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	<title>SkipperGuide - Benutzerbeiträge [de]</title>
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	<subtitle>Benutzerbeiträge</subtitle>
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		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Calvi&amp;diff=21168</id>
		<title>Calvi</title>
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		<updated>2010-07-05T07:04:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Olli: /* Hafen */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]]|Politisch = [[Europa]] &amp;gt; [[Frankreich]] &amp;gt; [[Korsika]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Sehenswürdigkeiten ==&lt;br /&gt;
Zitatelle oberhalb des Hafens&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Hafen ==&lt;br /&gt;
Calvi verfügt über einen geschützten Yachthafen mit einer Tankstellen und guten sanitären Einrichtungen. Im Sommer ist der Hafen in der Regel überfüllt. Es ist jedoch ein - kostenpflichtiges (teuer) - Bojenfeld in einiger Entfernung (Tank des Aussenborders kontrollieren/Paddel mitnehmen!) vor dem Hafen eingerichtet worden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Stadt]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Frankreich]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Korsika]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Olli</name></author>
	</entry>
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		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Porto_Azzuro&amp;diff=21167</id>
		<title>Porto Azzuro</title>
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		<updated>2010-07-05T07:00:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Olli: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Tyrrhenisches Meer]]|Politisch = [[Europa]] &amp;gt; [[Italien]] &amp;gt; [[Elba]]}}&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|42_45.9_N_010_23.85_E|42°45.9 N 010°23.85 E}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hier ist es ähnlich wie in [[Portoferraio]] - Die Hafenkulisse ist ein absoluter Hammer! Wunderschön!! Auch hier sind die &#039;&#039;&#039;Preise sehr überzogen&#039;&#039;&#039; und die Anlage ist &#039;&#039;nicht&#039;&#039; auf dem Stand, wie sie es nach dem Preis sein sollte! Die Wasch- und WC-Anlagen sind versteckt in der Innenstadt und nicht den ganzen Tag geöffnet - Die kleine Stadt ist sehr schön, nachts auch sehr ruhig!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Hafen hat Schwimmstege. Die Stege gehören unterschiedlichen Betreibern. Daher sind die Gebühren auch unterschiedlich.&lt;br /&gt;
Wem die Hafengebühren zu hoch sind, kann direkt neben der Hafeneinfahrt in einer schönen Bucht geschützt auf 8- 3 m ankern. Aber Achtung! Der Grund besteht überwiegend aus Seegras- also reichlich Kette stecken und den Halt des Ankers überprüfen!&lt;br /&gt;
Allerdings ist die Wasserversorgung schwierig. Also vorher genug bunkern. Achtung, bei stärkerem SE-Wind ist der Hafen nicht ganz so ruhig. Es kann durchaus auch mal etwas schaukeliger werden.&lt;br /&gt;
[[Bild:azzuro-1.jpg|thumb|Ankerplatz bei Porto Azzuro]] &lt;br /&gt;
[[Category:Stadt]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Italien]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Elba]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Olli</name></author>
	</entry>
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		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Marciana&amp;diff=21166</id>
		<title>Marciana</title>
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		<updated>2010-07-05T06:56:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Olli: /* Versorgung und Kosten */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Tyrrhenisches Meer]]|Politisch = [[Europa]] &amp;gt; [[Italien]] &amp;gt; [[Elba]]}}&lt;br /&gt;
== Marciana Marina ==&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|42_48.5_N_010_11.8_E|42°48.5&#039;N 010°11.8&#039;E}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:Marciana Marina.jpg|thumb|Hafen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
kleiner Hafen mit Charterbasis an Schwimmsteg und Moorings auf beiden Seiten. Achtung die Moorings auf der Hafenseite an der Steuerbordseite (Einfahrt in den Hafen) sind für größere Schiffe ausgelegt und man braucht schon Geduld bis man die überlangen Vorseile der Mooring hochgeholt hat. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ankerplätze für einige Boote sind in der Bucht vorhanden. der Ort hat einen kleinen Badestrand mit Kies. Das Mitnehmen von Kies ist verboten ;-).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ansteuerung ===&lt;br /&gt;
