https://skipperguide.de/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=PiratinSkipperGuide - Benutzerbeiträge [de]2026-04-07T04:55:09ZBenutzerbeiträgeMediaWiki 1.43.8https://skipperguide.de/index.php?title=Skyros&diff=47590Skyros2020-06-02T16:45:18Z<p>Piratin: /* Limin Linaria */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Nördliche Sporaden]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
==Übersicht==<br />
{{TOCright}}<br />
'''Skyros''' ist die größte Insel der [[Nördliche Sporaden|Nördlichen Sporaden]], liegt nordöstlich von [[Euböa]] und ist über 200 km² groß. Skyros wird in den antiken Sagen des Theseus und Achilles erwähnt. Die Insel ist karg, von Juni bis August weht der Meltemi kräftig.<br />
[[Bild:Linaria.jpg|thumb|450px|Linaria / Skyros]]<br />
{{#display_map:centre=38.843318, 24.530591|width=550|height=550|zoom=11|<br />
38.843318, 24.536591~ ~[[#Limin Linaria|Ln. Linaria]];<br />
38.78045, 24.56852~ ~[[#Ormos Tristoma|Or. Tristoma]];<br />
38.834170, 24.367129~ ~[[#N. Skyropoula|N. Skyropoula]];<br />
38.915878, 24.465922~ ~[[#Ormos Atsitsa |Or. Atsitsa]];<br />
38.855921, 24.509575~ ~[[#Ormos Pevko |Or. Pevko]];<br />
38.839543, 24.504855~ ~[[#Durchfahrt "Steno Valaxa"|Durchfahrt "Steno Valaxa"]];<br />
38.929896, 24.463304~ ~[[#Ormos Kalogria |O. Kalogria]];<br />
38.870188, 24.573690~ ~[[#Marina Skyros |(Marina) Skyros]];<br />
38.751924, 24.615618~ ~[[#Ormos Glyfada |O. Glyfada]];<br />
38.772928, 24.636779~ ~[[#Ormos Renes |O. Renes]];<br />
|copycoords=yes<br />
| service=openlayers<br />
| layers=osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt<br />
<br />
<br />
}}<br />
<br />
== Liege- und Ankerplätze ==<br />
=== Limin Linaria ===<br />
{{Koordinate|H|38_50.558_N_024_32.160_E|38° 50.59'N, 024° 32.16' E|Ln. Linaria}}<br />
Der Haupt- und Fährhafen im Süden der Insel ist bei Meltemi gut geschützt, nur bei südwestlichen Winden steht etwas Schwell. Am alten Fähranleger an der Außenmole kann man je nach Belegung längsseits oder im Päckchen festmachen, dabei den Bereich für die Vorleinen der Fähre (Skyros Express) freihalten. Der Hafenpolizist weist auch gelegentlich einen Platz am Ende des Fähranlegers unmittelbar bei der Rampe zu, den sollte man aber vermeiden. Die Fähre verkehrt mehrmals täglich nach Kimi auf Euböa.<br />
<br />
Im Hafen sind direkt zwei '''Läden''', in dem man sich mit dem Nötigsten versorgen kann. Nächster Laden an der Straße nach SKYROS, dringender Bedarf kann ggf. in einer der zahlreichen '''Tavernen''' gedeckt werden.<br />
<br />
Im Hafenbecken kann geankert werden, dabei gut von der Fährmole freihalten und auf Murings und Bojensteine achten. Der Grund ist bewachsener Kies und Schlick.<br />
<br />
[Stand März 2010]<br />
<br />
Der Hafen Skyros - Linaria wird sehr professionell betrieben, ein Schlauchboot hilft beim Anlegen, nur Moorings, WLAN, Strom, Duschen und Wasser im Preis enthalten. Das Hafengeld für Wasser, Strom und WLAN liegt bei z.B. 1,50€/m ab 13m Länge. <br />
Wassertiefe am Kai 2,50-3m. Mehrere kleine '''Mini-Supermarkets''', teilweise mit Kühlräumen. Gute Versorgung wegen der guten Fähranbindung. <br />
<br />
[Stand September 2015]<br />
<br />
2018: An der Mole direkt zum Ort hin liegen Muringleinen aus. Strom und Wasser sind erhältlich. Sehr sehenswert ist die alte Stadt (Chora) die man mit Taxi oder Bus in ca. 20 Min. erreicht.<ref name="SP0918"> Besucht September 2018 [[Benutzer:REsser|(Rainer)]]</ref><br />
<br />
2019: Neu im Juni 2019: Eine Tankstelle [[Bild:HAFENFÜHRER_AT_SkyrosLinaria_Tankstelle_Juni2019.jpg|thumb|Eine neue Tankstelle in Linaria (seit Juni 2019)]]<br />
<br />
=== Marina Skyros===<br />
{{Koordinate|U|38_52.208_N_024_34.432_E|38° 52.208'N, 024° 34.432' E|Marina Skyros}} Stand 2018<br />
Die "neue" Marina an der Ostküste von Skyros in der Nähe der alten Inselhauptstadt ist wohl eine mit EU-Mitteln gebaute Fehlplanung. Im vorbeifahren mit dem Taxi machte sie einen traurigen trostlosen Eindruck. Bei den vorwiegenden mäßigen nördlichen Winden (>4 Bft) ist die Einfahrt nach Berichten verschiedener anderen Quellen auf Grund des Seeganges fast unmöglich. Es gibt keinerlei Bewirtschaftung, auch schien es als würde der Hafen als Schrottplatz für ausgediente Schiffe dienen. Ein Ansteuern dieser Ruine ist nach meiner Meinung nicht sinnvoll. Zu Fuß ist die Stadt erst nach mehr als 1 Std. zu erreichen. Vor Ort gibt es nichts. Besser man legt in Linaria an und fährt mit dem Bus oder Taxi zur alten Stadt (ca. 20 Min.).<ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
=== Ormos Tristomo ===<br />
{{Koordinate|U|38_46_46.81_N_024_34_04.10_E|38° 46.78'N, 024° 34.7' E|O. Tristomo}}<br />
'''Ormos Tristomo''' ist eine weiträumige, annähernd halbrunde Bucht im Süden von Skyros, die nach Süden durch die Inseln ''Ns. Plati'' und die größere ''Ns. Sarakino'' abgedeckt werden. Im Nordosten der Bucht liegen einige militärische Einrichtungen, interessant ist der im Nordwesten gelegene tiefe Einschnitt nördlich des befeuerten ''Ak. Marmara''. Diese Bucht ist unbewohnt, hier kann man auf 3 bis 8 Meter Wassertiefe auf vereinzelt bewachsenem, mit Steinen durchsetztem Kies ankern. Nur bei sehr ausgeprägten - und seltenen - Südlagen steht hier etwas Schwell, so dass sich die Bucht auch als Ankerplatz für die Nacht eignet.<br />
<br />
[Stand September 2005]<br />
<br />
===Ormos Renes===<br />
{{Koordinate|A|38_46.36_N_024_38.16_E|38° 46.36'N, 024° 38.16' E|O. Renes}} <br />
Es liegen leider noch keine Erfahrungen vor.<br />
<br />
Die Süd- und Südwestküste ist auch häufig vom Meltemi auf dem Weg zu den Kykladen betroffen. Es kann dann hier zu hohem Wellengang kommen.<br />
<br />
===Ormos Glyfada===<br />
{{Koordinate|A|38_45.13_N_024_36.94_E|38° 45.13'N, 024° 36.94' E|O. Glyfada}} <br />
Es liegen leider noch keine Erfahrungen vor.<br />
<br />
Die Bucht wird tagsüber von zahlreichen Ausflugsbooten aus Linaria heimgesucht. Laut Berichten anderer Segler muss diese Buch allerdings auch sehr schön sein, wenn man abends ankommt und morgens zeitig die Bucht wieder verlässt. Der Grund ist gut haltender Sand, man sollte aber mit Landleinen festmachen.<br />
<br />
=== Ormos Pevko===<br />
[[Bild:180830-171235_Rainer.jpg|thumb|450px|N. Skyros O. Pevko]]<br />
{{Koordinate|A|38_51.37_N_024_30.47_E|38° 51.37'N, 024° 30.47' E|O. Pevko}} <br />
'''Ormos Pevko''' liegt sehr gut geschützt an der Westküste von Skyros vor der Durchfahrt nach Linaria zwischen Skyros und der kleinen Insel Valaxa. Man ankert bei ca. 5 - 8 Mtr. bei gut haltendem Grund. An Land gibt es einige Tavernen. <ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
===Durchfahrt "Steno Valaxa"===<br />
{{Koordinate|U|38_50.366_N_024_30.280_E|38° 51.366'N, 024° 30.280' E|Steno Valaxa}} <br />
Die Durchfahrt "Steno Valaxa" zwischen Skyros und der kleinen Insel Valaxa nach Linaria ist gut passierbar, wenn man sich an die in den Seekarten eingetragene Linie hält. Wir hatten immer eine Wassertiefe von 5 Mtr., diese kann aber sehr schnell abnehmen. Man hält sich in der Mitte der Durchfahrt auf einem Winkel von 087° von Westen kommend und auf 267° von Osten kommend. Auch ist auf den Fährverkehr zu und von Linaria der auch diese Passage nimmt zu achten. <ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
=== Ormos Atsitsa === <br />
[[Bild:180901-181534_Rainer.jpg|thumb|450px|N. Skyros O. Atsitsa]]<br />
{{Koordinate|A|38_50.366_N_024_30.280_E|38° 51.366'N, 024° 30.280' E|O. Atsitsa}}<br />
Diese und die Bucht Kalogria etwas nördlicher bieten sich bei den meist vorherrschenden Winden für den Sprung zurück nach Skopelos oder Alonisos an. Man ankert auf ca. 5 Mtr. bei gut haltendem Grund. Die Tiefenangaben in den Seekarten stimmen nicht und man muss sich seinen Ankerplatz vorsichtig erkunden. Als Anhaltspunkt kann man gut die Navionics Sonarcharts verwenden. Die Bucht ist nach Nordwesten offen. Wenn man sich aber hinter die kleinen Fischerboote legt, liegt man doch ziemlich ruhig. Auf der Landspitze gibt es eine Taverne mit einem tollen Sonnenuntergang hinter der Kulisse einer alten Eisenerz-Verladestation. Die alten Pfeiler sind nachts beleuchtet. <ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
'''!Achtung!''': Der kleine Steg neben dem kleinen Badestrand im Nordosten wurde unserem Dinghi zum Verhängnis. Dort stehen scharfe Eisenstangen unter Wasser hervor, die ein Dinghi zum sofortigen sinken veranlassen. <ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
'''!Achtung!''': Die Passage zwischen der kleinen Insel ohne Namen und Skyros ist für Segelyachten '''nicht''' tief genug. Will man in den südlichen Teil der Bucht muss man diese von Westen aus anfahren. Die spärlichen Tiefenangaben in den Seekarten stimmen nicht, man muss deshalb vorsichtig seinen Ankerplatz erfahren. <ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
=== Ormos Kalogria===<br />
{{Koordinate|A|38_55.78_N_024_27.782_E|38° 55.78'N, 024° 27.782' E|O. Kalogria}}<br />
Diese Bucht sollte man wählen, wenn das Wetter für Atsitsa zu ungemütlich ist. Sie ist durch die vorgelagerte kleine Insel besser geschützt und nur nach Südwesten offen. Auch kann man u.U. die kleine Pier im Norden zum festmachen nutzen. Ansonsten ankert man bei gut haltendem Grund auf ca. 5 Mtr. In der Mitte der Bucht sind 2 Bojen und eine Markierung für das Ende einer Pipeline. Wahrscheinlich legen hier kleine Öltanker zur Versorgung der Insel an. <ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
<br />
==N. Skyropoula==<br />
[[Bild:180831-164348_Rainer.jpg|thumb|450px|Südl. Bucht auf Skyropoula]]<br />
Die kleine unbewohnte Insel Skyropoula liegt etwa 8 SM westlich von Linaria (Skyros). <br />
<br />
'''Südliche Bucht'''<br />
{{Koordinate|A|38_49.97_N_024_22.02_E|38° 49.97'N, 024° 22.02' E|N. Skyropoula}}<br />
!Achtung! Auf dem direkten Weg von Linaria (Skyros) aus liegt vor der Einfahrt der Bucht ein Riff (38° 49.802'N 24° 22.426'E). In den Seekarten ist dieses Riff als sichtbar gekennzeichnet, aber bei etwas Welle ist es nur schwer und nur durch aufwirbelndes Wasser zu erkennen! Man halte sich fern und fährt erst nach passieren dieser Untiefe von Süden aus in die Bucht.<br />
<br />
Man ankert auf Sandgrund und sollte eine Landleine ausbringen. Der kleine Sandstrand ist leider etwas vermüllt, dafür ist aber das Wasser klar und die Landschaft einmalig. Morgens wird man eventuell von freilaufenden Ziegen geweckt. Wir übernachteten bei ca. 5 Bft. Nordwind und hatten eine sehr ruhige Nacht. <ref name="SP0918"> </ref> <br />
Es wird aber berichtet, dass bei Meltemi starke Fallböen in der Bucht entstehen.<br />
<br />
== Tipps ==<br />
*Empfehlenswert ist ein Besuch der Chora. Der Hauptort der Insel liegt auf der östlichen Seite der Insel auf einem Berg. Vom Hafen Linaria aus fährt ein Bus in ca. 20 Min. zur sehenswerten Inselhauptstadt.<br />
<br />
==Bilder==<br />
<gallery><br />
Bild:Skyros Linari - September 2012 (1).JPG|Linaria / Schild<br />
Bild:Skyros Linari - September 2012 (2).JPG|Linaria / rechter Teil<br />
Bild:Skyros Linari - September 2012 (3).JPG|Linaria / linker Teil<br />
Bild:Skyros Linari - September 2012 (4).JPG|Linaria / Hafen von oben<br />
</gallery><br />
<br />
== Quellen ==<br />
<small><references /></small><br />
<br />
{{Navigationsleiste Nördliche Sporaden}}<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Nördliche Sporaden]]<br />
[[Category:Ankerplatz]]<br />
[[Category:Hafen]]<br />
[[Category:Insel]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Piratin&diff=47589Benutzer Diskussion:Piratin2020-06-02T16:39:31Z<p>Piratin: </p>
<hr />
<div>Hallo [[Benutzer:Axel Kramer|Axel Kramer]]!<br />
Ich finde es eigentlich in Ordnung, wenn du deine Bücher hier präsentierst, solange es im gleichen Rahmen stattfindet, wie die Vorstellung anderer Bücher. <br />
Nicht so gut finde ich das Einfügen von Links zu Bildern auf deiner Website oder Quellenangaben mit Links zu deiner Website. Es scheint mir offensichtlich, dass du damit Besucher von hier nach dort leiten willst. <br />
Dass du hier auch noch mit mehreren Identitäten arbeitest, geht meiner Meinung nach gar nicht.<br />
Ich möchte dich einladen, hier offen und konstruktiv mitzuarbeiten. Fülle deine Benutzerseite mit Inhalt, lösche deine Parallelidentitäten und teile Informationen. Dann ist ein bisschen Werbung aus meiner Sicht kein Problem.<br />
Viele Grüße!--[[Benutzer:Hbachmann|Herwart]] ([[Benutzer Diskussion:Hbachmann|Diskussion]]) 08:02, 31. Mai 2020 (CEST)<br />
:Hallo Annemarie - Willkommen auf SkipperGuide! Vielen Dank für deine Vorstellung!--[[Benutzer:Hbachmann|Herwart]] ([[Benutzer Diskussion:Hbachmann|Diskussion]]) 07:35, 2. Jun. 2020 (CEST)<br />
Hallo Herwart! Danke und beste Grüße! Bist Du ein administrator der webseite?</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Skyros&diff=47588Skyros2020-06-02T16:37:29Z<p>Piratin: /* Limin Linaria */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Nördliche Sporaden]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
==Übersicht==<br />
{{TOCright}}<br />
'''Skyros''' ist die größte Insel der [[Nördliche Sporaden|Nördlichen Sporaden]], liegt nordöstlich von [[Euböa]] und ist über 200 km² groß. Skyros wird in den antiken Sagen des Theseus und Achilles erwähnt. Die Insel ist karg, von Juni bis August weht der Meltemi kräftig.<br />
[[Bild:Linaria.jpg|thumb|450px|Linaria / Skyros]]<br />
{{#display_map:centre=38.843318, 24.530591|width=550|height=550|zoom=11|<br />
38.843318, 24.536591~ ~[[#Limin Linaria|Ln. Linaria]];<br />
38.78045, 24.56852~ ~[[#Ormos Tristoma|Or. Tristoma]];<br />
38.834170, 24.367129~ ~[[#N. Skyropoula|N. Skyropoula]];<br />
38.915878, 24.465922~ ~[[#Ormos Atsitsa |Or. Atsitsa]];<br />
38.855921, 24.509575~ ~[[#Ormos Pevko |Or. Pevko]];<br />
38.839543, 24.504855~ ~[[#Durchfahrt "Steno Valaxa"|Durchfahrt "Steno Valaxa"]];<br />
38.929896, 24.463304~ ~[[#Ormos Kalogria |O. Kalogria]];<br />
38.870188, 24.573690~ ~[[#Marina Skyros |(Marina) Skyros]];<br />
38.751924, 24.615618~ ~[[#Ormos Glyfada |O. Glyfada]];<br />
38.772928, 24.636779~ ~[[#Ormos Renes |O. Renes]];<br />
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<br />
}}<br />
<br />
== Liege- und Ankerplätze ==<br />
=== Limin Linaria ===<br />
{{Koordinate|H|38_50.558_N_024_32.160_E|38° 50.59'N, 024° 32.16' E|Ln. Linaria}}<br />
Der Haupt- und Fährhafen im Süden der Insel ist bei Meltemi gut geschützt, nur bei südwestlichen Winden steht etwas Schwell. Am alten Fähranleger an der Außenmole kann man je nach Belegung längsseits oder im Päckchen festmachen, dabei den Bereich für die Vorleinen der Fähre (Skyros Express) freihalten. Der Hafenpolizist weist auch gelegentlich einen Platz am Ende des Fähranlegers unmittelbar bei der Rampe zu, den sollte man aber vermeiden. Die Fähre verkehrt mehrmals täglich nach Kimi auf Euböa.<br />
<br />
Im Hafen sind direkt zwei '''Läden''', in dem man sich mit dem Nötigsten versorgen kann. Nächster Laden an der Straße nach SKYROS, dringender Bedarf kann ggf. in einer der zahlreichen '''Tavernen''' gedeckt werden.<br />
<br />
Im Hafenbecken kann geankert werden, dabei gut von der Fährmole freihalten und auf Murings und Bojensteine achten. Der Grund ist bewachsener Kies und Schlick.<br />
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[Stand März 2010]<br />
<br />
Der Hafen Skyros - Linaria wird sehr professionell betrieben, ein Schlauchboot hilft beim Anlegen, nur Moorings, WLAN, Strom, Duschen und Wasser im Preis enthalten. Das Hafengeld für Wasser, Strom und WLAN liegt bei z.B. 1,50€/m ab 13m Länge. <br />
Wassertiefe am Kai 2,50-3m. Mehrere kleine '''Mini-Supermarkets''', teilweise mit Kühlräumen. Gute Versorgung wegen der guten Fähranbindung. <br />
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[Stand September 2015]<br />
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2018: An der Mole direkt zum Ort hin liegen Muringleinen aus. Strom und Wasser sind erhältlich. Sehr sehenswert ist die alte Stadt (Chora) die man mit Taxi oder Bus in ca. 20 Min. erreicht.<ref name="SP0918"> Besucht September 2018 [[Benutzer:REsser|(Rainer)]]</ref><br />
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2019: Neu im Juni 2019: Eine Tankstelle [[Bild:HAFENFÜHRER_AT_SkyrosLinaria_Tankstelle_Juni2019.jpg]]<br />
<br />
=== Marina Skyros===<br />
{{Koordinate|U|38_52.208_N_024_34.432_E|38° 52.208'N, 024° 34.432' E|Marina Skyros}} Stand 2018<br />
Die "neue" Marina an der Ostküste von Skyros in der Nähe der alten Inselhauptstadt ist wohl eine mit EU-Mitteln gebaute Fehlplanung. Im vorbeifahren mit dem Taxi machte sie einen traurigen trostlosen Eindruck. Bei den vorwiegenden mäßigen nördlichen Winden (>4 Bft) ist die Einfahrt nach Berichten verschiedener anderen Quellen auf Grund des Seeganges fast unmöglich. Es gibt keinerlei Bewirtschaftung, auch schien es als würde der Hafen als Schrottplatz für ausgediente Schiffe dienen. Ein Ansteuern dieser Ruine ist nach meiner Meinung nicht sinnvoll. Zu Fuß ist die Stadt erst nach mehr als 1 Std. zu erreichen. Vor Ort gibt es nichts. Besser man legt in Linaria an und fährt mit dem Bus oder Taxi zur alten Stadt (ca. 20 Min.).<ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
=== Ormos Tristomo ===<br />
{{Koordinate|U|38_46_46.81_N_024_34_04.10_E|38° 46.78'N, 024° 34.7' E|O. Tristomo}}<br />
'''Ormos Tristomo''' ist eine weiträumige, annähernd halbrunde Bucht im Süden von Skyros, die nach Süden durch die Inseln ''Ns. Plati'' und die größere ''Ns. Sarakino'' abgedeckt werden. Im Nordosten der Bucht liegen einige militärische Einrichtungen, interessant ist der im Nordwesten gelegene tiefe Einschnitt nördlich des befeuerten ''Ak. Marmara''. Diese Bucht ist unbewohnt, hier kann man auf 3 bis 8 Meter Wassertiefe auf vereinzelt bewachsenem, mit Steinen durchsetztem Kies ankern. Nur bei sehr ausgeprägten - und seltenen - Südlagen steht hier etwas Schwell, so dass sich die Bucht auch als Ankerplatz für die Nacht eignet.<br />
<br />
[Stand September 2005]<br />
<br />
===Ormos Renes===<br />
{{Koordinate|A|38_46.36_N_024_38.16_E|38° 46.36'N, 024° 38.16' E|O. Renes}} <br />
Es liegen leider noch keine Erfahrungen vor.<br />
<br />
Die Süd- und Südwestküste ist auch häufig vom Meltemi auf dem Weg zu den Kykladen betroffen. Es kann dann hier zu hohem Wellengang kommen.<br />
<br />
===Ormos Glyfada===<br />
{{Koordinate|A|38_45.13_N_024_36.94_E|38° 45.13'N, 024° 36.94' E|O. Glyfada}} <br />
Es liegen leider noch keine Erfahrungen vor.<br />
<br />
Die Bucht wird tagsüber von zahlreichen Ausflugsbooten aus Linaria heimgesucht. Laut Berichten anderer Segler muss diese Buch allerdings auch sehr schön sein, wenn man abends ankommt und morgens zeitig die Bucht wieder verlässt. Der Grund ist gut haltender Sand, man sollte aber mit Landleinen festmachen.<br />
<br />
=== Ormos Pevko===<br />
[[Bild:180830-171235_Rainer.jpg|thumb|450px|N. Skyros O. Pevko]]<br />
{{Koordinate|A|38_51.37_N_024_30.47_E|38° 51.37'N, 024° 30.47' E|O. Pevko}} <br />
'''Ormos Pevko''' liegt sehr gut geschützt an der Westküste von Skyros vor der Durchfahrt nach Linaria zwischen Skyros und der kleinen Insel Valaxa. Man ankert bei ca. 5 - 8 Mtr. bei gut haltendem Grund. An Land gibt es einige Tavernen. <ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
===Durchfahrt "Steno Valaxa"===<br />
{{Koordinate|U|38_50.366_N_024_30.280_E|38° 51.366'N, 024° 30.280' E|Steno Valaxa}} <br />
Die Durchfahrt "Steno Valaxa" zwischen Skyros und der kleinen Insel Valaxa nach Linaria ist gut passierbar, wenn man sich an die in den Seekarten eingetragene Linie hält. Wir hatten immer eine Wassertiefe von 5 Mtr., diese kann aber sehr schnell abnehmen. Man hält sich in der Mitte der Durchfahrt auf einem Winkel von 087° von Westen kommend und auf 267° von Osten kommend. Auch ist auf den Fährverkehr zu und von Linaria der auch diese Passage nimmt zu achten. <ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
=== Ormos Atsitsa === <br />
[[Bild:180901-181534_Rainer.jpg|thumb|450px|N. Skyros O. Atsitsa]]<br />
{{Koordinate|A|38_50.366_N_024_30.280_E|38° 51.366'N, 024° 30.280' E|O. Atsitsa}}<br />
Diese und die Bucht Kalogria etwas nördlicher bieten sich bei den meist vorherrschenden Winden für den Sprung zurück nach Skopelos oder Alonisos an. Man ankert auf ca. 5 Mtr. bei gut haltendem Grund. Die Tiefenangaben in den Seekarten stimmen nicht und man muss sich seinen Ankerplatz vorsichtig erkunden. Als Anhaltspunkt kann man gut die Navionics Sonarcharts verwenden. Die Bucht ist nach Nordwesten offen. Wenn man sich aber hinter die kleinen Fischerboote legt, liegt man doch ziemlich ruhig. Auf der Landspitze gibt es eine Taverne mit einem tollen Sonnenuntergang hinter der Kulisse einer alten Eisenerz-Verladestation. Die alten Pfeiler sind nachts beleuchtet. <ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
'''!Achtung!''': Der kleine Steg neben dem kleinen Badestrand im Nordosten wurde unserem Dinghi zum Verhängnis. Dort stehen scharfe Eisenstangen unter Wasser hervor, die ein Dinghi zum sofortigen sinken veranlassen. <ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
'''!Achtung!''': Die Passage zwischen der kleinen Insel ohne Namen und Skyros ist für Segelyachten '''nicht''' tief genug. Will man in den südlichen Teil der Bucht muss man diese von Westen aus anfahren. Die spärlichen Tiefenangaben in den Seekarten stimmen nicht, man muss deshalb vorsichtig seinen Ankerplatz erfahren. <ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
=== Ormos Kalogria===<br />
{{Koordinate|A|38_55.78_N_024_27.782_E|38° 55.78'N, 024° 27.782' E|O. Kalogria}}<br />
Diese Bucht sollte man wählen, wenn das Wetter für Atsitsa zu ungemütlich ist. Sie ist durch die vorgelagerte kleine Insel besser geschützt und nur nach Südwesten offen. Auch kann man u.U. die kleine Pier im Norden zum festmachen nutzen. Ansonsten ankert man bei gut haltendem Grund auf ca. 5 Mtr. In der Mitte der Bucht sind 2 Bojen und eine Markierung für das Ende einer Pipeline. Wahrscheinlich legen hier kleine Öltanker zur Versorgung der Insel an. <ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
<br />
==N. Skyropoula==<br />
[[Bild:180831-164348_Rainer.jpg|thumb|450px|Südl. Bucht auf Skyropoula]]<br />
Die kleine unbewohnte Insel Skyropoula liegt etwa 8 SM westlich von Linaria (Skyros). <br />
<br />
'''Südliche Bucht'''<br />
{{Koordinate|A|38_49.97_N_024_22.02_E|38° 49.97'N, 024° 22.02' E|N. Skyropoula}}<br />
!Achtung! Auf dem direkten Weg von Linaria (Skyros) aus liegt vor der Einfahrt der Bucht ein Riff (38° 49.802'N 24° 22.426'E). In den Seekarten ist dieses Riff als sichtbar gekennzeichnet, aber bei etwas Welle ist es nur schwer und nur durch aufwirbelndes Wasser zu erkennen! Man halte sich fern und fährt erst nach passieren dieser Untiefe von Süden aus in die Bucht.<br />
<br />
Man ankert auf Sandgrund und sollte eine Landleine ausbringen. Der kleine Sandstrand ist leider etwas vermüllt, dafür ist aber das Wasser klar und die Landschaft einmalig. Morgens wird man eventuell von freilaufenden Ziegen geweckt. Wir übernachteten bei ca. 5 Bft. Nordwind und hatten eine sehr ruhige Nacht. <ref name="SP0918"> </ref> <br />
Es wird aber berichtet, dass bei Meltemi starke Fallböen in der Bucht entstehen.<br />
<br />
== Tipps ==<br />
*Empfehlenswert ist ein Besuch der Chora. Der Hauptort der Insel liegt auf der östlichen Seite der Insel auf einem Berg. Vom Hafen Linaria aus fährt ein Bus in ca. 20 Min. zur sehenswerten Inselhauptstadt.<br />
<br />
==Bilder==<br />
<gallery><br />
Bild:Skyros Linari - September 2012 (1).JPG|Linaria / Schild<br />
Bild:Skyros Linari - September 2012 (2).JPG|Linaria / rechter Teil<br />
Bild:Skyros Linari - September 2012 (3).JPG|Linaria / linker Teil<br />
Bild:Skyros Linari - September 2012 (4).JPG|Linaria / Hafen von oben<br />
</gallery><br />
<br />
== Quellen ==<br />
<small><references /></small><br />
<br />
{{Navigationsleiste Nördliche Sporaden}}<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Nördliche Sporaden]]<br />
[[Category:Ankerplatz]]<br />
[[Category:Hafen]]<br />
[[Category:Insel]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Skyros&diff=47587Skyros2020-06-02T16:33:37Z<p>Piratin: /* Bilder */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Nördliche Sporaden]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
==Übersicht==<br />
{{TOCright}}<br />
'''Skyros''' ist die größte Insel der [[Nördliche Sporaden|Nördlichen Sporaden]], liegt nordöstlich von [[Euböa]] und ist über 200 km² groß. Skyros wird in den antiken Sagen des Theseus und Achilles erwähnt. Die Insel ist karg, von Juni bis August weht der Meltemi kräftig.<br />
[[Bild:Linaria.jpg|thumb|450px|Linaria / Skyros]]<br />
{{#display_map:centre=38.843318, 24.530591|width=550|height=550|zoom=11|<br />
38.843318, 24.536591~ ~[[#Limin Linaria|Ln. Linaria]];<br />
38.78045, 24.56852~ ~[[#Ormos Tristoma|Or. Tristoma]];<br />
38.834170, 24.367129~ ~[[#N. Skyropoula|N. Skyropoula]];<br />
38.915878, 24.465922~ ~[[#Ormos Atsitsa |Or. Atsitsa]];<br />
38.855921, 24.509575~ ~[[#Ormos Pevko |Or. Pevko]];<br />
38.839543, 24.504855~ ~[[#Durchfahrt "Steno Valaxa"|Durchfahrt "Steno Valaxa"]];<br />
38.929896, 24.463304~ ~[[#Ormos Kalogria |O. Kalogria]];<br />
38.870188, 24.573690~ ~[[#Marina Skyros |(Marina) Skyros]];<br />
38.751924, 24.615618~ ~[[#Ormos Glyfada |O. Glyfada]];<br />
38.772928, 24.636779~ ~[[#Ormos Renes |O. Renes]];<br />
|copycoords=yes<br />
| service=openlayers<br />
| layers=osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt<br />
<br />
<br />
}}<br />
<br />
== Liege- und Ankerplätze ==<br />
=== Limin Linaria ===<br />
{{Koordinate|H|38_50.558_N_024_32.160_E|38° 50.59'N, 024° 32.16' E|Ln. Linaria}}<br />
Der Haupt- und Fährhafen im Süden der Insel ist bei Meltemi gut geschützt, nur bei südwestlichen Winden steht etwas Schwell. Am alten Fähranleger an der Außenmole kann man je nach Belegung längsseits oder im Päckchen festmachen, dabei den Bereich für die Vorleinen der Fähre (Skyros Express) freihalten. Der Hafenpolizist weist auch gelegentlich einen Platz am Ende des Fähranlegers unmittelbar bei der Rampe zu, den sollte man aber vermeiden. Die Fähre verkehrt mehrmals täglich nach Kimi auf Euböa.<br />
<br />
Im Hafen sind direkt zwei '''Läden''', in dem man sich mit dem Nötigsten versorgen kann. Nächster Laden an der Straße nach SKYROS, dringender Bedarf kann ggf. in einer der zahlreichen '''Tavernen''' gedeckt werden.<br />
<br />
Im Hafenbecken kann geankert werden, dabei gut von der Fährmole freihalten und auf Murings und Bojensteine achten. Der Grund ist bewachsener Kies und Schlick.<br />
<br />
[Stand März 2010]<br />
<br />
Der Hafen Skyros - Linaria wird sehr professionell betrieben, ein Schlauchboot hilft beim Anlegen, nur Moorings, WLAN, Strom, Duschen und Wasser im Preis enthalten. Das Hafengeld für Wasser, Strom und WLAN liegt bei z.B. 1,50€/m ab 13m Länge. <br />
Wassertiefe am Kai 2,50-3m. Mehrere kleine '''Mini-Supermarkets''', teilweise mit Kühlräumen. Gute Versorgung wegen der guten Fähranbindung. <br />
<br />
[Stand September 2015]<br />
<br />
2018: An der Mole direkt zum Ort hin liegen Muringleinen aus. Strom und Wasser sind erhältlich. Sehr sehenswert ist die alte Stadt (Chora) die man mit Taxi oder Bus in ca. 20 Min. erreicht.<ref name="SP0918"> Besucht September 2018 [[Benutzer:REsser|(Rainer)]]</ref><br />
<br />
2019: Neu im Juni 2019: Eine Tankstelle<br />
<br />
=== Marina Skyros===<br />
{{Koordinate|U|38_52.208_N_024_34.432_E|38° 52.208'N, 024° 34.432' E|Marina Skyros}} Stand 2018<br />
Die "neue" Marina an der Ostküste von Skyros in der Nähe der alten Inselhauptstadt ist wohl eine mit EU-Mitteln gebaute Fehlplanung. Im vorbeifahren mit dem Taxi machte sie einen traurigen trostlosen Eindruck. Bei den vorwiegenden mäßigen nördlichen Winden (>4 Bft) ist die Einfahrt nach Berichten verschiedener anderen Quellen auf Grund des Seeganges fast unmöglich. Es gibt keinerlei Bewirtschaftung, auch schien es als würde der Hafen als Schrottplatz für ausgediente Schiffe dienen. Ein Ansteuern dieser Ruine ist nach meiner Meinung nicht sinnvoll. Zu Fuß ist die Stadt erst nach mehr als 1 Std. zu erreichen. Vor Ort gibt es nichts. Besser man legt in Linaria an und fährt mit dem Bus oder Taxi zur alten Stadt (ca. 20 Min.).<ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
=== Ormos Tristomo ===<br />
{{Koordinate|U|38_46_46.81_N_024_34_04.10_E|38° 46.78'N, 024° 34.7' E|O. Tristomo}}<br />
'''Ormos Tristomo''' ist eine weiträumige, annähernd halbrunde Bucht im Süden von Skyros, die nach Süden durch die Inseln ''Ns. Plati'' und die größere ''Ns. Sarakino'' abgedeckt werden. Im Nordosten der Bucht liegen einige militärische Einrichtungen, interessant ist der im Nordwesten gelegene tiefe Einschnitt nördlich des befeuerten ''Ak. Marmara''. Diese Bucht ist unbewohnt, hier kann man auf 3 bis 8 Meter Wassertiefe auf vereinzelt bewachsenem, mit Steinen durchsetztem Kies ankern. Nur bei sehr ausgeprägten - und seltenen - Südlagen steht hier etwas Schwell, so dass sich die Bucht auch als Ankerplatz für die Nacht eignet.<br />
<br />
[Stand September 2005]<br />
<br />
===Ormos Renes===<br />
{{Koordinate|A|38_46.36_N_024_38.16_E|38° 46.36'N, 024° 38.16' E|O. Renes}} <br />
Es liegen leider noch keine Erfahrungen vor.<br />
<br />
Die Süd- und Südwestküste ist auch häufig vom Meltemi auf dem Weg zu den Kykladen betroffen. Es kann dann hier zu hohem Wellengang kommen.<br />
<br />
===Ormos Glyfada===<br />
{{Koordinate|A|38_45.13_N_024_36.94_E|38° 45.13'N, 024° 36.94' E|O. Glyfada}} <br />
Es liegen leider noch keine Erfahrungen vor.<br />
<br />
Die Bucht wird tagsüber von zahlreichen Ausflugsbooten aus Linaria heimgesucht. Laut Berichten anderer Segler muss diese Buch allerdings auch sehr schön sein, wenn man abends ankommt und morgens zeitig die Bucht wieder verlässt. Der Grund ist gut haltender Sand, man sollte aber mit Landleinen festmachen.<br />
<br />
=== Ormos Pevko===<br />
[[Bild:180830-171235_Rainer.jpg|thumb|450px|N. Skyros O. Pevko]]<br />
{{Koordinate|A|38_51.37_N_024_30.47_E|38° 51.37'N, 024° 30.47' E|O. Pevko}} <br />
'''Ormos Pevko''' liegt sehr gut geschützt an der Westküste von Skyros vor der Durchfahrt nach Linaria zwischen Skyros und der kleinen Insel Valaxa. Man ankert bei ca. 5 - 8 Mtr. bei gut haltendem Grund. An Land gibt es einige Tavernen. <ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
===Durchfahrt "Steno Valaxa"===<br />
{{Koordinate|U|38_50.366_N_024_30.280_E|38° 51.366'N, 024° 30.280' E|Steno Valaxa}} <br />
Die Durchfahrt "Steno Valaxa" zwischen Skyros und der kleinen Insel Valaxa nach Linaria ist gut passierbar, wenn man sich an die in den Seekarten eingetragene Linie hält. Wir hatten immer eine Wassertiefe von 5 Mtr., diese kann aber sehr schnell abnehmen. Man hält sich in der Mitte der Durchfahrt auf einem Winkel von 087° von Westen kommend und auf 267° von Osten kommend. Auch ist auf den Fährverkehr zu und von Linaria der auch diese Passage nimmt zu achten. <ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
=== Ormos Atsitsa === <br />
[[Bild:180901-181534_Rainer.jpg|thumb|450px|N. Skyros O. Atsitsa]]<br />
{{Koordinate|A|38_50.366_N_024_30.280_E|38° 51.366'N, 024° 30.280' E|O. Atsitsa}}<br />
Diese und die Bucht Kalogria etwas nördlicher bieten sich bei den meist vorherrschenden Winden für den Sprung zurück nach Skopelos oder Alonisos an. Man ankert auf ca. 5 Mtr. bei gut haltendem Grund. Die Tiefenangaben in den Seekarten stimmen nicht und man muss sich seinen Ankerplatz vorsichtig erkunden. Als Anhaltspunkt kann man gut die Navionics Sonarcharts verwenden. Die Bucht ist nach Nordwesten offen. Wenn man sich aber hinter die kleinen Fischerboote legt, liegt man doch ziemlich ruhig. Auf der Landspitze gibt es eine Taverne mit einem tollen Sonnenuntergang hinter der Kulisse einer alten Eisenerz-Verladestation. Die alten Pfeiler sind nachts beleuchtet. <ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
'''!Achtung!''': Der kleine Steg neben dem kleinen Badestrand im Nordosten wurde unserem Dinghi zum Verhängnis. Dort stehen scharfe Eisenstangen unter Wasser hervor, die ein Dinghi zum sofortigen sinken veranlassen. <ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
'''!Achtung!''': Die Passage zwischen der kleinen Insel ohne Namen und Skyros ist für Segelyachten '''nicht''' tief genug. Will man in den südlichen Teil der Bucht muss man diese von Westen aus anfahren. Die spärlichen Tiefenangaben in den Seekarten stimmen nicht, man muss deshalb vorsichtig seinen Ankerplatz erfahren. <ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
=== Ormos Kalogria===<br />
{{Koordinate|A|38_55.78_N_024_27.782_E|38° 55.78'N, 024° 27.782' E|O. Kalogria}}<br />
Diese Bucht sollte man wählen, wenn das Wetter für Atsitsa zu ungemütlich ist. Sie ist durch die vorgelagerte kleine Insel besser geschützt und nur nach Südwesten offen. Auch kann man u.U. die kleine Pier im Norden zum festmachen nutzen. Ansonsten ankert man bei gut haltendem Grund auf ca. 5 Mtr. In der Mitte der Bucht sind 2 Bojen und eine Markierung für das Ende einer Pipeline. Wahrscheinlich legen hier kleine Öltanker zur Versorgung der Insel an. <ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
<br />
==N. Skyropoula==<br />
[[Bild:180831-164348_Rainer.jpg|thumb|450px|Südl. Bucht auf Skyropoula]]<br />
Die kleine unbewohnte Insel Skyropoula liegt etwa 8 SM westlich von Linaria (Skyros). <br />
<br />
'''Südliche Bucht'''<br />
{{Koordinate|A|38_49.97_N_024_22.02_E|38° 49.97'N, 024° 22.02' E|N. Skyropoula}}<br />
!Achtung! Auf dem direkten Weg von Linaria (Skyros) aus liegt vor der Einfahrt der Bucht ein Riff (38° 49.802'N 24° 22.426'E). In den Seekarten ist dieses Riff als sichtbar gekennzeichnet, aber bei etwas Welle ist es nur schwer und nur durch aufwirbelndes Wasser zu erkennen! Man halte sich fern und fährt erst nach passieren dieser Untiefe von Süden aus in die Bucht.<br />
<br />
Man ankert auf Sandgrund und sollte eine Landleine ausbringen. Der kleine Sandstrand ist leider etwas vermüllt, dafür ist aber das Wasser klar und die Landschaft einmalig. Morgens wird man eventuell von freilaufenden Ziegen geweckt. Wir übernachteten bei ca. 5 Bft. Nordwind und hatten eine sehr ruhige Nacht. <ref name="SP0918"> </ref> <br />
Es wird aber berichtet, dass bei Meltemi starke Fallböen in der Bucht entstehen.<br />
<br />
== Tipps ==<br />
*Empfehlenswert ist ein Besuch der Chora. Der Hauptort der Insel liegt auf der östlichen Seite der Insel auf einem Berg. Vom Hafen Linaria aus fährt ein Bus in ca. 20 Min. zur sehenswerten Inselhauptstadt.<br />
<br />
==Bilder==<br />
<gallery><br />
Bild:Skyros Linari - September 2012 (1).JPG|Linaria / Schild<br />
Bild:Skyros Linari - September 2012 (2).JPG|Linaria / rechter Teil<br />
Bild:Skyros Linari - September 2012 (3).JPG|Linaria / linker Teil<br />
Bild:Skyros Linari - September 2012 (4).JPG|Linaria / Hafen von oben<br />
</gallery><br />
<br />
== Quellen ==<br />
<small><references /></small><br />
<br />
{{Navigationsleiste Nördliche Sporaden}}<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Nördliche Sporaden]]<br />
[[Category:Ankerplatz]]<br />
[[Category:Hafen]]<br />
[[Category:Insel]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Datei:HAFENF%C3%9CHRER_AT_SkyrosLinaria_Tankstelle_Juni2019.jpg&diff=47586Datei:HAFENFÜHRER AT SkyrosLinaria Tankstelle Juni2019.jpg2020-06-02T16:27:10Z<p>Piratin: </p>
<hr />
<div></div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Piratin&diff=47585Benutzer Diskussion:Piratin2020-06-02T16:24:23Z<p>Piratin: </p>
<hr />
