SkipperGuide - Benutzerbeiträge [de]

Šibenik

2008-01-16T21:40:14Z

Sestrice:

43°44´N, 15°54´E
Stadt,Hafen,Industriezentrum und Verkehrsknoten, zwischen Zadar und Split.

LAGE: In einer fjordartigen Bucht. Diese Bucht ist durch den Kanal Svetog Ante mit der Sibenska Vrata verbunden.
Vor der Einfahrt achte man auf die Untiefe Plic`Rozenik und die von BB über die Kanalmitte reichende Sandbank vor
Rt. Jadrija.
Der Kanal Sv.Ante hat einige kleine Seitenbuchten. Am Kanal-Eingang STB liegt die aus der K&K- Zeit stammende Festung
Sveti Nikola. Kann auch über einen kleinen Anleger auf der Rückseite besichtigt werden.
Auf der BB- Seite der Einfahrt ist eine Signalstation auf Rt. Jadrija für die Durchfahrt von Groß- Schiffen. Früher mit Ball- Signalen,jetzt mit einer Art Verkehrs- Ampel. An STB, hinter der Festung befindet sich ein ehemaliges militärisches Sperrgebiet.
Gelegentlich wurden dort noch Wachen gesehen. Weiter im Kanal bei Rt.Sv.Ante sind noch die Tunnel für einen ehemaligen Torpedoboot-
stützpunkt zu sehen. Im Kanal besteht Ausweichpflicht gegenüber Großschiffen. Die Fahrtrinne freihalten, STB halten und die
Geschwindigkeitsbegrenzung beachten.
Die Bucht Sibenska Luka geht nach NW in die Krka- Mündung über und wird von einer Bogenbrücke der Küstenstraße überspannt.
Die Krka ist flußaufwärts bis nach Skradin für Yachten befahrbar.

LIEGEPLATZ: Am langen Kai vor Sibenik, In einer Seitenbucht des Kanal Sv.Ante, An einer wenig benutzen Mole gegenüber der Kathedrale.
Der Pier Gat Krka mit dem Feuer und der daran nach SE anschließende Kai ist für die Linien- Schifffahrt vorgesehen.

SEHENSWÜRDIGKEITEN: Kathedrale desHl.Jakob. Im letzten Krieg beschädigt, aber restauriert. Ein Franziskanerkloster, Städtisches Museum, die Altstadt und die 3 Festungen Sv.Ana, Sv.Ivan und Subicévac, um nur das Wichtigste zu nennen. Ein Führer wie z.B.:"KROATIEN" aus der Reihe Vis a`Vis, Verlag Dorling Kindersley, ist sehr hilfreich.

VORGELAGERTE INSELN: PRVIC, ZLARIN, TIJAT und KRAPANJ.
Prvic und Zlarin sind von Sibenik und Vodice aus mit der "Jadrolina" erreichbar.
Tijat ist unbewohnt. Krapanj ist die niedrige Insel der Schwammtaucher.
Zlarin ist die hohe Insel der Korallenfischer. Die lange Pier wurde in der K&K- Zeit errichtet. Die Stein- Zange dafür kann im
übrigens sehr zu empfehlenden Resaurant "Ivana" besichtigt werden. Der flach auslaufende Teil der Bucht nördlich von der langen Mole ist ein gut haltender, sandiger Ankergrund.Liegeplätze mit Mooring an der langen Mole. Wobei der vordere Teil für den Dampfer
freizuhalten ist. Weitere Liegeplätze im inneren Teil der Bucht. Wasser und Strom aus Terminals.
Die Verarbeitung der Korallen kann bei "Viktor" besichtigt werden. Zlarin hat ebenso wie Silba und Orebic`eine lange Seefahrts- Tradition. Es bestand so etwas wie eine Marine- Akademie, von der nur noch ein Glockenturm und Mauerreste erhalten ist.

Adria

2008-01-16T21:22:44Z

Sestrice: /* Wetter */

Bei diesem Artikel handelt es sich um die Beschreibung der '''Adria''', auch '''adriatisches Meer''' genannt (italienisch: ''Mare Adriatico'', albanisch: ''Deti Adriatik'', serbisch und bosnisch: ''Jadransko more'', slowenisch: ''Jadransko morje''). Eine Auflistung aller Artikel über Regionen und Seegebiete innerhalb der Adria findet sich in der [[:Category:Adria]]

{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]]|Politisch = [[Europa]]}}

[[Bild:Adria klein.png|right|Bild der Adria (Quelle: NASA - [http://visibleearth.nasa.gov/ http://visibleearth.nasa.gov/])]]

==Wetter==
Der Vorherschende Wind auf der Adria ist der aus südlichen Richtungen kommende
[[Scirocco]] (in [[Kroatien]] auch [[Jugo]]).
An der kroatischen Küste tritt stunden- bzw. tagesweise die [[Bora]] auf,
ein starker Fallwind aus Nordost. In den Sommermonaten ist der Wind auf der
Kroatischen und Slowenischen Seite hauptsächlich durch die [[Landwind|Land-]] bzw.
[[Seewind|Seewindzirkulation]] geprägt. So entstehen tagsüber gemäßigte Nordost Winde,
die gegen Abend hin abnehmen.

