https://skipperguide.de/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=SilbergSkipperGuide - Benutzerbeiträge [de]2026-04-07T06:14:15ZBenutzerbeiträgeMediaWiki 1.43.8https://skipperguide.de/index.php?title=%C3%84olische_Inseln&diff=47392Äolische Inseln2020-05-07T08:27:54Z<p>Silberg: /* Törnberichte */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}<br />
[[Bild:Äolische Inseln - Panarea mit Hauptort und Stromboli.jpg|thumb|300px|right|Die Insel [[Panarea]] und der [[Stromboli]] im Hintergrund]]<br />
{{TOCright}}<br />
{{#display_map: <br />
38.537424, 14.348145~[[Alicudi]];<br />
38.561053, 14.554138~[[Filicudi]];<br />
38.569643, 14.831543~[[Salina]];<br />
38.483695, 14.93866~[[Lipari]];<br />
38.395492, 14.971619~[[Vulcano]];<br />
38.640473, 15.062256~[[Panarea]];<br />
38.792627, 15.210571~[[Stromboli]]<br />
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}}<br />
<br />
<br />
Die Äolischen Inseln (die Inseln des Windes) sind nach dem griechischen Gott des Windes '''Äolus''' benannt, der nach Homer diese Inseln bewohnt. Sie werden häufig auch nach der Hauptinsel [[Lipari]] als '''Liparische Inseln''' bezeichnet.<br />
<br />
Die Inselgruppe liegt nördlich von [[Sizilien]] in einem Seegebiet, das sich nord-südlich ca. 25sm und ost-westlich ca.45sm ausdehnt. <br />
<br />
Die Äolischen Inseln sind vulkanischen Ursprungs und verfügen über sehr aktive Vulkane wie den Stromboli.<br />
<br />
Für Segler, die auf Sizilien starten, sind sie das beliebteste Ziel. Es gibt diverse Ankerbuchten und einige Häfen, die jedoch größtenteils recht ungeschützt sind! Die Entfernungen sind gering, der nächste Anker- oder Liegeplatz ist meist nur 10 bis 20 sm entfernt.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Die Inselgruppe besteht aus den Inseln (von West nach Ost):<br />
<br />
'''[[Alicudi]] · [[Filicudi]] · [[Salina]] · [[Lipari]] · [[Vulcano]] · [[Panarea]] · [[Stromboli]]'''<br />
<br />
== Wind und Wetterverhältnisse ==<br />
Die vorherrschende Windrichtung ist Nord bis Nordwest, gelegentlich sind auch Südwinde möglich ([http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_isola_di_salina.htm Windstatistik]). <br />
<br />
Ein abwechslungsreiches Revier, das im Sommer eher Schwachwind hat. Auf Motorstunden muß man sich einstellen. <br />
Dafür gibt es aber auch auf andere Belohnungen.<br />
<br />
In den Sommermonaten können wir mit gutem Wetter rechnen. Dennoch ergeben sich ggf. erschwerte Bedingungen beim <br />
Durchzug einer Schlechtwetterfront. Starke Regenfälle lassen die Sichtweite für kurze Zeit erheblich sinken. Örtlich begrenzte <br />
Starkwind- und Sturmzonen ohne Vorzeichen, im Sommer jedoch eher selten. <br />
<br />
Die vorherrschende Windrichtung ist Nord bis Nordwest: Die Tramontana bezeichnet in Italien die nördliche, kalte, oft böige <br />
Luftströmung. Im Tyrrhenischen Meer kommt sie aus nördlichen Richtungen vom italienischen Festland. Vor allem im Winter kann <br />
er in der Nähe von Talmündungen auffrischen mit daraus folgenden, schnellen Temperaturstürzen. Vielfach wird diese allgemeine <br />
Windrichtung im Sommer in Landnähe von thermischen Winden (Land- und Seewind) überlagert. Das typische Mittelmeerklima mit <br />
geringen Temperaturschwankungen in der Mitte des Jahres sorgt für ideales Segelwetter von März bis November.<br />
In den Sommermonaten sind aber auch durch die Großwetterlage südliche Winde möglich. Dieser Wind - der Schirokko kann ggf. <br />
große Mengen an Staub aus den Wüsten Afrikas transportieren.<br />
<br />
Beste Zeit sind die Monate April bis Juni. Dann stehen die Inseln in voller Blühte und das Klima ist angenehm. Aber auch <br />
der Herbst ist empfehlenswert. Meiden sollte man auf jeden Fall die Sommermonate Juli und August. Nicht nur, dass es dann <br />
unerträglich heiß ist; die Inseln sind auch überfüllt mit Touristen vom Festland.<br />
<br />
== Touristische Tipps ==<br />
<br />
Die liparische Küche ist natürlich eine italienischen, aber auch Araber, Franzosen und Spanier hinterließen Spuren. Besonders zu <br />
empfehlen, die Meeresfrüchte und die Produkte der wohlsortieren Gemüse- u. Kräutergärten. Bekannt, außer für die frischen <br />
raffinierten Fischgerichte sind die gemischten Vorspeisen-Teller: in Olivenöl eingelegtes Gemüse, äolische Kapern und geräucherter Quark. Der Wein der Inseln ist der Malvasia – kein Tischwein sondern ein eher likörartiger Dessertwein.<br />
<br />
Insel-Verwaltung: Zur Gemeinde Lipari gehören alle Inseln des Archipels außer Salina. <br />
<br />
*Sprache: Italienisch, der sizilianische Inseldialekt enthält sehr viele >u<, durch den Tourismus kommt man auch mit deutsch und englisch gut weiter. <br />
*Feiertage: 25.4. Tag der Befreiung, 1.5. Tag der Arbeit, 15.8. Maria Himmelfahrt, 1.11. Allerheiligen, 8.12. Mariä Empfängnis. <br />
*Währung: € / Euro <br />
*Elektrizität: 240V, 50Hz, Wechselstrom, Stecker entsprechen nicht der deutschen Norm, Adapter gibt es in jeden ital. Elektrogeschäft und in Lipari Stadt. <br />
*Zeit: MEZ bzw. GMT+1 Stunde, also keine Zeitverschiebung gegenüber Deutschland; Sommer- und Winterzeit ebenfalls zeitgleich mit Deutschland.<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-italien/segeln-liparische-inseln/ Törnberichte von den Liparischen Inseln]<br />
<br />
<br />
;[http://www.backbordbug.net/5.html Törn Liparische Inseln 2014]: [[Milazzo]], [[Vulcano]], [[Lipari]], [[Salina]], [[Panarea]], [[Stromboli]] <br />
<br />
<br />
; [http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/toernbericht_sizilien_liparische_inseln_tropea.pdf Äolische Inseln 2013]; von [[Benutzer:w-sailingteam|w-sailingteam]]. Mit [http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/google_earth_track_interceptor_one.kmz Google Earth Route] <br />
: [[Palermo]], [[Ustica]], [[Filicudi]], [[Salina]], [[Lipari]], [[Stromboli]], [[Tropea]], [[Milazzo]], [[Cefalu]], [[San Nicola L'Arena]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=HAFENFÜHRER SIZILIEN, MALTA, TUNESIEN, Italien südlich von Neapel|Zusatz=Verlag: SEE-VERLAG 9.vollständig überarbeitete, aktualisierte Auflage (Februar 2018)}}<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Küstenhandbuch Italien: Ventimiglia - Brindisi. Mit Sardinien, Sizilien und Malta|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 4. Auflage. (2015)|ASIN=389225348X}}<br />
<br />
[[Category:Inselgruppe]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Sizilien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=%C3%84gadische_Inseln&diff=47391Ägadische Inseln2020-05-07T08:26:51Z<p>Silberg: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > Ägadische Inseln}}<br />
<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
{{#display_map:<br />
37.474858, 15.073242~[[Catania]];<br />
38.200215, 15.559341~[[Messina]];<br />
37.978845, 12.524414~[[Trapani]];<br />
38.08269, 13.337402~[[Palermo]];<br />
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38.155357, 14.771755~[[Capo d'Orlando]];<br />
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38.70835, 13.19623~[[Ustica]];<br />
38.03775, 14.03348~[[Cefalu]];<br />
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<br />
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<br />
}}<br />
<br />
=== Zugehörige Inseln ===<br />
Folgende größere Inseln gehören zu den ägadischen Inseln<br />
* [[Levanzo]] - am nächsten bei Sizilien gelegen<br />
* [[Favignana]] - Hauptinsel mit traumhaften Buchten im Karibikstyle<br />
* [[Marettimo]] - abseits aller Touristenpfade, mit sicherem Doppelhafen<br />
<br />
<br />
=== Allgemeine Informationen ===<br />
Die ägadischen (auch egadische) Inseln liegen westlich von [[Sizilien]]. Die drei größeren Inseln sind als Segelziel geeignet, die kleineren Inseln sind mit Ausnahme von Formica unbewohnt. Formica darf aber nicht angelaufen werden, da es in Privatbesitz ist. Die Inseln müssen wohl schon zur Steinzeit bewohnt gewesen sein, Höhlenmalereien im Nordosten der Insel Levanzo (Grotta del Genovese) lassen den Schluss zu. Aus der Schulgeschichte könnten die Punischen Kriege noch in Erinnerung sein. Im Ersten Punischen Krieg kämpften die Römer und Karthager anlässlich einer Seeschlacht in den ägadischen Inseln gegeneinander. Die Römer gingen als Sieger aus der Schlacht hervor. In der Cala Rossa auf [[Favignana|Favignana]] soll ein besonders blutiger Zusammenstoß der Gegner stattgefunden haben. Bald färbte sich die Bucht vom Blut der Kämpfer rot, wovon die Cala Rossa ihren Namen haben soll.<br />
<br />
Gesamt leben auf den Inseln rund 5'000 Menschen, im Sommer kommen etwa 10'000 meist italienische Touristen dazu. Das Leben läuft beschaulich, im Mittelpunkt steht der Thunfischfang. Besonders in den Frühsommermonaten liegen weiträumig Netze aus, der Seefahrer hat seine Augen offen zu halten. Die Mattanza, eine echte - auch dem Namen nach - Abschlachterei der gefangenen Fische, hat auch einen rituellen Charakter. <br />
<br />
Für Segler sind die ägadischen Inseln ein erholsames Gebiet, die Distanzen übersichtlich. Um den Rayon zu erweitern, sind lohnenswerte Abstecher nach Sizilien möglich. Das Kartenmaterial ist recht gut. Zu achten ist wie beschrieben auf die ausgelegten Fischernetze. Im Gebiet zwischen der Westküste Siziliens und den Inseln ist Aufmerksamkeit geboten, Untiefen sind mit Leuchtfeuern gekennzeichnet. Die Inseln sind Teil eines Naturreservat, was zu Einschränkungen bezüglich nächtlichem Ankern führen kann. Auf den Seekarten und den üblichen Handbüchern sind die Zonen gut dokumentiert.<br />
<br />
=== Wind und Wetterverhältnisse ===<br />
Die vorherrschende Windrichtung ist Nord bis Nordwest. Im Sommer sind durch thermische Winde andere Windrichtungen möglich. Je nach Großwetterlage kann es Südwind (Shirokko) und sogar Mistral von Südfrankreich her geben. Auch lokale Gewitter können für entsprechende Windstärken, Wellen und Regen sorgen. Selten wehen die Winde über 6 Beaufort. Auf Grund der relativ geringen Distanzen kann immer in nützlicher Frist irgendwo ein akzeptabler Schutz gefunden werden. Da es westlich der Inseln erst wieder in weiter Ferne Land gibt, können sich bei entsprechender Wetterlage durchaus Wellen von über 2 Metern aufbauen. Auch diesbezüglich ist eine Auswahl von geschützten Buchten mit Landabdeckung im Segelgebiet vorhanden. <br />
<br />
<br />
<br />
=== Bildergalerie ===<br />
<br />
<gallery><br />
Bild:Porcelli.JPG|Leuchtturm Isola Porcelli<br />
Bild:Formica.JPG|Isola Formica (Privatbesitz)<br />
Bild:Levanzo und Favignana voraus.JPG|Levanzo (rechts) und Favignana (links) voraus<br />
Bild:Unterwasser.JPG|Unterwasserwelt<br />
</gallery><br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
<br />
* [https://www.untersegeln.eu/toernbericht-sizilien-aegadische-inseln/ Törnbericht von Palermo zu den Ägadischen Inseln]<br />
<br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=San_Vito_Lo_Capo&diff=47390San Vito Lo Capo2020-05-07T08:25:59Z<p>Silberg: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}<br />
<br />
== Hafen ==<br />
<br />
{{Koordinate|U|38_10.52_N_012_44.03_E|38° 10.52'N, 012° 44.03' E|Hafen San Vito Lo Capo}}<br />
<br />
[[Bild:Cabo San Vito Hafen.JPG|thumb|right|Hafen aus West]]<br />
<br />
Bei der Ansteuerung von Westen aus muss das Kap mit dem Leuchturm deutlich umrundet werden. Von Norden und Osten aus ist die Ansteuerung einfach. Aus Süden kommend muss auf die weit ins Meer reichende Sandbank geachtet werden. Am Besten fährt man so weit nach Norden, bis der Hafen deutlich querab sichtbar ist. Die Einfahrt in den Hafen ist problemlos, die Wassertiefen bis auf den südlichen Teil des Hafens ausreichend. <br />
<br />
Die nördlichen beiden Stege gehören zum Club Nautico Sanvitese. Die Mitarbeiter weisen eine Platz zu und helfen beim Anlegen, das ülicherweise Römisch-Katholisch erfolgt. Mooringleinen sind vorhanden. Die Liegeplätze verfügen über Wasser und Strom. Im Sommer 2011 waren für ein Schiff mit 43 ft 80 € zu bezahlen. Die sanitären Einrichtungen (zwei einfache aber saubere Räume mit Dusche (Münzeinwurf nötig), Waschbecken und WC sind oberhalb am Ende des Steges neben dem Büro des Clubs. Dort gibt es die Münzen (2.-€) für die Duschen. Auf Anfrage bekommt man einen aktuellen Wetterbericht. Im Hafenbereich gibt es mehrer Tauchschulen. Der Strand und das Wasser im südlichen Teil des Hafens sind sauber, direkt neben dem Hafen ist der lange Sandstrand, der im Sommer von Urlaubern zahlreich bevölkert ist. Vor dem Strand kann man auf Sandboden bei klarstem Wasser ankern, wobei es bei Nord- und Ostwinden unruhig sein kann.<br />
<br />
Ins Städtchen mit vielfältigen Einkaufsmöglichkeiten, Banken, Restaurants und Bars sind es wenige Minuten zu Fuss. Auf dem Kirchplatz gibt es ein Cafe mit W-Lan zu bestimmten Zeiten und bei entsprechender Konsumation.<br />
Der Supermarkt befindet sich auf der südlichen Hauptstrasse (Via PS. Mattarella), rund 600 Meter vom Hafen entfernt. Im Sommer gibt es Konzerte und Ausstellungen.<br />
<br />
== Ausflüge in der Umgebung ==<br />
<br />
Von San Vito Lo Capo aus kann man zu Fuss die beiden rund 3 Kilomter entfernten Höhlen Grotta Cala Mancina und Grotta del Cavalli besuchen. Man geht dazu am Friedhof der oberhalb des Hafens liegt vorbei Richtung Westküste und folgt danach dem Wegweiser. Etwa 12 Kilometer von der Stadt entfernt befindet sich der nördlich Eingang zum Naturpark Zingaro, einem Wanderweg mit seltenen Blumen und Pflanzen, sowie Grotten und mehreren schönen Buchten. Diese können mit einem Ausflugsboot ab San Vito Lo Capo oder je nach Wetterlage auch mit dem eigenen Boot besucht werden. Besonders empfehlenswert ist dabei die Bucht rund um Scopello.<br />
<br />
== Bildergalerie ==<br />
<br />
<gallery><br />
Bild:Cabo luft.JPG|San Vito lo Capo aus der Luft<br />
Bild:Bucht vor dem Hafen.JPG|Bucht vor dem Hafen<br />
Bild:Leuchturm Cabo San Vito.JPG|Leuchtturm Capo San Vito<br />
Bild:Bucht nördlich vom Hafen.JPG|Bucht direkt nördlich vom Hafen<br />
Bild:Fischerboote.JPG|Fischerboote im Hafen San Vito<br />
Bild:Sandstrand neben dem Hafen.JPG|Sandstrand neben dem Hafen<br />
Bild:Der Fuss Gottes.JPG|Der Fuss Gottes<br />
Bild:Vor dem NP Zingaro.JPG|Vor dem Nationalpark Zingaro<br />
Bild:Scopello.JPG|Scopello<br />
</gallery><br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
<br />
* [https://www.untersegeln.eu/toernbericht-sizilien-aegadische-inseln/ Törnbericht von Palermo zu den Ägadischen Inseln]<br />
<br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Palermo&diff=47389Palermo2020-05-07T08:24:17Z<p>Silberg: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}<br />
<br />
== Hafen ==<br />
<br />
{{Koordinate|U|38_08.37_N_013_22.30_E|38° 08.37'N, 013° 22.30' E|Palermo}}<br />
<br />
[[Bild:Palermo.JPG|thumb|right|Blick auf Palermo von Nord]]<br />
In Palermo gibt es von Norden kommend drei für Segler interessante Häfen: Marina Arenella, Aquasante (Marina Villa Igiea) und Palermo Stadt.<br />
<br />
== Palermo Stadt ==<br />
<br />
Text<br />
<br />
== Bildergalerie ==<br />
<br />
<gallery><br />
Bild:Kreuz.JPG|Blick auf die Kreuzfahrtschiffe<br />
Bild:Palermo2.JPG|Gässlein in Palermo<br />
Bild:Marina.JPG|Motoryachten in der Marina Aquasante<br />
Bild:Hilton.JPG|Marina Aquasante mit Hotel Hilton Villa Igiea<br />
</gallery><br />
<br />
== Törnbericht ==<br />
<br />
* [https://www.untersegeln.eu/toernbericht-sizilien-aegadische-inseln/ Törnbericht von Palermo zu den Ägadischen Inseln]<br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Sizilien&diff=47388Sizilien2020-05-07T08:21:27Z<p>Silberg: /* Törnberichte */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]], [[Ionisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
{{#display_map:<br />
37.474858, 15.073242~[[Catania]];<br />
38.200215, 15.559341~[[Messina]];<br />
37.978845, 12.524414~[[Trapani]];<br />
38.08269, 13.337402~[[Palermo]];<br />
38.122471, 15.111394~[[Portorosa]];<br />
38.155357, 14.771755~[[Capo d'Orlando]];<br />
38.5997, 14.996338~[[Äolische Inseln]];<br />
38.70835, 13.19623~[[Ustica]];<br />
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<br />
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<br />
}}<br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
'''Sizilien''' ist die größte Insel des [[Mittelmeer|Mittelmeers]], die durch die [[Straße von Messina]] von dem [[Italien|italienischen Festland]] getrennt ist.<br />
Sie ist ein guter Ausgangspunkt für einen Törn in die [[Äolische Inseln|Äolischen Inseln]] oder [[Ägadische Inseln|Ägadischen Inseln]]. Es gibt hier einige Charterbasen und Flughäfen in [[Palermo]], [[Catania]] und nahe [[Trapani]] (Ryanair).<br />
<br />
== Häfen und Marinas ==<br />
=== Nordküste ===<br />
* [[Palermo]] - Inselhauptstadt mit mehreren Marinas<br />
* [[Porticello]]<br />
* [[San Nicola L'Arena]] - Zwei Marinas mit vielen einheimischen Booten<br />
* [[Termini Imerese]] - Industriehafen für Nahegelegene Raffinerie mit Marina<br />
* [[Cefalu]] - (kürzlich) erweiterte Marina mit Ankerbucht<br />
* [[San Agata Militello]] - Fährhafen mit Ankermöglichkeit<br />
* [[Capo d'Orlando]] - neue gut geschützte Marina, seit Juli 2017 geöffnet<br />
* [[Portorosa]] - Charterbasis diverser Vercharterer und guter Startpunkt in die [[Äolische Inseln|Äolischen Inseln]]<br />
* [[Castellamare del Golfo]] - gut geschützter Hafen vor schöner Kulisse<br />
* [[San Vito Lo Capo]] - Sprungbrett zu den [[Ägadische Inseln|Ägadischen Inseln]]<br />
* [[Balestrate]] - (noch) nicht ausgebautes sicheres Hafenbecken<br />
* [[Terrasini]] - nächst gelegener Hafen zum Airport [[Punta Raisi]]<br />
* [[Sferracavallo]] - kleiner Hafen westlich von [[Capo Gallo]]<br />
* [[Milazzo]] - zwei Marinas und östlich von [[Portorosa]]<br />
<br />
=== Westküste ===<br />
* [[Trapani]] - großer Hafen mit wenig Charme, der aber viel Sicherheit bietet<br />
<br />
=== Südküste ===<br />
<br />
=== Ostküste ===<br />
<br />
* [[Marina di Nettuno]]<br />
* [[Marina di Riposto]] - Porto dell'Etna -- großer Hafen mit Charme<br />
* [[Catania]]<br />
* [[Messina]]<br />
<br />
== Buchten ==<br />
=== Nordküste ===<br />
* [[Marinello]] - fast wie ein natürlicher Hafen<br />
* [[Mondello]] - schöne Bucht mit Sandboden<br />
* [[Capo Gallo]] - kleine Bucht östlich des gleichnahmigen Kaps<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
<br />
* [https://www.untersegeln.eu/toernbericht-sizilien-aegadische-inseln/ Törnbericht von Palermo zu den Ägadischen Inseln]<br />
<br />
* [https://www.untersegeln.eu/capo-dorlando-marina-im-norden-von-sizilien/ Capo d’Orlando Marina Vorstellung]<br />
<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2018/11/cefalu-ein-touristenmagnet-siziliens/ Törnbericht über Cefalu]<br />
<br />
* [http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/toernbericht_sizilien_liparische_inseln_tropea.pdf Sizilien - Äolische Inseln 2013 w-sailingteam.com]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Küstenhandbuch Italien: Ventimiglia - Brindisi. Mit Sardinien, Sizilien und Malta|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 4.Auflage. (März 2015)|ASIN=389225348X}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=HAFENFÜHRER SIZILIEN, MALTA, TUNESIEN, Italien südlich von Neapel|Zusatz=See-Verlag; Auflage: 9 (Februar 2018)|ASIN=}} www.hafenfuehrer.at<br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Maddalena-Archipel&diff=47384Maddalena-Archipel2020-04-29T14:29:33Z<p>Silberg: /* Törnberichte */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]] > |Politisch = [[Europa]] > [[Italien]] > [[Sardinien]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
{{#display_map:centre=41.24, 9.410|width=700|height=550|zoom=12|;<br />
41.283204, 9.3050896~ ~ ~ ~ ~[[#Budelli|Budelli]];<br />
<br />
}}<br />
Das Maddalena-Archipell ist ein riesiger Nationalparkt, unterteilt in einige Zonen mit unterschiedlichen Regeln. Je nach Zone ist das Befahren, Ankern oder Übernachten verboten. Eine ausführliche Beschreibung findet man hier: http://www.parks.it/parco.nazionale.arcip.maddalena/Gindex.php <br />
<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
<br />
;[https://www.untersegeln.eu/toernbericht-capraia-korsika-la-maddalena-archipel/ Törnbericht von Capraia, Korsika und dem La-Maddalena-Archipel]<br />
;[https://www.untersegeln.eu/2018/11/segeln-im-la-maddalena-archipel/ Segeln im La-Maddalena-Archipel inkl. einem Abstecher nach Bonifacio]<br />
<br />
<br />
http://www.parks.it/parco.nazionale.arcip.maddalena/Gindex.php <br />
<br />
[[Category:Caprera (Sardinien)]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Sardinien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Maddalena-Archipel&diff=47383Maddalena-Archipel2020-04-29T14:29:13Z<p>Silberg: /* Weblinks */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]] > |Politisch = [[Europa]] > [[Italien]] > [[Sardinien]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
{{#display_map:centre=41.24, 9.410|width=700|height=550|zoom=12|;<br />
41.283204, 9.3050896~ ~ ~ ~ ~[[#Budelli|Budelli]];<br />
<br />
}}<br />
Das Maddalena-Archipell ist ein riesiger Nationalparkt, unterteilt in einige Zonen mit unterschiedlichen Regeln. Je nach Zone ist das Befahren, Ankern oder Übernachten verboten. Eine ausführliche Beschreibung findet man hier: http://www.parks.it/parco.nazionale.arcip.maddalena/Gindex.php <br />
<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
<br />
;[https://www.untersegeln.eu/toernbericht-capraia-korsika-la-maddalena-archipel/ Törnbericht von Capraia, Korsika und dem La-Maddalena-Archipel]<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2018/11/segeln-im-la-maddalena-archipel/ Segeln im La-Maddalena-Archipel inkl. einem Abstecher nach Bonifacio]<br />
<br />
<br />
http://www.parks.it/parco.nazionale.arcip.maddalena/Gindex.php <br />
<br />
[[Category:Caprera (Sardinien)]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Sardinien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Capraia&diff=47382Capraia2020-04-29T14:27:58Z<p>Silberg: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]]|Politisch = [[Europa]] > [[Italien]] > [[Toskanischer Archipel]]}}<br />
{{Koordinate|U|43_03.0_N_009_50.8_E|43°03.0'N, 009°50.8'E|Capraia}}<br />
<br />
[[Image:Auf Reede vor Capraia.jpg|thumb|300px|right|Reede vor Capraia]]<br />
Die Insel '''Capraia''' mit gleichnamigem Hafen (Porto di Capraia) ist die zweite der 7 "Perlen" (Inseln von N nach S) im toskanischen Archipel und größtenteils als Naturpark ausgewiesen. Der Name ist vom ital. "Capra" (für Ziege) abgeleitet und bedeutet soviel wie "Insel der Ziegen". <br />
Die ehemalige Gefängnisinsel bedeckt eine Fläche von 1930 ha und hat eine Küstenlänge von 14,5 SM. Die höchsten Erhebungen sind in Norden der Monte Castello mit 447 m, in der Inselmitte der Monte Forcone mit 366 m und im Süden der Monte Arpagna mit 410 m.<br />
Die Insel ist vulkanischen Ursprungs und hat eine zerklüftete Steilküste, die kaum von Buchten unterbrochen wird. In der größten Bucht an der Ostseite der Insel befindet sich der einzige Hafen.<br />
<br />
== Ansteuerung ==<br />
<br />
Der kleine Stadthafen ist im Sommer früh belegt. Alternativ ist das Ankern in der Bucht (3-8 m Sand und Felsen) oder [[Anlegen mit dem Heck zur Pier|römisch-katholisch]] westlich vom Fähranleger möglich.<br />
<br />
Bei Sturm aus Ost sollte der Hafen gemieden werden. Es entstehen gefährliche Grundseen. Es sollen dort schon Crews 4 Tage gelegen haben.<br />
<br />
== Versorgung ==<br />
[[Bild:Capraia-mooring.jpg|thumb|300px|Mooring-Feld mit Platz für 40 Yachten]]<br />
Moorings, Strom und Wasser;<br />
Das Essen in den Restaurants ist empfehlenswert;<br />
Seit der Saison 2006 gibt es ein großes Mooring-Feld mit Platz für 40 Yachten auf der Reede.<br />
Es liegen jeweiles eine Bugleine und zwei Heckleinen aus. Der Hafenmeister ruft die wartenden Yachten nach Anmeldung über Kanal 69 auf und ist beim Festmachen behilflich.<br />
<br />
Im Bojenfeld werden ca. die 1/2 Hafengebühren fällig (August 2014: 25 Euro für 36 Fuß an der Boje). Duschen/Toiletten in der Marina kosten zusätzlich pro Benutzung.<br />
<br />
== Ausflüge ==<br />
<br />
Ein Ausflug zu den Gefängnissen oder in die Hochstadt ist durchaus lohnenswert.<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
<br />
;[https://www.untersegeln.eu/toernbericht-capraia-korsika-la-maddalena-archipel/ Törnbericht von Capraia, Korsika und dem La-Maddalena-Archipel]<br />
<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Andrea Horn|Titel=Korsika, Nordost-Sardinien, Toskanische Inselwelt. Nautischer Reiseführer.|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 4. A. (15. März 2004)|ASIN=3892251606}}<br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Hafen]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Korsika&diff=47381Korsika2020-04-29T14:25:16Z<p>Silberg: /* Törnberichte */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]]|Politisch = [[Europa]] > [[Frankreich]]}}<br />
[[Bild:125px-Flag of Corsica.svg.png|right]]<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
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<br />
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}}<br />
==Allgemeines==<br />
<br />
Nach [[Sizilien]], [[Sardinien]] und [[Zypern]] ist Korsika die viertgrößte Insel des [[Mittelmeer|Mittelmeers]]. Sie wird umrahmt durch das [[Tyrrhenisches Meer|Tyrrhenische Meer]] im Osten, das [[Ligurisches Meer|Ligurische Meer]] im Norden und das [[Balearen|Westliche Mittelmeer]] im Westen.<br />
<br />
Die Insel wird dominiert von einem zentralen Hochgebirge (Monte Cinto - 2706 m). Die Westküste ist felsig und stark gegliedert, während an der Ostküste auf weiten Strecken Sandstrände vorherrschen.<br />
<br />
Die Bevölkerung versteht sich in erster Linie als korsisch und weniger als französich, die eigene Idendität wird gepflegt, wie die eigene Kultur (Sprache, Musik). Das Thema Separatismus und Terrorismus wird heute verharmlosend vermarktet und auf Souveniers lächerlich dargestellt.<br />
<br />
<br />
==Häfen und Marinas==<br />
<br />
[[Macinaggio]] · [[Bastia]] · [[Campoloro]] · [[Solenzara]] · [[Porto-Vecchio]] · [[Bonifacio]] · [[Ajaccio]] · [[Porto (Korsika)|Porto]] · [[Girolata]] · [[Calvi]] · [[L'Île-Rousse]] · [[St. Florent]]<br />
<br />
==Ankerplätze==<br />
<br />
[[Plage du Loto]] · [[Santa Giulia]] · [[Rondinara]] · [[Santa Manza]] · [[Cavallo]] und [[Lavezzi]] · [[Sagone]] · [[Iles Sanguinaires]]<br />
<br />
Ankern unbedingt nur auf Sand und nicht auf Seegras (Posidonia). Die Seegraswiesen sind ökologisch wichtig - und der Anker reisst aus sobald Zug auf die Kette kommt.<br />
<br />
==Wetter Klima Nautik==<br />
<br />
[[Datei:569px-Windstärken Korsika.jpg|thumb|right|Windstärken Korsikas]]<br />
Vor allem die Westküste Korsikas unterliegt noch dem Einflußbereich des [[Mistral]]. Westwind-Wetterlagen sind häufig. Im zentralen Teil der Küste W-Küste wird der W-Wind durch die Berge etwas abgeblockt. S der Ponte Sénétose wird der der Küste entlang etwas abgelenkt, durch Düseneffekt verstärkt und kommt von NW in die Bouches de Bonifacio. Das selbe Phänomen N der Scandola: ab Gargalu beginnt die Zone des Libeccio von SW. Erneut ein abgelenkter Mistral, der am Cap noch wesentlich zulegen kann. Der dazugehörige Seegang erzeugt an der Felsküste oft kräftige Reflexionen. <br />
<br />
Die Straße von Bonifacio ist bekannt für hohe Windgeschwindigkeiten, vor allem bei West- oder Mistral-Lage. Am Ausgang der Strasse im Tyrrhenischen Meer legt der Wind noch zu.<br />
Bei solchen Westwindlagen muß man in der Straße auch mit einer signifikanten ostversetzenden Strömung rechnen (2-3 Knoten sind nicht ungewöhnlich).<br />
<br />
Bei Springtide kann der Tidenhub bis 30cm betragen, Wasserstandsschwankungen durch Windeinflüsse wirken sich oft stärker aus.<br />
<br />
Die E-Küste ist generell ruhiger, allerdings gibt es hier Zonen mit brutalen Fallwinden. S von La Chiappa schützen die Berge nicht vor W Winden.<br />
<br />
==Geschichte==<br />
<br />
Wie auf anderen Inseln des Mittelmeers entwickelte sich zwar auf Korsika eine ganz eigene Kultur, jedoch war man auch stets den Begehrlichkeiten der angrenzenden Großmächte ausgesetzt.<br />
Natürlich war Korsika ein Teil des Imperium Romanum, nach dessen Niedergang ging es in das Besitztum der Päpste über. Diese überließen es 1300 dem nahen und aufstrebenden Stadtstaat Genua. Die Genueser mußten die Insel laufend gegen plündernde Piraten aus Nordafrika verteidigen, die gerne Menschen entführten, um Lösegeld zu erpressen, oder sie als Sklaven zu verkaufen. Zu diesem Zweck wurden entlang der Küste eine Reihe von Wachtürmen gebaut.<br />
Im Jahr 1755 revoltierten die Korsen gegen Genua und erklärten die Unabhängigkeit. Statt zu kämpfen verkauften die Genuesen Korsika lieber an Frankreich, das dann 1769 die Insel gegen den Widerstand der Bevölkerung eroberte. Seitdem gehört Kosika zu Frankreich.<br />
Nur 1789 (franz. Revolution) nutzten die Engländer die kurze Schwäche Frankreichs, um sich der Insel zu bemächtigen. Sie stießen dabei auf heftigen Widerstand und waren insbesondere von der Qualität der alten Genueser Wachtürme beeindruckt, die dem Beschuß ihrer Kanonen wacker standhielten. Kurzerhand kopierten sie dieses Baumuster und verwendeten es zuhause zur Abwehr der Schiffe Napoleons.<br />
So kann man heute an vielen Küsten der britischen Inseln die sogenannten Martello-Towers finden, die verträumt an frühere Schlachten erinnern - wie z.B. [http://skipperguide.de/wiki/Datei:Northuist4.gif hier] auf [[North Uist]]/[[Hebriden]].<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
<br />
;[https://www.untersegeln.eu/toernbericht-capraia-korsika-la-maddalena-archipel/ Törnbericht von Capraia, Korsika und dem La-Maddalena-Archipel]<br />
<br />
;[https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2019-09_barbara_frankreich__korsika_.pdf Korsika 2019] [[Benutzer:w-sailingteam]] [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/google_earth_track_barbara.kmz Google Earth Fahrtroute dazu]<br />