<div>Hallo [[Benutzer:Axel Kramer|Axel Kramer]]!<br />
Ich finde es eigentlich in Ordnung, wenn du deine Bücher hier präsentierst, solange es im gleichen Rahmen stattfindet, wie die Vorstellung anderer Bücher. <br />
Nicht so gut finde ich das Einfügen von Links zu Bildern auf deiner Website oder Quellenangaben mit Links zu deiner Website. Es scheint mir offensichtlich, dass du damit Besucher von hier nach dort leiten willst. <br />
Dass du hier auch noch mit mehreren Identitäten arbeitest, geht meiner Meinung nach gar nicht.<br />
Ich möchte dich einladen, hier offen und konstruktiv mitzuarbeiten. Fülle deine Benutzerseite mit Inhalt, lösche deine Parallelidentitäten und teile Informationen. Dann ist ein bisschen Werbung aus meiner Sicht kein Problem.<br />
Viele Grüße!--[[Benutzer:Hbachmann|Herwart]] ([[Benutzer Diskussion:Hbachmann|Diskussion]]) 08:02, 31. Mai 2020 (CEST)<br />
:Hallo Annemarie - Willkommen auf SkipperGuide! Vielen Dank für deine Vorstellung!--[[Benutzer:Hbachmann|Herwart]] ([[Benutzer Diskussion:Hbachmann|Diskussion]]) 07:35, 2. Jun. 2020 (CEST)<br />
Hallo Herwart! Danke und beste Grüße!</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Skyros&diff=47584Skyros2020-06-02T16:23:18Z<p>Piratin: /* Limin Linaria */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Nördliche Sporaden]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
==Übersicht==<br />
{{TOCright}}<br />
'''Skyros''' ist die größte Insel der [[Nördliche Sporaden|Nördlichen Sporaden]], liegt nordöstlich von [[Euböa]] und ist über 200 km² groß. Skyros wird in den antiken Sagen des Theseus und Achilles erwähnt. Die Insel ist karg, von Juni bis August weht der Meltemi kräftig.<br />
[[Bild:Linaria.jpg|thumb|450px|Linaria / Skyros]]<br />
{{#display_map:centre=38.843318, 24.530591|width=550|height=550|zoom=11|<br />
38.843318, 24.536591~ ~[[#Limin Linaria|Ln. Linaria]];<br />
38.78045, 24.56852~ ~[[#Ormos Tristoma|Or. Tristoma]];<br />
38.834170, 24.367129~ ~[[#N. Skyropoula|N. Skyropoula]];<br />
38.915878, 24.465922~ ~[[#Ormos Atsitsa |Or. Atsitsa]];<br />
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38.839543, 24.504855~ ~[[#Durchfahrt "Steno Valaxa"|Durchfahrt "Steno Valaxa"]];<br />
38.929896, 24.463304~ ~[[#Ormos Kalogria |O. Kalogria]];<br />
38.870188, 24.573690~ ~[[#Marina Skyros |(Marina) Skyros]];<br />
38.751924, 24.615618~ ~[[#Ormos Glyfada |O. Glyfada]];<br />
38.772928, 24.636779~ ~[[#Ormos Renes |O. Renes]];<br />
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<br />
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}}<br />
<br />
== Liege- und Ankerplätze ==<br />
=== Limin Linaria ===<br />
{{Koordinate|H|38_50.558_N_024_32.160_E|38° 50.59'N, 024° 32.16' E|Ln. Linaria}}<br />
Der Haupt- und Fährhafen im Süden der Insel ist bei Meltemi gut geschützt, nur bei südwestlichen Winden steht etwas Schwell. Am alten Fähranleger an der Außenmole kann man je nach Belegung längsseits oder im Päckchen festmachen, dabei den Bereich für die Vorleinen der Fähre (Skyros Express) freihalten. Der Hafenpolizist weist auch gelegentlich einen Platz am Ende des Fähranlegers unmittelbar bei der Rampe zu, den sollte man aber vermeiden. Die Fähre verkehrt mehrmals täglich nach Kimi auf Euböa.<br />
<br />
Im Hafen sind direkt zwei '''Läden''', in dem man sich mit dem Nötigsten versorgen kann. Nächster Laden an der Straße nach SKYROS, dringender Bedarf kann ggf. in einer der zahlreichen '''Tavernen''' gedeckt werden.<br />
<br />
Im Hafenbecken kann geankert werden, dabei gut von der Fährmole freihalten und auf Murings und Bojensteine achten. Der Grund ist bewachsener Kies und Schlick.<br />
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[Stand März 2010]<br />
<br />
Der Hafen Skyros - Linaria wird sehr professionell betrieben, ein Schlauchboot hilft beim Anlegen, nur Moorings, WLAN, Strom, Duschen und Wasser im Preis enthalten. Das Hafengeld für Wasser, Strom und WLAN liegt bei z.B. 1,50€/m ab 13m Länge. <br />
Wassertiefe am Kai 2,50-3m. Mehrere kleine '''Mini-Supermarkets''', teilweise mit Kühlräumen. Gute Versorgung wegen der guten Fähranbindung. <br />
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[Stand September 2015]<br />
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2018: An der Mole direkt zum Ort hin liegen Muringleinen aus. Strom und Wasser sind erhältlich. Sehr sehenswert ist die alte Stadt (Chora) die man mit Taxi oder Bus in ca. 20 Min. erreicht.<ref name="SP0918"> Besucht September 2018 [[Benutzer:REsser|(Rainer)]]</ref><br />
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2019: Neu im Juni 2019: Eine Tankstelle<br />
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=== Marina Skyros===<br />
{{Koordinate|U|38_52.208_N_024_34.432_E|38° 52.208'N, 024° 34.432' E|Marina Skyros}} Stand 2018<br />
Die "neue" Marina an der Ostküste von Skyros in der Nähe der alten Inselhauptstadt ist wohl eine mit EU-Mitteln gebaute Fehlplanung. Im vorbeifahren mit dem Taxi machte sie einen traurigen trostlosen Eindruck. Bei den vorwiegenden mäßigen nördlichen Winden (>4 Bft) ist die Einfahrt nach Berichten verschiedener anderen Quellen auf Grund des Seeganges fast unmöglich. Es gibt keinerlei Bewirtschaftung, auch schien es als würde der Hafen als Schrottplatz für ausgediente Schiffe dienen. Ein Ansteuern dieser Ruine ist nach meiner Meinung nicht sinnvoll. Zu Fuß ist die Stadt erst nach mehr als 1 Std. zu erreichen. Vor Ort gibt es nichts. Besser man legt in Linaria an und fährt mit dem Bus oder Taxi zur alten Stadt (ca. 20 Min.).<ref name="SP0918"> </ref><br />
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=== Ormos Tristomo ===<br />
{{Koordinate|U|38_46_46.81_N_024_34_04.10_E|38° 46.78'N, 024° 34.7' E|O. Tristomo}}<br />
'''Ormos Tristomo''' ist eine weiträumige, annähernd halbrunde Bucht im Süden von Skyros, die nach Süden durch die Inseln ''Ns. Plati'' und die größere ''Ns. Sarakino'' abgedeckt werden. Im Nordosten der Bucht liegen einige militärische Einrichtungen, interessant ist der im Nordwesten gelegene tiefe Einschnitt nördlich des befeuerten ''Ak. Marmara''. Diese Bucht ist unbewohnt, hier kann man auf 3 bis 8 Meter Wassertiefe auf vereinzelt bewachsenem, mit Steinen durchsetztem Kies ankern. Nur bei sehr ausgeprägten - und seltenen - Südlagen steht hier etwas Schwell, so dass sich die Bucht auch als Ankerplatz für die Nacht eignet.<br />
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[Stand September 2005]<br />
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===Ormos Renes===<br />
{{Koordinate|A|38_46.36_N_024_38.16_E|38° 46.36'N, 024° 38.16' E|O. Renes}} <br />
Es liegen leider noch keine Erfahrungen vor.<br />
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Die Süd- und Südwestküste ist auch häufig vom Meltemi auf dem Weg zu den Kykladen betroffen. Es kann dann hier zu hohem Wellengang kommen.<br />
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===Ormos Glyfada===<br />
{{Koordinate|A|38_45.13_N_024_36.94_E|38° 45.13'N, 024° 36.94' E|O. Glyfada}} <br />
Es liegen leider noch keine Erfahrungen vor.<br />
<br />
Die Bucht wird tagsüber von zahlreichen Ausflugsbooten aus Linaria heimgesucht. Laut Berichten anderer Segler muss diese Buch allerdings auch sehr schön sein, wenn man abends ankommt und morgens zeitig die Bucht wieder verlässt. Der Grund ist gut haltender Sand, man sollte aber mit Landleinen festmachen.<br />
<br />
=== Ormos Pevko===<br />
[[Bild:180830-171235_Rainer.jpg|thumb|450px|N. Skyros O. Pevko]]<br />
{{Koordinate|A|38_51.37_N_024_30.47_E|38° 51.37'N, 024° 30.47' E|O. Pevko}} <br />
'''Ormos Pevko''' liegt sehr gut geschützt an der Westküste von Skyros vor der Durchfahrt nach Linaria zwischen Skyros und der kleinen Insel Valaxa. Man ankert bei ca. 5 - 8 Mtr. bei gut haltendem Grund. An Land gibt es einige Tavernen. <ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
===Durchfahrt "Steno Valaxa"===<br />
{{Koordinate|U|38_50.366_N_024_30.280_E|38° 51.366'N, 024° 30.280' E|Steno Valaxa}} <br />
Die Durchfahrt "Steno Valaxa" zwischen Skyros und der kleinen Insel Valaxa nach Linaria ist gut passierbar, wenn man sich an die in den Seekarten eingetragene Linie hält. Wir hatten immer eine Wassertiefe von 5 Mtr., diese kann aber sehr schnell abnehmen. Man hält sich in der Mitte der Durchfahrt auf einem Winkel von 087° von Westen kommend und auf 267° von Osten kommend. Auch ist auf den Fährverkehr zu und von Linaria der auch diese Passage nimmt zu achten. <ref name="SP0918"> </ref><br />
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=== Ormos Atsitsa === <br />
[[Bild:180901-181534_Rainer.jpg|thumb|450px|N. Skyros O. Atsitsa]]<br />
{{Koordinate|A|38_50.366_N_024_30.280_E|38° 51.366'N, 024° 30.280' E|O. Atsitsa}}<br />
Diese und die Bucht Kalogria etwas nördlicher bieten sich bei den meist vorherrschenden Winden für den Sprung zurück nach Skopelos oder Alonisos an. Man ankert auf ca. 5 Mtr. bei gut haltendem Grund. Die Tiefenangaben in den Seekarten stimmen nicht und man muss sich seinen Ankerplatz vorsichtig erkunden. Als Anhaltspunkt kann man gut die Navionics Sonarcharts verwenden. Die Bucht ist nach Nordwesten offen. Wenn man sich aber hinter die kleinen Fischerboote legt, liegt man doch ziemlich ruhig. Auf der Landspitze gibt es eine Taverne mit einem tollen Sonnenuntergang hinter der Kulisse einer alten Eisenerz-Verladestation. Die alten Pfeiler sind nachts beleuchtet. <ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
'''!Achtung!''': Der kleine Steg neben dem kleinen Badestrand im Nordosten wurde unserem Dinghi zum Verhängnis. Dort stehen scharfe Eisenstangen unter Wasser hervor, die ein Dinghi zum sofortigen sinken veranlassen. <ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
'''!Achtung!''': Die Passage zwischen der kleinen Insel ohne Namen und Skyros ist für Segelyachten '''nicht''' tief genug. Will man in den südlichen Teil der Bucht muss man diese von Westen aus anfahren. Die spärlichen Tiefenangaben in den Seekarten stimmen nicht, man muss deshalb vorsichtig seinen Ankerplatz erfahren. <ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
=== Ormos Kalogria===<br />
{{Koordinate|A|38_55.78_N_024_27.782_E|38° 55.78'N, 024° 27.782' E|O. Kalogria}}<br />
Diese Bucht sollte man wählen, wenn das Wetter für Atsitsa zu ungemütlich ist. Sie ist durch die vorgelagerte kleine Insel besser geschützt und nur nach Südwesten offen. Auch kann man u.U. die kleine Pier im Norden zum festmachen nutzen. Ansonsten ankert man bei gut haltendem Grund auf ca. 5 Mtr. In der Mitte der Bucht sind 2 Bojen und eine Markierung für das Ende einer Pipeline. Wahrscheinlich legen hier kleine Öltanker zur Versorgung der Insel an. <ref name="SP0918"> </ref><br />
<br />
<br />
==N. Skyropoula==<br />
[[Bild:180831-164348_Rainer.jpg|thumb|450px|Südl. Bucht auf Skyropoula]]<br />
Die kleine unbewohnte Insel Skyropoula liegt etwa 8 SM westlich von Linaria (Skyros). <br />
<br />
'''Südliche Bucht'''<br />
{{Koordinate|A|38_49.97_N_024_22.02_E|38° 49.97'N, 024° 22.02' E|N. Skyropoula}}<br />
!Achtung! Auf dem direkten Weg von Linaria (Skyros) aus liegt vor der Einfahrt der Bucht ein Riff (38° 49.802'N 24° 22.426'E). In den Seekarten ist dieses Riff als sichtbar gekennzeichnet, aber bei etwas Welle ist es nur schwer und nur durch aufwirbelndes Wasser zu erkennen! Man halte sich fern und fährt erst nach passieren dieser Untiefe von Süden aus in die Bucht.<br />
<br />
Man ankert auf Sandgrund und sollte eine Landleine ausbringen. Der kleine Sandstrand ist leider etwas vermüllt, dafür ist aber das Wasser klar und die Landschaft einmalig. Morgens wird man eventuell von freilaufenden Ziegen geweckt. Wir übernachteten bei ca. 5 Bft. Nordwind und hatten eine sehr ruhige Nacht. <ref name="SP0918"> </ref> <br />
Es wird aber berichtet, dass bei Meltemi starke Fallböen in der Bucht entstehen.<br />
<br />
== Tipps ==<br />
*Empfehlenswert ist ein Besuch der Chora. Der Hauptort der Insel liegt auf der östlichen Seite der Insel auf einem Berg. Vom Hafen Linaria aus fährt ein Bus in ca. 20 Min. zur sehenswerten Inselhauptstadt.<br />
<br />
==Bilder==<br />
<gallery><br />
Bild:Skyros Linari - September 2012 (1).JPG|Linaria / Schild<br />
Bild:Skyros Linari - September 2012 (2).JPG|Linaria / rechter Teil<br />
Bild:Skyros Linari - September 2012 (3).JPG|Linaria / linker Teil<br />
Bild:Skyros Linari - September 2012 (4).JPG|Linaria / Hafen von oben<br />
</gallery><br />
<br />
<br />
== Quellen ==<br />
<small><references /></small><br />
<br />
{{Navigationsleiste Nördliche Sporaden}}<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Nördliche Sporaden]]<br />
[[Category:Ankerplatz]]<br />
[[Category:Hafen]]<br />
[[Category:Insel]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Ithaka&diff=47568Ithaka2020-05-31T16:27:32Z<p>Piratin: /* Kioni */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]]> [[Nord-Ionische_Inseln]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]] > [[Nord-Ionische Inseln|Ionische Inseln]]}}<br />
<br />
{{Koordinate|U|38_22.8_N_020_40.8_E|38° 22.8'N, 020° 40.8' E|Ithaka(Insel)}}<br />
Die Insel '''Ithaka''', die Heimat von Odysseus.<br />
<br />
<br />
<table width="85%" border="0" cellpadding="10" cellspacing="3"><br />
<tr bgcolor="#f4f4f4"><br />
<td width="500" valign="top"><br />
<br />
<br />
<br />
{{#display_map:centre=38.381066661777,20.680732726929|height=500|width=450|zoom=11|; <br />
38.459638, 20.663953~~[[#Phrikes (Frikes)| Frikes]];<br />
38.366880, 20.717189~~[[# Ormos Vathy |Lim. Vathi]];<br />
38.449031, 20.690829~~[[#Kioni | Lim. Kioni]];<br />
38.335622, 20.747670~~[[#Pera Pigadi |Pera Pigadi ]];<br />
38.329571, 20.745020~~[[#Ormus Pigadi|Ormus Pigadi]];<br />
38.3810666,20.680732~~Ankerbucht;<br />
38.306069, 20.724335~~[[#Agios Andreas-Bucht |Andreas-Bucht]];<br />
38.439539, 20.639963~~[[#Polis| Polis / Stavros]];<br />
|copycoords=yes<br />
| service=openlayers<br />
| layers=osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt<br />
<br />
}}<br />
<br />
<br />
<br />
</td><br />
<td valign="top"><br />
<br />
<br />
[[Image:Phrikes1.jpg|thumb|450px|right|Frikes der Hafen von See aus]]<br />
<br />
<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
'''Häfen'''<br />
*[[#Phrikes (Frikes)| Frikes]]<br />
*[[# Ormos Vathy |Lim. Vathi]]<br />
*[[#Kioni | Lim. Kioni]]<br />
'''Ankerplätze'''<br />
*[[#Ormus Pigadi|Ormus Pigadi]]<br />
*[[#Agios Andreas-Bucht |Andreas-Bucht]]<br />
*[[#Polis| Polis / Stavros]]<br />
</td> <br />
</tr><br />
</table><br />
<br />
== Häfen ==<br />
<br />
=== Phrikes (Frikes) ===<br />
{{Koordinate|U|38_27.60_N_20_39.86_E|38° 27.60'N, 020° 39.86' E|Phrikes}}<br />
<br />
Nach Nord-Ost offene Bucht, an der die Fährlinien nach Patras vorbeiläuft.<br />
Im Osten ist die Bucht mit einer neu angelegten Steinmole geschützt.<br />
Diese Mole wird von außen von einer Fähre angefahren.<br />
Liegeplätze sind auf der Innenseite dieser Steinmole, sowie an der südlichen Kaimauer, wenn die Tiefe ausreicht.<br />
Auch auf der nord-östlichen Buchtseite wurde eine neue Kaimauer angelegt.<br />
Die oft beschrieben vermoderten Schwimmstege vor diesem Hafen waren 06/2016 nicht mehr vorhanden.<br />
<br />
Weit draußen vor der Bucht liegt die Route diverse Frachter, Autofähren etc., die zu Schwell in der Bucht führen.<br />
Achtung: Unkalkulierbar führt dann ab und an eine der Schnellfähren zu hohem Schwell. <br />
Einige Zeit nachdem die Fähre dann schon gar nicht mehr zu sehen ist, rauschen die Wellen dann herein.<br />
Insbesondere die längsseits liegenden Yachten an nord-östliche Kaimauer sind gefährdet.<br />
Die Yachten tanzen auf und ab, Fender springen hoch. Man liegen hier wohl römisch-katholisch mit Heck zum Kai besser.<br />
<br />
Je nach Wetterlage spürt man Fallwinde die aus den Bergen von süd-west wehen.<br />
<br />
Der Hafen bietet einige Restaurants, Bars und Supermärkte. Frisches Brot kann man für morgens vorbestellen.<br />
Duschen kann man vom der Mole kommend im ersten Hotel gegen eine geringe Gebühr. <br />
<br />
Nördlich von Phrikes gibt es mehrere sehr schöne Ankerbuchten, aber Vorsicht:<br />
Wir hatten dort (Khondri Pounda) eine sehr unruhige Nacht trotz ruhigen Wetters: die Italienfähren und andere große Schiffe fahren mehrmals nachts an Ithaka vorbei und bringen erheblichen Schwell an die Küste.<br />
<br />
Nach Auskunft eines Reviererfahrenen sollen die südlich von Phrikes liegenden Buchten etwas weniger Schwell abbekommen. (2011: Kann ich bestätigen) <ref name=ithakaRE> Besucht Mai 2011 [[Benutzer:REsser|(Rainer)]] </ref><br />
<br />
2011: Der Schwimmsteg ist zum Anlegen nicht mehr zu gebrauchen. Die dahinter liegende Betonpier lädt zum längseits Anlegen ein, der Schwell kann aber gefährlich werden. Besser mit Buganker und rk mit Abstand anlegen. Der Hafen ist auch bei Flottillen beliebt, so zählten wir an einem Abend über 30 Schiffe. Wenn ein Segelschiff mit lauter bunten Wimpeln einläuft, dann ist dies der Quatiermeister und man sollte sich einen anderen Platz suchen. <ref name=ithakaRE> </ref><br />
<br />
<gallery widths=175 heights=150><br />
Image:Phrikes2.jpg|die Mole und der Fähranleger (rechts), im Hintergrund der Schwimmsteg<br />
Image:Phrikes3.jpg|das Hafenbecken<br />
Bild:Frikes.jpg|so anlegen wird hier ungemütlich (Schwell)<br />
</gallery><br />
<br/><br />
<br />
=== Kioni ===<br />
{{Koordinate|U|38_26.95_N_20_41.44_E|38° 26.95'N, 020° 41.44' E|Kioni}}<br />
<br />
Unbedingt besuchenswert!<br />
<br />
Links der Einfahrt drei auffällige Rundbauten, ehemalige Windmühlen.<br />
Der Hafen ist gut geschützt bei allen Winden, obwohl nächtlicher Westwind kräftige Fallböen bringen kann.<br />
Man liegt entweder rechts hinter dem Fähranleger - diese Plätze füllen sich als erstes am Nachmittag,<br />
oder ankert frei - einige Plätze gibt es auch an der Westseite des Hafens.<br />
Jeden Abend um ca. 21 Uhr sehr starker Schwell durch eine vorbeifahrende Schnellfähre(Kat). Unbedingt sehr viel Kette legen und genügend Fender zu den Nachbarbooten verwenden. <br />
<br />
Zahlreiche Restaurants, Bäckerei und weitere Einkaufsmöglichkeiten. Gemüsehändler kommt mit seinem Kleinlaster zum Kai. Am Kai kommt der Wassermann, es gibt Wasser aus einem langen Schlauch.<br />
<br />
<gallery widths=175 heights=150><br />
Image:Kioni1.jpg|die drei alten Windmühlen, als Ansteuerungspunkt<br />
Image:Kioni2.jpg|Anlegeplätze vor den Tavernen<br />
Image:Kioni3.jpg|die Mole, welche vor dem Schwell schützt<br />
Image:Kioni4.jpg|die Bucht mit den Tavernen<br />
</gallery><br />
<br/><br />
<br />
=== Ormos Vathy ===<br />
{{Koordinate|U|38.3676_N_20.7156_E|38° 22.06'N, 020° 42.94' E|Or. Vathy}}<br />
<br />
Der Haupt- und Fährhafen der Insel. Hier gibt es alles an Versorgungsmöglichkeiten: Tankstelle, Wasser am Steg (per Lastwagen), Supermarkt, Post, einen Stützpunkt der griechischen Küstenwache, Tavernen, Bars, Geschenkeläden,....<br />
<br />
Festmachen kann man, immer per Buganker, da Moorings nicht vorhanden sind, im Westen nördlich und südlich des Fähranlegers, bis zum Büro der Küstenwache, im Süden, an dem etwas hervorspringenden Kai oder im Nordosten an den Schwimmstegen der Tavernen. <br />
<br />
Bei nord- bis nordwestlichen Winden ist der Hafen durchaus unruhig.<br />
<br />
Liegt man im Stadthafen, dann kommt gegen 18:00 Uhr jemand von der Kommune vorbei und kassiert die geringe Hafengebühr (falls das per Bootsmeter geht: ca. 0,10 €/m <ref name="Vathi201910">Besucht Oktober 2018 & 2019 [[Benutzer:Dm|(DM)]]</ref>). Außerdem nutzt die Küstenwache gern die Gelegenheit, ohne lange Wege Papiere kontrollieren zu können.<br />
<br />
Letzte Möglichkeit ist im südlichen Hafenbecken zu Ankern.<br />
Die Tankstelle im Osten ist selten (oder nie) besetzt. Im Stadthafen kommt der Dieseltank und Wasser-LKW vorbei.<br />
<br />
Die Liegeplätze rund um den Fähranleger sind nicht die ruhigsten. Ca. um Mitternacht kommt die ca. 100m lange Fahrzeugfähre aus Patras und bleibt bis ca. 5 Uhr früh. Beim An- und Ablegen wird man ordentlich durchgeschüttelt, Gefahr besteht jedoch keine.<br />
Stand Oktober 2019 war der Fähranleger nicht mehr in Betrieb, dort lagen Tagesausflugsschiffe.<ref name="Vathi201910"> Besucht Oktober 2019 [[Benutzer:Dm|(DM)]]</ref><br />
<br />
<gallery widths=175 heights=150><br />
Image:Vathi2.jpg|die Bucht von Vathi<br />
Image:Vathi1.jpg|die Fähre kommt um Mitternacht<br />
Image:Vathi3.jpg|der Tank-LKW<br />
Image:Vathi4.jpg|einer der Wasser LKW's<br />
</gallery><br />
<br/><br />
<br />
Der Kai im Süden mit Wassertiefen um 2 Meter ist im Sommer 2016 gut besucht! http://www.hafenfuehrer.at/ion/text/048g.htm<br />
Gegenüber von den Liegeplätzen ein großer Supermarkt.<br />
<br />
==Buchten==<br />
<br />
[[Image:AgAndreasSalz.jpg|thumb|250px|right|eine Handvoll Meersalz aus den Gumpen in Agios]]<br />
=== Pera Pigadi ===<br />
{{Koordinate|U|38_19.81_N_20_44.80_E|38° 19.81'N, 020° 44.80' E|Pera Pigadi}}<br />
<br />
Kleine Insel im Südosten von Ithaka. Ankermöglichkeit und Pier in der schmalen Durchfahrt, sowie südlich davon in mehreren Ankerbuchten mit Kiesstränden. Die Wassertiefen am Pier sind ausreichend, auch der Grund hält gut. Alles im allem ein hervorragendes Plätzchen (auch um längsseits zu gehen), wenn nicht die Tierchen wären. Wir wurden von '''Ratten''' besucht.<br />
<br />
2011: Die Insel mit der kleinen Betonpier davor hat wohl ein großes Rattenproblem. Es stehen überall Warnungen teils auf den Beton gemalt. <ref name=ithakaRE> </ref><br />
<br />
===Ormus Pigadi===<br />
<br />
In der südlichsten Bucht mündet ein Bach, der in der Odyssee erwähnten Arethusa-Quelle entspringt. Hier soll Odysseus Freund [http://de.wikipedia.org/wiki/Eumaios Eumaios] seine Schweine getränkt haben. Wer dorthin wandern will, sollte unbedingt lange Hosen und feste Schuhe anhaben, wegen des Gestrüpps und allerlei Getier.<br />
<br />
<br />
Man natürlich auch direkt mit dem Schiff vor einer herrlichen Steilwand-Kulisse vor Anker gehen. Der Grund ist Kies, hält aber ganz gut. Ab und zu entsteht durch die vorbei fahrenden Schiffe heftiger Schwell, der aber schnell wieder abebbt. <ref name=ithakaRE> </ref><br />
<br />
=== Agios Andreas-Bucht ===<br />
{{Koordinate|U|38_18.40_N_20_43.41_E|38° 18.40'N, 020° 43.41' E|Agios Andreas-Bucht}}<br />
<br />
Tief eingeschnittene Felsbucht mit kleinem Sandstrand am Südende von Ithaka, ideal für Badepausen. Gut haltender Sandgrund.<br />
<br />
Im Sommer kann man an den Felsgumpen Meersalz ernten.<br />
<br />
Bietet guten Schutz bei N/W Wind.<br />
<br />
===Polis===<br />
{{Koordinate|U|38_26.30_N_20_38.37_E|38° 26.30'N, 020° 38.37' E|Polis}}<br />
<br />
Bucht im Nord-Westen unterhalb des Ortes Stavros mit der Loisos-Höhle. Von hier soll Odysseus nach Troja aufgebrochen sein.<br />
<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2015/07/ithaka-inselrundfahrt-mit-dem-motorroller/ Inselerkundung - best of Buchten von Ithaka]<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2015/07/alternativ-leben-auf-ithaka-ein-besuch-bei-den-aussteigern-von-sarakiniko/ Besuch bei den Aussteigern von Sarakiniko]<br />
<br />
<br />
== Quellen ==<br />
<small><references/></small><br />
<br />
== Bilder==<br />
<gallery widths=200 heights=150><br />
Image:Pera_Pigadi_2.jpg| Pera Pigadi / Schöner Übernachtungsplatz<br />
Image:Pera_Pigadi_1.JPG| wenn da nicht die Ratten wären<br />
Image:Ormus_Pigadi_1.JPG| Ormus Pigadi<br />
Image:Ormus_Pigadi_2.jpg| Ormus Pigadi<br />
Image:Ormus_Pigadi_3.jpg| Ormus Pigadi<br />
Image:Polis.jpg|die Bucht Polis vom Hang aus betrachtet<br />
</gallery><br />
<br />
<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Ionische Inseln}}<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ionisches Meer]]<br />
[[Category:Ionische Inseln]]<br />
[[Category:Ankerplatz]]<br />
[[Category:Hafen]]<br />
[[Category:Insel]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Gouvia&diff=47567Gouvia2020-05-31T16:06:46Z<p>Piratin: /* Allgemein */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] > [[Ionische Inseln]] > [[Nord-Ionische_Inseln]] > [[Kerkyra]] |Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<br />
<br />
{{#display_map:<br />
<br />
|centre=39.648983,19.852368<br />
|zoom=14<br />
|width=400<br />
|height=400<br />
| service=openlayers<br />
| layers=osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt<br />
}}<br />
<br />
{{Koordinate|U|39.649_N_19.852_E|39° 38.94'N, 019° 51.12' E|Marina Gouvia}}<br />
<br />
= Allgemein =<br />
Diese Marina liegt in einer sehr geschützten Bucht und bietet umfassenden Service für Yachten, da hier viele Vercharterer ihre Ausgangsbasis haben. Die Ansteuerung erfolgt über die in Fl.R und Fl.G befeuerten Tonnen und sollte befolgt werden, da an der südlichen Landspitze eine ausgedehnte Schlickbank mit unter einem Meter Wassertiefe liegt. <br />
Anmeldung auf VHF-Kanal 69; dann kommt ein Schlauchboot entgegen und führt zum Liegeplatz. Für Yachten im Transit, auf der Durchreise wurde ein T-förmiger Schwimmsteg im Südwesten verankert. Charteryachten machen am Kai im Westen fest.Das Marina-Büro befindet sich in den Gebäuden im Süden.<br />
Dort erhält man auch Wertkarten für das Trinkwasser, das aus „Automaten“ auf den Stegen kommt. Aus allen anderen Hähnen nur Nutzwasser. Neben dem Marina-Büro kann man nach der Einreise bei der Port Authority, der Coast-Guard (Liminarchion) das “Yacht-Trip-Log” kaufen.<br />
Der Kai bei der Tankstelle ist am besten “abgefendert”, Leinen zum Festmachen liegen bereit. Jetzt kann man auch mit Kreditkarten bezahlen.<br />
<br />
<br />
Die Marina liegt ca 7km vom Flughafen Kerkyra / Korfu Stadt entfernt und kann mit den örtlichen Nahverkehrsmitteln (Blaue Busse) in kurzer Fahrzeit mit einem Umstieg am Busbahnhof (Linie 7) erreicht werden. Ein Taxi Transfer kostet pauschal 20€ (Stand Mai 2011).<br />
Die Marina ist neben Lefkas Ausgangspunkt für Törns in die Ionischen Inseln.<br />
[[Bild:MarinaGouvia.JPG|thumb|300px|Marina Gouvia]]<br />
<br />
= Liegeplatz =<br />
Mit über 1000 Liegeplätzen bietet diese Marina genügend Platz für alle Bootsgrößen und Tiefgänge. Es liegen Moorings aus, die am Kai festgemacht sind. Bei der Einfahrt wird man durch einen Marinero<br />
eingewiesen.<br />
<br />
= Versorgung =<br />
Die Versorgung mit Trinkwasser und Strom ist an allen Liegeplätzen gesichert. Außerdem gibt es Sanitäreinrichtungen, eine Tankstelle und Internetzugang. Des weiteren finden sich Supermärkte, Yachtausrüster, Werkstätten, Kräne und ärztliche Versorgung in der Nähe. Es gibt einen Supermarkt in der Marina, dessen Preise sehr hoch sind. In Kontokali befinden sich einige gute Restaurants und ein kleiner Supermarkt.<br />
<br />
<gallery><br />
Bild:GouviaStarboardBuoy.jpg| Ansteuerungstonne Steuerboard<br />
Bild:Kontokali.jpg| Der Ort Kontokali mit Tavernen<br />
</gallery></div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Kerkyra/Korfu&diff=47566Kerkyra/Korfu2020-05-31T16:04:44Z<p>Piratin: /* Häfen und Ankerplätze */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] > [[Nord-Ionische_Inseln|Nord-Ionische Inseln]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]] > [[Ionische Inseln]]}}<br />
<br />
'''Korfu''' oder ''Kerkyra'' (griech. Κέρκυρα) ist die nördlichste der Ionischen Inseln. Sie ragt mit ihrem nordöstlichen Teil fast an albanisches Landesgebiet. <br />
<br />
{{TOCright}}<br />
<table width="70%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="3"><br />
<tr bgcolor="#f4f4f4"><br />
<td width="400" valign="top"><br />
{{#display_map:<br />
39.694958,19.839159~ ~ ~ ~ ~ [[Ipsos]];<br />
39.627094, 19.916909~ ~ ~ ~ ~ Alter Stadthafen;<br />
39.624833, 19.92833~ ~ ~ ~ ~ Mandraki;<br />
39.6205, 19.92566~ ~ ~ ~ ~ Yachtclub NAOK;<br />
39.648691, 19.853196~ ~ ~ ~ ~ [[Gouvia]];<br />
39.547609,19.913282~ ~ ~ ~ ~ [[Benitses]];<br />
39.416756,20.096737~ ~ ~ ~ ~ [[Lefkimmi]];<br />
39.672988,19.708211~ ~ ~ ~ ~ [[Paleokastritsa]];<br />
39.753593,19.633135~ ~ ~ ~ ~ [[Agios Stephanos]];<br />
|width=550<br />
|height=375<br />
<br />
|copycoords=yes<br />
| service=openlayers<br />
| layers=osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt<br />
<br />
}}<br />
</td><br />
<td valign="top"><br />
*[[Ipsos]]<br />
*[[Gouvia]]<br />
*[[Kerkyra-Stadt]]<br />
*[[Benitses]]<br />
*[[Lefkimmi]]<br />
*[[Agios Stephanos| Agios Stephanos]]<br />
*[[Paleokastritsa]]<br />
</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
Die griechische Insel Korfu ist anders als viele andere griechische Inseln deutlich reicher an Vegetation, weshalb sie auch die grüne Insel genannt wird. Unter anderem spielt der Olivenanbau auf Korfu eine große Rolle. Der Westen der Insel ist durch das offene Meer zerklüftet, bietet jedoch auch viele lange Sandstrände und einige sehenswerte Buchten. Der Osten der Insel ist deutlich geschützter, im Südosten wird das Wasser vor der Küste der flach und steinig, weshalb hier Vorsicht geboten ist. Das Herz der Insel ist Korfu Stadt, die mit zahlreichen alten Gebäuden sowie Restaurants und Bars zum Verweilen lockt. Viele Kreuzfahrtschiffe machen in dieser Stadt fest, die deutlich zu erkennen gibt, dass es hier auch italienische Einflüsse gab. Das türkis-blaue glasklare Wasser lädt an allen Stränden und Buchten zum Schwimmen ein. Die Insel ist vom Tourismus sehr unterschiedlich erschlossen. Es gibt einige englische Hochburgen sowie idyllische kleine Nester, in denen man unterkommen kann. Viele deutsche Flughäfen fliegen Korfu mit Ferienfliegern an.<br />
<br />
Südlich der Insel wurde ein Minenleger-Übungsgebiet eingerichtet.<ref>[[Nautische Nachrichten der Kreuzerabteilung|NNKA]] 01/2009</ref> <br />
<br />
== Häfen und Ankerplätze ==<br />
<br />
=== Korfu Stadt ===<br />
Bagger, Kräne, Schlepper und Schuten, die umfangreichen Bauarbeiten für die Erweiterung des Hafens im Norden des Hauptortes der Insel sind abgeschlossen. Beim Haus mit den vielen Rundbögen wurde der Kai verbreitert und man baute eine 400 Meter lange Mole.<br />
<br />
Im Westen ist Platz für Kreuzfahrer. Der „alte“ Wellenbrecher in der Mitte des Hafens wird beseitigt. – Wer in diesem Bereich einen Liegeplatz sucht, kann in den östlichen Hafen fahren. Im engen Becken muss man sich zwischen den Schiffen und vergammelten Booten einen Platz suchen. Bei frischen nordwestlichen Winden liegt man an der Hauptstraße (Werkstätten, Yachtausrüster) unruhig; mitunter schlägt der Seegang über den niedrigen Wellenbrecher. – Bei der Straßentankstelle mündet ein ergiebiger Kanal.<br />
<br />
Die Bauarbeiten für die seit vielen Jahren geplante neue Marina im Norden der Stadt gehen weiter. Durch die offene Einfahrt kommen Wellen der Fähren in das Becken, laufen rundherum. Abgesehen davon stinkt es fürchterlich nach Fäkalien. Einige Yachten verirren sich hierher.<br />
<br />
An der Innenseite der Mole bei der NAOK gibt es im Schutz des Kastells sichere Liegeplätze mit Mooringleinen; Wasser, Strom und Diesel vom Tankwagen. <br />
Die Gebühr beträgt ca. EUR 35,- für einen Tag.<br />
Im Hafen wird gebadet. <br />
Zur Außenseite der Mole kommen exquisite Motoryachten.<br />
<br />
=== Hafen Benitses ===<br />
{{Koordinate|H|39_32.79_N_19_54.91_E|39° 32.79' N, 019° 54.91' E|Hafen Benitses}}<br />
Der Hafen ist als seglerischer Ausgangspunkt zur gegenüberliegenden albanischen und griechischen Festlandsküste und zu den südlicher gelegenen Inseln hervorragend geeignet. Benitses selbst ist ein nettes winziges kleines 'Städtchen' mit Einkaufsmöglichkeiten in Geschäften und Supermärkten und einigen Restaurants. Richtung Süden folgt ein Hotel nach dem anderen. Wenn man motorisiert ist (Roller, Mietwagen) ist Benitses ein idealer Ausgangpunkt zur Erkundung von Korfu Stadt und der gesamten Insel. Das nahe gelegene Achilleion ist allemal einen Besuch wert. Die Strände auf der Westseite der Insel sind toll.<br />
<br />
==== Liegeplatz ====<br />
Ungefährt 4 sm südlich von Korfu Stadt liegt dieser Hafen. Er wird landseitig von Fischerbooten und meerseitig von Segel- und Ausflugsbooten benutzt, die nach Paxos und Antipaxos fahren. Wer ein freies Plätzchen findet, legt einfach an. Moorings sind nur teilweise vorhanden und begehrt und daher häufig besetzt. Alternativ kann man den Anker auf 3 m Wassertiefe mit Bug- oder Heckleinen zum Kai ausbringen. Direkt an der Einfahrt auf den ersten Anlegeplätzen hält der Anker nicht. Die Wassertiefe am Beginn der Mole liegt bei über 4m. Achtung beim Ankern: Die Mooringkette liegt parallel zu Mole. Der Hafen wird auch von gerne von Flotillen angelaufen und ist daher oft überfüllt. Es gibt keine Liegeplatzgebühren. Zum Jahreswechsel 2009/2010 soll der Hafen an einen Betreiber übergeben werden. Dann werden wohl Gebühren anfallen. Stand 06/2011: Noch immer im selben Zustand (keine Liegegebühren/kein Marinabetrieb/viele Dauerlieger). Der Hafen selbst ist einigermaßen sicher, hauptsächliche Windrichtungen sind NNE und SW, Stärken in Juni/Juli 2009 bis maximal 40&nbsp;kn.<br />
<br />
==== Versorgung ====<br />
Wasser- und Stromanschlüsse sind nicht vorhanden. Wasser kann beim Wasseranschluss am nahen Strand tagsüber und am städtischen Brunnen in Kanister abgefüllt werden. Eine Tankstelle gibt es nicht, die nächste ist in circa 4 km Entfernung Richtung Korfu Stadt. Andernfalls kann man Diesel auf Wunsch mit dem Tankwagen auf englisch bestellen (Tel. 00306946902735). Gas gibt es auch nur in Gouvia selbst beziehungsweise in den Geschäften vor der Einfahrt zur Marina. An Toilettenhäuschen wird gebaut und sind noch nicht in Betrieb. Eine Bäckerei ist vorhanden. Herausragend war die Pizzeria am nördlichen Ausgang der Restaurant-Meile. Autovermietung und Rollervermietung sind ebenfalls vorhanden. Yachtbedarf kann nur im Hafen von Korfu Stadt und besser noch in der nördlich von Korfu Stadt gelegenen Marina Gouvia gedeckt werden.<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2013/08/hafentag-in-korfu-stadt-naok/ NAOK Marina in Korfu Stadt - Stadtrundgang]<br />
<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Bild:AlteFestungKeykyra.jpg|Alte Festung in Keykyra<br />
</gallery><br />
<br />
<br />
== Quellen ==<br />
<small><references/></small><br />
<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Ionische Inseln}}<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ionisches Meer]]<br />
[[Category:Ionische Inseln]]<br />
[[Category:Ankerplatz]]<br />
[[Category:Hafen]]<br />
[[Category:Insel]]<br />
<br />
[[en:Corfu]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Kerkyra/Korfu&diff=47565Kerkyra/Korfu2020-05-31T16:03:37Z<p>Piratin: /* Häfen und Ankerplätze */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] > [[Nord-Ionische_Inseln|Nord-Ionische Inseln]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]] > [[Ionische Inseln]]}}<br />
<br />
'''Korfu''' oder ''Kerkyra'' (griech. Κέρκυρα) ist die nördlichste der Ionischen Inseln. Sie ragt mit ihrem nordöstlichen Teil fast an albanisches Landesgebiet. <br />
<br />
{{TOCright}}<br />
<table width="70%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="3"><br />
<tr bgcolor="#f4f4f4"><br />
<td width="400" valign="top"><br />
{{#display_map:<br />
39.694958,19.839159~ ~ ~ ~ ~ [[Ipsos]];<br />
39.627094, 19.916909~ ~ ~ ~ ~ Alter Stadthafen;<br />
39.624833, 19.92833~ ~ ~ ~ ~ Mandraki;<br />
39.6205, 19.92566~ ~ ~ ~ ~ Yachtclub NAOK;<br />
39.648691, 19.853196~ ~ ~ ~ ~ [[Gouvia]];<br />
39.547609,19.913282~ ~ ~ ~ ~ [[Benitses]];<br />
39.416756,20.096737~ ~ ~ ~ ~ [[Lefkimmi]];<br />
39.672988,19.708211~ ~ ~ ~ ~ [[Paleokastritsa]];<br />
39.753593,19.633135~ ~ ~ ~ ~ [[Agios Stephanos]];<br />
