Bei Benutzung eines Außenborders ist eine Sicherungsleine vorgeschrieben, damit bei einem Überbordfallen der Motor sofort stoppt.

Dazu wird eine rote aufgerollte Leine am Außenborder angesteckt und am Handgelenk des Skippes befestigt. Geht der Skipper über Bord wird der Motor sofort gestoppt weil die Leine den Stecker aus dem Außenborder zieht https://www.amazon.de/Au%C3%9Fenborder-Bootmotor-Schalter-Outboard-Stoppschalter/dp/B07H7N4K9W.

2022-01-09T06:54:01Z

Ruediger: /* Brücken */

{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]] > [[Masurische Seenplatte]]|Politisch=[[Europa]] > [[Polen]]}}== Übersicht =={{TOCright}}
Die '''Masurische Seenplatte''' liegt im Nordosten von [[Polen]], nicht weit im Norden ist die Grenze zur ''Oblast Kaliningrad''. Geologisch betrachtet handelt es sich um ein eiszeitliches Moränengebiet mit seiner typischen Hügellandschaft (höchste Erhebungen in der übrigens reich bewaldeten Gegend haben etwas über dreihundert Meter Höhe) und unzähligen Wasserflächen. Die größten Seen sind der Mauersee ([[Jezioro Mamry]]), der Löwentinsee ([[Jezioro Niegocin]]) und der Spirdingsee ([[Jezioro Śniardwy]]). An diese schließen sich eine Reihe weiterer, in der Regel schlauchförmige Seen an, die mit Sportbooten teilweise über Kanäle erreichbar sind (die Möglichkeit des Mastlegens vorausgesetzt). Die für Wassersportler interessanten Hauptorte der Region sind [[Giźycko]] (Lötzen), [[Mikolajki]] (Nikolaiken) und [[Węgorzewo]] (Angerburg), sowie [[Pisz]] (Johannisburg) ganz im Süden, auch [[Ruciane-Nida]] (Rudczanny-Nieden) im Südwesten muss noch erwähnt werden.

Neben Paddlern, Surfern und Motorbooten (Hausbooten) findet man hauptsächlich Jollen und Jollenkreuzer. Das gesamte Seengebiet ist gekennzeichnet durch unzählige und bei weitem nicht immer markierte Flachstellen (Untiefen, Steinbänke und Findlinge). Diese liegen sowohl in der Nähe der eh oftmals flachen Ufer als auch unvermittelt inmitten der größeren Wasserflächen. Aus diesen Gründen sind Kielboote eher selten anzutreffen. Zudem ist für viele Besitzer die Trailerbarkeit ihrer Boote ein wichtiges Merkmal. Ein weiterer Grund für eine überschaubare Bootsgröße ist der Umstand, dass man zwischen den Seen oftmals Kanäle passieren muss. Segelboote müssen in der Regel an Brücken den Mast legen, da die niedrigste Durchfahrtshöhe (Airdraft) nur 3,70 m (3,50 m in Johannisburg) beträgt. Sie müssen deshalb immer eine Mastlegungseinrichtung haben. In den Kanälen und Schleusen benötigen Segler zudem einen Flautenschieber, da da nicht gesegelt oder angelegt werden kann.
== Schleusen ==
Die zwei Schleusen sind Schrägkammerschleusen entweder mit herabhängenden Leinen oder Dalben, die als Gleitpoller verwendet werden. Der Obulus von 7,18  [[Polen#Währung|PLN]] wird per "Klingelbeutel" eingesammelt. Ab 16:00 Uhr wird es doppelt so teuer.
Die Schleuse Guzianka II (Karte 25a, Guschienen)) ist neu und wurde als normale Schleuse mit senkrechten Wänden gebaut. Die Leinensicherung erfolgt wie üblich an den vorhanden n Pollern, Details auch im Blog. Die "Gebrauchsanweisung" findet man an der Schleuse an Tafeln. Guzianka I (südlich) ist nun nur für "Dampfer" vorgesehen und die neue Schleuse Guzianka II (nördlich) nur für Sportboote!