Zu den Schönwetterwinden gehört als oben genannte Zirkulation der [[Burin]] und
als großräumige, vom Azoren- Hoch ausgehende Zirkulation, der [[Majestrale]]. Bite nicht mit
dem Mistral im Löwen-Golf verwechseln ! Ein typischer Schönwettertag beginnt nach Mitternacht mit
Einsetzen des Burin in ablandiger Richtung. Mit diesem Wind sind früher die Fischer ausgelaufen.
Der Burin weht am Vormittag noch Seewärts. Gegen Mittag dreht er gerne etwas mit der Sonne und flaut schließlich ab.
Am Nachmittag setzt aus NW der Majestral ein. Zuerst in Küsten- ferneren Bereichen oder Kanälen, etwas später in den
küstennahen Kanälen. Das sollte man bei Regatten unbedingt beachten, sonst bleibt man an der falschen Seite der Startlinie
im Flautenloch liegen, während die Schiffe weiter seewärts mit dem Majestral davonziehen ! Der Majestral bleibt bei
Schönwetter bis kurz nach Sonnenuntergang. Später ist wieder Flaute und anschließend wieder Burin. Aber jetzt in der
anderen Richtung, von See zum Land. ( Einlaufen der Fischer ).

Anzeichen für bleibendes Schönwetter ist das beschriebene Wechseln von Burin und Majestral im Tageslauf, klare rötliche Sonnenuntergänge, kleine rosa Wolken im Westen nach Sonnenuntergang, und wenn der Wind tagsüber mit der Sonne dreht.

Anzeichen für Wetterverschlechterung sind : Ziruswolken von Westen, das Ausbleiben von Burin und Majestral,dichte Wolken
vor der untergehenden Sonne, fahle, gelbliche oder gelbgrüne Sonnenuntergänge.
Anzeichen für Jugo : dunkler Horizont in SE, langsames sinken des Barometer.In der Adria sollte man die Bezeichnung Scirocco für
den Jugo möglichst meiden. Er hat zwar die gleiche Richtung, aber eine andere Entstehung und weht genaugenommen in einem Anderen
Teil des Mittelmeer.
Anzeichen für Bora : nahezu gleichbleibender Luftdruck, Bzw. reagiert der Barometer auf schwaches Klopfen mit einem kleinen
Ruck in steigender Richtung. Natürlich die berühmte Bora- Wolkenwalze über dem Velebit.

Zu den Gewitter- Winden in der Adria ist die [[Newera]] zu rechnen. Im Gegensatz zu den bisher genannten Winden ist eine Vorhersage
und Warnung bei der Newera sehr schwierig und unterbleibt deshalb oft. Auslösend sind zu kleinräumige Veränderungen im Wettergeschehen, die in der großräumigen Wetterkarte kaum Anzeichen hinterlassen. Am besten ist ein Blick auf den Barographen.
Zeigt die Luftdruck-Kurve einen plötzlichen "Absturz" - ist vom Besuch der nahen Taverne wegen zu erwartenden unangesagten
Turbulenzen, dringend abzuraten. Häufig weht die Newera aus SW, die Fischer sagen: kurz und heftig in Bora- geschütze Buchten.
Geht die Gewitter- Zugbahn über uns hinweg, läßt die Newera nach kurzem Gewitter nach, um nach einigen Minuten heftig aus einer
neuen Richtung zu wehen.

Ebenso unberechenber sind [[Windhosen]]. Sie entstehen aus niedrigen Wolken mit dunkler Unterseite. Wichtig ist die Zugbahn zu
schätzen und dazu im rechten Winkel mit Vollgas "abzuhauen". Da die Windhosen gerne Landwärts ziehen, wo sie sich meißt nach
kurzer Zeit auflösen, ist im Zweifel über die Zugbahn, ein Kurs auf die offene See einzuschlagen. Keinesfalls unter Land Schutz
suchen. Dort ist die Gefahr "erwischt" zu werden, besonders groß.

== Segelreviere ==
Die Adria ist ein beliebtes Segelrevier, insbesondere im deutschsprachigen Raum. Sie ist das Hausrevier von Süddeutschland und Österreich, da sie binnen einiger Autostunden gut erreichbar ist.

Der Norden der Adria, rund um den [[Golf von Triest]], ist dabei industriell geprägt. Weiter im Osten, entlang der Küste [[Istrien]]s wird die Gegend jedoch natürlicher und ist besser für einen Segelurlaub geeignet. Beliebter Ausgangspunkt ist dabei [[Portorož]] in [[Slowenien]], weil der Ort schnell erreichbar ist. Neben Charterflotten sind hier auch viele deutsche Segelschulen ansässig, die Ihre Ausbildungstörns entlang Istriens Küste organisieren.
Die italienische Seite hingegen ist weniger frequentiert. Die Ursachen sind vielfältig. Die Küste - insbesondere im Golf von Triest - ist von Lagunen umsäumt. Obwohl es hier sehr schöne Orte, wie z.B. [[Grado]] gibt, existieren auch viele weniger schöne Städte. Zudem sind die Preise im Vergleich zu Slowenien und Kroatien deutlich höher.

Nach Süden hin wird die Adria zunehmend interessanter für einen Segeltörn. Entlang der kroatischen Küste fängt gleich hinter [[Istrien]] eine vielfältige Insellandschaft an. Die [[Kvarner Bucht]] ist dabei noch sehr touristisch. Weiter im Südosten, in [[Dalmatien]] findet man etwas mehr Ruhe. Dafür wird die Anreise hierhin schon aufwändiger.