|width=550<br />
|height=375<br />
<br />
|copycoords=yes<br />
| service=openlayers<br />
| layers=osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt<br />
<br />
}}<br />
</td><br />
<td valign="top"><br />
*[[Ipsos]]<br />
*[[Gouvia]]<br />
*[[Kerkyra-Stadt]]<br />
*[[Benitses]]<br />
*[[Lefkimmi]]<br />
*[[Agios Stephanos| Agios Stephanos]]<br />
*[[Paleokastritsa]]<br />
</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
Die griechische Insel Korfu ist anders als viele andere griechische Inseln deutlich reicher an Vegetation, weshalb sie auch die grüne Insel genannt wird. Unter anderem spielt der Olivenanbau auf Korfu eine große Rolle. Der Westen der Insel ist durch das offene Meer zerklüftet, bietet jedoch auch viele lange Sandstrände und einige sehenswerte Buchten. Der Osten der Insel ist deutlich geschützter, im Südosten wird das Wasser vor der Küste der flach und steinig, weshalb hier Vorsicht geboten ist. Das Herz der Insel ist Korfu Stadt, die mit zahlreichen alten Gebäuden sowie Restaurants und Bars zum Verweilen lockt. Viele Kreuzfahrtschiffe machen in dieser Stadt fest, die deutlich zu erkennen gibt, dass es hier auch italienische Einflüsse gab. Das türkis-blaue glasklare Wasser lädt an allen Stränden und Buchten zum Schwimmen ein. Die Insel ist vom Tourismus sehr unterschiedlich erschlossen. Es gibt einige englische Hochburgen sowie idyllische kleine Nester, in denen man unterkommen kann. Viele deutsche Flughäfen fliegen Korfu mit Ferienfliegern an.<br />
<br />
Südlich der Insel wurde ein Minenleger-Übungsgebiet eingerichtet.<ref>[[Nautische Nachrichten der Kreuzerabteilung|NNKA]] 01/2009</ref> <br />
<br />
== Häfen und Ankerplätze ==<br />
<br />
=== Korfu Stadt ===<br />
Bagger, Kräne, Schlepper und Schuten, die umfangreichen Bauarbeiten für die Erweiterung des Hafens im Norden des Hauptortes der Insel sind abgeschlossen. Beim Haus mit den vielen Rundbögen wurde der Kai verbreitert und man baute eine 400 Meter lange Mole.<br />
<br />
Im Westen ist Platz für Kreuzfahrer. Der „alte“ Wellenbrecher in der Mitte des Hafens wird beseitigt. – Wer in diesem Bereich einen Liegeplatz sucht, kann in den östlichen Hafen fahren. Im engen Becken muss man sich zwischen den Schiffen und vergammelten Booten einen Platz suchen. Bei frischen nordwestlichen Winden liegt man an der Hauptstraße (Werkstätten, Yachtausrüster) unruhig; mitunter schlägt der Seegang über den niedrigen Wellenbrecher. – Bei der Straßentankstelle mündet ein ergiebiger Kanal.<br />
<br />
Die Bauarbeiten für die seit vielen Jahren geplante neue Marina im Norden der Stadt gehen weiter. Durch die offene Einfahrt kommen Wellen der Fähren in das Becken, laufen rundherum. Abgesehen davon stinkt es fürchterlich nach Fäkalien. Einige Yachten verirren sich hierher.<br />
<br />
An der Innenseite der Mole bei der NAOK gibt es im Schutz des Kastells sichere Liegeplätze mit Mooringleinen; Wasser, Strom und Diesel vom Tankwagen. <br />
Die Gebühr beträgt ca. EUR 35,- für einen Tag.<br />
Im Hafen wird gebadet. <br />
Zur Außenseite der Mole kommen exquisite Motoryachten.<br />
<br />
===Korfu Marina Gouvia=== <br />
In der Einfahrt sollte man sich konsequent an das Fahrwasser zwischen den Leuchttonnen halten und den flachen Bereich im Süden meiden.<br />
<br />
Anmeldung auf VHF-Kanal 69; dann kommt ein Schlauchboot entgegen und führt zum Liegeplatz. Für Yachten im Transit, auf der Durchreise wurde ein T-förmiger Schwimmsteg im Südwesten verankert. Charteryachten machen am Kai im Westen fest.<br />
<br />
Das Marina-Büro befindet sich in den Gebäuden im Süden.<br />
Dort erhält man auch Wertkarten für das Trinkwasser, das aus „Automaten“ auf den Stegen kommt. Aus allen anderen Hähnen nur Nutzwasser. Neben dem Marina-Büro kann man nach der Einreise bei der Port Authority, der Coast-Guard (Liminarchion) das “Yacht-Trip-Log” kaufen.<br />
Der Kai bei der Tankstelle ist am besten “abgefendert”, Leinen zum Festmachen liegen bereit. Jetzt kann man auch mit Kreditkarten bezahlen.<br />
<br />
=== Hafen Benitses ===<br />
{{Koordinate|H|39_32.79_N_19_54.91_E|39° 32.79' N, 019° 54.91' E|Hafen Benitses}}<br />
Der Hafen ist als seglerischer Ausgangspunkt zur gegenüberliegenden albanischen und griechischen Festlandsküste und zu den südlicher gelegenen Inseln hervorragend geeignet. Benitses selbst ist ein nettes winziges kleines 'Städtchen' mit Einkaufsmöglichkeiten in Geschäften und Supermärkten und einigen Restaurants. Richtung Süden folgt ein Hotel nach dem anderen. Wenn man motorisiert ist (Roller, Mietwagen) ist Benitses ein idealer Ausgangpunkt zur Erkundung von Korfu Stadt und der gesamten Insel. Das nahe gelegene Achilleion ist allemal einen Besuch wert. Die Strände auf der Westseite der Insel sind toll.<br />
<br />
==== Liegeplatz ====<br />
Ungefährt 4 sm südlich von Korfu Stadt liegt dieser Hafen. Er wird landseitig von Fischerbooten und meerseitig von Segel- und Ausflugsbooten benutzt, die nach Paxos und Antipaxos fahren. Wer ein freies Plätzchen findet, legt einfach an. Moorings sind nur teilweise vorhanden und begehrt und daher häufig besetzt. Alternativ kann man den Anker auf 3 m Wassertiefe mit Bug- oder Heckleinen zum Kai ausbringen. Direkt an der Einfahrt auf den ersten Anlegeplätzen hält der Anker nicht. Die Wassertiefe am Beginn der Mole liegt bei über 4m. Achtung beim Ankern: Die Mooringkette liegt parallel zu Mole. Der Hafen wird auch von gerne von Flotillen angelaufen und ist daher oft überfüllt. Es gibt keine Liegeplatzgebühren. Zum Jahreswechsel 2009/2010 soll der Hafen an einen Betreiber übergeben werden. Dann werden wohl Gebühren anfallen. Stand 06/2011: Noch immer im selben Zustand (keine Liegegebühren/kein Marinabetrieb/viele Dauerlieger). Der Hafen selbst ist einigermaßen sicher, hauptsächliche Windrichtungen sind NNE und SW, Stärken in Juni/Juli 2009 bis maximal 40&nbsp;kn.<br />
<br />
==== Versorgung ====<br />
Wasser- und Stromanschlüsse sind nicht vorhanden. Wasser kann beim Wasseranschluss am nahen Strand tagsüber und am städtischen Brunnen in Kanister abgefüllt werden. Eine Tankstelle gibt es nicht, die nächste ist in circa 4 km Entfernung Richtung Korfu Stadt. Andernfalls kann man Diesel auf Wunsch mit dem Tankwagen auf englisch bestellen (Tel. 00306946902735). Gas gibt es auch nur in Gouvia selbst beziehungsweise in den Geschäften vor der Einfahrt zur Marina. An Toilettenhäuschen wird gebaut und sind noch nicht in Betrieb. Eine Bäckerei ist vorhanden. Herausragend war die Pizzeria am nördlichen Ausgang der Restaurant-Meile. Autovermietung und Rollervermietung sind ebenfalls vorhanden. Yachtbedarf kann nur im Hafen von Korfu Stadt und besser noch in der nördlich von Korfu Stadt gelegenen Marina Gouvia gedeckt werden.<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2013/08/hafentag-in-korfu-stadt-naok/ NAOK Marina in Korfu Stadt - Stadtrundgang]<br />
<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
Bild:AlteFestungKeykyra.jpg|Alte Festung in Keykyra<br />
</gallery><br />
<br />
<br />
== Quellen ==<br />
<small><references/></small><br />
<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Ionische Inseln}}<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ionisches Meer]]<br />
[[Category:Ionische Inseln]]<br />
[[Category:Ankerplatz]]<br />
[[Category:Hafen]]<br />
[[Category:Insel]]<br />
<br />
[[en:Corfu]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Benutzer:Piratin&diff=47564Benutzer:Piratin2020-05-31T15:56:24Z<p>Piratin: </p>
<hr />
<div>[[bild:AnnemarieKramer.jpg]] <br />
<br />
Dr. Annemarie Kramer<br />
<br />
Segellehrerin, Skipperin, Tauchlehrerin, Meeresbiologin<br />
<br />
Reviere: Mittelmeer, Karibik<br />
<br />
Die aktuellen Hafenführer: www.hafenführer.at [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Nord-Ionische_Inseln&diff=47563Nord-Ionische Inseln2020-05-31T15:53:34Z<p>Piratin: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<br />
Das üblicherweise als ''[[Ionische Inseln]]'' bezeichnete Gebiet liegt vor der westlichen Küste Griechenlands, die Inselgruppe erstreckt sich ungefähr von der albanischen Landesgrenze bis vor die westliche Huk der griechischen Halbinsel ''[[Peloponnes]]''. Dieser Artikel beschreibt die Inselgruppe von ''Kerkyra'' im Norden bis ''Zakynthos'' im Süden sowie die benachbarte Festlandküste von der albanisch/griechischen Landesgrenze bis zur Einfahrt in den ''Golf von Patras''. <br />
<br />
== Inseln, Hafenstädte und Ankerplätze ==<br />
__NOEDITSECTION__ <br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="3"><br />
<tr bgcolor="#f4f4f4"><br />
<td width="400" valign="top"><br />
<br />
{{#display_map:<br />
39.675484, 19.772644~~[[Kerkyra|Kerkyra/Korfu]];<br />
39.205655, 20.158539~~[[Paxos]];<br />
39.150451,20.230794~~[[Antipaxos]];<br />
39.665000, 20.090000~~[[Pagania]];<br />
39.525921, 20.171875~~[[Ormos Valtou]];<br />
39.49968,20.262344~~[[Igoumenitsa]];<br />
39.45172, 20.275676~~[[Plataria]];<br />
39.408481,20.239196~~[[Mourtos:Syvota]];<br />
39.353718,20.285372~~[[Ormos Arillas]];<br />
39.279308, 20.395775~~[[Parga]];<br />
39.276427,20.469539~~[[Ormos Ioannou]];<br />
39.238336, 20.478215~~[[Ormos Fanari]];<br />
39.151272,20.565488~~[[Lygia]];<br />
38.95724, 20.755577~~[[Preveza]];<br />
38.972222, 21.022339~~[[Ambrakischer Golf]];<br />
38.72409, 20.637817~~[[Lefkada]];<br />
38.6916, 20.7428~~[[Skorpio]];<br />
38.653343, 20.76828~~[[Meganisi]];<br />
38.621871, 20.908938~~[[Kalamos]];<br />
38.568583, 20.911917~~[[Kastos]];<br />
38.371809, 20.710602~~[[Ithaka]];<br />
38.236023, 20.574646~~[[Kefallinia]];<br />
37.777228, 20.791626~~[[Zakinthos]];<br />
38.393339, 21.055298~~[[Echinaden|Inselgruppe Echinaden]];<br />
39.876019, 19.495239~~ Ns. Othonoi und Errikousa;<br />
38.486852, 20.813942~~[[Atokos|Atokos]]<br />
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}}<br />
</td><br />
<td valign="top"><br />
{{TOCright}}<br />
* [[Diapontische Inseln|Diapontische oder Othonische Inseln]]<br />
* [[Kerkyra|Ns. Kerkyra/Korfu]]<br />
* [[Paxos|Ns. Paxos]]<br />
* [[Antipaxos|Ns. Antipaxos]]<br />
* [[Pagania]]<br />
* [[Sagiada]]<br />
* [[Ormos Valtou]]<br />
* [[Igoumenitsa]]<br />
* [[Plataria]]<br />
* [[Mourtos:Syvota| Mourtos / Syvota]]<br />
* [[Ormos Arillas]]<br />
* [[Parga]]<br />
* [[Ormos Ioannou]]<br />
* [[Ormos Fanari]]<br />
* [[Lygia]] <br />
* [[Preveza]]<br />
* [[Ambrakischer Golf]]<br />
* [[Lefkada|Ns. Lefkada]]<br />
* [[Skorpio|Skorpio]]<br />
* [[Meganisi|Ns. Meganisi]]<br />
* [[Ithaka|Ns. Ithaka]]<br />
* [[Kefallinia|Ns. Kefallinia]]<br />
* [[Atokos|Ns. Atokos]]<br />
* [[Kalamos|Ns. Kalamos]]<br />
* [[Kastros|Ns. Kastos]]<br />
* [[Zakynthos|Ns. Zakynthos]]<br />
</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br />
== Wetter ==<br />
Im Sommer herrschen im Ionischen Meer thermische Winde vor:<br />
Der '''Maestro''' (auch [http://de.wikipedia.org/wiki/Etesien Etesien] genannt) weht hier deutlich moderater als in der Ägäis.<br />
Er kommt als Nordwestwind in der Regel am späten Vormittag auf,<br />
erreicht Stärke 3-4, selten mehr, und flaut bei Sonnenuntergang meist ab.<br />
<br />
Natürlich wird dieser regelmäßige Ablauf durch gelegentlich durchziehende Fronten oder Gewitter gestört.<br />
Die '''Sturmhäufigkeit''' liegt aber ganzjährig unter 1%.<br />
<br />
Wichtig für Badefreunde: die '''Wassertemperatur''' im Sommer beträgt satte 24°C!<br />
<br />
Aktuelles Wetter z.B. bei [http://www.wetteronline.de/cgi-bin/windframe?03&LANG=de&WIND=g029 WetterOnline]<br />
oder UKW Kanal 16 (0600, 1000, 1600 und 2000 UTC) in Griechisch und Englisch.<br />
<br />
Beginnend um 0900 Uhr Sommerzeit (0600 UTC) kommt von OLYMPIA-RADIO (Ankündigung VHF Kanal 16) alle 4 Stunden der amtliche Wetterbericht über die abgesetzten regionalen Sender. Sturmwarnung und andere Warnnachrichten auch zwischendurch.<br />
<br />
Korfu VHF Kanal 02, Kephallinia VHF Kanal 27, Korinth VHF Kanal 02<br />
<br />
Wetterbericht der Griechischen Marine: http://www.hnms.gr/emy/en/<br />
Der beste Wetterbericht: http://www.meteo.gr/sailingmaps-en.cfm<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2018-06_galijola_griechenland__ionisches_meer_.pdf Ionisches Meer 2018] [[Benutzer:w-sailingteam]] <br />
: [[Korfu]], [[Paxos]], [[Antipaxos]], [[Parga]], [[Lefkas]], [[Ithaka]], [[Zakynthos]], [[Agios Nikolaos]], [[Vathy]], [[Kioni]], [[Porto Katsiki]]<br />
<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-griechenland/segeln-ionisches-meer/ Segeln im ionischen Meer]<br />
<br />
== Links zu Törnvorschlägen und Charteranbietern ==<br />
Idealer Ausgangspunkt ist die Marina von [[Lefkada]], wo mehrere Charterflotten beheimatet sind.<br />
<br />
[http://www.iyc.de/site/area/trips Törnvorschläge von IYC]<br />
<br />
[http://www.sy-eos.de/berichte Törnberichte von SY Eos]<br />
<br />
== Anreise ==<br />
* entweder per Fähre (ANEK oder Minoan) ab Venedig oder Ancona nach Igoumenitsa,<br />
* oder Flug nach Corfu, Preveza/Lefkada (Eurowings ab Düsseldorf, Nürnberg, Stuttgart, München; Austrian ab Wien, Salzburg).<br />
<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Ionische Inseln}}<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Ionisches Meer}}<br />
[[Category:Seegebiet]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Albanien&diff=47562Albanien2020-05-31T13:09:21Z<p>Piratin: /* Aktuelles */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
{{#display_map:<br />
<br />
| service=openlayers<br />
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<br />
|centre=40.7,19.3<br />
<br />
|zoom=8<br />
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}}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== Aktuelles ===<br />
<br />
Laut letzten Informationen, wurde die Sperrung der Albanischen Küste für Privatboote mit Ende Juli 2008 aufgehoben.<br />
<br />
Albanien ist sehr wenig touristisch erschlossen. Das gilt natürlich auch für den Yachtsport.<br />
<br />
Die albanischen Gewässer sind vorerst für drei Jahre für Privatschiffe albanischer Eigner gesperrt. Diese Sperrung ist eine Maßnahme der albanischen Regierung, um der organisierten Kriminalität Einhalt zu gebieten und gilt nicht für ausländische Schiffe.<br />
<br />
[http://www.albania.de/alb/index.php?p=2119 Drogenhandel Albanien]<br />
<br />
Im Juni 2017 war die Einreise nach Albanien, zur '''Marina Orikum''' einfach.Das Ein- und Ausklarieren ist im Büro der Marina (Tel. +355 3291 222 48) einfach und kostet nichts. Reisepässe und das Yacht-Dokument sind dem Marina-Chef Luigi di Vito vorzulegen. Luan Bitri ist der Hafenmeister. Er hat 7 Jahre in Italien gearbeitet, hilft in allen Fällen. Sein Telefon +355 6840 93801<br />
Die Einfahrt ist mit Bojen gekennzeichnet. Die Wassertiefen betragen um 3 Meter. Liegeplätze an einem Schwimmsteg und am Kai vor Ferienwohnungen mit Mooringleinen, Wasser, Strom. Sehr saubere Toiletten und Duschen. Am nahen Badestrand ein Restaurant; im 4 km entfernten Ort Supermärkte, Geschäfte mit Obst und Gemüse.<br />
<br />
Die '''Insel Sazan''' liegt vor Vlorë, war Jahrzehnte in der Hand der Militärs. Das Einlaufen in den Hafen an der Ostseite mit Wassertiefen um 5 Meter mit Yachten ist nun möglich.<br />
<br />
Zum Kai des 2 sm nördlich gelegenen Ortes '''Himara''' kommen Frachter. Besser vor dem Badestrand ankern und mit dem Beiboot an Land fahren. – Im Ort reger Tourismus, viele Restaurants und Geschäfte.<br />
<br />
'''Sarande''': Für Yachten gibt es nur einige Liegplätze. Für einen Liegeplatz und um alle Formalitäten kümmern sich Agenten: VHF Kanal 9<br />
Neben dem Hafen der Badestrand mit vielen Lokalen.<br />
Die “Ausgrabungen” von Butrin sind das beliebteste Touristenziel Albaniens und wurden bereits 1992 von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt. Aus verschiedenen Epochen: Eine Acropolis, Byzantinische Kirche, ein Römisches Theater und noch mehr restaurierte Ruinen.<br />
Wer dorthin möchte, fahrt bestens vom Hafen mit einem Taxi. Es wartet bereits am Hafen und dann für die Rückfahrt bei Butrin.<br />
<br />
=== Literatur ===<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA SÜD: SÜDKROATIEN, MONTENEGRO, ALBANIEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Neue Auflage März 2017 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-sued/]|ASIN=3903065218}}<br />
<br />
=== Törnberichte ===<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-albanien/ Segeln in Albanien]<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Adria]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Albanien&diff=47561Albanien2020-05-31T13:07:23Z<p>Piratin: /* Aktuelles */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
{{#display_map:<br />
<br />
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<br />
|centre=40.7,19.3<br />
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|zoom=8<br />
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}}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== Aktuelles ===<br />
<br />
Laut letzten Informationen, wurde die Sperrung der Albanischen Küste für Privatboote mit Ende Juli 2008 aufgehoben.<br />
<br />
Albanien ist sehr wenig touristisch erschlossen. Das gilt natürlich auch für den Yachtsport.<br />
<br />
Die albanischen Gewässer sind vorerst für drei Jahre für Privatschiffe albanischer Eigner gesperrt. Diese Sperrung ist eine Maßnahme der albanischen Regierung, um der organisierten Kriminalität Einhalt zu gebieten und gilt nicht für ausländische Schiffe.<br />
<br />
[http://www.albania.de/alb/index.php?p=2119 Drogenhandel Albanien]<br />
<br />
Im Juni 2017 war die Einreise nach Albanien, zur Marina Orikum einfach.Das Ein- und Ausklarieren ist im Büro der Marina (Tel. +355 3291 222 48) einfach und kostet nichts. Reisepässe und das Yacht-Dokument sind dem Marina-Chef Luigi di Vito vorzulegen. Luan Bitri ist der Hafenmeister. Er hat 7 Jahre in Italien gearbeitet, hilft in allen Fällen. Sein Telefon +355 6840 93801<br />
Die Einfahrt ist mit Bojen gekennzeichnet. Die Wassertiefen betragen um 3 Meter. Liegeplätze an einem Schwimmsteg und am Kai vor Ferienwohnungen mit Mooringleinen, Wasser, Strom. Sehr saubere Toiletten und Duschen. Am nahen Badestrand ein Restaurant; im 4 km entfernten Ort Supermärkte, Geschäfte mit Obst und Gemüse.<br />
<br />
Die Insel Sazan liegt vor Vlorë, war Jahrzehnte in der Hand der Militärs. Das Einlaufen in den Hafen an der Ostseite mit Wassertiefen um 5 Meter mit Yachten ist nun möglich.<br />
<br />
Zum Kai des 2 sm nördlich gelegenen Ortes Himara kommen Frachter. Besser vor dem Badestrand ankern und mit dem Beiboot an Land fahren. – Im Ort reger Tourismus, viele Restaurants und Geschäfte.<br />
<br />
Sarande: Für Yachten gibt es nur einige Liegplätze. Für einen Liegeplatz und um alle Formalitäten kümmern sich Agenten: VHF Kanal 9<br />
Neben dem Hafen der Badestrand mit vielen Lokalen.<br />
Die “Ausgrabungen” von Butrin sind das beliebteste Touristenziel Albaniens und wurden bereits 1992 von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt. Aus verschiedenen Epochen: Eine Acropolis, Byzantinische Kirche, ein Römisches Theater und noch mehr restaurierte Ruinen.<br />
Wer dorthin möchte, fahrt bestens vom Hafen mit einem Taxi. Es wartet bereits am Hafen und dann für die Rückfahrt bei Butrin.<br />
<br />
=== Literatur ===<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA SÜD: SÜDKROATIEN, MONTENEGRO, ALBANIEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Neue Auflage März 2017 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-sued/]|ASIN=3903065218}}<br />
<br />
=== Törnberichte ===<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-albanien/ Segeln in Albanien]<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Adria]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=T%C3%BCrkei&diff=47560Türkei2020-05-31T12:52:10Z<p>Piratin: /* Weblinks */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Levantisches Meer]], [[Ägäis]],<br />
[[Marmarameer]], [[Schwarzes Meer]]|Politisch=Türkei|Geographisch=[[Europa]], [[Asien]]}}<br />
[[Datei:150px-Flag of Turkey.svg.png|right]]<br />
{{TOCright}}<br />
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<br />
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<br />
}}<br />
Die '''Türkei''' bietet vielfältige Küstenlandschaften, von hügelig bis zu 2000 Meter hohen Bergketten direkt am Wasser. Die Westküste steht unter starkem Einfluss des [[Meltemi]], der zur Südküste hin etwas abnimmt. Dort hingegen ist besonders im späten Herbst und Winter mit starken Südwinden zu rechnen, vor denen die meisten Buchten keinen Schutz bieten.<br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
<br />
<br />
<br />
Die Süd- und Südwestküste ist bergig, meist steil abfallend, so dass schon in einer Entfernung von 20 bis 30 Meter zum Ufer die Tiefe 30 bis 50 Meter oder mehr betragen kann. Wirkliche Ankermöglichkeiten gibt es selten, und wenn muss reichlich Kette gesteckt werden. In Buchten mit Ufernähe und Restaurantbetrieb gibt es manchmal Möglichkeiten, aber es sollte eine Landfeste ausgebracht werden, was meistens kein Problem ist, da dann oft entsprechende Poller oder Ösen im Fels angebracht sind (auf Festigkeit prüfen!) oder große Steine für einen Palstek zur Verfügung stehen. Nicht an Bäumen fest machen, die [http://de.wikipedia.org/wiki/Gulet Gulets] haben einige schon arg ramponiert, das ist inzwischen sogar verboten, und gelegentlich soll die Küstenwache mit Hubschraubern kontrollieren. Das kann dann teuer werden.<br />
<br />
Viele der Buchten haben einen kleinen Steg, von dem schon bei Anfahrt der Restaurant-Besitzer oder einer seiner Angestellten winkt und eine Muringleine anbietet und behilflich ist. Im Gegenzug wird natürlich erwartet, dass die Crew am Abend im Restaurant tafelt. Manchen Stegen und ihren Festmach-Ösen und vielleicht auch Murings wären bei Sturm allerdings nicht zu trauen. Bieten<br />
ansonsten aber komfortables Liegen.<br />
<br />
Die Wasserqualität, auch in Buchten, ist im Allgemeinen sehr gut. Nicht zuletzt sorgt dafür die Ausrüstungspflicht mit Fäkalientanks für alle Yachten, die besonders in Häfen und Buchten benutzt werden <u>müssen</u>, wer das nicht tut oder bei wem auch nur ein zu voller Tank durch das Entlüftungsrohr ausschwappt und erwischt wird, muss mit empfindlichen Geldbußen von mehreren hundert bis tausend Euro rechnen, die sofort zu bezahlen sind, anderenfalls kann die Yacht an die Kette gelegt werden. Absaugstationen gibt es meist in großen Marinas, sonst müssen die Tanks auf offener See mehr als 3 Seemeilen vom Land (und nur dort!) gelenzt werden. Die Absaugung muss mit einem Dokument bestätigt werden, sonst erhält das Schiff kein Transitlog für die nächste Fahrt.<br />
<br />
Der Zustand der sanitären Einrichtungen in Marinas und oft auch kleineren Bucht-Restaurants liegt meist irgendwo zwischen gut und perfekt, so dass ein kleiner Landgang zu diesem Zweck nicht zu einem unerfreulichen Erlebnis führt (ganz anders als in Griechenland). In Marinas sollte man zum Duschen extra ein paar Badeschlappen mitnehmen, da oft Straßen- und Bootsschuhe<br />
traditionsgemäß am Eingang der Einrichtungen ausgezogen werden, was der Reinlichkeit dient, da so einfach kein Straßendreck hereingeschleppt wird.<br />
<br />
Für das leibliche Wohl und kulinarische Genüsse sorgen die vielen kleine Bucht-Restaurants. Die Spannbreite reicht von einfachst aber schmackhaft bis luxuriös und teuer. Die Preise sind selbst in einfacheren Restaurants nicht viel niedriger als hierzulande, wobei man sich auch vor Augen halten muss, dass viele der Buchten keinen Landzugang haben und alles per Boot rangeschafft<br />
werden muss, und die Restaurants ein reines Saisongeschäft sind. Fisch ist hochpreisig und lecker. Wein ist meist relativ teuer, es empfiehlt sich, beim Essen auf die zweite Flasche zu verzichten und danach den gebunkerten an Bord zu trinken.<br />
<br />
Viele Bucht-Restaurants bieten keine Speisekarte mit ausgezeichneten Preisen, das zu Verzehrende wird an einer Vitrine ausgewählt, im Zweifelsfall vorher erkundigen. Bezahlt wird grundsätzlich pro Tisch, getrennt nach schlechter deutscher Manier gibt es einfach nicht, was bei einer gepflegten Bordkasse aber eh kein Problem sein sollte.<br />
<br />
Morgens gibt es gelegentlich frisch gebackenes Brot, am besten am Abend erkundigen und dann früh kurz mit dem Dinghi übersetzen. Manchmal fährt auch jemand mit einem Boot von Yacht zu Yacht und liefert Brot, Kuchen, Obst oder Gemüse.<br />
<br />
Entgegen den Verlautbarungen von manchen Vercharterern ist das Bezahlen mit Euro außerhalb der touristischen Zentren meist nicht möglich. Insbesondere Behörden und Hafenmeister akzeptieren u.&nbsp;U. keine Euros. Es ist sehr empfehlenswert eine ausreichende Menge von Türkischen Lira mit sich zu führen.<br />
<br />
In der Türkei wird Hilfe bei Seenotfällen durch die Türkische Küstenwache durchgeführt.<br />
Näheres auf der Seite "[[Hilfe im Seenotfall #Türkei|Hilfe im Seenotfall]]".<br />
<br />
== Reviere ==<br />
Zu den türkischen Küstengebieten gehören das Schwarze Meer und das Marmarameer im Norden, die östliche Ägäis im Westen und die türkische Mittelmeerküste im Süden. <br />
<br />
=== Reviere im Süden (von Ost nach West) ===<br />
<br />
* Die [[Lykische Küste]] reicht von [[Antalya]] bis [[Fethiye]]. <br />
* Von [[Antalya bis Kap Gelidonia]]<br />
* Von [[Kap Gelidonia bis Kas]]<br />
* Von [[Kas bis Fethiye]]<br />
* Der [[Golf von Fethiye]] <br />
* Von [[Göcek bis Marmaris]].<br />
<br />
=== Reviere im Südwesten ===<br />
<br />
* Von [[Marmaris bis Bodrum]]<br />
* [[Muğla]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer TÜRKEI West- und Südküste<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/tuerkei-west-und-suedkueste/]|ASIN=}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
<br />
* [http://www.insidersegeln.de Segel-Insider Türkei: Der Revier Informationsdienst aus 1. Hand]<br />
: Viele Seiten von Udo Hinnerkopf zu Themen Behörden, Reviere, Routen, Tipps.<br />
<br />
* [http://www.dmi.gov.tr/en-US/marine-marinas.aspx englischspachiger Seewetterbericht] des [http://www.dmi.gov.tr/ Türkischen Meterologischen Institutes] für türkische Gewässer<br />
<br />
* [http://www.shodb.gov.tr/Eng_index.html Notices to Mariners] des Türkischen Hydrografischen Institutes<br />
<br />
* [https://www.die-letzte-crew.de Die letzte Crew] Revierinformationen und Törnpläne<br />
<br />
== Reise- und Sicherheitshinweise ==<br />
<br />
Das Auswärtige Amt bietet auf seiner Internetseite besondere [http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/TuerkeiSicherheit.html Hinweise] zu Reisen in die Türkei. Besonders zu nennen sind die harten Strafen für Drogenvergehen und Erwerb, Besitz und die Ausfuhr von "Kultur- und Naturgütern". Für Reisende ist es praktisch unmöglich, selbst zu erkennen, ob ein Gegenstand als Antiquität geschützt ist. Daher sollten Reisende generell Steine, Münzen, Fossilien und alt aussehende Gegenstände nicht versuchen auszuführen.<br />
<br />
Ab 2. März 2020 hat die Türkei für diese Schengen-Länder die Visumspflicht aufgehoben: Österreich, Belgien, Niederlande, Spanien, Polen, Portugal. Die neue Regelung soll das touristische Potenzial erhöhen.<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
<br />
[http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2015-05_mija_t%C3%BCrkei_(tor_zum_orient).pdf '''"Tor zum Orient" 2015'''] Törnbericht von [[Benutzer:w-sailingteam|w-sailingteam]]<br />
;[http://www.amwindkurs.de/index.htm?/news_stories/toernberichte/tuerkei2007/index.htm Another Day - Another Bay] Segeltörn an der türkischen Südküste, 02.-16. Juli 2007<br />
<br />
http://www.die-letzte-crew.de/<br />
Unser Logbuch aus der Türkei über die türkische Küste Grüsse Nane + Dirk [[Benutzer:Nanedirk]]<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Türkei]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Schwarzes Meer]]<br />
<br />
[[en:Turkey]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Kroatien&diff=47559Kroatien2020-05-31T12:47:17Z<p>Piratin: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]]}}[[Bild:800px-Flag of Croatia.svg.png|200px|right]]{{TOCright}}<br />
'''Kroatien''' (kroatisch ''Hrvatska'') bietet mit seiner 5835 Kilometer langen Küstenlinie an der [[Adria]] und über tausend Inseln ein vielfältiges und landschaftlich interessantes Segelrevier. In den letzten Jahren ist die Infrastruktur für den Wassersport enorm gewachsen, ebenso wie die Preise für die Marinas. Dennoch hält der Ansturm auch zahlreicher deutschsprachiger Touristen weiterhin an. Man kann sich in weiten Teilen des Landes neben den eigenen serbokroatischen Sprachen unter anderem mit den deutschen Sprachvarietäten, auf italienisch und slowenisch verständigen, bei den jüngeren Kroaten wird Englisch immer verbreiteter. Der große Ansturm von Touristen verführte die Regierung in letzter Zeit zu einigen umstrittenen Regelungen meist zur Last der nicht kroatischen Bootseigner.<br />
<br />
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}}<br />
<!--42.933333, 16.85, Korčula - Korčula (Insel) [[Korčula]]<br />
42.96, 17.14, Korčula - Korčula (Stadt) [[Korčula]]<br />
42.963333, 16.72, Korčula - Uvala Kneža [[Korčula]]<br />
42.975, 17.05, Korčula - Vela Luka [[Korčula]]<br />
42.976667, 16.02, Biševo [[Biševo]]<br />
43.045, 16.088333, Vis - Komiža [[Vis]]<br />
43.06, 16.196667, Vis - Stadt [[Vis]]<br />
43.063333, 16.15, Vis - Vis (Insel) [[Vis]]<br />
43.155, 16.371667, Sv._Klement - Soline [[Sv._Klement]]<br />
43.155, 16.386667, Sv._Klement - Stari Stani [[Sv._Klement]]<br />
43.156667, 16.395, Sv._Klement - Vinogradišće [[Sv._Klement]]<br />
43.16, 16.378333, Sv._Klement - Taršće [[Sv._Klement]]<br />
43.163333, 16.386667, Sv._Klement - Duboka Vela [[Sv._Klement]]<br />
43.163333, 16.396667, Sv._Klement - Marina Palmižana [[Sv._Klement]]<br />
43.168333, 16.368333, Sv._Klement - Vlaka [[Sv._Klement]]<br />
43.501667, 16.433333, Split - Split [[Split]]<br />
43.513333, 16.25, Trogir [[Trogir]]<br />
43.528333, 15.971667, Rogoznica [[Rogoznica]]<br />
43.568333, 15.938333, Marina_Kremik - Marina Kremik [[Marina_Kremik]]<br />
43.585, 15.93, Primošten [[Primošten]]<br />
43.825, 15.591667, Murter [[Murter]]<br />
44.692167, 14.901833, Kvarner_Bucht - Konoba Stina [[Kvarner_Bucht]]<br />
44.051077, 15.301895, Marina Dalmatia Sukosan<br />
43.882738, 15.285416, ACI Marina Zut<br />
42.788954, 17.343199, [[Mljet]]--><br />
<br />
== Regionen ==<br />
<br />
Die kroatische Seeküste unterteilt sich in folgende Regionen:<br />
*[[Istrien|Westküste von Istrien]] (wichtigster Ort: [[Pula]])<br />
*[[Kvarner Bucht]] (wichtiger Ort: [[Rijeka]], wichtige Inseln: Krk, Cres, Lošinj, Unije, Rab)<br />
*[[Dalmatien]] (mit den Orten [[Biševo]], [[Brač]], [[Dubrovnik]], [[Hvar]], [[Vis#Komiža|Komiža]], [[Korčula]], [[Lastovo]], [[Mljet]], [[Murter]], [[Primošten]], [[Rogoznica]], [[Split]], [[Sv. Klement]], [[Trogir]], [[&Scaron;ibenik]], [[Skradin]], [[Korčula#Vela Luka|Vela Luka]], [[Vis]], [[Zadar]])<br />
<br />
Kroatische Hafenämter mit Kontaktinfos:<br />
<br />
[[Datei:AC_Nautik_-_Hafenämter_in_Kroatien.pdf]]<br />
<br />
== Wetter ==<br />
<br />
Der vorherrschende Wind auf der [[Adria]] ist der [[Scirocco]] (hierzulande auch ''Jugo'' genannt), der im Sommer aber so schwach ist, dass tagsüber der Seewind mit 2 bis 4&nbsp;Bft dominiert. Gegen frühen Abend schläft der Wind in den meisten Fällen ein, so dass die Nächte vor Anker recht ruhig sind. Bei bestimmten Wetterlagen (ein Tief über dem westlichen [[Mittelmeer]] und ein Hoch über Zentral- beziehungsweise Osteuropa) wird dieser durch die [[Bora]] abgelöst, die wenige Stunden bis fünf Tage dauert. Bei [[Bora]] können in einzelnen Regionen Windstärken bis zu 75 Knoten im Sommer, und bis zu 110 Knoten im Winter auftreten. Berüchtigt für die starke [[Bora]] ist unter anderem der ''Velebitski Kanal''. Weitere Informationen finden sich auf der entsprechenden Seite zur [[Bora]].<br />
<br />
== Gezeiten und Meeresströme ==<br />
<br />
Die Gezeiten haben an der kroatischen Küste einen vernachlässigbaren Einfluss. Dennoch gibt es durch Wettereinflüsse Wasserstandsänderungen von unter einem Meter. Lange andauernde Südostwinde können dabei den Wasserstand um bis zu 0,5&nbsp;m erhöhen. Generell strömt das Wasser durch die Adria gegen den Uhrzeigersinn, so dass an der kroatischen Küste minimale Strömungen nach Nordwest festzustellen sind.<br />
<br />
== Kartenmaterial ==<br />
<br />
Die amtlichen kroatischen Seekarten sind von hervorragender Qualität und recht preiswert. Das gleiche Material gibt es auch in zwei Sportbootkartensätzen (Adria Nord und Adria Süd). Jedoch entsprechen die Bezeichnungen in den Karten nicht der [[INT 1|INT&nbsp;1]], somit können gerade bei der Bezeichnung der Leuchtfeuer Verständnisprobleme auftreten (z. B. c für rot). Es empfiehlt sich daher eine Liste mit den wichtigsten Kürzeln zur Hand zu haben, wie sie beinahe alle Revierführer bieten. <br />
<br />
Wer diesen Problemen aus den Weg gehen will, kann auch auf die amtlichen britischen Karten, die Imray-Karten sowie auf die Sportbootkarten von NV (Satz HR1) oder Delius Klasing (Sätze 7 und 8) zurückgreifen.<br />
<br />
Kroatische Seekarten vom HHI berichtigen Pdf Anleitung:<br />
<br />
[[Datei:AC Nautik -HHI.pdf]]<br />
<br />
== Währung ==<br />
Die offizielle kroatische Währungseinheit ist die ''Kroatische Kuna''. Neben dem offiziellen Code '''HRK''' findet man die Abkürzungen '''kn''' oder '''KN'''. 1&nbsp;Kuna entsprechen 100&nbsp;Lipa. (Siehe Weblinks)<br />
<br />
Achtung: 5 Kuna Noten sind noch vereinzelt im Umlauf, werden jedoch von Geschäften und Händlern nicht mehr angenommen!<br />
<br />
== Interne Links ==<br />
*[[Nautisch interessante Begriffe in kroatischer Sprache]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
*[http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/KroatienSicherheit.html Reiseinformationen des Auswärtigen Amtes]<br />
*[https://meteo.hr/prognoze_e.php?section=prognoze_specp&param=jadran&el=jadran_n Aktuelle Seewetterbericht für Sportbootfahrer des Croatian Meteorological and Hydrological Service], weitere meteorologische Informationen auf den Nachbarseiten<br />
*[https://croatia.hr/de-DE Homepage der kroatischen Zentrale für Tourismus]<br />
*[http://www.hhi.hr/ Hydrographisches Institut Kroatiens]<br />
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Kroatien Ausführlicher Artikel der deutschen Wikipedia]<br />
*[http://www.SKIPPERTIPPS.de Umfassende Informationen für Skipper in Kroatien]<br />
*[http://www.kuestenpatent-kroatien.at Bootsführerschein für Kroatien plus Revierinformation Skriptum]<br />
*[http://www.wosamma.at/karten Google-Maps Karte mit Bojenfeldern lt. kroatischem Ministerium für Seefahrt]<br />
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Kroatische_Kuna Ausführlicher Artikel über die kroatische Währung Kuna]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
{{Buch|Autor=Karl-Heinz Beständig|Titel=Kroatien - 888 Häfen und Buchten|Zusatz=|Beschreibung=Knapper aber vollständiger Führer durch die Häfen und Buchten, der aufgrund seiner kompakten Form sehr beliebt ist; und auf beinahe allen Charteryachten als Hafenführer zu finden ist. Das Werk besteht zum größten Teil aus Plänen von Häfen und Buchten und ist stets aktuell und gut informiert. Der erläuternde Text ist sehr knapp gehalten. Touristische Zusatzinformationen werden kaum geboten. Zu diesem Zweck empfiehlt es sich einen weiteren Revierführer dabei zu haben.|ASIN=3980143104}}<br />