== Revierbeschreibung ==
Vor allem in und um [[Giźycko]] entstanden bereits vor Jahren Segelcharterbetriebe, daneben werden Eignerboote zur Verfügung gestellt. An der Qualität gerade der Charterboote hat sich in der Zwischenzeit sehr viel getan. Es werden die allgemein internationalen Marken angeboten, auch nagelneue Hausboote stehen zur Verfügung. Drei internationale Hausbootvermieter haben ihre Basen etabliert bzw. erweitert. Es werden immer mehr Marinas nach ÖKO Standard erstellt bzw. ausgebaut. Ein polnischer Veranstalter bietet sogar kombinierte Hausboot und Radreisen an. Naturschutzregelungen wurden eingeführt.Strenge Strafen drohen, wenn man in Naturschutzgebiete eindringt. Es ist überall sehr sauber, kein Abfall liegt herum. Leider sieht man noch manchmal, dass Segler in den Schilfgürtel eindringen, aber dies wird jetzt auch bestraft. Lagerfeuer ist weiterhin üblich und an vielen Stellen am Wasser auch erlaubt, nur 100 Meter vom Wald entfernt. Festmachen an Bäumen ist verboten. Das Revier soll jetzt noch weiter ausgebaut werden, es gibt schon konkrete Planungen den Augustow Kanal im Osten mit der Masurischen Seenplatte zu verbinden.
Da dieses Revier jetzt auch ein Hausbootrevier geworden ist, wurde es vorbildlich nach dem IALA System A mit Seezeichen versehen, die allerdings in den im Handel befindlichen Karten noch nicht enthalten sind. Im "Masuren Waterway Guide" wurden aber alle Seezeichen die vorhanden sind, eingetragen. Eine Navigation nach Sicht und Seezeichen wird empfohlen und die teilweise vorhandenen elektronischen Karten sollte man nur zur Übersicht verwenden.
Es gibt jetzt auch eine Reihe von EKO (ÖKO) Marinas, die in der Lage sind die Fäkalien ordentlich abzupumpen und zu entsorgen. Bei den Hausbootvermietern gibt es da noch Probleme, da dort teilweise noch in den See über das Dreiwegeventil entsorgt wird. Nur ein Bootsvermieter (Kormoran) hat ein vorbildliches Umweltsystem, bei dem wird sowohl Schwarz- als auch Grauwasser im riesigen Fäkalientank gesammelt und ordentlich entsorgt. Der Tank mit 1500 Liter ist so dimensioniert, dass man gut zwei Wochen ohne Entsorgung auskommt .Beim Mieten eines Hausbootes sollte man diesem wichtigen Umweltproblem die höchste Aufmerksamkeit widmen. Der beste Vermieter hat ein System, bei dem nicht einmal das Duschwasser in den See gelangt, sondern gemeinsam mit dem Küchenspülwasser gesammelt und entsorgt wird. Im o. a. Guide wird das näher erklärt (Stand 6/2017). Auf der Masurischen Seenplatte brauchen Sie für Hausboote keine „Scheine“ und für Segelboote erst ab 7,49 Meter Länge den „Sportbootführerschein Segel“. Der Schleusenobulus wurde auf 7,18 PLN erhöht. DNV-Tours, bzw. Kuhnle-Tours, bietet ab Warschau einen Busshuttel nach Piaski an. Damit können alle Hausboot- und Radler-, sowie Classic Lady- Freunde kostenlos oder günstigst (25 EURO) einen Transfer ab Airport oder Hauptbahnhof nutzen, weitere Infos auch im o. a. Guide. Die Nachfrage nach Hausbooten boomt, wer in der Hauptsaison noch ein Boot ergattern will sollte sichnbeeilen. Im Anhang des Guide V4.8 sind auch alle Ports und Marinas (Anlegestellen) sowie die Infrastruktur aufgelistet (Stand 6/2017). Siehe auch Tipps zum Revier (7). Aktuelle Infos finden Sie immer hier: http://masurische-seenplatte.blogspot.com/