<br />
;[http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/toernbericht_sardinien_korsika_italien_-_frankreich.pdf Sardinien - Korsika 2014] [[Benutzer:w-sailingteam]] [http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/google_earth_track_tranquillity.kmz Google Earth Fahrtroute dazu]<br />
<br />
;[http://www.jschnappauf.de/reisebeirchte/segeltoerns/korsika2007/index.html Elba/Korsika 2007]<br />
<br />
;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr02/elba02/skfs02-elba.htm Elba/Korsika 2002]<br />
<br />
==Literatur==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer: Tyrrhenisches Meer Elba Sardinien Korsika|Zusatz=F. Goldmann Verlag, Erstauflage 1987|Beschreibung=180 Pläne mit 140 s/w Bildern mit beigelegter Aktualsierung von 2008|ASIN=3901593098}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Französische Mittelmeerküste und Korsika: Häfen und Ankerplätze|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 3., überarb. A. (1998)|ASIN=3892252351}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Klaus-Jürgen Röhring|Titel=Törnführer Korsika, Sardinien, Elba|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 6. akt. Aufl. (2010)ISBN 978 7688 1359-4}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Andrea Horn|Titel=Korsika, Nordost-Sardinien, Toskanische Inselwelt. Nautischer Reiseführer.|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 4. A. (15. März 2004)|ASIN=3892251606}}<br />
<br />
==Weblinks==<br />
<br />
* [http://www.korsika-toern.de www.korsika-toern.de Sehr gute Hinweise und Infos von R. Jüngermann]<br />
* [http://www.resaportcorse.com/ Union des Ports de Plaisance de Corse-viele Infos über die wichtigsten Häfen Korsikas]<br />
* [http://www.sailandtrail.ch/pdf/11_DieYacht10-Korsika.pdf Revierreport Korsika von Ruedi Huber]<br />
<br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Frankreich]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Malta&diff=45392Malta2019-03-11T18:39:04Z<p>Silberg: /* Weblinks */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
{{stub}}<br />
== Seereviere Maltas==<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=HAFENFÜHRER SIZILIEN, MALTA, TUNESIEN, Italien südlich von Neapel|Zusatz=Verlag: SEE-VERLAG 8. Neue Auflage (2013)|Beschreibung=|ASIN=390159308X}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2019/03/malta-die-schoensten-plaetze-rund-um-die-insel/ Die schönsten Ankerplätze rund um die Insel Malta]<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2019/02/die-blaue-lagune-von-malta-comino-und-cominotto/ Die blaue Lagune von Malta: Vorstellung der Inseln Comino und Cominotto]<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2019/01/die-highlights-rund-um-die-insel-gozo/ Highlights um die Insel Gozo]<br />
* [http://www.maritimedirectory.com.mt/ Online Cruising Guide] über Malta<br />
* [http://www.gozoweather.com/marine.shtml Seewetterbericht für Malta]<br />
<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Stub]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Malta&diff=45267Malta2019-02-21T07:34:18Z<p>Silberg: /* Weblinks */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
{{stub}}<br />
== Seereviere Maltas==<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=HAFENFÜHRER SIZILIEN, MALTA, TUNESIEN, Italien südlich von Neapel|Zusatz=Verlag: SEE-VERLAG 8. Neue Auflage (2013)|Beschreibung=|ASIN=390159308X}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2019/02/die-blaue-lagune-von-malta-comino-und-cominotto/ Die blaue Lagune von Malta: Vorstellung der Inseln Comino und Cominotto]<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2019/01/die-highlights-rund-um-die-insel-gozo/ Highlights um die Insel Gozo]<br />
* [http://www.maritimedirectory.com.mt/ Online Cruising Guide] über Malta<br />
* [http://www.gozoweather.com/marine.shtml Seewetterbericht für Malta]<br />
<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Stub]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Malta&diff=44894Malta2019-01-28T17:59:54Z<p>Silberg: /* Weblinks */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
{{stub}}<br />
== Seereviere Maltas==<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=HAFENFÜHRER SIZILIEN, MALTA, TUNESIEN, Italien südlich von Neapel|Zusatz=Verlag: SEE-VERLAG 8. Neue Auflage (2013)|Beschreibung=|ASIN=390159308X}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2019/01/die-highlights-rund-um-die-insel-gozo/ Highlights um die Insel Gozo]<br />
* [http://www.maritimedirectory.com.mt/ Online Cruising Guide] über Malta<br />
* [http://www.gozoweather.com/marine.shtml Seewetterbericht für Malta]<br />
<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Stub]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Sardinien&diff=44731Sardinien2018-12-18T08:06:50Z<p>Silberg: /* Törnberichte */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]]|Politisch = [[Europa]] > [[Italien]]}}<br />
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}}<br />
<br />
<br />
<br />
==Allgemeines==<br />
<br />
Fast alle Charterfirmen sind in [[Marina di Portisco]], einer Marina 20 km N vom Flughafen. Anschliessend folgt die Costa Smeralda. Ueberteuert, zugebaut, unattraktiv. Augen zu und durch bis zum Maddalena-Archipel. <br />
<br />
Am Flughafen Olbia stehen Taxis zur Verfügung. Diese kosten aber bis [[Marina di Portisco]] fast 50 Euro. Bis nach Olbia kann es 25 Euros machen.Ein Transfer vom Vercharterer (hier Sun-Charter)kostete Anfang Sep.2013 in einem Kleinbus bis 8 Personen einfache Strecke 75.-- €. Von zu Hause aus schon vorbestellen und Flugnummer mit Ankunftszeit angeben. Abholung klappt bestens.<br />
Im Flughafengebäude Olbia selber ist im rechten hinteren Ende beim Ankunftsbereich das Busunternehmen Sunlines mit Taxiruf. Bis zu viermal täglich fährt vom Flughafen ein Bus über Olbia bis Portisco und zurück. <br />
<br />
Für die Hafenansteuerung sehr gut ist das Buch „Korsika, Nordost-Sardinien, Toskanische Inselwelt von Andrea Horn, Wyn Hoop. Für die Buchten ist der Törnführer von Klaus-Jürgen Röhring, Korsika, Sardinien, Elba, mit guter Ansteuerungsbeschreibung besser geeignet. <br />
<br />
Wie für Korsika gilt auch hier, dass man genügend Zeit mitbringen sollte. Natürlich ist ein 1 Wochentörn an der Costa Smeralda im Nordosten bis in den Süden von Korsika möglich. Aber gerade diese Region ist sehr teuer und speziell im August (15. August = Ferragosto = bevorzugte Urlaubszeit der Italiener) stark überlaufen. In der 1.Septemberwoche 2013 waren die Liegegebühren für eine 13,68 m lange Yacht (Sun Odysee 439) in La Madalena 41.-- €, in San Bonifacio 56,30 € und in Cala Bitta 60,-- €. In allen Häfen sollte man möglichst frühzeitig einlaufen (ca. 16:00 Uhr), um einen Liegeplatz zu erhalten.<br />
<br />
Es gibt ein italienisches Gesetz, das verbietet das Ankern innerhalb von dreihundert Metern vor der Hafeneinfahrt. Besonders nachhaltig wurde die Einhaltung dieses Gesetzes 2009 überwacht vor der Hafeneinfahrt von Villasimius im Südosten Sardiniens. Es gibt auch viele schöne windgeschützte Buchten zum Ankern (Seekarte mit Ankerge- und -verboten beachten!)<br />
<br />
Im Hafen von Portisco unbedingt die Pizzeria "Calypso" meiden (sehr schlechte Pizza, überteuerte Getränkepreise, z.B. kostet eine Flasche Rotwein "Cannonau" hier 25.-- € und im Fischrestaurant nebenan 18.-- € und der Wirt ist unseriös, versucht zu betrügen).Sehr gut dagegen ist das Fischrestaurant "Aqua Marina" direkt nebenan. Das kulinarische Highlight liegt 10 min oberhalb des Hafens: Ristorante "Su Cubone". Nach der Schranke unten am Hafen in der Rechtskurve links hoch. In der Saison bei Pierfranco reservieren 328 0327098<br />
<br />
Die Preise im Laden von Portisco sind völlig überrissen. Tipp: nur Frühstück einkaufen und am nächsten Vormittag in Cala Gavetta auf Maddalena bunkern.<br />
<br />
<br />
<br />
'''Zum Norden:'''<br />
<br />
Früher konnte man in dem relativ großen Vorhafen von Stintino ankern, was jetzt strikt verboten ist.<br />
<br />
== Marinas ==<br />
[[Olbia]] · [[Marina di Portisco]] · [[Porto Rotondo]] · [[Porto Cervo]] · [[Liscia di Vacca]] · [[Cannigione]] · [[Porto Palma]] · [[La Maddalena]] · [[Santa Teresa Gallura]] · [[Castelsardo]] · [[La Caletta]] · [[Cala Gonone]] · [[Porto Cervo]] · [[Arbatax]] · [[Porto Corallo]] · [[Marina di Villasimius]] · [[Cagliari]] · [[Alghero]]<br />
<br />
== Ankerbuchten ==<br />
<br />
[[Cala dei Porri]] · [[Cala di Volpe]] · [[Cala Pevero]] · [[Cala Liscia Ruja]] · [[Cala Portese]] · [[Budelli]] · [[Cala Santa Maria]] [[Cala Spalmatore]] · [[Cala Corsara]] · [[Capo Testa]] · [[Isola Piana]]· [[Porto Liscia]] [[Porto Puddu]]<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
;[https://www.untersegeln.eu/2018/11/segeln-im-la-maddalena-archipel/ Segeln entlang der Costa Smeralda und im La Maddalena Archipel]<br />
; [https://www.untersegeln.eu/2018/12/rund-um-sardinien-nord-und-westkueste/ Segeltörn rund um Sardinien: Törnbericht von der Nord- West- und Südküste] <br />
;[https://www.untersegeln.eu/2018/11/meilentoern-sizilien-sardinien-ein-und-zweihandsegeln/ Törnbericht: Von Sizilien nach Sardinien und die Ostküste entlang bis Olbia] <br />
;[http://www.skippercharly.de/2017/Sardinien-WB.html Törnbericht skippercharly.de Sardinien 2017] <br />
;[http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/toernbericht_sardinien_korsika_italien_-_frankreich.pdf Sardinien-Korsika 2014 w-sailingteam.com]; [http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/google_earth_track_tranquillity.kmz Google Earth Fahrtroute dazu] [[Benutzer:w-sailingteam]]<br />
: [[Cannigione]], [[Santa Maria]], [[Castelsardo]], [[Capo Testa]], [[Stintino]], [[Alghero]], [[Anse d'Arbitru]], [[Bonifacio]], [[Porto-Vecchio]], [[Spargi]], [[Porto Liscia]], [[Cala Lazarina (Lavezzi)]], [[La Maddalena]], [[Caprera]] <br />
;[http://www.skippercharly.de/frameset.html?2008/Sardinien1 Törnbericht skippercharly.de Woche 1] <br />
: [[Olbia]], [[Cala di Volpe]], [[Porto Palma]] ([[Caprera (Sardinien)|Caprera]]), [[Bonifacio]] ([[Korsika]]), [[Santa Maria]], [[Cala di Volpe]], [[Olbia]]<br />
;[http://www.skippercharly.de/frameset.html?2008/Sardinien2 Törnbericht skippercharly.de Woche 2] <br />
: [[Cala di Volpe]], [[Porto Palma]] ([[Caprera (Sardinien)|Caprera]]), [[Cala Lazarina]] ([[Ille Lavezza]]), [[Santa Maria]], [[Porto Palma]] ([[Caprera]]), [[Olbia]]<br />
;[http://www.skippercharly.de/frameset.html?2008/Sardinien3 Törnbericht skippercharly.de Woche 3] <br />
: [[Cala di Volpe]], [[Porto Palma]] ([[Caprera (Sardinien)|Caprera]]), [[Bonifacio]] ([[Korsika]]), [[Santa Maria]], [[Cannigione]], [[Olbia]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer: Tyrrhenisches Meer Elba Sardinien Korsika|Zusatz=F. Goldmann Verlag, Erstauflage 1987|Beschreibung=180 Pläne mit 140 s/w Bildern mit beigelegter Aktualsierung von 2008|ASIN=3901593098}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Klaus-Jürgen Röhring|Titel=Törnführer Korsika - Sardinien - Elba|Zusatz=Delius Klasing; Auflage: 7., aktualisierte Auflage 2014 (7. Juli 2014)|ASIN=3768839141}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Klaus-Jürgen Röhring|Titel=Törnführer Korsika, Sardinien, Elba|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 5., akt. Aufl. (1. Mai 2006)|ASIN=3768813592}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Andrea Horn|Titel=Korsika, Nordost-Sardinien, Toskanische Inselwelt. Nautischer Reiseführer.|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 4. A. (15. März 2004)|ASIN=3892251606}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=RCCPF / John Marchment|Titel=Corsica and North Sardinia. Including La Maddalena Archipelago|Zusatz=Imray,Laurie,Norie & Wilson Ltd (1. Februar 2014)|ASIN=B0177880NQ}}</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=La_Maddalena&diff=44730La Maddalena2018-12-18T08:02:33Z<p>Silberg: /* Weblinks */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]] > [[Maddalena-Archipel]] > [[Caprera (Sardinien)]]|Politisch = [[Europa]] > [[Italien]] > [[Sardinien]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
ist der Hauptort des [[Maddalenen-Archipel]]s. Viele kleine Läden, Schiffsausrüster, Restaurants und Cafes sind bis zum späten Abend offen. In der Stadt ist eine schöne Markthalle und sind nette Käse- und Weinläden. Hier kann man gut Vorräte bunkern. Die Ansteuerung ist am besten über [[Palau]] zu wählen, denn die östliche Ansteuerung von [[San Stefano]] ist mit vielen Untiefen durchsetzt. Der Törnführer von Horn/Hoop ist hierzu sehr gut. <br />
<br />
Es gibt mehrere Häfen. Direkt in der Stadt ist die Cala Gavetta. Dieser meist ausgebuchte Hafen hat eine nur vor- und nachmittags geöffnete Dusche/WC-Anlage mit kurzen Öffnungszeiten. Um den Hafen ist eine gut befahrene Zufahrtstraße zur Fähre im angrenzenden Hafenbecken. Leider liegt man in der Cala Gavetta dadurch direkt an der meistbefahrenen Kreuzung in La Maddalena! An den Stegen auf der Westseite des Hafen liegt man ruhiger. Die Liegegebühren für eine 14 Meter Yacht betrugen im Juni 2010 genau 40,- €.<br />
<br />
<br />
Wir lagen das letzte Mal im dritten Hafen von La Maddalena und zwar vor dem Militärhafen kurz vor der Brücke nach Caprera. Hierzu muß der Meeresarm durchfahren werden bis man zu einer von zwei Leitdämmen eingegrenzten Fahrwasserdurchfahrt kommt. Dann kann man sich links halten und kommt in ein mit Schwimmstegen ausgestatten Hafen, der gut mit Molen gegen Schwell geschützt ist. <br />
<br />
Der „Porto Turistico di Cala Camiciotto“ (Tel. 338 8943193 und Tel. 0789 723053) liegt direkt vor den Tankanlagen des Militärkomplexes der italienischen Marine. Die Anlage ist mit Wasser und Strom ausgestattet, hat aber keine Dusch- und WC-Anlagen. <br />
<br />
Die 2 km Fußweg in die Stadt sind wegen der Uferpromenade im früheren Militärkomplex sehr kurzweilig. Wenn man ansonsten in La Maddalena keinen Liegeplatz bekommt, ist dies eine sehr gute Alternative.<br />
<br />
<br />
'''Cala Gavetta''' :Ist zwar wegen Autoverkehr etwas unruhig, dafür bietet der Hafen aber das typische Flair eines Stadthafen. Die Eisdiele an der Mole (Nordecke) ist zu empfehlen.<br />
<br />
Restaurant: Cicerone (in kleiner Seitenstrasse rechts neben der Kirche) hat ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis (Menü inkl. Wein u. Wasser 50 Euro). <br />
Restaurant Update 2013: Ristorante L´Avventura. An der Uferstraße zwischen Cala Gavetta und dem Fährhafen gelegen. Sehr gutes Fischrestaurant. Große Portionen zu zivilen Preisen (Hauptgericht unter 20 Euro). SEHR zu empfehlen. <br />
neu eröffnet am Hafen: Il Postino, gemäss einer Gruppe Sarden aus dem Süden exzellent - die müssten es eigentlich wissen.<br />
<br />
<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2018/11/segeln-im-la-maddalena-archipel/ Törnvorschlag - Segeln im La Maddalena Archipel]<br />
<br />
[[Category:Bucht]]<br />
[[Category:Maddalena-Archipel]]<br />
[[Category:Caprera (Sardinien)]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Sardinien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Sizilien&diff=44602Sizilien2018-11-27T19:09:10Z<p>Silberg: /* Törnberichte */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]], [[Ionisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
{{#display_map:<br />
37.474858, 15.073242~ ~ ~ ~ ~[[Catania]];<br />
38.200215, 15.559341~ ~ ~ ~ ~[[Messina]];<br />
37.978845, 12.524414~ ~ ~ ~ ~[[Trapani]];<br />
38.08269, 13.337402~ ~ ~ ~ ~[[Palermo]];<br />
38.122471, 15.111394~ ~ ~ ~ ~[[Portorosa]];<br />
38.155357, 14.771755~ ~ ~ ~ ~[[Capo d'Orlando]];<br />
38.5997, 14.996338~ ~ ~ ~ ~[[Äolische Inseln]];<br />
38.70835, 13.19623~ ~ ~ ~ ~[[Ustica]];<br />
38.03775, 14.03348~ ~ ~ ~ ~[[Cefalu]];<br />
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<br />
}}<br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
'''Sizilien''' ist die größte Insel des [[Mittelmeer|Mittelmeers]], die durch die [[Straße von Messina]] von dem [[Italien|italienischen Festland]] getrennt ist.<br />
Sie ist ein guter Ausgangspunkt für einen Törn in die [[Äolische Inseln|Äolischen Inseln]] oder [[Ägadische Inseln|Ägadischen Inseln]]. Es gibt hier einige Charterbasen und Flughäfen in [[Palermo]], [[Catania]] und nahe [[Trapani]] (Ryanair).<br />
<br />
== Häfen und Marinas ==<br />
=== Nordküste ===<br />
* [[Palermo]] - Inselhauptstadt mit mehreren Marinas<br />
* [[Porticello]]<br />
* [[San Nicola L'Arena]] - Zwei Marinas mit vielen einheimischen Booten<br />
* [[Termini Imerese]] - Industriehafen für Nahegelegene Raffinerie mit Marina<br />
* [[Cefalu]] - (kürzlich) erweiterte Marina mit Ankerbucht<br />
* [[San Agata Militello]] - Fährhafen mit Ankermöglichkeit<br />
* [[Capo d'Orlando]] - neue gut geschützte Marina, seit Juli 2017 geöffnet<br />
* [[Portorosa]] - Charterbasis diverser Vercharterer und guter Startpunkt in die [[Äolische Inseln|Äolischen Inseln]]<br />
* [[Castellamare del Golfo]] - gut geschützter Hafen vor schöner Kulisse<br />
* [[San Vito Lo Capo]] - Sprungbrett zu den [[Ägadische Inseln|Ägadischen Inseln]]<br />
* [[Balestrate]] - (noch) nicht ausgebautes sicheres Hafenbecken<br />
* [[Terrasini]] - nächst gelegener Hafen zum Airport [[Punta Raisi]]<br />
* [[Sferracavallo]] - kleiner Hafen westlich von [[Capo Gallo]]<br />
* [[Milazzo]] - zwei Marinas und östlich von [[Portorosa]]<br />
<br />
=== Westküste ===<br />
* [[Trapani]] - großer Hafen mit wenig Charme, der aber viel Sicherheit bietet<br />
<br />
=== Südküste ===<br />
<br />
=== Ostküste ===<br />
<br />
* [[Marina di Nettuno]]<br />
* [[Marina di Riposto]] - Porto dell'Etna -- großer Hafen mit Charme<br />
* [[Catania]]<br />
* [[Messina]]<br />
<br />
== Buchten ==<br />
=== Nordküste ===<br />
* [[Marinello]] - fast wie ein natürlicher Hafen<br />
* [[Mondello]] - schöne Bucht mit Sandboden<br />
* [[Capo Gallo]] - kleine Bucht östlich des gleichnahmigen Kaps<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2018/04/capo-dorlando-marina-im-norden-von-sizilien/ Törnbericht über die neue Capo d'Orlando Marina]<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2018/11/cefalu-ein-touristenmagnet-siziliens/ Törnbericht über Cefalu]<br />
<br />
<br />
; [http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/toernbericht_sizilien_liparische_inseln_tropea.pdf Sizilien - Äolische Inseln 2013 w-sailingteam.com]<br />
[http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/google_earth_track_interceptor_one.kmz Google Earth Fahrtroute dazu]<br />
:[[Palermo]], [[Ustica]], [[Filicudi]], [[Salina]], [[Lipari]], [[Stromboli]], [[Tropea]], [[Milazzo]], [[Cefalu]], [[San Nicola L'Arena]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Küstenhandbuch Italien: Ventimiglia - Brindisi. Mit Sardinien, Sizilien und Malta|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 4.Auflage. (März 2015)|ASIN=389225348X}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=HAFENFÜHRER SIZILIEN, MALTA, TUNESIEN, Italien südlich von Neapel|Zusatz=See-Verlag; Auflage: 9 (Februar 2018)|ASIN=}} www.hafenfuehrer.at<br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Sardinien&diff=44601Sardinien2018-11-27T19:06:14Z<p>Silberg: /* Törnberichte */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]]|Politisch = [[Europa]] > [[Italien]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
{{#display_map:<br />
<br />
<br />
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|height=500<br />
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}}<br />
<br />
<br />
<br />
==Allgemeines==<br />
<br />
Fast alle Charterfirmen sind in [[Marina di Portisco]], einer Marina 20 km N vom Flughafen. Anschliessend folgt die Costa Smeralda. Ueberteuert, zugebaut, unattraktiv. Augen zu und durch bis zum Maddalena-Archipel. <br />
<br />
Am Flughafen Olbia stehen Taxis zur Verfügung. Diese kosten aber bis [[Marina di Portisco]] fast 50 Euro. Bis nach Olbia kann es 25 Euros machen.Ein Transfer vom Vercharterer (hier Sun-Charter)kostete Anfang Sep.2013 in einem Kleinbus bis 8 Personen einfache Strecke 75.-- €. Von zu Hause aus schon vorbestellen und Flugnummer mit Ankunftszeit angeben. Abholung klappt bestens.<br />
Im Flughafengebäude Olbia selber ist im rechten hinteren Ende beim Ankunftsbereich das Busunternehmen Sunlines mit Taxiruf. Bis zu viermal täglich fährt vom Flughafen ein Bus über Olbia bis Portisco und zurück. <br />
<br />
Für die Hafenansteuerung sehr gut ist das Buch „Korsika, Nordost-Sardinien, Toskanische Inselwelt von Andrea Horn, Wyn Hoop. Für die Buchten ist der Törnführer von Klaus-Jürgen Röhring, Korsika, Sardinien, Elba, mit guter Ansteuerungsbeschreibung besser geeignet. <br />
<br />
Wie für Korsika gilt auch hier, dass man genügend Zeit mitbringen sollte. Natürlich ist ein 1 Wochentörn an der Costa Smeralda im Nordosten bis in den Süden von Korsika möglich. Aber gerade diese Region ist sehr teuer und speziell im August (15. August = Ferragosto = bevorzugte Urlaubszeit der Italiener) stark überlaufen. In der 1.Septemberwoche 2013 waren die Liegegebühren für eine 13,68 m lange Yacht (Sun Odysee 439) in La Madalena 41.-- €, in San Bonifacio 56,30 € und in Cala Bitta 60,-- €. In allen Häfen sollte man möglichst frühzeitig einlaufen (ca. 16:00 Uhr), um einen Liegeplatz zu erhalten.<br />
<br />
Es gibt ein italienisches Gesetz, das verbietet das Ankern innerhalb von dreihundert Metern vor der Hafeneinfahrt. Besonders nachhaltig wurde die Einhaltung dieses Gesetzes 2009 überwacht vor der Hafeneinfahrt von Villasimius im Südosten Sardiniens. Es gibt auch viele schöne windgeschützte Buchten zum Ankern (Seekarte mit Ankerge- und -verboten beachten!)<br />
<br />
Im Hafen von Portisco unbedingt die Pizzeria "Calypso" meiden (sehr schlechte Pizza, überteuerte Getränkepreise, z.B. kostet eine Flasche Rotwein "Cannonau" hier 25.-- € und im Fischrestaurant nebenan 18.-- € und der Wirt ist unseriös, versucht zu betrügen).Sehr gut dagegen ist das Fischrestaurant "Aqua Marina" direkt nebenan. Das kulinarische Highlight liegt 10 min oberhalb des Hafens: Ristorante "Su Cubone". Nach der Schranke unten am Hafen in der Rechtskurve links hoch. In der Saison bei Pierfranco reservieren 328 0327098<br />
<br />
Die Preise im Laden von Portisco sind völlig überrissen. Tipp: nur Frühstück einkaufen und am nächsten Vormittag in Cala Gavetta auf Maddalena bunkern.<br />
<br />
<br />
<br />
'''Zum Norden:'''<br />
<br />
Früher konnte man in dem relativ großen Vorhafen von Stintino ankern, was jetzt strikt verboten ist.<br />
<br />
== Marinas ==<br />
[[Olbia]] · [[Marina di Portisco]] · [[Porto Rotondo]] · [[Porto Cervo]] · [[Liscia di Vacca]] · [[Cannigione]] · [[Porto Palma]] · [[La Maddalena]] · [[Santa Teresa Gallura]] · [[Castelsardo]] · [[La Caletta]] · [[Cala Gonone]] · [[Porto Cervo]] · [[Arbatax]] · [[Porto Corallo]] · [[Marina di Villasimius]] · [[Cagliari]] · [[Alghero]]<br />
<br />
== Ankerbuchten ==<br />
<br />
[[Cala dei Porri]] · [[Cala di Volpe]] · [[Cala Pevero]] · [[Cala Liscia Ruja]] · [[Cala Portese]] · [[Budelli]] · [[Cala Santa Maria]] [[Cala Spalmatore]] · [[Cala Corsara]] · [[Capo Testa]] · [[Isola Piana]]· [[Porto Liscia]] [[Porto Puddu]]<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
;[https://www.untersegeln.eu/2018/11/segeln-im-la-maddalena-archipel/ Segeln entlang der Costa Smeralda und im La Maddalena Archipel] <br />
;[https://www.untersegeln.eu/2018/11/meilentoern-sizilien-sardinien-ein-und-zweihandsegeln/ Törnbericht: Von Sizilien nach Sardinien und die Ostküste entlang bis Olbia] <br />
;[http://www.skippercharly.de/2017/Sardinien-WB.html Törnbericht skippercharly.de Sardinien 2017] <br />
;[http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/toernbericht_sardinien_korsika_italien_-_frankreich.pdf Sardinien-Korsika 2014 w-sailingteam.com]; [http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/google_earth_track_tranquillity.kmz Google Earth Fahrtroute dazu] [[Benutzer:w-sailingteam]]<br />
: [[Cannigione]], [[Santa Maria]], [[Castelsardo]], [[Capo Testa]], [[Stintino]], [[Alghero]], [[Anse d'Arbitru]], [[Bonifacio]], [[Porto-Vecchio]], [[Spargi]], [[Porto Liscia]], [[Cala Lazarina (Lavezzi)]], [[La Maddalena]], [[Caprera]] <br />
;[http://www.skippercharly.de/frameset.html?2008/Sardinien1 Törnbericht skippercharly.de Woche 1] <br />
: [[Olbia]], [[Cala di Volpe]], [[Porto Palma]] ([[Caprera (Sardinien)|Caprera]]), [[Bonifacio]] ([[Korsika]]), [[Santa Maria]], [[Cala di Volpe]], [[Olbia]]<br />
;[http://www.skippercharly.de/frameset.html?2008/Sardinien2 Törnbericht skippercharly.de Woche 2] <br />
: [[Cala di Volpe]], [[Porto Palma]] ([[Caprera (Sardinien)|Caprera]]), [[Cala Lazarina]] ([[Ille Lavezza]]), [[Santa Maria]], [[Porto Palma]] ([[Caprera]]), [[Olbia]]<br />
;[http://www.skippercharly.de/frameset.html?2008/Sardinien3 Törnbericht skippercharly.de Woche 3] <br />
: [[Cala di Volpe]], [[Porto Palma]] ([[Caprera (Sardinien)|Caprera]]), [[Bonifacio]] ([[Korsika]]), [[Santa Maria]], [[Cannigione]], [[Olbia]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer: Tyrrhenisches Meer Elba Sardinien Korsika|Zusatz=F. Goldmann Verlag, Erstauflage 1987|Beschreibung=180 Pläne mit 140 s/w Bildern mit beigelegter Aktualsierung von 2008|ASIN=3901593098}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Klaus-Jürgen Röhring|Titel=Törnführer Korsika - Sardinien - Elba|Zusatz=Delius Klasing; Auflage: 7., aktualisierte Auflage 2014 (7. Juli 2014)|ASIN=3768839141}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Klaus-Jürgen Röhring|Titel=Törnführer Korsika, Sardinien, Elba|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 5., akt. Aufl. (1. Mai 2006)|ASIN=3768813592}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Andrea Horn|Titel=Korsika, Nordost-Sardinien, Toskanische Inselwelt. Nautischer Reiseführer.|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 4. A. (15. März 2004)|ASIN=3892251606}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=RCCPF / John Marchment|Titel=Corsica and North Sardinia. Including La Maddalena Archipelago|Zusatz=Imray,Laurie,Norie & Wilson Ltd (1. Februar 2014)|ASIN=B0177880NQ}}</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Maddalena-Archipel&diff=44600Maddalena-Archipel2018-11-27T18:54:30Z<p>Silberg: /* Weblinks */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]] > |Politisch = [[Europa]] > [[Italien]] > [[Sardinien]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
{{#display_map:centre=41.24, 9.410|width=700|height=550|zoom=12|;<br />
41.283204, 9.3050896~ ~ ~ ~ ~[[#Budelli|Budelli]];<br />
<br />
}}<br />
Das Maddalena-Archipell ist ein riesiger Nationalparkt, unterteilt in einige Zonen mit unterschiedlichen Regeln. Je nach Zone ist das Befahren, Ankern oder Übernachten verboten. Eine ausführliche Beschreibung findet man hier: http://www.parks.it/parco.nazionale.arcip.maddalena/Gindex.php <br />
<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2018/11/segeln-im-la-maddalena-archipel/ Segeln im La-Maddalena-Archipel inkl. einem Abstecher nach Bonifacio]<br />
<br />
<br />
http://www.parks.it/parco.nazionale.arcip.maddalena/Gindex.php <br />
<br />
[[Category:Caprera (Sardinien)]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Sardinien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Tyrrhenisches_Meer&diff=44589Tyrrhenisches Meer2018-11-14T11:19:02Z<p>Silberg: /* Weblinks */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]]|Politisch = [[Europa]] > [[Italien]], [[Frankreich]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
{{#display_map:<br />
42.768187, 10.291443~~[[Elba]];<br />
42.204107, 9.09668~~[[Korsika]];<br />
40.162083, 9.063721~~[[Sardinien]];<br />
37.649034, 14.304199~~[[Sizilien]];<br />
38.591114, 14.831543~~[[Liparische Inseln]];<br />
43.032761, 9.824524~~[[Capraia]];<br />
<br />
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<br />
<br />
}}<br />
<br />
<br />
==Allgemeines==<br />
<br />
Das Tyrrhenische Meer wird im Osten durch das italienische Festland, im Norden durch den Toskanischen Archipel, im Westen durch Korsika und Sardinien und im Süden durch Sizilien als Seegebiet des [[Mittelmeer|Mittelmeers]] abgegrenzt. Es ist im Norden dem [[Ligurisches Meer|Ligurischen Meer]] benachbart und im Süden über die [[Straße von Messina]] dem [[Ionisches Meer|Ionischen Meer]].<br />
<br />
Der Name leitet sich aus der griechischen Bezeichnung für die seefahrenden Etrusker ab.<br />
<br />
Der vorherschende Wind im Tyrrenischen Meer kommt meist aus Nordwesten in der stürmischen Variante aus dem französischen Golf auch als [[Mistral]] bekannt. Der [[Mistral]] tritt aber meist eher auf der westlichen Seite von Korsika auf. In den Sommermonaten sind aber auch durch die Großwetterlage südliche Winde möglich.<br />
<br />
== Reviere ==<br />
<br />
<br />
<br />
===[[Toskanischer Archipel]]===<br />
<br />
::Hier gibt es die folgenden Inseln: <br />
<br />
::[[Gorgona]] · [[Capraia]] · [[Elba]] · [[Pianosa]] · [[Montechristo]] · [[Giglio]] · [[Giannutri]]<br />
<br />
===[[Korsika]]===<br />
<br />
===[[Sardinien]]===<br />
<br />
===[[Ustica]]===<br />
<br />
===[[Äolische Inseln]]===<br />
<br />
:: [[Alicudi]] · [[Filicudi]] · [[Salina]] · [[Lipari]] · [[Vulcano]] · [[Panarea]] · [[Stromboli]]<br />
<br />
=== [[Sizilien]]===<br />
<br />
===[[Ägadische Inseln]]===<br />
<br />
::[[Levanzo]] · [[Favignana]] · [[Marettimo]]<br />
<br />
===[[Italien|Italienische Westküste]]===<br />
::[[Piombino bis Gaeta]] · [[Gaeta bis Capri]] · [[Capri bis Cetraro]] · [[Cetraro bis Reggio di Calabria]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
<br />
*[http://www.segeln-um-korsika.de/ segeln-um-korsika.de - Viele Informationen und Bilder zu Häfen und Buchten um Elba, Korsika und Sardinien]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenfuehrer Sizilien Malta Tunesien|Zusatz=SEE-VERLAG 9.vollständig überarbeitete, neue Auflage (April 2016)|ASIN=390159308X}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer: Tyrrhenisches Meer Elba Sardinien Korsika|Zusatz=F. Goldmann Verlag, 2. Auflage 1987|270 Seiten / 180 Pläne und 140 s/w Bilder |ASIN=3901593098}} '''Vergriffen'''<br />