Die Ansteuerung ist relativ problemlos und klassisch über zwei große Steuer- und Backbordzeichen gekennzeichnet. Nach der Einfahrt hält man sich Richtung Steuerbord und kann entscheiden, ob man die Marina Backbord oder Steuerbord nutzt oder weiter voraus einen Liegeplatz an der Mole ergattern kann.&lt;br /&gt;
Der Hafen ist problemlos auch für größere Schiffe mit mehr Tiefgang geeignet.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
=== Versorgung und Kosten ===&lt;br /&gt;
Der Stadthafen an der Mole (ohne Moorings und Strom, Wasser kann aus dem Tankwagen gekauft werden) ist im Sommer schnell voll.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Das Ankern am Schwimmsteg (sog. Marina) mit Mooring, Strom- und Wasserversorgung ist unverhältnismäßig teuer und Service geht gegen null. Es kostet z.B. schon in der Nebensaison 50 Euro für eine 44&#039;er. Die Toiletten und Duschen kosten ebenfalls extra und sind zumindestens in der Nebensaison nur tagsüber von 9 - 17:00 geöffnet. (Stand Ostern 2006)&lt;br /&gt;
Seit Frühjahr 2010 ist auch der hintere Teil des Hafens (Kommunalhafen) mit kostenpflichtigen Schwimmstegen versehen worden&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Versorgung im Ort ==&lt;br /&gt;
Sehr gute Einkaufsmöglichkeiten, da zwei Supermärkte vorhanden sind. Die liegen ca. 3-5 Gehminuten von der Marina entfernt. Es gibt Dutzende von Bar&#039;s und Restaurants direkt im Hafen und man hat die Qual der Wahl.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Stadt]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Italien]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Elba]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Olli</name></author>
	</entry>
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		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Bretagne&amp;diff=17806</id>
		<title>Bretagne</title>
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		<updated>2009-11-20T21:02:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Olli: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Ein schönes und spannendes Segelrevier: Tide StMalo ca. 13 m mit entsprechenden Strömungen, Felsen an jeder Ecke, bizarre Landschaften, die sehr an ASTERIX erinnern, lukullische Besonderheiten...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei einem 1-Wochen-Törn mit Start in StMalo können ohne Probleme zB die Kanalinseln Jersey und Guernsey sowie Lezardieux, Paimpol und StQuai angelaufen werden. Lezardieux und StQuai sind tidenunabhängig und bieten deshalb stets sichere Anlaufpunkte, wenn das Zeitfenster doch einmal zu eng werden sollte. Gute Vorbereitung (ATT und Stromatlas)ist allerdings unbedingt erforderlich...aber auch nicht sonderlich problematisch! Wir haben dieses herrliche Revier im Rahmen von Vereinstörns nunmehr viermal befahren und können es zur Nachahmung nur empfehlen! Allerdings: baden ist nicht unbedingt angesagt....&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Service in den Marinas der Kanalinseln, aber auch in den Häfen der franz. Küste ist hervorragend. Nach Anmeldung über Funk oder Handy kommt einem in aller Regel ein Mitarbeiter des Hafenmeisters mit Schlauchboot entgegen, um das Boot an einen freien Platz zu dirigieren und erforderlichenfalls beim Anlegen zu helfen. Die Preise sind durchweg moderat, die sanitären Einrichtungen i.O.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Olli</name></author>
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		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Bretagne&amp;diff=17805</id>
		<title>Bretagne</title>
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		<updated>2009-11-20T20:49:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Olli: Die Seite wurde neu angelegt: „Ein schönes und spannendes Segelrevier: Tide StMalo ca. 13 m mit entsprechenden Strömungen, Felsen an jeder Ecke, bizarre Landschaften, die sehr an ASTERIX erin…“&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Ein schönes und spannendes Segelrevier: Tide StMalo ca. 13 m mit entsprechenden Strömungen, Felsen an jeder Ecke, bizarre Landschaften, die sehr an ASTERIX erinnern, lukullische Besonderheiten...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei einem 1-Wochen-Törn mit Start in StMalo können ohne Probleme zB die Kanalinseln Jersey und Guernsey sowie Lezardieux, Paimpol und StQuai angelaufen werden. Lezardieux und StQuai sind tidenunabhängig und bieten deshalb stets sichere Anlaufpunkte, wenn das Zeitfenster doch einmal zu eng werden sollte. Gute Vorbereitung (ATT und Stromatlas)ist allerdings unbedingt erforderlich...aber auch nicht sonderlich problematisch! Wir haben dieses herrliche Revier im Rahmen von Vereinstörns nunmehr viermal befahren und können es zur Nachahmung nur empfehlen! Allerdings: baden ist nicht unbedingt angesagt....&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Olli</name></author>