== Corona 19 Pandemie ==
https://www.bootsurlaub-polen.de/corona-virus-richtlinie/

== Überblick über die zentralen Seen ==

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Die Reviere und Häfen in Polen, Masuren: https://www.bootsurlaub-polen.de/reviere-haefen/
Details für Masuren im "Masuren Waterway Guide"

== Reviere ==

* [[Jezioro Mamry]] (nördlicher Teil), mit der Stadt [[Węgorzewo]]
* [[Jezioro Mamry]] (südlicher Teil)
* [[Jezioro Niegocin]], mit der Stadt [[Giźycko]]
* [[Jezioro Jagodne]] bis Kanal Talcki
* [[Jezioro Talty]] bis zum Ort [[Ryn]]
* [[Jezioro Śniardwy]] zwischen den Städten [[Mikolajki]] und [[Pisz]]
* [[Jezioro Beldany]] und [[Jezioro Niedzkie]]
Es gibt keine Verbindung zur Ostsee, da der ''Große Masurische Kanal'' nie fertiggestellt wurde. Nur über die Pisa, im Süden, ist für kleine Boote mit geringem Tiefgang (Tauchtiefe) eine Verbindung über die Narew, Weichsel möglich.

== Bootsvermieter ==
Empfehlenswerte Bootsvermieter:
Die bekannten großen Bootsvermieter wie Le Boat® und Locaboat haben sich aus Masuren zurückgezogen, da die lokalen Bootsvermieter die neuesten und besten „Hausboote“ und Motoryachten oder Segelyachten anbieten. Im Übrigen werden viele Boote der großen Bootsvermieter Europas auch in Polen (Delphia, Sportina) gebaut.
Man sollte aber bei guten deutschsprachigen Bootsvermietern oder Agenten buchen wie:
http://www.Polen-Hausboote.de oder http://www.Masurenrad.de oder https://www.bootsurlaub-polen.de/ Siehe auch Weblinks!

== Törnvorschläge (für 3 Wochen und 1 Woche)==
* Hier ein kleiner Törnvorschlag (3 Wochen) in Stichworten, wird bei Bedarf noch weiter detailliert.
1. Start in Nikolaiken, leider ist die Basis von Locaboat/Cardinal jetzt ans Westufer verlegt worden. Bisher am Ostufer konnte man vom Anleger sehr schnell und bequem einkaufen und die vielen Restaurants erreichen.
2. Grünwalde (Übernachtung, Restaurant)
3. Rotwalde (Übernachtung, Restaurant, Laden)
4. Lötzen (Bank)(ÖKO Hafen)
5. Steinort (Übernachtung, Restaurant, Laden)
6. Angerburg (Übernachtung, Restaurant, Cafe, Laden)
7. Schwenten (Übernachtung, Hotel, Restaurant)
8. Kittlitz (Restaurant)
9. Masurischer Kanal (Bunkeranlagen aus dem WWI)
10. Piekna Gora
11. Lötzen (Ökohafen)(Supermarkt)
12. Reichensee (Übernachtung, Restaurant)
13. Schmidtsdorf (Übernachtung, Bar, Laden)
14. Gurkeln (Restaurant)
15. Nikolaiken (Supermarkt, Restaurant)
16. Popielno (Restaurant)
17. Bärenwinkel
18. Karwik Schleuse (Übernachtung mit Erlaubnis des Schleusenwärters)
19. Teufelswerder gut östlich der südlichen Insel anlaufen
20. Niedersee
21. Wigrinnen (Übernachtung NAD ZATOKA, Bar)
21a. Piaski (DNV Radlerdorf, Basis von Kuhnle)
22. Barteln (Übernachtung, Restaurant, Galindia)
23. Nikolaiken