<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Französische Mittelmeerküste und Korsika: Häfen und Ankerplätze|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 3., überarb. A. (1998)|ASIN=3892252351}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Küstenhandbuch Italien: Ventimiglia - Brindisi. Mit Sardinien, Sizilien und Malta|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 3. Auflage. (März 2009)|ASIN=389225348X}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Klaus-Jürgen Röhring|Titel=Törnführer Korsika, Sardinien, Elba|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 5., akt. Aufl. (1. Mai 2006)|ASIN=3768813592}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Andrea Horn|Titel=Korsika, Nordost-Sardinien, Toskanische Inselwelt. Nautischer Reiseführer.|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 4. A. (15. März 2004)|ASIN=3892251606}}<br />
<br />
<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Seegebiet]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Sizilien&diff=44588Sizilien2018-11-14T11:15:42Z<p>Silberg: /* Törnberichte */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]], [[Ionisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
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37.474858, 15.073242~ ~ ~ ~ ~[[Catania]];<br />
38.200215, 15.559341~ ~ ~ ~ ~[[Messina]];<br />
37.978845, 12.524414~ ~ ~ ~ ~[[Trapani]];<br />
38.08269, 13.337402~ ~ ~ ~ ~[[Palermo]];<br />
38.122471, 15.111394~ ~ ~ ~ ~[[Portorosa]];<br />
38.155357, 14.771755~ ~ ~ ~ ~[[Capo d'Orlando]];<br />
38.5997, 14.996338~ ~ ~ ~ ~[[Äolische Inseln]];<br />
38.70835, 13.19623~ ~ ~ ~ ~[[Ustica]];<br />
38.03775, 14.03348~ ~ ~ ~ ~[[Cefalu]];<br />
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<br />
}}<br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
'''Sizilien''' ist die größte Insel des [[Mittelmeer|Mittelmeers]], die durch die [[Straße von Messina]] von dem [[Italien|italienischen Festland]] getrennt ist.<br />
Sie ist ein guter Ausgangspunkt für einen Törn in die [[Äolische Inseln|Äolischen Inseln]] oder [[Ägadische Inseln|Ägadischen Inseln]]. Es gibt hier einige Charterbasen und Flughäfen in [[Palermo]], [[Catania]] und nahe [[Trapani]] (Ryanair).<br />
<br />
== Häfen und Marinas ==<br />
=== Nordküste ===<br />
* [[Palermo]] - Inselhauptstadt mit mehreren Marinas<br />
* [[Porticello]]<br />
* [[San Nicola L'Arena]] - Zwei Marinas mit vielen einheimischen Booten<br />
* [[Termini Imerese]] - Industriehafen für Nahegelegene Raffinerie mit Marina<br />
* [[Cefalu]] - (kürzlich) erweiterte Marina mit Ankerbucht<br />
* [[San Agata Militello]] - Fährhafen mit Ankermöglichkeit<br />
* [[Capo d'Orlando]] - neue gut geschützte Marina, seit Juli 2017 geöffnet<br />
* [[Portorosa]] - Charterbasis diverser Vercharterer und guter Startpunkt in die [[Äolische Inseln|Äolischen Inseln]]<br />
* [[Castellamare del Golfo]] - gut geschützter Hafen vor schöner Kulisse<br />
* [[San Vito Lo Capo]] - Sprungbrett zu den [[Ägadische Inseln|Ägadischen Inseln]]<br />
* [[Balestrate]] - (noch) nicht ausgebautes sicheres Hafenbecken<br />
* [[Terrasini]] - nächst gelegener Hafen zum Airport [[Punta Raisi]]<br />
* [[Sferracavallo]] - kleiner Hafen westlich von [[Capo Gallo]]<br />
* [[Milazzo]] - zwei Marinas und östlich von [[Portorosa]]<br />
<br />
=== Westküste ===<br />
* [[Trapani]] - großer Hafen mit wenig Charme, der aber viel Sicherheit bietet<br />
<br />
=== Südküste ===<br />
<br />
=== Ostküste ===<br />
<br />
* [[Marina di Nettuno]]<br />
* [[Marina di Riposto]] - Porto dell'Etna -- großer Hafen mit Charme<br />
* [[Catania]]<br />
* [[Messina]]<br />
<br />
== Buchten ==<br />
=== Nordküste ===<br />
* [[Marinello]] - fast wie ein natürlicher Hafen<br />
* [[Mondello]] - schöne Bucht mit Sandboden<br />
* [[Capo Gallo]] - kleine Bucht östlich des gleichnahmigen Kaps<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2018/04/capo-dorlando-marina-im-norden-von-sizilien/ Törnbericht über die neue Capo d'Orlando Marina]<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2018/11/cefalu-ein-touristenmagnet-siziliens/ Törnbericht über Cefalu]<br />
<br />
<br />
; [http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/toernbericht_sizilien_liparische_inseln_tropea.pdf Sizilien - Äolische Inseln 2013 w-sailingteam.com]<br />
[http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/google_earth_track_interceptor_one.kmz Google Earth Fahrtroute dazu]<br />
:[[Palermo]], [[Ustica]], [[Filicudi]], [[Salina]], [[Lipari]], [[Stromboli]], [[Tropea]], [[Milazzo]], [[Cefalu]], [[San Nicola L'Arena]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Küstenhandbuch Italien: Ventimiglia - Brindisi. Mit Sardinien, Sizilien und Malta|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 4.Auflage. (März 2015)|ASIN=389225348X}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=HAFENFÜHRER SIZILIEN, MALTA, TUNESIEN, Italien südlich von Neapel|Zusatz=See-Verlag; Auflage: 9 (Februar 2018)|ASIN=}} www.hafenfuehrer.at<br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Sizilien&diff=44587Sizilien2018-11-14T11:15:24Z<p>Silberg: /* Törnberichte */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]], [[Ionisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
{{#display_map:<br />
37.474858, 15.073242~ ~ ~ ~ ~[[Catania]];<br />
38.200215, 15.559341~ ~ ~ ~ ~[[Messina]];<br />
37.978845, 12.524414~ ~ ~ ~ ~[[Trapani]];<br />
38.08269, 13.337402~ ~ ~ ~ ~[[Palermo]];<br />
38.122471, 15.111394~ ~ ~ ~ ~[[Portorosa]];<br />
38.155357, 14.771755~ ~ ~ ~ ~[[Capo d'Orlando]];<br />
38.5997, 14.996338~ ~ ~ ~ ~[[Äolische Inseln]];<br />
38.70835, 13.19623~ ~ ~ ~ ~[[Ustica]];<br />
38.03775, 14.03348~ ~ ~ ~ ~[[Cefalu]];<br />
|centre=37.7,13.974609 <br />
|type=physical <br />
|zoom=8<br />
|height=550<br />
<br />
}}<br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
'''Sizilien''' ist die größte Insel des [[Mittelmeer|Mittelmeers]], die durch die [[Straße von Messina]] von dem [[Italien|italienischen Festland]] getrennt ist.<br />
Sie ist ein guter Ausgangspunkt für einen Törn in die [[Äolische Inseln|Äolischen Inseln]] oder [[Ägadische Inseln|Ägadischen Inseln]]. Es gibt hier einige Charterbasen und Flughäfen in [[Palermo]], [[Catania]] und nahe [[Trapani]] (Ryanair).<br />
<br />
== Häfen und Marinas ==<br />
=== Nordküste ===<br />
* [[Palermo]] - Inselhauptstadt mit mehreren Marinas<br />
* [[Porticello]]<br />
* [[San Nicola L'Arena]] - Zwei Marinas mit vielen einheimischen Booten<br />
* [[Termini Imerese]] - Industriehafen für Nahegelegene Raffinerie mit Marina<br />
* [[Cefalu]] - (kürzlich) erweiterte Marina mit Ankerbucht<br />
* [[San Agata Militello]] - Fährhafen mit Ankermöglichkeit<br />
* [[Capo d'Orlando]] - neue gut geschützte Marina, seit Juli 2017 geöffnet<br />
* [[Portorosa]] - Charterbasis diverser Vercharterer und guter Startpunkt in die [[Äolische Inseln|Äolischen Inseln]]<br />
* [[Castellamare del Golfo]] - gut geschützter Hafen vor schöner Kulisse<br />
* [[San Vito Lo Capo]] - Sprungbrett zu den [[Ägadische Inseln|Ägadischen Inseln]]<br />
* [[Balestrate]] - (noch) nicht ausgebautes sicheres Hafenbecken<br />
* [[Terrasini]] - nächst gelegener Hafen zum Airport [[Punta Raisi]]<br />
* [[Sferracavallo]] - kleiner Hafen westlich von [[Capo Gallo]]<br />
* [[Milazzo]] - zwei Marinas und östlich von [[Portorosa]]<br />
<br />
=== Westküste ===<br />
* [[Trapani]] - großer Hafen mit wenig Charme, der aber viel Sicherheit bietet<br />
<br />
=== Südküste ===<br />
<br />
=== Ostküste ===<br />
<br />
* [[Marina di Nettuno]]<br />
* [[Marina di Riposto]] - Porto dell'Etna -- großer Hafen mit Charme<br />
* [[Catania]]<br />
* [[Messina]]<br />
<br />
== Buchten ==<br />
=== Nordküste ===<br />
* [[Marinello]] - fast wie ein natürlicher Hafen<br />
* [[Mondello]] - schöne Bucht mit Sandboden<br />
* [[Capo Gallo]] - kleine Bucht östlich des gleichnahmigen Kaps<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2018/04/capo-dorlando-marina-im-norden-von-sizilien/ Törnbericht über die neue Capo d'Orlando Marina]<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2018/11/cefalu-ein-touristenmagnet-siziliens/ Törnbericht über Cefalu]<br />
<br />
; [http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/toernbericht_sizilien_liparische_inseln_tropea.pdf Sizilien - Äolische Inseln 2013 w-sailingteam.com]<br />
[http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/google_earth_track_interceptor_one.kmz Google Earth Fahrtroute dazu]<br />
:[[Palermo]], [[Ustica]], [[Filicudi]], [[Salina]], [[Lipari]], [[Stromboli]], [[Tropea]], [[Milazzo]], [[Cefalu]], [[San Nicola L'Arena]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Küstenhandbuch Italien: Ventimiglia - Brindisi. Mit Sardinien, Sizilien und Malta|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 4.Auflage. (März 2015)|ASIN=389225348X}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=HAFENFÜHRER SIZILIEN, MALTA, TUNESIEN, Italien südlich von Neapel|Zusatz=See-Verlag; Auflage: 9 (Februar 2018)|ASIN=}} www.hafenfuehrer.at<br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Cefalu&diff=44586Cefalu2018-11-14T11:12:47Z<p>Silberg: /* Törnberichte */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}<br />
<br />
<br />
{{#display_map:<br />
<br />
|centre=38.0373,14.0336 <br />
|zoom=14<br />
| service=openlayers<br />
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}}<br />
<br />
<br />
[[Bild:Cefalu_Hafenblick.jpg|thumb|300px|right|Überblick über den Hafen]]<br />
<br />
=== Cefalù (Porto Nuovo) ===<br />
Guter Schutz gegen westliche Winde Der Hafen wird derzeit (2014) umgebaut. Einige wenige Lagerplätze verfügbar. Gastlieger machen an der Südseite des Steges fest. Moorings, Wasser und Elektrizität vorhanden. Tankstelle an der östlichen Pier.<br />
<br />
=== Ansteuerung ===<br />
bei Tag<br />
gut freihalten vom zerschlagenen äusseren Molenkopf, da Unterwassersteine rumliegen. (mind 30 m)<br />
<br />
<br />
bei Nacht<br />
Leuchturm Capo Cefalù bietet gute Orientierung.<br />
<br />
<br />
<br />
===Kontakt===<br />
<br />
'''CAPITANERIA DI PORTO'''<br />
<br />
Ufficio Locale Marittimo<br />
Contrada Presidiana - 90015 Cefalù (PA)<br />
Tel: 0921 421580<br />
E-mail: cefalu@guardiacostiera.it<br />
<br />
VHF Kanal 09<br />
<br />
'''Dienstleister:'''<br />
<br />
[http://www.pagineazzurre.com/marinaservice.htm Marinaservice Cefalú]<br />
<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2018/11/cefalu-ein-touristenmagnet-siziliens/ Törnbericht von Cefalu mit vielen Bildern]<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Marina]]<br />
[[Kategorie:Ankerplatz]]<br />
[[Kategorie:Mittelmeer]]<br />
[[Kategorie:Tyrrhenisches Meer]]<br />
[[Kategorie:Europa]]<br />
[[Kategorie:Italien]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Cefalu&diff=44585Cefalu2018-11-14T11:12:22Z<p>Silberg: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}<br />
<br />
<br />
{{#display_map:<br />
<br />
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}}<br />
<br />
<br />
[[Bild:Cefalu_Hafenblick.jpg|thumb|300px|right|Überblick über den Hafen]]<br />
<br />
=== Cefalù (Porto Nuovo) ===<br />
Guter Schutz gegen westliche Winde Der Hafen wird derzeit (2014) umgebaut. Einige wenige Lagerplätze verfügbar. Gastlieger machen an der Südseite des Steges fest. Moorings, Wasser und Elektrizität vorhanden. Tankstelle an der östlichen Pier.<br />
<br />
=== Ansteuerung ===<br />
bei Tag<br />
gut freihalten vom zerschlagenen äusseren Molenkopf, da Unterwassersteine rumliegen. (mind 30 m)<br />
<br />
<br />
bei Nacht<br />
Leuchturm Capo Cefalù bietet gute Orientierung.<br />
<br />
<br />
<br />
===Kontakt===<br />
<br />
'''CAPITANERIA DI PORTO'''<br />
<br />
Ufficio Locale Marittimo<br />
Contrada Presidiana - 90015 Cefalù (PA)<br />
Tel: 0921 421580<br />
E-mail: cefalu@guardiacostiera.it<br />
<br />
VHF Kanal 09<br />
<br />
'''Dienstleister:'''<br />
<br />
[http://www.pagineazzurre.com/marinaservice.htm Marinaservice Cefalú]<br />
<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2018/11/cefalu-ein-touristenmagnet-siziliens/ Törnbericht von Cefalu mit vielen Bildern]<br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Marina]]<br />
[[Kategorie:Ankerplatz]]<br />
[[Kategorie:Mittelmeer]]<br />
[[Kategorie:Tyrrhenisches Meer]]<br />
[[Kategorie:Europa]]<br />
[[Kategorie:Italien]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Capo_d%27Orlando&diff=44584Capo d'Orlando2018-11-14T11:10:25Z<p>Silberg: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]] > [[Messina]]}}<br />
<br />
Die Marina Capo d'Orlando ist seit Juli 2017 eröffnet. Eine nagelneue, gut geschützte Marina mit 550 Wasserliegeplätze bis 40 Meter lange Boote. Wassertiefe ist 4 Meter. Es gibt auch einen 110 Tonnen Travellift mit ca. 50 Trockenliegeplätzen. <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
In "Bagnoli" (5 Minuten zu Fuß) gibt es minimale Versorgungsmöglichkeiten und ein paar Restaurants. Capo d'Orlando (ca. 40 Minuten zu Fuß) ist eine "vollwertige" Stadt. <br />
<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2018/04/capo-dorlando-marina-im-norden-von-sizilien/ Törnbericht über die neue Capo d'Orlando Marina]<br />
<br />
<br />
<br />
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<br />
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<br />
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}}</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Cetraro_bis_Reggio_di_Calabria&diff=44582Cetraro bis Reggio di Calabria2018-11-09T13:23:38Z<p>Silberg: /* Törnberichte */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]]|Politisch = [[Europa]] > [[Italien]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
{{#display_map:<br />
38.721948, 16.130204~ ~ ~ ~ ~Vibo Valentia;<br />
38.679103, 15.896274~ ~ ~ ~ ~Tropea;<br />
|centre=38.715519,15.908203<br />
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<br />
}}<br />
<br />
<br />
== Vibo Valentia ==<br />
<br />
<br />
Vibo Valentia, eine Provinzstadt in Kalabrien, hat einen sehr großen Hafen, der Tag und Nacht anzulaufen ist. Bei seiner Ansteuerung sind sowohl zwei große Autobahnbrücken als auch die Öl-Tanks auf dem westlichen Kai gut auszumachen. An der Südseite befinden sich die Yachthäfen '''Marina Carmelo''' und '''Marina Stella del Sud'''.<br />
Tankstelle an der Ostmole.<br />
<br />
'''Marina Carmelo'''<br />
Charterstützpunkt; hilfsbereite Mitarbeiter; sanitäre Anlagen sehr mager, leidlich sauber<br />
<br />
<br />
Von hier aus sind die [[Äolische_Inseln| Äolischen Inseln]] in etwa 57sm ([[Lipari]]) zu erreichen, von Tropea sind es allerdings 10sm weniger.<br />
=== Versorgung ===<br />
Im Ort gibt es mehrere Supermärkte und Restaurants.<br />
<br />
== Tropea ==<br />
<br />
Tropea ist ein Ort an der italienischen Mittelmeerküste und liegt in der Region Kalabrien in der Provinz Vibo Valentia mit 6500 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2012). Der Ort liegt auf einem ca. 40 m hohen Felsen am tyrrhenischen Meer. Von der Altstadt aus hat man einen guten Blick auf den feinsandigen, teilweise mit Felsen durchzogenen Strand und das Meer. Bei klarem Wetter reicht die Sicht bis zur Vulkaninsel Stromboli und den anderen Liparischen Inseln. Unweit des Zentrums befindet sich die auf einem Felsen gelegene Wallfahrtskirche Santa Maria dell'Isola. Südlich von Tropea befindet sich der berühmte Aussichtspunkt Capo Vaticano.<br />
Tropea ist ein toller Ort, um den Nachmittag und Abend zu verbringen. <br />
<br />
Zum ersten Mal wurde Tropea im 1. Jahrhundert nach Christus von Plinius dem Älteren erwähnt. Der Legende nach lautet der <br />
ursprüngliche Name „Herkuleshafen“, da Herkules sich hier nach seinen Abenteuern zur Erholung niederließ. Seit dem 7. <br />
Jahrhundert war Tropea Sitz eines Bistums. 1094 wurde erstmals ein lateinischer Geistlicher Nachfolger der bis dahin griechischen Bischöfe, die Bevölkerung gehörte aber noch im 14. Jahrhundert in großer Zahl der griechischen Sprachgruppe an. Um 1000 n. Chr. entwickelte sich Tropea zu einer wohlhabenden Ortschaft und wurde im Zuge des Feudalismus, begünstigt durch Steuer- und Verwaltungsfreiheit, von zahlreichen adeligen Familien bewohnt. Im 13. Jahrhundert baute man Tropea zum Schutz gegen den Einfall von Sarazenen in seinen jetzigen Zustand um, thronend auf einem Felsen über dem Meer. Im Laufe der Jahrhunderte verursachten regelmäßige Erdbeben schwerwiegende Schäden in der Stadt, so daß die Einwohner nach jedem Beben die Stadt auf den Ruinen neu errichteten, wie es die archäologischen Ausgrabungen aus dem 19. Jahrhundert beweisen. Im 19. Jahrhundert war Tropea ein reiches kommerzielles Zentrum und behielt bis 1806 seine Unabhängigkeit als Stadtstaat. Die Ankunft der Franzosen kennzeichnete allerdings den danach stattfindenden langen Zerfall der Stadt, welcher erst mit dem beginnenden Tourismus wieder rückgängig gemacht werden konnte.<br />
<br />
Tropea zählt aufgrund seiner Lage und der gut erhaltenen Altstadt zu den beliebtesten Urlaubszielen Kalabriens und den schönsten Orten der italienischen Mittelmeerküste. Trotz seiner Beliebtheit hat es jedoch seine Ursprünglichkeit bewahrt. Es lohnen sich die fast 200 Stufen vom Hafen hinauf in den Ort. Kleine Gassen führen zur Piazza, die von Einheimischen und Touristen bevölkert wird. Pastellfarbige Häuser scheinen an den Felswänden zu kleben und die Kirchen die Felsenspitzen zu verlängern. In der Stadt geht es unaufdringlich lebhaft zu. In der historischen Innenstadt liegt die Porta Nuova, ein Stadttor an der Piazza Galluppi, über dem Meer. Von hier aus hat man einen atemberaubend schönen Blick auf die Klippen und den Strand. <br />
Feine Restaurants, lebhafte Bars und eine abwechslungsreiche Mischung aus Geschäften und Boutiquen sind hier zu finden. <br />
<br />
Ein Besuch des mittelalterlichen Ortes Tropea ist wie eine Reise in die Vergangenheit. Ein Großteil der ursprünglichen Architektur, die bis in das Jahr 1500 zurückgeht, ist noch immer vorhanden, so daß wir zumindest einen kleinen Eindruck davon mitnehmen, wie das Leben hier vor einigen Jahrhunderten aussah.<br />
<br />
===Kirche Santa Maria Dell'Isola===<br />
Die alte Wallfahrtskirche liegt auf einem Hügel am Strand von Tropea. Wenn man die steilen Treppen des Gebäudes erzwingt, hat <br />
man einen wundervollen Ausblick auf die Stadt, die gesamte Umgebung und das kristallklare Meer. Außerdem findet man an der <br />
Kirche einen sehr gut gepflegten Garten mit mediterranen Pflanzen und unzähligen Kakteen. Die Kirche steht symbolisch für die <br />
Stadt Tropea und ist weltweit bekannt. Im Innenbereich finden sich Zeugnisse aus vorigen Jahrhunderten, wie zum Beispiel ein <br />
Grabmal aus dem 13. Jahrhundert oder ein Bild der Heiligen Familie aus dem 14. Jahrhundert. Man kann über einen gewundenen <br />
Pfad vom Strand aus dorthin gelangen und durch das beeindruckende Gebäude und die darum liegenden Gärten spazieren.<br />
<br />
===Kirche Michelizia=== <br />
Die Kirche entstand in der Renaissance im 16. Jahrhundert. Sie wurde zu Ehren der Madonna Della Neve erbaut. Ein reicher <br />
Kaufmann ließ die Kirche errichten, nachdem er ein schweres Schiffunglück überlebt hat. Zunächst entstand die hohe Kuppel, <br />
später das rechtwinklige Kirchenschiff. Umgeben von viel Natur vermittelt die Kirche einen Platz der Ruhe.<br />
<br />
===Dom===<br />
Auf einem byzantinischen Friedhof wurde der heutige Dom im 12. Jahrhundert errichtet. Ganz nach romanisch-normannischer <br />
Tradition ähnelt der Grundriß einer Basilika mit prismatischen Säulen und mehrfarbigen Werksteinen. Brände und Erdbeben <br />
zerstörten den Dom zum Teil schwer. Eine komplette Renovierung des Gebäudes im 20. Jahrhundert läßt den Dom im heutigen <br />
Glanz erstrahlen. <br />
<br />
===Altstadt===<br />
Die Gebäude der historischen Altstadt stammen zum Teil aus dem 17. und 18. Jahrhundert. Die verwinkelten Gassen und die <br />
schönen alten Häuser bieten eine fantastische Kulisse für einen Spaziergang durch das Stadtzentrum. Auf der Piazza Ercole, in der Altstadt, kann man außerdem ein leckeres italienisches Eis essen. Vom Piazza Ercole ist es möglich, bis zum Meer zu blicken. Die einzigartige Eleganz von Tropea spiegelt sich in der schönen Innenstadt sehr gut wieder. <br />
<br />
===Sandstrände===<br />
Tropea ist auch als "Perle Kalabriens" bekannt. Dies liegt unter anderem an den wunderschönen Sandstränden, die man an der <br />
Küste der Stadt finden kann. Der Strand Marina del Porto liegt nördlich von Tropea. Dieser herrliche weiße Sandstrand lädt zum <br />
Baden ein. Kristallklares und sauberes Wasser erwartet Sie. Wer weiß, vielleicht erleben Sie am Strand einen unvergeßlichen <br />
Sonnenuntergang. In den Farben der untergehenden Sonne können Sie, mit etwas Glück und guter Sicht, sogar bis zur Insel <br />
Stromboli blicken. <br />
<br />
===Capo Vaticano===<br />
Am Rande von Tropea befindet sich die imposante Felsklippe Capo Vaticano. Die Felsklippe gehört zum Gebirge des Monte Poro <br />
und ragt mich einer Höhe von 284 Metern übers Meer. Vom Capo Vaticano hat man einen unglaublichen Blick auf die Natur und <br />
das blaue Meer. <br />
<br />
<br />
=== Törnberichte ===<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2018/11/tropea-ein-must-see-an-der-kalabrischen-kueste/ Törnbericht von Tropea mit vielen Stimmungsbildern]<br />
<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2018/11/capo-vaticano-einer-der-schoensten-straende-italiens/ Törnbericht von Capo Vaticano]<br />
<br />
<br />
Von hier aus sind mit einem längeren Schlag die [[Äolische_Inseln| Äolischen Inseln]], Panarea 40 sm oder Stromboli 30 sm, gut zu erreichen.<br />
<br />
== Porto di Tropea ==<br />
<br />
WP 38°41,0’N 015°54,4’E (WGS 84)<br />
<br />
'''Ansteuerung:'''<br />
Ein kleiner Fischerhafen und Marina ungefähr 11 sm W-lich von Vibo Valentia. Die grauen Häuser der Ortschaft auf dem steilen <br />
Felsen W-lich des Hafens sind leicht zu erkennen.<br />
Nachts ist die Hafeneinfahrt mit 2F.G (vert.) 14m 4M und 2F.R. 4M befeuert.<br />
<br />
'''Gefahren:''' Bei der Navigation zwischen Tropea und dem Capo Vaticano ist Vorsicht geboten, da der Küste zahlreiche nicht <br />
bezeichnete Über- und Unterwasserfelsen vorgelagert sind. Es empfiehlt sich 1-1,5 sm Abstand von der Küste zu halten. Der Hafen <br />
verlandet leicht, besonders in der Einfahrt und im Hafenbecken. Vorsicht ist auf den letzten Metern vor der Einfahrt und in der Einfahrt selbst gebotenen. Vor dem Wellenbrecher beträgt die Wassertiefe zurzeit etwa 5 m.<br />
<br />
Rezeption, Internet Point, Fax, Wettervorhersagen, Bewachte Parkplätze.<br />
<br />
Telefon:+ 39 963 62233, VHF 09<br />
<br />
'''Anlegemöglichkeiten:''' 500 Liegeplätze für Yachten bis 30 m Lüa; Wassertiefe <1-4m>. Das Festmachen erfolgt mit Heck oder Bug an einem zugewiesenen Platz. Mooringleinen an der Pier.<br />
<br />
'''Schutz:''' Guter Schutz im inneren Becken. Liegegebühren werden erhoben.<br />
<br />
'''Hinweis:''' Die neue Marina bietet auch die Möglichkeit zum Überwintern.<br />
<br />
'''Versorgungsmöglichkeiten:''' Service: Wasserhähne und Stromkästen sind installiert. Duschen und Toiletten. Münzwäscherei. Tauchfaschenfüllstation.<br />
<br />
'''Treibstoff:''' am ersten Quersteg im Hafen. Reparaturen: 40-t-Travellift, 10-t-Mobilkran, Slip bis 150 t, Trailerbahn, Bilgenwasser-, Fäkalien- und Alt-Ölentsorgung, Batteriesammelstelle. Eine Werft in der SW-Ecke des Hafens kann Yachten aus dem Wasser nehmen und reparieren. Schiffszubehörhändler.<br />
<br />
'''Lebensmittel:''' Supermark in der Marina. Geschäfte in der Nähe, Weitere im Ort. <br />
<br />
'''Restaurants:''' Restaurants und Bars für den Hafen in Planung, Cocktailbar in den Sommermonaten, ansonsten in der Ortschaft. <br />
<br />
'''Sonstiges:''' Post. Bank. Camping GAZ und Italgaz. Taxi. Auto-, Kleinbus- und Motorrollervermietung.<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Gramvousa&diff=43984Gramvousa2018-07-31T10:12:09Z<p>Silberg: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Kreta]] > [[Kreta NW-Küste]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<br />
<small>Zuletzt besucht: Oktober 2007</small><br />
<br />
Der '''Ormos Gramvousa''' liegt rd. 27 sm westlich von [[Chania]] und wird gebildet aus<br />
*''N, Gramvousa'' mit dem byzantinisch-/venezianischen Kastell im N<br />
*''Kher. Gramvousa'' im O,<br />
*''Kher. Tigani'' mit der Sandbucht ''Balos'' im S, und<br />
*einigen Felsenriffen im W, die den Schwell auch bei Winden aus dem W-Quadranten mindern.<br />
<br />
Bei der Ansteuerung von Westen auf die überspülten Riffe achten. Generell sollte man <br />
* bei Nacht oder W-Wetterlage nicht einlaufen;<br />
* im gesamten Bereich des '''O. Gramvousa''' sorgfältig auf Untiefen achten.<br />
<br />
Auf ''N.Gramvousa'' ist eine zeitweise bewohnte Station der Griech. Archäologischen Gesellschaft. Sonst ist die Insel - abgesehen von Ziegen - unbewohnt.<br />
<br />
Der gesamte Bereich des '''Ormos Gramvousa''' ist Vogelschutzgebiet.<br />
<br />
[[Bild:Gramvousa_SAT.jpg|thumb|O.Gramvousa]]<br />
<br />
'''Entfernungen:'''<br />
{| border="2" cellspacing="0" cellpadding="4" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #f9f9f9; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse;"<br />
!Nach!!Entfernung (ca) !!Richtung <br />
|-<br />
|[[Chania]] ||27 sm || E<br />
|-<br />
|[[Kythira|Kapsali auf Kythira]] ||43 sm || NW<br />
|}<br />
<br />
<br />
== Liege- und Ankerplätze ==<br />
<br />
=== N. Gramvousa ===<br />
{{Koordinate|U|35_36.413_N_023_34.774_E|35° 36.41' N, 023° 34.77' E|N.Gramvousa}}<br />
<br />
[[Bild:Gramvousa1.jpg|thumb|N.Gramvousa, Mole und Wrack]]<br />
Die '''N, Gramvousa''' ist eine Insel im N des '''O. Gramvousa''', mit einem großen Kastell aus byzantinisch-/venezianischer Zeit am westl. Hochplateau, das etwa 1/3 der Insel einnimmt.<br />
<br />
'''N, Gramvousa''' bietet mehrere Liegeplätze:<br />
*an der Innenseite der Mole, auf 2,5 - 1,6 m WT, längsseits oder vor Buganker;<br />
*in der Bucht vor der Station ("Kapelle") auf ca. 3 m WT vor Anker.<br />
<br />
Hier gibt es keine Versorgungsmöglichkeiten und auch keine Taverne. Im Sommer ist die Mole tagsüber von Ausflugsbooten belegt.<br />
<br />
Der Ankergrund ist stellenweise bewachsener Sand mit Steinen und hält gut.<br />
<br />
=== Balos ===<br />
{{Koordinate|U|35_35.386_N_023_35.168_E|35° 35.38' N, 023° 35.16' E|Balos}}<br />
<br />
Der Strand bzw. die Sandbucht von '''Balos''' bildet die letzte Landverbindung zwischen der (Halbinsel) '''Kher. Gramvousa''' und der '''Kher. Tigani'''. Letztere grenzt diesen Bereich des '''O. Gramvousa''' gegen S und W ab.<br />
<br />
Hier kann man auf 3 - 10 m auf bestem Ankergrund (reiner Sand, teilweise bewachsen) ankern. Bei stärkerem N-Wind kann man kurzzeitig ggf. auch SW-lich der Landzunge ankern. Bei starkem NW-Wind ist der Bereich unsicher.<br />
<br />
Im Sommer verkehren tagsüber mehrere Ausflugsboote aus [[Kastelli|Kastelli Kissamou]].<br />
<br />
Dieser Bereich ist unbewohnt, und es gibt keine Versorgungsmöglichkeiten.<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<br />
<gallery><br />
Image:Gramvousa_Kastell.jpg|N. Gramvousa, Kastell von der Mole aus<br />
Image:Gramvousa_Kastell_N.jpg|N. Gramvousa, Plateau und Kastell von N aus<br />
Image:Gramvousa2.jpg|N. Gramvousa, Bucht mit Mole und Wrack vom Kastell aus<br />
</gallery><br />
<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2018/07/imeri-gramvousa-die-abgelegene-zahme/ Bericht zu Gramvousa]<br />
<br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Kreta]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Gramvousa&diff=43983Gramvousa2018-07-31T10:10:05Z<p>Silberg: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Kreta]] > [[Kreta NW-Küste]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<br />
<small>Zuletzt besucht: Oktober 2007</small><br />
<br />
Der '''Ormos Gramvousa''' liegt rd. 27 sm westlich von [[Chania]] und wird gebildet aus<br />
*''N, Gramvousa'' mit dem byzantinisch-/venezianischen Kastell im N<br />
*''Kher. Gramvousa'' im O,<br />
*''Kher. Tigani'' mit der Sandbucht ''Balos'' im S, und<br />
*einigen Felsenriffen im W, die den Schwell auch bei Winden aus dem W-Quadranten mindern.<br />
<br />
Bei der Ansteuerung von Westen auf die überspülten Riffe achten. Generell sollte man <br />
* bei Nacht oder W-Wetterlage nicht einlaufen;<br />
* im gesamten Bereich des '''O. Gramvousa''' sorgfältig auf Untiefen achten.<br />
<br />
Auf ''N.Gramvousa'' ist eine zeitweise bewohnte Station der Griech. Archäologischen Gesellschaft. Sonst ist die Insel - abgesehen von Ziegen - unbewohnt.<br />
<br />
Der gesamte Bereich des '''Ormos Gramvousa''' ist Vogelschutzgebiet.<br />
<br />
[[Bild:Gramvousa_SAT.jpg|thumb|O.Gramvousa]]<br />
<br />
'''Entfernungen:'''<br />
{| border="2" cellspacing="0" cellpadding="4" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #f9f9f9; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse;"<br />
!Nach!!Entfernung (ca) !!Richtung <br />
|-<br />
|[[Chania]] ||27 sm || E<br />
|-<br />
|[[Kythira|Kapsali auf Kythira]] ||43 sm || NW<br />
|}<br />
<br />
<br />
== Liege- und Ankerplätze ==<br />
<br />
=== N. Gramvousa ===<br />
{{Koordinate|U|35_36.413_N_023_34.774_E|35° 36.41' N, 023° 34.77' E|N.Gramvousa}}<br />
<br />
[[Bild:Gramvousa1.jpg|thumb|N.Gramvousa, Mole und Wrack]]<br />
Die '''N, Gramvousa''' ist eine Insel im N des '''O. Gramvousa''', mit einem großen Kastell aus byzantinisch-/venezianischer Zeit am westl. Hochplateau, das etwa 1/3 der Insel einnimmt.<br />
<br />
'''N, Gramvousa''' bietet mehrere Liegeplätze:<br />