Die italienische Küste bietet nach Süden zwar auch schöne Orte an, es gibt aber auch einige Großstädte mit der damit verbundenen Unruhe und Verkehr. Die italienische Küste verfügt im Gegensatz zu der damatinischen Küste nicht über eine vorgelagerte Inselwelt.

== Revierübersicht ==
===[[Italien]]===
===[[Slowenien]]===
===[[Kroatien]]===
*[[Istrien]]
*[[Kvarner Bucht]]
*[[Dalmatien]]
===[[Montenegro]]===
===[[Albanien]]===

== Weblinks ==
*[http://romthe.freehostia.com/turns.htm mehrere Törnberichte zu dem Revier]

[[Category:Europa]]
[[Category:Seegebiet]]
[[Category:Mittelmeer]]

Adria

2008-01-16T21:17:45Z

Sestrice: /* Wetter */

Bei diesem Artikel handelt es sich um die Beschreibung der '''Adria''', auch '''adriatisches Meer''' genannt (italienisch: ''Mare Adriatico'', albanisch: ''Deti Adriatik'', serbisch und bosnisch: ''Jadransko more'', slowenisch: ''Jadransko morje''). Eine Auflistung aller Artikel über Regionen und Seegebiete innerhalb der Adria findet sich in der [[:Category:Adria]]

{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]]|Politisch = [[Europa]]}}

[[Bild:Adria klein.png|right|Bild der Adria (Quelle: NASA - [http://visibleearth.nasa.gov/ http://visibleearth.nasa.gov/])]]

==Wetter==
Der Vorherschende Wind auf der Adria ist der aus südlichen Richtungen kommende
[[Scirocco]] (in [[Kroatien]] auch [[Jugo]]).
An der kroatischen Küste tritt stunden- bzw. tagesweise die [[Bora]] auf,
ein starker Fallwind aus Nordost. In den Sommermonaten ist der Wind auf der
Kroatischen und Slowenischen Seite hauptsächlich durch die [[Landwind|Land-]] bzw.
[[Seewind|Seewindzirkulation]] geprägt. So entstehen tagsüber gemäßigte Nordost Winde,
die gegen Abend hin abnehmen.

Zu den Schönwetterwinden gehört als oben genannte Zirkulation der [[Burin]] und
als großräumige, vom Azoren- Hoch ausgehende Zirkulation, der [[Majestrale]]. Bite nicht mit
dem Mistral im Löwen-Golf verwechseln ! Ein typischer Schönwettertag beginnt nach Mitternacht mit
Einsetzen des Burin in ablandiger Richtung. Mit diesem Wind sind früher die Fischer ausgelaufen.
Der Burin weht am Vormittag noch Seewärts. Gegen Mittag dreht er gerne etwas mit der Sonne und flaut schließlich ab.
Am Nachmittag setzt aus NW der Majestral ein. Zuerst in Küsten- ferneren Bereichen oder Kanälen, etwas später in den
küstennahen Kanälen. Das sollte man bei Regatten unbedingt beachten, sonst bleibt man an der falschen Seite der Startlinie
im Flautenloch liegen, während die Schiffe weiter seewärts mit dem Majestral davonziehen ! Der Majestral bleibt bei
Schönwetter bis kurz nach Sonnenuntergang. Später ist wieder Flaute und anschließend wieder Burin. Aber jetzt in der
anderen Richtung, von See zum Land. ( Einlaufen der Fischer ).

Anzeichen für bleibendes Schönwetter ist das beschriebene Wechseln von Burin und Majestral im Tageslauf, klare rötliche Sonnenuntergänge, kleine rosa Wolken im Westen nach Sonnenuntergang, und wenn der Wind tagsüber mit der Sonne dreht.

Anzeichen für Wetterverschlechterung sind : Ziruswolken von Westen, das Ausbleiben von Burin und Majestral,dichte Wolken
vor der untergehenden Sonne, fahle, gelbliche oder gelbgrüne Sonnenuntergänge.
Anzeichen für Jugo : dunkler Horizont in SE, langsames sinken des Barometer.In der Adria sollte man die Bezeichnung Scirocco für
den Jugo möglichst meiden. Er hat zwar die gleiche Richtung, aber eine andere Entstehung und weht genaugenommen in einem Anderen
Teil des Mittelmeer.
Anzeichen für Bora : nahezu gleichbleibender Luftdruck, Bzw. reagiert der Barometer auf schwaches Klopfen mit einem kleinen
Ruck in steigender Richtung. Natürlich die berühmte Bora- Wolkenwalze über dem Velebit.

Zu den Gewitter- Winden in der Adria ist die [[Newera]] zu rechnen. Im Gegensatz zu den bisher genannten Winden ist eine Vorhersage
und Warnung bei der Newera sehr schwierig und unterbleibt deshalb oft. Auslösend sind zu kleinräumige Veränderungen im Wettergeschehen, die in der großräumigen Wetterkarte kaum Anzeichen hinterlassen. Am besten ist ein Blick auf den Barographen.
Zeigt die Luftdruck-Kurve einen plötzlichen "Absturz" - ist vom Besuch der nahen Taverne wegen zu erwartenden unangesagten
Turbulenzen, dringend abzuraten. Häufig weht die Newera aus SO, die Fischer sagen: kurz und heftig in Bora- geschütze Buchten.
Geht die Gewitter- Zugbahn über uns hinweg, läßt die Newera nach kurzem Gewitter nach, um nach einigen Minuten heftig aus einer
neuen Richtung zu wehen.