Im Masuren Waterway Guide finden Sie noch weitere Vorschläge, auch der Autor des Guide stellt Ihnen gerne ein individuelle Tour natürlich kostenlos zusammen.
iws(at)wasserwege.net

Planen Sie Ihren Törn (1 Woche) mit ca. 8 km/h, mehr Geschwindigkeit lohnt sich nicht, kostet nur mehr Treibstoff. Im Guide habe ich auch zu allen Beispielen die Zeit angegeben.
Mein Plan diesmal für eine Woche im Juni ist, ich führe nur die Stopplätze, sowie Übernachtungsplätze auf, bei denen man auch gleich essen kann:
1. Samstag Piaski (K25)
2. Sonntag Nikolaiken, Rhein (K14a)
3. Montag Lötzen, Ecomarina (K8a)
4. Dienstag Steinort (K5)
5. Mittwoch Schwenten Ogni Ptak (Feuervogel) (K3)
6. Donnertag Grunwalde (Schönster Hafen) (K13)
7. Freitag Nikolaiken, Piaski (K25)
Es sind ganz schöne Strecken zu fahren, also gut überlegen? Die Kartennummern beziehen sich auf den Guide.

== Tipps für das Revier, dem "Masuren Waterway" den Großen Masurischen Seen ==
Im Internet finden Sie ausreichend Literatur, wenn Sie nach „Masuren Waterway“ suchen. Auch eine Menge Bilder können Sie dort sehen! Zwei Wochen sollten Sie schon einplanen, sonst haben Sie nichts davon und den Freunden des Ankerns winken die herrlichsten Ankerbuchten. Für Segler gibt es jede Menge so genannter Biwakplätze bei denen man am flachen Ufer mit dem Bug anlanden kann. An den Plätzen ist Gesang und Lagerfeuer üblich. Sanitäre Anlagen fehlen natürlich.