*an der Innenseite der Mole, auf 2,5 - 1,6 m WT, längsseits oder vor Buganker;<br />
*in der Bucht vor der Station ("Kapelle") auf ca. 3 m WT vor Anker.<br />
<br />
Hier gibt es keine Versorgungsmöglichkeiten. Im Sommer soll es hier zeitweise eine Taverne geben. Im Sommer ist die Mole tagsüber von Ausflugsbooten belegt.<br />
<br />
Der Ankergrund ist stellenweise bewachsener Sand mit Steinen und hält gut.<br />
<br />
=== Balos ===<br />
{{Koordinate|U|35_35.386_N_023_35.168_E|35° 35.38' N, 023° 35.16' E|Balos}}<br />
<br />
Der Strand bzw. die Sandbucht von '''Balos''' bildet die letzte Landverbindung zwischen der (Halbinsel) '''Kher. Gramvousa''' und der '''Kher. Tigani'''. Letztere grenzt diesen Bereich des '''O. Gramvousa''' gegen S und W ab.<br />
<br />
Hier kann man auf 3 - 10 m auf bestem Ankergrund (reiner Sand, teilweise bewachsen) ankern. Bei stärkerem N-Wind kann man kurzzeitig ggf. auch SW-lich der Landzunge ankern. Bei starkem NW-Wind ist der Bereich unsicher.<br />
<br />
Im Sommer verkehren tagsüber mehrere Ausflugsboote aus [[Kastelli|Kastelli Kissamou]].<br />
<br />
Dieser Bereich ist unbewohnt, und es gibt keine Versorgungsmöglichkeiten.<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<br />
<gallery><br />
Image:Gramvousa_Kastell.jpg|N. Gramvousa, Kastell von der Mole aus<br />
Image:Gramvousa_Kastell_N.jpg|N. Gramvousa, Plateau und Kastell von N aus<br />
Image:Gramvousa2.jpg|N. Gramvousa, Bucht mit Mole und Wrack vom Kastell aus<br />
</gallery><br />
<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2018/07/imeri-gramvousa-die-abgelegene-zahme/ Bericht zu Gramvousa]<br />
<br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Kreta]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Capo_d%27Orlando&diff=43711Capo d'Orlando2018-04-24T10:53:40Z<p>Silberg: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]] > [[Messina]]}}<br />
<br />
Die Marina Capo d'Orlando ist seit Juli 2017 eröffnet. Eine nagelneue, gut geschützte Marina mit 550 Wasserliegeplätze bis 40 Meter lange Boote. Wassertiefe ist 4 Meter. Es gibt auch einen 110 Tonnen Travellift mit ca. 50 Trockenliegeplätzen. <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
In "Bagnoli" (5 Minuten zu Fuß) gibt es minimale Versorgungsmöglichkeiten und ein paar Restaurants. Capo d'Orlando (ca. 15 Minuten zu Fuß) ist eine "vollwertige" Stadt. <br />
<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2018/04/capo-dorlando-marina-im-norden-von-sizilien/ Törnbericht über die neue Capo d'Orlando Marina]<br />
<br />
<br />
<br />
{{#display_map:<br />
<br />
|centre=38.155357,14.771755<br />
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<br />
|type=physical<br />
}}</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Capo_d%27Orlando&diff=43710Capo d'Orlando2018-04-24T10:51:57Z<p>Silberg: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]] > [[Messina]]}}<br />
<br />
Die Marina Capo d'Orlando ist seit Juli 2017 geöffnet. Eine nagelneue, gut geschützte Marina mit 550 Wasserliegeplätze bis 40 Meter lange Boote. Wassertiefe ist 4 Meter. Es gibt auch einen 110 Tonnen Travellift. <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
In "Bagnoli" (5 Minuten zu Fuß) gibt es minimale Versorgungsmöglichkeiten und ein paar Restaurants. Capo d'Orlando (ca. 15 Minuten zu Fuß) ist eine "vollwertige" Stadt. <br />
<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2018/04/capo-dorlando-marina-im-norden-von-sizilien/ Törnbericht über die neue Capo d'Orlando Marina]<br />
<br />
<br />
<br />
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<br />
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<br />
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}}</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Capo_d%27Orlando&diff=43709Capo d'Orlando2018-04-24T10:47:53Z<p>Silberg: Inhalte aktualisiert</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]] > [[Messina]]}}<br />
<br />
Die Marina Capo d'Orlando ist seit Juli 2017 geöffnet. Eine nagelneue, gut geschützte Marina mit 550 Wasserliegeplätze bis 40 Meter lange Boote. Wassertiefe ist 4 Meter. Es gibt auch einen 110 Tonnen Travellift. <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
In "Bagnoli" (5 Minuten zu Fuß) gibt es minimale Versorgungsmöglichkeiten und ein paar Restaurants. Capo d'Orlando (ca. 15 Minuten zu Fuß) ist eine "vollwertige" Stadt. <br />
<br />
{{#display_map:<br />
<br />
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}}</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Sizilien&diff=43708Sizilien2018-04-24T10:44:00Z<p>Silberg: /* Nordküste */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]], [[Ionisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
{{#display_map:<br />
37.474858, 15.073242~ ~ ~ ~ ~[[Catania]];<br />
38.200215, 15.559341~ ~ ~ ~ ~[[Messina]];<br />
37.978845, 12.524414~ ~ ~ ~ ~[[Trapani]];<br />
38.08269, 13.337402~ ~ ~ ~ ~[[Palermo]];<br />
38.122471, 15.111394~ ~ ~ ~ ~[[Portorosa]];<br />
38.155357, 14.771755~ ~ ~ ~ ~[[Capo d'Orlando]];<br />
38.5997, 14.996338~ ~ ~ ~ ~[[Äolische Inseln]];<br />
38.70835, 13.19623~ ~ ~ ~ ~[[Ustica]];<br />
38.03775, 14.03348~ ~ ~ ~ ~[[Cefalu]];<br />
|centre=37.7,13.974609 <br />
|type=physical <br />
|zoom=8<br />
|height=550<br />
<br />
}}<br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
'''Sizilien''' ist die größte Insel des [[Mittelmeer|Mittelmeers]], die durch die [[Straße von Messina]] von dem [[Italien|italienischen Festland]] getrennt ist.<br />
Sie ist ein guter Ausgangspunkt für einen Törn in die [[Äolische Inseln|Äolischen Inseln]] oder [[Ägadische Inseln|Ägadischen Inseln]]. Es gibt hier einige Charterbasen und Flughäfen in [[Palermo]], [[Catania]] und nahe [[Trapani]] (Ryanair).<br />
<br />
== Häfen und Marinas ==<br />
=== Nordküste ===<br />
* [[Palermo]] - Inselhauptstadt mit mehreren Marinas<br />
* [[Porticello]]<br />
* [[San Nicola L'Arena]] - Zwei Marinas mit vielen einheimischen Booten<br />
* [[Termini Imerese]] - Industriehafen für Nahegelegene Raffinerie mit Marina<br />
* [[Cefalu]] - (kürzlich) erweiterte Marina mit Ankerbucht<br />
* [[San Agata Militello]] - Fährhafen mit Ankermöglichkeit<br />
* [[Capo d'Orlando]] - neue gut geschützte Marina, seit Juli 2017 geöffnet<br />
* [[Portorosa]] - Charterbasis diverser Vercharterer und guter Startpunkt in die [[Äolische Inseln|Äolischen Inseln]]<br />
* [[Castellamare del Golfo]] - gut geschützter Hafen vor schöner Kulisse<br />
* [[San Vito Lo Capo]] - Sprungbrett zu den [[Ägadische Inseln|Ägadischen Inseln]]<br />
* [[Balestrate]] - (noch) nicht ausgebautes sicheres Hafenbecken<br />
* [[Terrasini]] - nächst gelegener Hafen zum Airport [[Punta Raisi]]<br />
* [[Sferracavallo]] - kleiner Hafen westlich von [[Capo Gallo]]<br />
<br />
=== Westküste ===<br />
* [[Trapani]] - großer Hafen mit wenig Charme, der aber viel Sicherheit bietet<br />
<br />
=== Südküste ===<br />
<br />
=== Ostküste ===<br />
<br />
* [[Marina di Nettuno]]<br />
* [[Marina di Riposto]] - Porto dell'Etna -- großer Hafen mit Charme<br />
* [[Catania]]<br />
* [[Messina]]<br />
<br />
== Buchten ==<br />
=== Nordküste ===<br />
* [[Marinello]] - fast wie ein natürlicher Hafen<br />
* [[Mondello]] - schöne Bucht mit Sandboden<br />
* [[Capo Gallo]] - kleine Bucht östlich des gleichnahmigen Kaps<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
; [http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/toernbericht_sizilien_liparische_inseln_tropea.pdf Sizilien - Äolische Inseln 2013 w-sailingteam.com]<br />
[http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/google_earth_track_interceptor_one.kmz Google Earth Fahrtroute dazu]<br />
:[[Palermo]], [[Ustica]], [[Filicudi]], [[Salina]], [[Lipari]], [[Stromboli]], [[Tropea]], [[Milazzo]], [[Cefalu]], [[San Nicola L'Arena]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Küstenhandbuch Italien: Ventimiglia - Brindisi. Mit Sardinien, Sizilien und Malta|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 4.Auflage. (März 2015)|ASIN=389225348X}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=HAFENFÜHRER SIZILIEN, MALTA, TUNESIEN, Italien südlich von Neapel|Zusatz=See-Verlag; Auflage: 9 (April 2016)|ASIN=}}<br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Lipari&diff=43643Lipari2018-04-08T12:08:10Z<p>Silberg: /* Isola Lipari, die lebendige */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]] > [[Äolische Inseln]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}<br />
__NOTOC__<br />
<br />
==Isola Lipari, die lebendige==<br />
<br />
'''Lipari''' ist die Hauptinsel der [[Äolische Inseln|Äolischen Inseln]], weshalb diese häufig auch als ''Liparische Inseln'' bezeichnet werden. <br />
Der Hauptort bietet gute Einkaufsmöglichkeiten mit einem Supermarkt und diversen kleinen Läden. <br />
Zwei Tankstellen bei der Einfahrt gut sichtbar zwischen den Fähranlegern und Porto Pignataro.<br />
<br />
Der beste Ankerplatz liegt vor der West- und Südseite der Insel zwischen Le Formiche und Punta La Grotticelle.<br />
<br />
{{#display_map:<br />
38.4785, 14.9642~ ~ ~ ~ ~Müll;<br />
38.4695, 14.95455~ ~ ~ ~ ~Supermarkt;<br />
<br />
|centre=38.473885,14.960976 <br />
|zoom=12 <br />
|width=500 <br />
|height=450<br />
|type=hybrid<br />
}}<br />
<br />
===Sottomonastero===<br />
<br />
{{Koordinate|U|38_28_26.24_N_14_57_19.61_E|38° 28.437'N, 014° 57.327' E|Lipari}}<br />
<br />
'' Ansteuerung:'' Der Kai und die kurze Mole nahe der Stadt N-lich der Punta Scaliddi sowie das Kastell S-lich des Hafens sind leicht zu erkennen.<br />
<br />
'' Nachts:'' Der Molenkopf ist mit F.RG(vert.)9m 4M befeuert und die Punta Scaliddi an der äußeren Ecke des Kais mit Fl.R.3s 8m 4M.<br />
<br />
''Anlegemöglichkeiten:''<br />
50 Liegeplätze; Wassertiefen 4-5 m. Man kann mit Heck oder Bug an einem zugewiesenen Platz anlegen oder wo es gerade möglich <br />
ist. Man macht auf keinen Fall am Fährkai fest. Oder man legt etwas weiter N-lich an den drei neuen Schwimmstegen S-lich der <br />
Tankpier an. Dort auch Wasser- und Stromanschlüsse sowie Mooringleinen. Man liegt hier mitten in der Stadt mit Bars und <br />
Restaurants an der Hafenzeile. Man sollte eine Wanderung um die Innenstadt machen. Dort kann man gut einkaufen. <br />
<br />
''Schutz:'' Von NE bis SE offen. Bei Sturm aus allen Richtungen, außer aus W, ist der Platz unhaltbar, insbesondere bei S-lichen Winden. Es gibt häufig Grundschwell, der in den Hafen rollt. Hinzu kommt der Schwell der Fähren und anderer Fahrzeuge. Das trägt zum Komfort des Hafens nicht bei. Zwischen Boot und Pier reichlich Abstand halten, damit der Schwell die Yacht nicht an die Pier drückt.<br />
<br />
''Behörden:'' Hafenmeister. Festmacher Mr. Filippo Saglimbeni 74 Tel.: +39 3687190843 / +39 0909880531. UKW-Kanal: 11, 16<br />
<br />
''Versorgung:'' Wasser am Kai. lm Sommer begrenzt. Treibstoff an der AGIP-Pier, zwei Piers weiter in der Marina Lunga. Reparaturen: 5-/10-t-Kräne.<br />
<br />
''Lebensmittel:'' Gute Einkaufsmöglichkeiten in der Stadt. <br />
<br />
''Restaurants:'' Restaurants, Trattorien und Pizzerien. Gute Fischgerichte sind vielfach erhältlich. <br />
Trattoria Pirata, Trattoria Il Filippino (spitze, aber zu teuer)<br />
<br />
''Sonstiges:'' Post. Bank. In der Nähe des Kais ist eine Anschlagtafel mit allen Versorgungsmöglichkeiten der Stadt. <br />
<br />
<br />
===Marina Corta===<br />
<br />
WP 38°7,8’N 014°57,5’E (WGS84)<br />
<br />
''Ansteuerung:''<br />
Der Hafen liegt S-lich der Stadt an der S-Seite der Punta Scaliddi. <br />
<br />
''Nachts:'' Am Fuß der Mole brennt ein Feuer Fl(3) 15s 11m 15M.<br />
<br />
''Liegeplätze:'' Wassertiefen <1-5 m. Der Hafen ist mit einheimischen Fischer- und Sportbooten überfüllt. Mit Glück findet man <br />
einen Platz, vorher unbedingt um Erlaubnis fragen. Mit Bug oder Heck anlegen. <br />
<br />
''Schutz:'' Angemessener Schutz im Sommer. Nach NE offen, bei stärkeren Winden aus NE bis SE entsteht erheblicher Seegang. <br />
<br />
''Behörden:'' Festmacher.<br />
<br />
''Versorgung:'' Wasser am Kai. Ansonsten wie Sottomonastero.<br />
<br />
===Porto Pignataro===<br />
<br />
{{Koordinate|U|38_28_40.56_N_14_57_49.23_E|38° 28.676'N, 014° 57.821' E|Porto Pignataro}}<br />
<br />
WP 38°28,69°N 014°57,88”E (WGS 84)<br />
<br />
''Ansteuerung:'' Der Hafen liegt in N der Rada di Lipari. <br />
<br />
''Nachts:'' Der Molenkopf ist mit Fl.G.3s 11m 6M befeuert.<br />
<br />
''Anlegemöglichkeiten:'' <br />
50 Liegeplätze inklusive Gastliegeplätze für Yachten bis 20 m Lüa; Wassertiefen 3-10 m. Man macht mit Heck oder Bug an einem <br />
zugewiesenen Platz fest oder wo es gerade möglich ist. Liegegebühr für eine Übernachtung (Mai. 2014) 60. € für 15 Meter Yacht. <br />
Diese beinhaltet auch die Nutzung von WLAN. WLAN gibt es allerdings nur nahe der Strasse, bis zur Yacht reicht es nicht ganz. <br />
Sanitäranlagen im Hotel oberhalb der Marina. Toilette kostenlos, Duschen 5,00 €. <br />
An den Schwimmstegen treten nachts teilweise erhebliche Fallwinde auf, deshalb ist es ratsam im Hafen auch 2 Mooringleinen am Bug/Heck zu belegen. <br />
Es empfiehlt sich, Großfall und andere längere Leinen vom Mast wegzubinden, sonst schlagen diese die ganze Nacht. Das Windgeräusch alleine genügt schon.<br />
An der Außenmole machen Fischer und insbesondere Ausflugsboote mehrfach im Päckchen über Nacht fest. Kleinere Motorboote <br />
an den Nord-Süd verlaufenden Stegen. Yachten hauptsächlich am parallel zur Mole verlaufenden Steg mit Muringleinen. Strom und <br />
Wasser an den Stegen. Müllentsorgung in Containern nahe Hafeneingang. Im Hafen liegen zahlreiche Mooringleinen von Dauerliegern.<br />
<br />
''Schutz:'' Der beste Schutz in dem gesamten Archipel. Nur in einem kleinen Bereich nach SW offen. <br />
<br />
''Behörden:'' Festmacher Porto Pignataoro +39 3383011700<br />
<br />
Zu Fuß in den Ort führt entlang der nicht allzu breiten Straße und ist nicht ganz ungefährlich. Neben guten Restaurants gibt es zahlreiche nette Gassen und eine Burganlage mit Dom, die zugleich das archäologische Museum beherbergt.<br />
<br />
''Versorgungsmöglichkeiten:'' Wasser am Kai, aber im Sommer nur eingeschränkte Abgabe. Treibstoff: am AGIP-Kai in der Marina Lunga.<br />
<br />
''Sonstiges:'' Versorgungsmöglichkeiten wie Sottomonastero bzw. Marina Lunga. Busverbindung vom Wellenbrecherfuß nach Lipari.<br />
<br />
<br />
===Weitere Ankerplätze vor Lipari===<br />
<br />
Es gibt eine Reihe von Ankerplätzen rund um Lipari, die je nach Windrichtung und Schwell genutzt werden können. <br />
*Punta Castagna: N-Seite Man ankert auf 6-10m Wassertiefe vor dem Strand W-lich der Punta. Zum N-Quadranten hin offen. <br />
* Porticello: Man ankert auf 5-10 m Wassertiefe vor den Fähranlegern an der NE-Küste und läßt den großen Fähren ausreichend Platz. <br />
* Canneto: Man ankert WSW-lich oder E-lich des Gewirrs von Mooringleinen auf etwa 20 m Tiefe. NW-lich von Sciarra di Monte Rosa. Offen nach E und S. Bars und Restaurants an Land. <br />
* Spiaggia di Vinci: Eine kleine Bucht unmittelbar W-lich vom Punta della Crepazza. Ankern auf 10- 20m Wassertiefe. Offen nach W und S. <br />
* Valle Muria: Besonders zu beachten ist das Riff am S-lichen Ende dieser Bucht in SW der Insel. Man ankert auf 5-10 m Wassertiefe am N -lichen Ende der Bucht. Offen nach W und S. <br />
* Cala del Fico: Der Ankerplatz befindet sich etwa in der Mitte der W-Küste. Große Aufmerksamkeit ist dem Riff in der Mitte der Bucht zu schenken. Ankern im N -Teil der Bucht auf 10-15 m Wassertiefe. Offen nach W und S.<br />
<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2018/04/lipari-die-grosse-sanftmuetige-der-aeolischen-inseln/ Lipari, die großte der Äolischen Inseln 2017]<br />
<br />
==Bildergalerie==<br />
<gallery><br />
Bild:Äolische Inseln - Lipari - Übersicht.jpg|Lipari Ansteuerung Übersicht<br />
Bild:Äolische Inseln - Lipari.jpg|Lipari<br />
Bild:Äolische Inseln - Lipari - Blick nach Nord auf Schwimmstege und Marina.jpg|Blick auf die Marina<br />
Bild:Äolische Inseln - Lipari - Hauptort mit Blick an Schwimmstegen vorbei auf Fährhafen.jpg|Schwimmstege und Fährhafen<br />
Bild:Äolische Inseln - Lipari - Hauptstrasse in den Ort.jpg|Lipari, Hauptstraße in den Ort<br />
Bild:Äolische Inseln - Lipari Ansteuerung.jpg|Lipari Ansteuerung<br />
</gallery><br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Sizilien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]<br />
[[Category:Äolische Inseln]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Salina&diff=43640Salina2018-04-03T07:41:44Z<p>Silberg: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]] > [[Äolische Inseln]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}<br />
[[Bild:Äolische Inseln - Salina.jpg|thumb|300px|right|Salina mit den markanten Zwillingsvulkanen]]<br />
<br />
==Isola Salina, die Ehrlich==<br />
<br />
Die Insel liegt nur etwas mehr als 2 sm NW-lich von Lipari und ist leicht an ihren zwei Berggipfeln zuerkennen. Im Altertum wurde sie „Didyme“ (die Zwillinge) wegen der beiden erloschenen Vulkankegel genannt. Diese sind unterirdisch noch immer tätig und bei Malfa tritt heißer Dampf aus, während ın der Umgebung von Rinella Schwefelwasserstoff mit dem charakteristischen Gestank fauler Eier vom Meeresgrund hochblubbert. Die Insel wird zum größten Teil landwirtschaftlich genutzt und ist für ihre Malvasier-Weine bekannt.<br />
Die Insel unterscheidet sich von den anderen Äolischen Inseln dadurch, daß ihre zahlreichen Wasserquellen den fruchtbaren vulkanischen Boden sehr positiv beeinflußt haben. Dieser eignet sich hervorragend für zahlreiche Pflanzen und Bäume. Unter anderem gibt es hier ausgedehnte Flächen mit Erdbeeren, Brombeeren und Kaktusfeigen. An den bergigen Hängen der drei erloschenen Vulkane, die die Kulisse beherrschen, wachsen mehr als 400 Arten an Pflanzen und Bäumen. Wunderschöne Ankerplätze, malerische Häfen und zahlreiche Geschäfte, Restaurants und Bars in den drei Dörfern und fünf Örtchen machen das Segeln vor Salina zu einem tollen und entspannenden Erlebnis in einer grünen, mediterranen Umgebung.<br />
<br />
'''Salina''' ist mit 962 m die höchste der Äolischen Inseln. Sie hat ein markantes Erscheinungsbild mit den zwei Erhebungen ''Monte Fossa delle Felci'' (962 m) und ''Monte dei Porri'' (860 m). Die Insel ist weniger touristisch geprägt, verfügt aber über eine gut geschützte Marina an der Ostseite der Insel in '''Santa Marina Salina'''.<br />
<br />
Übersichtskarten zeigen Wanderwege ausgehend aus Santa Marina Salina. Unser Versuch endete jedoch auf 200 Höhenmetern in zunehmend dichter werdender Vegetation.<br />
<br />
{{#display_map:<br />
38.559,14.875~ ~ ~ ~ ~Santa Maria Salina-Hafen;<br />
|centre=38.567227,14.857292<br />
|type=hybrid<br />
|height=325<br />
|zoom=12<br />
}}<br />
<br />
<br />
===Santa Marina Salina===<br />
<br />
WP 38°33,4'N 014°52,6'E (WGS84)<br />
<br />
<br />
Der Ort verfügt neben einem Fährhafen auch über eine Marina, welche durch einen Wellenbrecher gut gegen Schwell geschützt ist. <br />
Die Marina ist vergleichsweise groß, verfügt über Sanitäranlagen (mit teilweise warmen Duschen), Strom und Wasser. Die Boote <br />
liegen an Mooringleinen mit dem Heck am Pier. <br />
<br />
''Ansteuerung:'' Der Hafen liegt etwa in der Mitte der E-Küste vor einer kleinen Ansiedlung.<br />
''Nachts:'' Die Hafeneinfahrt ist mit 2F.G(vert.) 9m 3M und 2F.R(vert.) 9m 4M befeuert. Der Kopf des Fähranlegers zeigt 2FGR(vert.) 6m 3M. Die Einfahrt zum neuen S-lichen Hafenbecken ist befeuert mit Fl. R. 3s 2M und Fl. G. 3s 2M.<br />
<br />
''Anlegemöglichkeiten:'' Etwa 130 Liegeplätze inklusive Gastliegeplätze für Yachten bis 25 m Lüa; Wassertiefen 1-6 m. Man kann mit Heck oder Bug an der Pier N-lich und S-lich der Fährmole oder an dem Wellenbrecher im Südhafen anlegen. <br />
Der Südhafen wird Darsena Turistico genannt, und dort sollen die Yachten festmachen. <br />
Wir haben Anfang Mai 2014 für eine 50-Fuß Mono 90,--€ bezahlt.<br />
Wir haben Juni 2017 für ein 38-Fuß Mono 55 Euro gezahlt. Es gibt Strom, Wasser, warme Duschen und ausreichend Klos.<br />
<br />
Coop. Salina: Tel. 090 984 3473 / 090 984 3362. VHF 11 (Ruf: Darsena Salina).<br />
<br />
''Schutz:'' Angemessener Schutz im N- und S-Hafen. Im S-Hafen besserer Rundumschutz. Heftige S-Winde beeinträchtigen sicherlich den S-Hafen.<br />
<br />
''Behörden:'' Hafenmeister.<br />
<br />
''Tip:''<br />
*Vela (Eigentlich ein Kaffee)<br />
*Trattoria La Cannata<br />
*Trattoria Mamma Santina<br />
*Nilausta (Weinbar)<br />
<br />
===Porto Vecchio:=== <br />
<br />
Etwa 10 Liegeplätze inklusive Gastliegeplätze für Yachten bis 30 m Lüa; Wassertiefen 3-5 m. <br />
* Coop. Salina: Tel. 090 984 3473 / 090 984 3362. VHF 11<br />
<br />
''Hinweis: '' Nach dem Ausbau des neuen S-Hafens ist die Erweiterung des Handelskais in Planung. Deshalb ist Vorsicht beim Einlaufen geboten. <br />
<br />
''Versorgung:''<br />
*Wasser am Kai im N-Hafen; im S-Hafen findet man Wasser- und Stromanschlüsse. Treibstoff am Kai im N-Hafen. <br />
*Reparaturen: Mobilkran, Reparaturen an Motor, Elektrik sowie einfache Arbeiten am Rumpf möglich.<br />
*Lebensmittel: Minimarkt und Einkaufsmöglichkeiten für Grundnahrungsmittel.<br />
*Restaurants: Restaurants in der Ortschaft und im Hotel. <br />
<br />
===Anleger Rinella===<br />
<br />
WP 38° 32,8' N 014° 49,7' E (WGS84)<br />
<br />
Eine kurze Mole vor einem romantischen Fischerort an der S-Küste. Der Molenkopf ist befeuert mit F.R. 5m 3M. <br />
Offen von E bis S. <br />
Die Wassertiefen um die Mole liegen zwischen 1 und 10 m. Die Ankermöglichkeiten sind wegen der zahlreichen Mooringleinen für <br />
die einheimischen Boote begrenzt. Aber außerhalb des Mooring Feldes ist auf 15 m und mehr Wassertiefe Platz genug. <br />
<br />
Einkaufsmöglichkeiten für Grundnahrungsmittel und ein Restaurant an Land.<br />
<br />
<br />
Man ankert westlich der Kaimauer, aber vorsicht, da sind einige Felsen ca 100 m westlich der Mole die nur weniger als 1,6 Wassertiefe zulassen. In unserem Plotter und auch in den Karten wird da eine Wassertiefe von 5 m angegeben. Daher nicht zu nah ans Ufer fahren, sonst ein guter Ankerplatz für die Nacht.<br />
Wer innerhalb der Mole ankert wird sich über die ständig abfahrenden und ankommenden Speedboats freuen. Und wenn die grosse Fähre kommt wird es eng im Hafen. Würde ich nicht empfehlen.<br />
Es gibt oberhalb vom Hafen ein nettes Lokal, dass eigentlich immer offen hat und eine super Antipasta und Wein anbietet.<br />
<br />
===Malfa (Scalo Galera)===<br />
<br />
WP 38°34,87”N 014°50,55”E (WGS84)<br />
<br />
Ein Mini-Hafen an der N-Küste. Zwei kurze Molen erstrecken sich von der Küste aus. Die Wassertiefen betragen zwischen <1-5 m. <br />
Mit etwas Glück findet man einen Platz an der N-Mole, aber meist ist der Hafen mit einheimischen Booten überfüllt. <br />
<br />
''Versorgung:'' <br />
Kraftstoff und Wasser stehen in Porto Santa Marina zur Verfügung.<br />
Lebensmittel können in kleineren Läden im Ort eingekauft werden. <br />
An der Hafenpromenade befinden sich auch Restaurants und Bars. <br />
<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2018/04/salina-die-gruene-perle-der-aeolen/ Salina, die grüne Perle der Äolen]<br />
<br />
<br />
<br />
== Bildergallerie ==<br />
<gallery><br />
Bild:Äolische Inseln - Salina.jpg|Die Insel Salina mit den markanten Zwillingsvulkanen<br />
Bild:Äolische Inseln - Salina - S. Marina Salina.jpg|Yachthafen in Santa Marina Salina<br />
Bild:Äolische Inseln - Salina - S. Marina Salina - Hafeneinfahrt.jpg|Hafeneinfahrt des Yachthafens<br />
Bild:Äolische Inseln - Salina - S. Marina Salina - Marina.jpg|Yachthafen in S. Marina Salina<br />
Bild:Äolische Inseln - Salina - S. Marina Salina - Marina 2.jpg|Yachthafen in S. Marina Salina<br />
Bild:Äolische Inseln - Salina - S. Marina Salina - Marina Hafenbecken.jpg|Hafenbecken<br />
Bild:Äolische Inseln - Salina - S. Marina Salina - Wellenbrecher.jpg|Blick entlang des Wellenbrechers <br />
</gallery><br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Sizilien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]<br />
[[Category:Äolische Inseln]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=%C3%84olische_Inseln&diff=43630Äolische Inseln2018-03-26T08:56:17Z<p>Silberg: /* Törnberichte */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}<br />
[[Bild:Äolische Inseln - Panarea mit Hauptort und Stromboli.jpg|thumb|300px|right|Die Insel [[Panarea]] und der [[Stromboli]] im Hintergrund]]<br />
Die Äolischen Inseln (die Inseln des Windes) sind nach dem griechischen Gott des Windes '''Äolus''' benannt, der nach Homer diese Inseln bewohnt. Sie werden häufig auch nach der Hauptinsel [[Lipari]] als '''Liparische Inseln''' bezeichnet.<br />
<br />
Die Inselgruppe liegt nördlich von [[Sizilien]] in einem Seegebiet, das sich nord-südlich ca. 25sm und ost-westlich ca.45sm ausdehnt. <br />
<br />
Die Äolischen Inseln sind vulkanischen Ursprungs und verfügen über sehr aktive Vulkane wie den Stromboli.<br />
<br />
Für Segler, die auf Sizilien starten, sind sie das beliebteste Ziel. Es gibt diverse Ankerbuchten und einige Häfen, die jedoch größtenteils recht ungeschützt sind! Die Entfernungen sind gering, der nächste Anker- oder Liegeplatz ist meist nur 10 bis 20 sm entfernt.<br />
<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
{{#display_map: <br />
38.537424, 14.348145~ ~ ~ ~ ~ [[Alicudi]];<br />
38.561053, 14.554138~ ~ ~ ~ ~ [[Filicudi]];<br />
38.569643, 14.831543~ ~ ~ ~ ~ [[Salina]];<br />
38.483695, 14.93866~ ~ ~ ~ ~ [[Lipari]];<br />
38.395492, 14.971619~ ~ ~ ~ ~ [[Vulcano]];<br />
38.640473, 15.062256~ ~ ~ ~ ~ [[Panarea]];<br />
38.792627, 15.210571~ ~ ~ ~ ~ [[Stromboli]]<br />
|height=400<br />
|width=850<br />
}}<br />
<br />
Die Inselgruppe besteht aus den Inseln (von West nach Ost):<br />
<br />
'''[[Alicudi]] · [[Filicudi]] · [[Salina]] · [[Lipari]] · [[Vulcano]] · [[Panarea]] · [[Stromboli]]'''<br />
<br />
== Wind und Wetterverhältnisse ==<br />
Die vorherrschende Windrichtung ist Nord bis Nordwest, gelegentlich sind auch Südwinde möglich ([http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_isola_di_salina.htm Windstatistik]). <br />
<br />
Ein abwechslungsreiches Revier, das im Sommer eher Schwachwind hat. Auf Motorstunden muß man sich einstellen. <br />
Dafür gibt es aber auch auf andere Belohnungen.<br />
<br />
In den Sommermonaten können wir mit gutem Wetter rechnen. Dennoch ergeben sich ggf. erschwerte Bedingungen beim <br />
Durchzug einer Schlechtwetterfront. Starke Regenfälle lassen die Sichtweite für kurze Zeit erheblich sinken. Örtlich begrenzte <br />
Starkwind- und Sturmzonen ohne Vorzeichen, im Sommer jedoch eher selten. <br />
<br />
Die vorherrschende Windrichtung ist Nord bis Nordwest: Die Tramontana bezeichnet in Italien die nördliche, kalte, oft böige <br />
Luftströmung. Im Tyrrhenischen Meer kommt sie aus nördlichen Richtungen vom italienischen Festland. Vor allem im Winter kann <br />
er in der Nähe von Talmündungen auffrischen mit daraus folgenden, schnellen Temperaturstürzen. Vielfach wird diese allgemeine <br />
Windrichtung im Sommer in Landnähe von thermischen Winden (Land- und Seewind) überlagert. Das typische Mittelmeerklima mit <br />
geringen Temperaturschwankungen in der Mitte des Jahres sorgt für ideales Segelwetter von März bis November.<br />
In den Sommermonaten sind aber auch durch die Großwetterlage südliche Winde möglich. Dieser Wind - der Schirokko kann ggf. <br />
große Mengen an Staub aus den Wüsten Afrikas transportieren.<br />
<br />
Beste Zeit sind die Monate April bis Juni. Dann stehen die Inseln in voller Blühte und das Klima ist angenehm. Aber auch <br />
der Herbst ist empfehlenswert. Meiden sollte man auf jeden Fall die Sommermonate Juli und August. Nicht nur, dass es dann <br />
unerträglich heiß ist; die Inseln sind auch überfüllt mit Touristen vom Festland.<br />
<br />
== Touristische Tipps ==<br />
<br />
Die liparische Küche ist natürlich eine italienischen, aber auch Araber, Franzosen und Spanier hinterließen Spuren. Besonders zu <br />
empfehlen, die Meeresfrüchte und die Produkte der wohlsortieren Gemüse- u. Kräutergärten. Bekannt, außer für die frischen <br />
raffinierten Fischgerichte sind die gemischten Vorspeisen-Teller: in Olivenöl eingelegtes Gemüse, äolische Kapern und geräucherter Quark. Der Wein der Inseln ist der Malvasia – kein Tischwein sondern ein eher likörartiger Dessertwein.<br />
<br />
Insel-Verwaltung: Zur Gemeinde Lipari gehören alle Inseln des Archipels außer Salina. <br />
<br />
*Sprache: Italienisch, der sizilianische Inseldialekt enthält sehr viele >u<, durch den Tourismus kommt man auch mit deutsch und englisch gut weiter. <br />
*Feiertage: 25.4. Tag der Befreiung, 1.5. Tag der Arbeit, 15.8. Maria Himmelfahrt, 1.11. Allerheiligen, 8.12. Mariä Empfängnis. <br />
*Währung: € / Euro <br />
*Elektrizität: 240V, 50Hz, Wechselstrom, Stecker entsprechen nicht der deutschen Norm, Adapter gibt es in jeden ital. Elektrogeschäft und in Lipari Stadt. <br />
*Zeit: MEZ bzw. GMT+1 Stunde, also keine Zeitverschiebung gegenüber Deutschland; Sommer- und Winterzeit ebenfalls zeitgleich mit Deutschland.<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-italien/segeln-liparische-inseln/ Törnberichte von den Liparischen Inseln 2017]<br />
<br />
<br />
;[http://www.backbordbug.net/5.html Törn Liparische Inseln 2014]: [[Milazzo]], [[Vulcano]], [[Lipari]], [[Salina]], [[Panarea]], [[Stromboli]] <br />
<br />
<br />
; [http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/toernbericht_sizilien_liparische_inseln_tropea.pdf Äolische Inseln 2013]; von [[Benutzer:w-sailingteam|w-sailingteam]]. Mit [http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/google_earth_track_interceptor_one.kmz Google Earth Route] <br />