Ebenso unberechenber sind [[Windhosen]]. Sie entstehen aus niedrigen Wolken mit dunkler Unterseite. Wichtig ist die Zugbahn zu
schätzen und dazu im rechten Winkel mit Vollgas "abzuhauen". Da die Windhosen gerne Landwärts ziehen, wo sie sich meißt nach
kurzer Zeit auflösen, ist im Zweifel über die Zugbahn, ein Kurs auf die offene See einzuschlagen. Keinesfalls unter Land Schutz
suchen. Dort ist die Gefahr "erwischt" zu werden, besonders groß.

== Segelreviere ==
Die Adria ist ein beliebtes Segelrevier, insbesondere im deutschsprachigen Raum. Sie ist das Hausrevier von Süddeutschland und Österreich, da sie binnen einiger Autostunden gut erreichbar ist.

Der Norden der Adria, rund um den [[Golf von Triest]], ist dabei industriell geprägt. Weiter im Osten, entlang der Küste [[Istrien]]s wird die Gegend jedoch natürlicher und ist besser für einen Segelurlaub geeignet. Beliebter Ausgangspunkt ist dabei [[Portorož]] in [[Slowenien]], weil der Ort schnell erreichbar ist. Neben Charterflotten sind hier auch viele deutsche Segelschulen ansässig, die Ihre Ausbildungstörns entlang Istriens Küste organisieren.
Die italienische Seite hingegen ist weniger frequentiert. Die Ursachen sind vielfältig. Die Küste - insbesondere im Golf von Triest - ist von Lagunen umsäumt. Obwohl es hier sehr schöne Orte, wie z.B. [[Grado]] gibt, existieren auch viele weniger schöne Städte. Zudem sind die Preise im Vergleich zu Slowenien und Kroatien deutlich höher.

Nach Süden hin wird die Adria zunehmend interessanter für einen Segeltörn. Entlang der kroatischen Küste fängt gleich hinter [[Istrien]] eine vielfältige Insellandschaft an. Die [[Kvarner Bucht]] ist dabei noch sehr touristisch. Weiter im Südosten, in [[Dalmatien]] findet man etwas mehr Ruhe. Dafür wird die Anreise hierhin schon aufwändiger.

Die italienische Küste bietet nach Süden zwar auch schöne Orte an, es gibt aber auch einige Großstädte mit der damit verbundenen Unruhe und Verkehr. Die italienische Küste verfügt im Gegensatz zu der damatinischen Küste nicht über eine vorgelagerte Inselwelt.

== Revierübersicht ==
===[[Italien]]===
===[[Slowenien]]===
===[[Kroatien]]===
*[[Istrien]]
*[[Kvarner Bucht]]
*[[Dalmatien]]
===[[Montenegro]]===
===[[Albanien]]===

== Weblinks ==
*[http://romthe.freehostia.com/turns.htm mehrere Törnberichte zu dem Revier]

[[Category:Europa]]
[[Category:Seegebiet]]
[[Category:Mittelmeer]]

Skradin

2008-01-16T19:46:15Z

Sestrice: /* Ausflug zu den Wasserfällen */

{{Koordinate|U|43_49.0_N_015_55.6_E|43°49,0’N 015°55,6’E|Skradin}}
{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]] > [[Kroatien]] > [[Dalmatien]]}}

[[Bild:Krka_wasserfaelle_3.jpg|thumb|300px|Blick auf die Wasserfälle der Krka]]
Skradin befindet sich am südwestlichen Ende des Krka-Nationalparkes, der zu dem Pflichtprogramm eines
jeden Kroatientouristen gehört. Der Nationalpark erstreckt sich über eine Fläche von 109km² entlang des
Flusses Krka uns ist eine grüne Oase in dem ansonsten Recht steinigen [[Kroatien]]. So ist es denn auch
eher der Nationalpark, denn der kleine Ort Skradin, der die Segler anzieht.

==Ansteuerung==

Von [[Šibenik]] aus folgt man dem gut ausgetonnten Verlauf der Flusses Krka ca 8sm stromaufwärts unter
der ca.30m hohen Brücke der Küstenstrasse hindurch, vorbei an dem kleinen Ort [[Zaton]] und
durch den Süßwassersee Prukljansko Jezero. Der Fluss ist teilweise nur 80m breit und zwischen
7m und 40m tief. Die Einfahrt der Marina ist duch ein rotes und ein grünes Feuer markiert.
Weiter dürfen private Boote den Fluß nicht hinauf fahren, was seglern auch durch nur 8m hohe
Straßenbrücke schwer fallen dürfte. Ankern ist dort über Nacht nicht erlaubt und auch tagsüber nicht
gern gesehen.

An der STB- Seite der Krka, gegenüber der Marina, und auch unmittelbar nach der Autobahn- Bogenbrücke
sind einige kleine Ankerbuchten. Weitere Möglichkeiten bestehen bei 2 oder 3 Gasthäusern an der Krka.