{{Buch|Autor=Trevor and Dinah Thompson|Titel=Adriatic Pilot|Zusatz=|Beschreibung=Ein englischer Revierführer der ganzen Adria mit vielen Fotos und Zusatzinformationen. Die Qualität der Pläne von Buchten und Häfen reicht jedoch nicht an die von 888 Häfen heran.|ASIN=0852889704}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA NORD: Slowenien / Kroatien, Istrien, Norddalmatien, Kornaten|Zusatz=SEE-VERLAG 8. Aktualisierte Auflage Februar 2018 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-nord/]|ASIN=3903065021}} <br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA SÜD: Südkroatien, Montenegro, Albanien|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Neue Auflage März 2017 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-sued/]|ASIN=3903065218}} <br />
{{Buch|Autor=|Titel=Hafenhandbuch Mittelmeer (IIIA (Nord), IIIB (Mitte), IIIC(Süd))|Zusatz=Nautik-Verlag München|Beschreibung=Der [http://www.nautik-verlag.de/ Nautik-Verlag München] gibt diese drei umfangreichen Ringbücher heraus, zu denen auch jährliche Nachträge verfügbar sind. Wer Platz und Geld für diese umfangreichen Werke hat, ist damit hervorragend informiert. Die einzelnen Kapitel des Hafenhandbuchs sind auf der Homepage des Verlages auch als kostenpflichtiger Download verfügbar. So kann man sich nur die für das geplante Fahrtgebiet benötigten Teile des Hafenhandbuchs herunter laden, womit man etwas Geld gegenüber dem Kauf des ganzen Werkes sparen kann|ASIN=}}<br />
{{Buch|Autor=Wolfgang Albrecht|Titel=Revierführer Kroatische Adria|Zusatz=|Beschreibung=Dieses Werk bietet ausführlichere Informationen zu ausgewählten Marinas und Buchten.<br />
|ASIN=}}<br />
{{Buch|Autor=|Titel=Skippertipps - Törnplaner Kroatien, Die sicheren Liegeplätze|Zusatz=|Beschreibung=Faltbarer Plan der Küstenlinie Kroatiens mit Übersichtsinformationen. Alle wichtigen Informationen für die Navigation auf einen Blick|ASIN=3000115080}}<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-kroatien/ Unter Segeln durch die kroatische Inselwelt]<br />
<br />
* [http://homepage.hispeed.ch/ceti/reiseb_0.html Hompage der SY CETI aus 2008] {{Toter Link}}<br />
: Törns von Izola aus nach [[Kakan]], [[Mali Losinj]], [[Rovinj]] und anderen Zielen<br />
<br />
* [http://wearesailing.net/croatia2005.html Kornaten 2005]<br />
: Stationen: [[Sukošan]], [[Iž Veli]], [[Žut]], [[Murter]], [[Skradin]], [[Piškera]]<br />
<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Istrische Westküste}}<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Kvarner Bucht}}<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Dalmatien}}<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Adria]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Croatia]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Ionisches_Meer&diff=47558Ionisches Meer2020-05-31T12:34:57Z<p>Piratin: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Albanien]], [[Griechenland]], [[Italien]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
{{#display_map:<br />
38.788345, 20.170898~~[[Nord-Ionische Inseln]];<br />
38.195022, 22.631836~~[[Golf von Korinth]];<br />
38.22955, 21.478271~~[[Golf von Patras]];<br />
36.447799, 22.686768~~[[Lakonischer Golf]];<br />
36.694851, 22.08252~~[[Messenischer Golf]];<br />
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40.262761, 18.885498~~Straße von Otranto;<br />
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<br />
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}}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Übersicht ==<br />
<br />
Das ''Ionische Meer'' (griech. Ιóνιo Πέλαγoς, ital. ''mare ionico'' oder ''mare ionio'', albanisch ''Deti Jon'') schließt sich mit der ''Straße von Otranto'' (die Meerenge zwischen der "Hackenspitze" des italienischen "Stiefels" und der im Osten gegenüberliegenden albanischen Küste) südlich an das ''[[Adria|Adriatische Meer]]'' an. Im Südwesten streckt es sich aus bis zu den Gewässern vor [[Sizilien]], nach Südosten werden die Seegebiete vor der West- und Südwestküste des [[Peloponnes]] bis zum ''Kap Maleas'' mit einbezogen. <br />
<br />
== Seegebiete ==<br />
<br />
* [[Nord-Ionische Inseln|(Nord-)Ionische Inseln]] (''Kerkyra/Korfu'' im Norden bis ''Zakynthos'' im Süden) und benachbarte griechische Festlandküste<br />
* [[Golf von Patras]]<br />
* [[Golf von Korinth]]<br />
* [[Peloponnes (Westküste)|Peloponnesische Westküste (mit ''Golf von Kyparissia'')]]<br />
* [[Messenischer Golf]]<br />
* [[Lakonischer Golf]]<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2018-06_galijola_griechenland__ionisches_meer_.pdf Ionisches Meer 2018] [[Benutzer:w-sailingteam]] <br />
<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-griechenland/segeln-ionisches-meer/ Unter Segeln quer durchs Ionische Meer]<br />
<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer IONISCHES MEER Griechenland: Korfu bis Korinth und Kythira<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 11. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/]|ASIN=9783903065413}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Per Hotvedt|Titel=Hafenguide Griechenland 1<br />
|Zusatz=Delius Klasing Verlag 1.Auflage 2015|Beschreibung=|ISBN=978-3-667-1C166-2}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Ionian (in englische Sprache)|Zusatz=Verlag: Imray, Laurie, Norie & Wilson|Beschreibung=als erweiterter Ableger des folgenden Greek Waters Pilot (engl.)|ASIN=1846230128}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Greek Waters Pilot (engl.)|Zusatz=Verlag: Imray, Laurie, Norie & Wilson|Beschreibung=|ASIN=0852889712}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Griechische Küsten - Häfen und Ankerplätze - deutsche Sprache<br />
|Zusatz=Delius Klasing 10. Neue Auflage (26.04.2016)|ISBN=978-3-667-10009-2}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Melanie Haselhorst / Kenneth Dittmann|Titel=Charterführer Nördliche Sporaden |Zusatz=Verlag: Edition Maritim|Beschreibung=Golf von Volos, Skiathos bis Skyros|ASIN=3892256624}}<br />
<br />
<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Ionisches Meer}}<br />
[[Category:Seegebiet]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Ionian]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Adria&diff=47557Adria2020-05-31T12:23:28Z<p>Piratin: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]]|Politisch = [[Europa]] > [[Italien]], [[Slowenien]], [[Kroatien]], [[Montenegro]], [[Albanien]]}}<br />
[[Datei:Adriatic Sea map.png|thumb|350px|right]]<br />
{{#display_map: <br />
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}}<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Bei diesem Artikel handelt es sich um die Beschreibung der '''Adria''', auch '''adriatisches Meer''' genannt (italienisch: ''Mare Adriatico'', albanisch: ''Deti Adriatik'', serbisch und bosnisch: ''Jadransko more'', slowenisch: ''Jadransko morje''). Eine Auflistung aller Artikel über Regionen und Seegebiete innerhalb der Adria findet sich in der [[:Category:Adria]]<br />
== Revierübersicht ==<br />
<br />
===[[Italien]]===<br />
<br />
*[[Lagune von Venedig]]<br />
*[[Lignano]]<br />
<br />
Die Einfahrt in die Lagune von Lignano ist extrem versandet! Die in der Karte ausgewiesenen Tiefen von 20m stimmen z.T. nicht. Für eine sichere Einfahrt müssen die Schiffe so weit es geht den Pfählen auf der Backbordseite des Fahrwassers folgen. Auch hier vorsicht: ca. 10 Meter vor diesen Pfählen sind winzige rote Bojen im Wasser, die bei Dunkelheit kaum auszumachen sind.<br />
*[[Golf von Triest]]<br />
<br />
===[[Slowenien]]===<br />
===[[Kroatien]]===<br />
*[[Istrien]]<br />
*[[Kvarner Bucht]]<br />
*[[Dalmatien]]<br />
<br />
===[[Montenegro]]===<br />
===[[Albanien]]===<br />
<br />
<br />
== Segelreviere ==<br />
Die Adria ist ein beliebtes Segelrevier, insbesondere im deutschsprachigen Raum. Es ist das Hausrevier von Süddeutschland und Österreich, da es binnen einiger Autostunden gut erreichbar ist.<br />
<br />
Der Norden der Adria, rund um den [[Golf von Triest]], ist industriell geprägt. Weiter im Osten entlang der Küste [[Istrien]]s wird die Gegend natürlicher und ist besser für einen Segelurlaub geeignet. Beliebter Ausgangspunkt ist [[Portorož]] in [[Slowenien]], weil der Ort schnell erreichbar ist. Neben Charterflotten sind hier auch viele deutsche Segelschulen ansässig, die ihre Ausbildungstörns entlang Istriens Küste organisieren.<br />
Die italienische Seite hingegen ist weniger frequentiert. Die Ursachen sind vielfältig. Die Küste - insbesondere im Golf von Triest - ist von Lagunen umsäumt. Obwohl es hier sehr schöne Orte, wie z.B. [[Grado]] gibt, existieren auch viele weniger schöne Städte. Zudem sind die Preise im Vergleich zu Slowenien und Kroatien deutlich höher.<br />
<br />
Nach Süden hin wird die Adria für einen Segeltörn zunehmend interessanter. Entlang der kroatischen Küste fängt gleich hinter [[Istrien]] eine vielfältige Insellandschaft an. Die [[Kvarner Bucht]] ist dabei noch sehr touristisch. Weiter im Südosten, in [[Dalmatien]] findet man etwas mehr Ruhe. Dafür wird die Anreise hierhin schon aufwändiger.<br />
<br />
Die italienische Küste bietet nach Süden zwar auch schöne Orte an, es gibt aber auch einige Großstädte mit der damit verbundenen Unruhe und Verkehr. Die italienische Küste verfügt im Gegensatz zu der damatinischen Küste nicht über eine vorgelagerte Inselwelt.<br />
<br />
<br />
==Wetter==<br />
Der vorherrschende Wind auf der Adria ist der aus südlichen Richtungen kommende<br />
[[Scirocco]] (in [[Kroatien]] auch [[Jugo]]).<br />
An der kroatischen Küste tritt stunden- bzw. tagesweise die [[Bora]] auf, <br />
ein starker Fallwind aus Nordost. In den Sommermonaten ist der Wind auf der<br />
Kroatischen und Slowenischen Seite hauptsächlich durch die [[Landwind|Land-]] bzw. <br />
[[Seewind|Seewindzirkulation]] geprägt. So entstehen tagsüber gemäßigte Nordost Winde,<br />
die gegen Abend hin abnehmen.<br />
<br />
Zu den Schönwetterwinden gehört als oben genannte Zirkulation der [[Burin]] und<br />
als großräumige, vom Azoren- Hoch ausgehende Zirkulation, der [[Majestrale]]. Bitte nicht mit<br />
dem Mistral im Löwen-Golf verwechseln! Ein typischer Schönwettertag beginnt nach Mitternacht mit<br />
Einsetzen des Burin in ablandiger Richtung. Mit diesem Wind sind früher die Fischer ausgelaufen.<br />
Der Burin weht am Vormittag noch Seewärts. Gegen Mittag dreht er gerne etwas mit der Sonne und flaut schließlich ab.<br />
Am Nachmittag setzt aus NW der Majestral ein. Zuerst in Küsten- ferneren Bereichen oder Kanälen, etwas später in den<br />
küstennahen Kanälen. Das sollte man bei Regatten unbedingt beachten, sonst bleibt man an der falschen Seite der Startlinie<br />
im Flautenloch liegen, während die Schiffe weiter seewärts mit dem Majestral davonziehen ! Der Majestral bleibt bei<br />
Schönwetter bis kurz nach Sonnenuntergang. Später ist wieder Flaute und anschließend wieder Burin. Aber jetzt in der<br />
anderen Richtung, von See zum Land. ( Einlaufen der Fischer ).<br />
<br />
Anzeichen für bleibendes Schönwetter ist das beschriebene Wechseln von Burin und Majestral im Tagesverlauf, klare rötliche Sonnenuntergänge, kleine rosa Wolken im Westen nach Sonnenuntergang, und wenn der Wind tagsüber mit der Sonne dreht.<br />
<br />
Anzeichen für Wetterverschlechterung sind: Ziruswolken von Westen, das Ausbleiben von Burin und Majestral, dichte Wolken<br />
vor der untergehenden Sonne, fahle, gelbliche oder gelbgrüne Sonnenuntergänge.<br />
Anzeichen für Jugo: dunkler Horizont in SE, langsames Sinken des Barometers. In der Adria sollte man die Bezeichnung Scirocco für<br />
den Jugo möglichst meiden. Er hat zwar die gleiche Richtung, aber eine andere Entstehung und weht genaugenommen in einem anderen<br />
Teil des Mittelmeeres.<br />
Anzeichen für Bora: nahezu gleichbleibender Luftdruck, bzw. reagiert das Barometer auf schwaches Klopfen mit einem kleinen<br />
Ruck in steigender Richtung. Natürlich die berühmte Bora- Wolkenwalze über dem Velebit.<br />
<br />
Zu den Gewitter- Winden in der Adria ist die [[Newera]] zu rechnen. Im Gegensatz zu den bisher genannten Winden ist eine Vorhersage<br />
und Warnung bei der Newera sehr schwierig und unterbleibt deshalb oft. Auslösend sind zu kleinräumige Veränderungen im Wettergeschehen, die in der großräumigen Wetterkarte kaum Anzeichen hinterlassen. Am besten ist ein Blick auf den Barographen.<br />
Zeigt die Luftdruck-Kurve einen plötzlichen "Absturz" - ist vom Besuch der nahen Taverne wegen zu erwartenden unangesagten<br />
Turbulenzen, dringend abzuraten. Häufig weht die Newera aus SW, die Fischer sagen: kurz und heftig in Bora- geschütze Buchten.<br />
Geht die Gewitterzugbahn über uns hinweg, läßt die Newera nach kurzem Gewitter nach, um nach einigen Minuten heftig aus einer<br />
neuen Richtung zu wehen.<br />
<br />
Ebenso unberechenber sind [[Windhosen]]. Sie entstehen aus niedrigen Wolken mit dunkler Unterseite. Wichtig ist es, die Zugbahn zu<br />
schätzen und dazu im rechten Winkel mit Vollgas "abzuhauen". Da die Windhosen gerne landwärts ziehen, wo sie sich meist nach<br />
kurzer Zeit auflösen, ist im Zweifel über die Zugbahn, ein Kurs auf die offene See einzuschlagen. Keinesfalls unter Land Schutz<br />
suchen. Dort ist die Gefahr "erwischt" zu werden, besonders groß.<br />
<br />
<br />
==Literatur==<br />
{{Buch|Autor=www.SKIPPERTIPPS.de|Titel=Die sicheren Liegeplätze - Der Skippertipps-Törnplaner<br />
|Zusatz=Erscheint Jährlich in aktualisierter Auflage|ISBN=3000115080}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA ITALIEN: Triest bis zur Strasse von Messina<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Neue Auflage April 2018 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-italien/]|ASIN=3903065323}} <br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA SÜD: Südkroatien, Montenegro, Albanien<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Neue Auflage März 2017 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-sued/]|ASIN=3903065218}} <br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA NORD: Slowenien/ Kroatien, Istrien, Norddalmatien, Kornaten<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Aktualisierte Auflage Februar 2018 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-nord/]|ASIN=3903065021}} <br />
{{Buch|Autor=Karl-H. Beständig|Titel=888 Häfen und Buchten}}<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-kroatien/ Segeln Kroatien]<br />
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-italien/ Segeln Italien]<br />
*[http://www.untersegeln.eu/2016/06/unter-segeln-zu-den-tremiti-inseln/ Reviertipp: Tremiti Inseln, nördlich des italienischen Sporns]<br />
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-slowenien/ Segeln Slowenien]<br />
*[http://www.skippertipps.de Skippertipps] - das angeblich größte Portal der Adria für Nautiker<br />
*[http://romthe.freehostia.com/turns.htm mehrere Törnberichte zu dem Revier 1999 bis 2006]<br />
<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Seegebiet]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Adriatic]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Ionisches_Meer&diff=47556Ionisches Meer2020-05-31T12:18:17Z<p>Piratin: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Albanien]], [[Griechenland]], [[Italien]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
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38.788345, 20.170898~~[[Nord-Ionische Inseln]];<br />
38.195022, 22.631836~~[[Golf von Korinth]];<br />
38.22955, 21.478271~~[[Golf von Patras]];<br />
36.447799, 22.686768~~[[Lakonischer Golf]];<br />
36.694851, 22.08252~~[[Messenischer Golf]];<br />
36.435509, 23.197889~~[[Maleas|Kap Maleas]];<br />
40.262761, 18.885498~~Straße von Otranto;<br />
37.396346, 21.51123~~[[Peloponnes (Westküste)|Peloponnesische Westküste (mit ''Golf von Kyparissia'')]];<br />
39.859155, 17.424316~~Golf von Tarent;<br />
38.736946, 16.787109~~Golf von Squillace;<br />
37.978845, 15.512695~~Straße von Messina;<br />
<br />
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}}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Übersicht ==<br />
<br />
Das ''Ionische Meer'' (griech. Ιóνιo Πέλαγoς, ital. ''mare ionico'' oder ''mare ionio'', albanisch ''Deti Jon'') schließt sich mit der ''Straße von Otranto'' (die Meerenge zwischen der "Hackenspitze" des italienischen "Stiefels" und der im Osten gegenüberliegenden albanischen Küste) südlich an das ''[[Adria|Adriatische Meer]]'' an. Im Südwesten streckt es sich aus bis zu den Gewässern vor [[Sizilien]], nach Südosten werden die Seegebiete vor der West- und Südwestküste des [[Peloponnes]] bis zum ''Kap Maleas'' mit einbezogen. <br />
<br />
== Seegebiete ==<br />
<br />
* [[Nord-Ionische Inseln|(Nord-)Ionische Inseln]] (''Kerkyra/Korfu'' im Norden bis ''Zakynthos'' im Süden) und benachbarte griechische Festlandküste<br />
* [[Golf von Patras]]<br />
* [[Golf von Korinth]]<br />
* [[Peloponnes (Westküste)|Peloponnesische Westküste (mit ''Golf von Kyparissia'')]]<br />
* [[Messenischer Golf]]<br />
* [[Lakonischer Golf]]<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2018-06_galijola_griechenland__ionisches_meer_.pdf Ionisches Meer 2018] [[Benutzer:w-sailingteam]] <br />
<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-griechenland/segeln-ionisches-meer/ Unter Segeln quer durchs Ionische Meer]<br />
<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer IONISCHES MEER Griechenland: Korfu bis Korinth und Kythira |Zusatz=SEE-VERLAG 11. Aktualisierte Auflage Februar 2020 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/]|ISBN=978-3-903065-41-3}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Per Hotvedt|Titel=Hafenguide Griechenland 1<br />
|Zusatz=Delius Klasing Verlag 1.Auflage 2015|Beschreibung=|ISBN=978-3-667-1C166-2}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Ionian (in englische Sprache)|Zusatz=Verlag: Imray, Laurie, Norie & Wilson|Beschreibung=als erweiterter Ableger des folgenden Greek Waters Pilot (engl.)|ASIN=1846230128}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Greek Waters Pilot (engl.)|Zusatz=Verlag: Imray, Laurie, Norie & Wilson|Beschreibung=|ASIN=0852889712}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Griechische Küsten - Häfen und Ankerplätze - deutsche Sprache<br />
|Zusatz=Delius Klasing 10. Neue Auflage (26.04.2016)|ISBN=978-3-667-10009-2}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Melanie Haselhorst / Kenneth Dittmann|Titel=Charterführer Nördliche Sporaden |Zusatz=Verlag: Edition Maritim|Beschreibung=Golf von Volos, Skiathos bis Skyros|ASIN=3892256624}}<br />
<br />
<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Ionisches Meer}}<br />
[[Category:Seegebiet]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Ionian]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=%C3%84g%C3%A4is&diff=47555Ägäis2020-05-31T12:17:17Z<p>Piratin: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>__NOTOC__<br />
{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]]|Politisch=[[Griechenland]], [[Türkei]]|Geographisch=[[Europa]], [[Asien]]}}<br />
<br />
Die Ägäis ist das Seegebiet östlich des griechischen Festlands. Sie bietet windreiches Segeln in einer umfangreichen Inselwelt mit unzähligen kleinen Inseln.<br />
<br />
<table width="75%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="3"><br />
<tr bgcolor="#f4f4f4"><br />
<td width="400"><br />
<!--<br />
[[file:Aegaeis.png|Ägäis|400|516]]<br />
--><br />
<imagemap><br />
Datei:Aegaeis.png|400px|alt=Karte der Ägäis<br />
poly 65 271 91 293 131 295 136 274 123 250 96 244 75 257 [[Saronischer Golf]]<br />
poly 167 257 141 283 139 359 222 389 245 376 239 360 258 335 220 292 183 253 [[Kykladen]]<br />
poly 238 284 289 262 319 268 319 276 306 281 316 295 317 309 319 332 331 336 343 342 328 349 331 360 349 362 355 352 364 355 364 365 383 363 396 371 397 419 295 456 293 392 271 374 253 360 268 346 271 302 248 298 [[Südliche Sporaden]]<br />
poly 268 479 275 466 270 446 122 417 106 420 98 459 134 489 190 486 [[Kreta]]<br />
poly 109 300 87 297 61 278 46 290 70 348 59 389 92 423 102 404 [[Peloponnes]]<br />
poly 129 189 93 177 75 149 54 161 35 200 93 224 126 243 137 267 138 283 168 253 157 208 [[Euböa|Euböa (mit benachbartem Festland)]]<br />
poly 97 156 94 170 120 181 161 203 179 199 144 141 [[Nördliche Sporaden]]<br />
poly 185 147 178 89 134 118 62 133 34 83 37 56 155 25 197 18 254 42 224 95 247 153 273 146 292 177 264 202 269 220 262 231 257 248 237 245 217 214 [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln]]<br />
default [[Datei:Aegaeis.png|Nutze den Cursor zum Finden der Regionen]]<br />
desc none<br />
</imagemap><br />
</td><br />
<td valign="top"><br />
== Inseln / Reviere ==<br />
<br />
*[[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln]]<br />
*[[Nördliche Sporaden]]<br />
*[[Euböa|Euböa (mit benachbartem Festland)]]<br />
*[[Saronischer Golf]]<br />
*[[Kykladen]]<br />
*[[Südliche Sporaden|Südliche Sporaden (Dodekanes)]]<br />
*[[Peloponnes]]<br />
*[[Kreta]]<br />
<br />
<br />
<small><br />
Um die Regionen in der Karte zu finden, <br><br />
nutze den Cursor und klicke. </small><br />
</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br />
== Wetter ==<br />
In den Sommermonaten wird das Wetter durch die [[Etesien]] (an der türkischen Küste auch Meltemi genannt) dominiert. Die Etesien sind Winde, die aus nördlichen Richtungen wehen, in der nördlichen Ägäis eher aus Nordosten, je weiter man nach Süden kommt dreht er über Nord (in den Kykladen) bis auf Nordwest bis zuweilen West wie beispielsweise im Dodekanes bei Rhodos. In den Sommermonaten ist er besonders ausgeprägt und erreicht konstante Windstärken von 5-7 Bft. <br />
<br />
Unkonstant wird die Angelegenheit durch die Vielzahl an Inseln, oft nahezu unbewachsen und ausgestattet mit verhältnismäßig hohen Bergen. Man hat es hier also zu tun mit allen Formen von beispielsweise Kap-, Düsen-, Staueffekten, sowie Folgen von Hebungsvorgängen. Sehr typisch für das Revier sind die oft sehr kräftigen Fallböen, und die wechselnden Bedingungen von Starkwindgebieten und solchen bis hin zu absoluter Flaute, manchmal liegen sie nur wenige hundert Meter auseinander. <br />
<br />
Erfreulicherweise sind im Sommerhalbjahr Wetterlagen mit ausgewachsenem Sturm äußerst ungewöhnlich. Aber auch die Starkwinde sind nicht zu unterschätzen, man habe im Hinterkopf, daß der hiesige Fährbetrieb teilweise bereits ab Beaufort 7 und 8 eingeschränkt wird. <br />
<br />
Bei Sichtverschlechterung (diesig) ist mit Starkwind/Sturm zu rechnen aus dem Südwest-Quadranten ("Sahara-Sturm"), und zwar auch im Sommer. Laufe einen Hafen an, der n i c h t nach Süd geöffnet ist.<br />
<br />
== Grenzquerung Griechenland - Türkei ==<br />
<br />
Seit 2014 wird aufgrund der akuten Flüchtlingsproblematik sehr genau darauf geachtet, dass die Charteryachten<br />
ein- und ausklariert sind. Generell sollte die Regel für Charteryachten sein: ordentlich ausklarieren, <br />
dann im jeweils anderen Land ordentlich einklarieren und bei der Rückreise sich nochmal bei den Behörden melden.<br />
Die Gebühren sind immer sehr abenteuerlich und betragen sowohl auf der griechischen als auch auf der türkischen<br />
Seite zwischen 15 und 120,- pro Yacht. '''Nochmal: man sollte seit neuestem tunlichst vermeiden, mit Charteryachten<br />
nicht einklariert irgendwo wild zu ankern, es droht eine (vorübergehende) Konfiszierung der Charteryacht!'''<br />
<br />
Gute Orte zum Ausfüllen des Transit Logs in Griechenland:<br />
<br />
Auf Kos: Marina Kos<br />
Auf Rhodos: Marina Rhodos<br />
Auf Samos: Samos und Pythagorio<br />
Auf Chios: in Chios<br />
Auf Lesbos: Mythilini<br />
Das Ausklarieren geht auch auf kleineren Inseln wie Pathmos oder Lepso.<br />
<br />
In der Türkei meldet man sich in Bodrum oder Kusadasi. <br />
<br />
Stand September 2015: die Gebühren fürs Einklarieren in Kusadasi für ein 50 Fuß Schiff betrugen ca. 390,- EUR, diese setzten sich zusammen aus Hafenvermittlungsgebühr, Schiffslänge und Zollgebühr. Das Einklarieren der Crew ist nach 17:00 nicht möglich und wird auf den nächsten Tag vertagt, Dauer ca. 2 Stunden. Extrem zähe Bürokratie. Wichtig: es kann nicht am gleichen Tag ausklariert wie einklariert werden. Gebühr fürs Ausklarieren beträgt 150,- EUR für die gesamte Besatzung (8 Personen). Wird nicht ordentlich ausklariert, so droht eine Beschlagnahmung der Yacht sowie 400,- EUR Strafe pro Person, hinzu kommt 1 Jahr Einreiseverbot in die Türkei. <br />
Situation in Bodrum ist identisch, nur dass die Hafengebühr noch ca. 40,- EUR teurer ist. <br />
Gut gemeinter Rat: auf gar keinen Fall mit einer Yacht unter EU Flagge in die Türkei einreisen.<br />
<br />
== Tipps ==<br />
Besonders für Crews von Chartertörns, die das erste Mal in diesem Revier unterwegs sind, seien auch hier noch einmal die allgemeinen Empfehlungen zur Törnplanung ans Herz gelegt: <br />
*die in der Ägäis besuchten Gebiete nach Möglichkeit von Norden aus anzugehen (also: von Athen aus im Uhrzeigersinn durch die Kykladen und wieder zurück in den Saronischen Golf, im Dodekanes erst einmal unter Umständen unter Motor nach Norden und dann gegen den Uhrzeigersinn über die mehr dem Meltemi ausgesetzten Inseln wieder zurück nach Kos oder Rhodos). <br />
*bei Törns mit gleichem Ausgangs- wie Endpunkt spätestens nach einem Drittel der Zeit den entferntesten Punkt des Törns erreicht zu haben. Die gilt besonders bei Ausgangspunkt Athen und Endpunkt südl. Kykladen, z.B. Santorini: Athen- Santorini ein Drittel, Santorini -Athen zwei Drittel.<br />
* zu empfehlen für die Gewässer sind die [http://www.eagleray.gr/ vier Atlanten GREEC SEA GUIDE] von Nicholas D. Elias, einem mittlerweile pensionierten Offizier der griechischen Marine. Es sind übersichtliche Seekarten und Hafenhandbuch gleichzeitig. Mit vielen Plänen von kleinen Häfen und exzellenten, detaillierten Tipps. Sie sind bei [[Hansenautic]], Bernwieser und in Griechenland in vielen Bootsläden erhältlich.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel= Hafenführer ÄGÄIS Griechenland Zentralraum und Kykladen |Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage Mai 2017 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-zentralraum-und-kykladen/]|ISBN=978-3-901593-05-5}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel= Hafenführer ÄGÄIS Griechenland Norden Osten und Süden |Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage Februar 2018 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-norden-osten-und-sueden/]|ISBN=978-3-901593-06-2}}<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2018-09_melodia_griechenland__dodekanes_.pdf Dodekanes 2018] [[Benutzer:w-sailingteam]] <br />
: [[Rhodos]], [[Symi]], [[Nisyros]], [[Pserimos]], [[Kalymnos]], [[Arki]], [[Marathi]], [[Aspronisi]], [[Patmos]], [[Tilos]], [[Chalki]]<br />
<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-griechenland/segeln-aegaeis/ Unter Segeln quer durch die Ägäis]<br />
<br />
* [http://www.die-letzte-crew.de www.die-letzte-crew.de]<br />
<br />
== Links ==<br />
<br />
[http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%84g%C3%A4is Artikel zur Ägäis in der Wikipedia]<br />
<br />
[http://forecast.uoa.gr/gmap/ Exzellente Wetterberichte der Universität Athen, mit Ortsbestimmung via Google Maps] (einfach den kleinen roten Reiter auf der eingespielten Google-Maps-Karte an die gewünschte Position ziehen, Detailinformationen für diese Position laden automatisch)<br />
<br />
[http://www.poseidon.hcmr.gr/sailing_forecast.php?area_id=naeg Wind- und Wellenvorhersage Nord-Ägäis]<br />
<br />
[http://www.poseidon.hcmr.gr/sailing_forecast.php?area_id=saeg Wind- und Wellenvorhersage Süd-Ägäis]<br />
<br />
[http://www.poseidon.hcmr.gr/sailing_forecast.php?area_id=cycl Wind- und Wellenvorhersage Kykladen]<br />
<br />
[http://www.poseidon.hcmr.gr/sailing_forecast.php?area_id=ion Wind- und Wellenvorhersage Ionisches Meer]<br />
<br />
[http://www.poseidon.hcmr.gr/sailing_forecast.php?area_id=dod Wind- und Wellenvorhersage Dodekanes / Türkische Küste]<br />
<br />
[http://www.hnms.gr/hnms/english/index_html Wetterberichte vom Hellenic National Meteorological Service]<br />
<br />
<br />
{{Navigationsleiste Ägäis}}<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Seegebiet]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Aegean_Sea]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Adria&diff=47554Adria2020-05-31T12:13:39Z<p>Piratin: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]]|Politisch = [[Europa]] > [[Italien]], [[Slowenien]], [[Kroatien]], [[Montenegro]], [[Albanien]]}}<br />
[[Datei:Adriatic Sea map.png|thumb|350px|right]]<br />
{{#display_map: <br />
| centre=42.812624, 15.529121<br />
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}}<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Bei diesem Artikel handelt es sich um die Beschreibung der '''Adria''', auch '''adriatisches Meer''' genannt (italienisch: ''Mare Adriatico'', albanisch: ''Deti Adriatik'', serbisch und bosnisch: ''Jadransko more'', slowenisch: ''Jadransko morje''). Eine Auflistung aller Artikel über Regionen und Seegebiete innerhalb der Adria findet sich in der [[:Category:Adria]]<br />
== Revierübersicht ==<br />
<br />
===[[Italien]]===<br />
<br />
*[[Lagune von Venedig]]<br />
*[[Lignano]]<br />
<br />
Die Einfahrt in die Lagune von Lignano ist extrem versandet! Die in der Karte ausgewiesenen Tiefen von 20m stimmen z.T. nicht. Für eine sichere Einfahrt müssen die Schiffe so weit es geht den Pfählen auf der Backbordseite des Fahrwassers folgen. Auch hier vorsicht: ca. 10 Meter vor diesen Pfählen sind winzige rote Bojen im Wasser, die bei Dunkelheit kaum auszumachen sind.<br />
*[[Golf von Triest]]<br />
<br />
===[[Slowenien]]===<br />
===[[Kroatien]]===<br />
*[[Istrien]]<br />
*[[Kvarner Bucht]]<br />
*[[Dalmatien]]<br />
<br />
===[[Montenegro]]===<br />
===[[Albanien]]===<br />
<br />
<br />
== Segelreviere ==<br />
Die Adria ist ein beliebtes Segelrevier, insbesondere im deutschsprachigen Raum. Es ist das Hausrevier von Süddeutschland und Österreich, da es binnen einiger Autostunden gut erreichbar ist.<br />
<br />
Der Norden der Adria, rund um den [[Golf von Triest]], ist industriell geprägt. Weiter im Osten entlang der Küste [[Istrien]]s wird die Gegend natürlicher und ist besser für einen Segelurlaub geeignet. Beliebter Ausgangspunkt ist [[Portorož]] in [[Slowenien]], weil der Ort schnell erreichbar ist. Neben Charterflotten sind hier auch viele deutsche Segelschulen ansässig, die ihre Ausbildungstörns entlang Istriens Küste organisieren.<br />
Die italienische Seite hingegen ist weniger frequentiert. Die Ursachen sind vielfältig. Die Küste - insbesondere im Golf von Triest - ist von Lagunen umsäumt. Obwohl es hier sehr schöne Orte, wie z.B. [[Grado]] gibt, existieren auch viele weniger schöne Städte. Zudem sind die Preise im Vergleich zu Slowenien und Kroatien deutlich höher.<br />
<br />
Nach Süden hin wird die Adria für einen Segeltörn zunehmend interessanter. Entlang der kroatischen Küste fängt gleich hinter [[Istrien]] eine vielfältige Insellandschaft an. Die [[Kvarner Bucht]] ist dabei noch sehr touristisch. Weiter im Südosten, in [[Dalmatien]] findet man etwas mehr Ruhe. Dafür wird die Anreise hierhin schon aufwändiger.<br />
<br />
Die italienische Küste bietet nach Süden zwar auch schöne Orte an, es gibt aber auch einige Großstädte mit der damit verbundenen Unruhe und Verkehr. Die italienische Küste verfügt im Gegensatz zu der damatinischen Küste nicht über eine vorgelagerte Inselwelt.<br />
<br />
<br />
==Wetter==<br />
Der vorherrschende Wind auf der Adria ist der aus südlichen Richtungen kommende<br />
[[Scirocco]] (in [[Kroatien]] auch [[Jugo]]).<br />
An der kroatischen Küste tritt stunden- bzw. tagesweise die [[Bora]] auf, <br />
ein starker Fallwind aus Nordost. In den Sommermonaten ist der Wind auf der<br />
Kroatischen und Slowenischen Seite hauptsächlich durch die [[Landwind|Land-]] bzw. <br />
[[Seewind|Seewindzirkulation]] geprägt. So entstehen tagsüber gemäßigte Nordost Winde,<br />
die gegen Abend hin abnehmen.<br />
<br />
Zu den Schönwetterwinden gehört als oben genannte Zirkulation der [[Burin]] und<br />
als großräumige, vom Azoren- Hoch ausgehende Zirkulation, der [[Majestrale]]. Bitte nicht mit<br />
dem Mistral im Löwen-Golf verwechseln! Ein typischer Schönwettertag beginnt nach Mitternacht mit<br />
Einsetzen des Burin in ablandiger Richtung. Mit diesem Wind sind früher die Fischer ausgelaufen.<br />
Der Burin weht am Vormittag noch Seewärts. Gegen Mittag dreht er gerne etwas mit der Sonne und flaut schließlich ab.<br />
Am Nachmittag setzt aus NW der Majestral ein. Zuerst in Küsten- ferneren Bereichen oder Kanälen, etwas später in den<br />
küstennahen Kanälen. Das sollte man bei Regatten unbedingt beachten, sonst bleibt man an der falschen Seite der Startlinie<br />
im Flautenloch liegen, während die Schiffe weiter seewärts mit dem Majestral davonziehen ! Der Majestral bleibt bei<br />
Schönwetter bis kurz nach Sonnenuntergang. Später ist wieder Flaute und anschließend wieder Burin. Aber jetzt in der<br />
anderen Richtung, von See zum Land. ( Einlaufen der Fischer ).<br />
<br />
Anzeichen für bleibendes Schönwetter ist das beschriebene Wechseln von Burin und Majestral im Tagesverlauf, klare rötliche Sonnenuntergänge, kleine rosa Wolken im Westen nach Sonnenuntergang, und wenn der Wind tagsüber mit der Sonne dreht.<br />
<br />
Anzeichen für Wetterverschlechterung sind: Ziruswolken von Westen, das Ausbleiben von Burin und Majestral, dichte Wolken<br />
vor der untergehenden Sonne, fahle, gelbliche oder gelbgrüne Sonnenuntergänge.<br />
Anzeichen für Jugo: dunkler Horizont in SE, langsames Sinken des Barometers. In der Adria sollte man die Bezeichnung Scirocco für<br />
den Jugo möglichst meiden. Er hat zwar die gleiche Richtung, aber eine andere Entstehung und weht genaugenommen in einem anderen<br />
Teil des Mittelmeeres.<br />
Anzeichen für Bora: nahezu gleichbleibender Luftdruck, bzw. reagiert das Barometer auf schwaches Klopfen mit einem kleinen<br />
Ruck in steigender Richtung. Natürlich die berühmte Bora- Wolkenwalze über dem Velebit.<br />
<br />
Zu den Gewitter- Winden in der Adria ist die [[Newera]] zu rechnen. Im Gegensatz zu den bisher genannten Winden ist eine Vorhersage<br />
und Warnung bei der Newera sehr schwierig und unterbleibt deshalb oft. Auslösend sind zu kleinräumige Veränderungen im Wettergeschehen, die in der großräumigen Wetterkarte kaum Anzeichen hinterlassen. Am besten ist ein Blick auf den Barographen.<br />
Zeigt die Luftdruck-Kurve einen plötzlichen "Absturz" - ist vom Besuch der nahen Taverne wegen zu erwartenden unangesagten<br />
Turbulenzen, dringend abzuraten. Häufig weht die Newera aus SW, die Fischer sagen: kurz und heftig in Bora- geschütze Buchten.<br />
Geht die Gewitterzugbahn über uns hinweg, läßt die Newera nach kurzem Gewitter nach, um nach einigen Minuten heftig aus einer<br />
neuen Richtung zu wehen.<br />
<br />
Ebenso unberechenber sind [[Windhosen]]. Sie entstehen aus niedrigen Wolken mit dunkler Unterseite. Wichtig ist es, die Zugbahn zu<br />
schätzen und dazu im rechten Winkel mit Vollgas "abzuhauen". Da die Windhosen gerne landwärts ziehen, wo sie sich meist nach<br />
kurzer Zeit auflösen, ist im Zweifel über die Zugbahn, ein Kurs auf die offene See einzuschlagen. Keinesfalls unter Land Schutz<br />
suchen. Dort ist die Gefahr "erwischt" zu werden, besonders groß.<br />
<br />
<br />
==Literatur==<br />
