromrichtungen auf. Auch der zeitliche Ablauf der Tide ist an verschiedenen Küstenabschnitten stark unterschiedlich.
Es bleibt nichts anderes übrig, als für jeden einzelnen Streckenabschnitt und die entsprechende Uhrzeit die Richtung und die Stärke der Strömung nachzusehen. Selbst dann bleiben noch genug Überraschungen, denn die Natur hält sich nicht immer an feste Regeln.
Empfehlenswerte Literatur:
{{Buch|Titel=Reeds Nautical Almanac: Yachtsman's Bible|Zusatz=Herausgeber:Adlard Coles Nautical|ASIN=1408105047}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: North Coast of Ireland, West Coast of Scotland|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707712181}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: Orkney and Shetlands|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707712092}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: North Sea (North Western Part)|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707715776}}

* Online-Gezeitenvorhersage: [http://easytide.ukho.gov.uk/EasyTide/EasyTide/index.aspx Admiralty EasyTide]

Die "Yachtsman's Pilots" von Martin Lawrence zu den einzelnen Inseln oder Küstenabschnitten (Imray)z.B.:
{{Buch|Autor=Martin Lawrence|Titel=The Yachtsman's Pilot: North and East Scotland|Zusatz=Verlag Imray |ASIN=1846231965}}

Der [http://www.clyde.org/ Clyde Crusing Club] gibt '''Sailing Directions''' als Revierführer heraus:
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Firth of Clyde: Including North Channel, Solway Firth and the Isle of Man Pt. 1|Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786015}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Kintyre to Ardnamurchan Pt. 2 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786023}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Ardnamurchan to Cape Wrath Pt. 3 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786031}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Outer Hebrides Pt. 4 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=189978604X}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: N and NE Coasts of Scotland and Orkney Islands Pt. 5 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786058}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Shetland Islands Pt. 6 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786066}}

== Geschichten aus der Geschichte ==

Die erste Manifestation der geografischen Einheit Schottlands war der Bau des Hadrianswalls 123n.Cr. auf der Tyne-Solvay Linie. Die Römer nannten die Region jenseits des Walls '''Caledonia'''.

Ab dem 8. Jahrhundert kam es zu häufigen Überfällen durch die Wikinger. Sie prägten auch über längere Zeit die Kultur und die Sprache. Viele Ortsnamen im heutigen Schottland lassen diesen Zusammenhang noch deutlich erkennen (z.B. Lerwick, [[Shetlandinseln]] – Larvik, [[Norwegen]], Stromness, [[Orkney]]inseln).

Die ständige Bedrohung aus dem Norden und Osten zwang die Stämme, sich zusammenzuschließen, es entstand das Königreich '''Alba'''.

Zu dieser Zeit war die Christianisierung v.a. der Oberschicht bereits weit fortgeschritten. Sie erfolgte durch eingewanderte [[Irland|irische]] Mönche und Klostergründungen, wie z.B. auf [[Iona]], [[Hebriden]] , Papa Stronsay , [[Orkney]] oder [[Lindisfarne]] bei Newcastle, [[England]].

1588 gelang es den Engländern, die Spanische Armada in die Flucht zu schlagen. Viele der spanischen Schiffe retteten sich durch eine nördliche Umfahrung Schottlands, wobei wiederum einzelne Schiffe verloren gingen. So soll die "San Juan de Sicilia" in der Bucht von Tobermory, [[Mull]] gesunken sein. Seitdem geistert die Vision eines Schatzes in den Köpfen der Anwohner, der darauf wartet gehoben zu werden.
Ein anderes Schiff, die "El Gran Grifon" strandete auf der Fair Isle zwischen den [[Orkney]]s und den [[Shetlandinseln|Shetlands]].

In den folgenden Jahrhunderten gewann der Nachbar [[England]] immer stärkeren Einfluss, was zu wiederkehrenden kriegerischen Auseinandersetzungen führte.
Als letzter Versuch, die Vormacht der Engländer zu brechen, wird der Aufstand des Stewarts Bonnie Prince Charlie angesehen, dessen Armee 1746 bei Culloden vernichtend geschlagen wurde. Charlie konnte fliehen und wurde von Flora McDonald in Kilmuir auf [[Skye]] versteckt, bis er die Rückkehr nach Frankreich wagen konnte.

== Fotos ==

<gallery>
Image:Schottland2.gif|Loch Lomond ist das Binnenrevier der Glaswegians
Image:Schottland1.gif|In Alexandria, Loch Lomond liegt die "Maid Of The Loch". Hier sind auch die meisten touristischen Einrichtungen.
Image:Schottland3.gif|Kyle of Lochalsh zwischen Skye und dem Mainland
Image:Schottland4.gif|Urquart Castle am Loch Ness, Caledonian Canal
Image:Schottland5.gif|Stalker Castle im Loch Linnhe
Image:Schottland6.gif|Blick auf den Firth of Lorne
Image:Schottland7.gif|Oban, Segler und Fähre nach [[Harris]] und [[North Uist]]
Image:Schottland8.gif|Lochranza, Isle of Arran, Firth of Clyde
</gallery>

== Weblinks ==

* [http://www.undiscoveredscotland.co.uk/ Undiscovered Scotland - Onlinereiseführer]
* [http://www.calmac.co.uk/ Caledonian MacBrayne - ohne diese Fähren geht in Schottland gar nichts]
* [http://www.firthoflorn.co.uk/ Meeresangeln im Firth of Lorne]
* [http://www.stornowaysac.co.uk/home/home/index.aspx Stornoway Sea Angling Club - Meeresangeln auf den Hebriden]
* [http://www.sailtrain.co.uk/navigation/thazards.htm Sailtrain Tidal Hazards]
* [http://www.fettes.com/Caithness/tide%20race.htm Pentland Firth Tide Race]

== Törnberichte ==
;[http://www.asv-greifswald.de/hanseat/hanseat_reise.htm Mit „Hanseat“ zu den äußeren Hebriden]
: Stationen: [[Greifswald]] . [[Stralsund]] · [[Hiddensee]] · [[Dragör]] , [[Helsingör]] , [[Hals]] , [[Thyborön]] , [[Peterhead]] , [[Lossiemouth]] , [[Inverness]] , [[Corpach]] , [[Dunstaffnage]] , [[Tobermory]] , [[Canna]] , [[Isay]] , [[Stornoway]] , [[Kirkwall]] , [[Egersund]] , [[Lista]] , [[Skjernöya]] , [[Selskier]] , [[Laesö]] , [[Anholt]] , [[Sejerö]] , [[Korshavn]] , [[Korsör]] , [[Femö]] , [[Hesnaes]] , [[Hiddensee]] , [[Greifswald]]

;[http://www.wilfried-erdmann.de/reisen/schottland/schottland_un.htm Schottland - Grüne Flecken am Tellerrand Europas, Törnbericht von Wilfried Erdmann]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Seil Island]] · [[Tobermory]] · [[Loch Scavaig]] · [[Barra]] · [[Eriskay]] · [[Loch Skiport]] · [[Lochmaddy]] · [[Scalpay]] · [[Mariveg]] · [[Stornoway]] · [[Lewis]] · [[Summer Isles]] · [[Isle of Ewe]] · [[Kylesku]] · [[Loch Badcall]]

;[http://www.365sterne.de/admirals_sailing/main/toern/09_keltring/logb.html Schottland 2009 - Logbuch live]
: Stationen: [[Bellanoch]] · [[Tobermory]] · [[Isleornsay]] · [[Stornoway]] · [[Kirkwall]] · [[Wick]] · [[ Inverness]] · [[Loch Ness]] · [[Urquhart]] · [[Fort Augustus]] · [[Banavie]] · [[Craobh-Marina]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr05/shetlands/shetlands.htm Shetlands 2005 - Törnbericht von Wolf Ortlinghaus]
: Stationen: [[Edinburgh]] · [[Lerwick]] · [[Peterhead]] · [[Sunderland]] · [[Oudeschild]] · [[Lelystad]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr07/schottland/schottland.htm This is Scotland - Innere Hebriden, Caledonian Canal]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Corpach]] · [[Fort Augustus]] · [[Loch Ness]] · [[Loch Oich]] · [[Oban]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr07/hebriden/hebriden.htm Hebriden 2007]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Tobermory]] · [[Barra]] · [[Stornoway]] · [[Loch Seaforth]] · [[Loch Maddy]]

;[http://http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr09/orkney/orkney.htm Unsere Reise zu den Orkneys 2009]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Oban Marina]] · [[Kylesku]] · [[Kirkwall]] · [[Pierowall Bay]] · [[Wick]] · [[Inverness]] · [[Fort Augustus]] · [[Shuna Island]] · [[Coll]] · [[Loch Na Droma Buidhe]] · [[Oban]] · [[Craobh Haven]]