==Marina==

Die gut besuchte Marina verfügt über 153 Liegeplätze und einfache Sanitäre Anlagen. Strom und
Wasser ist an die Liegeplätzen vorhanden, weitere Services werden nicht angeboten. Die nächste
Tankstelle befindet sich in [[Šibenik]]. Einkaufsmöglichkeiten findet man im Ort.

SEHENSWÜRDIGKEITEN : das heutige Skradin war bei den Illyrern Grenze Ihres Siedlungs- Gebietes.
Dieses reichte von der Mirna (Istrien bis zur Krka). Deshalb wurden Reste aus dieser Zeit gefunden.
Aber auch Römer,Venezianer und Türken haben später versucht, dieses Gebiet zu befestigen.

==Ausflug zu den Wasserfällen==

Von der Marina aus fahren Wassertaxis die 4sm zum Eingang des Krka-Nationalparks, von dem aus
man einen ca. 2-stündigen Rundgang um die Wasserfälle machen kann. Man kann allerdings auch
von der Marina die 8km entlang des Flusses zu Fuß zurück legen. Je nach Jahreszeit kostet der
Eintritt in den Nationalpark zwischen 3€ und 10€. Wer den Nationalpark noch weiter erkunden will
kann vom oberen Ende der Wässerfälle aus noch dieverse Bootstouren zu weiteren Ausflugszielen
des Nationalparks beginnen. Umfangreiche weitere Informationen finden sich auf der Homepage
des Nationalparks.

Zu empfehlen ist die Bootstour zu der Insel Visovac im Krkalauf oberhalb der Wasserfälle.
Dort ist ein Franziskanerkloster mit einer interessanten Sammlung.

==Tipps==

* Wer die Zeit hat, sollte einen Badestopp in Süßwassersee Prukljansko Jezero einplanen.
* Um sich einen zweiten Tagessatz in der hochpreisigen Marina zu ersparen kann man auch in dem kleinen Ort [[Zaton]] im Stadthafen übernachten. Dort kann man bei 2m Wassertiefe an Stadtkai festmachen. Oder aber man ankert im See Prukljansko Jezero.

==Links==

* [http://www.aci-club.hr/ Homepage der ACI-Marina]
* [http://www.npkrka.hr/ Homepage des Nationalparks]

==Bilder==

<gallery>
Bild:Krka_wasserfaelle_1.jpg|Wasserfälle der Krka
Bild:Krka_wasserfaelle_2.jpg|Wasserfälle der Krka
Bild:Krka_wasserfaelle_3.jpg|Wasserfälle der Krka
Bild:Krka_wasserfaelle_4.jpg|Wasserfälle der Krka
</gallery>

----
{{Vorlage:Navigationsleiste Dalmatien}}
[[Category:Europa]]
[[Category:Kroatien]]
[[Category:Dalmatien]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Adria]]

Skradin

2008-01-16T19:40:13Z

Sestrice: /* Marina */

{{Koordinate|U|43_49.0_N_015_55.6_E|43°49,0’N 015°55,6’E|Skradin}}
{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]] > [[Kroatien]] > [[Dalmatien]]}}

[[Bild:Krka_wasserfaelle_3.jpg|thumb|300px|Blick auf die Wasserfälle der Krka]]
Skradin befindet sich am südwestlichen Ende des Krka-Nationalparkes, der zu dem Pflichtprogramm eines
jeden Kroatientouristen gehört. Der Nationalpark erstreckt sich über eine Fläche von 109km² entlang des
Flusses Krka uns ist eine grüne Oase in dem ansonsten Recht steinigen [[Kroatien]]. So ist es denn auch
eher der Nationalpark, denn der kleine Ort Skradin, der die Segler anzieht.

==Ansteuerung==

Von [[Šibenik]] aus folgt man dem gut ausgetonnten Verlauf der Flusses Krka ca 8sm stromaufwärts unter
der ca.30m hohen Brücke der Küstenstrasse hindurch, vorbei an dem kleinen Ort [[Zaton]] und
durch den Süßwassersee Prukljansko Jezero. Der Fluss ist teilweise nur 80m breit und zwischen
7m und 40m tief. Die Einfahrt der Marina ist duch ein rotes und ein grünes Feuer markiert.
Weiter dürfen private Boote den Fluß nicht hinauf fahren, was seglern auch durch nur 8m hohe
Straßenbrücke schwer fallen dürfte. Ankern ist dort über Nacht nicht erlaubt und auch tagsüber nicht
gern gesehen.

An der STB- Seite der Krka, gegenüber der Marina, und auch unmittelbar nach der Autobahn- Bogenbrücke
sind einige kleine Ankerbuchten. Weitere Möglichkeiten bestehen bei 2 oder 3 Gasthäusern an der Krka.

==Marina==

Die gut besuchte Marina verfügt über 153 Liegeplätze und einfache Sanitäre Anlagen. Strom und
Wasser ist an die Liegeplätzen vorhanden, weitere Services werden nicht angeboten. Die nächste
Tankstelle befindet sich in [[Šibenik]]. Einkaufsmöglichkeiten findet man im Ort.