: [[Palermo]], [[Ustica]], [[Filicudi]], [[Salina]], [[Lipari]], [[Stromboli]], [[Tropea]], [[Milazzo]], [[Cefalu]], [[San Nicola L'Arena]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=HAFENFÜHRER SIZILIEN, MALTA, TUNESIEN, Italien südlich von Neapel|Zusatz=Verlag: SEE-VERLAG 9.vollständig überarbeitete, neue Auflage (April 2016)}}<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Küstenhandbuch Italien: Ventimiglia - Brindisi. Mit Sardinien, Sizilien und Malta|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 4. Auflage. (2015)|ASIN=389225348X}}<br />
<br />
[[Category:Inselgruppe]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Sizilien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Filicudi&diff=43629Filicudi2018-03-26T08:48:01Z<p>Silberg: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]] > [[Äolische Inseln]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}<br />
{{stub}}<br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Sizilien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]<br />
[[Category:Äolische Inseln]]<br />
<br />
Auf der Insel findet sich genau eine Ankerbucht. Diese bietet Platz für ca. 4-5 Segelyachten. Der Ankergrund ist schlecht und die Tiefe nimmt Richtung Ufer sehr rapide ab. Besondere Vorsicht ist auf der Südseite der Bucht angebracht- in etwa in der Höhe des Bootsabstellplatzes an Land finden sich mehrere Betonklotze, die weit ins Wasser reichen und leicht zu übersehen sind. Die Bucht ist sehr schlecht geschützt gegen Nord- bis Westwinde.<br />
<br />
Ebenfalls finden sich in der Bucht 2 Ankerbojen, an welchen die Yacht festgemacht werden kann. Die südlichere Ankerboje ist gekennzeichnet durch schwimmende Kanister, die nördlichere durch eine schwimmende gelbe Tonne. Für die Bojen wird keine Gebühr erhoben.<br />
--------------------------------------------------<br />
Ich habe den die Insel Filicudi im Juni 2016 angesteuert, nachdem ich zuletzt vor 8 Jahren in den Liparischen Inseln unterwegs war.<br />
Zu Liegeplatzsituaion gibt es folgendes zu sagen: An der Südküste - etwas westlich des Fähranlegers der Ortschaft "Pecorini a Mare" - gibt es inzwischen ein Bojenfeld für ca. 20 Yachten. Sobald man sich dem Bojenfeld nähert, kommt jemand mit einem motorisierten Schlauchboot angefahren, weist einen Bojenplatz zu und unterstützt beim festmachen. Die Bojen machen einen sicheren Eindruck, jedoch sind die Gebühren hierfür eine einzige Unverschämtheit: 50,- € sollten wir für eine 45 Fuß-Yacht für eine Nacht bezahlen, ohne jeglichen Service (noch nicht einmal der Müll wurde uns abgenommen).<br />
Wir haben uns zunächst geweigert, den geforderten Preis zu zahlen und angedeutet, andernfalls den Platz zu verlassen. Daraufhin hat sich der Mariniero auf 40,- € herunterhandeln lassen, was wir dann zähneknirschend bezalt haben. Andere Yachten haben ein paar Meter weiter geankert, was uns aber zu unsicher erschien.<br />
Das zum Abendessen besuchte "Hotel Sirena" war leider auch eher enttäuschend. Ich hatte dieses Restaurant noch von meinem letzten Besuch vor 8 Jahren in sehr guter Erinnerung, als es noch von einem älteren Ehepaar bewirtschaftet wurde. Das Restaurant scheint nach wie vor gut besucht, da von der Terrasse ein traumhafter Blick über das Meer genossen werden kann. Der Geschäftsbetrieb wurde aber gegenüber früher deutlich kommerzialisiert, d.h. Preise hoch - Qualität runter. Schade! Es gibt auf der Insel aber noch Alternativen für einen Restaurantbesuch, zu denen ich aber mangels Erfahrung keinen Beitrag leisten kann.<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2018/03/filicudi-die-gourmetinsel-mit-der-felsnadel-la-canna/ Filicudi, die Gourmetinsel mit der Felsnadel La Canna]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Alicudi&diff=43498Alicudi2018-02-19T12:47:38Z<p>Silberg: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]] > [[Äolische Inseln]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}<br />
{{stub}}<br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Sizilien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]<br />
[[Category:Äolische Inseln]]<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2018/02/alicudi-die-ruhigste-insel-der-liparen/ Alicudi, die ruhigste Insel der Liparen Inseln]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Vulcano&diff=43480Vulcano2018-02-12T17:44:21Z<p>Silberg: /* Törnberichte */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]] > [[Äolische Inseln]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}<br />
[[Bild:Äolische Inseln - Vulcano - Porto di Levante - Rauchausbrüche.jpg|300px|thumb|right|der Gran Cratere mit Schwefelablagerungen und Rauchfahnen]]<br />
<br />
== Isola Vulcano, die Heiße ==<br />
<br />
Der Begriff "Vulkan" wird von dieser Insel abgeleitet. Ganze drei Vulkankegel ragen hier in den Himmel. Allerdings <br />
ist heute nur noch einer davon aktiv: Fossa di Vulcano, berühmt für seine heißen Quellen. Eine der Hauptattraktionen der Insel sind <br />
die Thermalgärten. Sie sind bekannt für ihre therapeutische Wirkung. An der Südküste von Vulcano befinden sich atemberaubende <br />
Strände zum Schwimmen, Schnorcheln und Sonnenbaden. Dort finden sich auch zahlreiche Buchten mit wundervollen und sicheren <br />
Ankerplätzen. <br />
<br />
Im Jahr 183 v. Chr. wurde Vulcano von einem sehr starken Meeresausbruch erschüttert. Der Meeresgrund am nördlichen Ende der <br />
Insel brach auf und Sturzfluten aus geschmolzener Lava und Stein flossen heraus, so daß eine Verbindung zur größeren Insel <br />
entstand. Vor etwas mehr als hundert Jahren brach der Berg, der Vulcanello genannt wird, erneut aus, und dieses Mal formte er <br />
eine eigenartige Konfiguration aus Basaltskulpturen, denen die Einheimischen den Spitznamen "Tal der Monster" gaben. Wenn wir <br />
vor Vulcano segeln, tauchen wir ein in die interessante geologische Geschichte der Äolischen Inseln. Ihr werden von dieser <br />
einzigartigen Insel begeistert sein!<br />
<br />
Vulcano besteht aus 4 unterschiedlichen morphologischen und geologischen Einheiten: <br />
Alt-Vulcano wird aus dem ältesten Vulkan der Insel, einem großen Stratovulkan, der mehr als zwei Drittel der Inselfläche - den <br />
gesamten südlichen Teil der Insel - einnimmt, und der darin eingelagerten jüngeren Piano-Caldera - die heutige 300 bis 400 Meter <br />
über dem Meeresspiegel liegende Hochfläche -, gebildet.<br />
Der Lentia-Komplex nimmt die Nordwestküste der Insel ein und ist ein aus vulkanischen Staukuppen zusammen gewachsener <br />
kleiner Stratovulkan. Innerhalb des Lentia-Vulkans entstand in den letzten 10.000 Jahren der heute sich im so genannten Fumarolen-Stadium befindliche <br />
aktive Vulkan, die 391 m hohe Fossa.<br />
Als nördliches Anhängsel von Vulcano entstand das flache Lava-Plateau des Vulcanello in historischer Zeit. Vulcanello besteht aus 3 ineinander geschachtelten Vulkankegeln.<br />
<br />
Die Hauptstadt der Insel ist Vulcano, wo es eine Vielzahl verschiedener Geschäfte, Restaurants und Bars gibt. Wir können im <br />
Landesinneren Touren mit dem Bus oder Taxi zum Dorf Piano zwischen den beiden Gipfeln von Monte Saraceno und La Sommata <br />
buchen und auf die Spitze des erloschenen Vulkans Gran Cratere wandern, um den tollen Ausblick zu genießen und in den tiefen <br />
Krater zu schauen. Obwohl der Vulcano, im Gegensatz zu einigen seiner Nachbarn, nicht aktiv ist, gibt es doch einige heiße Quellen. <br />
Die Schlammbäder und heißen Quellen von Laghetti di Fanghi in der Nähe der Via Provinciale gehören zu einem der besten <br />
Thermalgärten der Insel. An der Südseite der Insel zwischen Punta dei Porci und Porto Bandiera und zwischen Punto Monaco und <br />
Testa Grosso an der nordwestlichen Seite der Insel gibt es Buchten, die sich ausgezeichnet zum Schnorcheln und Schwimmen <br />
eignen. Der Spiaggia Sabbie Nere (schwarzer Sandstrand) ist einer der tollsten Strände der Äolischen Inseln.<br />
<br />
Empfehlenswert ist der Ausflug zur Schlammpfütze mit austretenden Schwefelgasen, der Eintritt pro Person kostet 2,-€, für die Gruppen ab 5 Personen nur 1,80 pro Person. Der Aufstieg zum Vulkankrater dauert ab Porto die Ponente 1,5 Stunden und kostet 3,-€ pro Person (die Gebühr wird auf der Mitte vom Berg erhoben), der Abstieg dauert ebenfalls 1,5 Stunden.<br />
<br />
Bevor es am nächsten Tag (je nach Tagesziel) weitergeht, sollte man über den Aufstieg zum Krater nachdenken. Durchschnittliche Kondition vorausgesetzt.<br />
Frühes Aufstehen ist angesagt. Gegen 07:00 Uhr sollte man losgehen und die Mittagshitze meiden. Auch wenn die Fähren mit den Touristen kommen, möchten wir schon wieder am absteigen sein. <br />
Insgesamt müßte man so ca. 3,5 Std. einplanen. Ordentliches Schuhwerk ist durchaus angebracht, eine Flasche Wasser und ggf. auch eine Kleinigkeit zum essen.<br />
<br />
<br />
<br />
{{#display_map:<br />
38.421184, 14.951363~ ~ ~ ~ ~[[#Porto di Ponente]];<br />
38.418763, 14.963894~ ~ ~ ~ ~[[#Porto di Levante]];<br />
|centre=38.401411,14.982948<br />
|type=hybrid <br />
|height=325<br />
|zoom=12<br />
<br />
}}<br />
<br />
<br />
===Porto di Levante===<br />
<br />
WP 38°24,8”N 014°57,8”E (WGS84)<br />
<br />
''Ansteuerung:'' Der Hafen liegt an der E-Seite einer Bucht zwischen der Halbinsel Vulcanello und dem Gran Catere. Größere, nach Osten offene Bucht mit Fähranleger und Mooringbojen. Von der Bucht auch hat man einen eindrucksvollen Blick auf den Vulkan mit seinen Schwefelablagerungen und Rauchfahnen. Leider ist gelegentlich auch der Geruch von Schwefeldioxid zu vernehmen. Ein weiterer Nachteil ist der teilweise starke Schwell der ein- und auslaufenden Fähren. <br />
Porto di Levante soll allerdings ein guter Ausgangspunkt zur Wanderung auf dem Vulkan sein.<br />
<br />
''Nachts'' Der Kopf des Fähranlegers ist befeuert mit 2F.G(vert.) 7m 3M.<br />
<br />
''Anlegemöglichkeiten'' Die Wassertiefen betragen 3-5 m. Man liegt mit Heck oder Bug am Kai, sofern Platz ist. Die Mole und die N-Pier müssen für die Fähren und Tragfächenboote frei bleiben. <br />
<br />
''Schutz:'' Angemessener Schutz im Sommer. Von NE über E bis SE offen. <br />
<br />
''Ankerplatz:'' N-lich des Fähranlegers. Da die Wassertiefe zum Land hin sehr unregelmäßig ist, ist große Achtsamkeit geboten. Die Mooringbojen sind gut belegt, eine 43"-Yacht hat €25,-- Liegegebühren gekostet (Sept. 08).<br />
<br />
''Festmacher'' Tel. +39 3393372795 / 3939151901 VHF 14<br />
<br />
Die ausgelegten Schwimmstege im südlichen Teil gegenüber des Fähranlegers bieten Wasser und Strom.<br />
Wasser gibt es allerdings nur von 07:00 bis 11:00 Uhr und von 17:00 bis 20:00 Uhr.<br />
Im August dem Urlaubsmonat der Italiener ist auch am Steg immer ein Platz zu bekommen. Das mag an den geforderten Liegegbühren liegen 180 EUR für eine 15 m Yacht. In der Nebensaison liegen die Preise bei 50€ für 43 Fuss (Mai 2014). Es gibt eine Toilette, die vom einem Kaffee betrieben wird, wo der Schlüssel beim Kassenwart abholbar ist. Duschen gibt es keine. Gegen Barzahlung hat sich die Liegegebühr auf 150 EUR reduziert. (Stand: Aug 2013)<br />
Die Marineros sind stets hilfsbereit und kompetent und helfen auch beim Anlegen.<br />
<br />
===Porto di Ponente===<br />
<br />
WP 38°25'12.66"N 14°57'14.04"E (WGS84)<br />
<br />
Ankerbucht an der Westseite. Sie ist nach Westen hin offen. Im Abendlicht bietet sie ein grandioser Blick auf den Vulkan. Man ankert auf gut haltendem Sandgrund auf 6 - 10 m Tiefe. Anlandung mit Dingi am Strand oder an Steinmole. Der Vulkan kann von <br />
hier aus in ca. 1 -bis 1,5 Stunden erstiegen werden. Der Ankerplatz ist einer der besten um Sizilien. Er bietet viel Platz und guten Schutz. Etwas Unruhe bringen nur die kleinen Ausflugsboote, die meist vom nahe gelegenen Liparie kommen. Nicht zu vergleichen mit den Schnellfähren und Kreuzfahrschiffen, die gegenüber im Porto di Levante anlegen.<br />
<br />
''Ansteuerung:'' Die Ansteuerung ist problemlos. Die spitzen Felsennadeln auf beiden Seiten der Bucht sind leicht zu erkennen. Obgleich es keine Befeuerung gibt, kann man mit entsprechender Vorsicht auch nachts in die Bucht einlaufen.<br />
<br />
''Anlegemöglichkeiten:'' Man ankert auf 5-10 m Wassertiefe unter Beachtung des Unterwasserkabels. Große Yachten müssen etwas weiter draußen auf größerer Wassertiefe ankern. Wenn der Anker nicht sofort vergräbt, mit Geduld und Ausdauer gelingt es. <br />
<br />
''Schutz:'' Guter Schutz vor allen Winden, außer W-lichen. Dann sollte man nach Porto di Levante oder zur Rada di Lipari verholen.<br />
<br />
''Versorgung:'' Ein paar Restaurants und Bars an Land.<br />
Ristorante Da Vincenzino<br />
<br />
===Gelso===<br />
WP 38°22,1'N 014°59,3'E (WGS84)<br />
<br />
Die Bucht vor dem Strand und der Ansiedlung Gelso auf der E-Seite der Punta dei Porci (Fl(4) 20s 35m 16M) bietet bei ruhigem Wetter guten Schutz vor W-lichen Winden. An der kurzen Pier kann man mit dem Beiboot anlanden. <br />
Man ankert vor dem Strand NE-lich des Fähranlegers auf 3-10 m Wassertiefe. Da der Untergrund steil abfällt, empfiehlt es sich, ein wenig herumzufahren, um eine geeignete Stelle für den Anker zu finden. Der Untergrund gesteht aus <br />
grobem Sand, der guten Halt bietet, wenn sich der Anker erst eingegraben hat. In NW-licher Richtung gibt es in Cannitello noch einen weiteren Ankerplatz, unterhalb des Punta Bandiera. Zu beachten sind die direkt vor der Küste liegenden Riffe.<br />
<br />
Es gibt ein kleines Restaurant mit Fisch und Pasta. Nichts berühmtes aber ok. Es ist direkt an der Mole.<br />
<br />
===Weitere Ankerplätze vor Vulcano===<br />
<br />
*Cala del Formaggio: Eine Bucht unmittelbar SW-lich von Porto Ponente. Sie ist reichlich tief zum Ankern, aber bei Gelegenheit eine nützliche Alternative. Offen von W bis NW.<br />
*Cala di Maestro Minico: Eine kleine Bucht NE-lich vom Punta del Monaco. Bei der Ansteuerung muß auf den kleinen Felsen, der 1 m aus dem Wasser ragt, geachtet werden. Man passiert ihn N-lich. Die Bucht ist gegen E-liche Winde geschützt. Der Grund besteht <br />
aus Sand und Steinen. Es empfiehlt sich, eine Tripleine am Anker anzubringen.<br />
*Cala del Cavallo: Eine kleine Bucht auf der S-Seite von Testa Grosso. Vorsicht ist geboten vor den Über- und Unterwasserfelsen auf der N-Seite<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2018/02/vulcano-unsere-aeolische-lieblingsinsel/ Vulcano, unsere Lieblingsinsel vom Äolischen Archipel]<br />
<br />
==Bildergallerie==<br />
<gallery><br />
Bild:Äolische Inseln - Vulcano - Ansteuerung Porto di Ponente - Gran Cratere.jpg|Ansteuerung Porto di Ponente - Gran Cratere<br />
Bild:Äolische Inseln - Vulcano - Blick auf die Südseite.jpg|Vulcano - Blick auf die Südseite<br />
Bild:Äolische Inseln - Vulcano - Blick auf die Südseite mit Lipari im Hintergrund.jpg|Vulcano - Blick auf die Südseite mit [[Lipari]] im Hintergrund<br />
Bild:Äolische Inseln - Vulcano - Porto di Levante.jpg|Vulcano - Porto di Levante<br />
Bild:Äolische Inseln - Vulcano - Porto di Levante 2.jpg|Vulcano - Porto di Levante<br />
Bild:Äolische Inseln - Vulcano - Porto di Levante - Rauchausbrüche.jpg|Vulcano - Porto di Levante - Rauchausbrüche<br />
Bild:Äolische Inseln - Vulcano - Porto di Ponente.jpg|Vulcano - Porto di Ponente<br />
</gallery><br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Sizilien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]<br />
[[Category:Äolische Inseln]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Vulcano&diff=43479Vulcano2018-02-12T17:41:25Z<p>Silberg: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]] > [[Äolische Inseln]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}<br />
[[Bild:Äolische Inseln - Vulcano - Porto di Levante - Rauchausbrüche.jpg|300px|thumb|right|der Gran Cratere mit Schwefelablagerungen und Rauchfahnen]]<br />
<br />
== Isola Vulcano, die Heiße ==<br />
<br />
Der Begriff "Vulkan" wird von dieser Insel abgeleitet. Ganze drei Vulkankegel ragen hier in den Himmel. Allerdings <br />
ist heute nur noch einer davon aktiv: Fossa di Vulcano, berühmt für seine heißen Quellen. Eine der Hauptattraktionen der Insel sind <br />
die Thermalgärten. Sie sind bekannt für ihre therapeutische Wirkung. An der Südküste von Vulcano befinden sich atemberaubende <br />
Strände zum Schwimmen, Schnorcheln und Sonnenbaden. Dort finden sich auch zahlreiche Buchten mit wundervollen und sicheren <br />
Ankerplätzen. <br />
<br />
Im Jahr 183 v. Chr. wurde Vulcano von einem sehr starken Meeresausbruch erschüttert. Der Meeresgrund am nördlichen Ende der <br />
Insel brach auf und Sturzfluten aus geschmolzener Lava und Stein flossen heraus, so daß eine Verbindung zur größeren Insel <br />
entstand. Vor etwas mehr als hundert Jahren brach der Berg, der Vulcanello genannt wird, erneut aus, und dieses Mal formte er <br />
eine eigenartige Konfiguration aus Basaltskulpturen, denen die Einheimischen den Spitznamen "Tal der Monster" gaben. Wenn wir <br />
vor Vulcano segeln, tauchen wir ein in die interessante geologische Geschichte der Äolischen Inseln. Ihr werden von dieser <br />
einzigartigen Insel begeistert sein!<br />
<br />
Vulcano besteht aus 4 unterschiedlichen morphologischen und geologischen Einheiten: <br />
Alt-Vulcano wird aus dem ältesten Vulkan der Insel, einem großen Stratovulkan, der mehr als zwei Drittel der Inselfläche - den <br />
gesamten südlichen Teil der Insel - einnimmt, und der darin eingelagerten jüngeren Piano-Caldera - die heutige 300 bis 400 Meter <br />
über dem Meeresspiegel liegende Hochfläche -, gebildet.<br />
Der Lentia-Komplex nimmt die Nordwestküste der Insel ein und ist ein aus vulkanischen Staukuppen zusammen gewachsener <br />
kleiner Stratovulkan. Innerhalb des Lentia-Vulkans entstand in den letzten 10.000 Jahren der heute sich im so genannten Fumarolen-Stadium befindliche <br />
aktive Vulkan, die 391 m hohe Fossa.<br />
Als nördliches Anhängsel von Vulcano entstand das flache Lava-Plateau des Vulcanello in historischer Zeit. Vulcanello besteht aus 3 ineinander geschachtelten Vulkankegeln.<br />
<br />
Die Hauptstadt der Insel ist Vulcano, wo es eine Vielzahl verschiedener Geschäfte, Restaurants und Bars gibt. Wir können im <br />
Landesinneren Touren mit dem Bus oder Taxi zum Dorf Piano zwischen den beiden Gipfeln von Monte Saraceno und La Sommata <br />
buchen und auf die Spitze des erloschenen Vulkans Gran Cratere wandern, um den tollen Ausblick zu genießen und in den tiefen <br />
Krater zu schauen. Obwohl der Vulcano, im Gegensatz zu einigen seiner Nachbarn, nicht aktiv ist, gibt es doch einige heiße Quellen. <br />
Die Schlammbäder und heißen Quellen von Laghetti di Fanghi in der Nähe der Via Provinciale gehören zu einem der besten <br />
Thermalgärten der Insel. An der Südseite der Insel zwischen Punta dei Porci und Porto Bandiera und zwischen Punto Monaco und <br />
Testa Grosso an der nordwestlichen Seite der Insel gibt es Buchten, die sich ausgezeichnet zum Schnorcheln und Schwimmen <br />
eignen. Der Spiaggia Sabbie Nere (schwarzer Sandstrand) ist einer der tollsten Strände der Äolischen Inseln.<br />
<br />
Empfehlenswert ist der Ausflug zur Schlammpfütze mit austretenden Schwefelgasen, der Eintritt pro Person kostet 2,-€, für die Gruppen ab 5 Personen nur 1,80 pro Person. Der Aufstieg zum Vulkankrater dauert ab Porto die Ponente 1,5 Stunden und kostet 3,-€ pro Person (die Gebühr wird auf der Mitte vom Berg erhoben), der Abstieg dauert ebenfalls 1,5 Stunden.<br />
<br />
Bevor es am nächsten Tag (je nach Tagesziel) weitergeht, sollte man über den Aufstieg zum Krater nachdenken. Durchschnittliche Kondition vorausgesetzt.<br />
Frühes Aufstehen ist angesagt. Gegen 07:00 Uhr sollte man losgehen und die Mittagshitze meiden. Auch wenn die Fähren mit den Touristen kommen, möchten wir schon wieder am absteigen sein. <br />
Insgesamt müßte man so ca. 3,5 Std. einplanen. Ordentliches Schuhwerk ist durchaus angebracht, eine Flasche Wasser und ggf. auch eine Kleinigkeit zum essen.<br />
<br />
<br />
<br />
{{#display_map:<br />
38.421184, 14.951363~ ~ ~ ~ ~[[#Porto di Ponente]];<br />
38.418763, 14.963894~ ~ ~ ~ ~[[#Porto di Levante]];<br />
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<br />
}}<br />
<br />
<br />
===Porto di Levante===<br />
<br />
WP 38°24,8”N 014°57,8”E (WGS84)<br />
<br />
''Ansteuerung:'' Der Hafen liegt an der E-Seite einer Bucht zwischen der Halbinsel Vulcanello und dem Gran Catere. Größere, nach Osten offene Bucht mit Fähranleger und Mooringbojen. Von der Bucht auch hat man einen eindrucksvollen Blick auf den Vulkan mit seinen Schwefelablagerungen und Rauchfahnen. Leider ist gelegentlich auch der Geruch von Schwefeldioxid zu vernehmen. Ein weiterer Nachteil ist der teilweise starke Schwell der ein- und auslaufenden Fähren. <br />
Porto di Levante soll allerdings ein guter Ausgangspunkt zur Wanderung auf dem Vulkan sein.<br />
<br />
''Nachts'' Der Kopf des Fähranlegers ist befeuert mit 2F.G(vert.) 7m 3M.<br />
<br />
''Anlegemöglichkeiten'' Die Wassertiefen betragen 3-5 m. Man liegt mit Heck oder Bug am Kai, sofern Platz ist. Die Mole und die N-Pier müssen für die Fähren und Tragfächenboote frei bleiben. <br />
<br />
''Schutz:'' Angemessener Schutz im Sommer. Von NE über E bis SE offen. <br />
<br />
''Ankerplatz:'' N-lich des Fähranlegers. Da die Wassertiefe zum Land hin sehr unregelmäßig ist, ist große Achtsamkeit geboten. Die Mooringbojen sind gut belegt, eine 43"-Yacht hat €25,-- Liegegebühren gekostet (Sept. 08).<br />
<br />
''Festmacher'' Tel. +39 3393372795 / 3939151901 VHF 14<br />
<br />
Die ausgelegten Schwimmstege im südlichen Teil gegenüber des Fähranlegers bieten Wasser und Strom.<br />
Wasser gibt es allerdings nur von 07:00 bis 11:00 Uhr und von 17:00 bis 20:00 Uhr.<br />
Im August dem Urlaubsmonat der Italiener ist auch am Steg immer ein Platz zu bekommen. Das mag an den geforderten Liegegbühren liegen 180 EUR für eine 15 m Yacht. In der Nebensaison liegen die Preise bei 50€ für 43 Fuss (Mai 2014). Es gibt eine Toilette, die vom einem Kaffee betrieben wird, wo der Schlüssel beim Kassenwart abholbar ist. Duschen gibt es keine. Gegen Barzahlung hat sich die Liegegebühr auf 150 EUR reduziert. (Stand: Aug 2013)<br />
Die Marineros sind stets hilfsbereit und kompetent und helfen auch beim Anlegen.<br />
<br />
===Porto di Ponente===<br />
<br />
WP 38°25'12.66"N 14°57'14.04"E (WGS84)<br />
<br />
Ankerbucht an der Westseite. Sie ist nach Westen hin offen. Im Abendlicht bietet sie ein grandioser Blick auf den Vulkan. Man ankert auf gut haltendem Sandgrund auf 6 - 10 m Tiefe. Anlandung mit Dingi am Strand oder an Steinmole. Der Vulkan kann von <br />
hier aus in ca. 1 -bis 1,5 Stunden erstiegen werden. Der Ankerplatz ist einer der besten um Sizilien. Er bietet viel Platz und guten Schutz. Etwas Unruhe bringen nur die kleinen Ausflugsboote, die meist vom nahe gelegenen Liparie kommen. Nicht zu vergleichen mit den Schnellfähren und Kreuzfahrschiffen, die gegenüber im Porto di Levante anlegen.<br />
<br />
''Ansteuerung:'' Die Ansteuerung ist problemlos. Die spitzen Felsennadeln auf beiden Seiten der Bucht sind leicht zu erkennen. Obgleich es keine Befeuerung gibt, kann man mit entsprechender Vorsicht auch nachts in die Bucht einlaufen.<br />
<br />
''Anlegemöglichkeiten:'' Man ankert auf 5-10 m Wassertiefe unter Beachtung des Unterwasserkabels. Große Yachten müssen etwas weiter draußen auf größerer Wassertiefe ankern. Wenn der Anker nicht sofort vergräbt, mit Geduld und Ausdauer gelingt es. <br />
<br />
''Schutz:'' Guter Schutz vor allen Winden, außer W-lichen. Dann sollte man nach Porto di Levante oder zur Rada di Lipari verholen.<br />
<br />
''Versorgung:'' Ein paar Restaurants und Bars an Land.<br />
Ristorante Da Vincenzino<br />
<br />
===Gelso===<br />
WP 38°22,1'N 014°59,3'E (WGS84)<br />
<br />
Die Bucht vor dem Strand und der Ansiedlung Gelso auf der E-Seite der Punta dei Porci (Fl(4) 20s 35m 16M) bietet bei ruhigem Wetter guten Schutz vor W-lichen Winden. An der kurzen Pier kann man mit dem Beiboot anlanden. <br />
Man ankert vor dem Strand NE-lich des Fähranlegers auf 3-10 m Wassertiefe. Da der Untergrund steil abfällt, empfiehlt es sich, ein wenig herumzufahren, um eine geeignete Stelle für den Anker zu finden. Der Untergrund gesteht aus <br />
grobem Sand, der guten Halt bietet, wenn sich der Anker erst eingegraben hat. In NW-licher Richtung gibt es in Cannitello noch einen weiteren Ankerplatz, unterhalb des Punta Bandiera. Zu beachten sind die direkt vor der Küste liegenden Riffe.<br />
<br />
Es gibt ein kleines Restaurant mit Fisch und Pasta. Nichts berühmtes aber ok. Es ist direkt an der Mole.<br />
<br />
===Weitere Ankerplätze vor Vulcano===<br />
<br />
*Cala del Formaggio: Eine Bucht unmittelbar SW-lich von Porto Ponente. Sie ist reichlich tief zum Ankern, aber bei Gelegenheit eine nützliche Alternative. Offen von W bis NW.<br />
*Cala di Maestro Minico: Eine kleine Bucht NE-lich vom Punta del Monaco. Bei der Ansteuerung muß auf den kleinen Felsen, der 1 m aus dem Wasser ragt, geachtet werden. Man passiert ihn N-lich. Die Bucht ist gegen E-liche Winde geschützt. Der Grund besteht <br />
aus Sand und Steinen. Es empfiehlt sich, eine Tripleine am Anker anzubringen.<br />
*Cala del Cavallo: Eine kleine Bucht auf der S-Seite von Testa Grosso. Vorsicht ist geboten vor den Über- und Unterwasserfelsen auf der N-Seite<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
<br />
==Bildergallerie==<br />
<gallery><br />
Bild:Äolische Inseln - Vulcano - Ansteuerung Porto di Ponente - Gran Cratere.jpg|Ansteuerung Porto di Ponente - Gran Cratere<br />
Bild:Äolische Inseln - Vulcano - Blick auf die Südseite.jpg|Vulcano - Blick auf die Südseite<br />
Bild:Äolische Inseln - Vulcano - Blick auf die Südseite mit Lipari im Hintergrund.jpg|Vulcano - Blick auf die Südseite mit [[Lipari]] im Hintergrund<br />
Bild:Äolische Inseln - Vulcano - Porto di Levante.jpg|Vulcano - Porto di Levante<br />
Bild:Äolische Inseln - Vulcano - Porto di Levante 2.jpg|Vulcano - Porto di Levante<br />
Bild:Äolische Inseln - Vulcano - Porto di Levante - Rauchausbrüche.jpg|Vulcano - Porto di Levante - Rauchausbrüche<br />
Bild:Äolische Inseln - Vulcano - Porto di Ponente.jpg|Vulcano - Porto di Ponente<br />
</gallery><br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Sizilien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]<br />
[[Category:Äolische Inseln]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Panarea&diff=43474Panarea2018-02-06T14:07:06Z<p>Silberg: /* Törnberichte */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]] > [[Äolische Inseln]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}<br />
[[Bild:Äolische Inseln - Panarea mit Stromboli im Hintergrund.jpg|thumb|right|300px|Panarea mit Stromboli im Hintergrund]]<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
===Isola Panarea, die Mondäne===<br />
<br />
Hier gibt es exklusive Restaurants, Nachtclubs und private Villen. Die ruhigen Straßen und atemberaubenden Strände sind sehr malerisch und einladend. <br />
Zu entdecken ist die archäologische Stätte von Punta Milazzese, einem Dorf aus der Bronzezeit. Östlich dieser Stelle gibt es einen wundervollen Ankerplatz. Wenn es die Zeit zuläßt machen wir auf unserem Segeltörn nach Panarea einen kurzen Stopp auf der <br />
felsigen Insel Basiluzzo. Gehen an Land, besichtigen die alten römischen Ruinen und genießen die Aussicht, die wir hier haben! <br />
Beim Segeln vor Panarea sind wir umgeben von der ganzen Pracht der bergigen, felsigen Äolischen Inseln, die wirken, als wäre die Zeit stehen geblieben. Panarea bietet alles: eine ruhige und doch mondäne Atmosphäre und atemberaubende natürliche <br />
Schönheit. Traumhafte Strände zum Schnorcheln, Schwimmen und Sonnenbaden locken die Reichen und Berühmten (und uns) an, <br />
bevor wir eines der vielen gehobenen Restaurants und Nachtclubs besuchen, dank denen Panarea zu einer der beliebtesten <br />
Destinationen Europas geworden ist. Das Hauptdorf San Pietro liegt an der Ostseite der Insel. Nördlich davon liegt Ditella und <br />
südlich Drauto. Obwohl die Insel nur knapp 3,5 Quadratkilometer groß ist, hat sie viel zu bieten.<br />
Panarea liegt auf einem Unterwasserplateau, das an verschiedenen Stellen um die Insel herum aus dem Wasser aufsteigt. Die <br />
zahlreichen Inselchen und Felsen Panarelli, Dattilo, Liscia Bianca und Liscia Nera, Basiluzzo und die Felsen Sc. Formiche gehören dazu. Panarea ist bewohnt und wird zum Teil landwirtschaftlich genutzt. Am Capo Milazzese im S von Panarea wurde ein <br />
Rundhüttendorf aus dem Jahre 1500 v. Chr. ausgegraben.<br />
<br />
<br />
{{#display_map:<br />
38.638355, 15.0777~ ~ ~ ~ ~[[#San Pietro|San Pietro]];<br />
38.6276, 15.065861~ ~ ~ ~ ~[[#Punta Milazzese|Punta Milazzese]];<br />
38.625119, 15.062256~ ~ ~ ~ ~[[#Cala Junco|Cala Junco]];<br />
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|zoom=14<br />
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}}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== Scalo Ditella (San Pietro) ===<br />
<br />
<br />
{{Koordinate|U|38_38.2.01_N_15_4.6.64_E|38°38'2.01"N, 15° 4'6.64"E|Scalo Ditella (San Pietro)}}<br />
<br />
'''Ansteuerung:''' Steuert man direkt von S oder N kommend, den Hafen an der E-Küste der Insel an, läßt man die kleinen Inseln und Felsen gut auf der seewärtigen Seite. <br />
'''Nachts:''' Auf der Punta Peppe Maria brennt ein Leuchtfeuer Fl.WR.5s 17m 10/8M, der rote Sektor 319°-343° deckt Scoglio la <br />
Formiche ab. Der Molenkopf ist befeuert mit Fl.G.3s 7m 3M.<br />
'''Anlegemöglichkeiten:''' Läuft man rechtzeitig in den Hafen ein, kann man je nach Windrichtung mit Bug oder Heck auf beiden Seiten der Mole anlegen. <br />
Vorsicht, zum Land zu wird es schnell flach. Der Kopf der Mole wird von Tragfächenbooten benutzt und ist freizuhalten. Ansonsten ankert man N-lich der Mole auf 5-12 m Wassertiefe und hält sich von den Mooringbojen frei. Der Untergrund ist sandig und hält einigermaßen. S-lich der Pier kann man nicht ankern. Dort liegen Wassertanker auf Reede. <br />
'''Schutz:''' Bei gleichmäßigem Wind angemessener Schutz. Sobald aber aus dem E-Quadranten Wind aufkommt, sollte man den Anker lichten. <br />
'''Behörden:''' Festmacher erheben angemessene Liegegebühren für den Liegeplatz an der Mole. Mai 2014 wurde keine Gebühr erhoben. <br />