{{Buch|Autor=www.SKIPPERTIPPS.de|Titel=Die sicheren Liegeplätze - Der Skippertipps-Törnplaner<br />
|Zusatz=Erscheint Jährlich in aktualisierter Auflage|ISBN=3000115080}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA ITALIEN: TRIEST bis zur STRASSE von MESSINA<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Neue Auflage April 2018 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-italien/]|ASIN=3903065323}} <br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA SÜD: SÜDKROATIEN, MONTENEGRO, ALBANIEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Neue Auflage März 2017 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-sued/]|ASIN=3903065218}} <br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA NORD: SLOWENIEN / KROATIEN, ISTRIEN, NORDDALMATIEN, KORNATEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Aktualisierte Auflage Februar 2018 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-nord/]|ASIN=3903065021}} <br />
{{Buch|Autor=Karl-H. Beständig|Titel=888 Häfen und Buchten}}<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-kroatien/ Segeln Kroatien]<br />
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-italien/ Segeln Italien]<br />
*[http://www.untersegeln.eu/2016/06/unter-segeln-zu-den-tremiti-inseln/ Reviertipp: Tremiti Inseln, nördlich des italienischen Sporns]<br />
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-slowenien/ Segeln Slowenien]<br />
*[http://www.skippertipps.de Skippertipps] - das angeblich größte Portal der Adria für Nautiker<br />
*[http://romthe.freehostia.com/turns.htm mehrere Törnberichte zu dem Revier 1999 bis 2006]<br />
<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Seegebiet]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Adriatic]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=S%C3%BCdliche_Sporaden&diff=47553Südliche Sporaden2020-05-31T09:40:28Z<p>Piratin: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<div style="float:right;position:relative; margin-left:1em; background:#ffffff;border:solid white;border-width:1px"><htmlmap><br />
[/mediawiki/images/Dodekanes_klein.png|Dodekanes|253|183]<br />
{poly|163,116,182,100,198,100,205,110,196,130,209,153,163,159,154,148,159,137,154,130,160,125,164,116,163,116|/wiki/Rhodos|Rhodos|/mediawiki/images/Map_Rhodos.png}<br />
{poly|126,114,150,113,155,123,155,127,144,127,143,121,128,122,127,114,127,115,126,114|/wiki/Chalki|Chalki|/mediawiki/images/Map_Chalki.png}<br />
{poly|162,81,173,83,173,94,171,104,171,106,150,106,150,96,158,95,162,85,163,82,162,82,162,81|/wiki/Symi|Symi|/mediawiki/images/Map_Symi.png}<br />
{poly|127,93,125,102,92,102,92,92,113,92,120,88,125,89,128,93,127,93|/wiki/Nisyros|Nisyros|/mediawiki/images/Map_Nisyros.png}<br />
{poly|109,88,136,72,151,72,151,63,136,63,127,62,110,72,100,78,102,85,109,88|/wiki/Kos|Kos|/mediawiki/images/Map_Kos.png}<br />
{poly|65,87,71,86,77,92,77,100,68,103,87,103,91,105,91,110,47,110,47,104,50,102,58,100,56,92,64,88,65,87|/wiki/Astypalaia|Astypalaia|/mediawiki/images/Map_Astypalaia.png}<br />
</htmlmap></div><br />
<!--[[Image:MapDodekanes.png|thumb|400px|right|Karte der Dodekanes]] --><br />
<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
Die ''Südlichen Sporaden'' sind eine Inselgruppe in der östlichen [[Ägäis]]. Sie setzt sich zusammen aus den Inseln um [[Samos]] und dem südlich davon gelegenen, sich von [[Patmos]] über [[Rhodos]] bis nach [[Karpathos]] erstreckenden ''Dodekanes''. Die Inseln sind typischerweise mit karger Vegetation überzogen. Sie sind oft bergig und mit steilen Küsten umsäumt, jedoch gibt es auch einzelne Badebuchten mit Strand. Auch der Meeresboden fällt steil ab. So erreicht die Wassertiefe nach kürzester Distanz zum Ufer schnell über 100 Meter. Dementsprechend kurz sind aber auch die Brandungszonen und die Bereiche mit guter Ankertiefe.<br />
<br />
In den Sommermonaten sind sie den in dieser Gegend aus Nordwest bis West wehenden [[Etesien]] ausgesetzt, und stellen damit ein anspruchsvolleres Revier dar. Da die Durchschnittstemperaturen auch im späten Herbst selten unter 20°&nbsp;C sinken, sind sie ein Geheimtipp für diese Jahreszeit. Die Etesien sind nach den Sommermonaten Juli und August schwächer ausgeprägt, ebenso läßt der Touristenstrom um diese Jahreszeit deutlich nach. Wer einen entspannten und ruhigen Törn, fernab von Trubel sucht, ist hier im Herbst genau richtig.<br />
<br />
Marinas gibt es nur wenige. In der Regel liegt man mit seiner Yacht in den Stadthäfen oder in Buchten vor Anker. Der Vorteil ist, dass oft keine oder nur extrem niedrige Liegegebühren fällig werden. Der Nachteil ist jedoch, dass Duschen ein seltener Luxus sind und auch die Wasserversorgung insgesamt umständlich ist. Da die Inseln selbst über wenig Wasser verfügen, muss Wasser mit Tankfahrzeugen zum Schiff gebracht werden. Hier werden ein paar Euro fällig.<br />
<br />
== Inseln ==<br />
<br />
[[Ikaria]] · [[Fourni]] · [[Samos]] · [[Patmos]] · [[Agathonisi]] · [[Maratho]] · [[Lipsi]] · [[Leros]] · [[Kalymnos]] · [[Pserimos]]· [[Kos]] · [[Astypalaia]] · [[Levitha]] · [[Syrna]] · [[Nisyros]] · [[Tilos]] · [[Symi]] · [[Chalki]] · [[Alimia]] · [[Rhodos]] · [[Karpathos]] · [[Kasos]] · [[Kastelorizo]] · [[Arki]]<br />
<br />
== Törnvorschläge und Reviertipps ==<br />
<br />
Der zuverlässig aus Nordwest bis Nord wehende Meltemi lässt es bei begrenzter Zeit (Charter!) zwingend erscheinen, zunächst soweit es geht nach Norden zu segeln. Der gelegentliche Starkwind hält einen manchmal im Hafen fest oder erlaubt nur kurze Etmale gegenan. Dafür kommt man immer zuverlässig und pünktlich wieder zurück.<br />
<br />
* Wer in [[Kos]] startet, sollte dennoch vielleicht [[Nisyros]] anlaufen, bevor es nach Norden geht.<br />
<br />
* Wer in [[Rhodos]] startet, sollte unbedingt einen Abstecher nach [[Symi]] oder [[Chalki]] einplanen. Diese Inseln gehören zu den schönsten Plätzen in diesem Revier.<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2018-09_melodia_griechenland__dodekanes_.pdf Dodekanes 2018] [[Benutzer:w-sailingteam]] <br />
: [[Rhodos]], [[Symi]], [[Nisyros]], [[Pserimos]], [[Kalymnos]], [[Arki]], [[Marathi]], [[Aspronisi]], [[Patmos]], [[Tilos]], [[Chalki]]<br />
<br />
* [http://www.skippercharly.de/2009/Samos.html 3 Wochen Dodekanes 2009: Samos, Agathonisi,Lipsi, Kalymnos, Leros, Patmos]<br />
<br />
* [http://www.skippercharly.de/2008/Samos.html 2 x 7 Tage Dodekanes 2008: Samos, Agathonisi,Lipsi, Kalymnos, Leros, Patmos]<br />
<br />
* [http://wearesailing.net/kos2006.html Vierzehn Tage Dodekanes 2006: Kos, Kalymnos, Astipalaya, Nisiros, Leros, Lipsos]<br />
<br />
* [http://wearesailing.net/kos2005.html Sieben Tage Dodekanes 2005: Kos, Kalymnos, Leros, Lipsos, Marathos]<br />
<br />
* [http://wearesailing.net/kos2004.html Sieben Tage Dodekanes 2004: Kos, Kalymnos, Leros, Patmos, Marathos]<br />
<br />
* [http://mitglied.lycos.de/PSchrey/de/sailing/toernberichte/rhodos/rhodos.html 10 Tage im Oktober von Rhodos nach Rhodos]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS GRIECHENLAND: NORDEN, OSTEN, SÜDEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage Februar 2018 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-norden-osten-und-sueden/]|ASIN=3901593063}}<br />
{{Buch|Autor=Gerd Radspieler|Titel=Griechenland, Band 3, Ostägäische Inseln, Dodekanes, Kreta|Zusatz=|Beschreibung=Unentbehrlich für Chartersegler. Aufgrund des knappen Angebots ist dieses Werk bezahlbar und kompakt. Die 5., aktualisierte Auflage ist im April 2006 erschienen.|ASIN=3768805883}}<br />
{{Buch|Autor=Andrea Horn, Wyn Hoop|Titel=Türkische Küste / Ostgriechische Inseln: Karaburun, Izmir - Antalya / Chios - Rhodos|Zusatz=|Beschreibung=Türkische Küste am Nordkap der im Westen von Izmir liegenden Karaburun-Halbinsel bis Antalya sowie die ostgriechischen Inseln [[Psara]], [[Chios]], [[Samos]], [[Phournoi]], [[Agathonisi]], den [[Dodekanes]] von [[Patmos]] bis [[Rhodos]] und die kleine Insel [[Kastellorizon]]. Mit 263 Plänen und 184 Fotos von Häfen und Ankerplätzen.|ASIN=3892252920}}<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Greek Waters Pilot|Zusatz=|Beschreibung=Wie die einzelnen Bände vom "Radspieler" ein Standardwerk für die Sportschiffahrt in den gesamten griechischen Gewässern. Die englische Ausgabe wird üblicherweise auf Charterbooten als Revierführer mitgeführt. |ASIN=0852889712}}<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Griechische Küsten: Häfen und Ankerplätze|Zusatz=|Beschreibung=Deutsche Fassung des 'Greek Water Pilot'|ASIN=3892252947}}<br />
<br />
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}<br />
{{Navigationsleiste Ägäis}}<br />
[[Category:Seegebiet]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Dodecanese Islands (aka Southern Sporades)]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Kykladen&diff=47552Kykladen2020-05-31T09:37:21Z<p>Piratin: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}<br />
<!--[[Bild:Kykladen.jpg|thumb|right|Die Kykladen]]--><br />
{{TOCright}}<br />
Die '''Kykladen''' sind eine Inselgruppe in der südlichen [[Ägäis]] und gehören zu [[Griechenland]]. Im Norden und Nordosten werden sie durch [[Euböa]] und die [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|Nordägäis]] mit den Inseln der [[Nördliche Sporaden|Nördlichen Sporaden]] und den [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|ostägäischen Inseln]] begrenzt, im Osten und Südosten liegen die Südlichen Sporaden beziehungsweise der [[Dodekanes]]. Im Westen grenzen die Festlandküste von ''Attika'', der [[Saronischer Golf|Saronische Golf]] und die Küstengewässer des [[Peloponnes]] an, im Süden liegt die Insel [[Kreta]]. <br />
<br />
Ihren Namen beziehen die Kykladen vom griechischen ''Kyklos'', dem Kreis, womit in der Antike die Inseln, die um die heilige Insel [[Delos]] liegen, bezeichnet wurden. Hier steht eine der Wiegen der Zivilisation, seit mindestens 5000 Jahren wird hier Seefahrt betrieben.<br />
<br />
Die ''Kykladen'' liegen mitten im [[Etesien|Meltemi]]-Gürtel, von Ende Juni bis Ende August kann es hier tagelang und beständig mit 6 bis 8 Windstärken wehen, mit dazwischen liegenden Flauten- und Schwachwindtagen. Im Winter überwiegen dagegen Süd- bis Südostwinde. Im Frühjahr bestimmen durchziehende Tiefdruckgebiete mit ihren Frontensystemen das Wetter, ungefähr im Mai findet der Übergang zu den Voraussetzungen für Meltemilagen statt und ist in der Regel der windärmste Monat im Jahr. Der Herbst ist in dieser Region sehr kurz und wenig ausgeprägt, manchmal dauert der Übergang vom sommerlichen Meltemi zum Winter (oder das, was die Bevölkerung so nennt) gerade mal zwei Wochen. <br />
<br />
<table border="0"><br />
<tr><br />
<td width="550"><br />
{{#display_map:<br />
37.843712, 24.840615~ ~ [[Andros]];<br />
36.841424, 25.673108~ ~ [[Antikeros und Drima]];<br />
36.997267, 25.054805~ ~ [[Antiparos]];<br />
37.397983, 25.269928~ ~ [[Delos]];<br />
37.103384, 25.801392~ ~ [[Donousa]];<br />
36.629464, 24.893352~ ~ [[Folegandros]];<br />
37.605528, 24.702759~ ~ [[Gyaros]];<br />
36.833, 25.477~ ~ [[Iraklia]];<br />
36.878275, 25.65382~ ~ [[Keros]];<br />
37.643551, 24.338051~ ~ [[Kea]];<br />
36.804887, 24.554443~ ~ [[Kimolos]];<br />
37.39538, 24.424489~ ~ [[Kythnos]];<br />
37.453251, 25.384729~ ~ [[Mykonos]];<br />
36.746899, 24.43092~ ~ [[Milos]];<br />
37.05418, 25.473063~ ~ [[Naxos]];<br />
37.068394, 25.192247~ ~ [[Paros]];<br />
36.760891, 24.636841~ ~ [[Polyaigos]];<br />
37.406165, 25.228729~ ~ [[Rineia]];<br />
36.871016, 25.510243~ ~ [[Schinoussa]];<br />
37.142531, 24.516897~ ~ [[Serifos]];<br />
36.93, 24.73~ ~ [[Sifnos]];<br />
36.69323, 25.11174~ ~ [[Sikinos]];<br />
37.422501, 24.948055~ ~ [[Syros]];<br />
37.606182, 25.155372~ ~ [[Tinos]];<br />
36.835361, 25.89769~ ~ [[Amorgos]];<br />
36.373184, 25.780316~ ~ [[Anafi]];<br />
36.731461, 25.289841~ ~ [[Ios]];<br />
36.401667, 25.405~ ~ [[Thira]];<br />
36.5626, 26.30127~ ~ [[Astypalaia]];<br />
36.938367, 25.602264~ ~ [[Ano Kouphonisos]];<br />
36.912294, 25.575829~ ~ [[Kato Koufonisi]];<br />
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<br />
}}<br />
</td><br />
<td valign="top">'''Nördliche Inseln'''<br />
<br />
[[Kea]] · [[Kythnos]] · [[Gyaros]] · [[Andros]] · [[Tinos]] · [[Syros]] · [[Mykonos]] · [[Delos]] · [[Rineia]]<br />
<br />
'''Südwestliche Inseln'''<br />
<br />
[[Serifos]] · [[Sifnos]] · [[Milos]] · [[Kimolos]] · [[Polyaigos]] · [[Paros]] · [[Antiparos]] · [[Folegandros]] · [[Sikinos]] · <br />
<br />
'''Südöstliche Inseln'''<br />
<br />
[[Naxos]] · [[Donousa]] · [[Iraklia]] · [[Schinoussa]] · [[Kato Kouphonisos]] · [[Ano Kouphonisos]] · [[Keros]] · [[Antikeros und Drima|Antikeros]] · [[Antikeros und Drima|Drima]] · [[Ios]]<sup>1</sup> · [[Amorgos]]<sup>1</sup> · [[Thira]]<sup>1</sup> (''Santorin'', ''Thera'') mit ''Thirasia'' und den beiden ''Kammenis'' · [[Anafi]]<sup>1</sup><br />
<br />
<sup>1</sup><small>Diese Inseln wurden in der Antike zu den Sporaden gezählt.</small><br />
</td><br />
</tr><br />
</table><br />
<br />
Einige Kykladen-Inseln, wie z.B. [[Paros]], [[Mykonos]], [[Naxos]], [[Ios]] und natürlich [[Thira]] gehören zu den absoluten Touristenzentren Griechenlands, wogegen Inseln wie [[Amorgos]], [[Iraklia]], [[Schinoussa]] oder [[Folegandros]] noch abseits der Touristenströme liegen. Verglichen mit anderen Regionen Griechenlands, wie z.B. dem südlichen [[Peloponnes]], sind aber auch diese ruhigeren Inseln Touristenzentren, was sich durchaus auch in einem allgemein höheren Preisniveau niederschlägt. <br />
<br />
In der ganzen Ägäis, besonders aber in den Sommermonaten in den Kykladen, und ganzjährig im Bereich zwischen [[Maleas|Ak. Maleas]] und den [[Dardanellen]] herrscht starker Berufsverkehr. Insbesondere die Fähren fahren schnell und mit geringen Abständen, so dass sich frühzeitiges Überlegen und Vorbereiten von Manövern des letzten Augenblicks empfehlen (auch wenn das bisweilen eine Störung beim Sonnenbaden zur Folge haben kann...) <br />
<br />
== Anreise ==<br />
<br />
Ein sinnvoller Startpunkt für einen Charterurlaub in den Kykladen ist sicherlich [[Athen]], bzw. das etwas südöstlich<br />
davon gelegene [[Lavrion]]. Die meisten Vercharterer haben dort ihre Stationen und die Nähe zum Athener Flughafen<br />
erleichtert die Anreise. Von Athen aus sind es ca. 40 Meilen bis nach [[Kea]], von [[Lavrion]] aus ist es sogar noch<br />
deutlich kürzer. <br />
<br />
Auch [[Mykonos]], welches zu den Kykladen gehört, hat einen Flughafen, der von Deutschland aus angeflogen wird. Allerdings befinden sich die Stationen der Vercharterer in den Kykladen auf den Inseln [[Syros]] und [[Paros]], so dass von<br />
[[Mykonos]] aus noch zu diesen Inseln über setzen muss.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS GRIECHENLAND:ZENTRALRAUM und KYKLADEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage Mai 2017 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-zentralraum-und-kykladen/]|ASIN=3901593055}}<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Griechische Küsten - Häfen und Ankerplätze|Beschreibung=Umfangreiches Werk mit detaillierten Informationen. Leider ist das Buch aufgrund seiner Größe und seines Gewichts nur wenig flugzeugtauglich. Die deutsche Ausgabe erschien im Jahr 2003. Die Englische Originalausgabe (Greek Waters Pilot) erschien Ende 2004 in einer Neuauflage. Auf Charteryachten wird üblicherweise ein englischsprachiges Exemplar als Teil der nautischen Unterlagen mitgeführt, allerdings nicht immer in der aktuellen Ausgabe. Aktuell gibt es die 4. Auflage in deutsch. Erscheinungsdatum 01. Juli 2009|ASIN=3892252947}}<br />
{{Buch|Autor=Gerd Radspieler|Titel=Griechenland Bd. 2, Attikaküste, Petalischer Golf, Südlicher Euböa-Golf, Südteil von Euböa, Kykladen|Beschreibung=Handlicher Hafenführer mit vielen Detailplänen, wassersportliches Standardwerk im deutschsprachigen Bereich. Die derzeitig erhältliche, von Melanie Haselhorst und Kenneth Dittmann aktualisierte, 8. Auflage erschien 2014.|ASIN=3768805476}}<br />
{{Buch|Autor=|Titel=Hafenhandbuch Mittelmeer Teil IV - Griechenland, westliche Agäis|Zusatz=Nautik-Verlag|Beschreibung=Umfangreiche Loseblattsammlung mit jährlicher Aktualisierung. Viele Informationen zu den Häfen und Liegeplätzen mit zahlreichen Plänen und Fotos. Der Hafenführer ist auch als kapitelweiser Download auf den Seiten des Verlags erhältlich [http://www.nautikverlag.de/xtcommerce/product_info.php/info/p8_HHB---Teil-IV---Grundwerk.html]. Wer ein bisschen Geld sparen will, kann somit nur die benötigten Kapitel erwerben.|ASIN=}}<br />
<br />
== Seekarten ==<br />
<br />
*Von den '''Britischen Admiralty Charts''' sind die Karten 1093 und 1095 als Übersegler zu verwenden. Als Detailkarten dienen die Karten 1038, 1041, 1037 und 1040. Ergänzend gibt es die Pläne 1538 (westliche Kykladen), 1539 (mittlere Kykladen) und 1541 ([[Thira]], [[Folegandros]], [[Ios]], [[Amorgos]], [[Astipalaia]])<br />
<br />
*Ebenfalls vom UKHO [http://www.ukho.gov.uk/] gibt es unter dem Namen '''Admiralty Leisure''' den Sportbootkartensatz SC5774 (südliche [[Ägäis]]), der die ganzen Kykladen sowie Kreta auf 21 Karten abdeckt. Einen Überblick über die Abdeckung und den Kartenzuschnitt bekommt man auf deren Homepage [http://www.admiraltyleisure.co.uk/sc_folios_sc5774.asp].<br />
<br />
*Etwas handlicher, aber auch etwas ungewöhnlich, sind die wasserfesten '''[http://www.imray.com/ Imray-Karten]'''. Der Übersegler ist die Karte G3 (südliche Ägäis). Dazu gibt es drei Detailkarten: G31 (Nördliche Kykladen), G33 (südliche Kykladen - westlicher Teil) und G34 (südliche Kykladen - östlicher Teil).<br />
<br />
* Griechische Sportbootkarten der Firma [http://eagleray.gr/index.php/products/pilot-chart eagleray.gr] gibt es für die Kykladen. Hier sind die Karten PC3 (Nördliche Kykladen), PC4 (Südwestliche Kykladen) und PC5 (Südöstliche Kykladen) notwendig.<br />
<br />
*Das '''BSH''' gibt für das Mittelmeer keine Karten mehr heraus.<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2017/01/kykladen-segeln-meltemi-gegenan/ Törnbericht von Elafonisos nach Milos, Siphnos, Seriphos, Kythnos, Kea und nach Lavrion inkl. Thunfischfang]<br />
<br />
[http://www.youtube.com/watch?v=uVxHaMSVkuY Video Cyclades 2007]<br />
<br />
[http://www.youtube.com/watch?v=5OXgj3GFlgo Video Cyclades 2008]<br />
<br />
== Links ==<br />
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Kykladen Wikipedia-Eintrag zu den Kykladen]<br />
<br />
{{Navigationsleiste Kykladen}}<br />
{{Navigationsleiste Ägäis}}<br />
[[Category:Seegebiet]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Ägäis]]<br />
[[Category:Kykladen]]<br />
<br />
[[en:Cyclades Islands]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Tunesien&diff=47551Tunesien2020-05-31T09:33:24Z<p>Piratin: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]]|Politisch=[[Afrika]] > [[Tunesien]]}}<br />
[[Datei:800px-Flag_of_Tunisia.svg.png|200px|right]]<br />
<br />
<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
<br />
{{#display_map: <br />
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}}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
==Häfen==<br />
<br />
* [[Monastir]] [http://www.marinamonastir.com/ Marina Monastir]<br />
<br />
* [[El Kantaoui]] [http://www.portelkantaoui.com.tn/plaisance/index.php Port El Kantaoui]<br />
<br />
<br />
===[[Djerba]]===<br />
* [[HoumtSouk]]<br />
<br />
==Literatur==<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer SIZILIEN MALTA TUNESIEN und die Westküste Italiens südlich von Neapel|Zusatz=SEE-VERLAG 10. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/sizilien-malta-tunesien/]|ASIN=3903065803}}<br />
<br />
[[Kategorie:Land]] <br />
<br />
<!-- nautische Zuordnung --><br />
[[Kategorie:Mittelmeer]]<br />
[[Kategorie:Südl. Mittelmeer]]<br />
[[Kategorie:Süd-Tunesien]]<br />
<br />
<!-- politische Zuordnung --><br />
[[Kategorie:Afrika]]<br />
[[Kategorie:Tunesien]]<br />
[[Kategorie:Djerba]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Benutzer:Piratin&diff=47550Benutzer:Piratin2020-05-31T09:30:48Z<p>Piratin: </p>
<hr />
<div>[[bild:AnnemarieKramer.jpg]] <br />
<br />
Dr. Annemarie Kramer<br />
<br />
Segellehrerin, Skipperin, Tauchlehrerin, Meeresbiologin<br />
<br />
Reviere: Mittelmeer, Karibik</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Benutzer:Piratin&diff=47549Benutzer:Piratin2020-05-31T09:29:49Z<p>Piratin: </p>
<hr />
<div>[[bild:datei.jpg]] <br />
<br />
Dr. Annemarie Kramer<br />
<br />
Segellehrerin, Skipperin, Tauchlehrerin, Meeresbiologin<br />
<br />
Reviere: Mittelmeer, Karibik</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Datei:AnnemarieKramer.jpg&diff=47548Datei:AnnemarieKramer.jpg2020-05-31T09:24:14Z<p>Piratin: </p>
<hr />
<div></div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=T%C3%BCrkei&diff=47547Türkei2020-05-31T09:20:14Z<p>Piratin: /* Reise- und Sicherheitshinweise */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Levantisches Meer]], [[Ägäis]],<br />
[[Marmarameer]], [[Schwarzes Meer]]|Politisch=Türkei|Geographisch=[[Europa]], [[Asien]]}}<br />
[[Datei:150px-Flag of Turkey.svg.png|right]]<br />
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<br />
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<br />
}}<br />
Die '''Türkei''' bietet vielfältige Küstenlandschaften, von hügelig bis zu 2000 Meter hohen Bergketten direkt am Wasser. Die Westküste steht unter starkem Einfluss des [[Meltemi]], der zur Südküste hin etwas abnimmt. Dort hingegen ist besonders im späten Herbst und Winter mit starken Südwinden zu rechnen, vor denen die meisten Buchten keinen Schutz bieten.<br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
<br />
<br />
<br />
Die Süd- und Südwestküste ist bergig, meist steil abfallend, so dass schon in einer Entfernung von 20 bis 30 Meter zum Ufer die Tiefe 30 bis 50 Meter oder mehr betragen kann. Wirkliche Ankermöglichkeiten gibt es selten, und wenn muss reichlich Kette gesteckt werden. In Buchten mit Ufernähe und Restaurantbetrieb gibt es manchmal Möglichkeiten, aber es sollte eine Landfeste ausgebracht werden, was meistens kein Problem ist, da dann oft entsprechende Poller oder Ösen im Fels angebracht sind (auf Festigkeit prüfen!) oder große Steine für einen Palstek zur Verfügung stehen. Nicht an Bäumen fest machen, die [http://de.wikipedia.org/wiki/Gulet Gulets] haben einige schon arg ramponiert, das ist inzwischen sogar verboten, und gelegentlich soll die Küstenwache mit Hubschraubern kontrollieren. Das kann dann teuer werden.<br />
<br />
Viele der Buchten haben einen kleinen Steg, von dem schon bei Anfahrt der Restaurant-Besitzer oder einer seiner Angestellten winkt und eine Muringleine anbietet und behilflich ist. Im Gegenzug wird natürlich erwartet, dass die Crew am Abend im Restaurant tafelt. Manchen Stegen und ihren Festmach-Ösen und vielleicht auch Murings wären bei Sturm allerdings nicht zu trauen. Bieten<br />
ansonsten aber komfortables Liegen.<br />
<br />
Die Wasserqualität, auch in Buchten, ist im Allgemeinen sehr gut. Nicht zuletzt sorgt dafür die Ausrüstungspflicht mit Fäkalientanks für alle Yachten, die besonders in Häfen und Buchten benutzt werden <u>müssen</u>, wer das nicht tut oder bei wem auch nur ein zu voller Tank durch das Entlüftungsrohr ausschwappt und erwischt wird, muss mit empfindlichen Geldbußen von mehreren hundert bis tausend Euro rechnen, die sofort zu bezahlen sind, anderenfalls kann die Yacht an die Kette gelegt werden. Absaugstationen gibt es meist in großen Marinas, sonst müssen die Tanks auf offener See mehr als 3 Seemeilen vom Land (und nur dort!) gelenzt werden. Die Absaugung muss mit einem Dokument bestätigt werden, sonst erhält das Schiff kein Transitlog für die nächste Fahrt.<br />
<br />
Der Zustand der sanitären Einrichtungen in Marinas und oft auch kleineren Bucht-Restaurants liegt meist irgendwo zwischen gut und perfekt, so dass ein kleiner Landgang zu diesem Zweck nicht zu einem unerfreulichen Erlebnis führt (ganz anders als in Griechenland). In Marinas sollte man zum Duschen extra ein paar Badeschlappen mitnehmen, da oft Straßen- und Bootsschuhe<br />
traditionsgemäß am Eingang der Einrichtungen ausgezogen werden, was der Reinlichkeit dient, da so einfach kein Straßendreck hereingeschleppt wird.<br />
<br />
Für das leibliche Wohl und kulinarische Genüsse sorgen die vielen kleine Bucht-Restaurants. Die Spannbreite reicht von einfachst aber schmackhaft bis luxuriös und teuer. Die Preise sind selbst in einfacheren Restaurants nicht viel niedriger als hierzulande, wobei man sich auch vor Augen halten muss, dass viele der Buchten keinen Landzugang haben und alles per Boot rangeschafft<br />
werden muss, und die Restaurants ein reines Saisongeschäft sind. Fisch ist hochpreisig und lecker. Wein ist meist relativ teuer, es empfiehlt sich, beim Essen auf die zweite Flasche zu verzichten und danach den gebunkerten an Bord zu trinken.<br />
<br />
Viele Bucht-Restaurants bieten keine Speisekarte mit ausgezeichneten Preisen, das zu Verzehrende wird an einer Vitrine ausgewählt, im Zweifelsfall vorher erkundigen. Bezahlt wird grundsätzlich pro Tisch, getrennt nach schlechter deutscher Manier gibt es einfach nicht, was bei einer gepflegten Bordkasse aber eh kein Problem sein sollte.<br />
<br />
Morgens gibt es gelegentlich frisch gebackenes Brot, am besten am Abend erkundigen und dann früh kurz mit dem Dinghi übersetzen. Manchmal fährt auch jemand mit einem Boot von Yacht zu Yacht und liefert Brot, Kuchen, Obst oder Gemüse.<br />
<br />
Entgegen den Verlautbarungen von manchen Vercharterern ist das Bezahlen mit Euro außerhalb der touristischen Zentren meist nicht möglich. Insbesondere Behörden und Hafenmeister akzeptieren u.&nbsp;U. keine Euros. Es ist sehr empfehlenswert eine ausreichende Menge von Türkischen Lira mit sich zu führen.<br />
<br />
In der Türkei wird Hilfe bei Seenotfällen durch die Türkische Küstenwache durchgeführt.<br />
Näheres auf der Seite "[[Hilfe im Seenotfall #Türkei|Hilfe im Seenotfall]]".<br />
<br />
== Reviere ==<br />
Zu den türkischen Küstengebieten gehören das Schwarze Meer und das Marmarameer im Norden, die östliche Ägäis im Westen und die türkische Mittelmeerküste im Süden. <br />
<br />
=== Reviere im Süden (von Ost nach West) ===<br />
<br />
* Die [[Lykische Küste]] reicht von [[Antalya]] bis [[Fethiye]]. <br />
* Von [[Antalya bis Kap Gelidonia]]<br />
* Von [[Kap Gelidonia bis Kas]]<br />
* Von [[Kas bis Fethiye]]<br />
* Der [[Golf von Fethiye]] <br />
* Von [[Göcek bis Marmaris]].<br />
<br />
=== Reviere im Südwesten ===<br />
<br />
* Von [[Marmaris bis Bodrum]]<br />
* [[Muğla]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer TÜRKEI West- und Südküste<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/tuerkei-west-und-suedkueste/]|ASIN=}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
<br />
http://www.hafenführer.at/7tuerkei.htm Aktuelle Informationen und Bilder zum Buch von Axel Kramer<br />
* [http://www.insidersegeln.de Segel-Insider Türkei: Der Revier Informationsdienst aus 1. Hand]<br />
: Viele Seiten von Udo Hinnerkopf zu Themen Behörden, Reviere, Routen, Tipps.<br />
<br />
* [http://www.dmi.gov.tr/en-US/marine-marinas.aspx englischspachiger Seewetterbericht] des [http://www.dmi.gov.tr/ Türkischen Meterologischen Institutes] für türkische Gewässer<br />
<br />
* [http://www.shodb.gov.tr/Eng_index.html Notices to Mariners] des Türkischen Hydrografischen Institutes<br />
<br />
* [https://www.die-letzte-crew.de Die letzte Crew] Revierinformationen und Törnpläne<br />
<br />
== Reise- und Sicherheitshinweise ==<br />
<br />
Das Auswärtige Amt bietet auf seiner Internetseite besondere [http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/TuerkeiSicherheit.html Hinweise] zu Reisen in die Türkei. Besonders zu nennen sind die harten Strafen für Drogenvergehen und Erwerb, Besitz und die Ausfuhr von "Kultur- und Naturgütern". Für Reisende ist es praktisch unmöglich, selbst zu erkennen, ob ein Gegenstand als Antiquität geschützt ist. Daher sollten Reisende generell Steine, Münzen, Fossilien und alt aussehende Gegenstände nicht versuchen auszuführen.<br />
<br />
Ab 2. März 2020 hat die Türkei für diese Schengen-Länder die Visumspflicht aufgehoben: Österreich, Belgien, Niederlande, Spanien, Polen, Portugal. Die neue Regelung soll das touristische Potenzial erhöhen.<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
<br />
[http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2015-05_mija_t%C3%BCrkei_(tor_zum_orient).pdf '''"Tor zum Orient" 2015'''] Törnbericht von [[Benutzer:w-sailingteam|w-sailingteam]]<br />
;[http://www.amwindkurs.de/index.htm?/news_stories/toernberichte/tuerkei2007/index.htm Another Day - Another Bay] Segeltörn an der türkischen Südküste, 02.-16. Juli 2007<br />
<br />
http://www.die-letzte-crew.de/<br />
Unser Logbuch aus der Türkei über die türkische Küste Grüsse Nane + Dirk [[Benutzer:Nanedirk]]<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Türkei]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Schwarzes Meer]]<br />
<br />
[[en:Turkey]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=T%C3%BCrkei&diff=47546Türkei2020-05-31T09:17:15Z<p>Piratin: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Levantisches Meer]], [[Ägäis]],<br />
[[Marmarameer]], [[Schwarzes Meer]]|Politisch=Türkei|Geographisch=[[Europa]], [[Asien]]}}<br />
[[Datei:150px-Flag of Turkey.svg.png|right]]<br />
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<br />
}}<br />
Die '''Türkei''' bietet vielfältige Küstenlandschaften, von hügelig bis zu 2000 Meter hohen Bergketten direkt am Wasser. Die Westküste steht unter starkem Einfluss des [[Meltemi]], der zur Südküste hin etwas abnimmt. Dort hingegen ist besonders im späten Herbst und Winter mit starken Südwinden zu rechnen, vor denen die meisten Buchten keinen Schutz bieten.<br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
<br />
<br />
<br />
Die Süd- und Südwestküste ist bergig, meist steil abfallend, so dass schon in einer Entfernung von 20 bis 30 Meter zum Ufer die Tiefe 30 bis 50 Meter oder mehr betragen kann. Wirkliche Ankermöglichkeiten gibt es selten, und wenn muss reichlich Kette gesteckt werden. In Buchten mit Ufernähe und Restaurantbetrieb gibt es manchmal Möglichkeiten, aber es sollte eine Landfeste ausgebracht werden, was meistens kein Problem ist, da dann oft entsprechende Poller oder Ösen im Fels angebracht sind (auf Festigkeit prüfen!) oder große Steine für einen Palstek zur Verfügung stehen. Nicht an Bäumen fest machen, die [http://de.wikipedia.org/wiki/Gulet Gulets] haben einige schon arg ramponiert, das ist inzwischen sogar verboten, und gelegentlich soll die Küstenwache mit Hubschraubern kontrollieren. Das kann dann teuer werden.<br />
<br />
Viele der Buchten haben einen kleinen Steg, von dem schon bei Anfahrt der Restaurant-Besitzer oder einer seiner Angestellten winkt und eine Muringleine anbietet und behilflich ist. Im Gegenzug wird natürlich erwartet, dass die Crew am Abend im Restaurant tafelt. Manchen Stegen und ihren Festmach-Ösen und vielleicht auch Murings wären bei Sturm allerdings nicht zu trauen. Bieten<br />
ansonsten aber komfortables Liegen.<br />
<br />
Die Wasserqualität, auch in Buchten, ist im Allgemeinen sehr gut. Nicht zuletzt sorgt dafür die Ausrüstungspflicht mit Fäkalientanks für alle Yachten, die besonders in Häfen und Buchten benutzt werden <u>müssen</u>, wer das nicht tut oder bei wem auch nur ein zu voller Tank durch das Entlüftungsrohr ausschwappt und erwischt wird, muss mit empfindlichen Geldbußen von mehreren hundert bis tausend Euro rechnen, die sofort zu bezahlen sind, anderenfalls kann die Yacht an die Kette gelegt werden. Absaugstationen gibt es meist in großen Marinas, sonst müssen die Tanks auf offener See mehr als 3 Seemeilen vom Land (und nur dort!) gelenzt werden. Die Absaugung muss mit einem Dokument bestätigt werden, sonst erhält das Schiff kein Transitlog für die nächste Fahrt.<br />
<br />
Der Zustand der sanitären Einrichtungen in Marinas und oft auch kleineren Bucht-Restaurants liegt meist irgendwo zwischen gut und perfekt, so dass ein kleiner Landgang zu diesem Zweck nicht zu einem unerfreulichen Erlebnis führt (ganz anders als in Griechenland). In Marinas sollte man zum Duschen extra ein paar Badeschlappen mitnehmen, da oft Straßen- und Bootsschuhe<br />
traditionsgemäß am Eingang der Einrichtungen ausgezogen werden, was der Reinlichkeit dient, da so einfach kein Straßendreck hereingeschleppt wird.<br />
<br />
Für das leibliche Wohl und kulinarische Genüsse sorgen die vielen kleine Bucht-Restaurants. Die Spannbreite reicht von einfachst aber schmackhaft bis luxuriös und teuer. Die Preise sind selbst in einfacheren Restaurants nicht viel niedriger als hierzulande, wobei man sich auch vor Augen halten muss, dass viele der Buchten keinen Landzugang haben und alles per Boot rangeschafft<br />
werden muss, und die Restaurants ein reines Saisongeschäft sind. Fisch ist hochpreisig und lecker. Wein ist meist relativ teuer, es empfiehlt sich, beim Essen auf die zweite Flasche zu verzichten und danach den gebunkerten an Bord zu trinken.<br />
<br />
Viele Bucht-Restaurants bieten keine Speisekarte mit ausgezeichneten Preisen, das zu Verzehrende wird an einer Vitrine ausgewählt, im Zweifelsfall vorher erkundigen. Bezahlt wird grundsätzlich pro Tisch, getrennt nach schlechter deutscher Manier gibt es einfach nicht, was bei einer gepflegten Bordkasse aber eh kein Problem sein sollte.<br />
<br />
Morgens gibt es gelegentlich frisch gebackenes Brot, am besten am Abend erkundigen und dann früh kurz mit dem Dinghi übersetzen. Manchmal fährt auch jemand mit einem Boot von Yacht zu Yacht und liefert Brot, Kuchen, Obst oder Gemüse.<br />
<br />
Entgegen den Verlautbarungen von manchen Vercharterern ist das Bezahlen mit Euro außerhalb der touristischen Zentren meist nicht möglich. Insbesondere Behörden und Hafenmeister akzeptieren u.&nbsp;U. keine Euros. Es ist sehr empfehlenswert eine ausreichende Menge von Türkischen Lira mit sich zu führen.<br />
<br />
In der Türkei wird Hilfe bei Seenotfällen durch die Türkische Küstenwache durchgeführt.<br />
Näheres auf der Seite "[[Hilfe im Seenotfall #Türkei|Hilfe im Seenotfall]]".<br />
<br />
== Reviere ==<br />
Zu den türkischen Küstengebieten gehören das Schwarze Meer und das Marmarameer im Norden, die östliche Ägäis im Westen und die türkische Mittelmeerküste im Süden. <br />
<br />
=== Reviere im Süden (von Ost nach West) ===<br />
<br />
* Die [[Lykische Küste]] reicht von [[Antalya]] bis [[Fethiye]]. <br />
* Von [[Antalya bis Kap Gelidonia]]<br />
* Von [[Kap Gelidonia bis Kas]]<br />
* Von [[Kas bis Fethiye]]<br />
* Der [[Golf von Fethiye]] <br />
* Von [[Göcek bis Marmaris]].<br />
<br />
=== Reviere im Südwesten ===<br />
<br />
* Von [[Marmaris bis Bodrum]]<br />
* [[Muğla]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer TÜRKEI West- und Südküste<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/tuerkei-west-und-suedkueste/]|ASIN=}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
<br />
http://www.hafenführer.at/7tuerkei.htm Aktuelle Informationen und Bilder zum Buch von Axel Kramer<br />
* [http://www.insidersegeln.de Segel-Insider Türkei: Der Revier Informationsdienst aus 1. Hand]<br />
: Viele Seiten von Udo Hinnerkopf zu Themen Behörden, Reviere, Routen, Tipps.<br />
<br />
* [http://www.dmi.gov.tr/en-US/marine-marinas.aspx englischspachiger Seewetterbericht] des [http://www.dmi.gov.tr/ Türkischen Meterologischen Institutes] für türkische Gewässer<br />
<br />
* [http://www.shodb.gov.tr/Eng_index.html Notices to Mariners] des Türkischen Hydrografischen Institutes<br />