SEHENSWÜRDIGKEITEN : das heutige Skradin war bei den Illyrern Grenze Ihres Siedlungs- Gebietes.
Dieses reichte von der Mirna (Istrien bis zur Krka). Deshalb wurden Reste aus dieser Zeit gefunden.
Aber auch Römer,Venezianer und Türken haben später versucht, dieses Gebiet zu befestigen.

==Ausflug zu den Wasserfällen==

Von der Marina aus fahren Wassertaxis die 4sm zum Eingang des Krka-Nationalparks, von dem aus
man einen ca. 2-stündigen Rundgang um die Wasserfälle machen kann. Man kann allerdings auch
von der Marina die 8km entlang des Flusses zu Fuß zurück legen. Je nach Jahreszeit kostet der
Eintritt in den Nationalpark zwischen 3€ und 10€. Wer den Nationalpark noch weiter erkunden will
kann vom oberen Ende der Wässerfälle aus noch dieverse Bootstouren zu weiteren Ausflugszielen
des Nationalparks beginnen. Umfangreiche weitere Informationen finden sich auf der Homepage
des Nationalparks.

==Tipps==

* Wer die Zeit hat, sollte einen Badestopp in Süßwassersee Prukljansko Jezero einplanen.
* Um sich einen zweiten Tagessatz in der hochpreisigen Marina zu ersparen kann man auch in dem kleinen Ort [[Zaton]] im Stadthafen übernachten. Dort kann man bei 2m Wassertiefe an Stadtkai festmachen. Oder aber man ankert im See Prukljansko Jezero.

==Links==

* [http://www.aci-club.hr/ Homepage der ACI-Marina]
* [http://www.npkrka.hr/ Homepage des Nationalparks]

==Bilder==

<gallery>
Bild:Krka_wasserfaelle_1.jpg|Wasserfälle der Krka
Bild:Krka_wasserfaelle_2.jpg|Wasserfälle der Krka
Bild:Krka_wasserfaelle_3.jpg|Wasserfälle der Krka
Bild:Krka_wasserfaelle_4.jpg|Wasserfälle der Krka
</gallery>

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{{Vorlage:Navigationsleiste Dalmatien}}
[[Category:Europa]]
[[Category:Kroatien]]
[[Category:Dalmatien]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Adria]]

Skradin

2008-01-16T19:28:11Z

Sestrice: /* Ansteuerung */

{{Koordinate|U|43_49.0_N_015_55.6_E|43°49,0’N 015°55,6’E|Skradin}}
{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]] > [[Kroatien]] > [[Dalmatien]]}}

[[Bild:Krka_wasserfaelle_3.jpg|thumb|300px|Blick auf die Wasserfälle der Krka]]
Skradin befindet sich am südwestlichen Ende des Krka-Nationalparkes, der zu dem Pflichtprogramm eines
jeden Kroatientouristen gehört. Der Nationalpark erstreckt sich über eine Fläche von 109km² entlang des
Flusses Krka uns ist eine grüne Oase in dem ansonsten Recht steinigen [[Kroatien]]. So ist es denn auch
eher der Nationalpark, denn der kleine Ort Skradin, der die Segler anzieht.

==Ansteuerung==

Von [[Šibenik]] aus folgt man dem gut ausgetonnten Verlauf der Flusses Krka ca 8sm stromaufwärts unter
der ca.30m hohen Brücke der Küstenstrasse hindurch, vorbei an dem kleinen Ort [[Zaton]] und
durch den Süßwassersee Prukljansko Jezero. Der Fluss ist teilweise nur 80m breit und zwischen
7m und 40m tief. Die Einfahrt der Marina ist duch ein rotes und ein grünes Feuer markiert.
Weiter dürfen private Boote den Fluß nicht hinauf fahren, was seglern auch durch nur 8m hohe
Straßenbrücke schwer fallen dürfte. Ankern ist dort über Nacht nicht erlaubt und auch tagsüber nicht
gern gesehen.

An der STB- Seite der Krka, gegenüber der Marina, und auch unmittelbar nach der Autobahn- Bogenbrücke
sind einige kleine Ankerbuchten. Weitere Möglichkeiten bestehen bei 2 oder 3 Gasthäusern an der Krka.

==Marina==

Die gut besuchte Marina verfügt über 153 Liegeplätze und einfache Sanitäre Anlagen. Strom und
Wasser ist an die Liegeplätzen vorhanden, weitere Services werden nicht angeboten. Die nächste
Tankstelle befindet sich in [[Šibenik]]. Einkaufsmöglichkeiten findet man im Ort.

==Ausflug zu den Wasserfällen==

Von der Marina aus fahren Wassertaxis die 4sm zum Eingang des Krka-Nationalparks, von dem aus
man einen ca. 2-stündigen Rundgang um die Wasserfälle machen kann. Man kann allerdings auch
von der Marina die 8km entlang des Flusses zu Fuß zurück legen. Je nach Jahreszeit kostet der
Eintritt in den Nationalpark zwischen 3€ und 10€. Wer den Nationalpark noch weiter erkunden will
kann vom oberen Ende der Wässerfälle aus noch dieverse Bootstouren zu weiteren Ausflugszielen
des Nationalparks beginnen. Umfangreiche weitere Informationen finden sich auf der Homepage
des Nationalparks.