Mittlerweile haben auch die Hausboote mit sechs Bootsanbietern das Revier erobert. Das Revier ist herrlich, vergleichbar mit Irland vor 48 Jahren. Dem Umweltschutz wird sehr vel Aufmerksamkeit gewidmet. Auch Bauwerke am Wasser werden mit der notwendigen Umsicht errichtet. Außer Marinas gibt es aber noch keine Anlegestellen die man als solche bezeichnen könnte. Anleger (Jetties) müssen also, so wie am Erne, noch gebaut werden. Die Navigationsmarkierungen (Seezeichen) sind vorbildlich nach dem IALA System A. Powerboote und PWC wurden noch vereinzelnt gesichtet. Es ist immer noch ein Seglerrevier. Die "Wasserwacht" WOPR ist sehr umsichtig und hat viele Stationen. In Lötzen unterhält sie ihre Zentrale, dort ist immer ein Wachdienst mit Notarzt volle 24 Stunden mit mehreren Booten verfügbar. Nach einem Gewitter oder bei Sturm wird das Revier abgefahren. Ein System für Sturmwarnungen ist vorhanden. Natürlich gibt es für die Hausboote auch Fäkalientanks die ordentlich entsorgt werden. Vom Airport Warschau und Hauptbahnhof gibt es einen Busshuttle zu einer Basis am Beldahnsee.
Neben zwei großen Bootsvermietern, einer davon bietet gute Stahlboote mit hervorragender Technik, werden jetzt auch immer mehr Boote von polnischen Vermietern angeboten, die einen annehmbaren Standard bieten. Die Stahlboote haben enen Schwarzwassertank von 1500 Liter, damit reichen zwei Personen locker 3 Wochen ohne Pump Out. Der Pump Out Service wird immer weiter ausgebaut, auch in Rotwalde verfügt die Black Swan Marine jetzt über Pump Out Möglichkeiten. Jetzt sind die Boote von Le Boat für das Pump Out umgerüstet und entsorgen deshalb nicht mehr auf hoher See. Die Kormoran Klasse ist da weiterhin in der Umwelttechnik führend. Auch der Trinkwassertank mit 1000 Liter befreit einem von zu öfteren Nachtanken. Leider gibt es einen Lebensmittelbestelldienst nur bei den polnischen Vermietern. Ein sehr guter Wetterbericht mit Windsttärke und Windrichtung kann per LAP abgerufen werden, aber auch die WOPR gibt telefonisch Auskunft.
Die Anlege- bzw. Übernachtungsgebühr sollte man sofort bei Ankunft in der Marina festmachen, sonst kann man eventuell böse Überraschungen erleben, wenn der Kassier kommt.
Im "Masuren Waterway Guide", wird im Anhang eine Tabelle angeboten in der alle Marinas mit Dienstleistung, Hafenplan und Wassertiefe, 360° Video festgehalten sind. Vor Buchung sollten Sie sich genau über die Konditionen im Detail informieren. Nur zwei Internationale Bootsvermieter bieten auch eigene Boote an, der Rest bietet hervorragende Hausboote aus polnischer Produktion an, bezüglich Tanken und Pump Out wird dort aber anders vorgegangen. Die Tauchtiefe (Waterdraft) für Hausboote wird im Guide mit maximal 75 cm empfohlen. Es werden jetzt auch Hausboote mit Außenborder angeboten, sofern dies 4-Takter sind, ist dagegen nichts einzuwenden, die Steuerung ist gegenüber einem Hausboot mit Innenbordantrieb aber gewöhnungsbedürftig. Der gute Innenbordantrieb mit Marinediesel (Lambordini, Nanni) gewinnt aber bei neuen Hausbootypen der polnischen Werften immer mehr die Oberhand. Es gibt nun eine Reihe von EkoMarinas und Pump Out Stationen. Nach den aktuellen Informationen entsorgt niemand mehr in die Flüsse oder Seen. Kuhnle und Locaboat/Cardinal haben eigene Pump Out Stationen. Bei den anderen Vermietern muss man das Boot ausgepumpt und vollgetankt wieder zurückbringen. Es ist empfehlenswert die Checkliste im Guide durchzulesen, LeBoat® hat sein Angebot offenbar zurückgezogen, es wurden aber so wie so keine eigenen Hausboote, sondern nur Hausboote aus polnischen Werften angeboten. Es gibt gute lokale Bootsanbieter, siehe Guide und Weblinks. Im Blog (siehe Weblinks) gibt es immer ein aktuelles Update zum "Masuren Waterway Guide", dort findet man im Anhang (V4.8) auch die aktuelle Übersicht über die Infrastruktur, wie Marinas, Pump Out, Restaurants, Supermärkte.(Stand 1/2018).
Die Kuhnle Basis in Piaski (Beldahnsee) die von DNV-Tours betrieben wurde ist nun verkauft, die Boote werden weiterhin von DNV-Tours bereedert und stehen aber nur am Anleger von Classic Lady zur Verfügung. Das Restaurant und Hotel ist auch verkauft und in neuem Besitz, ist aber zu sehr empfehlen. Der Shuttle-Bus wird weiterhin von DNV-Tours betrieben, steht aber auch allen externen Interessenten zur Verfügung, Anmeldung bei DNV-Tours (Stand 10/2019). Kuhnle-Tours und auch Locaboat bieten keine Hausboote mehr an, denn die Polnischen Vermieter haben einfach die besseren Hausboote die auch alle in Polen (Delphia Yachts) gebaut werden. Momentan ist die Buchungslage sehr angespannt, da Masuria sehr beliebt ist. Für die Hauptsaison muss man sich schon sehr anstrengen um noch ein gutes Hausboot zu ergattern.
Die besten Agenten sind Polen-Hausboote und MasurenRad. Bieten natürlich auch Segelboote an. (Stand 7/2020). Die großen bekannten Bootsvermieter wie Kuhnle, Le Boat® und Locaboat haben sich aus Masuren zurückgezogen, da die polnischen Anbieter wesentlich neuere und bessere Hausboote anbieten. Details im Blog (Stand 3/2021).