<br />
* [https://www.die-letzte-crew.de Die letzte Crew] Revierinformationen und Törnpläne<br />
<br />
== Reise- und Sicherheitshinweise ==<br />
<br />
Das Auswärtige Amt bietet auf seiner Internetseite besondere [http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/TuerkeiSicherheit.html Hinweise] zu Reisen in die Türkei. Besonders zu nennen sind die harten Strafen für Drogenvergehen und Erwerb, Besitz und die Ausfuhr von "Kultur- und Naturgütern". Für Reisende ist es praktisch unmöglich, selbst zu erkennen, ob ein Gegenstand als Antiquität geschützt ist. Daher sollten Reisende generell Steine, Münzen, Fossilien und alt aussehende Gegenstände nicht versuchen auszuführen. <br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
<br />
[http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2015-05_mija_t%C3%BCrkei_(tor_zum_orient).pdf '''"Tor zum Orient" 2015'''] Törnbericht von [[Benutzer:w-sailingteam|w-sailingteam]]<br />
;[http://www.amwindkurs.de/index.htm?/news_stories/toernberichte/tuerkei2007/index.htm Another Day - Another Bay] Segeltörn an der türkischen Südküste, 02.-16. Juli 2007<br />
<br />
http://www.die-letzte-crew.de/<br />
Unser Logbuch aus der Türkei über die türkische Küste Grüsse Nane + Dirk [[Benutzer:Nanedirk]]<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Türkei]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Schwarzes Meer]]<br />
<br />
[[en:Turkey]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Benutzer:Piratin&diff=47545Benutzer:Piratin2020-05-31T08:45:43Z<p>Piratin: Die Seite wurde neu angelegt: „Dr. Annemarie Kramer Segellehrerin, Skipperin, Tauchlehrerin, Meeresbiologin Reviere: Mittelmeer, Karibik“</p>
<hr />
<div>Dr. Annemarie Kramer<br />
<br />
Segellehrerin, Skipperin, Tauchlehrerin, Meeresbiologin<br />
<br />
Reviere: Mittelmeer, Karibik</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Griechenland&diff=47544Griechenland2020-05-31T08:27:36Z<p>Piratin: /* Seekarten und Revierführer */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] , [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
<br />
[[Bild:300px-Flag of Greece.svg.png|138px|right]]<br />
[[Bild:Segeln 123 2337 Chalki AuslaufendeYachtAusDerBuchtPotamos.JPG|thumb|250px|right|frame|Blick auf die Bucht Potamos auf [[Chalki]]]]<br />
<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
<br />
{{#display_map: <br />
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}}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
<br />
Griechenland gilt als anspruchsvolleres Segelrevier im Mittelmeer. Insbesondere die [[Etesien]] (weithin auch "Meltemi" genannt) sorgen im östlichem Mittelmeer in den Sommermonaten für kräftigen, beständigen Wind. Auf der anderen Seite sind auch im späteren Herbst die Temperaturen noch ausgesprochen angenehm, der Wind läßt um diese Jahreszeit - im Gegensatz zum westlichem Mittelmeer - jedoch deutlich nach. Wenn das Revier nicht gerade durch die Etesien beeinflusst wird, wird das Windgeschehen im Wesentlichem durch lokale Thermik bestimmt.<br />
<br />
Navigatorisch ist der Skipper vor keine großen Probleme gestellt. Typischerweise gefährden weder tückische Gezeitenströme, noch versteckte Untiefen die sichere Fahrt. <br />
<br />
<br />
* Die örtliche Zeit (LT) ist UTC + 2h, die Sommerzeit (LST) von März bis Oktober ist UTC + 3h<br />
* In Griechenland werden Seenotfälle durch das JRCC Piräus koordiniert, näheres auf der Seite "[[Hilfe im Seenotfall #Griechenland|Hilfe im Seenotfall]]".<br />
* Es ist sinnvoll sich nach dem Anlegen in Häfen bei der Hafenpolizei zu registrieren. Damit stellt man sicher, dass der Liegeplatz in Ordnung ist.<br />
Eine Registrierung wird nicht erwartet! In einigen, sehr wenigen Häfen, kommt ein "Hafenpolizist" zur Yacht, wird eine Anmeldung verlangt. - Liegeplätze werden von der "Gemeinde" verwaltet.<br />
<br />
== Reviere ==<br />
<br />
*[[Ionisches Meer]]<br />
**[[Nord-Ionische Inseln|Nord-Ionische Inseln]]<br />
**[[Golf von Patras]]<br />
**[[Golf von Korinth]]<br />
**[[Peloponnes|Peloponnes (West- und Südwestküste mit vorgelagerten Inseln)]]<br />
<br />
*[[Ägäis]] (griechischer Teil)<br />
**[[Saronischer Golf]]<br />
**[[Argolischer Golf|Peloponnes (Ostküste)]]<br />
**[[Euböa|Euböa (mit benachbartem Festland)]]<br />
**[[Nördliche Sporaden]]<br />
**[[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln]]<br />
**[[Kykladen]]<br />
**[[Südliche Sporaden|Südliche Sporaden (Dodekanes)]]<br />
**[[Kreta]]<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-griechenland/ Segeln in Griechenland]<br />
<br />
== interne Skipperguide-Links ==<br />
<br />
* [[Nautisch interessante Begriffe in griechischer Sprache]]<br />
* [[Wetterberichte von Olympia Radio über UKW]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.hnhs.gr/en Notices to Mariners des Hellenic Navy Hydrographic Service]<br />
<br />
* [http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/GriechenlandSicherheit.html Reiseinformationen des Auswärtigen Amtes]<br />
* [http://www.travelling-greece.com/map/ Interaktive Griechenlandkarte]<br />
<br />
* [http://www.esys.org/rev_info/Griechenland/index.html Revierführer von esys.org]<br />
<br />
Über folgende Links sind Seewetterinformationen über griechische Seegebiete zu erhalten:<br />
<br />
* [http://www.poseidon.hcmr.gr/ Hellenic Centre for Marine Research - Klick auf Sailing Forecast ]<br />
* [http://cirrus.meteo.noa.gr/forecast/bolam/index.htm National Observatory of Athens]<br />
* [http://www.hnms.gr/emy/en/index_html? Hellenic National Meterological Service]<br />
oder<br />
* [http://www.emy.gr/emy/en/navigation/naftilia Seewetterberichte des Hellenic National Meteorological Service]<br />
* [http://www.meteo.gr meteo.gr, eine griechische Wetterseite]<br />
* [http://www.eot.gr/pages.php?pageID=238&langID=2 Liste der Quellen für Seewetterberichte des Touristik Ministeriums (Seite nicht auffindbar)]<br />
<br />
== Seekarten und Revierführer ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS Griechenland: Zentralraum und Kykladen<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage Mai 2017 - [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-zentralraum-und-kykladen/]|ASIN=3901593055}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS Griechenland: Norden, Osten, Süden<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage Februar 2018 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-norden-osten-und-sueden/]|ASIN=3901593063}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer IONISCHES MEER Griechenland:Korfu bis Korinth und Kythira<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 11. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/]|ASIN=9783903065413}}<br />
{{Buch|Titel=Griechische Küsten, Häfen und Ankerplätze|Autor=Rod Heikell|ASIN=3892252947}}<br />
{{Buch|Titel=Greek Waters Pilot|Autor=Rod Heikell|ASIN=0852889712}} <br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.1, Ionische Inseln, Westgriechisches Festland...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768804631}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.2, Attikaküste, Petalischer Golf...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805476}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.3, Ostägäische Inseln, Dodekanes, Kreta...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805883}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd. 4. Nordgriechische Küste, Nördliche Sporaden...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805735}}<br />
<br />
* [http://eagleray.gr/index.php/products/greece-sea-guide Eagle Ray Nautical Products: Sea Guide in 4 Bänden (je 89€)]<br />
<br />
* [http://www.eagleray.gr/index.php/products/pilot-chart Griechische Sportbootkarten von eagleray.gr] Sie enthalten auch in englischer Sprache zusätzliche Informationen zu Besonderheiten bei reviertypischen Winden (z.B. Meltemi), zum Seegang durch den Wind, über Strömungen, über Wolkenbildungen an den Bergen, Hinweise für die Wahl des Ankerplatzes, und viele weitere revierbezogene Informationen.<br />
<br />
* [https://www.imray.com/ Sportbootkarten von Imray - auf wasserfestem Papier gedruckt]<br />
<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Greece]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Griechenland&diff=47543Griechenland2020-05-31T08:25:12Z<p>Piratin: /* Seekarten und Revierführer */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] , [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
<br />
[[Bild:300px-Flag of Greece.svg.png|138px|right]]<br />
[[Bild:Segeln 123 2337 Chalki AuslaufendeYachtAusDerBuchtPotamos.JPG|thumb|250px|right|frame|Blick auf die Bucht Potamos auf [[Chalki]]]]<br />
<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
<br />
{{#display_map: <br />
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}}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
<br />
Griechenland gilt als anspruchsvolleres Segelrevier im Mittelmeer. Insbesondere die [[Etesien]] (weithin auch "Meltemi" genannt) sorgen im östlichem Mittelmeer in den Sommermonaten für kräftigen, beständigen Wind. Auf der anderen Seite sind auch im späteren Herbst die Temperaturen noch ausgesprochen angenehm, der Wind läßt um diese Jahreszeit - im Gegensatz zum westlichem Mittelmeer - jedoch deutlich nach. Wenn das Revier nicht gerade durch die Etesien beeinflusst wird, wird das Windgeschehen im Wesentlichem durch lokale Thermik bestimmt.<br />
<br />
Navigatorisch ist der Skipper vor keine großen Probleme gestellt. Typischerweise gefährden weder tückische Gezeitenströme, noch versteckte Untiefen die sichere Fahrt. <br />
<br />
<br />
* Die örtliche Zeit (LT) ist UTC + 2h, die Sommerzeit (LST) von März bis Oktober ist UTC + 3h<br />
* In Griechenland werden Seenotfälle durch das JRCC Piräus koordiniert, näheres auf der Seite "[[Hilfe im Seenotfall #Griechenland|Hilfe im Seenotfall]]".<br />
* Es ist sinnvoll sich nach dem Anlegen in Häfen bei der Hafenpolizei zu registrieren. Damit stellt man sicher, dass der Liegeplatz in Ordnung ist.<br />
Eine Registrierung wird nicht erwartet! In einigen, sehr wenigen Häfen, kommt ein "Hafenpolizist" zur Yacht, wird eine Anmeldung verlangt. - Liegeplätze werden von der "Gemeinde" verwaltet.<br />
<br />
== Reviere ==<br />
<br />
*[[Ionisches Meer]]<br />
**[[Nord-Ionische Inseln|Nord-Ionische Inseln]]<br />
**[[Golf von Patras]]<br />
**[[Golf von Korinth]]<br />
**[[Peloponnes|Peloponnes (West- und Südwestküste mit vorgelagerten Inseln)]]<br />
<br />
*[[Ägäis]] (griechischer Teil)<br />
**[[Saronischer Golf]]<br />
**[[Argolischer Golf|Peloponnes (Ostküste)]]<br />
**[[Euböa|Euböa (mit benachbartem Festland)]]<br />
**[[Nördliche Sporaden]]<br />
**[[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln]]<br />
**[[Kykladen]]<br />
**[[Südliche Sporaden|Südliche Sporaden (Dodekanes)]]<br />
**[[Kreta]]<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-griechenland/ Segeln in Griechenland]<br />
<br />
== interne Skipperguide-Links ==<br />
<br />
* [[Nautisch interessante Begriffe in griechischer Sprache]]<br />
* [[Wetterberichte von Olympia Radio über UKW]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.hnhs.gr/en Notices to Mariners des Hellenic Navy Hydrographic Service]<br />
<br />
* [http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/GriechenlandSicherheit.html Reiseinformationen des Auswärtigen Amtes]<br />
* [http://www.travelling-greece.com/map/ Interaktive Griechenlandkarte]<br />
<br />
* [http://www.esys.org/rev_info/Griechenland/index.html Revierführer von esys.org]<br />
<br />
Über folgende Links sind Seewetterinformationen über griechische Seegebiete zu erhalten:<br />
<br />
* [http://www.poseidon.hcmr.gr/ Hellenic Centre for Marine Research - Klick auf Sailing Forecast ]<br />
* [http://cirrus.meteo.noa.gr/forecast/bolam/index.htm National Observatory of Athens]<br />
* [http://www.hnms.gr/emy/en/index_html? Hellenic National Meterological Service]<br />
oder<br />
* [http://www.emy.gr/emy/en/navigation/naftilia Seewetterberichte des Hellenic National Meteorological Service]<br />
* [http://www.meteo.gr meteo.gr, eine griechische Wetterseite]<br />
* [http://www.eot.gr/pages.php?pageID=238&langID=2 Liste der Quellen für Seewetterberichte des Touristik Ministeriums (Seite nicht auffindbar)]<br />
<br />
== Seekarten und Revierführer ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer GRIECHENLAND:ZENTRALRAUM und KYKLADEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage (Mai 2017)|ASIN=3901593055}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS Grichenland: Norden, Osten, Süden<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage Februar 2018 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-norden-osten-und-sueden/]|ASIN=3901593063}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer IONISCHES MEER Griechenland:Korfu bis Korinth und Kythira<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 11. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/]|ASIN=9783903065413}}<br />
{{Buch|Titel=Griechische Küsten, Häfen und Ankerplätze|Autor=Rod Heikell|ASIN=3892252947}}<br />
{{Buch|Titel=Greek Waters Pilot|Autor=Rod Heikell|ASIN=0852889712}} <br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.1, Ionische Inseln, Westgriechisches Festland...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768804631}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.2, Attikaküste, Petalischer Golf...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805476}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.3, Ostägäische Inseln, Dodekanes, Kreta...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805883}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd. 4. Nordgriechische Küste, Nördliche Sporaden...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805735}}<br />
<br />
* [http://eagleray.gr/index.php/products/greece-sea-guide Eagle Ray Nautical Products: Sea Guide in 4 Bänden (je 89€)]<br />
<br />
* [http://www.eagleray.gr/index.php/products/pilot-chart Griechische Sportbootkarten von eagleray.gr] Sie enthalten auch in englischer Sprache zusätzliche Informationen zu Besonderheiten bei reviertypischen Winden (z.B. Meltemi), zum Seegang durch den Wind, über Strömungen, über Wolkenbildungen an den Bergen, Hinweise für die Wahl des Ankerplatzes, und viele weitere revierbezogene Informationen.<br />
<br />
* [https://www.imray.com/ Sportbootkarten von Imray - auf wasserfestem Papier gedruckt]<br />
<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Greece]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Griechenland&diff=47542Griechenland2020-05-31T08:22:38Z<p>Piratin: /* Seekarten und Revierführer */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] , [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
<br />
[[Bild:300px-Flag of Greece.svg.png|138px|right]]<br />
[[Bild:Segeln 123 2337 Chalki AuslaufendeYachtAusDerBuchtPotamos.JPG|thumb|250px|right|frame|Blick auf die Bucht Potamos auf [[Chalki]]]]<br />
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}}<br />
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<br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
<br />
Griechenland gilt als anspruchsvolleres Segelrevier im Mittelmeer. Insbesondere die [[Etesien]] (weithin auch "Meltemi" genannt) sorgen im östlichem Mittelmeer in den Sommermonaten für kräftigen, beständigen Wind. Auf der anderen Seite sind auch im späteren Herbst die Temperaturen noch ausgesprochen angenehm, der Wind läßt um diese Jahreszeit - im Gegensatz zum westlichem Mittelmeer - jedoch deutlich nach. Wenn das Revier nicht gerade durch die Etesien beeinflusst wird, wird das Windgeschehen im Wesentlichem durch lokale Thermik bestimmt.<br />
<br />
Navigatorisch ist der Skipper vor keine großen Probleme gestellt. Typischerweise gefährden weder tückische Gezeitenströme, noch versteckte Untiefen die sichere Fahrt. <br />
<br />
<br />
* Die örtliche Zeit (LT) ist UTC + 2h, die Sommerzeit (LST) von März bis Oktober ist UTC + 3h<br />
* In Griechenland werden Seenotfälle durch das JRCC Piräus koordiniert, näheres auf der Seite "[[Hilfe im Seenotfall #Griechenland|Hilfe im Seenotfall]]".<br />
* Es ist sinnvoll sich nach dem Anlegen in Häfen bei der Hafenpolizei zu registrieren. Damit stellt man sicher, dass der Liegeplatz in Ordnung ist.<br />
Eine Registrierung wird nicht erwartet! In einigen, sehr wenigen Häfen, kommt ein "Hafenpolizist" zur Yacht, wird eine Anmeldung verlangt. - Liegeplätze werden von der "Gemeinde" verwaltet.<br />
<br />
== Reviere ==<br />
<br />
*[[Ionisches Meer]]<br />
**[[Nord-Ionische Inseln|Nord-Ionische Inseln]]<br />
**[[Golf von Patras]]<br />
**[[Golf von Korinth]]<br />
**[[Peloponnes|Peloponnes (West- und Südwestküste mit vorgelagerten Inseln)]]<br />
<br />
*[[Ägäis]] (griechischer Teil)<br />
**[[Saronischer Golf]]<br />
**[[Argolischer Golf|Peloponnes (Ostküste)]]<br />
**[[Euböa|Euböa (mit benachbartem Festland)]]<br />
**[[Nördliche Sporaden]]<br />
**[[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln]]<br />
**[[Kykladen]]<br />
**[[Südliche Sporaden|Südliche Sporaden (Dodekanes)]]<br />
**[[Kreta]]<br />
<br />
==Törnberichte==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-griechenland/ Segeln in Griechenland]<br />
<br />
== interne Skipperguide-Links ==<br />
<br />
* [[Nautisch interessante Begriffe in griechischer Sprache]]<br />
* [[Wetterberichte von Olympia Radio über UKW]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.hnhs.gr/en Notices to Mariners des Hellenic Navy Hydrographic Service]<br />
<br />
* [http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/GriechenlandSicherheit.html Reiseinformationen des Auswärtigen Amtes]<br />
* [http://www.travelling-greece.com/map/ Interaktive Griechenlandkarte]<br />
<br />
* [http://www.esys.org/rev_info/Griechenland/index.html Revierführer von esys.org]<br />
<br />
Über folgende Links sind Seewetterinformationen über griechische Seegebiete zu erhalten:<br />
<br />
* [http://www.poseidon.hcmr.gr/ Hellenic Centre for Marine Research - Klick auf Sailing Forecast ]<br />
* [http://cirrus.meteo.noa.gr/forecast/bolam/index.htm National Observatory of Athens]<br />
* [http://www.hnms.gr/emy/en/index_html? Hellenic National Meterological Service]<br />
oder<br />
* [http://www.emy.gr/emy/en/navigation/naftilia Seewetterberichte des Hellenic National Meteorological Service]<br />
* [http://www.meteo.gr meteo.gr, eine griechische Wetterseite]<br />
* [http://www.eot.gr/pages.php?pageID=238&langID=2 Liste der Quellen für Seewetterberichte des Touristik Ministeriums (Seite nicht auffindbar)]<br />
<br />
== Seekarten und Revierführer ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer GRIECHENLAND:ZENTRALRAUM und KYKLADEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage (Mai 2017)|ASIN=3901593055}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer GRIECHENLAND:NORDEN,OSTEN,SÜDEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage (Februar 2018)|ASIN=3901593063}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer IONISCHES MEER Griechenland:Korfu bis Korinth und Kythira<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 11. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/]|ASIN=9783903065413}}<br />
{{Buch|Titel=Griechische Küsten, Häfen und Ankerplätze|Autor=Rod Heikell|ASIN=3892252947}}<br />
{{Buch|Titel=Greek Waters Pilot|Autor=Rod Heikell|ASIN=0852889712}} <br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.1, Ionische Inseln, Westgriechisches Festland...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768804631}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.2, Attikaküste, Petalischer Golf...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805476}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.3, Ostägäische Inseln, Dodekanes, Kreta...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805883}}<br />
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd. 4. Nordgriechische Küste, Nördliche Sporaden...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805735}}<br />
<br />
* [http://eagleray.gr/index.php/products/greece-sea-guide Eagle Ray Nautical Products: Sea Guide in 4 Bänden (je 89€)]<br />
<br />
* [http://www.eagleray.gr/index.php/products/pilot-chart Griechische Sportbootkarten von eagleray.gr] Sie enthalten auch in englischer Sprache zusätzliche Informationen zu Besonderheiten bei reviertypischen Winden (z.B. Meltemi), zum Seegang durch den Wind, über Strömungen, über Wolkenbildungen an den Bergen, Hinweise für die Wahl des Ankerplatzes, und viele weitere revierbezogene Informationen.<br />
<br />
* [https://www.imray.com/ Sportbootkarten von Imray - auf wasserfestem Papier gedruckt]<br />
<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Griechenland]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Greece]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Kroatien&diff=47541Kroatien2020-05-31T08:18:00Z<p>Piratin: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]]}}[[Bild:800px-Flag of Croatia.svg.png|200px|right]]{{TOCright}}<br />
'''Kroatien''' (kroatisch ''Hrvatska'') bietet mit seiner 5835 Kilometer langen Küstenlinie an der [[Adria]] und über tausend Inseln ein vielfältiges und landschaftlich interessantes Segelrevier. In den letzten Jahren ist die Infrastruktur für den Wassersport enorm gewachsen, ebenso wie die Preise für die Marinas. Dennoch hält der Ansturm auch zahlreicher deutschsprachiger Touristen weiterhin an. Man kann sich in weiten Teilen des Landes neben den eigenen serbokroatischen Sprachen unter anderem mit den deutschen Sprachvarietäten, auf italienisch und slowenisch verständigen, bei den jüngeren Kroaten wird Englisch immer verbreiteter. Der große Ansturm von Touristen verführte die Regierung in letzter Zeit zu einigen umstrittenen Regelungen meist zur Last der nicht kroatischen Bootseigner.<br />
<br />
{{#display_map:<br />
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}}<br />
<!--42.933333, 16.85, Korčula - Korčula (Insel) [[Korčula]]<br />
42.96, 17.14, Korčula - Korčula (Stadt) [[Korčula]]<br />
42.963333, 16.72, Korčula - Uvala Kneža [[Korčula]]<br />
42.975, 17.05, Korčula - Vela Luka [[Korčula]]<br />
42.976667, 16.02, Biševo [[Biševo]]<br />
43.045, 16.088333, Vis - Komiža [[Vis]]<br />
43.06, 16.196667, Vis - Stadt [[Vis]]<br />
43.063333, 16.15, Vis - Vis (Insel) [[Vis]]<br />
43.155, 16.371667, Sv._Klement - Soline [[Sv._Klement]]<br />
43.155, 16.386667, Sv._Klement - Stari Stani [[Sv._Klement]]<br />
43.156667, 16.395, Sv._Klement - Vinogradišće [[Sv._Klement]]<br />
43.16, 16.378333, Sv._Klement - Taršće [[Sv._Klement]]<br />
43.163333, 16.386667, Sv._Klement - Duboka Vela [[Sv._Klement]]<br />
43.163333, 16.396667, Sv._Klement - Marina Palmižana [[Sv._Klement]]<br />
43.168333, 16.368333, Sv._Klement - Vlaka [[Sv._Klement]]<br />
43.501667, 16.433333, Split - Split [[Split]]<br />
43.513333, 16.25, Trogir [[Trogir]]<br />
43.528333, 15.971667, Rogoznica [[Rogoznica]]<br />
43.568333, 15.938333, Marina_Kremik - Marina Kremik [[Marina_Kremik]]<br />
43.585, 15.93, Primošten [[Primošten]]<br />
43.825, 15.591667, Murter [[Murter]]<br />
44.692167, 14.901833, Kvarner_Bucht - Konoba Stina [[Kvarner_Bucht]]<br />
44.051077, 15.301895, Marina Dalmatia Sukosan<br />
43.882738, 15.285416, ACI Marina Zut<br />
42.788954, 17.343199, [[Mljet]]--><br />
<br />
== Regionen ==<br />
<br />
Die kroatische Seeküste unterteilt sich in folgende Regionen:<br />
*[[Istrien|Westküste von Istrien]] (wichtigster Ort: [[Pula]])<br />
*[[Kvarner Bucht]] (wichtiger Ort: [[Rijeka]], wichtige Inseln: Krk, Cres, Lošinj, Unije, Rab)<br />
*[[Dalmatien]] (mit den Orten [[Biševo]], [[Brač]], [[Dubrovnik]], [[Hvar]], [[Vis#Komiža|Komiža]], [[Korčula]], [[Lastovo]], [[Mljet]], [[Murter]], [[Primošten]], [[Rogoznica]], [[Split]], [[Sv. Klement]], [[Trogir]], [[&Scaron;ibenik]], [[Skradin]], [[Korčula#Vela Luka|Vela Luka]], [[Vis]], [[Zadar]])<br />
<br />
Kroatische Hafenämter mit Kontaktinfos:<br />
<br />
[[Datei:AC_Nautik_-_Hafenämter_in_Kroatien.pdf]]<br />
<br />
== Wetter ==<br />
<br />
Der vorherrschende Wind auf der [[Adria]] ist der [[Scirocco]] (hierzulande auch ''Jugo'' genannt), der im Sommer aber so schwach ist, dass tagsüber der Seewind mit 2 bis 4&nbsp;Bft dominiert. Gegen frühen Abend schläft der Wind in den meisten Fällen ein, so dass die Nächte vor Anker recht ruhig sind. Bei bestimmten Wetterlagen (ein Tief über dem westlichen [[Mittelmeer]] und ein Hoch über Zentral- beziehungsweise Osteuropa) wird dieser durch die [[Bora]] abgelöst, die wenige Stunden bis fünf Tage dauert. Bei [[Bora]] können in einzelnen Regionen Windstärken bis zu 75 Knoten im Sommer, und bis zu 110 Knoten im Winter auftreten. Berüchtigt für die starke [[Bora]] ist unter anderem der ''Velebitski Kanal''. Weitere Informationen finden sich auf der entsprechenden Seite zur [[Bora]].<br />
<br />
== Gezeiten und Meeresströme ==<br />
<br />
Die Gezeiten haben an der kroatischen Küste einen vernachlässigbaren Einfluss. Dennoch gibt es durch Wettereinflüsse Wasserstandsänderungen von unter einem Meter. Lange andauernde Südostwinde können dabei den Wasserstand um bis zu 0,5&nbsp;m erhöhen. Generell strömt das Wasser durch die Adria gegen den Uhrzeigersinn, so dass an der kroatischen Küste minimale Strömungen nach Nordwest festzustellen sind.<br />
<br />
== Kartenmaterial ==<br />
<br />
Die amtlichen kroatischen Seekarten sind von hervorragender Qualität und recht preiswert. Das gleiche Material gibt es auch in zwei Sportbootkartensätzen (Adria Nord und Adria Süd). Jedoch entsprechen die Bezeichnungen in den Karten nicht der [[INT 1|INT&nbsp;1]], somit können gerade bei der Bezeichnung der Leuchtfeuer Verständnisprobleme auftreten (z. B. c für rot). Es empfiehlt sich daher eine Liste mit den wichtigsten Kürzeln zur Hand zu haben, wie sie beinahe alle Revierführer bieten. <br />
<br />
Wer diesen Problemen aus den Weg gehen will, kann auch auf die amtlichen britischen Karten, die Imray-Karten sowie auf die Sportbootkarten von NV (Satz HR1) oder Delius Klasing (Sätze 7 und 8) zurückgreifen.<br />
<br />
Kroatische Seekarten vom HHI berichtigen Pdf Anleitung:<br />
<br />
[[Datei:AC Nautik -HHI.pdf]]<br />
<br />
== Währung ==<br />
Die offizielle kroatische Währungseinheit ist die ''Kroatische Kuna''. Neben dem offiziellen Code '''HRK''' findet man die Abkürzungen '''kn''' oder '''KN'''. 1&nbsp;Kuna entsprechen 100&nbsp;Lipa. (Siehe Weblinks)<br />
<br />
Achtung: 5 Kuna Noten sind noch vereinzelt im Umlauf, werden jedoch von Geschäften und Händlern nicht mehr angenommen!<br />
<br />
== Interne Links ==<br />
*[[Nautisch interessante Begriffe in kroatischer Sprache]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
*[http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/KroatienSicherheit.html Reiseinformationen des Auswärtigen Amtes]<br />
*[https://meteo.hr/prognoze_e.php?section=prognoze_specp&param=jadran&el=jadran_n Aktuelle Seewetterbericht für Sportbootfahrer des Croatian Meteorological and Hydrological Service], weitere meteorologische Informationen auf den Nachbarseiten<br />
*[https://croatia.hr/de-DE Homepage der kroatischen Zentrale für Tourismus]<br />
*[http://www.hhi.hr/ Hydrographisches Institut Kroatiens]<br />
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Kroatien Ausführlicher Artikel der deutschen Wikipedia]<br />
*[http://www.SKIPPERTIPPS.de Umfassende Informationen für Skipper in Kroatien]<br />
*[http://www.kuestenpatent-kroatien.at Bootsführerschein für Kroatien plus Revierinformation Skriptum]<br />
*[http://www.wosamma.at/karten Google-Maps Karte mit Bojenfeldern lt. kroatischem Ministerium für Seefahrt]<br />
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Kroatische_Kuna Ausführlicher Artikel über die kroatische Währung Kuna]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
{{Buch|Autor=Karl-Heinz Beständig|Titel=Kroatien - 888 Häfen und Buchten|Zusatz=|Beschreibung=Knapper aber vollständiger Führer durch die Häfen und Buchten, der aufgrund seiner kompakten Form sehr beliebt ist; und auf beinahe allen Charteryachten als Hafenführer zu finden ist. Das Werk besteht zum größten Teil aus Plänen von Häfen und Buchten und ist stets aktuell und gut informiert. Der erläuternde Text ist sehr knapp gehalten. Touristische Zusatzinformationen werden kaum geboten. Zu diesem Zweck empfiehlt es sich einen weiteren Revierführer dabei zu haben.|ASIN=3980143104}}<br />
{{Buch|Autor=Trevor and Dinah Thompson|Titel=Adriatic Pilot|Zusatz=|Beschreibung=Ein englischer Revierführer der ganzen Adria mit vielen Fotos und Zusatzinformationen. Die Qualität der Pläne von Buchten und Häfen reicht jedoch nicht an die von 888 Häfen heran.|ASIN=0852889704}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA NORD: SLOWENIEN / KROATIEN, ISTRIEN, NORDDALMATIEN, KORNATEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 8. Aktualisierte Auflage Februar 2018 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-nord/]|ASIN=3903065021}} <br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA SÜD: SÜDKROATIEN, MONTENEGRO, ALBANIEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Neue Auflage März 2017 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-sued/]|ASIN=3903065218}} <br />
{{Buch|Autor=|Titel=Hafenhandbuch Mittelmeer (IIIA (Nord), IIIB (Mitte), IIIC(Süd))|Zusatz=Nautik-Verlag München|Beschreibung=Der [http://www.nautik-verlag.de/ Nautik-Verlag München] gibt diese drei umfangreichen Ringbücher heraus, zu denen auch jährliche Nachträge verfügbar sind. Wer Platz und Geld für diese umfangreichen Werke hat, ist damit hervorragend informiert. Die einzelnen Kapitel des Hafenhandbuchs sind auf der Homepage des Verlages auch als kostenpflichtiger Download verfügbar. So kann man sich nur die für das geplante Fahrtgebiet benötigten Teile des Hafenhandbuchs herunter laden, womit man etwas Geld gegenüber dem Kauf des ganzen Werkes sparen kann|ASIN=}}<br />
{{Buch|Autor=Wolfgang Albrecht|Titel=Revierführer Kroatische Adria|Zusatz=|Beschreibung=Dieses Werk bietet ausführlichere Informationen zu ausgewählten Marinas und Buchten.<br />
|ASIN=}}<br />
{{Buch|Autor=|Titel=Skippertipps - Törnplaner Kroatien, Die sicheren Liegeplätze|Zusatz=|Beschreibung=Faltbarer Plan der Küstenlinie Kroatiens mit Übersichtsinformationen. Alle wichtigen Informationen für die Navigation auf einen Blick|ASIN=3000115080}}<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-kroatien/ Unter Segeln durch die kroatische Inselwelt]<br />
<br />
* [http://homepage.hispeed.ch/ceti/reiseb_0.html Hompage der SY CETI aus 2008] {{Toter Link}}<br />
: Törns von Izola aus nach [[Kakan]], [[Mali Losinj]], [[Rovinj]] und anderen Zielen<br />
<br />
* [http://wearesailing.net/croatia2005.html Kornaten 2005]<br />
: Stationen: [[Sukošan]], [[Iž Veli]], [[Žut]], [[Murter]], [[Skradin]], [[Piškera]]<br />
<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Istrische Westküste}}<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Kvarner Bucht}}<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Dalmatien}}<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Adria]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Croatia]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Albanien&diff=47540Albanien2020-05-31T08:15:58Z<p>Piratin: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
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}}<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== Aktuelles ===<br />
<br />
Laut letzten Informationen, wurde die Sperrung der Albanischen Küste für Privatboote mit Ende Juli 2008 aufgehoben.<br />
<br />
Albanien ist sehr wenig touristisch erschlossen. Das gilt natürlich auch für den Yachtsport.<br />
<br />
Die albanischen Gewässer sind vorerst für drei Jahre für Privatschiffe albanischer Eigner gesperrt. Diese Sperrung ist eine Maßnahme der albanischen Regierung, um der organisierten Kriminalität Einhalt zu gebieten und gilt nicht für ausländische Schiffe.<br />
<br />
[http://www.albania.de/alb/index.php?p=2119 Drogenhandel Albanien]<br />
<br />
=== Literatur ===<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA SÜD: SÜDKROATIEN, MONTENEGRO, ALBANIEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Neue Auflage März 2017 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-sued/]|ASIN=3903065218}}<br />
<br />
=== Törnberichte ===<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-albanien/ Segeln in Albanien]<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Adria]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Montenegro&diff=47539Montenegro2020-05-31T08:12:42Z<p>Piratin: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
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}}<br />
<br />
=== Allgemeines ===<br />
<br />
Montenegro ist derzeit im Wandel: Das Referendum im Mai 2006 hat die Unabhängigkeit von Serbien gebracht; noch ist unklar, wie sich die neue Souveränität in der Praxis auswirken wird. Nautisch gesehen hat Montenegro auf den ersten Blick nicht viel zu bieten: es gibt keine Inseln wie in Kroatien, die Küste ist recht kurz und die maritime Infrastruktur befindet sich im (langwierigen) Aufbau. <br />
<br />
Wer sich aber die Mühe macht, genauer hinzuschauen, wird in dem kleinen Land erstaunlich viel Interessantes finden. Die "[[Boka Kotorska]]" (Bucht von Kotor) kann man mit einer Schweizer Bergseenidylle vergleichen und ist mit wahren Schmuckstücken gesäumt: [[Herceg Novi]] und die Stadt [[Kotor]] sind moderne Kleinstädte um eine historische ''stari grad'' (serbisch für Altstadt). Demgegenüber fühlt man sich in [[Perast]] und [[Risan]] um 30 Jahre zurückversetzt. Entlang der Küste gibt es in [[Bigova]], [[Budva]] und [[Bar]] weitere sichere Anker- und Anlegemöglichkeiten. [[Bar]] entwickelt sich zum Yacht-Zentrum mit mehreren Marinas. <br />
<br />
Wer auf Mega-Marinas verzichten kann, lieber an Stadtpiers festmacht und direkten Kontakt zur Bevölkerung einem nautischen Ghettodasein vorzieht, wird in Montenegro fündig. <br />
<br />
<br />
=== Einreise ===<br />
<br />
Wer in die Hoheitsgewässer von Montenegro segelt, braucht ein "Crusing Permit". Dessen Kosten können über die Webseite [http://vinjete.kapetanija.com/] berechnet werden und betragen 2017 ca. 35€ für eine 15m Yacht während einer Woche. <br />
<br />
Es ist gut möglich, dass die Küstenwache versucht Kontakt auf zu nehmen, schon bevor mal das Land erreicht hat. Es ist deshalb empfehlenswert den Kanal 16 abzuhören. <br />
<br />
Zu den Ports of Entry zählen: Bar (VHF: 14/16), Zelenika (VHF: 16), Tivat (VHF: 71/16), Kotor (VHF: 17/16), Budva (VHF: 08/16)<br />
<br />
=== Marinas ===<br />
<br />
Mehrere Mega Marinas sind gerade in Bau oder schon fertig. Es wird vor allem auf Luxusyachten gesetzt. <br />
Der Hafen Portomontenegro ist schon fertig. Die [[Marina Lusticabay]] soll im Sommer 2018 fertig werden.<br />
<br />
Die [[Marina Lazure]] ist im Jahr 2019 fertiggestellt worden; sie befindet sich östlich von [[Herceg Novi]].<br />
<br />
=== Leben ===<br />
<br />
Montenegro verwendet den Euro, ohne jedoch zum Euroraum zu gehören. Das führt zu einer Münzknappheit. Grosse Scheine können oft mangels Wechselgeld nicht angenommen werden.<br />
<br />
=== Törnberichte ===<br />
<br />
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-montenegro/ Segeln in Montenegro]<br />
<br />
=== Literatur ===<br />
* YACHT 04/2008, Seite 34-41<br />
* YACHT 03/2014<br />