Mooring und Bojen: Mr. Antonello +39 3391376940<br />
'''Versorgung:''' Beschränkte Einkaufsmöglichkeiten. Eine Reihe von guten Bars und Restaurants.<br />
'''Tip:''' Trattoria Adelina (Fisch), Trattoria Il Macellaio (Fleisch)<br />
'''Ende September 2017 konnte man nicht an der Mole festmachen, sondern musste Ankern oder eine Boje mieten (Verankerung scheint gut, Preis 40-50 EUR je nach Auslastung), Achtung: in der Nebensaison scheint die Tankstelle nicht geöffnet zu sein, man konnte auch nicht Wasser bunkern<br />
<br />
== Ankerplätze ==<br />
<br />
===Punta Milazzese===<br />
{{Koordinate|U|38_37_39.12_N_15_03_58.35_E|38°37'39.12"N, 15° 3'58.35"E|Punta Milazzese}}<br />
[[Bild:Äolische Inseln - Panarea - Punta Milazzese.jpg|thumb|right|Puna Milazzese]]<br />
<br />
Diese Ankerbucht ist nach Süden offen, bietet aber Schutz bei nördlichen Winden.<br />
<br />
Die Wassertiefe beträgt 5-7 m. Die Bucht verfügt über einen Sandstrand und ein Restaurant (Zimmari). Vom Strand aus gibt es einen Weg, der nach rechts zum Hauptort führt und nach links zu Wanderwegen um die Insel (wobei einige zugewuchert sind).<br />
<br />
<br />
===Cala Junco===<br />
{{Koordinate|U|38_37_30.30_N_015_03_44.93_E|38°37'30.30"N, 15° 3'44.93"E|Cala Junco}}<br />
<br />
[[Bild:Äolische Inseln - Panarea - Cala Junco Verbotsschild.jpg|thumb|right|Verbotsschild an der Einfahrt der Bucht Cala Junco]]<br />
<br />
In dieser Bucht ist offiziell Ankerverbot. Bei Kontrollen der Küstenwache sollen allerdings bis zu 800 € Strafe gefordert worden sein. Allerdings wird vereinzelt erwähnt, dass auch hier Yachten liegen.<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2018/02/panarea-die-mondaene-mit-entfremdeter-seele/ Panarea – die Mondäne Insel mit entfremdeter Seele]<br />
<br />
== Bildergalerie ==<br />
<gallery><br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea - Blick auf Hauptort.jpg|Panarea, Blick auf den Hauptort<br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea - Cala Junco.jpg|Cala Junco<br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea - Cala Junco Verbotsschild.jpg|Verbotsschild bei Cala Junco<br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea - Punta Milazzese.jpg|Ankerbucht Punta Milazzese<br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea - Punta Milazzese - Blick auf den Strand.jpg|Punta Milazzese, Blick auf den Strand<br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea - Punta Milazzese - Blick auf den Strand 2.jpg|Punta Milazzes, Blick auf den Strand<br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea - Punta Milazzese - Zimmari.jpg|Bar und Restaurant an der Bucht<br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea mit Stromboli im Hintergrund.jpg|Panarea mit Stomboli im Hintergrund<br />
</gallery><br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Sizilien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]<br />
[[Category:Äolische Inseln]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Panarea&diff=43473Panarea2018-02-06T14:05:51Z<p>Silberg: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]] > [[Äolische Inseln]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}<br />
[[Bild:Äolische Inseln - Panarea mit Stromboli im Hintergrund.jpg|thumb|right|300px|Panarea mit Stromboli im Hintergrund]]<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
===Isola Panarea, die Mondäne===<br />
<br />
Hier gibt es exklusive Restaurants, Nachtclubs und private Villen. Die ruhigen Straßen und atemberaubenden Strände sind sehr malerisch und einladend. <br />
Zu entdecken ist die archäologische Stätte von Punta Milazzese, einem Dorf aus der Bronzezeit. Östlich dieser Stelle gibt es einen wundervollen Ankerplatz. Wenn es die Zeit zuläßt machen wir auf unserem Segeltörn nach Panarea einen kurzen Stopp auf der <br />
felsigen Insel Basiluzzo. Gehen an Land, besichtigen die alten römischen Ruinen und genießen die Aussicht, die wir hier haben! <br />
Beim Segeln vor Panarea sind wir umgeben von der ganzen Pracht der bergigen, felsigen Äolischen Inseln, die wirken, als wäre die Zeit stehen geblieben. Panarea bietet alles: eine ruhige und doch mondäne Atmosphäre und atemberaubende natürliche <br />
Schönheit. Traumhafte Strände zum Schnorcheln, Schwimmen und Sonnenbaden locken die Reichen und Berühmten (und uns) an, <br />
bevor wir eines der vielen gehobenen Restaurants und Nachtclubs besuchen, dank denen Panarea zu einer der beliebtesten <br />
Destinationen Europas geworden ist. Das Hauptdorf San Pietro liegt an der Ostseite der Insel. Nördlich davon liegt Ditella und <br />
südlich Drauto. Obwohl die Insel nur knapp 3,5 Quadratkilometer groß ist, hat sie viel zu bieten.<br />
Panarea liegt auf einem Unterwasserplateau, das an verschiedenen Stellen um die Insel herum aus dem Wasser aufsteigt. Die <br />
zahlreichen Inselchen und Felsen Panarelli, Dattilo, Liscia Bianca und Liscia Nera, Basiluzzo und die Felsen Sc. Formiche gehören dazu. Panarea ist bewohnt und wird zum Teil landwirtschaftlich genutzt. Am Capo Milazzese im S von Panarea wurde ein <br />
Rundhüttendorf aus dem Jahre 1500 v. Chr. ausgegraben.<br />
<br />
<br />
{{#display_map:<br />
38.638355, 15.0777~ ~ ~ ~ ~[[#San Pietro|San Pietro]];<br />
38.6276, 15.065861~ ~ ~ ~ ~[[#Punta Milazzese|Punta Milazzese]];<br />
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|width=500<br />
}}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== Scalo Ditella (San Pietro) ===<br />
<br />
<br />
{{Koordinate|U|38_38.2.01_N_15_4.6.64_E|38°38'2.01"N, 15° 4'6.64"E|Scalo Ditella (San Pietro)}}<br />
<br />
'''Ansteuerung:''' Steuert man direkt von S oder N kommend, den Hafen an der E-Küste der Insel an, läßt man die kleinen Inseln und Felsen gut auf der seewärtigen Seite. <br />
'''Nachts:''' Auf der Punta Peppe Maria brennt ein Leuchtfeuer Fl.WR.5s 17m 10/8M, der rote Sektor 319°-343° deckt Scoglio la <br />
Formiche ab. Der Molenkopf ist befeuert mit Fl.G.3s 7m 3M.<br />
'''Anlegemöglichkeiten:''' Läuft man rechtzeitig in den Hafen ein, kann man je nach Windrichtung mit Bug oder Heck auf beiden Seiten der Mole anlegen. <br />
Vorsicht, zum Land zu wird es schnell flach. Der Kopf der Mole wird von Tragfächenbooten benutzt und ist freizuhalten. Ansonsten ankert man N-lich der Mole auf 5-12 m Wassertiefe und hält sich von den Mooringbojen frei. Der Untergrund ist sandig und hält einigermaßen. S-lich der Pier kann man nicht ankern. Dort liegen Wassertanker auf Reede. <br />
'''Schutz:''' Bei gleichmäßigem Wind angemessener Schutz. Sobald aber aus dem E-Quadranten Wind aufkommt, sollte man den Anker lichten. <br />
'''Behörden:''' Festmacher erheben angemessene Liegegebühren für den Liegeplatz an der Mole. Mai 2014 wurde keine Gebühr erhoben. <br />
Mooring und Bojen: Mr. Antonello +39 3391376940<br />
'''Versorgung:''' Beschränkte Einkaufsmöglichkeiten. Eine Reihe von guten Bars und Restaurants.<br />
'''Tip:''' Trattoria Adelina (Fisch), Trattoria Il Macellaio (Fleisch)<br />
'''Ende September 2017 konnte man nicht an der Mole festmachen, sondern musste Ankern oder eine Boje mieten (Verankerung scheint gut, Preis 40-50 EUR je nach Auslastung), Achtung: in der Nebensaison scheint die Tankstelle nicht geöffnet zu sein, man konnte auch nicht Wasser bunkern<br />
<br />
== Ankerplätze ==<br />
<br />
===Punta Milazzese===<br />
{{Koordinate|U|38_37_39.12_N_15_03_58.35_E|38°37'39.12"N, 15° 3'58.35"E|Punta Milazzese}}<br />
[[Bild:Äolische Inseln - Panarea - Punta Milazzese.jpg|thumb|right|Puna Milazzese]]<br />
<br />
Diese Ankerbucht ist nach Süden offen, bietet aber Schutz bei nördlichen Winden.<br />
<br />
Die Wassertiefe beträgt 5-7 m. Die Bucht verfügt über einen Sandstrand und ein Restaurant (Zimmari). Vom Strand aus gibt es einen Weg, der nach rechts zum Hauptort führt und nach links zu Wanderwegen um die Insel (wobei einige zugewuchert sind).<br />
<br />
<br />
===Cala Junco===<br />
{{Koordinate|U|38_37_30.30_N_015_03_44.93_E|38°37'30.30"N, 15° 3'44.93"E|Cala Junco}}<br />
<br />
[[Bild:Äolische Inseln - Panarea - Cala Junco Verbotsschild.jpg|thumb|right|Verbotsschild an der Einfahrt der Bucht Cala Junco]]<br />
<br />
In dieser Bucht ist offiziell Ankerverbot. Bei Kontrollen der Küstenwache sollen allerdings bis zu 800 € Strafe gefordert worden sein. Allerdings wird vereinzelt erwähnt, dass auch hier Yachten liegen.<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
<br />
== Bildergalerie ==<br />
<gallery><br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea - Blick auf Hauptort.jpg|Panarea, Blick auf den Hauptort<br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea - Cala Junco.jpg|Cala Junco<br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea - Cala Junco Verbotsschild.jpg|Verbotsschild bei Cala Junco<br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea - Punta Milazzese.jpg|Ankerbucht Punta Milazzese<br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea - Punta Milazzese - Blick auf den Strand.jpg|Punta Milazzese, Blick auf den Strand<br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea - Punta Milazzese - Blick auf den Strand 2.jpg|Punta Milazzes, Blick auf den Strand<br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea - Punta Milazzese - Zimmari.jpg|Bar und Restaurant an der Bucht<br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea mit Stromboli im Hintergrund.jpg|Panarea mit Stomboli im Hintergrund<br />
</gallery><br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Sizilien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]<br />
[[Category:Äolische Inseln]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Stromboli&diff=43472Stromboli2018-02-06T14:00:31Z<p>Silberg: /* Törnberichte */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]] > [[Äolische Inseln]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}<br />
[[Bild:Äolische Inseln - Stromboli - Ansteuerung.jpg|thumb|300px|right|Ansteuerung auf Stromboli]]<br />
<br />
==Isola Stromboli, die Feurige==<br />
<br />
Die vulkanische Insel Stromboli ist die am weitesten östlich gelegene Äolische Insel. Mit einer Fläche von knapp 13 <br />
Quadratkilometern wird sie fast vollständig dominiert von dem beinahe perfekten Vulkankegel des noch immer aktiven Serra <br />
Vancori. Geologische Aufzeichnungen geben an, daß der Vulkan seit etwa 2000 Jahren kleinere Ausbrüche hat. Der beeindruckende <br />
Vulkan ist mit seiner Erhebung von 924 Metern über dem Meeresspiegel natürlich das Hauptmerkmal von Stromboli, doch auf der <br />
Insel gibt es auch zwei charmante Dörfer, deren Erkundung ebenfalls Spaß macht. Die Piazza im Haupthafen von Ginostra ist mit <br />
den geweißten Geschäften und engen Straßen typisch für den Mittelmeerraum. Es gibt außerdem einige vorzügliche Restaurants. <br />
Stromboli ist bekannt für die hervorragende neapolitanische und sizilianische Küche, zu der auch traditionelle süße Cannoli <br />
gehören, ein süßes Gebäck, das wir unbedingt probieren sollten, wenn wir an Land gehen. <br />
Stromboli ist, genau wie die Insel Vulcano, ein beeindruckendes Werk der Natur.<br />
<br />
Ähm, nein! In Stromboli werden täglich Horden von Touristen durch die eine enge Gasse rauf zum Meetingpoint, also dem Treffpunkt für die, die auf den Stromboli rauf laufen wollen, getrieben. Die Restaurants sind komplett auf diese Menschenmassen eingerichtet. Heisst Karten mit Bildern und Preise wie in Venedig.<br />
Wenn man die Gasse rauf gehen will kommt alle Halben lang eine Ape oder eine Vespa von oben oder von unten angebrettert. Alle 10 Meter will dir irgend jemand eine Bergtour oder Bootstour verkaufen. Da kann ich auch an den Königssee fahren. <br />
<br />
Im Gegensatz zum Vesuv und Ätna läßt er seinen Druck Tag für Tag in kleinen Portionen ab. Anstatt ihn bis zu einem großen Knall und einer Eruption aufzustauen. Kleine Lavabrocken schwimmen immer bis zu einiger Entfernung um die Insel herum auf dem Wasser, und auf dem NW-lichen Hang fließt ständig ein heißer, fast 1 km breiter Lavastrom, der Sciara del Fuoco, zum Meer. Auch tagsüber sind die Rauchwolken weit sichtbar. Die Nordseite des Stromboli ist durch die vulkanische Aktivität beherrscht, im Westen und Osten finden sich kleinere Orte.<br />
<br />
{{#display_map:<br />
38.798915, 15.24353~ ~ ~ ~ ~Mooringbojen;<br />
|centre=38.792092,15.218124<br />
|type=hybrid<br />
|zoom=13<br />
}}<br />
<br />
== Häfen und Ankerplätze ==<br />
<br />
===Ginostra===<br />
<br />
WP 38°48,0°N 015°14,6’E (WGS84)<br />
<br />
Vorsicht beim einlaufen in den kleinen Hafen. <br />
Man kann festmachen oder ankert und an Land gehen, um diesen Ort zu erkunden und in einem der ausgezeichneten <br />
Restaurants zu speisen.<br />
<br />
''Anlegemöglichkeiten:''<br />
An der Westseite des Hafens von Ginostra stehen gegen eine Gebühr Mooring-Bojen zur Verfügung. Wir können tagsüber vor <br />
Ginostra ankern, jedoch nicht für die Nacht. Der bevorzugte Ankerplatz für die Nacht liegt südlich von Ginostra in Ficogrande. Das Wasser ist recht tief. Man muß sicherstellen, daß der Anker fest sitzt und daß genügend Ankerkette gesteckt wurde.<br />
<br />
''Anlegemöglichkeiten:''<br />
*Östlich und nördlich von San Vincenzo findet man einige Ankerbojen, meist nur mit Kanistern oder Plastikflaschen kenntlich <br />
gemacht. Man liegt fest (genug Beton am Grund, sicherheitshalber jedenfalls die Leinen unter den Kanistern prüfen), jedoch völlig ungeschützt. Von hier aus kann man in der Dunkelheit in ca. 30 min. die sog. Feuerrutsche an der NW-Seite von Stromboli erreichen und Eruptionen beobachten. Für die Benutzung der "Bojen" werden Ende Oktober 30 € aufgerufen (nach Rückfrage in der Hauptsaison auch gerne mal 70 €). Im Mai 2014 kam niemand zum kassieren.<br />
<br />
* Wirklich sichere Liegeplätze für Yachten gibt es nicht. Bei entsprechenden Windverhältnissen kann sehr unangenehmer Schwell <br />
entstehen, in solchen Situationen sollte die Yacht nicht alleine gelassen werden. Ankern ist schwierig, da der Grund steil abfällt.<br />
<br />
''Versorgungsmöglichkeiten:'' Kleiner Supermarkt mit eingeschränkten Einkaufsmöglichkeiten.<br />
''Tip'' Trattoria Malandrino<br />
<br />
''Muring und Bojen:'' Tel. 090 338 35 77 559 / 090 98 63 90<br />
<br />
===San Bartolomeo=== <br />
<br />
{{Koordinate|U|38_48.5_N_15_14.3_E|38° 48.5'N, 015° 14.3' E|San Bartolomeo}}<br />
<br />
WP 38° 48,5’ N 015° 14,3’ E (WGS84)<br />
<br />
Die Steinpier ist zerstört, Reste davon liegen davor im Wasser, also Vorsicht! Man ankert W-lich davon vor Ficogrande auf 10 m <br />
Wassertiefe über Steingrund. An Land gibt es eine Saline. Im Dorf, das aus kleinen kubischen Häusern am Ende eines schwarzen <br />
Lavastrandes besteht, findet man Geschäfte und Restaurants. <br />
<br />
*Ungeschützt von W über N nach E.<br />
<br />
===San Vincenzo=== <br />
<br />
{{Koordinate|U|38_48.0_N_15_14.6_E|38° 48.0'N, 015° 14.6' E|San Vincenzo}}<br />
<br />
WP 38°48,0°N 015°14,6’E (WGS84)<br />
<br />
Man kann an der E-Seite der Punta della Lena anlegen. Dort gibt es die Anlegebrücke „Skari“ für die Fähren und Tragfächenboote. <br />
Nachdem das letzte Ausfugsboot die Insel verlassen hat (gegen 19.00 Uhr), macht man an der Mole fest. Es ist am günstigsten, mit dem Heck anzulegen, wobei der Bug nach SE zeigt; der Richtung, aus der gewöhnlich der Seegang kommt. Etwa 100 m weiter SW-lich davon kann man auf 10 bis 20 m Wassertiefe 40 m entfernt vor einem 200 m langen Sandstrand ankern. N ach weiteren 50 m steiniger Uferstrecke öffnen sich zwei passable Ankerbuchten mit 6 bis 20 m Wassertiefe. <br />
Etwa eine Seemeile NNE-lich der Ankerplätze liegt Strombolicchio, ein steiles Felseneiland mit fantastischen Felsformationen und einem weißen runden Leuchtturm <br />
Fl(3) 15s 57m 11M. Eine in den Fels gehauene Treppe führt zum Leuchtturm, aber es gibt keine passenden Wassertiefen, um bei ruhigem Wetter am Inselchen zu ankern.<br />
<br />
*Ende September 2017 konnte man nicht an der Anlegebrücke festmachen, sondern musste Ankern oder eine Boje mieten (Verankerung scheint gut, Preis 40-50 EUR je nach Auslastung), <br />
<br />
*Ungeschützt von N über E nach S.<br />
<br />
17.06.2017 Wir haben keine Boote an der Mole gesehen, aber es ist sehr viel Platz zum Ankern vorhanden, übliche Wassertiefe 10 bis 12 Meter, gut haltender Grund.<br />
<br />
Iipp: zum nächtlichen Blick auf die Lavaströme gerade ein paar hundert Meter gen Norden "um die Ecke" fahren, das Schauspiel bewundern und wieder zurück kommen. Das Ankern sollte auch bei Dunkelheit kein Problem sein, wenn man ihn sich vorher angesehen hat.<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2018/01/stromboli-das-leuchtfeuer-des-mittelmeers/ Stromboli, das Leuchtfeuer des Mittelmeers]<br />
<br />
== Touristische Tipps ==<br />
<br />
* Empfehlenswert ist der Aufstieg zum Stromboli. Mit über 900 Höhenmeter ist die Tour u.U. schweißtreibend, erlaubt jedoch einen Blick auf die Lava-Eruptionen, die besonders bei Dämmerung und Dunkelheit eindrucksvoll sein können. Die Touren sind nur mit Führern erlaubt, starten üblicherweise am späteren Nachmittag (15:00 Uhr oder später) und kosten so um € 25,--. Festes Schuhwerk und Taschenlampen, sowie Helm und Schutzmaske sind Pflicht. Helm und Atemmaske werden von den Guides zur Verfügung gestellt, Bergschuhe und Stirnlampen können notfalls im Laden an der Kirche ausgeliehen werden (Schuhe: €6, Lampe: €3).<br />
Der Aufstieg auf den Berg ist ein hartes Stück Arbeit. Das letzte Stück, das über spitze Schlacke führt, ist besonders beschwerlich und in der Sommerhitze sehr anstrengend und erfordert überdurchschnittliche Kondition <br />
<br />
* Alternativ ist ein Nachtausflug von der Boje zur Feuerrutsche zu empfehlen. z.B. Abfahrt bei/kurz vor Dämmerung. Man kreuzt mit den Ausflugsbooten immer vor der Feuerrutsche auf und ab, und sitzt in der ersten Reihe. Der Bojenmeister empfahl das Dinghy an der bezahlten Boje zu befestigen, damit man sie im Dunkel wiederfindet (und als reserviert kennzeichnet).<br />
<br />
==Bildergallerie==<br />
<gallery><br />
Bild:Äolische Inseln - Stromboli - Überblick Liegeplätze.jpg|Überblick über die Liegeplätze<br />
Bild:Äolische Inseln - Stromboli - Mooringbojen.jpg|Mooringbojen<br />
Bild:Äolische Inseln - Stromboli von oben.jpg|Stromboli von oben<br />
Bild:Äolische Inseln - Stromboli - Eruption.jpg|Eruption des Stromboli<br />
</gallery><br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Sizilien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]<br />
[[Category:Äolische Inseln]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Stromboli&diff=43471Stromboli2018-02-06T13:58:38Z<p>Silberg: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]] > [[Äolische Inseln]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}<br />
[[Bild:Äolische Inseln - Stromboli - Ansteuerung.jpg|thumb|300px|right|Ansteuerung auf Stromboli]]<br />
<br />
==Isola Stromboli, die Feurige==<br />
<br />
Die vulkanische Insel Stromboli ist die am weitesten östlich gelegene Äolische Insel. Mit einer Fläche von knapp 13 <br />
Quadratkilometern wird sie fast vollständig dominiert von dem beinahe perfekten Vulkankegel des noch immer aktiven Serra <br />
Vancori. Geologische Aufzeichnungen geben an, daß der Vulkan seit etwa 2000 Jahren kleinere Ausbrüche hat. Der beeindruckende <br />
Vulkan ist mit seiner Erhebung von 924 Metern über dem Meeresspiegel natürlich das Hauptmerkmal von Stromboli, doch auf der <br />
Insel gibt es auch zwei charmante Dörfer, deren Erkundung ebenfalls Spaß macht. Die Piazza im Haupthafen von Ginostra ist mit <br />
den geweißten Geschäften und engen Straßen typisch für den Mittelmeerraum. Es gibt außerdem einige vorzügliche Restaurants. <br />
Stromboli ist bekannt für die hervorragende neapolitanische und sizilianische Küche, zu der auch traditionelle süße Cannoli <br />
gehören, ein süßes Gebäck, das wir unbedingt probieren sollten, wenn wir an Land gehen. <br />
Stromboli ist, genau wie die Insel Vulcano, ein beeindruckendes Werk der Natur.<br />
<br />
Ähm, nein! In Stromboli werden täglich Horden von Touristen durch die eine enge Gasse rauf zum Meetingpoint, also dem Treffpunkt für die, die auf den Stromboli rauf laufen wollen, getrieben. Die Restaurants sind komplett auf diese Menschenmassen eingerichtet. Heisst Karten mit Bildern und Preise wie in Venedig.<br />
Wenn man die Gasse rauf gehen will kommt alle Halben lang eine Ape oder eine Vespa von oben oder von unten angebrettert. Alle 10 Meter will dir irgend jemand eine Bergtour oder Bootstour verkaufen. Da kann ich auch an den Königssee fahren. <br />
<br />
Im Gegensatz zum Vesuv und Ätna läßt er seinen Druck Tag für Tag in kleinen Portionen ab. Anstatt ihn bis zu einem großen Knall und einer Eruption aufzustauen. Kleine Lavabrocken schwimmen immer bis zu einiger Entfernung um die Insel herum auf dem Wasser, und auf dem NW-lichen Hang fließt ständig ein heißer, fast 1 km breiter Lavastrom, der Sciara del Fuoco, zum Meer. Auch tagsüber sind die Rauchwolken weit sichtbar. Die Nordseite des Stromboli ist durch die vulkanische Aktivität beherrscht, im Westen und Osten finden sich kleinere Orte.<br />
<br />
{{#display_map:<br />
38.798915, 15.24353~ ~ ~ ~ ~Mooringbojen;<br />
|centre=38.792092,15.218124<br />
|type=hybrid<br />
|zoom=13<br />
}}<br />
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== Häfen und Ankerplätze ==<br />
<br />
===Ginostra===<br />
<br />
WP 38°48,0°N 015°14,6’E (WGS84)<br />
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Vorsicht beim einlaufen in den kleinen Hafen. <br />
Man kann festmachen oder ankert und an Land gehen, um diesen Ort zu erkunden und in einem der ausgezeichneten <br />
Restaurants zu speisen.<br />
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''Anlegemöglichkeiten:''<br />
An der Westseite des Hafens von Ginostra stehen gegen eine Gebühr Mooring-Bojen zur Verfügung. Wir können tagsüber vor <br />
Ginostra ankern, jedoch nicht für die Nacht. Der bevorzugte Ankerplatz für die Nacht liegt südlich von Ginostra in Ficogrande. Das Wasser ist recht tief. Man muß sicherstellen, daß der Anker fest sitzt und daß genügend Ankerkette gesteckt wurde.<br />
<br />
''Anlegemöglichkeiten:''<br />
*Östlich und nördlich von San Vincenzo findet man einige Ankerbojen, meist nur mit Kanistern oder Plastikflaschen kenntlich <br />
gemacht. Man liegt fest (genug Beton am Grund, sicherheitshalber jedenfalls die Leinen unter den Kanistern prüfen), jedoch völlig ungeschützt. Von hier aus kann man in der Dunkelheit in ca. 30 min. die sog. Feuerrutsche an der NW-Seite von Stromboli erreichen und Eruptionen beobachten. Für die Benutzung der "Bojen" werden Ende Oktober 30 € aufgerufen (nach Rückfrage in der Hauptsaison auch gerne mal 70 €). Im Mai 2014 kam niemand zum kassieren.<br />
<br />
* Wirklich sichere Liegeplätze für Yachten gibt es nicht. Bei entsprechenden Windverhältnissen kann sehr unangenehmer Schwell <br />
entstehen, in solchen Situationen sollte die Yacht nicht alleine gelassen werden. Ankern ist schwierig, da der Grund steil abfällt.<br />
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''Versorgungsmöglichkeiten:'' Kleiner Supermarkt mit eingeschränkten Einkaufsmöglichkeiten.<br />
''Tip'' Trattoria Malandrino<br />
<br />
''Muring und Bojen:'' Tel. 090 338 35 77 559 / 090 98 63 90<br />
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===San Bartolomeo=== <br />
<br />
{{Koordinate|U|38_48.5_N_15_14.3_E|38° 48.5'N, 015° 14.3' E|San Bartolomeo}}<br />
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WP 38° 48,5’ N 015° 14,3’ E (WGS84)<br />
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Die Steinpier ist zerstört, Reste davon liegen davor im Wasser, also Vorsicht! Man ankert W-lich davon vor Ficogrande auf 10 m <br />
Wassertiefe über Steingrund. An Land gibt es eine Saline. Im Dorf, das aus kleinen kubischen Häusern am Ende eines schwarzen <br />
Lavastrandes besteht, findet man Geschäfte und Restaurants. <br />
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*Ungeschützt von W über N nach E.<br />
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===San Vincenzo=== <br />
<br />
{{Koordinate|U|38_48.0_N_15_14.6_E|38° 48.0'N, 015° 14.6' E|San Vincenzo}}<br />
<br />
WP 38°48,0°N 015°14,6’E (WGS84)<br />
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Man kann an der E-Seite der Punta della Lena anlegen. Dort gibt es die Anlegebrücke „Skari“ für die Fähren und Tragfächenboote. <br />
Nachdem das letzte Ausfugsboot die Insel verlassen hat (gegen 19.00 Uhr), macht man an der Mole fest. Es ist am günstigsten, mit dem Heck anzulegen, wobei der Bug nach SE zeigt; der Richtung, aus der gewöhnlich der Seegang kommt. Etwa 100 m weiter SW-lich davon kann man auf 10 bis 20 m Wassertiefe 40 m entfernt vor einem 200 m langen Sandstrand ankern. N ach weiteren 50 m steiniger Uferstrecke öffnen sich zwei passable Ankerbuchten mit 6 bis 20 m Wassertiefe. <br />
Etwa eine Seemeile NNE-lich der Ankerplätze liegt Strombolicchio, ein steiles Felseneiland mit fantastischen Felsformationen und einem weißen runden Leuchtturm <br />
Fl(3) 15s 57m 11M. Eine in den Fels gehauene Treppe führt zum Leuchtturm, aber es gibt keine passenden Wassertiefen, um bei ruhigem Wetter am Inselchen zu ankern.<br />
<br />
*Ende September 2017 konnte man nicht an der Anlegebrücke festmachen, sondern musste Ankern oder eine Boje mieten (Verankerung scheint gut, Preis 40-50 EUR je nach Auslastung), <br />
<br />
*Ungeschützt von N über E nach S.<br />
<br />
17.06.2017 Wir haben keine Boote an der Mole gesehen, aber es ist sehr viel Platz zum Ankern vorhanden, übliche Wassertiefe 10 bis 12 Meter, gut haltender Grund.<br />
<br />
Iipp: zum nächtlichen Blick auf die Lavaströme gerade ein paar hundert Meter gen Norden "um die Ecke" fahren, das Schauspiel bewundern und wieder zurück kommen. Das Ankern sollte auch bei Dunkelheit kein Problem sein, wenn man ihn sich vorher angesehen hat.<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
<br />
<br />
== Touristische Tipps ==<br />
<br />
* Empfehlenswert ist der Aufstieg zum Stromboli. Mit über 900 Höhenmeter ist die Tour u.U. schweißtreibend, erlaubt jedoch einen Blick auf die Lava-Eruptionen, die besonders bei Dämmerung und Dunkelheit eindrucksvoll sein können. Die Touren sind nur mit Führern erlaubt, starten üblicherweise am späteren Nachmittag (15:00 Uhr oder später) und kosten so um € 25,--. Festes Schuhwerk und Taschenlampen, sowie Helm und Schutzmaske sind Pflicht. Helm und Atemmaske werden von den Guides zur Verfügung gestellt, Bergschuhe und Stirnlampen können notfalls im Laden an der Kirche ausgeliehen werden (Schuhe: €6, Lampe: €3).<br />
Der Aufstieg auf den Berg ist ein hartes Stück Arbeit. Das letzte Stück, das über spitze Schlacke führt, ist besonders beschwerlich und in der Sommerhitze sehr anstrengend und erfordert überdurchschnittliche Kondition <br />
<br />
* Alternativ ist ein Nachtausflug von der Boje zur Feuerrutsche zu empfehlen. z.B. Abfahrt bei/kurz vor Dämmerung. Man kreuzt mit den Ausflugsbooten immer vor der Feuerrutsche auf und ab, und sitzt in der ersten Reihe. Der Bojenmeister empfahl das Dinghy an der bezahlten Boje zu befestigen, damit man sie im Dunkel wiederfindet (und als reserviert kennzeichnet).<br />
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==Bildergallerie==<br />
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Bild:Äolische Inseln - Stromboli - Überblick Liegeplätze.jpg|Überblick über die Liegeplätze<br />
Bild:Äolische Inseln - Stromboli - Mooringbojen.jpg|Mooringbojen<br />
Bild:Äolische Inseln - Stromboli von oben.jpg|Stromboli von oben<br />
Bild:Äolische Inseln - Stromboli - Eruption.jpg|Eruption des Stromboli<br />
</gallery><br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Sizilien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]<br />
[[Category:Äolische Inseln]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Peloponnes_(Westk%C3%BCste)&diff=41565Peloponnes (Westküste)2017-02-16T18:37:16Z<p>Silberg: /* Törnberichte */</p>
<hr />
<div>__NOTOC__<br />
{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] > [[Peloponnes]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<br />
Dieser Artikel behandelt einen Teilbereich des [[Ionisches Meer|Ionischen Meers]], und zwar die Küste des Peloponnes ab dem [[Golf von Patras]] im Norden bis zum Kap südlich von [[Koroni]] im Süden. <br />
<br />
Der Südteil ist im Sommer schwachwindig.<br />
<br />
== Häfen und Ankerplätze ==<br />
<div style="float:right;"><br />
*[[Kyllini]]<br />
*[[Katakolon]]<br />
*[[Kyparissia]]<br />
*[[Kalamata]]<br />
*[[Methoni]]<br />
*[[Pylos]]<br />
</div><br />
<br />
{{#display_map:<br />
37.934583, 21.148867~ ~ ~ ~ ~[[Kyllini]];<br />
37.647417, 21.32515~ ~ ~ ~ ~[[Katakolon]];<br />
37.25845, 21.66435~ ~ ~ ~ ~[[Kyparissia]];<br />
37.352693, 21.395874~ ~ ~ ~ ~Golf von Kyparissia;<br />
37.021779, 22.106506~ ~ ~ ~ ~[[Kalamata]];<br />
36.815471, 21.707665~ ~ ~ ~ ~[[Methoni]];<br />
36.931992, 21.688637~ ~ ~ ~ ~[[Pylos]];<br />
|centre=37.561997,21.75293<br />
|type=hybrid <br />
|zoom=8 <br />
|height=450<br />
|width=500<br />
}}<br />
<small>Maßstab in Landmeilen (statute miles) beziehungsweise Fuß, und in metrischen Maßen</small><br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2015/07/rund-peloponnes-lefkas-nach-kythera/ Umrundung des Peloponnes Woche 1 von 3]<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2017/02/die-bucht-von-navarino-natur-trifft-geschichte/ Die Bucht von Navarino inkl. der Ochsenbauchbucht]<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2016/12/methoni-mit-seiner-imposanten-festungsanlage/ Methoni mit der imposanten venezianischen Festungsanlage]<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2015/07/thunfischfang-suedlich-von-zakynthos/ Thunfischfang vor Zakynthos]<br />
<br />
{{Navigationsleiste Peloponnes}}<br />
[[Category:Seegebiet]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Ionisches Meer]]<br />