== Erfahrungsberichte aus anderen Quellen ==
;[http://groups.google.com/group/de.rec.sport.segeln/browse_frm/thread/46220914ff30f7a8 Beitrag aus der Newsgroup de.rec.news.segeln]
: Kompakter Erfahrungsbericht zum Revier, Navigation, Ankern und Anlegen an der schottischen Westküste

===Vercharterer===
* [http://www.argyll-yachtcharters.co.uk/ "Argyll Yachtcharters"] - Vercharterer an der Westküste
* [http://www.newhorizonsailing.co.uk/ "New Horizon Sailing"] - Kojencharter in Westschottland, Orkneys und St. Kilda
* [http://www.sailorkney.co.uk/index.html "Sail Orkney Yacht Charter"] - Yachtcharter auf den Orkneys
* [http://www.alba-sailing.co.uk/index_frames.htm "Alba Sailing"] - Yachtcharter in Oban
* [http://www.caleycruisers.com/german/ "Caley Cruisers"] - Motoryachtcharter im Kaledonischen Kanal zwischen Inverness und Fort William
* [http://www.skyeyachts.co.uk/home_deutsch.html "Isle of Skye Yachts"] - skippered und bareboat charter auf der nördlichsten Charterbasis der Hebriden in Ardvasar auf der Sleat-Halbinsel im Süden von [[Skye]]
* [http://www.portwayyachtcharters.com/ "Portway Yacht Charters"] - skippered charter in Craobh Haven südlich von Oban [[Craobh Haven]]

[[Category:Land]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Großbritannien]]
[[Category:Atlantik]]
[[Category:Nordsee]]

Schottland

2011-11-01T10:37:34Z

Wolfi: /* Törnberichte */

{{Navigation|Seegebiet=[[Nordsee]], [[Atlantik]]|Politisch=[[Europa]] > [[Großbritannien]]}}

[[Bild:800px-Flag of Scotland2.svg.png|200px|right]]

<googlemap lat="58.35563" lon="-2.724609" type="karte" zoom="5" width="350" height="325" overview="yes" controls="large">
57.984808, -6.723633, [[Hebriden]]
58.972667, -2.856445, [[Orkney]]
60.283408, -1.186523, [[Shetlandinseln]]
</googlemap>

'''Schottland''' bietet mit seiner exponierten Lage im Atlantik und seiner nördlichen Lage eine teilweise raue, aber faszinierende Landschaft. Insbesondere im Norden ist Schottland nur dünn besiedelt und bietet damit Ruhe und Einsamkeit.
Während die Vegetation der Ostküste noch relativ abwechslungsreich und üppig ist, ist die Westküste schroff, felsig und karg, zugleich aber auch atemberaubend.

Bekannt ist Schottland auch für seinen Single Malt Whisky. Zahlreiche Destillerien können besichtigt werden. Zum Beispiel im Rahmen der [http://www.worldcruising.com/classicmaltscruise/ Classic Malt Cruise], einem Segel-Event im Bereich der [[Innere Hebriden|Inneren Hebriden]] zwischen [[Oban]], [[Skye]] und [[Islay]].

== Reviere==
'''Die Einteilung der Häfen nach Gebieten ist an die einschlägige Literatur angelehnt! '''

=== Nordsee ===

* [[Forth and Clyde Canal]]

=== Atlantik ===

* [[Clyde|Firth of Clyde]]
* [[Oban|Firth of Lorne]], [[Oban]]

=== Inseln ===

Schottland umfasst neben dem Festland zahlreiche Inselgruppen, die einen Törn wert sind.
Eine der Westküste Schottlands vorgelagerte Inselgruppe sind die '''[[Hebriden]]'''. An der
Nordspitze Schottlands liegen die '''[[Orkney|Orkney Islands]]''' und weit ausgelagert im Nordosten Schottlands
die '''[[Shetland Islands]]'''.

=== Binnen ===

* [[Loch Lomond]]
* [[Caledonian Canal]]
* [[Forth and Clyde Canal]]
* [[Crinan Canal]]
* [[Union Canal]]

== Wetter und Klima ==

Das Klima ist atlantisch geprägt, mit häufigem Wechsel zwischen Sonne und Regen, wobei die Niederschlagsmengen in Westschottland deutlich höher liegen (bis zu 4000mm/Jahr in Arisaig), als im Osten.
Dafür sind die Wassertemperaturen im Westen wegen des Golfstroms etwas höher als in der Nordsee.
Die Sommer sind eher kühl, die meisten Niederschläge fallen im Herbst, die Winter sind mild, an der Westküste häufig frostfrei. In den Berglagen der Highlands ist das Klima natürlich erheblich rauher als an der Küste. Der Ben Nevis (1344m) bleibt auch im Sommer häufig schneebedeckt.

Die Region kann generell als windreich angesehen werden, wobei wiederum der Westen den Osten überwiegt. Die häufigsten Starkwindereignisse werden auf den Hebriden verzeichnet.

[http://www.schottlandportal.de/content/lakuKlimaRegen.asp Karte der Jahresniederschläge in Schottland]

[http://www.schottlandportal.de/content/lakuKlimaWetter.asp Temperaturen und Sonnenstunden]

Durchschnittliche Windrichtung- und Stärke in/auf: [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_benbecula.htm Benbecula] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_port_ellen_islay.htm Islay] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_kirkwall.htm Orkney] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_inverness.htm Inverness] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_edinburgh.htm Edinburgh]

== Literatur zu Navigation und Gezeiten ==

Vor allem an der Westküste Schottlands und im Bereich der Inseln ist bei jeder Törnplanung die Beachtung der Tide und der daraus entstehenden Strömungen ein absolutes Muss. Um Kaps oder in Meerengen können erhebliche Strömungsgeschwindigkeiten auftreten. Berüchtigt dafür ist der [http://www.gemini-crinan.co.uk/corryvreckan.html Gulf of Corryvreckan], zwischen Jura und Scarba, wo es zu einem Tidenstrom von 8kn kommt.
An vielen Stellen sind [http://www.whirlpool-scotland.co.uk/index.html Whirlpools](Strudel) und Overfalls (brechende Standwellen) zu sehen (z.B. am östlichen Ende des Sound of [[Mull]]).
Es genügt nicht, die aktuelle Phase der Tide zu kennen, um Stärke und Richtung der Strömungen abschätzen zu können. Aufgrund der komplizierten Wechselwirkungen treten an verschiedenen Stellen oft entgegengesetzte Stromrichtungen auf. Auch der zeitliche Ablauf der Tide ist an verschiedenen Küstenabschnitten stark unterschiedlich.
Es bleibt nichts anderes übrig, als für jeden einzelnen Streckenabschnitt und die entsprechende Uhrzeit die Richtung und die Stärke der Strömung nachzusehen. Selbst dann bleiben noch genug Überraschungen, denn die Natur hält sich nicht immer an feste Regeln.
Empfehlenswerte Literatur:
{{Buch|Titel=Reeds Nautical Almanac: Yachtsman's Bible|Zusatz=Herausgeber:Adlard Coles Nautical|ASIN=1408105047}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: North Coast of Ireland, West Coast of Scotland|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707712181}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: Orkney and Shetlands|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707712092}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: North Sea (North Western Part)|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707715776}}

* Online-Gezeitenvorhersage: [http://easytide.ukho.gov.uk/EasyTide/EasyTide/index.aspx Admiralty EasyTide]

Die "Yachtsman's Pilots" von Martin Lawrence zu den einzelnen Inseln oder Küstenabschnitten (Imray)z.B.:
{{Buch|Autor=Martin Lawrence|Titel=The Yachtsman's Pilot: North and East Scotland|Zusatz=Verlag Imray |ASIN=1846231965}}

Der [http://www.clyde.org/ Clyde Crusing Club] gibt '''Sailing Directions''' als Revierführer heraus:
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Firth of Clyde: Including North Channel, Solway Firth and the Isle of Man Pt. 1|Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786015}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Kintyre to Ardnamurchan Pt. 2 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786023}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Ardnamurchan to Cape Wrath Pt. 3 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786031}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Outer Hebrides Pt. 4 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=189978604X}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: N and NE Coasts of Scotland and Orkney Islands Pt. 5 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786058}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Shetland Islands Pt. 6 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786066}}

== Geschichten aus der Geschichte ==

Die erste Manifestation der geografischen Einheit Schottlands war der Bau des Hadrianswalls 123n.Cr. auf der Tyne-Solvay Linie. Die Römer nannten die Region jenseits des Walls '''Caledonia'''.