* [http://www.yachtrevue.at/wp-content/uploads/yachting-guide-de.pdf Offizielle Montenegro-Broschüre] herausgegeben von http://www.montenegro.travel<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA SÜD: SÜDKROATIEN, MONTENEGRO, ALBANIEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Neue Auflage März 2017 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-sued/]|ASIN=3903065218}} <br />
<br />
<br />
=== Weblinks ===<br />
<br />
* [http://www.visit-montenegro.com Visit Montenegro]<br />
* [http://www.montenegro-bar.co.yu Marinas bei Bar]<br />
* [http://www.portomontenegro.com Porto Montenegro in Tivat (Bucht von Kotor)]<br />
* [https://www.montenegro.travel/de/info/allgemeine-informationen Allgemeine Informationen zu Montenegro]<br />
* [https://www.auswaertiges-amt.de/de/ReiseUndSicherheit/montenegrosicherheit/216330 Reise- und Sicherheitshinweise des Auswärtigen Amtes]<br />
<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Adria]]<br />
<br />
[[en:Montenegro]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Montenegro&diff=47538Montenegro2020-05-31T08:11:21Z<p>Piratin: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
{{#display_map:<br />
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<br />
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<br />
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}}<br />
<br />
=== Allgemeines ===<br />
<br />
Montenegro ist derzeit im Wandel: Das Referendum im Mai 2006 hat die Unabhängigkeit von Serbien gebracht; noch ist unklar, wie sich die neue Souveränität in der Praxis auswirken wird. Nautisch gesehen hat Montenegro auf den ersten Blick nicht viel zu bieten: es gibt keine Inseln wie in Kroatien, die Küste ist recht kurz und die maritime Infrastruktur befindet sich im (langwierigen) Aufbau. <br />
<br />
Wer sich aber die Mühe macht, genauer hinzuschauen, wird in dem kleinen Land erstaunlich viel Interessantes finden. Die "[[Boka Kotorska]]" (Bucht von Kotor) kann man mit einer Schweizer Bergseenidylle vergleichen und ist mit wahren Schmuckstücken gesäumt: [[Herceg Novi]] und die Stadt [[Kotor]] sind moderne Kleinstädte um eine historische ''stari grad'' (serbisch für Altstadt). Demgegenüber fühlt man sich in [[Perast]] und [[Risan]] um 30 Jahre zurückversetzt. Entlang der Küste gibt es in [[Bigova]], [[Budva]] und [[Bar]] weitere sichere Anker- und Anlegemöglichkeiten. [[Bar]] entwickelt sich zum Yacht-Zentrum mit mehreren Marinas. <br />
<br />
Wer auf Mega-Marinas verzichten kann, lieber an Stadtpiers festmacht und direkten Kontakt zur Bevölkerung einem nautischen Ghettodasein vorzieht, wird in Montenegro fündig. <br />
<br />
<br />
=== Einreise ===<br />
<br />
Wer in die Hoheitsgewässer von Montenegro segelt, braucht ein "Crusing Permit". Dessen Kosten können über die Webseite [http://vinjete.kapetanija.com/] berechnet werden und betragen 2017 ca. 35€ für eine 15m Yacht während einer Woche. <br />
<br />
Es ist gut möglich, dass die Küstenwache versucht Kontakt auf zu nehmen, schon bevor mal das Land erreicht hat. Es ist deshalb empfehlenswert den Kanal 16 abzuhören. <br />
<br />
Zu den Ports of Entry zählen: Bar (VHF: 14/16), Zelenika (VHF: 16), Tivat (VHF: 71/16), Kotor (VHF: 17/16), Budva (VHF: 08/16)<br />
<br />
=== Marinas ===<br />
<br />
Mehrere Mega Marinas sind gerade in Bau oder schon fertig. Es wird vor allem auf Luxusyachten gesetzt. <br />
Der Hafen Portomontenegro ist schon fertig. Die [[Marina Lusticabay]] soll im Sommer 2018 fertig werden.<br />
<br />
Die [[Marina Lazure]] ist im Jahr 2019 fertiggestellt worden; sie befindet sich östlich von [[Herceg Novi]].<br />
<br />
=== Leben ===<br />
<br />
Montenegro verwendet den Euro, ohne jedoch zum Euroraum zu gehören. Das führt zu einer Münzknappheit. Grosse Scheine können oft mangels Wechselgeld nicht angenommen werden.<br />
<br />
=== Törnberichte ===<br />
<br />
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-montenegro/ Segeln in Montenegro]<br />
<br />
=== Literatur ===<br />
* YACHT 04/2008, Seite 34-41<br />
* YACHT 03/2014<br />
* [http://www.yachtrevue.at/wp-content/uploads/yachting-guide-de.pdf Offizielle Montenegro-Broschüre] herausgegeben von http://www.montenegro.travel<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenfuehrer KROATIEN:SÜDDALMATIEN,MONTENEGRO,ALBANIEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Neue Auflage (März 2017) [http://www.hafenführer.at/] |ASIN=3903065218}}<br />
<br />
=== Weblinks ===<br />
<br />
* [http://www.visit-montenegro.com Visit Montenegro]<br />
* [http://www.montenegro-bar.co.yu Marinas bei Bar]<br />
* [http://www.portomontenegro.com Porto Montenegro in Tivat (Bucht von Kotor)]<br />
* [https://www.montenegro.travel/de/info/allgemeine-informationen Allgemeine Informationen zu Montenegro]<br />
* [https://www.auswaertiges-amt.de/de/ReiseUndSicherheit/montenegrosicherheit/216330 Reise- und Sicherheitshinweise des Auswärtigen Amtes]<br />
<br />
=== Literatur ===<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA SÜD: SÜDKROATIEN, MONTENEGRO, ALBANIEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Neue Auflage März 2017 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-sued/]|ASIN=3903065218}} <br />
<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Adria]]<br />
<br />
[[en:Montenegro]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Kroatien&diff=47537Kroatien2020-05-31T08:09:03Z<p>Piratin: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]]}}[[Bild:800px-Flag of Croatia.svg.png|200px|right]]{{TOCright}}<br />
'''Kroatien''' (kroatisch ''Hrvatska'') bietet mit seiner 5835 Kilometer langen Küstenlinie an der [[Adria]] und über tausend Inseln ein vielfältiges und landschaftlich interessantes Segelrevier. In den letzten Jahren ist die Infrastruktur für den Wassersport enorm gewachsen, ebenso wie die Preise für die Marinas. Dennoch hält der Ansturm auch zahlreicher deutschsprachiger Touristen weiterhin an. Man kann sich in weiten Teilen des Landes neben den eigenen serbokroatischen Sprachen unter anderem mit den deutschen Sprachvarietäten, auf italienisch und slowenisch verständigen, bei den jüngeren Kroaten wird Englisch immer verbreiteter. Der große Ansturm von Touristen verführte die Regierung in letzter Zeit zu einigen umstrittenen Regelungen meist zur Last der nicht kroatischen Bootseigner.<br />
<br />
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}}<br />
<!--42.933333, 16.85, Korčula - Korčula (Insel) [[Korčula]]<br />
42.96, 17.14, Korčula - Korčula (Stadt) [[Korčula]]<br />
42.963333, 16.72, Korčula - Uvala Kneža [[Korčula]]<br />
42.975, 17.05, Korčula - Vela Luka [[Korčula]]<br />
42.976667, 16.02, Biševo [[Biševo]]<br />
43.045, 16.088333, Vis - Komiža [[Vis]]<br />
43.06, 16.196667, Vis - Stadt [[Vis]]<br />
43.063333, 16.15, Vis - Vis (Insel) [[Vis]]<br />
43.155, 16.371667, Sv._Klement - Soline [[Sv._Klement]]<br />
43.155, 16.386667, Sv._Klement - Stari Stani [[Sv._Klement]]<br />
43.156667, 16.395, Sv._Klement - Vinogradišće [[Sv._Klement]]<br />
43.16, 16.378333, Sv._Klement - Taršće [[Sv._Klement]]<br />
43.163333, 16.386667, Sv._Klement - Duboka Vela [[Sv._Klement]]<br />
43.163333, 16.396667, Sv._Klement - Marina Palmižana [[Sv._Klement]]<br />
43.168333, 16.368333, Sv._Klement - Vlaka [[Sv._Klement]]<br />
43.501667, 16.433333, Split - Split [[Split]]<br />
43.513333, 16.25, Trogir [[Trogir]]<br />
43.528333, 15.971667, Rogoznica [[Rogoznica]]<br />
43.568333, 15.938333, Marina_Kremik - Marina Kremik [[Marina_Kremik]]<br />
43.585, 15.93, Primošten [[Primošten]]<br />
43.825, 15.591667, Murter [[Murter]]<br />
44.692167, 14.901833, Kvarner_Bucht - Konoba Stina [[Kvarner_Bucht]]<br />
44.051077, 15.301895, Marina Dalmatia Sukosan<br />
43.882738, 15.285416, ACI Marina Zut<br />
42.788954, 17.343199, [[Mljet]]--><br />
<br />
== Regionen ==<br />
<br />
Die kroatische Seeküste unterteilt sich in folgende Regionen:<br />
*[[Istrien|Westküste von Istrien]] (wichtigster Ort: [[Pula]])<br />
*[[Kvarner Bucht]] (wichtiger Ort: [[Rijeka]], wichtige Inseln: Krk, Cres, Lošinj, Unije, Rab)<br />
*[[Dalmatien]] (mit den Orten [[Biševo]], [[Brač]], [[Dubrovnik]], [[Hvar]], [[Vis#Komiža|Komiža]], [[Korčula]], [[Lastovo]], [[Mljet]], [[Murter]], [[Primošten]], [[Rogoznica]], [[Split]], [[Sv. Klement]], [[Trogir]], [[&Scaron;ibenik]], [[Skradin]], [[Korčula#Vela Luka|Vela Luka]], [[Vis]], [[Zadar]])<br />
<br />
Kroatische Hafenämter mit Kontaktinfos:<br />
<br />
[[Datei:AC_Nautik_-_Hafenämter_in_Kroatien.pdf]]<br />
<br />
== Wetter ==<br />
<br />
Der vorherrschende Wind auf der [[Adria]] ist der [[Scirocco]] (hierzulande auch ''Jugo'' genannt), der im Sommer aber so schwach ist, dass tagsüber der Seewind mit 2 bis 4&nbsp;Bft dominiert. Gegen frühen Abend schläft der Wind in den meisten Fällen ein, so dass die Nächte vor Anker recht ruhig sind. Bei bestimmten Wetterlagen (ein Tief über dem westlichen [[Mittelmeer]] und ein Hoch über Zentral- beziehungsweise Osteuropa) wird dieser durch die [[Bora]] abgelöst, die wenige Stunden bis fünf Tage dauert. Bei [[Bora]] können in einzelnen Regionen Windstärken bis zu 75 Knoten im Sommer, und bis zu 110 Knoten im Winter auftreten. Berüchtigt für die starke [[Bora]] ist unter anderem der ''Velebitski Kanal''. Weitere Informationen finden sich auf der entsprechenden Seite zur [[Bora]].<br />
<br />
== Gezeiten und Meeresströme ==<br />
<br />
Die Gezeiten haben an der kroatischen Küste einen vernachlässigbaren Einfluss. Dennoch gibt es durch Wettereinflüsse Wasserstandsänderungen von unter einem Meter. Lange andauernde Südostwinde können dabei den Wasserstand um bis zu 0,5&nbsp;m erhöhen. Generell strömt das Wasser durch die Adria gegen den Uhrzeigersinn, so dass an der kroatischen Küste minimale Strömungen nach Nordwest festzustellen sind.<br />
<br />
== Kartenmaterial ==<br />
<br />
Die amtlichen kroatischen Seekarten sind von hervorragender Qualität und recht preiswert. Das gleiche Material gibt es auch in zwei Sportbootkartensätzen (Adria Nord und Adria Süd). Jedoch entsprechen die Bezeichnungen in den Karten nicht der [[INT 1|INT&nbsp;1]], somit können gerade bei der Bezeichnung der Leuchtfeuer Verständnisprobleme auftreten (z. B. c für rot). Es empfiehlt sich daher eine Liste mit den wichtigsten Kürzeln zur Hand zu haben, wie sie beinahe alle Revierführer bieten. <br />
<br />
Wer diesen Problemen aus den Weg gehen will, kann auch auf die amtlichen britischen Karten, die Imray-Karten sowie auf die Sportbootkarten von NV (Satz HR1) oder Delius Klasing (Sätze 7 und 8) zurückgreifen.<br />
<br />
Kroatische Seekarten vom HHI berichtigen Pdf Anleitung:<br />
<br />
[[Datei:AC Nautik -HHI.pdf]]<br />
<br />
== Währung ==<br />
Die offizielle kroatische Währungseinheit ist die ''Kroatische Kuna''. Neben dem offiziellen Code '''HRK''' findet man die Abkürzungen '''kn''' oder '''KN'''. 1&nbsp;Kuna entsprechen 100&nbsp;Lipa. (Siehe Weblinks)<br />
<br />
Achtung: 5 Kuna Noten sind noch vereinzelt im Umlauf, werden jedoch von Geschäften und Händlern nicht mehr angenommen!<br />
<br />
== Interne Links ==<br />
*[[Nautisch interessante Begriffe in kroatischer Sprache]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
*[http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/KroatienSicherheit.html Reiseinformationen des Auswärtigen Amtes]<br />
*[https://meteo.hr/prognoze_e.php?section=prognoze_specp&param=jadran&el=jadran_n Aktuelle Seewetterbericht für Sportbootfahrer des Croatian Meteorological and Hydrological Service], weitere meteorologische Informationen auf den Nachbarseiten<br />
*[https://croatia.hr/de-DE Homepage der kroatischen Zentrale für Tourismus]<br />
*[http://www.hhi.hr/ Hydrographisches Institut Kroatiens]<br />
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Kroatien Ausführlicher Artikel der deutschen Wikipedia]<br />
*[http://www.SKIPPERTIPPS.de Umfassende Informationen für Skipper in Kroatien]<br />
*[http://www.kuestenpatent-kroatien.at Bootsführerschein für Kroatien plus Revierinformation Skriptum]<br />
*[http://www.wosamma.at/karten Google-Maps Karte mit Bojenfeldern lt. kroatischem Ministerium für Seefahrt]<br />
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Kroatische_Kuna Ausführlicher Artikel über die kroatische Währung Kuna]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
{{Buch|Autor=Karl-Heinz Beständig|Titel=Kroatien - 888 Häfen und Buchten|Zusatz=|Beschreibung=Knapper aber vollständiger Führer durch die Häfen und Buchten, der aufgrund seiner kompakten Form sehr beliebt ist; und auf beinahe allen Charteryachten als Hafenführer zu finden ist. Das Werk besteht zum größten Teil aus Plänen von Häfen und Buchten und ist stets aktuell und gut informiert. Der erläuternde Text ist sehr knapp gehalten. Touristische Zusatzinformationen werden kaum geboten. Zu diesem Zweck empfiehlt es sich einen weiteren Revierführer dabei zu haben.|ASIN=3980143104}}<br />
{{Buch|Autor=Trevor and Dinah Thompson|Titel=Adriatic Pilot|Zusatz=|Beschreibung=Ein englischer Revierführer der ganzen Adria mit vielen Fotos und Zusatzinformationen. Die Qualität der Pläne von Buchten und Häfen reicht jedoch nicht an die von 888 Häfen heran.|ASIN=0852889704}}<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA NORD: SLOWENIEN / KROATIEN, ISTRIEN, NORDDALMATIEN, KORNATEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 8. Aktualisierte Auflage Februar 2018 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-nord/]|ASIN=3903065021}} <br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA ITALIEN: TRIEST bis zur STRASSE von MESSINA<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Neue Auflage April 2018 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-italien/]|ASIN=3903065323}} <br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA SÜD: SÜDKROATIEN, MONTENEGRO, ALBANIEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Neue Auflage März 2017 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-sued/]|ASIN=3903065218}} <br />
{{Buch|Autor=|Titel=Hafenhandbuch Mittelmeer (IIIA (Nord), IIIB (Mitte), IIIC(Süd))|Zusatz=Nautik-Verlag München|Beschreibung=Der [http://www.nautik-verlag.de/ Nautik-Verlag München] gibt diese drei umfangreichen Ringbücher heraus, zu denen auch jährliche Nachträge verfügbar sind. Wer Platz und Geld für diese umfangreichen Werke hat, ist damit hervorragend informiert. Die einzelnen Kapitel des Hafenhandbuchs sind auf der Homepage des Verlages auch als kostenpflichtiger Download verfügbar. So kann man sich nur die für das geplante Fahrtgebiet benötigten Teile des Hafenhandbuchs herunter laden, womit man etwas Geld gegenüber dem Kauf des ganzen Werkes sparen kann|ASIN=}}<br />
{{Buch|Autor=Wolfgang Albrecht|Titel=Revierführer Kroatische Adria|Zusatz=|Beschreibung=Dieses Werk bietet ausführlichere Informationen zu ausgewählten Marinas und Buchten.<br />
|ASIN=}}<br />
{{Buch|Autor=|Titel=Skippertipps - Törnplaner Kroatien, Die sicheren Liegeplätze|Zusatz=|Beschreibung=Faltbarer Plan der Küstenlinie Kroatiens mit Übersichtsinformationen. Alle wichtigen Informationen für die Navigation auf einen Blick|ASIN=3000115080}}<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-kroatien/ Unter Segeln durch die kroatische Inselwelt]<br />
<br />
* [http://homepage.hispeed.ch/ceti/reiseb_0.html Hompage der SY CETI aus 2008] {{Toter Link}}<br />
: Törns von Izola aus nach [[Kakan]], [[Mali Losinj]], [[Rovinj]] und anderen Zielen<br />
<br />
* [http://wearesailing.net/croatia2005.html Kornaten 2005]<br />
: Stationen: [[Sukošan]], [[Iž Veli]], [[Žut]], [[Murter]], [[Skradin]], [[Piškera]]<br />
<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Istrische Westküste}}<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Kvarner Bucht}}<br />
{{Vorlage:Navigationsleiste Dalmatien}}<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Adria]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
<br />
[[en:Croatia]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Slowenien&diff=47536Slowenien2020-05-31T08:06:01Z<p>Piratin: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
<br />
<br />
<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
[[Bild:800px-Flag_of_Slovenia.svg.gif|200px|right]]<br />
<br />
{{#display_map:<br />
<br />
45.512482, 13.593006~~[[Portorož]];<br />
<br />
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}}<br />
'''Slowenien''', das kleine Land zwischen Italien und Kroatien, bietet nur einen sehr kurzen Küstenabschnitt an der nördlichen [[Adria]]. Dennoch stellt Slowenien einen wichtigen Stützpunkt dar. Aufgrund der Nähe zu Deutschland und Österreich bietet Slowenien eine interessante Alternative zu kroatischen Liegeplätzen.<br />
Die wichtigste Marina findet man in [[Portorož]], am Fuß der Halbinsel von [[Istrien]]. Die Marina eignet sich als Ausgangspunkt für Törns in [[Istrien]], in die [[Kvarner Bucht]] oder in die Lagunen Venedigs. <br />
Möchte man einen Törn in Sloweniens beginnen, muss man nach dem Auslaufen jedoch noch den hübschen Ort [[Piran]] anlaufen, um dort auszuklarieren.<br />
<br />
<br />
== Marinas ==<br />
<br />
<br />
* [[Koper]]<br />
* [[Izola]]<br />
* [[Piran]]<br />
* [[Portoroz]]<br />
<br />
== Wissenswertes ==<br />
<br />
<br />
Seit 01.05.2004 ist Slowenien Mitglied der EU.<br />
Das offizielle Zahlungsmittel ist seit dem 1.1.2007 die Währung Euro, allerdings bewegen sich die Preise auch nahe dem deutschen Preisniveau.<br />
<br />
==Fotos==<br />
<br />
<br />
<br />
<gallery><br />
Image:Piran.gif|[[Piran]]<br />
Image:Portoroz.gif|[[Portoroz]]<br />
Image:Izola.jpg|[[Izola]]<br />
</gallery><br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-slowenien/ Segeln in Slowenien]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ADRIA NORD: SLOWENIEN / KROATIEN, ISTRIEN, NORDDALMATIEN, KORNATEN<br />
|Zusatz=SEE-VERLAG 8. Aktualisierte Auflage Februar 2018 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/adria-nord/]|ASIN=3903065021}} <br />
<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Malta&diff=47535Malta2020-05-31T07:57:26Z<p>Piratin: /* Seereviere Maltas */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
{{stub}}<br />
== Seereviere Maltas==<br />
<br />
Im Gand Harbour kann – Anmeldung VHF Kanal 09 – jederzeit einklariert werden.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer SIZILIEN MALTA TUNESIEN und die Westküste Italiens südlich von Neapel|Zusatz=SEE-VERLAG 10. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/sizilien-malta-tunesien/]|ASIN=3903065803}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2019/03/malta-die-schoensten-plaetze-rund-um-die-insel/ Die schönsten Ankerplätze rund um die Insel Malta]<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2019/02/die-blaue-lagune-von-malta-comino-und-cominotto/ Die blaue Lagune von Malta: Vorstellung der Inseln Comino und Cominotto]<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2019/01/die-highlights-rund-um-die-insel-gozo/ Highlights um die Insel Gozo]<br />
* [http://www.maritimedirectory.com.mt/ Online Cruising Guide] über Malta<br />
* [http://www.gozoweather.com/marine.shtml Seewetterbericht für Malta]<br />
<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Stub]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Malta&diff=47534Malta2020-05-31T07:56:14Z<p>Piratin: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]]|Politisch=[[Europa]]}}<br />
{{stub}}<br />
== Seereviere Maltas==<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer SIZILIEN MALTA TUNESIEN und die Westküste Italiens südlich von Neapel|Zusatz=SEE-VERLAG 10. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/sizilien-malta-tunesien/]|ASIN=3903065803}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2019/03/malta-die-schoensten-plaetze-rund-um-die-insel/ Die schönsten Ankerplätze rund um die Insel Malta]<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2019/02/die-blaue-lagune-von-malta-comino-und-cominotto/ Die blaue Lagune von Malta: Vorstellung der Inseln Comino und Cominotto]<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2019/01/die-highlights-rund-um-die-insel-gozo/ Highlights um die Insel Gozo]<br />
* [http://www.maritimedirectory.com.mt/ Online Cruising Guide] über Malta<br />
* [http://www.gozoweather.com/marine.shtml Seewetterbericht für Malta]<br />
<br />
<br />
[[Category:Land]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Stub]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Cefalu&diff=47532Cefalu2020-05-30T18:42:36Z<p>Piratin: /* Cefalù (Porto Nuovo) */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}<br />
<br />
<br />
{{#display_map:<br />
<br />
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}}<br />
<br />
<br />
[[Bild:Cefalu_Hafenblick.jpg|thumb|300px|right|Überblick über den Hafen]]<br />
<br />
=== Cefalù (Porto Nuovo) ===<br />
Guter Schutz gegen westliche Winde Der Hafen wird derzeit (2014) umgebaut. Einige wenige Lagerplätze verfügbar. Gastlieger machen an der Südseite des Steges fest. Moorings, Wasser und Elektrizität vorhanden. Tankstelle an der östlichen Pier.<br />
<br />
An den Molen hinter der Tankstelle gibt es Liegeplätze (Mooringleinen, Wasser, Strom) die auch bei östlichen Winden etwas Schutz versprechen. <br />
Der Hafen aus dem Osten [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/wp-content/uploads/2020/03/044.jpg]. Am Steg im Westen liegt man besser geschützt [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/wp-content/uploads/2020/03/044a.jpg]. Im Ristorante am Hafen habe ich bestens gespeist [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/wp-content/uploads/2020/03/044b.jpg]!<br />
<br />
=== Ansteuerung ===<br />
bei Tag<br />
gut freihalten vom zerschlagenen äusseren Molenkopf, da Unterwassersteine rumliegen. (mind 30 m)<br />
<br />
<br />
bei Nacht<br />
Leuchturm Capo Cefalù bietet gute Orientierung.<br />
<br />
<br />
<br />
===Kontakt===<br />
<br />
'''CAPITANERIA DI PORTO'''<br />
<br />
Ufficio Locale Marittimo<br />
Contrada Presidiana - 90015 Cefalù (PA)<br />
Tel: 0921 421580<br />
E-mail: cefalu@guardiacostiera.it<br />
<br />
VHF Kanal 09<br />
<br />
'''Dienstleister:'''<br />
<br />
[http://www.pagineazzurre.com/marinaservice.htm Marinaservice Cefalú]<br />
<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2018/11/cefalu-ein-touristenmagnet-siziliens/ Törnbericht von Cefalu mit vielen Bildern]<br />
<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer SIZILIEN MALTA TUNESIEN und die Westküste Italiens südlich von Neapel|Zusatz=SEE-VERLAG 10. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/sizilien-malta-tunesien/]|ASIN=3903065803}}<br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Marina]]<br />
[[Kategorie:Ankerplatz]]<br />
[[Kategorie:Mittelmeer]]<br />
[[Kategorie:Tyrrhenisches Meer]]<br />
[[Kategorie:Europa]]<br />
[[Kategorie:Italien]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Cefalu&diff=47531Cefalu2020-05-30T18:38:33Z<p>Piratin: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}<br />
<br />
<br />
{{#display_map:<br />
<br />
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}}<br />
<br />
<br />
[[Bild:Cefalu_Hafenblick.jpg|thumb|300px|right|Überblick über den Hafen]]<br />
<br />
=== Cefalù (Porto Nuovo) ===<br />
Guter Schutz gegen westliche Winde Der Hafen wird derzeit (2014) umgebaut. Einige wenige Lagerplätze verfügbar. Gastlieger machen an der Südseite des Steges fest. Moorings, Wasser und Elektrizität vorhanden. Tankstelle an der östlichen Pier.<br />
<br />
=== Ansteuerung ===<br />
bei Tag<br />
gut freihalten vom zerschlagenen äusseren Molenkopf, da Unterwassersteine rumliegen. (mind 30 m)<br />
<br />
<br />
bei Nacht<br />
Leuchturm Capo Cefalù bietet gute Orientierung.<br />
<br />
<br />
<br />
===Kontakt===<br />
<br />
'''CAPITANERIA DI PORTO'''<br />
<br />
Ufficio Locale Marittimo<br />
Contrada Presidiana - 90015 Cefalù (PA)<br />
Tel: 0921 421580<br />
E-mail: cefalu@guardiacostiera.it<br />
<br />
VHF Kanal 09<br />
<br />
'''Dienstleister:'''<br />
<br />
[http://www.pagineazzurre.com/marinaservice.htm Marinaservice Cefalú]<br />
<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2018/11/cefalu-ein-touristenmagnet-siziliens/ Törnbericht von Cefalu mit vielen Bildern]<br />
<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer SIZILIEN MALTA TUNESIEN und die Westküste Italiens südlich von Neapel|Zusatz=SEE-VERLAG 10. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/sizilien-malta-tunesien/]|ASIN=3903065803}}<br />
<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Marina]]<br />
[[Kategorie:Ankerplatz]]<br />
[[Kategorie:Mittelmeer]]<br />
[[Kategorie:Tyrrhenisches Meer]]<br />
[[Kategorie:Europa]]<br />
[[Kategorie:Italien]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Stromboli&diff=47530Stromboli2020-05-30T18:33:24Z<p>Piratin: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]] > [[Äolische Inseln]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}<br />
[[Bild:Äolische Inseln - Stromboli - Ansteuerung.jpg|thumb|300px|right|Ansteuerung auf Stromboli]]<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
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}}<br />
<br />
==Isola Stromboli, die Feurige==<br />
<br />
Die vulkanische Insel Stromboli ist die am weitesten östlich gelegene Äolische Insel. Mit einer Fläche von knapp 13 <br />
Quadratkilometern wird sie fast vollständig dominiert von dem beinahe perfekten Vulkankegel des noch immer aktiven Serra <br />
Vancori. Geologische Aufzeichnungen geben an, daß der Vulkan seit etwa 2000 Jahren kleinere Ausbrüche hat. Der beeindruckende <br />
Vulkan ist mit seiner Erhebung von 924 Metern über dem Meeresspiegel natürlich das Hauptmerkmal von Stromboli, doch auf der <br />
Insel gibt es auch zwei charmante Dörfer, deren Erkundung ebenfalls Spaß macht. Die Piazza im Haupthafen von Ginostra ist mit <br />
den geweißten Geschäften und engen Straßen typisch für den Mittelmeerraum. Es gibt außerdem einige vorzügliche Restaurants. <br />
Stromboli ist bekannt für die hervorragende neapolitanische und sizilianische Küche, zu der auch traditionelle süße Cannoli <br />
gehören, ein süßes Gebäck, das wir unbedingt probieren sollten, wenn wir an Land gehen. <br />
Stromboli ist, genau wie die Insel Vulcano, ein beeindruckendes Werk der Natur.<br />
<br />
Ähm, nein! In Stromboli werden täglich Horden von Touristen durch die eine enge Gasse rauf zum Meetingpoint, also dem Treffpunkt für die, die auf den Stromboli rauf laufen wollen, getrieben. Die Restaurants sind komplett auf diese Menschenmassen eingerichtet. Heisst Karten mit Bildern und Preise wie in Venedig.<br />
Wenn man die Gasse rauf gehen will kommt alle Halben lang eine Ape oder eine Vespa von oben oder von unten angebrettert. Alle 10 Meter will dir irgend jemand eine Bergtour oder Bootstour verkaufen. Da kann ich auch an den Königssee fahren. <br />
<br />
Im Gegensatz zum Vesuv und Ätna läßt er seinen Druck Tag für Tag in kleinen Portionen ab. Anstatt ihn bis zu einem großen Knall und einer Eruption aufzustauen. Kleine Lavabrocken schwimmen immer bis zu einiger Entfernung um die Insel herum auf dem Wasser, und auf dem NW-lichen Hang fließt ständig ein heißer, fast 1 km breiter Lavastrom, der Sciara del Fuoco, zum Meer. Auch tagsüber sind die Rauchwolken weit sichtbar. Die Nordseite des Stromboli ist durch die vulkanische Aktivität beherrscht, im Westen und Osten finden sich kleinere Orte.<br />
<br />
<br />
<br />
== Häfen und Ankerplätze ==<br />
<br />
===Ginostra===<br />
<br />
WP 38°48,0°N 015°14,6’E (WGS84)<br />
<br />
Vorsicht beim einlaufen in den kleinen Hafen. <br />
Man kann festmachen oder ankert und an Land gehen, um diesen Ort zu erkunden und in einem der ausgezeichneten <br />
Restaurants zu speisen.<br />
<br />
''Anlegemöglichkeiten:''<br />
An der Westseite des Hafens von Ginostra stehen gegen eine Gebühr Mooring-Bojen zur Verfügung. Wir können tagsüber vor <br />
Ginostra ankern, jedoch nicht für die Nacht. Der bevorzugte Ankerplatz für die Nacht liegt südlich von Ginostra in Ficogrande. Das Wasser ist recht tief. Man muß sicherstellen, daß der Anker fest sitzt und daß genügend Ankerkette gesteckt wurde.<br />
<br />
''Anlegemöglichkeiten:''<br />
*Östlich und nördlich von San Vincenzo findet man einige Ankerbojen, meist nur mit Kanistern oder Plastikflaschen kenntlich <br />
gemacht. Man liegt fest (genug Beton am Grund, sicherheitshalber jedenfalls die Leinen unter den Kanistern prüfen), jedoch völlig ungeschützt. Von hier aus kann man in der Dunkelheit in ca. 30 min. die sog. Feuerrutsche an der NW-Seite von Stromboli erreichen und Eruptionen beobachten. Für die Benutzung der "Bojen" werden Ende Oktober 30 € aufgerufen (nach Rückfrage in der Hauptsaison auch gerne mal 70 €). Im Mai 2014 kam niemand zum kassieren.<br />
<br />
* Wirklich sichere Liegeplätze für Yachten gibt es nicht. Bei entsprechenden Windverhältnissen kann sehr unangenehmer Schwell <br />
entstehen, in solchen Situationen sollte die Yacht nicht alleine gelassen werden. Ankern ist schwierig, da der Grund steil abfällt.<br />
<br />
''Versorgungsmöglichkeiten:'' Kleiner Supermarkt mit eingeschränkten Einkaufsmöglichkeiten.<br />
''Tip'' Trattoria Malandrino<br />
<br />
''Muring und Bojen:'' Tel. 090 338 35 77 559 / 090 98 63 90<br />
<br />
===San Bartolomeo=== <br />
<br />
{{Koordinate|U|38_48.5_N_15_14.3_E|38° 48.5'N, 015° 14.3' E|San Bartolomeo}}<br />
<br />
WP 38° 48,5’ N 015° 14,3’ E (WGS84)<br />
<br />
Die Steinpier ist zerstört, Reste davon liegen davor im Wasser, also Vorsicht! Man ankert W-lich davon vor Ficogrande auf 10 m <br />
Wassertiefe über Steingrund. An Land gibt es eine Saline. Im Dorf, das aus kleinen kubischen Häusern am Ende eines schwarzen <br />
Lavastrandes besteht, findet man Geschäfte und Restaurants. <br />
<br />
*Ungeschützt von W über N nach E.<br />
<br />
===San Vincenzo=== <br />
<br />
{{Koordinate|U|38_48.0_N_15_14.6_E|38° 48.0'N, 015° 14.6' E|San Vincenzo}}<br />
<br />
WP 38°48,0°N 015°14,6’E (WGS84)<br />
<br />
Man kann an der E-Seite der Punta della Lena anlegen. Dort gibt es die Anlegebrücke „Skari“ für die Fähren und Tragfächenboote. <br />
Nachdem das letzte Ausfugsboot die Insel verlassen hat (gegen 19.00 Uhr), macht man an der Mole fest. Es ist am günstigsten, mit dem Heck anzulegen, wobei der Bug nach SE zeigt; der Richtung, aus der gewöhnlich der Seegang kommt. Etwa 100 m weiter SW-lich davon kann man auf 10 bis 20 m Wassertiefe 40 m entfernt vor einem 200 m langen Sandstrand ankern. N ach weiteren 50 m steiniger Uferstrecke öffnen sich zwei passable Ankerbuchten mit 6 bis 20 m Wassertiefe. <br />
Etwa eine Seemeile NNE-lich der Ankerplätze liegt Strombolicchio, ein steiles Felseneiland mit fantastischen Felsformationen und einem weißen runden Leuchtturm <br />
Fl(3) 15s 57m 11M. Eine in den Fels gehauene Treppe führt zum Leuchtturm, aber es gibt keine passenden Wassertiefen, um bei ruhigem Wetter am Inselchen zu ankern.<br />
<br />
*Ende September 2017 konnte man nicht an der Anlegebrücke festmachen, sondern musste Ankern oder eine Boje mieten (Verankerung scheint gut, Preis 40-50 EUR je nach Auslastung), <br />
<br />
*Ungeschützt von N über E nach S.<br />
<br />
17.06.2017 Wir haben keine Boote an der Mole gesehen, aber es ist sehr viel Platz zum Ankern vorhanden, übliche Wassertiefe 10 bis 12 Meter, gut haltender Grund.<br />
<br />
Iipp: zum nächtlichen Blick auf die Lavaströme gerade ein paar hundert Meter gen Norden "um die Ecke" fahren, das Schauspiel bewundern und wieder zurück kommen. Das Ankern sollte auch bei Dunkelheit kein Problem sein, wenn man ihn sich vorher angesehen hat.<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2018/01/stromboli-das-leuchtfeuer-des-mittelmeers/ Stromboli, das Leuchtfeuer des Mittelmeers]<br />
<br />
== Touristische Tipps ==<br />
<br />
* Empfehlenswert ist der Aufstieg zum Stromboli. Mit über 900 Höhenmeter ist die Tour u.U. schweißtreibend, erlaubt jedoch einen Blick auf die Lava-Eruptionen, die besonders bei Dämmerung und Dunkelheit eindrucksvoll sein können. Die Touren sind nur mit Führern erlaubt, starten üblicherweise am späteren Nachmittag (15:00 Uhr oder später) und kosten so um € 25,--. Festes Schuhwerk und Taschenlampen, sowie Helm und Schutzmaske sind Pflicht. Helm und Atemmaske werden von den Guides zur Verfügung gestellt, Bergschuhe und Stirnlampen können notfalls im Laden an der Kirche ausgeliehen werden (Schuhe: €6, Lampe: €3).<br />
Der Aufstieg auf den Berg ist ein hartes Stück Arbeit. Das letzte Stück, das über spitze Schlacke führt, ist besonders beschwerlich und in der Sommerhitze sehr anstrengend und erfordert überdurchschnittliche Kondition <br />
<br />
* Alternativ ist ein Nachtausflug von der Boje zur Feuerrutsche zu empfehlen. z.B. Abfahrt bei/kurz vor Dämmerung. Man kreuzt mit den Ausflugsbooten immer vor der Feuerrutsche auf und ab, und sitzt in der ersten Reihe. Der Bojenmeister empfahl das Dinghy an der bezahlten Boje zu befestigen, damit man sie im Dunkel wiederfindet (und als reserviert kennzeichnet).<br />
<br />
==Bildergallerie==<br />
<gallery><br />
Bild:Äolische Inseln - Stromboli - Überblick Liegeplätze.jpg|Überblick über die Liegeplätze<br />
Bild:Äolische Inseln - Stromboli - Mooringbojen.jpg|Mooringbojen<br />
Bild:Äolische Inseln - Stromboli von oben.jpg|Stromboli von oben<br />
Bild:Äolische Inseln - Stromboli - Eruption.jpg|Eruption des Stromboli<br />
</gallery><br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer SIZILIEN MALTA TUNESIEN und die Westküste Italiens südlich von Neapel|Zusatz=SEE-VERLAG 10. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/sizilien-malta-tunesien/]|ASIN=3903065803}}<br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Sizilien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]<br />
[[Category:Äolische Inseln]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Panarea&diff=47529Panarea2020-05-30T18:31:19Z<p>Piratin: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]] > [[Äolische Inseln]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}<br />
[[Bild:Äolische Inseln - Panarea mit Stromboli im Hintergrund.jpg|thumb|right|300px|Panarea mit Stromboli im Hintergrund]]<br />
{{TOCright}}<br />
{{#display_map:<br />
38.638355, 15.0777~ ~ ~ ~ ~[[#San Pietro|San Pietro]];<br />
38.6276, 15.065861~ ~ ~ ~ ~[[#Punta Milazzese|Punta Milazzese]];<br />
38.625119, 15.062256~ ~ ~ ~ ~[[#Cala Junco|Cala Junco]];<br />
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}}<br />
<br />
===Isola Panarea, die Mondäne===<br />
<br />
Hier gibt es exklusive Restaurants, Nachtclubs und private Villen. Die ruhigen Straßen und atemberaubenden Strände sind sehr malerisch und einladend. <br />
Zu entdecken ist die archäologische Stätte von Punta Milazzese, einem Dorf aus der Bronzezeit. Östlich dieser Stelle gibt es einen wundervollen Ankerplatz. Wenn es die Zeit zuläßt machen wir auf unserem Segeltörn nach Panarea einen kurzen Stopp auf der <br />
felsigen Insel Basiluzzo. Gehen an Land, besichtigen die alten römischen Ruinen und genießen die Aussicht, die wir hier haben! <br />
Beim Segeln vor Panarea sind wir umgeben von der ganzen Pracht der bergigen, felsigen Äolischen Inseln, die wirken, als wäre die Zeit stehen geblieben. Panarea bietet alles: eine ruhige und doch mondäne Atmosphäre und atemberaubende natürliche <br />
Schönheit. Traumhafte Strände zum Schnorcheln, Schwimmen und Sonnenbaden locken die Reichen und Berühmten (und uns) an, <br />
bevor wir eines der vielen gehobenen Restaurants und Nachtclubs besuchen, dank denen Panarea zu einer der beliebtesten <br />