<div style="text-align: center;">[[Bild:IMG 0750 (FILEminimizer).JPG]]
Die DNV-Basis in Piaski, man sieht deutlich die Kormoran am Classic Lady Anleger © RJS
</div>
<div style="text-align: center;">[[Bild:IMG 0652 (FILEminimizer).JPG]]
Hier nochmals die Basis von DNV Tours, Kuhnle, wird nur bereedert, alle Kormoran Boote liegen am Anleger von Classic Lady © RJS
</div>

== Bootsführer-Scheine ==
Für Hausboote ist bis 13 Meter kein Bootsführerschein erforderlich. Gute Vorbereitung mit maritimer Literatur ist aber zu empfehlen. Die Betonnung nach dem IALA System A ist vorbildlich.
Für Segelboote ist ab 7,49 Meter der Bootsführerschein "SBF S" vorgeschrieben. Es gibt Bestrebungen diese Vorschrift abzuschaffen? Besondere Vorsicht ist geboten, da sich nicht alle Segler an die Vorschrift halten, den Hafen nur mit aufgerichtetem Mast anzulaufen. Ein gelegter Mast ist immer sehr gefährlich. Die Segler achten unter Motor das Rechtsfahrgebot meist auch nicht.
== Navigation, Karten ==
es werden nun vermehrt APP angeboten, da dies sehr modern ist. Aus 47 jähriger Erfahrung kann ich nur sagen, navigieren Sie immer nach Sicht also nach den Seezeichen in der Natur, eine gute Papierkarte zur Übersicht ist auch hilfreich. Bei den elektronischen Karten starren Sie immer auf den kleinen Bildschirm und verpassen die wichtigen Seezeichen in der Natur. Wir haben es schon erlebt, dass wir an den Seezeichen an der richtigen Seite passiert sind, hätten wir uns an die elektronische Karte gehalten wären wir auf der falschen Seite vorbeigefahren. Die Konsequenzen sind Ihnen offensichtlich klar. Also guter Ausguck mit Fernglas ist obligatorisch. In Masuren werden die Seezeichen jedes Frühjahr, sobald Eisfreiheit herrscht neu gesetzt, deshalb kann es bei den Karten im Masuren Waterway Guide eventuell zu kleinen Differenzen kommen. Selbst auf den großen Kreuzfahrtschiffen, die alle elektronischen Hilfen haben, wird der Kurs gekoppelt, d. h. immer handschriftlich in die Seekarte eingetragen, da ja so ein System immer ausfallen kann. https://de.wikipedia.org/wiki/Kurs_(Navigation)
== Navigationsbeschränkungen ==
Der Löwentiner Kanal (Karte 8a im Masuren Waterway Guide) ist weiterhin gesperrt, eigentlich sollte er bis Juni 2018 wieder befahrbar sein. Dies ist nach den momentanen Renovierungsarbeiten aber nicht sicher. Sie werden also weiterhin das Nadelöhr Lötzener Kanal benutzen müssen. Aktueller Stand ist immer im Blog zu finden: http://masurische-seenplatte.blogspot.de/
Der Löwentinkanal wird Ende April 2019 offiziell eröffnet, damit ist das Nadelöhr Lötzener Kanal obsolet.
Bei den Brücken ist die Durchfahrtshöhe (Airdraft) mit IALA Tafeln angegeben. Diese stimmt allerdings nur bei Normalpegel. Im Lötzener Kanal ist ein Pegel vorhanden, die Limits finden Sie auf Karte 7 des Masuren Waterway Guide. Wird das Limit überschritten, kann man die Brücken nicht mehr durchfahren, wird es unterschritten, dann stimmt der Tiefgang (Waterdraft) nicht mehr.
Der Löwentiner Kanal ist jetzt befahrbar!!!!!
Im Blog wurden die aktuellen Karten eingefügt und die Gewässer blau dargestellt! http://masurische-seenplatte.blogspot.com/ Es wird aber ausdrücklich festgehalten, dass nur die Marker (Seezeichen) in der Natur maßgebend sind. Die Karten dienen nur zur Übersicht und Planung, auch wenn sie in der Natur protokolliert wurden!
Sie finden im Blog auch einige Videos mit Drohnenflug aus denen die herrliche Landschaft eindrucksvoll wiedergegeben wird.