[[Category:Peloponnes]]<br />
[[Category:Hafen]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Kykladen&diff=41418Kykladen2017-01-13T19:52:44Z<p>Silberg: /* Törnberichte */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<!--[[Bild:Kykladen.jpg|thumb|right|Die Kykladen]]--><br />
{{TOCright}}<br />
Die '''Kykladen''' sind eine Inselgruppe in der südlichen [[Ägäis]] und gehören zu [[Griechenland]]. Im Norden und Nordosten werden sie durch [[Euböa]] und die [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|Nordägäis]] mit den Inseln der [[Nördliche Sporaden|Nördlichen Sporaden]] und den [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|ostägäischen Inseln]] begrenzt, im Osten und Südosten liegen die Südlichen Sporaden beziehungsweise der [[Dodekanes]]. Im Westen grenzen die Festlandküste von ''Attika'', der [[Saronischer Golf|Saronische Golf]] und die Küstengewässer des [[Peloponnes]] an, im Süden liegt die Insel [[Kreta]]. <br />
<br />
Ihren Namen beziehen die Kykladen vom griechischen ''Kyklos'', dem Kreis, womit in der Antike die Inseln, die um die heilige Insel [[Delos]] liegen, bezeichnet wurden. Hier steht eine der Wiegen der Zivilisation, seit mindestens 5000 Jahren wird hier Seefahrt betrieben.<br />
<br />
Die ''Kykladen'' liegen mitten im [[Etesien|Meltemi]]-Gürtel, von Ende Juni bis Ende August kann es hier tagelang und beständig mit 6 bis 8 Windstärken wehen, mit dazwischen liegenden Flauten- und Schwachwindtagen. Im Winter überwiegen dagegen Süd- bis Südostwinde. Im Frühjahr bestimmen durchziehende Tiefdruckgebiete mit ihren Frontensystemen das Wetter, ungefähr im Mai findet der Übergang zu den Voraussetzungen für Meltemilagen statt und ist in der Regel der windärmste Monat im Jahr. Der Herbst ist in dieser Region sehr kurz und wenig ausgeprägt, manchmal dauert der Übergang vom sommerlichen Meltemi zum Winter (oder das, was die Bevölkerung so nennt) gerade mal zwei Wochen. <br />
<br />
<table border="0"><br />
<tr><br />
<td width="550"><br />
{{#display_map:<br />
37.843712, 24.840615~ ~ ~ ~ ~ [[Andros]];<br />
36.841424, 25.673108~ ~ ~ ~ ~ [[Antikeros und Drima]];<br />
36.997267, 25.054805~ ~ ~ ~ ~ [[Antiparos]];<br />
37.397983, 25.269928~ ~ ~ ~ ~ [[Delos]];<br />
37.103384, 25.801392~ ~ ~ ~ ~ [[Donousa]];<br />
36.629464, 24.893352~ ~ ~ ~ ~ [[Folegandros]];<br />
37.605528, 24.702759~ ~ ~ ~ ~ [[Gyaros]];<br />
36.833, 25.477~ ~ ~ ~ ~ [[Iraklia]];<br />
36.878275, 25.65382~ ~ ~ ~ ~ [[Keros]];<br />
37.643551, 24.338051~ ~ ~ ~ ~ [[Kea]];<br />
36.804887, 24.554443~ ~ ~ ~ ~ [[Kimolos]];<br />
37.39538, 24.424489~ ~ ~ ~ ~ [[Kythnos]];<br />
37.453251, 25.384729~ ~ ~ ~ ~ [[Mykonos]];<br />
36.746899, 24.43092~ ~ ~ ~ ~ [[Milos]];<br />
37.05418, 25.473063~ ~ ~ ~ ~ [[Naxos]];<br />
37.068394, 25.192247~ ~ ~ ~ ~ [[Paros]];<br />
36.760891, 24.636841~ ~ ~ ~ ~ [[Polyaigos]];<br />
37.406165, 25.228729~ ~ ~ ~ ~ [[Rineia]];<br />
36.871016, 25.510243~ ~ ~ ~ ~ [[Schinoussa]];<br />
37.142531, 24.516897~ ~ ~ ~ ~ [[Serifos]];<br />
36.93, 24.73~ ~ ~ ~ ~ [[Sifnos]];<br />
36.69323, 25.11174~ ~ ~ ~ ~ [[Sikinos]];<br />
37.422501, 24.948055~ ~ ~ ~ ~ [[Syros]];<br />
37.606182, 25.155372~ ~ ~ ~ ~ [[Tinos]];<br />
36.835361, 25.89769~ ~ ~ ~ ~ [[Amorgos]];<br />
36.373184, 25.780316~ ~ ~ ~ ~ [[Anafi]];<br />
36.731461, 25.289841~ ~ ~ ~ ~ [[Ios]];<br />
36.401667, 25.405~ ~ ~ ~ ~ [[Thira]];<br />
36.5626, 26.30127~ ~ ~ ~ ~ [[Astypalaia]];<br />
36.938367, 25.602264~ ~ ~ ~ ~ [[Ano Kouphonisos]];<br />
36.912294, 25.575829~ ~ ~ ~ ~ [[Kato Koufonisi]];<br />
|width=550|height=500<br />
}}<br />
</td><br />
<td valign="top">'''Nördliche Inseln'''<br />
<br />
[[Kea]] · [[Kythnos]] · [[Gyaros]] · [[Andros]] · [[Tinos]] · [[Syros]] · [[Mykonos]] · [[Delos]] · [[Rineia]]<br />
<br />
'''Südwestliche Inseln'''<br />
<br />
[[Serifos]] · [[Sifnos]] · [[Milos]] · [[Kimolos]] · [[Polyaigos]] · [[Paros]] · [[Antiparos]] · [[Folegandros]] · [[Sikinos]] · <br />
<br />
'''Südöstliche Inseln'''<br />
<br />
[[Naxos]] · [[Donousa]] · [[Iraklia]] · [[Schinoussa]] · [[Kato Kouphonisos]] · [[Ano Kouphonisos]] · [[Keros]] · [[Antikeros und Drima|Antikeros]] · [[Antikeros und Drima|Drima]] · [[Ios]]<sup>1</sup> · [[Amorgos]]<sup>1</sup> · [[Thira]]<sup>1</sup> (''Santorin'', ''Thera'') mit ''Thirasia'' und den beiden ''Kammenis'' · [[Anafi]]<sup>1</sup><br />
<br />
<sup>1</sup><small>Diese Inseln wurden in der Antike zu den Sporaden gezählt.</small><br />
</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br />
Einige Kykladen-Inseln, wie z.B. [[Paros]], [[Mykonos]], [[Naxos]], [[Ios]] und natürlich [[Thira]] gehören zu den absoluten Touristenzentren Griechenlands, wogegen Inseln wie [[Amorgos]], [[Iraklia]], [[Schinoussa]] oder [[Folegandros]] noch abseits der Touristenströme liegen. Verglichen mit anderen Regionen Griechenlands, wie z.B. dem südlichen [[Peloponnes]], sind aber auch diese ruhigeren Inseln Touristenzentren, was sich durchaus auch in einem allgemein höheren Preisniveau niederschlägt. <br />
<br />
In der ganzen Ägäis, besonders aber in den Sommermonaten in den Kykladen, und ganzjährig im Bereich zwischen [[Maleas|Ak. Maleas]] und den [[Dardanellen]] herrscht starker Berufsverkehr. Insbesondere die Fähren fahren schnell und mit geringen Abständen, so dass sich frühzeitiges Überlegen und Vorbereiten von Manövern des letzten Augenblicks empfehlen (auch wenn das bisweilen eine Störung beim Sonnenbaden zur Folge haben kann...) <br />
<br />
== Anreise ==<br />
<br />
Ein sinnvoller Startpunkt für einen Charterurlaub in den Kykladen ist sicherlich [[Athen]], bzw. das etwas südöstlich<br />
davon gelegene [[Lavrion]]. Die meisten Vercharterer haben dort ihre Stationen und die Nähe zum Athener Flughafen<br />
erleichtert die Anreise. Von Athen aus sind es ca. 40 Meilen bis nach [[Kea]], von [[Lavrion]] aus ist es sogar noch<br />
deutlich kürzer. <br />
<br />
Auch [[Mykonos]], welches zu den Kykladen gehört, hat einen Flughafen, der von Deutschland aus angeflogen wird. Allerdings befinden sich die Stationen der Vercharterer in den Kykladen auf den Inseln [[Syros]] und [[Paros]], so dass von<br />
[[Mykonos]] aus noch zu diesen Inseln über setzen muss.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenfuehrer ÄGÄIS GRIECHENLAND:ZENTRALRAUM und KYKLADEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage (April 2016)|Beschreibung=Handliches Format, praktische Spiralbindung, aktueller Inhalt. Darstellung des ausgesuchten Zieles mit kurzen Texten, informativen Bildern und detailgenauen Plänen - Ergänzende Informationen und Bilder im Internet auf den Seiten vom hafenfuehrer.com |ASIN=3901593055}}<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Griechische Küsten - Häfen und Ankerplätze|Beschreibung=Umfangreiches Werk mit detaillierten Informationen. Leider ist das Buch aufgrund seiner Größe und seines Gewichts nur wenig flugzeugtauglich. Die deutsche Ausgabe erschien im Jahr 2003. Die Englische Originalausgabe (Greek Waters Pilot) erschien Ende 2004 in einer Neuauflage. Auf Charteryachten wird üblicherweise ein englischsprachiges Exemplar als Teil der nautischen Unterlagen mitgeführt, allerdings nicht immer in der aktuellen Ausgabe. Aktuell gibt es die 4. Auflage in deutsch. Erscheinungsdatum 01. Juli 2009|ASIN=3892252947}}<br />
{{Buch|Autor=Gerd Radspieler|Titel=Griechenland Bd. 2, Attikaküste, Petalischer Golf, Südlicher Euböa-Golf, Südteil von Euböa, Kykladen|Beschreibung=Handlicher Hafenführer mit vielen Detailplänen, wassersportliches Standardwerk im deutschsprachigen Bereich. Die derzeitig erhältliche, von Melanie Haselhorst und Kenneth Dittmann aktualisierte, 8. Auflage erschien 2014.|ASIN=3768805476}}<br />
{{Buch|Autor=|Titel=Hafenhandbuch Mittelmeer Teil IV - Griechenland, westliche Agäis|Zusatz=Nautik-Verlag|Beschreibung=Umfangreiche Loseblattsammlung mit jährlicher Aktualisierung. Viele Informationen zu den Häfen und Liegeplätzen mit zahlreichen Plänen und Fotos. Der Hafenführer ist auch als kapitelweiser Download auf den Seiten des Verlags erhältlich [http://www.nautikverlag.de/xtcommerce/product_info.php/info/p8_HHB---Teil-IV---Grundwerk.html]. Wer ein bisschen Geld sparen will, kann somit nur die benötigten Kapitel erwerben.|ASIN=}}<br />
<br />
== Seekarten ==<br />
<br />
*Von den '''Britischen Admiralty Charts''' sind die Karten 1093 und 1095 als Übersegler zu verwenden. Als Detailkarten dienen die Karten 1038, 1041, 1037 und 1040. Ergänzend gibt es die Pläne 1538 (westliche Kykladen), 1539 (mittlere Kykladen) und 1541 ([[Thira]], [[Folegandros]], [[Ios]], [[Amorgos]], [[Astipalaia]])<br />
<br />
*Ebenfalls vom UKHO [http://www.ukho.gov.uk/] gibt es unter dem Namen '''Admiralty Leisure''' den Sportbootkartensatz SC5774 (südliche [[Ägäis]]), der die ganzen Kykladen sowie Kreta auf 21 Karten abdeckt. Einen Überblick über die Abdeckung und den Kartenzuschnitt bekommt man auf deren Homepage [http://www.admiraltyleisure.co.uk/sc_folios_sc5774.asp].<br />
<br />
*Etwas handlicher, aber auch etwas ungewöhnlich, sind die wasserfesten '''[http://www.imray.com/ Imray-Karten]'''. Der Übersegler ist die Karte G3 (südliche Ägäis). Dazu gibt es drei Detailkarten: G31 (Nördliche Kykladen), G33 (südliche Kykladen - westlicher Teil) und G34 (südliche Kykladen - östlicher Teil).<br />
<br />
* Griechische Sportbootkarten der Firma [http://eagleray.gr/index.php/products/pilot-chart eagleray.gr] gibt es für die Kykladen. Hier sind die Karten PC3 (Nördliche Kykladen), PC4 (Südwestliche Kykladen) und PC5 (Südöstliche Kykladen) notwendig.<br />
<br />
*Das '''BSH''' gibt für das Mittelmeer keine Karten mehr heraus.<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2017/01/kykladen-segeln-meltemi-gegenan/ Törnbericht von Elafonisos nach Milos, Siphnos, Seriphos, Kythnos, Kea und nach Lavrion inkl. Thunfischfang]<br />
<br />
[http://www.youtube.com/watch?v=uVxHaMSVkuY Video Cyclades 2007]<br />
<br />
[http://www.youtube.com/watch?v=5OXgj3GFlgo Video Cyclades 2008]<br />
<br />
== Links ==<br />
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Kykladen Wikipedia-Eintrag zu den Kykladen]<br />
<br />
{{Navigationsleiste Kykladen}}<br />
{{Navigationsleiste Ägäis}}<br />
[[Category:Seegebiet]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Kykladen]]<br />
<br />
[[en:Cyclades Islands]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Kykladen&diff=41417Kykladen2017-01-13T19:50:41Z<p>Silberg: /* Törnberichte */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<!--[[Bild:Kykladen.jpg|thumb|right|Die Kykladen]]--><br />
{{TOCright}}<br />
Die '''Kykladen''' sind eine Inselgruppe in der südlichen [[Ägäis]] und gehören zu [[Griechenland]]. Im Norden und Nordosten werden sie durch [[Euböa]] und die [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|Nordägäis]] mit den Inseln der [[Nördliche Sporaden|Nördlichen Sporaden]] und den [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|ostägäischen Inseln]] begrenzt, im Osten und Südosten liegen die Südlichen Sporaden beziehungsweise der [[Dodekanes]]. Im Westen grenzen die Festlandküste von ''Attika'', der [[Saronischer Golf|Saronische Golf]] und die Küstengewässer des [[Peloponnes]] an, im Süden liegt die Insel [[Kreta]]. <br />
<br />
Ihren Namen beziehen die Kykladen vom griechischen ''Kyklos'', dem Kreis, womit in der Antike die Inseln, die um die heilige Insel [[Delos]] liegen, bezeichnet wurden. Hier steht eine der Wiegen der Zivilisation, seit mindestens 5000 Jahren wird hier Seefahrt betrieben.<br />
<br />
Die ''Kykladen'' liegen mitten im [[Etesien|Meltemi]]-Gürtel, von Ende Juni bis Ende August kann es hier tagelang und beständig mit 6 bis 8 Windstärken wehen, mit dazwischen liegenden Flauten- und Schwachwindtagen. Im Winter überwiegen dagegen Süd- bis Südostwinde. Im Frühjahr bestimmen durchziehende Tiefdruckgebiete mit ihren Frontensystemen das Wetter, ungefähr im Mai findet der Übergang zu den Voraussetzungen für Meltemilagen statt und ist in der Regel der windärmste Monat im Jahr. Der Herbst ist in dieser Region sehr kurz und wenig ausgeprägt, manchmal dauert der Übergang vom sommerlichen Meltemi zum Winter (oder das, was die Bevölkerung so nennt) gerade mal zwei Wochen. <br />
<br />
<table border="0"><br />
<tr><br />
<td width="550"><br />
{{#display_map:<br />
37.843712, 24.840615~ ~ ~ ~ ~ [[Andros]];<br />
36.841424, 25.673108~ ~ ~ ~ ~ [[Antikeros und Drima]];<br />
36.997267, 25.054805~ ~ ~ ~ ~ [[Antiparos]];<br />
37.397983, 25.269928~ ~ ~ ~ ~ [[Delos]];<br />
37.103384, 25.801392~ ~ ~ ~ ~ [[Donousa]];<br />
36.629464, 24.893352~ ~ ~ ~ ~ [[Folegandros]];<br />
37.605528, 24.702759~ ~ ~ ~ ~ [[Gyaros]];<br />
36.833, 25.477~ ~ ~ ~ ~ [[Iraklia]];<br />
36.878275, 25.65382~ ~ ~ ~ ~ [[Keros]];<br />
37.643551, 24.338051~ ~ ~ ~ ~ [[Kea]];<br />
36.804887, 24.554443~ ~ ~ ~ ~ [[Kimolos]];<br />
37.39538, 24.424489~ ~ ~ ~ ~ [[Kythnos]];<br />
37.453251, 25.384729~ ~ ~ ~ ~ [[Mykonos]];<br />
36.746899, 24.43092~ ~ ~ ~ ~ [[Milos]];<br />
37.05418, 25.473063~ ~ ~ ~ ~ [[Naxos]];<br />
37.068394, 25.192247~ ~ ~ ~ ~ [[Paros]];<br />
36.760891, 24.636841~ ~ ~ ~ ~ [[Polyaigos]];<br />
37.406165, 25.228729~ ~ ~ ~ ~ [[Rineia]];<br />
36.871016, 25.510243~ ~ ~ ~ ~ [[Schinoussa]];<br />
37.142531, 24.516897~ ~ ~ ~ ~ [[Serifos]];<br />
36.93, 24.73~ ~ ~ ~ ~ [[Sifnos]];<br />
36.69323, 25.11174~ ~ ~ ~ ~ [[Sikinos]];<br />
37.422501, 24.948055~ ~ ~ ~ ~ [[Syros]];<br />
37.606182, 25.155372~ ~ ~ ~ ~ [[Tinos]];<br />
36.835361, 25.89769~ ~ ~ ~ ~ [[Amorgos]];<br />
36.373184, 25.780316~ ~ ~ ~ ~ [[Anafi]];<br />
36.731461, 25.289841~ ~ ~ ~ ~ [[Ios]];<br />
36.401667, 25.405~ ~ ~ ~ ~ [[Thira]];<br />
36.5626, 26.30127~ ~ ~ ~ ~ [[Astypalaia]];<br />
36.938367, 25.602264~ ~ ~ ~ ~ [[Ano Kouphonisos]];<br />
36.912294, 25.575829~ ~ ~ ~ ~ [[Kato Koufonisi]];<br />
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}}<br />
</td><br />
<td valign="top">'''Nördliche Inseln'''<br />
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[[Kea]] · [[Kythnos]] · [[Gyaros]] · [[Andros]] · [[Tinos]] · [[Syros]] · [[Mykonos]] · [[Delos]] · [[Rineia]]<br />
<br />
'''Südwestliche Inseln'''<br />
<br />
[[Serifos]] · [[Sifnos]] · [[Milos]] · [[Kimolos]] · [[Polyaigos]] · [[Paros]] · [[Antiparos]] · [[Folegandros]] · [[Sikinos]] · <br />
<br />
'''Südöstliche Inseln'''<br />
<br />
[[Naxos]] · [[Donousa]] · [[Iraklia]] · [[Schinoussa]] · [[Kato Kouphonisos]] · [[Ano Kouphonisos]] · [[Keros]] · [[Antikeros und Drima|Antikeros]] · [[Antikeros und Drima|Drima]] · [[Ios]]<sup>1</sup> · [[Amorgos]]<sup>1</sup> · [[Thira]]<sup>1</sup> (''Santorin'', ''Thera'') mit ''Thirasia'' und den beiden ''Kammenis'' · [[Anafi]]<sup>1</sup><br />
<br />
<sup>1</sup><small>Diese Inseln wurden in der Antike zu den Sporaden gezählt.</small><br />
</td><br />
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Einige Kykladen-Inseln, wie z.B. [[Paros]], [[Mykonos]], [[Naxos]], [[Ios]] und natürlich [[Thira]] gehören zu den absoluten Touristenzentren Griechenlands, wogegen Inseln wie [[Amorgos]], [[Iraklia]], [[Schinoussa]] oder [[Folegandros]] noch abseits der Touristenströme liegen. Verglichen mit anderen Regionen Griechenlands, wie z.B. dem südlichen [[Peloponnes]], sind aber auch diese ruhigeren Inseln Touristenzentren, was sich durchaus auch in einem allgemein höheren Preisniveau niederschlägt. <br />
<br />
In der ganzen Ägäis, besonders aber in den Sommermonaten in den Kykladen, und ganzjährig im Bereich zwischen [[Maleas|Ak. Maleas]] und den [[Dardanellen]] herrscht starker Berufsverkehr. Insbesondere die Fähren fahren schnell und mit geringen Abständen, so dass sich frühzeitiges Überlegen und Vorbereiten von Manövern des letzten Augenblicks empfehlen (auch wenn das bisweilen eine Störung beim Sonnenbaden zur Folge haben kann...) <br />
<br />
== Anreise ==<br />
<br />
Ein sinnvoller Startpunkt für einen Charterurlaub in den Kykladen ist sicherlich [[Athen]], bzw. das etwas südöstlich<br />
davon gelegene [[Lavrion]]. Die meisten Vercharterer haben dort ihre Stationen und die Nähe zum Athener Flughafen<br />
erleichtert die Anreise. Von Athen aus sind es ca. 40 Meilen bis nach [[Kea]], von [[Lavrion]] aus ist es sogar noch<br />
deutlich kürzer. <br />
<br />
Auch [[Mykonos]], welches zu den Kykladen gehört, hat einen Flughafen, der von Deutschland aus angeflogen wird. Allerdings befinden sich die Stationen der Vercharterer in den Kykladen auf den Inseln [[Syros]] und [[Paros]], so dass von<br />
[[Mykonos]] aus noch zu diesen Inseln über setzen muss.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenfuehrer ÄGÄIS GRIECHENLAND:ZENTRALRAUM und KYKLADEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage (April 2016)|Beschreibung=Handliches Format, praktische Spiralbindung, aktueller Inhalt. Darstellung des ausgesuchten Zieles mit kurzen Texten, informativen Bildern und detailgenauen Plänen - Ergänzende Informationen und Bilder im Internet auf den Seiten vom hafenfuehrer.com |ASIN=3901593055}}<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Griechische Küsten - Häfen und Ankerplätze|Beschreibung=Umfangreiches Werk mit detaillierten Informationen. Leider ist das Buch aufgrund seiner Größe und seines Gewichts nur wenig flugzeugtauglich. Die deutsche Ausgabe erschien im Jahr 2003. Die Englische Originalausgabe (Greek Waters Pilot) erschien Ende 2004 in einer Neuauflage. Auf Charteryachten wird üblicherweise ein englischsprachiges Exemplar als Teil der nautischen Unterlagen mitgeführt, allerdings nicht immer in der aktuellen Ausgabe. Aktuell gibt es die 4. Auflage in deutsch. Erscheinungsdatum 01. Juli 2009|ASIN=3892252947}}<br />
{{Buch|Autor=Gerd Radspieler|Titel=Griechenland Bd. 2, Attikaküste, Petalischer Golf, Südlicher Euböa-Golf, Südteil von Euböa, Kykladen|Beschreibung=Handlicher Hafenführer mit vielen Detailplänen, wassersportliches Standardwerk im deutschsprachigen Bereich. Die derzeitig erhältliche, von Melanie Haselhorst und Kenneth Dittmann aktualisierte, 8. Auflage erschien 2014.|ASIN=3768805476}}<br />
{{Buch|Autor=|Titel=Hafenhandbuch Mittelmeer Teil IV - Griechenland, westliche Agäis|Zusatz=Nautik-Verlag|Beschreibung=Umfangreiche Loseblattsammlung mit jährlicher Aktualisierung. Viele Informationen zu den Häfen und Liegeplätzen mit zahlreichen Plänen und Fotos. Der Hafenführer ist auch als kapitelweiser Download auf den Seiten des Verlags erhältlich [http://www.nautikverlag.de/xtcommerce/product_info.php/info/p8_HHB---Teil-IV---Grundwerk.html]. Wer ein bisschen Geld sparen will, kann somit nur die benötigten Kapitel erwerben.|ASIN=}}<br />
<br />
== Seekarten ==<br />
<br />
*Von den '''Britischen Admiralty Charts''' sind die Karten 1093 und 1095 als Übersegler zu verwenden. Als Detailkarten dienen die Karten 1038, 1041, 1037 und 1040. Ergänzend gibt es die Pläne 1538 (westliche Kykladen), 1539 (mittlere Kykladen) und 1541 ([[Thira]], [[Folegandros]], [[Ios]], [[Amorgos]], [[Astipalaia]])<br />
<br />
*Ebenfalls vom UKHO [http://www.ukho.gov.uk/] gibt es unter dem Namen '''Admiralty Leisure''' den Sportbootkartensatz SC5774 (südliche [[Ägäis]]), der die ganzen Kykladen sowie Kreta auf 21 Karten abdeckt. Einen Überblick über die Abdeckung und den Kartenzuschnitt bekommt man auf deren Homepage [http://www.admiraltyleisure.co.uk/sc_folios_sc5774.asp].<br />
<br />
*Etwas handlicher, aber auch etwas ungewöhnlich, sind die wasserfesten '''[http://www.imray.com/ Imray-Karten]'''. Der Übersegler ist die Karte G3 (südliche Ägäis). Dazu gibt es drei Detailkarten: G31 (Nördliche Kykladen), G33 (südliche Kykladen - westlicher Teil) und G34 (südliche Kykladen - östlicher Teil).<br />
<br />
* Griechische Sportbootkarten der Firma [http://eagleray.gr/index.php/products/pilot-chart eagleray.gr] gibt es für die Kykladen. Hier sind die Karten PC3 (Nördliche Kykladen), PC4 (Südwestliche Kykladen) und PC5 (Südöstliche Kykladen) notwendig.<br />
<br />
*Das '''BSH''' gibt für das Mittelmeer keine Karten mehr heraus.<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2017/01/kykladen-segeln-meltemi-gegenan/ Von Elafonisos nach Milos, Siphnos, Seriphos, Kythnos, Kea nach Lavrion inkl. Thunfischfang]<br />
<br />
[http://www.youtube.com/watch?v=uVxHaMSVkuY Video]<br />
<br />
[http://www.youtube.com/watch?v=5OXgj3GFlgo Video]<br />
<br />
== Links ==<br />
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Kykladen Wikipedia-Eintrag zu den Kykladen]<br />
<br />
{{Navigationsleiste Kykladen}}<br />
{{Navigationsleiste Ägäis}}<br />
[[Category:Seegebiet]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Kykladen]]<br />
<br />
[[en:Cyclades Islands]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Kykladen&diff=41416Kykladen2017-01-13T19:46:43Z<p>Silberg: /* Törnberichte */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<!--[[Bild:Kykladen.jpg|thumb|right|Die Kykladen]]--><br />
{{TOCright}}<br />
Die '''Kykladen''' sind eine Inselgruppe in der südlichen [[Ägäis]] und gehören zu [[Griechenland]]. Im Norden und Nordosten werden sie durch [[Euböa]] und die [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|Nordägäis]] mit den Inseln der [[Nördliche Sporaden|Nördlichen Sporaden]] und den [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|ostägäischen Inseln]] begrenzt, im Osten und Südosten liegen die Südlichen Sporaden beziehungsweise der [[Dodekanes]]. Im Westen grenzen die Festlandküste von ''Attika'', der [[Saronischer Golf|Saronische Golf]] und die Küstengewässer des [[Peloponnes]] an, im Süden liegt die Insel [[Kreta]]. <br />
<br />
Ihren Namen beziehen die Kykladen vom griechischen ''Kyklos'', dem Kreis, womit in der Antike die Inseln, die um die heilige Insel [[Delos]] liegen, bezeichnet wurden. Hier steht eine der Wiegen der Zivilisation, seit mindestens 5000 Jahren wird hier Seefahrt betrieben.<br />
<br />
Die ''Kykladen'' liegen mitten im [[Etesien|Meltemi]]-Gürtel, von Ende Juni bis Ende August kann es hier tagelang und beständig mit 6 bis 8 Windstärken wehen, mit dazwischen liegenden Flauten- und Schwachwindtagen. Im Winter überwiegen dagegen Süd- bis Südostwinde. Im Frühjahr bestimmen durchziehende Tiefdruckgebiete mit ihren Frontensystemen das Wetter, ungefähr im Mai findet der Übergang zu den Voraussetzungen für Meltemilagen statt und ist in der Regel der windärmste Monat im Jahr. Der Herbst ist in dieser Region sehr kurz und wenig ausgeprägt, manchmal dauert der Übergang vom sommerlichen Meltemi zum Winter (oder das, was die Bevölkerung so nennt) gerade mal zwei Wochen. <br />
<br />
<table border="0"><br />
<tr><br />
<td width="550"><br />
{{#display_map:<br />
37.843712, 24.840615~ ~ ~ ~ ~ [[Andros]];<br />
36.841424, 25.673108~ ~ ~ ~ ~ [[Antikeros und Drima]];<br />
36.997267, 25.054805~ ~ ~ ~ ~ [[Antiparos]];<br />
37.397983, 25.269928~ ~ ~ ~ ~ [[Delos]];<br />
37.103384, 25.801392~ ~ ~ ~ ~ [[Donousa]];<br />
36.629464, 24.893352~ ~ ~ ~ ~ [[Folegandros]];<br />
37.605528, 24.702759~ ~ ~ ~ ~ [[Gyaros]];<br />
36.833, 25.477~ ~ ~ ~ ~ [[Iraklia]];<br />
36.878275, 25.65382~ ~ ~ ~ ~ [[Keros]];<br />
37.643551, 24.338051~ ~ ~ ~ ~ [[Kea]];<br />
36.804887, 24.554443~ ~ ~ ~ ~ [[Kimolos]];<br />
37.39538, 24.424489~ ~ ~ ~ ~ [[Kythnos]];<br />
37.453251, 25.384729~ ~ ~ ~ ~ [[Mykonos]];<br />
36.746899, 24.43092~ ~ ~ ~ ~ [[Milos]];<br />
37.05418, 25.473063~ ~ ~ ~ ~ [[Naxos]];<br />
37.068394, 25.192247~ ~ ~ ~ ~ [[Paros]];<br />
36.760891, 24.636841~ ~ ~ ~ ~ [[Polyaigos]];<br />
37.406165, 25.228729~ ~ ~ ~ ~ [[Rineia]];<br />
36.871016, 25.510243~ ~ ~ ~ ~ [[Schinoussa]];<br />
37.142531, 24.516897~ ~ ~ ~ ~ [[Serifos]];<br />
36.93, 24.73~ ~ ~ ~ ~ [[Sifnos]];<br />
36.69323, 25.11174~ ~ ~ ~ ~ [[Sikinos]];<br />
37.422501, 24.948055~ ~ ~ ~ ~ [[Syros]];<br />
37.606182, 25.155372~ ~ ~ ~ ~ [[Tinos]];<br />
36.835361, 25.89769~ ~ ~ ~ ~ [[Amorgos]];<br />
36.373184, 25.780316~ ~ ~ ~ ~ [[Anafi]];<br />
36.731461, 25.289841~ ~ ~ ~ ~ [[Ios]];<br />
36.401667, 25.405~ ~ ~ ~ ~ [[Thira]];<br />
36.5626, 26.30127~ ~ ~ ~ ~ [[Astypalaia]];<br />
36.938367, 25.602264~ ~ ~ ~ ~ [[Ano Kouphonisos]];<br />
36.912294, 25.575829~ ~ ~ ~ ~ [[Kato Koufonisi]];<br />
|width=550|height=500<br />
}}<br />
</td><br />
<td valign="top">'''Nördliche Inseln'''<br />
<br />
[[Kea]] · [[Kythnos]] · [[Gyaros]] · [[Andros]] · [[Tinos]] · [[Syros]] · [[Mykonos]] · [[Delos]] · [[Rineia]]<br />
<br />
'''Südwestliche Inseln'''<br />
<br />
[[Serifos]] · [[Sifnos]] · [[Milos]] · [[Kimolos]] · [[Polyaigos]] · [[Paros]] · [[Antiparos]] · [[Folegandros]] · [[Sikinos]] · <br />
<br />
'''Südöstliche Inseln'''<br />
<br />
[[Naxos]] · [[Donousa]] · [[Iraklia]] · [[Schinoussa]] · [[Kato Kouphonisos]] · [[Ano Kouphonisos]] · [[Keros]] · [[Antikeros und Drima|Antikeros]] · [[Antikeros und Drima|Drima]] · [[Ios]]<sup>1</sup> · [[Amorgos]]<sup>1</sup> · [[Thira]]<sup>1</sup> (''Santorin'', ''Thera'') mit ''Thirasia'' und den beiden ''Kammenis'' · [[Anafi]]<sup>1</sup><br />
<br />
<sup>1</sup><small>Diese Inseln wurden in der Antike zu den Sporaden gezählt.</small><br />
</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br />
Einige Kykladen-Inseln, wie z.B. [[Paros]], [[Mykonos]], [[Naxos]], [[Ios]] und natürlich [[Thira]] gehören zu den absoluten Touristenzentren Griechenlands, wogegen Inseln wie [[Amorgos]], [[Iraklia]], [[Schinoussa]] oder [[Folegandros]] noch abseits der Touristenströme liegen. Verglichen mit anderen Regionen Griechenlands, wie z.B. dem südlichen [[Peloponnes]], sind aber auch diese ruhigeren Inseln Touristenzentren, was sich durchaus auch in einem allgemein höheren Preisniveau niederschlägt. <br />
<br />
In der ganzen Ägäis, besonders aber in den Sommermonaten in den Kykladen, und ganzjährig im Bereich zwischen [[Maleas|Ak. Maleas]] und den [[Dardanellen]] herrscht starker Berufsverkehr. Insbesondere die Fähren fahren schnell und mit geringen Abständen, so dass sich frühzeitiges Überlegen und Vorbereiten von Manövern des letzten Augenblicks empfehlen (auch wenn das bisweilen eine Störung beim Sonnenbaden zur Folge haben kann...) <br />
<br />
== Anreise ==<br />
<br />
Ein sinnvoller Startpunkt für einen Charterurlaub in den Kykladen ist sicherlich [[Athen]], bzw. das etwas südöstlich<br />
davon gelegene [[Lavrion]]. Die meisten Vercharterer haben dort ihre Stationen und die Nähe zum Athener Flughafen<br />
erleichtert die Anreise. Von Athen aus sind es ca. 40 Meilen bis nach [[Kea]], von [[Lavrion]] aus ist es sogar noch<br />
deutlich kürzer. <br />
<br />
Auch [[Mykonos]], welches zu den Kykladen gehört, hat einen Flughafen, der von Deutschland aus angeflogen wird. Allerdings befinden sich die Stationen der Vercharterer in den Kykladen auf den Inseln [[Syros]] und [[Paros]], so dass von<br />
[[Mykonos]] aus noch zu diesen Inseln über setzen muss.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenfuehrer ÄGÄIS GRIECHENLAND:ZENTRALRAUM und KYKLADEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage (April 2016)|Beschreibung=Handliches Format, praktische Spiralbindung, aktueller Inhalt. Darstellung des ausgesuchten Zieles mit kurzen Texten, informativen Bildern und detailgenauen Plänen - Ergänzende Informationen und Bilder im Internet auf den Seiten vom hafenfuehrer.com |ASIN=3901593055}}<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Griechische Küsten - Häfen und Ankerplätze|Beschreibung=Umfangreiches Werk mit detaillierten Informationen. Leider ist das Buch aufgrund seiner Größe und seines Gewichts nur wenig flugzeugtauglich. Die deutsche Ausgabe erschien im Jahr 2003. Die Englische Originalausgabe (Greek Waters Pilot) erschien Ende 2004 in einer Neuauflage. Auf Charteryachten wird üblicherweise ein englischsprachiges Exemplar als Teil der nautischen Unterlagen mitgeführt, allerdings nicht immer in der aktuellen Ausgabe. Aktuell gibt es die 4. Auflage in deutsch. Erscheinungsdatum 01. Juli 2009|ASIN=3892252947}}<br />
{{Buch|Autor=Gerd Radspieler|Titel=Griechenland Bd. 2, Attikaküste, Petalischer Golf, Südlicher Euböa-Golf, Südteil von Euböa, Kykladen|Beschreibung=Handlicher Hafenführer mit vielen Detailplänen, wassersportliches Standardwerk im deutschsprachigen Bereich. Die derzeitig erhältliche, von Melanie Haselhorst und Kenneth Dittmann aktualisierte, 8. Auflage erschien 2014.|ASIN=3768805476}}<br />
{{Buch|Autor=|Titel=Hafenhandbuch Mittelmeer Teil IV - Griechenland, westliche Agäis|Zusatz=Nautik-Verlag|Beschreibung=Umfangreiche Loseblattsammlung mit jährlicher Aktualisierung. Viele Informationen zu den Häfen und Liegeplätzen mit zahlreichen Plänen und Fotos. Der Hafenführer ist auch als kapitelweiser Download auf den Seiten des Verlags erhältlich [http://www.nautikverlag.de/xtcommerce/product_info.php/info/p8_HHB---Teil-IV---Grundwerk.html]. Wer ein bisschen Geld sparen will, kann somit nur die benötigten Kapitel erwerben.|ASIN=}}<br />
<br />
== Seekarten ==<br />
<br />
*Von den '''Britischen Admiralty Charts''' sind die Karten 1093 und 1095 als Übersegler zu verwenden. Als Detailkarten dienen die Karten 1038, 1041, 1037 und 1040. Ergänzend gibt es die Pläne 1538 (westliche Kykladen), 1539 (mittlere Kykladen) und 1541 ([[Thira]], [[Folegandros]], [[Ios]], [[Amorgos]], [[Astipalaia]])<br />
<br />
*Ebenfalls vom UKHO [http://www.ukho.gov.uk/] gibt es unter dem Namen '''Admiralty Leisure''' den Sportbootkartensatz SC5774 (südliche [[Ägäis]]), der die ganzen Kykladen sowie Kreta auf 21 Karten abdeckt. Einen Überblick über die Abdeckung und den Kartenzuschnitt bekommt man auf deren Homepage [http://www.admiraltyleisure.co.uk/sc_folios_sc5774.asp].<br />
<br />
*Etwas handlicher, aber auch etwas ungewöhnlich, sind die wasserfesten '''[http://www.imray.com/ Imray-Karten]'''. Der Übersegler ist die Karte G3 (südliche Ägäis). Dazu gibt es drei Detailkarten: G31 (Nördliche Kykladen), G33 (südliche Kykladen - westlicher Teil) und G34 (südliche Kykladen - östlicher Teil).<br />
<br />
* Griechische Sportbootkarten der Firma [http://eagleray.gr/index.php/products/pilot-chart eagleray.gr] gibt es für die Kykladen. Hier sind die Karten PC3 (Nördliche Kykladen), PC4 (Südwestliche Kykladen) und PC5 (Südöstliche Kykladen) notwendig.<br />