Ab dem 8. Jahrhundert kam es zu häufigen Überfällen durch die Wikinger. Sie prägten auch über längere Zeit die Kultur und die Sprache. Viele Ortsnamen im heutigen Schottland lassen diesen Zusammenhang noch deutlich erkennen (z.B. Lerwick, [[Shetlandinseln]] – Larvik, [[Norwegen]], Stromness, [[Orkney]]inseln).

Die ständige Bedrohung aus dem Norden und Osten zwang die Stämme, sich zusammenzuschließen, es entstand das Königreich '''Alba'''.

Zu dieser Zeit war die Christianisierung v.a. der Oberschicht bereits weit fortgeschritten. Sie erfolgte durch eingewanderte [[Irland|irische]] Mönche und Klostergründungen, wie z.B. auf [[Iona]], [[Hebriden]] , Papa Stronsay , [[Orkney]] oder [[Lindisfarne]] bei Newcastle, [[England]].

1588 gelang es den Engländern, die Spanische Armada in die Flucht zu schlagen. Viele der spanischen Schiffe retteten sich durch eine nördliche Umfahrung Schottlands, wobei wiederum einzelne Schiffe verloren gingen. So soll die "San Juan de Sicilia" in der Bucht von Tobermory, [[Mull]] gesunken sein. Seitdem geistert die Vision eines Schatzes in den Köpfen der Anwohner, der darauf wartet gehoben zu werden.
Ein anderes Schiff, die "El Gran Grifon" strandete auf der Fair Isle zwischen den [[Orkney]]s und den [[Shetlandinseln|Shetlands]].

In den folgenden Jahrhunderten gewann der Nachbar [[England]] immer stärkeren Einfluss, was zu wiederkehrenden kriegerischen Auseinandersetzungen führte.
Als letzter Versuch, die Vormacht der Engländer zu brechen, wird der Aufstand des Stewarts Bonnie Prince Charlie angesehen, dessen Armee 1746 bei Culloden vernichtend geschlagen wurde. Charlie konnte fliehen und wurde von Flora McDonald in Kilmuir auf [[Skye]] versteckt, bis er die Rückkehr nach Frankreich wagen konnte.

== Fotos ==

<gallery>
Image:Schottland2.gif|Loch Lomond ist das Binnenrevier der Glaswegians
Image:Schottland1.gif|In Alexandria, Loch Lomond liegt die "Maid Of The Loch". Hier sind auch die meisten touristischen Einrichtungen.
Image:Schottland3.gif|Kyle of Lochalsh zwischen Skye und dem Mainland
Image:Schottland4.gif|Urquart Castle am Loch Ness, Caledonian Canal
Image:Schottland5.gif|Stalker Castle im Loch Linnhe
Image:Schottland6.gif|Blick auf den Firth of Lorne
Image:Schottland7.gif|Oban, Segler und Fähre nach [[Harris]] und [[North Uist]]
Image:Schottland8.gif|Lochranza, Isle of Arran, Firth of Clyde
</gallery>

== Weblinks ==

* [http://www.undiscoveredscotland.co.uk/ Undiscovered Scotland - Onlinereiseführer]
* [http://www.calmac.co.uk/ Caledonian MacBrayne - ohne diese Fähren geht in Schottland gar nichts]
* [http://www.firthoflorn.co.uk/ Meeresangeln im Firth of Lorne]
* [http://www.stornowaysac.co.uk/home/home/index.aspx Stornoway Sea Angling Club - Meeresangeln auf den Hebriden]
* [http://www.sailtrain.co.uk/navigation/thazards.htm Sailtrain Tidal Hazards]
* [http://www.fettes.com/Caithness/tide%20race.htm Pentland Firth Tide Race]

== Törnberichte ==
;[http://www.asv-greifswald.de/hanseat/hanseat_reise.htm Mit „Hanseat“ zu den äußeren Hebriden]
: Stationen: [[Greifswald]] . [[Stralsund]] · [[Hiddensee]] · [[Dragör]] , [[Helsingör]] , [[Hals]] , [[Thyborön]] , [[Peterhead]] , [[Lossiemouth]] , [[Inverness]] , [[Corpach]] , [[Dunstaffnage]] , [[Tobermory]] , [[Canna]] , [[Isay]] , [[Stornoway]] , [[Kirkwall]] , [[Egersund]] , [[Lista]] , [[Skjernöya]] , [[Selskier]] , [[Laesö]] , [[Anholt]] , [[Sejerö]] , [[Korshavn]] , [[Korsör]] , [[Femö]] , [[Hesnaes]] , [[Hiddensee]] , [[Greifswald]]

;[http://www.wilfried-erdmann.de/reisen/schottland/schottland_un.htm Schottland - Grüne Flecken am Tellerrand Europas, Törnbericht von Wilfried Erdmann]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Seil Island]] · [[Tobermory]] · [[Loch Scavaig]] · [[Barra]] · [[Eriskay]] · [[Loch Skiport]] · [[Lochmaddy]] · [[Scalpay]] · [[Mariveg]] · [[Stornoway]] · [[Lewis]] · [[Summer Isles]] · [[Isle of Ewe]] · [[Kylesku]] · [[Loch Badcall]]

;[http://www.365sterne.de/admirals_sailing/main/toern/09_keltring/logb.html Schottland 2009 - Logbuch live]
: Stationen: [[Bellanoch]] · [[Tobermory]] · [[Isleornsay]] · [[Stornoway]] · [[Kirkwall]] · [[Wick]] · [[ Inverness]] · [[Loch Ness]] · [[Urquhart]] · [[Fort Augustus]] · [[Banavie]] · [[Craobh-Marina]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr05/shetlands/shetlands.htm Shetlands 2005 - Törnbericht von Wolf Ortlinghaus]
: Stationen: [[Edinburgh]] · [[Lerwick]] · [[Peterhead]] · [[Sunderland]] · [[Oudeschild]] · [[Lelystad]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr07/schottland/schottland.htm This is Scotland - Innere Hebriden, Caledonian Canal]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Corpach]] · [[Fort Augustus]] · [[Loch Ness]] · [[Loch Oich]] · [[Oban]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr07/hebriden/hebriden.htm Hebriden 2007]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Tobermory]] · [[Barra]] · [[Stornoway]] · [[Loch Seaforth]] · [[Loch Maddy]]

;[http://http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr09/orkney/orkney.htm Unsere Reise zu den Orkneys 2009]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Oban Marina]] · [[Kylesku]] · [[Kirkwall]] · [[Pierowall Bay]] · [[Wick]] · [[Inverness]] · [[Fort Augustus]] · [[Shuna Island]] · [[Coll]] · [[Loch Na Droma Buidhe]] · [[Oban]] · [[Craobh Haven]]

== Erfahrungsberichte aus anderen Quellen ==
;[http://groups.google.com/group/de.rec.sport.segeln/browse_frm/thread/46220914ff30f7a8 Beitrag aus der Newsgroup de.rec.news.segeln]
: Kompakter Erfahrungsbericht zum Revier, Navigation, Ankern und Anlegen an der schottischen Westküste

===Vercharterer===
* [http://www.argyll-yachtcharters.co.uk/ "Argyll Yachtcharters"] - Vercharterer an der Westküste
* [http://www.newhorizonsailing.co.uk/ "New Horizon Sailing"] - Kojencharter in Westschottland, Orkneys und St. Kilda
* [http://www.sailorkney.co.uk/index.html "Sail Orkney Yacht Charter"] - Yachtcharter auf den Orkneys
* [http://www.alba-sailing.co.uk/index_frames.htm "Alba Sailing"] - Yachtcharter in Oban
* [http://www.caleycruisers.com/german/ "Caley Cruisers"] - Motoryachtcharter im Kaledonischen Kanal zwischen Inverness und Fort William
* [http://www.skyeyachts.co.uk/home_deutsch.html "Isle of Skye Yachts"] - skippered und bareboat charter auf der nördlichsten Charterbasis der Hebriden in Ardvasar auf der Sleat-Halbinsel im Süden von [[Skye]]

[[Category:Land]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Großbritannien]]
[[Category:Atlantik]]
[[Category:Nordsee]]

Schottland

2011-11-01T08:35:01Z

Wolfi: /* Törnberichte */

{{Navigation|Seegebiet=[[Nordsee]], [[Atlantik]]|Politisch=[[Europa]] > [[Großbritannien]]}}

[[Bild:800px-Flag of Scotland2.svg.png|200px|right]]

<googlemap lat="58.35563" lon="-2.724609" type="karte" zoom="5" width="350" height="325" overview="yes" controls="large">
57.984808, -6.723633, [[Hebriden]]
58.972667, -2.856445, [[Orkney]]
60.283408, -1.186523, [[Shetlandinseln]]
</googlemap>

'''Schottland''' bietet mit seiner exponierten Lage im Atlantik und seiner nördlichen Lage eine teilweise raue, aber faszinierende Landschaft. Insbesondere im Norden ist Schottland nur dünn besiedelt und bietet damit Ruhe und Einsamkeit.
Während die Vegetation der Ostküste noch relativ abwechslungsreich und üppig ist, ist die Westküste schroff, felsig und karg, zugleich aber auch atemberaubend.