== Kartenberichtigungen ==
Im Masuren Waterway Guide Karte 3/4 das Anlegen an der Sapina Mündung P5 ist nicht mehr möglich, Ersatz ist P3 das Restaurant SAMBOR.
Nach der Ausfahrt aus dem Wagenauer Kanal in den Roschsee muss eine Kardinalmarkergruppe östlich umfahren werden (Karte 23).
Im Mauersee in der NW Ecke gibt es eine neue Marina die aber mit größter Vorsicht angelaufen werden muss, da große Steine in der Einfahrt liegen, (Karte 1 gegenüber von M2).

== Brücken ==
Im "Masuren Waterway Guide" sind die Durchfahrtshöhen (airdraft) der Brücken genau angegeben.
Es ist aber immer sehr ratsam die IALA Tafeln, vor den Brücken, mit den genauen Daten zu beachten!
Hier die neuesten Daten der Navigationsbehörde (District Waterway Administration) mit Vorbehalt, als update:

System der Großen Masurischen Seen
50,40 Kula-Kanal 3,84
42,30 Szymoński-Kanal 3,72
37,40 Mioduński-Kanal 3,70
36,50 Grunwaldzki-Kanal 3,98
34,40 Talcki-Kanal 3,86
25,60 Mikołajki - Eisenbahnbrücke 4,81
25,50 Mikołajki - Straßenbrücke 4,95
25,20 Mikołajki - Fußgängerbrücke 4,63
4,30 Jagieliński-Kanal - Jeglin-Straßenbrücke (Pisz-Orzysz) 4,43
1,80 Jagieliński-Kanal - Namensbrücke 4,86

Fluss Pisa
79,00 Pisz - Eisenbahnbrücke 4,51
78,70 Pisz - Straßenbrücke 4,06 (hier werden in andere Quellen auch nur 3,50 Meter gemeldet)
78,50 Pisz - Fußgängerbrücke 5,46
78,15 Pisz - Straßenbrücke 6,00

Weitere Ausführungen finden Sie im Blog: http://masurische-seenplatte.blogspot.com/

== Pump Out (Fäkalienentsorgung) und Tankstellen==
Jedes Hausboot oder Segelboot muss einen Fäkalientank fest installiert haben. Aus diesem werden per Vakuumpumpe die Fäkalien abgesaugt und in die öffentliche Abwasserkanalisation ordentlich entsorgt. Leider haben viele Boote auch das 3 Wege Ventil mit dem man die Fäkalien auch in den See entsorgen kann, dies muss aber versiegelt und darf nur im Notfall benutzt werden. Chemie WC sind noch weit verbreitet aber unappetitlich zu entsorgen, außerdem haben sie eine kleine Kapazität von maximal 20 Liter. Wenn man bedenkt, dass die Boote oft eine Crew von 10 Personen umfassen, dann kann man sich ausrechnen, dass dies nicht reicht.
Man sollte also immer nur Boote mit sehr großem Fäkalientank mieten. 1500 Liter ist ideal und reicht für zwei Wochen. Sehr gute Hausboote sammeln jegliches Abwasser im Fäkalientank, also auch Dusche, Waschbecken und Küchenspüle.
Es gibt nur zwei große Bootsvermieter die an der Basis auch eine Pump Out Station haben und ihre Boote beim Check Out warten, also leer pumpen und auftanken, Sie sich also um nichts kümmern müssen, die anderen Bootsvermieter verlangen aber bei der Rückgabe ein leer gepumptes und frisch aufgetanktes Boot. Die Pump Out Stationen, sowie Tankstellen am Wasser finden Sie in der Tabelle V4.8 (Anhang) im Masuren Waterway Guide. Achten Sie also beim Buchen, ob sich die Basis des Bootsvermieters auch in der Nähe einer Pump Out Station befindet, sonst fallen erhebliche Gebühren für die Entsorgung an, wenn Sie dies nicht selbst organisieren können. Im neuen Hafen von Johannisburg (Karte 23) unterhalb der Eisenbahnbrücke gibt es jetzt auch eine Pump Out Station. Mieten Sie um den Umweltschutz zu unterstützen nur ausnahmslos Hausboote mit abpumpbarem Fäkalientank. Lehnen Sie Chemietoiletten grundsätzlich ab, werden meist illegal über Bord entleert.
Die Bootsvermieter verlangen, dass das Boot voll getankt und leer gepumpt zurückgegeben wird. Es ist deshalb empfehlenswert einen Bootsvermieter zu finden der in der Nähe einer Tankstelle und Pumpout Station seine Basis hat.