<br />
*Das '''BSH''' gibt für das Mittelmeer keine Karten mehr heraus.<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2017/01/kykladen-segeln-meltemi-gegenan/ Von Elafonisos nach Milos, Siphnos, Seriphos, Kythnos, Kea nach Lavrion inkl. Thunfischfang]<br />
<br />
[http://www.youtube.com/watch?v=uVxHaMSVkuY Video]<br />
<br />
[http://www.youtube.com/watch?v=5OXgj3GFlgo Video]<br />
<br />
::'''''Die Links zu folgenden Törnberichte sind falsch oder defekt:'''''<br />
;[http://tripsailor.com/blogs/421-de-kykladen-2005 Kykladen 2005]<br />
: Stationen: [[Athen]] - [[Sounion]] - [[Kithnos]] - [[Serifos]] - [[Paros]] - [[Sifnos]] - [[Hydra]] - [[Athen]]<br />
;[http://mwc.swissblog.ch/2007/10/19/15889-kykladen-2007-logbuch/ Kykladen 2007]<br />
: Stationen: [[Athen]] - [[Sounion]] - [[Kythnos]] - [[Serifos]] - [[Milos]] - [[Polyaigos]] - [[Sifnos]] - [[Folegandros]] - [[Ios]] - [[Schinoussa]] - [[Antiparos]] - [[Paros]]<br />
;[http://mwc.swissblog.ch/2008/10/14/kykladen-2008/ Kykladen 2008]<br />
: Stationen: [[Athen]] - [[Kea]]- [[Andros]] - [[Tinos]] - [[Mykonos]] - [[Rineia]] - [[Donousa]] - [[Amorgos]] - [[Schinoussa]] - [[Paros]] - [[Syros]] - [[Kythnos]] - [[Poros]] - [[Athen]]<br />
; [http://www.pixunity.de/fotoblog/39988-Logbuch-Kykladen-2009/ Kykladen 2009]<br />
: Stationen: [[Athen]] - [[Sounion]] - [[Kythnos]] - [[Sifnos]]- [[Antiparos]]- [[Ios]] - [[Sikinos]] - [[Folegandros]] - [[Milos]] - [[Sifnos]] - [[Serifos]] - [[Hydra]] - [[Poros]] - [[Athen]]<br />
; [http://seasickskipper.blog.de/ Kykladen 2011]<br />
: Stationen: [[Athen]] - [[Kea]] - [[Mykonos]] - [[Syros]] - [[Kythnos]] - [[Sounion]] - [[Athen]]<br />
<br />
== Links ==<br />
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Kykladen Wikipedia-Eintrag zu den Kykladen]<br />
<br />
{{Navigationsleiste Kykladen}}<br />
{{Navigationsleiste Ägäis}}<br />
[[Category:Seegebiet]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Kykladen]]<br />
<br />
[[en:Cyclades Islands]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Kykladen&diff=41415Kykladen2017-01-13T19:45:16Z<p>Silberg: /* Törnberichte */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<!--[[Bild:Kykladen.jpg|thumb|right|Die Kykladen]]--><br />
{{TOCright}}<br />
Die '''Kykladen''' sind eine Inselgruppe in der südlichen [[Ägäis]] und gehören zu [[Griechenland]]. Im Norden und Nordosten werden sie durch [[Euböa]] und die [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|Nordägäis]] mit den Inseln der [[Nördliche Sporaden|Nördlichen Sporaden]] und den [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|ostägäischen Inseln]] begrenzt, im Osten und Südosten liegen die Südlichen Sporaden beziehungsweise der [[Dodekanes]]. Im Westen grenzen die Festlandküste von ''Attika'', der [[Saronischer Golf|Saronische Golf]] und die Küstengewässer des [[Peloponnes]] an, im Süden liegt die Insel [[Kreta]]. <br />
<br />
Ihren Namen beziehen die Kykladen vom griechischen ''Kyklos'', dem Kreis, womit in der Antike die Inseln, die um die heilige Insel [[Delos]] liegen, bezeichnet wurden. Hier steht eine der Wiegen der Zivilisation, seit mindestens 5000 Jahren wird hier Seefahrt betrieben.<br />
<br />
Die ''Kykladen'' liegen mitten im [[Etesien|Meltemi]]-Gürtel, von Ende Juni bis Ende August kann es hier tagelang und beständig mit 6 bis 8 Windstärken wehen, mit dazwischen liegenden Flauten- und Schwachwindtagen. Im Winter überwiegen dagegen Süd- bis Südostwinde. Im Frühjahr bestimmen durchziehende Tiefdruckgebiete mit ihren Frontensystemen das Wetter, ungefähr im Mai findet der Übergang zu den Voraussetzungen für Meltemilagen statt und ist in der Regel der windärmste Monat im Jahr. Der Herbst ist in dieser Region sehr kurz und wenig ausgeprägt, manchmal dauert der Übergang vom sommerlichen Meltemi zum Winter (oder das, was die Bevölkerung so nennt) gerade mal zwei Wochen. <br />
<br />
<table border="0"><br />
<tr><br />
<td width="550"><br />
{{#display_map:<br />
37.843712, 24.840615~ ~ ~ ~ ~ [[Andros]];<br />
36.841424, 25.673108~ ~ ~ ~ ~ [[Antikeros und Drima]];<br />
36.997267, 25.054805~ ~ ~ ~ ~ [[Antiparos]];<br />
37.397983, 25.269928~ ~ ~ ~ ~ [[Delos]];<br />
37.103384, 25.801392~ ~ ~ ~ ~ [[Donousa]];<br />
36.629464, 24.893352~ ~ ~ ~ ~ [[Folegandros]];<br />
37.605528, 24.702759~ ~ ~ ~ ~ [[Gyaros]];<br />
36.833, 25.477~ ~ ~ ~ ~ [[Iraklia]];<br />
36.878275, 25.65382~ ~ ~ ~ ~ [[Keros]];<br />
37.643551, 24.338051~ ~ ~ ~ ~ [[Kea]];<br />
36.804887, 24.554443~ ~ ~ ~ ~ [[Kimolos]];<br />
37.39538, 24.424489~ ~ ~ ~ ~ [[Kythnos]];<br />
37.453251, 25.384729~ ~ ~ ~ ~ [[Mykonos]];<br />
36.746899, 24.43092~ ~ ~ ~ ~ [[Milos]];<br />
37.05418, 25.473063~ ~ ~ ~ ~ [[Naxos]];<br />
37.068394, 25.192247~ ~ ~ ~ ~ [[Paros]];<br />
36.760891, 24.636841~ ~ ~ ~ ~ [[Polyaigos]];<br />
37.406165, 25.228729~ ~ ~ ~ ~ [[Rineia]];<br />
36.871016, 25.510243~ ~ ~ ~ ~ [[Schinoussa]];<br />
37.142531, 24.516897~ ~ ~ ~ ~ [[Serifos]];<br />
36.93, 24.73~ ~ ~ ~ ~ [[Sifnos]];<br />
36.69323, 25.11174~ ~ ~ ~ ~ [[Sikinos]];<br />
37.422501, 24.948055~ ~ ~ ~ ~ [[Syros]];<br />
37.606182, 25.155372~ ~ ~ ~ ~ [[Tinos]];<br />
36.835361, 25.89769~ ~ ~ ~ ~ [[Amorgos]];<br />
36.373184, 25.780316~ ~ ~ ~ ~ [[Anafi]];<br />
36.731461, 25.289841~ ~ ~ ~ ~ [[Ios]];<br />
36.401667, 25.405~ ~ ~ ~ ~ [[Thira]];<br />
36.5626, 26.30127~ ~ ~ ~ ~ [[Astypalaia]];<br />
36.938367, 25.602264~ ~ ~ ~ ~ [[Ano Kouphonisos]];<br />
36.912294, 25.575829~ ~ ~ ~ ~ [[Kato Koufonisi]];<br />
|width=550|height=500<br />
}}<br />
</td><br />
<td valign="top">'''Nördliche Inseln'''<br />
<br />
[[Kea]] · [[Kythnos]] · [[Gyaros]] · [[Andros]] · [[Tinos]] · [[Syros]] · [[Mykonos]] · [[Delos]] · [[Rineia]]<br />
<br />
'''Südwestliche Inseln'''<br />
<br />
[[Serifos]] · [[Sifnos]] · [[Milos]] · [[Kimolos]] · [[Polyaigos]] · [[Paros]] · [[Antiparos]] · [[Folegandros]] · [[Sikinos]] · <br />
<br />
'''Südöstliche Inseln'''<br />
<br />
[[Naxos]] · [[Donousa]] · [[Iraklia]] · [[Schinoussa]] · [[Kato Kouphonisos]] · [[Ano Kouphonisos]] · [[Keros]] · [[Antikeros und Drima|Antikeros]] · [[Antikeros und Drima|Drima]] · [[Ios]]<sup>1</sup> · [[Amorgos]]<sup>1</sup> · [[Thira]]<sup>1</sup> (''Santorin'', ''Thera'') mit ''Thirasia'' und den beiden ''Kammenis'' · [[Anafi]]<sup>1</sup><br />
<br />
<sup>1</sup><small>Diese Inseln wurden in der Antike zu den Sporaden gezählt.</small><br />
</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br />
Einige Kykladen-Inseln, wie z.B. [[Paros]], [[Mykonos]], [[Naxos]], [[Ios]] und natürlich [[Thira]] gehören zu den absoluten Touristenzentren Griechenlands, wogegen Inseln wie [[Amorgos]], [[Iraklia]], [[Schinoussa]] oder [[Folegandros]] noch abseits der Touristenströme liegen. Verglichen mit anderen Regionen Griechenlands, wie z.B. dem südlichen [[Peloponnes]], sind aber auch diese ruhigeren Inseln Touristenzentren, was sich durchaus auch in einem allgemein höheren Preisniveau niederschlägt. <br />
<br />
In der ganzen Ägäis, besonders aber in den Sommermonaten in den Kykladen, und ganzjährig im Bereich zwischen [[Maleas|Ak. Maleas]] und den [[Dardanellen]] herrscht starker Berufsverkehr. Insbesondere die Fähren fahren schnell und mit geringen Abständen, so dass sich frühzeitiges Überlegen und Vorbereiten von Manövern des letzten Augenblicks empfehlen (auch wenn das bisweilen eine Störung beim Sonnenbaden zur Folge haben kann...) <br />
<br />
== Anreise ==<br />
<br />
Ein sinnvoller Startpunkt für einen Charterurlaub in den Kykladen ist sicherlich [[Athen]], bzw. das etwas südöstlich<br />
davon gelegene [[Lavrion]]. Die meisten Vercharterer haben dort ihre Stationen und die Nähe zum Athener Flughafen<br />
erleichtert die Anreise. Von Athen aus sind es ca. 40 Meilen bis nach [[Kea]], von [[Lavrion]] aus ist es sogar noch<br />
deutlich kürzer. <br />
<br />
Auch [[Mykonos]], welches zu den Kykladen gehört, hat einen Flughafen, der von Deutschland aus angeflogen wird. Allerdings befinden sich die Stationen der Vercharterer in den Kykladen auf den Inseln [[Syros]] und [[Paros]], so dass von<br />
[[Mykonos]] aus noch zu diesen Inseln über setzen muss.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenfuehrer ÄGÄIS GRIECHENLAND:ZENTRALRAUM und KYKLADEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage (April 2016)|Beschreibung=Handliches Format, praktische Spiralbindung, aktueller Inhalt. Darstellung des ausgesuchten Zieles mit kurzen Texten, informativen Bildern und detailgenauen Plänen - Ergänzende Informationen und Bilder im Internet auf den Seiten vom hafenfuehrer.com |ASIN=3901593055}}<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Griechische Küsten - Häfen und Ankerplätze|Beschreibung=Umfangreiches Werk mit detaillierten Informationen. Leider ist das Buch aufgrund seiner Größe und seines Gewichts nur wenig flugzeugtauglich. Die deutsche Ausgabe erschien im Jahr 2003. Die Englische Originalausgabe (Greek Waters Pilot) erschien Ende 2004 in einer Neuauflage. Auf Charteryachten wird üblicherweise ein englischsprachiges Exemplar als Teil der nautischen Unterlagen mitgeführt, allerdings nicht immer in der aktuellen Ausgabe. Aktuell gibt es die 4. Auflage in deutsch. Erscheinungsdatum 01. Juli 2009|ASIN=3892252947}}<br />
{{Buch|Autor=Gerd Radspieler|Titel=Griechenland Bd. 2, Attikaküste, Petalischer Golf, Südlicher Euböa-Golf, Südteil von Euböa, Kykladen|Beschreibung=Handlicher Hafenführer mit vielen Detailplänen, wassersportliches Standardwerk im deutschsprachigen Bereich. Die derzeitig erhältliche, von Melanie Haselhorst und Kenneth Dittmann aktualisierte, 8. Auflage erschien 2014.|ASIN=3768805476}}<br />
{{Buch|Autor=|Titel=Hafenhandbuch Mittelmeer Teil IV - Griechenland, westliche Agäis|Zusatz=Nautik-Verlag|Beschreibung=Umfangreiche Loseblattsammlung mit jährlicher Aktualisierung. Viele Informationen zu den Häfen und Liegeplätzen mit zahlreichen Plänen und Fotos. Der Hafenführer ist auch als kapitelweiser Download auf den Seiten des Verlags erhältlich [http://www.nautikverlag.de/xtcommerce/product_info.php/info/p8_HHB---Teil-IV---Grundwerk.html]. Wer ein bisschen Geld sparen will, kann somit nur die benötigten Kapitel erwerben.|ASIN=}}<br />
<br />
== Seekarten ==<br />
<br />
*Von den '''Britischen Admiralty Charts''' sind die Karten 1093 und 1095 als Übersegler zu verwenden. Als Detailkarten dienen die Karten 1038, 1041, 1037 und 1040. Ergänzend gibt es die Pläne 1538 (westliche Kykladen), 1539 (mittlere Kykladen) und 1541 ([[Thira]], [[Folegandros]], [[Ios]], [[Amorgos]], [[Astipalaia]])<br />
<br />
*Ebenfalls vom UKHO [http://www.ukho.gov.uk/] gibt es unter dem Namen '''Admiralty Leisure''' den Sportbootkartensatz SC5774 (südliche [[Ägäis]]), der die ganzen Kykladen sowie Kreta auf 21 Karten abdeckt. Einen Überblick über die Abdeckung und den Kartenzuschnitt bekommt man auf deren Homepage [http://www.admiraltyleisure.co.uk/sc_folios_sc5774.asp].<br />
<br />
*Etwas handlicher, aber auch etwas ungewöhnlich, sind die wasserfesten '''[http://www.imray.com/ Imray-Karten]'''. Der Übersegler ist die Karte G3 (südliche Ägäis). Dazu gibt es drei Detailkarten: G31 (Nördliche Kykladen), G33 (südliche Kykladen - westlicher Teil) und G34 (südliche Kykladen - östlicher Teil).<br />
<br />
* Griechische Sportbootkarten der Firma [http://eagleray.gr/index.php/products/pilot-chart eagleray.gr] gibt es für die Kykladen. Hier sind die Karten PC3 (Nördliche Kykladen), PC4 (Südwestliche Kykladen) und PC5 (Südöstliche Kykladen) notwendig.<br />
<br />
*Das '''BSH''' gibt für das Mittelmeer keine Karten mehr heraus.<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2017/01/kykladen-segeln-meltemi-gegenan/ Von Elafonisos nach Milos, Siphnos, Seriphos, Kythnos, Kea nach Lavrion inkl. Thunfischfang]<br />
<br />
[http://www.youtube.com/watch?v=uVxHaMSVkuY Video]<br />
<br />
[http://www.youtube.com/watch?v=5OXgj3GFlgo Video]<br />
<br />
::'''''Die Links zu folgenden Törnberichte sind falsch oder defekt:'''''<br />
;[http://www.sailplan.de/report/becker-2003-klykladen.pdf Kykladen 2003]<br />
: Stationen: [[Athen]] - [[Attika]] - [[Kea]] - [[Syros]] - [[Mykonos]] - [[Paros]] - [[Syros]] - [[Kea]] - [[Attika]] - [[Athen]]<br />
;[http://tripsailor.com/blogs/421-de-kykladen-2005 Kykladen 2005]<br />
: Stationen: [[Athen]] - [[Sounion]] - [[Kithnos]] - [[Serifos]] - [[Paros]] - [[Sifnos]] - [[Hydra]] - [[Athen]]<br />
;[http://mwc.swissblog.ch/2007/10/19/15889-kykladen-2007-logbuch/ Kykladen 2007]<br />
: Stationen: [[Athen]] - [[Sounion]] - [[Kythnos]] - [[Serifos]] - [[Milos]] - [[Polyaigos]] - [[Sifnos]] - [[Folegandros]] - [[Ios]] - [[Schinoussa]] - [[Antiparos]] - [[Paros]]<br />
;[http://mwc.swissblog.ch/2008/10/14/kykladen-2008/ Kykladen 2008]<br />
: Stationen: [[Athen]] - [[Kea]]- [[Andros]] - [[Tinos]] - [[Mykonos]] - [[Rineia]] - [[Donousa]] - [[Amorgos]] - [[Schinoussa]] - [[Paros]] - [[Syros]] - [[Kythnos]] - [[Poros]] - [[Athen]]<br />
; [http://www.pixunity.de/fotoblog/39988-Logbuch-Kykladen-2009/ Kykladen 2009]<br />
: Stationen: [[Athen]] - [[Sounion]] - [[Kythnos]] - [[Sifnos]]- [[Antiparos]]- [[Ios]] - [[Sikinos]] - [[Folegandros]] - [[Milos]] - [[Sifnos]] - [[Serifos]] - [[Hydra]] - [[Poros]] - [[Athen]]<br />
; [http://seasickskipper.blog.de/ Kykladen 2011]<br />
: Stationen: [[Athen]] - [[Kea]] - [[Mykonos]] - [[Syros]] - [[Kythnos]] - [[Sounion]] - [[Athen]]<br />
<br />
== Links ==<br />
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Kykladen Wikipedia-Eintrag zu den Kykladen]<br />
<br />
{{Navigationsleiste Kykladen}}<br />
{{Navigationsleiste Ägäis}}<br />
[[Category:Seegebiet]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Kykladen]]<br />
<br />
[[en:Cyclades Islands]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Hydra&diff=41177Hydra2016-12-30T18:41:15Z<p>Silberg: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Peloponnes]] > [[Golf von Hydra]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<br />
[[Bild:Hydra_Sat.jpg|thumb|Ns.Hydra]]<br />
<br />
<small>Zuletzt besucht: Oktober 2007</small><br />
<br />
Die Insel '''Ns. Hydra''' (auch: ''Ydra'', ''Idhra'') liegt im Süden des [[Golf von Hydra]], östlich der Insel [[Dokos]]. Die Insel ist überwiegend kahl, die höchste Erhebung ist 588 m hoch. <br />
<br />
Auf der Insel leben heute fast 3000 Menschen vorwiegend vom Tourismus, aber auch von Kunsthandwerk und Seefahrt. Hydra hat eine große Seefahrtstradition und ist Sitz einer Marineschule.<br />
<br />
== Liege- und Ankerplätze ==<br />
=== Limin Hydra ===<br />
{{Koordinate|U|37_21.06_N_23_27.97_E|37° 21.06'N, 023° 27.97' E|Hydra}}<br />
<br />
Der '''Limin Hydra''' liegt mitten im Ort ''Hydra'' in einem schüsselartigen Becken, das durch die umliegenden Höhenzüge gebildet wird. Der Hafen hat dadurch eine eigenartig "dichte" Atmosphäre, was ihn zu einem der bemerkenswertesten Häfen Griechenlands macht. Hier ist ausser im Winter das ganze Jahr über reger Verkehr, auch auf Grund des Naherholungstourismus aus Athen.<br />
<br />
Abgesehen von Feuerwehr und Müllabfuhr gibt es auf Hydra keine Autos. Daher wird der gesamte Warenverkehr auf der Insel per Esel und Maultier abgewickelt.<br />
<br />
Im Hafen herrscht reger Fährverkehr. Man kann<br />
* entweder an der Innenseite der langen Mole, oder<br />
* am östlichen Teil des Südkais vor Buganker mit dem Heck zur Pier festmachen. Die Wassertiefe beträgt in diesen Bereichen 2,5 bis 4 m. Dabei sind folgende Bereiche freizuhalten:<br />
* der gesamte Ostkai ist für Fähren reserviert;<br />
* die östlichen 30 m am Südkai sind für Taxiboote reserviert und gelb markiert;<br />
* der gesamte Bereich vom LP des Frachters "Georgia" bis zur Höhe des Endes der Innenmole an der Innenseite der Aussenmole ist für Fracht- und Fischerboote reserviert, das ist allerdings nirgends gekennzeichnet. <br />
<br />
Die Platzverhältnisse sind insgesamt äußerst beengt, selbst weit ausserhalb der Saison sind Plätze nach 16:00 Uhr reine Glückssache. Im Sommer liegen die Boote im Päckchen, oft in 3 Reihen, dabei ist Ankersalat vorprogrammiert, hier hilft ein an seinem roten Ruderboot leicht erkennbarer Einheimischer mit weißem Rauschebart und - besonders wichtig - einem Ankerhaken.<br />
<br />
Die Hafenpolizei hebt die Hafengebühren ein, der Besuch des Beamten beim Boot ist eine gute Gelegenheit, sich die Korrektheit des Liegeplatzes bestätigen zu lassen, sonst kann man hier leicht Überraschungen erleben.<br />
<br />
Freies '''Ankern''' im Hafenbecken ist auf Grund der beengten Platzverhältnisse nicht möglich, vor der Mole beträgt die Wassertiefe mehr als 20 m.<br />
<br />
An '''Versorgungsmöglichkeiten''' gibt es rund um das Hafenbecken einige '''Tavernen''' und Cafes, mehrere '''Supermärkte''', einen '''Bäcker''' in der SW-Ecke, mehrere '''Bars'''. '''Treibstoff''' gibt es nicht, '''Wasser''' nur in kleinen Mengen und ausserhalb der Saison.<br />
<br />
'''Entfernungen:'''<br />
{| border="2" cellspacing="0" cellpadding="4" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #f9f9f9; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse;"<br />
!Nach!!Entfernung (ca) !!Richtung <br />
|-<br />
|[[Athen|Athen - Kalamaki]] ||38 sm || NNE<br />
|-<br />
|[[Lavrion]] ||38 sm || NE<br />
|}<br />
==== Empfehlungen ====<br />
*Es ist immer wieder amüsant zu sehen, wie Crews versuchen, sich noch mit Gewalt einen Platz im Hafen zu verschaffen, wo einfach keiner mehr ist. Hydra sollte man zwischen Donnerstag und Sonntag ganzjährig und im Sommer sonst auch auslassen, das spart einiges an Nerven und Bruch. Statt dessen kommt man von [[Ermioni]] oder [[Poros]] aus ganz gemütlich per '''Flying Dolphin''' in circa 20 Minuten hierher.<br />
*Von der Hafenpolizei sollte man sich bestätigen lassen, dass der Liegeplatz in Ordnung ist. Mit Bezahlung der Liegegebühr (€ 2,19 für ein 50ft-Boot) liegt man dann auch "rechtlich" sicher.<br />
<br />
==== Ausweichplätze ====<br />
Mögliche Ausweichplätze sind<br />
*[[Ermioni]]<br />
*[[Poros]]<br />
*[[Dokos]]<br />
Dabei ist zu beachten: Alle diese Plätze liegen im direkten Einzugsgebiet von Athen und der Marinas ringsherum. Daher ist in der Saison unmittelbar vor und nach den "Wechseltagen" (also an Wochenenden) davon auszugehen, dass dem Platzangebot eine wesentlich größere Nachfrage gegenübersteht. <br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2016/12/die-insel-hydra-angenehm-anders/ Die Künstlerinsel Hydra: Ankerbuchtbeschreibung, Inselwanderung und Bilderimpressionen]<br />
<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<br />
<gallery><br />
Image:Hydra_Hafen.jpg|Der Hafen von Hydra<br />
Image:Hydra_Glockenturm.jpg|Der Glockenturm im Hafen von Hydra<br />
Image:Hydra_Einfahrt.jpg|Hydra Hafen von der Einfahrt aus<br />
Image:Hydra_Ort.jpg|Hydra auf der Ns. Hydra<br />
</gallery><br />
<br />
{{Navigationsleiste Peloponnes}}<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Peloponnes]]<br />
[[Category:Hafen]]<br />
[[Category:Insel]]<br />
<br />
[[en:Hydra]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Monemvasia&diff=41176Monemvasia2016-12-27T19:28:18Z<p>Silberg: /* Törnberichte */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Peloponnes]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<br />
{{Koordinate|U|36_41.23_N_23_2.47_E|36° 41.23'N, 023° 2.47' E|Monemvasia}}<br />
<br />
Die '''Nisis Monemvasia''' (grich. Μονεμβασία) ist ein 300 Meter hoher Felsen vor der Ostküste des [[Peloponnes]]. Die Insel hat eine lange Besiedelungsgeschichte, die Glanzzeit erlebte sie in byzantinischer Zeit. Heute bestehen drei Siedlungsteile:<br />
* die alte Oberstadt auf dem Platau der Insel, mit der Hagia Sophia (byzantinische Kirche)<br />
* die Altstadt im Südosten der Insel, und<br />
* die Neustadt ''Gefira'' auf dem Festland.<br />
Die Altstadt ist aufwändig restauriert, teilweise noch bewohnt und ganztägiger Touristenmagnet. Die Insel ist mit dem Festland durch eine Steinbrücke verbunden. Von ''Gefira'' verkehrt ein Shuttlebus zur Altstadt.<br />
<br />
{{#display_map:<br />
36.688399, 23.041914~ ~ ~ ~ ~Nordmole;<br />
36.687383, 23.043523~ ~ ~ ~ ~Tankstelle;<br />
36.686058, 23.038749~ ~ ~ ~ ~Alter Fischhafen;<br />
36.683787, 23.038899~ ~ ~ ~ ~Marina;<br />
36.684667, 23.040000~ ~ ~ ~ ~Wellenbrecher (nord-südlich ausgerichtet);<br />
|centre=36.687211,23.044596<br />
|type=hybrid <br />
|zoom=14<br />
|width=450}}<br />
<br />
Nördlich der Steinbrücke existiert eine lange Mole, auf der noch Schnellfähren anlegen (Im Juli 2006 werktags um 17:00 Uhr). Hier kann man längsseits oder vor Buganker anlegen. Der Ankergrund besteht aus zerklüftetem Fels, die Wassertiefe beträgt bereits in geringer Entfernung von der Mole mehr als 10 m, daher sollte unbedingt eine Trippleine verwendet únd ausreichend Kette gesteckt werden. Bei [[Etesien|Meltemi]] liegt man quer zum Wind und es steht starker Schwell direkt auf den Liegeplatz.<br />
<br />
Südlich der Steinbrücke befinden sich die Reste einer "Marina". Sie besteht aus einer L-förmigen, nach Norden offenen Steinmole und darin eingebauten Stegen. Der Platz am südlichen Molenkopf ist vom Küstenwachboot, die Plätze an den inneren Stegen sind eher für kleinere Boote geeignet und von Fischern belegt. An der inneren Steinmole kann man längsseits - ggf. im Päckchen - festmachen.<br />
<br />
Östlich vor der Zufahrt zur Marina und dem alten Fischerhafen (nahe der Landbrücke zu Monemvasia) ist ein Wellenbrecher gebaut worden. Ihr nördliches Ende ist befeuert.<ref>[[Nautische Nachrichten der Kreuzerabteilung|NNKA]] 01/2009</ref><br />
<br />
'''Ankern''' kann man am besten südlich der Insel im Bereich der BP-Tankstelle. Auch hier ist der Ankergrund Fels mit Kies, daher entsprechende Vorsicht walten lassen. Bei [[Etesien|Meltemi]] fallen starke Böen ein. <br />
<br />
Sowohl an der N-Mole wie auch am Ankerplatz sollte man das Boot am Vormittag nicht ohne Wache zurücklassen, der [[Etesien|Meltemi]] fällt innerhalb von Minuten mit erheblicher Stärke ein.<br />
<br />
In ''Gefira'' gibt es gute '''Versorgungsmöglichkeiten''', mehrere Supermärkte, ein großer Bäcker, eine Apotheke. '''Treibstoff''' wird mit dem Tankwagen nach tel. Bestellung geliefert. '''Wasser''' ist sowohl an der N-Mole, als auch in der "Marina" südlich der Steinbrücke verfügbar. Sowohl in ''Gefira'', insbesondere aber in der Altstadt gibt es eine große Anzahl von '''Tavernen''' jeder Preislage.<br />
<br />
[Stand Juli 2006]<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2015/07/rund-peloponnes-kythera-nach-athen/ Segeln rund um den Peloponnes / Von Kythera über Monemvasia und Hydra nach Athen]<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2015/07/monemvasia-das-gibraltar-des-ostens/ Monemvasia besichtigen - ein Must-See am Weg um den Peloponnes]<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2016/12/verzaubert-in-monemvasias-oberstadt/ Monemvasias Oberstadt ist wieder zugänglich]<br />
<br />
== Quellen ==<br />
<small><references/></small><br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Bild:Monemvasia_N.jpg|Ansicht von Norden<br />
Bild:Monemvasia_O.jpg|Von Osten, von der N-Mole aus<br />
Bild:Monemvasia_S.jpg|Der südliche Ankerplatz<br />
</gallery><br />
<br />
{{Navigationsleiste Peloponnes}}<br />
[[Category:Hafen]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Peloponnes]]<br />
[[Category:Argolischer Golf]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Elafonisos&diff=41167Elafonisos2016-12-18T18:02:54Z<p>Silberg: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Peloponnes]] > [[Lakonischer Golf]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]] > [[Ionische Inseln]]}}<br />
<br />
{{Koordinate|U|36_28.140_N_022_58.100_E|36° 28.14'N, 022° 58.10' E|Elafonisos}}<br />
<br />
Die '''Nisos Elafonisos''' (griech. Ελαφόνησος) ist eine annähernd dreieckige Insel im [[Lakonischer Golf|Lakonischen Golf]], 10,5 sm westlich vom [[Maleas|Ak. Maleas]] und 4,5 sm nördlich von [[Kythira]]. An der Nordspitze der Insel liegt ein Dorf, in der Saison von Juni bis August gibt es Tavernen, kleine Hotels und Appartmenthäuser. Die Passage im Norden der Insel ist flach.<br />
<br />
[[Bild:Elafonisos_Sat_Txt.jpg|thumb|N.Elafonisos]]<br />
<br />
Die '''Versorgungsmöglichkeiten''' auf der Insel sind in der Saison von Mitte Juni bis Ende August auf die '''Tavernen''' und einen '''Minimarkt''' im Norden der Insel eingeschränkt. Außerhalb der Saison sind auch die Tavernen geschlossen. Weder '''Wasser''', noch '''Treibstoff''' sind erhältlich. Der nächste größere Ort ist [[Neapolis]].<br />
<br />
Im Südosten der Insel ist - eingebettet zwischen zwei Felsformationen - eine ca. 1,5 km lange Dünenlandschaft mit vereinzelten Piniengruppen, mit einem ca. 3 km langen Sandstrand samt Halbinsel und Sandbank.<br />
<br />
== Liege- und Ankerplätze ==<br />
=== Ormos Sarakiniko ===<br />
<br />
Die '''O. Sarakiniko''' ist die westliche und größere von zwei Buchten im Süden der Insel. Sie erstreckt sich vom ''Ak. Ay. Marínas'' ostwärts. In ihrem Ostteil geht sie in den schon erwähnten Sandstrand über und endet in der kleinen Halbinsel ''Ak. Eléna''.<br />
<br />
'''Ankern''' kann man im Ostteil vor dem Sandstrand bzw. der Sandbank auf 3 bis 6 m Wassertiefe, der Grund ist stellenweise bewachsener Sand, in dem jeder Anker gut hält. Auch bei starkem Meltemi liegt man hier sicher. Bei südlichen und westlichen Winden ist die Bucht nicht zu empfehlen.<br />
<br />
Am Nordende des Sandstrandes liegt ein Hotel mit '''Taverne''' am Hang der Erhebung. Eine andere Taverne liegt genau westlich des Strandes hinter den Dünen am Ende der Straße. Hier gibt es auch Frühstück.<br />
<br />
=== Ormos Frángos ===<br />
<br />
Die '''O. Frángos''' ist die östliche und kleinere von zwei Buchten im Süden der Insel. Sie erstreckt sich von der kleinen Halbinsel ''Ak. Eléna'' ostwärts. Ihr Nordteil bildet den östlichen Abschnitt des Sandstrandes.<br />
<br />
'''Ankern''' kann man im Westteil vor dem Sandstrand bzw. der Sandbank auf 3 bis 6 m Wassertiefe, der Grund ist stellenweise bewachsener Sand, in dem jeder Anker gut hält. Auch bei starkem Meltemi sowie bei westlichen Winden liegt man hier sicher. Bei südlichen Winden ist die Bucht nicht zu empfehlen.<br />
<br />
Eine Taverne liegt genau nördlich des Strandes hinter den Dünen am Ende der Straße. Hier gibt es auch Frühstück.<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2016/12/elafonisos-karibikfeeling-im-mittelmeer/ Highlights der Insel Elafonisos]<br />
<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<br />
<gallery><br />
Image:Elafonisos_Kythira.jpg|Kythira von O. Sarakiniko aus<br />
Image:Elafonisos_Kythira2.jpg|Kythira von O. Sarakiniko aus<br />
Image:Elafonisos_Strand.jpg|Sandstrand und Dünen in der O. Sarakiniko<br />
Image:Elafonisos_W.jpg|Blick aus der O. Sarakiniko nach Westen zum Ak. Ay. Marínas<br />
Image:Elafonisos_Sandbank.jpg|Blick aus der O. Sarakiniko nach Südosten über die Sandbank in die O. Frángos<br />
Image:Elafonisos_Wrack.jpg|Ak. Ay. Marinas samt Wrack<br />
</gallery><br />
<br />
{{Navigationsleiste Peloponnes}}<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Peloponnes]]<br />
[[Category:Lakonischer Golf]]</div>Silberghttps://skipperguide.de/index.php?title=Porto_Kayio&diff=41159Porto Kayio2016-12-11T13:51:25Z<p>Silberg: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Peloponnes]] > [[Lakonischer Golf]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<br />
{{Koordinate|U|36_26.000_N_022_29.000_E|36° 26.00'N, 022° 29.00' E|Porto Kayio}}<br />
<br />
Der '''Porto Kayio''' (auch: ''Limin Kagio'', ''Porto Káyio'') liegt im SW des [[Lakonischer Golf|Lakonischen Golfes]] auf der Ostseite der Halbinsel ''Mani'', unmittelbar nördlich des [[Tainaro|Ak. Tainaro]]. Der große, schüsselartige Kessel ist ringsum von hohen Bergen (472 m im N und 314 m im S) umgeben, die für zeitweise heftige Fallböen - insbesondere bei Westwind - verantwortlich sind. Im Westen der Bucht steht ein weithin sichtbarer Turm, der gut als Landmarke bei der Ansteuerung dienen kann.<br />
<br />
[[Bild:PortoKagio_Sat.jpg|thumb|Porto Kagio]]<br />
<br />
In Porto Kayio herrscht eine eigenwillige, "starke" Ruhe. Der ohnedies spärliche Lärm vor der Ortschaft oder den Anliegern wird durch die Hänge des Kessels geschluckt. Rings um dan Kessel stehen auf den steilen Hängen verstreut die für ''Mani'' typischen Wehrtürme. <br />
<br />
Auf der südlichen Begrenzung der Einfahrt in das Becken steht ein Feuer. Mitten im Becken ist eine nicht gekennzeichnete Untiefe mit 3,5 m WT.<br />
<br />
Im Süden des Beckens, südlich des Leuchtfeuers liegt eine kleine Ortschaft. Davor kann man auf 3 - 10 m WT ankern. Der Ankergrund hier ist mit Sand und Kies bedeckter Fels, der Anker hält schlecht, daher ausreichend Kette stecken, dann auf den Schwojkreis achten.<br />
<br />
Im Norden des Beckens, zwischen einem von einer Siedlung umgebenen Kloster und der Ausfahrt, kann auf 3 - 8 m WT geankert werden. Der Ankergrund hier ist ebenfalls Kies auf Fels, hält aber etwas besser.<br />
<br />
Im ganzen Becken gibt es für Yachten keine Anlegemöglichkeit.<br />
<br />
In der Ortschaft gibt es eingeschränkte '''Versorgungsmöglichkeiten'''. Zwei '''Minimärkte''' bieten Lebenmittel an, Brot gibt es hier aber nur gelegentlich, Frischware (Obst und Gemüse) selten. Es gibt mehrere '''Tavernen'''. '''Wasser''' und '''Treibstoff''' sind nicht verfügbar.<br />
<br />
[Stand Juli 2006]<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2016/12/porto-kagio-gluecklich-am-ende-der-welt-angekommen/ Porto Kayio Bilderimpressionen inkl. Tavernen- und Wandertipps]<br />
<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<br />
<gallery><br />
Image:Kagio_Einfahrt.jpg|Einfahrt nach Porto Kagio<br />
Image:Kagio_N.jpg|Nordflanke, mit dem Kloster und der Siedlung<br />
Image:Kagio_Ort.jpg|Die Ortschaft im Süden<br />
</gallery><br />
<br />
{{Navigationsleiste Peloponnes}}<br />
[[Category:Ankerplatz]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Peloponnes]]<br />
[[Category:Lakonischer Golf]]</div>Silberg