Bekannt ist Schottland auch für seinen Single Malt Whisky. Zahlreiche Destillerien können besichtigt werden. Zum Beispiel im Rahmen der [http://www.worldcruising.com/classicmaltscruise/ Classic Malt Cruise], einem Segel-Event im Bereich der [[Innere Hebriden|Inneren Hebriden]] zwischen [[Oban]], [[Skye]] und [[Islay]].

== Reviere==
'''Die Einteilung der Häfen nach Gebieten ist an die einschlägige Literatur angelehnt! '''

=== Nordsee ===

* [[Forth and Clyde Canal]]

=== Atlantik ===

* [[Clyde|Firth of Clyde]]
* [[Oban|Firth of Lorne]], [[Oban]]

=== Inseln ===

Schottland umfasst neben dem Festland zahlreiche Inselgruppen, die einen Törn wert sind.
Eine der Westküste Schottlands vorgelagerte Inselgruppe sind die '''[[Hebriden]]'''. An der
Nordspitze Schottlands liegen die '''[[Orkney|Orkney Islands]]''' und weit ausgelagert im Nordosten Schottlands
die '''[[Shetland Islands]]'''.

=== Binnen ===

* [[Loch Lomond]]
* [[Caledonian Canal]]
* [[Forth and Clyde Canal]]
* [[Crinan Canal]]
* [[Union Canal]]

== Wetter und Klima ==

Das Klima ist atlantisch geprägt, mit häufigem Wechsel zwischen Sonne und Regen, wobei die Niederschlagsmengen in Westschottland deutlich höher liegen (bis zu 4000mm/Jahr in Arisaig), als im Osten.
Dafür sind die Wassertemperaturen im Westen wegen des Golfstroms etwas höher als in der Nordsee.
Die Sommer sind eher kühl, die meisten Niederschläge fallen im Herbst, die Winter sind mild, an der Westküste häufig frostfrei. In den Berglagen der Highlands ist das Klima natürlich erheblich rauher als an der Küste. Der Ben Nevis (1344m) bleibt auch im Sommer häufig schneebedeckt.

Die Region kann generell als windreich angesehen werden, wobei wiederum der Westen den Osten überwiegt. Die häufigsten Starkwindereignisse werden auf den Hebriden verzeichnet.

[http://www.schottlandportal.de/content/lakuKlimaRegen.asp Karte der Jahresniederschläge in Schottland]

[http://www.schottlandportal.de/content/lakuKlimaWetter.asp Temperaturen und Sonnenstunden]

Durchschnittliche Windrichtung- und Stärke in/auf: [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_benbecula.htm Benbecula] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_port_ellen_islay.htm Islay] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_kirkwall.htm Orkney] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_inverness.htm Inverness] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_edinburgh.htm Edinburgh]

== Literatur zu Navigation und Gezeiten ==

Vor allem an der Westküste Schottlands und im Bereich der Inseln ist bei jeder Törnplanung die Beachtung der Tide und der daraus entstehenden Strömungen ein absolutes Muss. Um Kaps oder in Meerengen können erhebliche Strömungsgeschwindigkeiten auftreten. Berüchtigt dafür ist der [http://www.gemini-crinan.co.uk/corryvreckan.html Gulf of Corryvreckan], zwischen Jura und Scarba, wo es zu einem Tidenstrom von 8kn kommt.
An vielen Stellen sind [http://www.whirlpool-scotland.co.uk/index.html Whirlpools](Strudel) und Overfalls (brechende Standwellen) zu sehen (z.B. am östlichen Ende des Sound of [[Mull]]).
Es genügt nicht, die aktuelle Phase der Tide zu kennen, um Stärke und Richtung der Strömungen abschätzen zu können. Aufgrund der komplizierten Wechselwirkungen treten an verschiedenen Stellen oft entgegengesetzte Stromrichtungen auf. Auch der zeitliche Ablauf der Tide ist an verschiedenen Küstenabschnitten stark unterschiedlich.
Es bleibt nichts anderes übrig, als für jeden einzelnen Streckenabschnitt und die entsprechende Uhrzeit die Richtung und die Stärke der Strömung nachzusehen. Selbst dann bleiben noch genug Überraschungen, denn die Natur hält sich nicht immer an feste Regeln.
Empfehlenswerte Literatur:
{{Buch|Titel=Reeds Nautical Almanac: Yachtsman's Bible|Zusatz=Herausgeber:Adlard Coles Nautical|ASIN=1408105047}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: North Coast of Ireland, West Coast of Scotland|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707712181}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: Orkney and Shetlands|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707712092}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: North Sea (North Western Part)|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707715776}}

* Online-Gezeitenvorhersage: [http://easytide.ukho.gov.uk/EasyTide/EasyTide/index.aspx Admiralty EasyTide]

Die "Yachtsman's Pilots" von Martin Lawrence zu den einzelnen Inseln oder Küstenabschnitten (Imray)z.B.:
{{Buch|Autor=Martin Lawrence|Titel=The Yachtsman's Pilot: North and East Scotland|Zusatz=Verlag Imray |ASIN=1846231965}}

Der [http://www.clyde.org/ Clyde Crusing Club] gibt '''Sailing Directions''' als Revierführer heraus:
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Firth of Clyde: Including North Channel, Solway Firth and the Isle of Man Pt. 1|Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786015}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Kintyre to Ardnamurchan Pt. 2 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786023}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Ardnamurchan to Cape Wrath Pt. 3 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786031}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Outer Hebrides Pt. 4 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=189978604X}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: N and NE Coasts of Scotland and Orkney Islands Pt. 5 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786058}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Shetland Islands Pt. 6 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786066}}

== Geschichten aus der Geschichte ==

Die erste Manifestation der geografischen Einheit Schottlands war der Bau des Hadrianswalls 123n.Cr. auf der Tyne-Solvay Linie. Die Römer nannten die Region jenseits des Walls '''Caledonia'''.

Ab dem 8. Jahrhundert kam es zu häufigen Überfällen durch die Wikinger. Sie prägten auch über längere Zeit die Kultur und die Sprache. Viele Ortsnamen im heutigen Schottland lassen diesen Zusammenhang noch deutlich erkennen (z.B. Lerwick, [[Shetlandinseln]] – Larvik, [[Norwegen]], Stromness, [[Orkney]]inseln).

Die ständige Bedrohung aus dem Norden und Osten zwang die Stämme, sich zusammenzuschließen, es entstand das Königreich '''Alba'''.

Zu dieser Zeit war die Christianisierung v.a. der Oberschicht bereits weit fortgeschritten. Sie erfolgte durch eingewanderte [[Irland|irische]] Mönche und Klostergründungen, wie z.B. auf [[Iona]], [[Hebriden]] , Papa Stronsay , [[Orkney]] oder [[Lindisfarne]] bei Newcastle, [[England]].

1588 gelang es den Engländern, die Spanische Armada in die Flucht zu schlagen. Viele der spanischen Schiffe retteten sich durch eine nördliche Umfahrung Schottlands, wobei wiederum einzelne Schiffe verloren gingen. So soll die "San Juan de Sicilia" in der Bucht von Tobermory, [[Mull]] gesunken sein. Seitdem geistert die Vision eines Schatzes in den Köpfen der Anwohner, der darauf wartet gehoben zu werden.
Ein anderes Schiff, die "El Gran Grifon" strandete auf der Fair Isle zwischen den [[Orkney]]s und den [[Shetlandinseln|Shetlands]].

In den folgenden Jahrhunderten gewann der Nachbar [[England]] immer stärkeren Einfluss, was zu wiederkehrenden kriegerischen Auseinandersetzungen führte.
Als letzter Versuch, die Vormacht der Engländer zu brechen, wird der Aufstand des Stewarts Bonnie Prince Charlie angesehen, dessen Armee 1746 bei Culloden vernichtend geschlagen wurde. Charlie konnte fliehen und wurde von Flora McDonald in Kilmuir auf [[Skye]] versteckt, bis er die Rückkehr nach Frankreich wagen konnte.