== Literatur ==

{{Buch|Autor=Monika und Johannes Ritter|Titel=Segeln in Masuren. Mauersee, Talter Gewässer, Spirdingsee, Beldahnsee, Niedersee|Zusatz=Edition Maritim, Hamburg (Auflage 1992)|Beschreibung=Dieser Führer beschreibt die großen Seen Masurens, die sowohl mit Charteryachten als auch mit dem eigenen Trailerboot erkundet werden können. Er bietet zahlreiche Informationen Über Wind- und Wetterverhältnisse, Wassertiefen und Liegeplätze.|ASIN=3892252505}}
{{Buch|Autor=Rüdiger Steinacher |Titel=Kapitäns Handbuch Masurische Seenplatte|Beschreibung=Ein Guide (Wasserwanderführer) für Hausbootfahrer von A-Z. Normale Reiseführer sind für Bootsferien noch nicht ausreichend (14. Auflage 9.7.2020).|ASIN=3925750266}}

== Weblinks ==
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Masurische_Seenplatte Wikipedia-Artikel zur Masurischen Seenplatte]
* [http://www.mazurwind.pl Anbieter von Charteryachten (Delphia, Sportina) vor Ort]
* [http://www.carookee.net/forum/Bootsurlaub-Hausboote-IWS-4/18 Rezepte für die Pantry]
* [http://www.carookee.net/forum/Bootsurlaub-Hausboote-IWS-4/5 Infos über die Masurische Seenplatte]
* [http://www.freytagberndt.com/shop/9783925750267-kapitaens-handbuch-masurische-seenplatte/ Bücher & Karten von Freytag & Berndt]
* [http://www.MapFox.de Landkarten, Seekarten und Maritime Bücher]
* [http://www.mapfox.de/9783925750267-a-Kapit%C3%A4n-acute-s-Handbuch--Masurische-Seenplatte--Masuren-Waterway-Guide---IWS-von-R%C3%BCdiger-J--Steinacher Masuren Waterway Guide]
* [http://www.wasserwege.net/index1.htm#G Reiseveranstalter für Hausbootferien]
* [http://masurenrad.de/x.php/1,354/FAQ.html Polnischer Rad- und Bootsvermieter]
* [http://www.wasserwege.net Private Website mit Newsletter zu europäischen Wasserwegen, sowie Florida]
* [http://masurische-seenplatte.blogspot.de Masuren Waterway Blog]
* [http://masurische-seenplatte.blogspot.com/2014/11/hausbootanbieter-eine-subjektive.html Hausbootvermieter, Blog für Skipper, nur noch Polen Hausboote und MasurenRad]
* [https://www.faltboot.org/wiki/index.php?title=Masurische_Seenplatte, Faltbootfahrer und Paddler]
[[Category:Europa]]
[[Category:Polen]]
[[Category:Binnen]]