==Tipps==

* Wer die Zeit hat, sollte einen Badestopp in Süßwassersee Prukljansko Jezero einplanen.
* Um sich einen zweiten Tagessatz in der hochpreisigen Marina zu ersparen kann man auch in dem kleinen Ort [[Zaton]] im Stadthafen übernachten. Dort kann man bei 2m Wassertiefe an Stadtkai festmachen. Oder aber man ankert im See Prukljansko Jezero.

==Links==

* [http://www.aci-club.hr/ Homepage der ACI-Marina]
* [http://www.npkrka.hr/ Homepage des Nationalparks]

==Bilder==

<gallery>
Bild:Krka_wasserfaelle_1.jpg|Wasserfälle der Krka
Bild:Krka_wasserfaelle_2.jpg|Wasserfälle der Krka
Bild:Krka_wasserfaelle_3.jpg|Wasserfälle der Krka
Bild:Krka_wasserfaelle_4.jpg|Wasserfälle der Krka
</gallery>

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{{Vorlage:Navigationsleiste Dalmatien}}
[[Category:Europa]]
[[Category:Kroatien]]
[[Category:Dalmatien]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Adria]]

Šibenik

2008-01-16T19:17:41Z

Sestrice: Die Seite wurde neu angelegt: 43°44´N, 15°54´E Stadt,Hafen,Industriezentrum und Verkehrsknoten, zwischen Zadar und Split. LAGE: In einer fjordartigen Bucht. Diese Bucht ist durch den Kanal Svet...

43°44´N, 15°54´E
Stadt,Hafen,Industriezentrum und Verkehrsknoten, zwischen Zadar und Split.

LAGE: In einer fjordartigen Bucht. Diese Bucht ist durch den Kanal Svetog Ante mit der Sibenska Vrata verbunden.
Vor der Einfahrt achte man auf die Untiefe Plic`Rozenik und die von BB über die Kanalmitte reichende Sandbank vor
Rt. Jadrija.
Der Kanal Sv.Ante hat einige kleine Seitenbuchten. Am Kanal-Eingang STB liegt die aus der K&K- Zeit stammende Festung
Sveti Nikola. Kann auch über einen kleinen Anleger auf der Rückseite besichtigt werden.
Auf der BB- Seite der Einfahrt ist eine Signalstation auf Rt. Jadrija für die Durchfahrt von Groß- Schiffen. Früher mit Ball- Signalen,jetzt mit einer Art Verkehrs- Ampel. An STB, hinter der Festung befindet sich ein ehemaliges militärisches Sperrgebiet.
Gelegentlich wurden dort noch Wachen gesehen. Weiter im Kanal bei Rt.Sv.Ante sind noch die Tunnel für einen ehemaligen Torpedoboot-
stützpunkt zu sehen. Im Kanal besteht Ausweichpflicht gegenüber Großschiffen. Die Fahrtrinne freihalten, STB halten und die
Geschwindigkeitsbegrenzung beachten.
Die Bucht Sibenska Luka geht nach NW in die Krka- Mündung über und wird von einer Bogenbrücke der Küstenstraße überspannt.
Die Krka ist flußaufwärts bis nach Skradin für Yachten befahrbar.

LIEGEPLATZ: Am langen Kai vor Sibenik, In einer Seitenbucht des Kanal Sv.Ante, An einer wenig benutzen Mole gegenüber der Kathedrale.
Der Pier Gat Krka mit dem Feuer und der daran nach SE anschließende Kai ist für die Linien- Schifffahrt vorgesehen.

SEHENSWÜRDIGKEITEN: Kathedrale desHl.Jakob. Im letzten Krieg beschädigt, aber restauriert. Ein Franziskanerkloster, Städtisches Museum, die Altstadt und die 3 Festungen Sv.Ana, Sv.Ivan und Subicévac, um nur das Wichtigste zu nennen. Ein Führer wie z.B.:"KROATIEN" aus der Reihe Vis a`Vis, Verlag Dorling Kindersley, ist sehr hilfreich.

VORGELAGERTE INSELN: PRVIC, ZLARIN, TIJAT und KRAPANJ.
Prvic und Zlarin sind von Sibenik und Vodice aus mit der "Jadrolina" erreichbar.
Tijat ist unbewohnt. Krapanj ist die niedrige Insel de Schwammtaucher.
Zlarin ist die hohe Insel der Korallenfischer. Die lange Pier wurde in der K&K- Zeit errichtet. Die Stein- Zange dafür kann im
übrigens sehr zu empfehlenden Resaurant "Ivana" besichtigt werden. Der flach auslaufende Teil der Bucht nördlich von der langen Mole ist ein gut haltender, sandiger Ankergrund.Liegeplätze mit Mooring an der langen Mole. Wobei der vordere Teil für den Dampfer
freizuhalten ist. Weitere Liegeplätze im inneren Teil der Bucht. Wasser und Strom aus Terminals.
Die Verarbeitung der Korallen kann bei "Viktor" besichtigt werden. Zlarin hat ebenso wie Silba und Orebic`eine lange Seefahrts- Tradition. Es bestand so etwas wie eine Marine- Akademie, von der nur noch ein Glockenturm und Mauerreste erhalten ist.