== Fotos ==

<gallery>
Image:Schottland2.gif|Loch Lomond ist das Binnenrevier der Glaswegians
Image:Schottland1.gif|In Alexandria, Loch Lomond liegt die "Maid Of The Loch". Hier sind auch die meisten touristischen Einrichtungen.
Image:Schottland3.gif|Kyle of Lochalsh zwischen Skye und dem Mainland
Image:Schottland4.gif|Urquart Castle am Loch Ness, Caledonian Canal
Image:Schottland5.gif|Stalker Castle im Loch Linnhe
Image:Schottland6.gif|Blick auf den Firth of Lorne
Image:Schottland7.gif|Oban, Segler und Fähre nach [[Harris]] und [[North Uist]]
Image:Schottland8.gif|Lochranza, Isle of Arran, Firth of Clyde
</gallery>

== Weblinks ==

* [http://www.undiscoveredscotland.co.uk/ Undiscovered Scotland - Onlinereiseführer]
* [http://www.calmac.co.uk/ Caledonian MacBrayne - ohne diese Fähren geht in Schottland gar nichts]
* [http://www.firthoflorn.co.uk/ Meeresangeln im Firth of Lorne]
* [http://www.stornowaysac.co.uk/home/home/index.aspx Stornoway Sea Angling Club - Meeresangeln auf den Hebriden]
* [http://www.sailtrain.co.uk/navigation/thazards.htm Sailtrain Tidal Hazards]
* [http://www.fettes.com/Caithness/tide%20race.htm Pentland Firth Tide Race]

== Törnberichte ==
;[http://www.asv-greifswald.de/hanseat/hanseat_reise.htm Mit „Hanseat“ zu den äußeren Hebriden]
: Stationen: [[Greifswald]] . [[Stralsund]] · [[Hiddensee]] · [[Dragör]] , [[Helsingör]] , [[Hals]] , [[Thyborön]] , [[Peterhead]] , [[Lossiemouth]] , [[Inverness]] , [[Corpach]] , [[Dunstaffnage]] , [[Tobermory]] , [[Canna]] , [[Isay]] , [[Stornoway]] , [[Kirkwall]] , [[Egersund]] , [[Lista]] , [[Skjernöya]] , [[Selskier]] , [[Laesö]] , [[Anholt]] , [[Sejerö]] , [[Korshavn]] , [[Korsör]] , [[Femö]] , [[Hesnaes]] , [[Hiddensee]] , [[Greifswald]]

;[http://www.wilfried-erdmann.de/reisen/schottland/schottland_un.htm Schottland - Grüne Flecken am Tellerrand Europas, Törnbericht von Wilfried Erdmann]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Seil Island]] · [[Tobermory]] · [[Loch Scavaig]] · [[Barra]] · [[Eriskay]] · [[Loch Skiport]] · [[Lochmaddy]] · [[Scalpay]] · [[Mariveg]] · [[Stornoway]] · [[Lewis]] · [[Summer Isles]] · [[Isle of Ewe]] · [[Kylesku]] · [[Loch Badcall]]

;[http://www.365sterne.de/admirals_sailing/main/toern/09_keltring/logb.html Schottland 2009 - Logbuch live]
: Stationen: [[Bellanoch]] · [[Tobermory]] · [[Isleornsay]] · [[Stornoway]] · [[Kirkwall]] · [[Wick]] · [[ Inverness]] · [[Loch Ness]] · [[Urquhart]] · [[Fort Augustus]] · [[Banavie]] · [[Craobh-Marina]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr05/shetlands/shetlands.htm Shetlands 2005 - Törnbericht von Wolf Ortlinghaus]
: Stationen: [[Edinburgh]] · [[Lerwick]] · [[Peterhead]] · [[Sunderland]] · [[Oudeschild]] · [[Lelystad]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr07/schottland/schottland.htm This is Scotland - Innere Hebriden, Caledonian Canal]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Corpach]] · [[Fort Augustus]] · [[Loch Ness]] · [[Loch Oich]] · [[Oban]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr07/hebriden/hebriden.htm Hebriden 2007]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Tobermory]] · [[Barra]] · [[Stornoway]] · [[Loch Seaforth]] · [[Loch Maddy]]

== Erfahrungsberichte aus anderen Quellen ==
;[http://groups.google.com/group/de.rec.sport.segeln/browse_frm/thread/46220914ff30f7a8 Beitrag aus der Newsgroup de.rec.news.segeln]
: Kompakter Erfahrungsbericht zum Revier, Navigation, Ankern und Anlegen an der schottischen Westküste

===Vercharterer===
* [http://www.argyll-yachtcharters.co.uk/ "Argyll Yachtcharters"] - Vercharterer an der Westküste
* [http://www.newhorizonsailing.co.uk/ "New Horizon Sailing"] - Kojencharter in Westschottland, Orkneys und St. Kilda
* [http://www.sailorkney.co.uk/index.html "Sail Orkney Yacht Charter"] - Yachtcharter auf den Orkneys
* [http://www.alba-sailing.co.uk/index_frames.htm "Alba Sailing"] - Yachtcharter in Oban
* [http://www.caleycruisers.com/german/ "Caley Cruisers"] - Motoryachtcharter im Kaledonischen Kanal zwischen Inverness und Fort William
* [http://www.skyeyachts.co.uk/home_deutsch.html "Isle of Skye Yachts"] - skippered und bareboat charter auf der nördlichsten Charterbasis der Hebriden in Ardvasar auf der Sleat-Halbinsel im Süden von [[Skye]]

[[Category:Land]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Großbritannien]]
[[Category:Atlantik]]
[[Category:Nordsee]]

Schottland

2011-11-01T08:30:18Z

Wolfi: /* Törnberichte */

{{Navigation|Seegebiet=[[Nordsee]], [[Atlantik]]|Politisch=[[Europa]] > [[Großbritannien]]}}

[[Bild:800px-Flag of Scotland2.svg.png|200px|right]]

<googlemap lat="58.35563" lon="-2.724609" type="karte" zoom="5" width="350" height="325" overview="yes" controls="large">
57.984808, -6.723633, [[Hebriden]]
58.972667, -2.856445, [[Orkney]]
60.283408, -1.186523, [[Shetlandinseln]]
</googlemap>

'''Schottland''' bietet mit seiner exponierten Lage im Atlantik und seiner nördlichen Lage eine teilweise raue, aber faszinierende Landschaft. Insbesondere im Norden ist Schottland nur dünn besiedelt und bietet damit Ruhe und Einsamkeit.
Während die Vegetation der Ostküste noch relativ abwechslungsreich und üppig ist, ist die Westküste schroff, felsig und karg, zugleich aber auch atemberaubend.

Bekannt ist Schottland auch für seinen Single Malt Whisky. Zahlreiche Destillerien können besichtigt werden. Zum Beispiel im Rahmen der [http://www.worldcruising.com/classicmaltscruise/ Classic Malt Cruise], einem Segel-Event im Bereich der [[Innere Hebriden|Inneren Hebriden]] zwischen [[Oban]], [[Skye]] und [[Islay]].

== Reviere==
'''Die Einteilung der Häfen nach Gebieten ist an die einschlägige Literatur angelehnt! '''

=== Nordsee ===

* [[Forth and Clyde Canal]]

=== Atlantik ===

* [[Clyde|Firth of Clyde]]
* [[Oban|Firth of Lorne]], [[Oban]]

=== Inseln ===

Schottland umfasst neben dem Festland zahlreiche Inselgruppen, die einen Törn wert sind.
Eine der Westküste Schottlands vorgelagerte Inselgruppe sind die '''[[Hebriden]]'''. An der
Nordspitze Schottlands liegen die '''[[Orkney|Orkney Islands]]''' und weit ausgelagert im Nordosten Schottlands
die '''[[Shetland Islands]]'''.

=== Binnen ===

* [[Loch Lomond]]
* [[Caledonian Canal]]
* [[Forth and Clyde Canal]]
* [[Crinan Canal]]
* [[Union Canal]]

== Wetter und Klima ==

Das Klima ist atlantisch geprägt, mit häufigem Wechsel zwischen Sonne und Regen, wobei die Niederschlagsmengen in Westschottland deutlich höher liegen (bis zu 4000mm/Jahr in Arisaig), als im Osten.
Dafür sind die Wassertemperaturen im Westen wegen des Golfstroms etwas höher als in der Nordsee.
Die Sommer sind eher kühl, die meisten Niederschläge fallen im Herbst, die Winter sind mild, an der Westküste häufig frostfrei. In den Berglagen der Highlands ist das Klima natürlich erheblich rauher als an der Küste. Der Ben Nevis (1344m) bleibt auch im Sommer häufig schneebedeckt.