Destinationen Europas geworden ist. Das Hauptdorf San Pietro liegt an der Ostseite der Insel. Nördlich davon liegt Ditella und <br />
südlich Drauto. Obwohl die Insel nur knapp 3,5 Quadratkilometer groß ist, hat sie viel zu bieten.<br />
Panarea liegt auf einem Unterwasserplateau, das an verschiedenen Stellen um die Insel herum aus dem Wasser aufsteigt. Die <br />
zahlreichen Inselchen und Felsen Panarelli, Dattilo, Liscia Bianca und Liscia Nera, Basiluzzo und die Felsen Sc. Formiche gehören dazu. Panarea ist bewohnt und wird zum Teil landwirtschaftlich genutzt. Am Capo Milazzese im S von Panarea wurde ein <br />
Rundhüttendorf aus dem Jahre 1500 v. Chr. ausgegraben.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
=== Scalo Ditella (San Pietro) ===<br />
<br />
<br />
{{Koordinate|U|38_38.2.01_N_15_4.6.64_E|38°38'2.01"N, 15° 4'6.64"E|Scalo Ditella (San Pietro)}}<br />
<br />
'''Ansteuerung:''' Steuert man direkt von S oder N kommend, den Hafen an der E-Küste der Insel an, läßt man die kleinen Inseln und Felsen gut auf der seewärtigen Seite. <br />
'''Nachts:''' Auf der Punta Peppe Maria brennt ein Leuchtfeuer Fl.WR.5s 17m 10/8M, der rote Sektor 319°-343° deckt Scoglio la <br />
Formiche ab. Der Molenkopf ist befeuert mit Fl.G.3s 7m 3M.<br />
'''Anlegemöglichkeiten:''' Läuft man rechtzeitig in den Hafen ein, kann man je nach Windrichtung mit Bug oder Heck auf beiden Seiten der Mole anlegen. <br />
Vorsicht, zum Land zu wird es schnell flach. Der Kopf der Mole wird von Tragfächenbooten benutzt und ist freizuhalten. Ansonsten ankert man N-lich der Mole auf 5-12 m Wassertiefe und hält sich von den Mooringbojen frei. Der Untergrund ist sandig und hält einigermaßen. S-lich der Pier kann man nicht ankern. Dort liegen Wassertanker auf Reede. <br />
'''Schutz:''' Bei gleichmäßigem Wind angemessener Schutz. Sobald aber aus dem E-Quadranten Wind aufkommt, sollte man den Anker lichten. <br />
'''Behörden:''' Festmacher erheben angemessene Liegegebühren für den Liegeplatz an der Mole. Mai 2014 wurde keine Gebühr erhoben. <br />
Mooring und Bojen: Mr. Antonello +39 3391376940<br />
'''Versorgung:''' Beschränkte Einkaufsmöglichkeiten. Eine Reihe von guten Bars und Restaurants.<br />
'''Tip:''' Trattoria Adelina (Fisch), Trattoria Il Macellaio (Fleisch)<br />
'''Ende September 2017 konnte man nicht an der Mole festmachen, sondern musste Ankern oder eine Boje mieten (Verankerung scheint gut, Preis 40-50 EUR je nach Auslastung), Achtung: in der Nebensaison scheint die Tankstelle nicht geöffnet zu sein, man konnte auch nicht Wasser bunkern<br />
<br />
== Ankerplätze ==<br />
<br />
===Punta Milazzese===<br />
{{Koordinate|U|38_37_39.12_N_15_03_58.35_E|38°37'39.12"N, 15° 3'58.35"E|Punta Milazzese}}<br />
[[Bild:Äolische Inseln - Panarea - Punta Milazzese.jpg|thumb|right|Puna Milazzese]]<br />
<br />
Diese Ankerbucht ist nach Süden offen, bietet aber Schutz bei nördlichen Winden.<br />
<br />
Die Wassertiefe beträgt 5-7 m. Die Bucht verfügt über einen Sandstrand und ein Restaurant (Zimmari). Vom Strand aus gibt es einen Weg, der nach rechts zum Hauptort führt und nach links zu Wanderwegen um die Insel (wobei einige zugewuchert sind).<br />
<br />
<br />
===Cala Junco===<br />
{{Koordinate|U|38_37_30.30_N_015_03_44.93_E|38°37'30.30"N, 15° 3'44.93"E|Cala Junco}}<br />
<br />
[[Bild:Äolische Inseln - Panarea - Cala Junco Verbotsschild.jpg|thumb|right|Verbotsschild an der Einfahrt der Bucht Cala Junco]]<br />
<br />
In dieser Bucht ist offiziell Ankerverbot. Bei Kontrollen der Küstenwache sollen allerdings bis zu 800 € Strafe gefordert worden sein. Allerdings wird vereinzelt erwähnt, dass auch hier Yachten liegen.<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2018/02/panarea-die-mondaene-mit-entfremdeter-seele/ Panarea – die Mondäne Insel mit entfremdeter Seele]<br />
<br />
== Bildergalerie ==<br />
<gallery><br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea - Blick auf Hauptort.jpg|Panarea, Blick auf den Hauptort<br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea - Cala Junco.jpg|Cala Junco<br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea - Cala Junco Verbotsschild.jpg|Verbotsschild bei Cala Junco<br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea - Punta Milazzese.jpg|Ankerbucht Punta Milazzese<br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea - Punta Milazzese - Blick auf den Strand.jpg|Punta Milazzese, Blick auf den Strand<br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea - Punta Milazzese - Blick auf den Strand 2.jpg|Punta Milazzes, Blick auf den Strand<br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea - Punta Milazzese - Zimmari.jpg|Bar und Restaurant an der Bucht<br />
Bild:Äolische Inseln - Panarea mit Stromboli im Hintergrund.jpg|Panarea mit Stomboli im Hintergrund<br />
</gallery><br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer SIZILIEN MALTA TUNESIEN und die Westküste Italiens südlich von Neapel|Zusatz=SEE-VERLAG 10. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/sizilien-malta-tunesien/]|ASIN=3903065803}}<br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Sizilien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]<br />
[[Category:Äolische Inseln]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Sizilien&diff=47528Sizilien2020-05-30T18:27:45Z<p>Piratin: /* Literatur */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]], [[Ionisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
<br />
{{#display_map:<br />
37.474858, 15.073242~[[Catania]];<br />
38.200215, 15.559341~[[Messina]];<br />
37.978845, 12.524414~[[Trapani]];<br />
38.08269, 13.337402~[[Palermo]];<br />
38.122471, 15.111394~[[Portorosa]];<br />
38.155357, 14.771755~[[Capo d'Orlando]];<br />
38.5997, 14.996338~[[Äolische Inseln]];<br />
38.70835, 13.19623~[[Ustica]];<br />
38.03775, 14.03348~[[Cefalu]];<br />
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<br />
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<br />
}}<br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
'''Sizilien''' ist die größte Insel des [[Mittelmeer|Mittelmeers]], die durch die [[Straße von Messina]] von dem [[Italien|italienischen Festland]] getrennt ist.<br />
Sie ist ein guter Ausgangspunkt für einen Törn in die [[Äolische Inseln|Äolischen Inseln]] oder [[Ägadische Inseln|Ägadischen Inseln]]. Es gibt hier einige Charterbasen und Flughäfen in [[Palermo]], [[Catania]] und nahe [[Trapani]] (Ryanair).<br />
<br />
== Häfen und Marinas ==<br />
=== Nordküste ===<br />
* [[Palermo]] - Inselhauptstadt mit mehreren Marinas<br />
* [[Porticello]]<br />
* [[San Nicola L'Arena]] - Zwei Marinas mit vielen einheimischen Booten<br />
* [[Termini Imerese]] - Industriehafen für Nahegelegene Raffinerie mit Marina<br />
* [[Cefalu]] - (kürzlich) erweiterte Marina mit Ankerbucht<br />
* [[San Agata Militello]] - Fährhafen mit Ankermöglichkeit<br />
* [[Capo d'Orlando]] - neue gut geschützte Marina, seit Juli 2017 geöffnet<br />
* [[Portorosa]] - Charterbasis diverser Vercharterer und guter Startpunkt in die [[Äolische Inseln|Äolischen Inseln]]<br />
* [[Castellamare del Golfo]] - gut geschützter Hafen vor schöner Kulisse<br />
* [[San Vito Lo Capo]] - Sprungbrett zu den [[Ägadische Inseln|Ägadischen Inseln]]<br />
* [[Balestrate]] - (noch) nicht ausgebautes sicheres Hafenbecken<br />
* [[Terrasini]] - nächst gelegener Hafen zum Airport [[Punta Raisi]]<br />
* [[Sferracavallo]] - kleiner Hafen westlich von [[Capo Gallo]]<br />
* [[Milazzo]] - zwei Marinas und östlich von [[Portorosa]]<br />
<br />
=== Westküste ===<br />
* [[Trapani]] - großer Hafen mit wenig Charme, der aber viel Sicherheit bietet<br />
<br />
=== Südküste ===<br />
<br />
=== Ostküste ===<br />
<br />
* [[Marina di Nettuno]]<br />
* [[Marina di Riposto]] - Porto dell'Etna -- großer Hafen mit Charme<br />
* [[Catania]]<br />
* [[Messina]]<br />
<br />
== Buchten ==<br />
=== Nordküste ===<br />
* [[Marinello]] - fast wie ein natürlicher Hafen<br />
* [[Mondello]] - schöne Bucht mit Sandboden<br />
* [[Capo Gallo]] - kleine Bucht östlich des gleichnahmigen Kaps<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
<br />
* [https://www.untersegeln.eu/toernbericht-sizilien-aegadische-inseln/ Törnbericht von Palermo zu den Ägadischen Inseln]<br />
<br />
* [https://www.untersegeln.eu/capo-dorlando-marina-im-norden-von-sizilien/ Capo d’Orlando Marina Vorstellung]<br />
<br />
* [https://www.untersegeln.eu/2018/11/cefalu-ein-touristenmagnet-siziliens/ Törnbericht über Cefalu]<br />
<br />
* [http://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/toernbericht_sizilien_liparische_inseln_tropea.pdf Sizilien - Äolische Inseln 2013 w-sailingteam.com]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Küstenhandbuch Italien: Ventimiglia - Brindisi. Mit Sardinien, Sizilien und Malta|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 4.Auflage. (März 2015)|ASIN=389225348X}}<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer SIZILIEN MALTA TUNESIEN und die Westküste Italiens südlich von Neapel|Zusatz=SEE-VERLAG 10. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/sizilien-malta-tunesien/]|ASIN=3903065803}}<br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Lipari&diff=47527Lipari2020-05-30T18:26:28Z<p>Piratin: /* Isola Lipari, die lebendige */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]] > [[Äolische Inseln]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
{{#display_map:<br />
38.4785, 14.9642~Müll;<br />
38.4695, 14.95455~Supermarkt;<br />
<br />
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}}<br />
<br />
==Isola Lipari, die lebendige==<br />
<br />
'''Lipari''' ist die Hauptinsel der [[Äolische Inseln|Äolischen Inseln]], weshalb diese häufig auch als ''Liparische Inseln'' bezeichnet werden. <br />
Der Hauptort bietet gute Einkaufsmöglichkeiten mit einem Supermarkt und diversen kleinen Läden. <br />
Zwei Tankstellen bei der Einfahrt gut sichtbar zwischen den Fähranlegern und Porto Pignataro.<br />
<br />
Am Kai bei den Fähren ist kein Platz für Yachten. Besser liegt man am Kopf von einem der drei Schwimmstege südlich der Tankstelle, mit dem Bug zum Schwell von Fähren und Motorbooten. Mooringleinen, Wasser und Strom. Bei der einen Tankstelle ein Steg mit vielen Fendern, Leinen zum Festmachen und Wassertiefen um 3 Meter. Die Stege hinter dem Wellenbrecher von Porto Pignataro im Norden der grossen Bucht sind sehr gut geschützt. Anmeldung: VHF 74 Tel. +39 338 301 1700<br />
<br />
Der beste Ankerplatz liegt vor der West- und Südseite der Insel zwischen Le Formiche und Punta La Grotticelle.<br />
<br />
<br />
===Sottomonastero===<br />
<br />
{{Koordinate|U|38_28_26.24_N_14_57_19.61_E|38° 28.437'N, 014° 57.327' E|Lipari}}<br />
<br />
'' Ansteuerung:'' Der Kai und die kurze Mole nahe der Stadt N-lich der Punta Scaliddi sowie das Kastell S-lich des Hafens sind leicht zu erkennen.<br />
<br />
'' Nachts:'' Der Molenkopf ist mit F.RG(vert.)9m 4M befeuert und die Punta Scaliddi an der äußeren Ecke des Kais mit Fl.R.3s 8m 4M.<br />
<br />
''Anlegemöglichkeiten:''<br />
50 Liegeplätze; Wassertiefen 4-5 m. Man kann mit Heck oder Bug an einem zugewiesenen Platz anlegen oder wo es gerade möglich <br />
ist. Man macht auf keinen Fall am Fährkai fest. Oder man legt etwas weiter N-lich an den drei neuen Schwimmstegen S-lich der <br />
Tankpier an. Dort auch Wasser- und Stromanschlüsse sowie Mooringleinen. Man liegt hier mitten in der Stadt mit Bars und <br />
Restaurants an der Hafenzeile. Man sollte eine Wanderung um die Innenstadt machen. Dort kann man gut einkaufen. <br />
<br />
''Schutz:'' Von NE bis SE offen. Bei Sturm aus allen Richtungen, außer aus W, ist der Platz unhaltbar, insbesondere bei S-lichen Winden. Es gibt häufig Grundschwell, der in den Hafen rollt. Hinzu kommt der Schwell der Fähren und anderer Fahrzeuge. Das trägt zum Komfort des Hafens nicht bei. Zwischen Boot und Pier reichlich Abstand halten, damit der Schwell die Yacht nicht an die Pier drückt.<br />
<br />
''Behörden:'' Hafenmeister. Festmacher Mr. Filippo Saglimbeni 74 Tel.: +39 3687190843 / +39 0909880531. UKW-Kanal: 11, 16<br />
<br />
''Versorgung:'' Wasser am Kai. lm Sommer begrenzt. Treibstoff an der AGIP-Pier, zwei Piers weiter in der Marina Lunga. Reparaturen: 5-/10-t-Kräne.<br />
<br />
''Lebensmittel:'' Gute Einkaufsmöglichkeiten in der Stadt. <br />
<br />
''Restaurants:'' Restaurants, Trattorien und Pizzerien. Gute Fischgerichte sind vielfach erhältlich. <br />
Trattoria Pirata, Trattoria Il Filippino (spitze, aber zu teuer)<br />
<br />
''Sonstiges:'' Post. Bank. In der Nähe des Kais ist eine Anschlagtafel mit allen Versorgungsmöglichkeiten der Stadt. <br />
<br />
<br />
===Marina Corta===<br />
<br />
WP 38°7,8’N 014°57,5’E (WGS84)<br />
<br />
''Ansteuerung:''<br />
Der Hafen liegt S-lich der Stadt an der S-Seite der Punta Scaliddi. <br />
<br />
''Nachts:'' Am Fuß der Mole brennt ein Feuer Fl(3) 15s 11m 15M.<br />
<br />
''Liegeplätze:'' Wassertiefen <1-5 m. Der Hafen ist mit einheimischen Fischer- und Sportbooten überfüllt. Mit Glück findet man <br />
einen Platz, vorher unbedingt um Erlaubnis fragen. Mit Bug oder Heck anlegen. <br />
<br />
''Schutz:'' Angemessener Schutz im Sommer. Nach NE offen, bei stärkeren Winden aus NE bis SE entsteht erheblicher Seegang. <br />
<br />
''Behörden:'' Festmacher.<br />
<br />
''Versorgung:'' Wasser am Kai. Ansonsten wie Sottomonastero.<br />
<br />
===Porto Pignataro===<br />
<br />
{{Koordinate|U|38_28_40.56_N_14_57_49.23_E|38° 28.676'N, 014° 57.821' E|Porto Pignataro}}<br />
<br />
WP 38°28,69°N 014°57,88”E (WGS 84)<br />
<br />
''Ansteuerung:'' Der Hafen liegt in N der Rada di Lipari. <br />
<br />
''Nachts:'' Der Molenkopf ist mit Fl.G.3s 11m 6M befeuert.<br />
<br />
''Anlegemöglichkeiten:'' <br />
50 Liegeplätze inklusive Gastliegeplätze für Yachten bis 20 m Lüa; Wassertiefen 3-10 m. Man macht mit Heck oder Bug an einem <br />
zugewiesenen Platz fest oder wo es gerade möglich ist. Liegegebühr für eine Übernachtung (Mai. 2014) 60. € für 15 Meter Yacht. <br />
Diese beinhaltet auch die Nutzung von WLAN. WLAN gibt es allerdings nur nahe der Strasse, bis zur Yacht reicht es nicht ganz. <br />
Sanitäranlagen im Hotel oberhalb der Marina. Toilette kostenlos, Duschen 5,00 €. <br />
An den Schwimmstegen treten nachts teilweise erhebliche Fallwinde auf, deshalb ist es ratsam im Hafen auch 2 Mooringleinen am Bug/Heck zu belegen. <br />
Es empfiehlt sich, Großfall und andere längere Leinen vom Mast wegzubinden, sonst schlagen diese die ganze Nacht. Das Windgeräusch alleine genügt schon.<br />
An der Außenmole machen Fischer und insbesondere Ausflugsboote mehrfach im Päckchen über Nacht fest. Kleinere Motorboote <br />
an den Nord-Süd verlaufenden Stegen. Yachten hauptsächlich am parallel zur Mole verlaufenden Steg mit Muringleinen. Strom und <br />
Wasser an den Stegen. Müllentsorgung in Containern nahe Hafeneingang. Im Hafen liegen zahlreiche Mooringleinen von Dauerliegern.<br />
<br />
''Schutz:'' Der beste Schutz in dem gesamten Archipel. Nur in einem kleinen Bereich nach SW offen. <br />
<br />
''Behörden:'' Festmacher Porto Pignataoro +39 3383011700<br />
<br />
Zu Fuß in den Ort führt entlang der nicht allzu breiten Straße und ist nicht ganz ungefährlich. Neben guten Restaurants gibt es zahlreiche nette Gassen und eine Burganlage mit Dom, die zugleich das archäologische Museum beherbergt.<br />
<br />
''Versorgungsmöglichkeiten:'' Wasser am Kai, aber im Sommer nur eingeschränkte Abgabe. Treibstoff: am AGIP-Kai in der Marina Lunga.<br />
<br />
''Sonstiges:'' Versorgungsmöglichkeiten wie Sottomonastero bzw. Marina Lunga. Busverbindung vom Wellenbrecherfuß nach Lipari.<br />
<br />
<br />
===Weitere Ankerplätze vor Lipari===<br />
<br />
Es gibt eine Reihe von Ankerplätzen rund um Lipari, die je nach Windrichtung und Schwell genutzt werden können. <br />
*Punta Castagna: N-Seite Man ankert auf 6-10m Wassertiefe vor dem Strand W-lich der Punta. Zum N-Quadranten hin offen. <br />
* Porticello: Man ankert auf 5-10 m Wassertiefe vor den Fähranlegern an der NE-Küste und läßt den großen Fähren ausreichend Platz. <br />
* Canneto: Man ankert WSW-lich oder E-lich des Gewirrs von Mooringleinen auf etwa 20 m Tiefe. NW-lich von Sciarra di Monte Rosa. Offen nach E und S. Bars und Restaurants an Land. <br />
* Spiaggia di Vinci: Eine kleine Bucht unmittelbar W-lich vom Punta della Crepazza. Ankern auf 10- 20m Wassertiefe. Offen nach W und S. <br />
* Valle Muria: Besonders zu beachten ist das Riff am S-lichen Ende dieser Bucht in SW der Insel. Man ankert auf 5-10 m Wassertiefe am N -lichen Ende der Bucht. Offen nach W und S. <br />
* Cala del Fico: Der Ankerplatz befindet sich etwa in der Mitte der W-Küste. Große Aufmerksamkeit ist dem Riff in der Mitte der Bucht zu schenken. Ankern im N -Teil der Bucht auf 10-15 m Wassertiefe. Offen nach W und S.<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2018/04/lipari-die-grosse-sanftmuetige-der-aeolischen-inseln/ Lipari, die großte der Äolischen Inseln 2017]<br />
<br />
==Bildergalerie==<br />
<gallery><br />
Bild:Äolische Inseln - Lipari - Übersicht.jpg|Lipari Ansteuerung Übersicht<br />
Bild:Äolische Inseln - Lipari.jpg|Lipari<br />
Bild:Äolische Inseln - Lipari - Blick nach Nord auf Schwimmstege und Marina.jpg|Blick auf die Marina<br />
Bild:Äolische Inseln - Lipari - Hauptort mit Blick an Schwimmstegen vorbei auf Fährhafen.jpg|Schwimmstege und Fährhafen<br />
Bild:Äolische Inseln - Lipari - Hauptstrasse in den Ort.jpg|Lipari, Hauptstraße in den Ort<br />
Bild:Äolische Inseln - Lipari Ansteuerung.jpg|Lipari Ansteuerung<br />
</gallery><br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer SIZILIEN MALTA TUNESIEN und die Westküste Italiens südlich von Neapel|Zusatz=SEE-VERLAG 10. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/sizilien-malta-tunesien/]|ASIN=3903065803}}<br />
<br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Sizilien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]<br />
[[Category:Äolische Inseln]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Lipari&diff=47526Lipari2020-05-30T18:25:19Z<p>Piratin: /* Isola Lipari, die lebendige */</p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]] > [[Äolische Inseln]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}<br />
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}}<br />
<br />
==Isola Lipari, die lebendige==<br />
<br />
'''Lipari''' ist die Hauptinsel der [[Äolische Inseln|Äolischen Inseln]], weshalb diese häufig auch als ''Liparische Inseln'' bezeichnet werden. <br />
Der Hauptort bietet gute Einkaufsmöglichkeiten mit einem Supermarkt und diversen kleinen Läden. <br />
Zwei Tankstellen bei der Einfahrt gut sichtbar zwischen den Fähranlegern und Porto Pignataro.<br />
<br />
Am Kai bei den Fähren ist kein Platz für Yachten. Besser liegt man am Kopf von einem der drei Schwimmstege südlich der Tankstelle, mit dem Bug zum Schwell von Fähren und Motorbooten. Mooringleinen, Wasser und Strom. Bei der einen Tankstelle ein Steg mit vielen Fendern, Leinen zum Festmachen und Wassertiefen um 3 Meter.<br />
<br />
Der beste Ankerplatz liegt vor der West- und Südseite der Insel zwischen Le Formiche und Punta La Grotticelle.<br />
<br />
<br />
===Sottomonastero===<br />
<br />
{{Koordinate|U|38_28_26.24_N_14_57_19.61_E|38° 28.437'N, 014° 57.327' E|Lipari}}<br />
<br />
'' Ansteuerung:'' Der Kai und die kurze Mole nahe der Stadt N-lich der Punta Scaliddi sowie das Kastell S-lich des Hafens sind leicht zu erkennen.<br />
<br />
'' Nachts:'' Der Molenkopf ist mit F.RG(vert.)9m 4M befeuert und die Punta Scaliddi an der äußeren Ecke des Kais mit Fl.R.3s 8m 4M.<br />
<br />
''Anlegemöglichkeiten:''<br />
50 Liegeplätze; Wassertiefen 4-5 m. Man kann mit Heck oder Bug an einem zugewiesenen Platz anlegen oder wo es gerade möglich <br />
ist. Man macht auf keinen Fall am Fährkai fest. Oder man legt etwas weiter N-lich an den drei neuen Schwimmstegen S-lich der <br />
Tankpier an. Dort auch Wasser- und Stromanschlüsse sowie Mooringleinen. Man liegt hier mitten in der Stadt mit Bars und <br />
Restaurants an der Hafenzeile. Man sollte eine Wanderung um die Innenstadt machen. Dort kann man gut einkaufen. <br />
<br />
''Schutz:'' Von NE bis SE offen. Bei Sturm aus allen Richtungen, außer aus W, ist der Platz unhaltbar, insbesondere bei S-lichen Winden. Es gibt häufig Grundschwell, der in den Hafen rollt. Hinzu kommt der Schwell der Fähren und anderer Fahrzeuge. Das trägt zum Komfort des Hafens nicht bei. Zwischen Boot und Pier reichlich Abstand halten, damit der Schwell die Yacht nicht an die Pier drückt.<br />
<br />
''Behörden:'' Hafenmeister. Festmacher Mr. Filippo Saglimbeni 74 Tel.: +39 3687190843 / +39 0909880531. UKW-Kanal: 11, 16<br />
<br />
''Versorgung:'' Wasser am Kai. lm Sommer begrenzt. Treibstoff an der AGIP-Pier, zwei Piers weiter in der Marina Lunga. Reparaturen: 5-/10-t-Kräne.<br />
<br />
''Lebensmittel:'' Gute Einkaufsmöglichkeiten in der Stadt. <br />
<br />
''Restaurants:'' Restaurants, Trattorien und Pizzerien. Gute Fischgerichte sind vielfach erhältlich. <br />
Trattoria Pirata, Trattoria Il Filippino (spitze, aber zu teuer)<br />
<br />
''Sonstiges:'' Post. Bank. In der Nähe des Kais ist eine Anschlagtafel mit allen Versorgungsmöglichkeiten der Stadt. <br />
<br />
<br />
===Marina Corta===<br />
<br />
WP 38°7,8’N 014°57,5’E (WGS84)<br />
<br />
''Ansteuerung:''<br />
Der Hafen liegt S-lich der Stadt an der S-Seite der Punta Scaliddi. <br />
<br />
''Nachts:'' Am Fuß der Mole brennt ein Feuer Fl(3) 15s 11m 15M.<br />
<br />
''Liegeplätze:'' Wassertiefen <1-5 m. Der Hafen ist mit einheimischen Fischer- und Sportbooten überfüllt. Mit Glück findet man <br />
einen Platz, vorher unbedingt um Erlaubnis fragen. Mit Bug oder Heck anlegen. <br />
<br />
''Schutz:'' Angemessener Schutz im Sommer. Nach NE offen, bei stärkeren Winden aus NE bis SE entsteht erheblicher Seegang. <br />
<br />
''Behörden:'' Festmacher.<br />
<br />
''Versorgung:'' Wasser am Kai. Ansonsten wie Sottomonastero.<br />
<br />
===Porto Pignataro===<br />
<br />
{{Koordinate|U|38_28_40.56_N_14_57_49.23_E|38° 28.676'N, 014° 57.821' E|Porto Pignataro}}<br />
<br />
WP 38°28,69°N 014°57,88”E (WGS 84)<br />
<br />
''Ansteuerung:'' Der Hafen liegt in N der Rada di Lipari. <br />
<br />
''Nachts:'' Der Molenkopf ist mit Fl.G.3s 11m 6M befeuert.<br />
<br />
''Anlegemöglichkeiten:'' <br />
50 Liegeplätze inklusive Gastliegeplätze für Yachten bis 20 m Lüa; Wassertiefen 3-10 m. Man macht mit Heck oder Bug an einem <br />
zugewiesenen Platz fest oder wo es gerade möglich ist. Liegegebühr für eine Übernachtung (Mai. 2014) 60. € für 15 Meter Yacht. <br />
Diese beinhaltet auch die Nutzung von WLAN. WLAN gibt es allerdings nur nahe der Strasse, bis zur Yacht reicht es nicht ganz. <br />
Sanitäranlagen im Hotel oberhalb der Marina. Toilette kostenlos, Duschen 5,00 €. <br />
An den Schwimmstegen treten nachts teilweise erhebliche Fallwinde auf, deshalb ist es ratsam im Hafen auch 2 Mooringleinen am Bug/Heck zu belegen. <br />
Es empfiehlt sich, Großfall und andere längere Leinen vom Mast wegzubinden, sonst schlagen diese die ganze Nacht. Das Windgeräusch alleine genügt schon.<br />
An der Außenmole machen Fischer und insbesondere Ausflugsboote mehrfach im Päckchen über Nacht fest. Kleinere Motorboote <br />
an den Nord-Süd verlaufenden Stegen. Yachten hauptsächlich am parallel zur Mole verlaufenden Steg mit Muringleinen. Strom und <br />
Wasser an den Stegen. Müllentsorgung in Containern nahe Hafeneingang. Im Hafen liegen zahlreiche Mooringleinen von Dauerliegern.<br />
<br />
''Schutz:'' Der beste Schutz in dem gesamten Archipel. Nur in einem kleinen Bereich nach SW offen. <br />
<br />
''Behörden:'' Festmacher Porto Pignataoro +39 3383011700<br />
<br />
Zu Fuß in den Ort führt entlang der nicht allzu breiten Straße und ist nicht ganz ungefährlich. Neben guten Restaurants gibt es zahlreiche nette Gassen und eine Burganlage mit Dom, die zugleich das archäologische Museum beherbergt.<br />
<br />
''Versorgungsmöglichkeiten:'' Wasser am Kai, aber im Sommer nur eingeschränkte Abgabe. Treibstoff: am AGIP-Kai in der Marina Lunga.<br />
<br />
''Sonstiges:'' Versorgungsmöglichkeiten wie Sottomonastero bzw. Marina Lunga. Busverbindung vom Wellenbrecherfuß nach Lipari.<br />
<br />
<br />
===Weitere Ankerplätze vor Lipari===<br />
<br />
Es gibt eine Reihe von Ankerplätzen rund um Lipari, die je nach Windrichtung und Schwell genutzt werden können. <br />
*Punta Castagna: N-Seite Man ankert auf 6-10m Wassertiefe vor dem Strand W-lich der Punta. Zum N-Quadranten hin offen. <br />
* Porticello: Man ankert auf 5-10 m Wassertiefe vor den Fähranlegern an der NE-Küste und läßt den großen Fähren ausreichend Platz. <br />
* Canneto: Man ankert WSW-lich oder E-lich des Gewirrs von Mooringleinen auf etwa 20 m Tiefe. NW-lich von Sciarra di Monte Rosa. Offen nach E und S. Bars und Restaurants an Land. <br />
* Spiaggia di Vinci: Eine kleine Bucht unmittelbar W-lich vom Punta della Crepazza. Ankern auf 10- 20m Wassertiefe. Offen nach W und S. <br />
* Valle Muria: Besonders zu beachten ist das Riff am S-lichen Ende dieser Bucht in SW der Insel. Man ankert auf 5-10 m Wassertiefe am N -lichen Ende der Bucht. Offen nach W und S. <br />
* Cala del Fico: Der Ankerplatz befindet sich etwa in der Mitte der W-Küste. Große Aufmerksamkeit ist dem Riff in der Mitte der Bucht zu schenken. Ankern im N -Teil der Bucht auf 10-15 m Wassertiefe. Offen nach W und S.<br />
<br />
== Törnberichte ==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2018/04/lipari-die-grosse-sanftmuetige-der-aeolischen-inseln/ Lipari, die großte der Äolischen Inseln 2017]<br />
<br />
==Bildergalerie==<br />
<gallery><br />
Bild:Äolische Inseln - Lipari - Übersicht.jpg|Lipari Ansteuerung Übersicht<br />
Bild:Äolische Inseln - Lipari.jpg|Lipari<br />
Bild:Äolische Inseln - Lipari - Blick nach Nord auf Schwimmstege und Marina.jpg|Blick auf die Marina<br />
Bild:Äolische Inseln - Lipari - Hauptort mit Blick an Schwimmstegen vorbei auf Fährhafen.jpg|Schwimmstege und Fährhafen<br />
Bild:Äolische Inseln - Lipari - Hauptstrasse in den Ort.jpg|Lipari, Hauptstraße in den Ort<br />
Bild:Äolische Inseln - Lipari Ansteuerung.jpg|Lipari Ansteuerung<br />
</gallery><br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer SIZILIEN MALTA TUNESIEN und die Westküste Italiens südlich von Neapel|Zusatz=SEE-VERLAG 10. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/sizilien-malta-tunesien/]|ASIN=3903065803}}<br />
<br />
<br />
[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Sizilien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]<br />
[[Category:Äolische Inseln]]</div>Piratinhttps://skipperguide.de/index.php?title=Lipari&diff=47525Lipari2020-05-30T18:18:30Z<p>Piratin: </p>
<hr />
<div>{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]] > [[Äolische Inseln]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}<br />
{{TOCright}}<br />
{{#display_map:<br />
38.4785, 14.9642~Müll;<br />
38.4695, 14.95455~Supermarkt;<br />
<br />
|centre=38.48,14.94<br />
|zoom=13 <br />
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}}<br />
<br />
==Isola Lipari, die lebendige==<br />
<br />
'''Lipari''' ist die Hauptinsel der [[Äolische Inseln|Äolischen Inseln]], weshalb diese häufig auch als ''Liparische Inseln'' bezeichnet werden. <br />
Der Hauptort bietet gute Einkaufsmöglichkeiten mit einem Supermarkt und diversen kleinen Läden. <br />
Zwei Tankstellen bei der Einfahrt gut sichtbar zwischen den Fähranlegern und Porto Pignataro.<br />
<br />
Der beste Ankerplatz liegt vor der West- und Südseite der Insel zwischen Le Formiche und Punta La Grotticelle.<br />
<br />
<br />
===Sottomonastero===<br />
<br />
{{Koordinate|U|38_28_26.24_N_14_57_19.61_E|38° 28.437'N, 014° 57.327' E|Lipari}}<br />
<br />
'' Ansteuerung:'' Der Kai und die kurze Mole nahe der Stadt N-lich der Punta Scaliddi sowie das Kastell S-lich des Hafens sind leicht zu erkennen.<br />
<br />
'' Nachts:'' Der Molenkopf ist mit F.RG(vert.)9m 4M befeuert und die Punta Scaliddi an der äußeren Ecke des Kais mit Fl.R.3s 8m 4M.<br />
<br />
''Anlegemöglichkeiten:''<br />
50 Liegeplätze; Wassertiefen 4-5 m. Man kann mit Heck oder Bug an einem zugewiesenen Platz anlegen oder wo es gerade möglich <br />
ist. Man macht auf keinen Fall am Fährkai fest. Oder man legt etwas weiter N-lich an den drei neuen Schwimmstegen S-lich der <br />
Tankpier an. Dort auch Wasser- und Stromanschlüsse sowie Mooringleinen. Man liegt hier mitten in der Stadt mit Bars und <br />
Restaurants an der Hafenzeile. Man sollte eine Wanderung um die Innenstadt machen. Dort kann man gut einkaufen. <br />
<br />
''Schutz:'' Von NE bis SE offen. Bei Sturm aus allen Richtungen, außer aus W, ist der Platz unhaltbar, insbesondere bei S-lichen Winden. Es gibt häufig Grundschwell, der in den Hafen rollt. Hinzu kommt der Schwell der Fähren und anderer Fahrzeuge. Das trägt zum Komfort des Hafens nicht bei. Zwischen Boot und Pier reichlich Abstand halten, damit der Schwell die Yacht nicht an die Pier drückt.<br />
<br />
''Behörden:'' Hafenmeister. Festmacher Mr. Filippo Saglimbeni 74 Tel.: +39 3687190843 / +39 0909880531. UKW-Kanal: 11, 16<br />
<br />
''Versorgung:'' Wasser am Kai. lm Sommer begrenzt. Treibstoff an der AGIP-Pier, zwei Piers weiter in der Marina Lunga. Reparaturen: 5-/10-t-Kräne.<br />
<br />
''Lebensmittel:'' Gute Einkaufsmöglichkeiten in der Stadt. <br />
<br />
''Restaurants:'' Restaurants, Trattorien und Pizzerien. Gute Fischgerichte sind vielfach erhältlich. <br />
Trattoria Pirata, Trattoria Il Filippino (spitze, aber zu teuer)<br />
<br />
''Sonstiges:'' Post. Bank. In der Nähe des Kais ist eine Anschlagtafel mit allen Versorgungsmöglichkeiten der Stadt. <br />
<br />
<br />
===Marina Corta===<br />
<br />
WP 38°7,8’N 014°57,5’E (WGS84)<br />
<br />
''Ansteuerung:''<br />
Der Hafen liegt S-lich der Stadt an der S-Seite der Punta Scaliddi. <br />
<br />
''Nachts:'' Am Fuß der Mole brennt ein Feuer Fl(3) 15s 11m 15M.<br />
<br />
''Liegeplätze:'' Wassertiefen <1-5 m. Der Hafen ist mit einheimischen Fischer- und Sportbooten überfüllt. Mit Glück findet man <br />
einen Platz, vorher unbedingt um Erlaubnis fragen. Mit Bug oder Heck anlegen. <br />
<br />
''Schutz:'' Angemessener Schutz im Sommer. Nach NE offen, bei stärkeren Winden aus NE bis SE entsteht erheblicher Seegang. <br />
<br />
''Behörden:'' Festmacher.<br />
<br />
''Versorgung:'' Wasser am Kai. Ansonsten wie Sottomonastero.<br />
<br />
===Porto Pignataro===<br />
<br />
{{Koordinate|U|38_28_40.56_N_14_57_49.23_E|38° 28.676'N, 014° 57.821' E|Porto Pignataro}}<br />
<br />
WP 38°28,69°N 014°57,88”E (WGS 84)<br />
<br />
''Ansteuerung:'' Der Hafen liegt in N der Rada di Lipari. <br />
<br />
''Nachts:'' Der Molenkopf ist mit Fl.G.3s 11m 6M befeuert.<br />
<br />
''Anlegemöglichkeiten:'' <br />
50 Liegeplätze inklusive Gastliegeplätze für Yachten bis 20 m Lüa; Wassertiefen 3-10 m. Man macht mit Heck oder Bug an einem <br />
zugewiesenen Platz fest oder wo es gerade möglich ist. Liegegebühr für eine Übernachtung (Mai. 2014) 60. € für 15 Meter Yacht. <br />
Diese beinhaltet auch die Nutzung von WLAN. WLAN gibt es allerdings nur nahe der Strasse, bis zur Yacht reicht es nicht ganz. <br />
Sanitäranlagen im Hotel oberhalb der Marina. Toilette kostenlos, Duschen 5,00 €. <br />
An den Schwimmstegen treten nachts teilweise erhebliche Fallwinde auf, deshalb ist es ratsam im Hafen auch 2 Mooringleinen am Bug/Heck zu belegen. <br />
Es empfiehlt sich, Großfall und andere längere Leinen vom Mast wegzubinden, sonst schlagen diese die ganze Nacht. Das Windgeräusch alleine genügt schon.<br />
An der Außenmole machen Fischer und insbesondere Ausflugsboote mehrfach im Päckchen über Nacht fest. Kleinere Motorboote <br />
an den Nord-Süd verlaufenden Stegen. Yachten hauptsächlich am parallel zur Mole verlaufenden Steg mit Muringleinen. Strom und <br />
Wasser an den Stegen. Müllentsorgung in Containern nahe Hafeneingang. Im Hafen liegen zahlreiche Mooringleinen von Dauerliegern.<br />
<br />
''Schutz:'' Der beste Schutz in dem gesamten Archipel. Nur in einem kleinen Bereich nach SW offen. <br />
<br />
''Behörden:'' Festmacher Porto Pignataoro +39 3383011700<br />
<br />
Zu Fuß in den Ort führt entlang der nicht allzu breiten Straße und ist nicht ganz ungefährlich. Neben guten Restaurants gibt es zahlreiche nette Gassen und eine Burganlage mit Dom, die zugleich das archäologische Museum beherbergt.<br />
<br />
''Versorgungsmöglichkeiten:'' Wasser am Kai, aber im Sommer nur eingeschränkte Abgabe. Treibstoff: am AGIP-Kai in der Marina Lunga.<br />
<br />
''Sonstiges:'' Versorgungsmöglichkeiten wie Sottomonastero bzw. Marina Lunga. Busverbindung vom Wellenbrecherfuß nach Lipari.<br />
<br />
<br />
===Weitere Ankerplätze vor Lipari===<br />
<br />
Es gibt eine Reihe von Ankerplätzen rund um Lipari, die je nach Windrichtung und Schwell genutzt werden können. <br />
*Punta Castagna: N-Seite Man ankert auf 6-10m Wassertiefe vor dem Strand W-lich der Punta. Zum N-Quadranten hin offen. <br />
* Porticello: Man ankert auf 5-10 m Wassertiefe vor den Fähranlegern an der NE-Küste und läßt den großen Fähren ausreichend Platz. <br />
* Canneto: Man ankert WSW-lich oder E-lich des Gewirrs von Mooringleinen auf etwa 20 m Tiefe. NW-lich von Sciarra di Monte Rosa. Offen nach E und S. Bars und Restaurants an Land. <br />
* Spiaggia di Vinci: Eine kleine Bucht unmittelbar W-lich vom Punta della Crepazza. Ankern auf 10- 20m Wassertiefe. Offen nach W und S. <br />
* Valle Muria: Besonders zu beachten ist das Riff am S-lichen Ende dieser Bucht in SW der Insel. Man ankert auf 5-10 m Wassertiefe am N -lichen Ende der Bucht. Offen nach W und S. <br />
* Cala del Fico: Der Ankerplatz befindet sich etwa in der Mitte der W-Küste. Große Aufmerksamkeit ist dem Riff in der Mitte der Bucht zu schenken. Ankern im N -Teil der Bucht auf 10-15 m Wassertiefe. Offen nach W und S.<br />
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<br />
== Törnberichte ==<br />
* [http://www.untersegeln.eu/2018/04/lipari-die-grosse-sanftmuetige-der-aeolischen-inseln/ Lipari, die großte der Äolischen Inseln 2017]<br />
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==Bildergalerie==<br />
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Bild:Äolische Inseln - Lipari - Übersicht.jpg|Lipari Ansteuerung Übersicht<br />
Bild:Äolische Inseln - Lipari.jpg|Lipari<br />
Bild:Äolische Inseln - Lipari - Blick nach Nord auf Schwimmstege und Marina.jpg|Blick auf die Marina<br />
Bild:Äolische Inseln - Lipari - Hauptort mit Blick an Schwimmstegen vorbei auf Fährhafen.jpg|Schwimmstege und Fährhafen<br />
Bild:Äolische Inseln - Lipari - Hauptstrasse in den Ort.jpg|Lipari, Hauptstraße in den Ort<br />
Bild:Äolische Inseln - Lipari Ansteuerung.jpg|Lipari Ansteuerung<br />
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== Literatur ==<br />
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{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer SIZILIEN MALTA TUNESIEN und die Westküste Italiens südlich von Neapel|Zusatz=SEE-VERLAG 10. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/sizilien-malta-tunesien/]|ASIN=3903065803}}<br />
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[[Category:Insel]]<br />
[[Category:Europa]]<br />
[[Category:Italien]]<br />
[[Category:Sizilien]]<br />
[[Category:Mittelmeer]]<br />
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]<br />
[[Category:Äolische Inseln]]</div>Piratin