Silba

2008-01-16T17:33:32Z

Sestrice: /* Westhafen */

{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]] > [[Kroatien]] > [[Dalmatien]]}}

== Silba ==

kleine Insel SE von [[Ilovik]] mit 2 Häfen. Es gibt Ferienwohnungen, Restaurants, Cafes und einen Laden. Der Ort besteht aus kleinen Häusern, die eher verstreut auf der leichten Erhebung zwischen Ost- und Westhafen gebaut wurden. Silba hat mehrere Badebuchten.

== Westhafen ==

Südlich des Fähranlegers ist eine Anlegemöglichkeit. Sie ist bei Seegang (Jugo) sehr unruhig.
Nördlich des Fährenanlegers ist der Grund infolge einer verfallenen Mole unrein. Noch weiter der flachen SW- Bucht folgend,
schließt eine kleinere, nach SE offene, aber sonst gut geschütze Bucht an.

== Osthafen ==

kleiner Hafen hinter einer Mole mit Strom und Wasser. Hinter der Mole liegt man am ruhigsten.

Ist aber eine rechte Mausefalle bei Bora. Da der Hafen recht eng ist und im Bereich der Einfahrt eine Art Steinschwelle am Grund
liegt, entsteht bei Bora sofort eine sogenannte GRUNDSEE im Einfahrtsbereich. In Folge ist es unmöglich den Hafen zu verlassen.

== Sv Ante ==

Viel genutzte Übernachtungsbucht im Südwesten der Insel. Es gibt Poller an Land, auch eine kleine Kapelle. Fußweg in den Ort Silba ca. 40 min. Am Abend : Taschenlampe nicht vergessen, der Weg führt durch einen Wald und hat keine Beleuchtung.
In der Bucht liegen seit Neuem auch schon Mooringtonnen aus.
Die Bucht ist durch eine Landzunge in 2 Teile geteilt. Bei der Einfahrt achte man auf eine Untiefe, deren südliches Ende ebenfalls
einen Poller trägt.

== Sehenswürdigkeiten ==

Sehenswert ist der kleine "Liebesturm" nahe des Zentrums. Von der Kirche auf der Anhöhe kommend, der Straße ein Stück nach NW folgend. Der Turm "Toreta" wurde angeblich von einem der ansässigen Kapitäne für seine junge Frau errichtet, damit Sie sein
Schiff bei der Rückkehr schon frühzeitig erkennen konnte. Der Turm ist mit seiner außenliegenden Wendeltreppe leicht erkennbar.
Im 17.JH. hatte Silba 98 Segelschiffe, die in der flachen SW- Bucht auf Reede lagen. Silba reiht sich in der Tradition der Seefahrt
neben Zlarin und Orebic` zu den "Kapitäns- Inseln".

== Links ==

[http://www.silba.net/ http://www.silba.net]

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{{Vorlage:Navigationsleiste Dalmatien}}
[[Category:Insel]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Adria]]
[[Category:Kroatien]]
[[Category:Dalmatien]]

Silba

2008-01-16T17:28:59Z

Sestrice: /* Sehenswürdigkeiten */

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== Silba ==

kleine Insel SE von [[Ilovik]] mit 2 Häfen. Es gibt Ferienwohnungen, Restaurants, Cafes und einen Laden. Der Ort besteht aus kleinen Häusern, die eher verstreut auf der leichten Erhebung zwischen Ost- und Westhafen gebaut wurden. Silba hat mehrere Badebuchten.

== Westhafen ==

Südlich des Fähranlegers ist eine Anlegemöglichkeit. Sie ist bei Seegang (Jugo) sehr unruhig.

== Osthafen ==

kleiner Hafen hinter einer Mole mit Strom und Wasser. Hinter der Mole liegt man am ruhigsten.

Ist aber eine rechte Mausefalle bei Bora. Da der Hafen recht eng ist und im Bereich der Einfahrt eine Art Steinschwelle am Grund
liegt, entsteht bei Bora sofort eine sogenannte GRUNDSEE im Einfahrtsbereich. In Folge ist es unmöglich den Hafen zu verlassen.

== Sv Ante ==

Viel genutzte Übernachtungsbucht im Südwesten der Insel. Es gibt Poller an Land, auch eine kleine Kapelle. Fußweg in den Ort Silba ca. 40 min. Am Abend : Taschenlampe nicht vergessen, der Weg führt durch einen Wald und hat keine Beleuchtung.
In der Bucht liegen seit Neuem auch schon Mooringtonnen aus.
Die Bucht ist durch eine Landzunge in 2 Teile geteilt. Bei der Einfahrt achte man auf eine Untiefe, deren südliches Ende ebenfalls
einen Poller trägt.

== Sehenswürdigkeiten ==

Sehenswert ist der kleine "Liebesturm" nahe des Zentrums. Von der Kirche auf der Anhöhe kommend, der Straße ein Stück nach NW folgend. Der Turm "Toreta" wurde angeblich von einem der ansässigen Kapitäne für seine junge Frau errichtet, damit Sie sein
Schiff bei der Rückkehr schon frühzeitig erkennen konnte. Der Turm ist mit seiner außenliegenden Wendeltreppe leicht erkennbar.
Im 17.JH. hatte Silba 98 Segelschiffe, die in der flachen SW- Bucht auf Reede lagen. Silba reiht sich in der Tradition der Seefahrt
neben Zlarin und Orebic` zu den "Kapitäns- Inseln".

== Links ==

[http://www.silba.net/ http://www.silba.net]

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