Die Region kann generell als windreich angesehen werden, wobei wiederum der Westen den Osten überwiegt. Die häufigsten Starkwindereignisse werden auf den Hebriden verzeichnet.

[http://www.schottlandportal.de/content/lakuKlimaRegen.asp Karte der Jahresniederschläge in Schottland]

[http://www.schottlandportal.de/content/lakuKlimaWetter.asp Temperaturen und Sonnenstunden]

Durchschnittliche Windrichtung- und Stärke in/auf: [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_benbecula.htm Benbecula] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_port_ellen_islay.htm Islay] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_kirkwall.htm Orkney] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_inverness.htm Inverness] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_edinburgh.htm Edinburgh]

== Literatur zu Navigation und Gezeiten ==

Vor allem an der Westküste Schottlands und im Bereich der Inseln ist bei jeder Törnplanung die Beachtung der Tide und der daraus entstehenden Strömungen ein absolutes Muss. Um Kaps oder in Meerengen können erhebliche Strömungsgeschwindigkeiten auftreten. Berüchtigt dafür ist der [http://www.gemini-crinan.co.uk/corryvreckan.html Gulf of Corryvreckan], zwischen Jura und Scarba, wo es zu einem Tidenstrom von 8kn kommt.
An vielen Stellen sind [http://www.whirlpool-scotland.co.uk/index.html Whirlpools](Strudel) und Overfalls (brechende Standwellen) zu sehen (z.B. am östlichen Ende des Sound of [[Mull]]).
Es genügt nicht, die aktuelle Phase der Tide zu kennen, um Stärke und Richtung der Strömungen abschätzen zu können. Aufgrund der komplizierten Wechselwirkungen treten an verschiedenen Stellen oft entgegengesetzte Stromrichtungen auf. Auch der zeitliche Ablauf der Tide ist an verschiedenen Küstenabschnitten stark unterschiedlich.
Es bleibt nichts anderes übrig, als für jeden einzelnen Streckenabschnitt und die entsprechende Uhrzeit die Richtung und die Stärke der Strömung nachzusehen. Selbst dann bleiben noch genug Überraschungen, denn die Natur hält sich nicht immer an feste Regeln.
Empfehlenswerte Literatur:
{{Buch|Titel=Reeds Nautical Almanac: Yachtsman's Bible|Zusatz=Herausgeber:Adlard Coles Nautical|ASIN=1408105047}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: North Coast of Ireland, West Coast of Scotland|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707712181}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: Orkney and Shetlands|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707712092}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: North Sea (North Western Part)|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707715776}}

* Online-Gezeitenvorhersage: [http://easytide.ukho.gov.uk/EasyTide/EasyTide/index.aspx Admiralty EasyTide]

Die "Yachtsman's Pilots" von Martin Lawrence zu den einzelnen Inseln oder Küstenabschnitten (Imray)z.B.:
{{Buch|Autor=Martin Lawrence|Titel=The Yachtsman's Pilot: North and East Scotland|Zusatz=Verlag Imray |ASIN=1846231965}}

Der [http://www.clyde.org/ Clyde Crusing Club] gibt '''Sailing Directions''' als Revierführer heraus:
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Firth of Clyde: Including North Channel, Solway Firth and the Isle of Man Pt. 1|Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786015}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Kintyre to Ardnamurchan Pt. 2 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786023}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Ardnamurchan to Cape Wrath Pt. 3 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786031}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Outer Hebrides Pt. 4 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=189978604X}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: N and NE Coasts of Scotland and Orkney Islands Pt. 5 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786058}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Shetland Islands Pt. 6 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786066}}

== Geschichten aus der Geschichte ==

Die erste Manifestation der geografischen Einheit Schottlands war der Bau des Hadrianswalls 123n.Cr. auf der Tyne-Solvay Linie. Die Römer nannten die Region jenseits des Walls '''Caledonia'''.

Ab dem 8. Jahrhundert kam es zu häufigen Überfällen durch die Wikinger. Sie prägten auch über längere Zeit die Kultur und die Sprache. Viele Ortsnamen im heutigen Schottland lassen diesen Zusammenhang noch deutlich erkennen (z.B. Lerwick, [[Shetlandinseln]] – Larvik, [[Norwegen]], Stromness, [[Orkney]]inseln).

Die ständige Bedrohung aus dem Norden und Osten zwang die Stämme, sich zusammenzuschließen, es entstand das Königreich '''Alba'''.

Zu dieser Zeit war die Christianisierung v.a. der Oberschicht bereits weit fortgeschritten. Sie erfolgte durch eingewanderte [[Irland|irische]] Mönche und Klostergründungen, wie z.B. auf [[Iona]], [[Hebriden]] , Papa Stronsay , [[Orkney]] oder [[Lindisfarne]] bei Newcastle, [[England]].

1588 gelang es den Engländern, die Spanische Armada in die Flucht zu schlagen. Viele der spanischen Schiffe retteten sich durch eine nördliche Umfahrung Schottlands, wobei wiederum einzelne Schiffe verloren gingen. So soll die "San Juan de Sicilia" in der Bucht von Tobermory, [[Mull]] gesunken sein. Seitdem geistert die Vision eines Schatzes in den Köpfen der Anwohner, der darauf wartet gehoben zu werden.
Ein anderes Schiff, die "El Gran Grifon" strandete auf der Fair Isle zwischen den [[Orkney]]s und den [[Shetlandinseln|Shetlands]].

In den folgenden Jahrhunderten gewann der Nachbar [[England]] immer stärkeren Einfluss, was zu wiederkehrenden kriegerischen Auseinandersetzungen führte.
Als letzter Versuch, die Vormacht der Engländer zu brechen, wird der Aufstand des Stewarts Bonnie Prince Charlie angesehen, dessen Armee 1746 bei Culloden vernichtend geschlagen wurde. Charlie konnte fliehen und wurde von Flora McDonald in Kilmuir auf [[Skye]] versteckt, bis er die Rückkehr nach Frankreich wagen konnte.

== Fotos ==

<gallery>
Image:Schottland2.gif|Loch Lomond ist das Binnenrevier der Glaswegians
Image:Schottland1.gif|In Alexandria, Loch Lomond liegt die "Maid Of The Loch". Hier sind auch die meisten touristischen Einrichtungen.
Image:Schottland3.gif|Kyle of Lochalsh zwischen Skye und dem Mainland
Image:Schottland4.gif|Urquart Castle am Loch Ness, Caledonian Canal
Image:Schottland5.gif|Stalker Castle im Loch Linnhe
Image:Schottland6.gif|Blick auf den Firth of Lorne
Image:Schottland7.gif|Oban, Segler und Fähre nach [[Harris]] und [[North Uist]]
Image:Schottland8.gif|Lochranza, Isle of Arran, Firth of Clyde
</gallery>

== Weblinks ==

* [http://www.undiscoveredscotland.co.uk/ Undiscovered Scotland - Onlinereiseführer]
* [http://www.calmac.co.uk/ Caledonian MacBrayne - ohne diese Fähren geht in Schottland gar nichts]
* [http://www.firthoflorn.co.uk/ Meeresangeln im Firth of Lorne]
* [http://www.stornowaysac.co.uk/home/home/index.aspx Stornoway Sea Angling Club - Meeresangeln auf den Hebriden]
* [http://www.sailtrain.co.uk/navigation/thazards.htm Sailtrain Tidal Hazards]
* [http://www.fettes.com/Caithness/tide%20race.htm Pentland Firth Tide Race]

== Törnberichte ==
;[http://www.asv-greifswald.de/hanseat/hanseat_reise.htm Mit „Hanseat“ zu den äußeren Hebriden]
: Stationen: [[Greifswald]] . [[Stralsund]] · [[Hiddensee]] · [[Dragör]] , [[Helsingör]] , [[Hals]] , [[Thyborön]] , [[Peterhead]] , [[Lossiemouth]] , [[Inverness]] , [[Corpach]] , [[Dunstaffnage]] , [[Tobermory]] , [[Canna]] , [[Isay]] , [[Stornoway]] , [[Kirkwall]] , [[Egersund]] , [[Lista]] , [[Skjernöya]] , [[Selskier]] , [[Laesö]] , [[Anholt]] , [[Sejerö]] , [[Korshavn]] , [[Korsör]] , [[Femö]] , [[Hesnaes]] , [[Hiddensee]] , [[Greifswald]]

;[http://www.wilfried-erdmann.de/reisen/schottland/schottland_un.htm Schottland - Grüne Flecken am Tellerrand Europas, Törnbericht von Wilfried Erdmann]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Seil Island]] · [[Tobermory]] · [[Loch Scavaig]] · [[Barra]] · [[Eriskay]] · [[Loch Skiport]] · [[Lochmaddy]] · [[Scalpay]] · [[Mariveg]] · [[Stornoway]] · [[Lewis]] · [[Summer Isles]] · [[Isle of Ewe]] · [[Kylesku]] · [[Loch Badcall]]

;[http://www.365sterne.de/admirals_sailing/main/toern/09_keltring/logb.html Schottland 2009 - Logbuch live]
: Stationen: [[Bellanoch]] · [[Tobermory]] · [[Isleornsay]] · [[Stornoway]] · [[Kirkwall]] · [[Wick]] · [[ Inverness]] · [[Loch Ness]] · [[Urquhart]] · [[Fort Augustus]] · [[Banavie]] · [[Craobh-Marina]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr05/shetlands/shetlands.htm Shetlands 2005]
: Stationen: [[Edinburgh]] · [[Lerwick]] · [[Peterhead]] · [[Sunderland]] · [[Oudeschild]] · [[Lelystad]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr07/schottland/schottland.htm This is Scotland - Innere Hebriden, Caledonian Canal]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Corpach]] · [[Fort Augustus]] · [[Loch Ness]] · [[Loch Oich]] · [[Oban]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr07/hebriden/hebriden.htm Hebriden 2007]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Tobermory]] · [[Barra]] · [[Stornoway]] · [[Loch Seaforth]] · [[Loch Maddy]]

== Erfahrungsberichte aus anderen Quellen ==
;[http://groups.google.com/group/de.rec.sport.segeln/browse_frm/thread/46220914ff30f7a8 Beitrag aus der Newsgroup de.rec.news.segeln]
: Kompakter Erfahrungsbericht zum Revier, Navigation, Ankern und Anlegen an der schottischen Westküste

===Vercharterer===
* [http://www.argyll-yachtcharters.co.uk/ "Argyll Yachtcharters"] - Vercharterer an der Westküste
* [http://www.newhorizonsailing.co.uk/ "New Horizon Sailing"] - Kojencharter in Westschottland, Orkneys und St. Kilda
* [http://www.sailorkney.co.uk/index.html "Sail Orkney Yacht Charter"] - Yachtcharter auf den Orkneys
* [http://www.alba-sailing.co.uk/index_frames.htm "Alba Sailing"] - Yachtcharter in Oban
* [http://www.caleycruisers.com/german/ "Caley Cruisers"] - Motoryachtcharter im Kaledonischen Kanal zwischen Inverness und Fort William
* [http://www.skyeyachts.co.uk/home_deutsch.html "Isle of Skye Yachts"] - skippered und bareboat charter auf der nördlichsten Charterbasis der Hebriden in Ardvasar auf der Sleat-Halbinsel im Süden von [[Skye]]

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[[Category:Atlantik]]
[[Category:Nordsee]]

Schottland

2011-11-01T08:21:37Z

Wolfi: /* Törnberichte */

{{Navigation|Seegebiet=[[Nordsee]], [[Atlantik]]|Politisch=[[Europa]] > [[Großbritannien]]}}

[[Bild:800px-Flag of Scotland2.svg.png|200px|right]]

<googlemap lat="58.35563" lon="-2.724609" type="karte" zoom="5" width="350" height="325" overview="yes" controls="large">
57.984808, -6.723633, [[Hebriden]]
58.972667, -2.856445, [[Orkney]]
60.283408, -1.186523, [[Shetlandinseln]]
</googlemap>

'''Schottland''' bietet mit seiner exponierten Lage im Atlantik und seiner nördlichen Lage eine teilweise raue, aber faszinierende Landschaft. Insbesondere im Norden ist Schottland nur dünn besiedelt und bietet damit Ruhe und Einsamkeit.
Während die Vegetation der Ostküste noch relativ abwechslungsreich und üppig ist, ist die Westküste schroff, felsig und karg, zugleich aber auch atemberaubend.

Bekannt ist Schottland auch für seinen Single Malt Whisky. Zahlreiche Destillerien können besichtigt werden. Zum Beispiel im Rahmen der [http://www.worldcruising.com/classicmaltscruise/ Classic Malt Cruise], einem Segel-Event im Bereich der [[Innere Hebriden|Inneren Hebriden]] zwischen [[Oban]], [[Skye]] und [[Islay]].

== Reviere==
'''Die Einteilung der Häfen nach Gebieten ist an die einschlägige Literatur angelehnt! '''

=== Nordsee ===

* [[Forth and Clyde Canal]]

=== Atlantik ===

* [[Clyde|Firth of Clyde]]
* [[Oban|Firth of Lorne]], [[Oban]]

=== Inseln ===

Schottland umfasst neben dem Festland zahlreiche Inselgruppen, die einen Törn wert sind.
Eine der Westküste Schottlands vorgelagerte Inselgruppe sind die '''[[Hebriden]]'''. An der
Nordspitze Schottlands liegen die '''[[Orkney|Orkney Islands]]''' und weit ausgelagert im Nordosten Schottlands
die '''[[Shetland Islands]]'''.

=== Binnen ===

* [[Loch Lomond]]
* [[Caledonian Canal]]
* [[Forth and Clyde Canal]]
* [[Crinan Canal]]
* [[Union Canal]]

== Wetter und Klima ==

Das Klima ist atlantisch geprägt, mit häufigem Wechsel zwischen Sonne und Regen, wobei die Niederschlagsmengen in Westschottland deutlich höher liegen (bis zu 4000mm/Jahr in Arisaig), als im Osten.
Dafür sind die Wassertemperaturen im Westen wegen des Golfstroms etwas höher als in der Nordsee.
Die Sommer sind eher kühl, die meisten Niederschläge fallen im Herbst, die Winter sind mild, an der Westküste häufig frostfrei. In den Berglagen der Highlands ist das Klima natürlich erheblich rauher als an der Küste. Der Ben Nevis (1344m) bleibt auch im Sommer häufig schneebedeckt.

Die Region kann generell als windreich angesehen werden, wobei wiederum der Westen den Osten überwiegt. Die häufigsten Starkwindereignisse werden auf den Hebriden verzeichnet.

[http://www.schottlandportal.de/content/lakuKlimaRegen.asp Karte der Jahresniederschläge in Schottland]

[http://www.schottlandportal.de/content/lakuKlimaWetter.asp Temperaturen und Sonnenstunden]

Durchschnittliche Windrichtung- und Stärke in/auf: [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_benbecula.htm Benbecula] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_port_ellen_islay.htm Islay] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_kirkwall.htm Orkney] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_inverness.htm Inverness] [http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_edinburgh.htm Edinburgh]

== Literatur zu Navigation und Gezeiten ==

Vor allem an der Westküste Schottlands und im Bereich der Inseln ist bei jeder Törnplanung die Beachtung der Tide und der daraus entstehenden Strömungen ein absolutes Muss. Um Kaps oder in Meerengen können erhebliche Strömungsgeschwindigkeiten auftreten. Berüchtigt dafür ist der [http://www.gemini-crinan.co.uk/corryvreckan.html Gulf of Corryvreckan], zwischen Jura und Scarba, wo es zu einem Tidenstrom von 8kn kommt.
An vielen Stellen sind [http://www.whirlpool-scotland.co.uk/index.html Whirlpools](Strudel) und Overfalls (brechende Standwellen) zu sehen (z.B. am östlichen Ende des Sound of [[Mull]]).
Es genügt nicht, die aktuelle Phase der Tide zu kennen, um Stärke und Richtung der Strömungen abschätzen zu können. Aufgrund der komplizierten Wechselwirkungen treten an verschiedenen Stellen oft entgegengesetzte Stromrichtungen auf. Auch der zeitliche Ablauf der Tide ist an verschiedenen Küstenabschnitten stark unterschiedlich.
Es bleibt nichts anderes übrig, als für jeden einzelnen Streckenabschnitt und die entsprechende Uhrzeit die Richtung und die Stärke der Strömung nachzusehen. Selbst dann bleiben noch genug Überraschungen, denn die Natur hält sich nicht immer an feste Regeln.
Empfehlenswerte Literatur:
{{Buch|Titel=Reeds Nautical Almanac: Yachtsman's Bible|Zusatz=Herausgeber:Adlard Coles Nautical|ASIN=1408105047}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: North Coast of Ireland, West Coast of Scotland|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707712181}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: Orkney and Shetlands|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707712092}}
{{Buch|Titel=Admiralty Tidal Stream Atlas: North Sea (North Western Part)|Zusatz=United Kingdom Hydrographic Office|ASIN=0707715776}}

* Online-Gezeitenvorhersage: [http://easytide.ukho.gov.uk/EasyTide/EasyTide/index.aspx Admiralty EasyTide]

Die "Yachtsman's Pilots" von Martin Lawrence zu den einzelnen Inseln oder Küstenabschnitten (Imray)z.B.:
{{Buch|Autor=Martin Lawrence|Titel=The Yachtsman's Pilot: North and East Scotland|Zusatz=Verlag Imray |ASIN=1846231965}}

Der [http://www.clyde.org/ Clyde Crusing Club] gibt '''Sailing Directions''' als Revierführer heraus:
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Firth of Clyde: Including North Channel, Solway Firth and the Isle of Man Pt. 1|Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786015}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Kintyre to Ardnamurchan Pt. 2 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786023}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Ardnamurchan to Cape Wrath Pt. 3 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786031}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Outer Hebrides Pt. 4 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=189978604X}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: N and NE Coasts of Scotland and Orkney Islands Pt. 5 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786058}}
{{Buch|Titel=Sailing Directions and Anchorages: Shetland Islands Pt. 6 |Zusatz=Clyde Cruising Club |ASIN=1899786066}}

== Geschichten aus der Geschichte ==

Die erste Manifestation der geografischen Einheit Schottlands war der Bau des Hadrianswalls 123n.Cr. auf der Tyne-Solvay Linie. Die Römer nannten die Region jenseits des Walls '''Caledonia'''.

Ab dem 8. Jahrhundert kam es zu häufigen Überfällen durch die Wikinger. Sie prägten auch über längere Zeit die Kultur und die Sprache. Viele Ortsnamen im heutigen Schottland lassen diesen Zusammenhang noch deutlich erkennen (z.B. Lerwick, [[Shetlandinseln]] – Larvik, [[Norwegen]], Stromness, [[Orkney]]inseln).

Die ständige Bedrohung aus dem Norden und Osten zwang die Stämme, sich zusammenzuschließen, es entstand das Königreich '''Alba'''.

Zu dieser Zeit war die Christianisierung v.a. der Oberschicht bereits weit fortgeschritten. Sie erfolgte durch eingewanderte [[Irland|irische]] Mönche und Klostergründungen, wie z.B. auf [[Iona]], [[Hebriden]] , Papa Stronsay , [[Orkney]] oder [[Lindisfarne]] bei Newcastle, [[England]].

1588 gelang es den Engländern, die Spanische Armada in die Flucht zu schlagen. Viele der spanischen Schiffe retteten sich durch eine nördliche Umfahrung Schottlands, wobei wiederum einzelne Schiffe verloren gingen. So soll die "San Juan de Sicilia" in der Bucht von Tobermory, [[Mull]] gesunken sein. Seitdem geistert die Vision eines Schatzes in den Köpfen der Anwohner, der darauf wartet gehoben zu werden.
Ein anderes Schiff, die "El Gran Grifon" strandete auf der Fair Isle zwischen den [[Orkney]]s und den [[Shetlandinseln|Shetlands]].

In den folgenden Jahrhunderten gewann der Nachbar [[England]] immer stärkeren Einfluss, was zu wiederkehrenden kriegerischen Auseinandersetzungen führte.
Als letzter Versuch, die Vormacht der Engländer zu brechen, wird der Aufstand des Stewarts Bonnie Prince Charlie angesehen, dessen Armee 1746 bei Culloden vernichtend geschlagen wurde. Charlie konnte fliehen und wurde von Flora McDonald in Kilmuir auf [[Skye]] versteckt, bis er die Rückkehr nach Frankreich wagen konnte.

== Fotos ==

<gallery>
Image:Schottland2.gif|Loch Lomond ist das Binnenrevier der Glaswegians
Image:Schottland1.gif|In Alexandria, Loch Lomond liegt die "Maid Of The Loch". Hier sind auch die meisten touristischen Einrichtungen.
Image:Schottland3.gif|Kyle of Lochalsh zwischen Skye und dem Mainland
Image:Schottland4.gif|Urquart Castle am Loch Ness, Caledonian Canal
Image:Schottland5.gif|Stalker Castle im Loch Linnhe
Image:Schottland6.gif|Blick auf den Firth of Lorne
Image:Schottland7.gif|Oban, Segler und Fähre nach [[Harris]] und [[North Uist]]
Image:Schottland8.gif|Lochranza, Isle of Arran, Firth of Clyde
</gallery>

== Weblinks ==

* [http://www.undiscoveredscotland.co.uk/ Undiscovered Scotland - Onlinereiseführer]
* [http://www.calmac.co.uk/ Caledonian MacBrayne - ohne diese Fähren geht in Schottland gar nichts]
* [http://www.firthoflorn.co.uk/ Meeresangeln im Firth of Lorne]
* [http://www.stornowaysac.co.uk/home/home/index.aspx Stornoway Sea Angling Club - Meeresangeln auf den Hebriden]
* [http://www.sailtrain.co.uk/navigation/thazards.htm Sailtrain Tidal Hazards]
* [http://www.fettes.com/Caithness/tide%20race.htm Pentland Firth Tide Race]

== Törnberichte ==
;[http://www.asv-greifswald.de/hanseat/hanseat_reise.htm Mit „Hanseat“ zu den äußeren Hebriden]
: Stationen: [[Greifswald]] . [[Stralsund]] · [[Hiddensee]] · [[Dragör]] , [[Helsingör]] , [[Hals]] , [[Thyborön]] , [[Peterhead]] , [[Lossiemouth]] , [[Inverness]] , [[Corpach]] , [[Dunstaffnage]] , [[Tobermory]] , [[Canna]] , [[Isay]] , [[Stornoway]] , [[Kirkwall]] , [[Egersund]] , [[Lista]] , [[Skjernöya]] , [[Selskier]] , [[Laesö]] , [[Anholt]] , [[Sejerö]] , [[Korshavn]] , [[Korsör]] , [[Femö]] , [[Hesnaes]] , [[Hiddensee]] , [[Greifswald]]

;[http://www.wilfried-erdmann.de/reisen/schottland/schottland_un.htm Schottland - Grüne Flecken am Tellerrand Europas, Törnbericht von Wilfried Erdmann]
: Stationen: [[Craobh Haven]] · [[Seil Island]] · [[Tobermory]] · [[Loch Scavaig]] · [[Barra]] · [[Eriskay]] · [[Loch Skiport]] · [[Lochmaddy]] · [[Scalpay]] · [[Mariveg]] · [[Stornoway]] · [[Lewis]] · [[Summer Isles]] · [[Isle of Ewe]] · [[Kylesku]] · [[Loch Badcall]]

;[http://www.365sterne.de/admirals_sailing/main/toern/09_keltring/logb.html Schottland 2009 - Logbuch live]
: Stationen: [[Bellanoch]] · [[Tobermory]] · [[Isleornsay]] · [[Stornoway]] · [[Kirkwall]] · [[Wick]] · [[ Inverness]] · [[Loch Ness]] · [[Urquhart]] · [[Fort Augustus]] · [[Banavie]] · [[Craobh-Marina]]

;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr05/shetlands/shetlands.htm Shetlands 2005]
: Stationen: [[Edinburgh]] · [[Lerwick]] · [[Peterhead]] · [[Sunderland]] · [[Oudeschild]] · [[Lelystad]]

== Erfahrungsberichte aus anderen Quellen ==
;[http://groups.google.com/group/de.rec.sport.segeln/browse_frm/thread/46220914ff30f7a8 Beitrag aus der Newsgroup de.rec.news.segeln]
: Kompakter Erfahrungsbericht zum Revier, Navigation, Ankern und Anlegen an der schottischen Westküste

===Vercharterer===
* [http://www.argyll-yachtcharters.co.uk/ "Argyll Yachtcharters"] - Vercharterer an der Westküste
* [http://www.newhorizonsailing.co.uk/ "New Horizon Sailing"] - Kojencharter in Westschottland, Orkneys und St. Kilda
* [http://www.sailorkney.co.uk/index.html "Sail Orkney Yacht Charter"] - Yachtcharter auf den Orkneys
* [http://www.alba-sailing.co.uk/index_frames.htm "Alba Sailing"] - Yachtcharter in Oban
* [http://www.caleycruisers.com/german/ "Caley Cruisers"] - Motoryachtcharter im Kaledonischen Kanal zwischen Inverness und Fort William
* [http://www.skyeyachts.co.uk/home_deutsch.html "Isle of Skye Yachts"] - skippered und bareboat charter auf der nördlichsten Charterbasis der Hebriden in Ardvasar auf der Sleat-Halbinsel im Süden von [[Skye]]

[[Category:Land]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Großbritannien]]
[[Category:Atlantik]]
[[Category:Nordsee]]