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		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=L%C3%BCbecker_Bucht&amp;diff=17778</id>
		<title>Lübecker Bucht</title>
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		<updated>2009-11-13T15:34:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Olli: /* Häfen */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Deutschland]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;54.361358&amp;quot; lon=&amp;quot;11.502686&amp;quot; zoom=&amp;quot;8&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/googlemap&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Lübecker Bucht bildet die &amp;quot;südwestliche Ecke&amp;quot; der [[Ostsee]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Insbesondere der westliche Teil der Lübecker Bucht besitzt eine große Bedeutung für den Fremdenverkehr in Deutschland. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Häfen ==&lt;br /&gt;
* [[Grömitz]]&lt;br /&gt;
* [[Neustadt]]&lt;br /&gt;
* [[Niendorf]]&lt;br /&gt;
* [[Travemünde]]&lt;br /&gt;
* [[Großenbrode]]&lt;br /&gt;
* [[Heiligenhafen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Seegebiet]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Deutschland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ostsee]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heiligenhafen beherbergt mehrere große Charterfirmen und ist wegen seiner Lage bestens als Ausgangspunkt für Törns in Richtung E ( Rügen, Bornholm, Rostock), in die Mecklenburger bzw Lübecker Bucht ( Wismar, Travemünde, Niendorf etc.) , in Richtung N ( Lolland/ Falster u.a.) oder auch nach W ( Schlei/ Dänische Südsee). Distanz selten mehr als 30 sm&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Olli</name></author>
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		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Giglio&amp;diff=17777</id>
		<title>Giglio</title>
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		<updated>2009-11-13T15:23:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Olli: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Tyrrhenisches Meer]]|Politisch = [[Europa]] &amp;gt; [[Italien]] &amp;gt; [[Toskanischer Archipel]]}}&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|42_21.6_N_010_55.3_E|42°21.6′N 010°55.3′E|Giglio}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Giglio hat einen wunderschönen Hafen, der 2004 neue Stege bekommen hat. Sehr freundlicher Hafenmeister. Er ist natürlich in den Sommermonaten und am Wochenende sehr voll, so das man sich anmelden sollte. An der Pier reiht sich ein nettes Cafe an das Andere. Bei starken Winden aus Nord wird es aber ungemütlich. Das gilt auch für S- lagen (Fallwinde!!)Sanitäre Anlagen sind nicht vorhanden; Duschen kann man in einem Hotel an der anderen Hafenseite; ansonsten trinkt man einen Cafe und benutzt die Toiletten dort. Ein Ausflug mit dem Bus zum Hauptort Castello ist auf jeden Fall zu empfehlen.Noch empfehleswerter ist allerdings ein Fußmarsch über den alten &amp;quot;Eselspfad&amp;quot;, der kurz hinter dem Hafen links den Berg hinauf führt- aber Achtung: es sind knapp 600 m Höhenunterschied! Dafür wartet am Ziel linkerhand ein erfrischendes Bier ...&lt;br /&gt;
Ist der Hafen voll, was während der Hauptsaison ständig der Fall ist, sollte man die Bucht von Campese ansteuern, die auf bestem Sandgrund Schutz nach allen Seiten außer NW bietet&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Hafeneinfahrt_Giglio-1.jpg|thumb|Giglio Porto]] [[Bild:Giglio_Porto-2.jpg|thumb|Hafen von Giglio]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Stadt]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Italien]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Olli</name></author>
	</entry>
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		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Eindampfen_in_die_seew%C3%A4rtige_Achterleine&amp;diff=10547</id>
		<title>Eindampfen in die seewärtige Achterleine</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://skipperguide.de/index.php?title=Eindampfen_in_die_seew%C3%A4rtige_Achterleine&amp;diff=10547"/>
		<updated>2007-11-30T14:39:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Olli: Eindampfen in seewärtige Achterleine&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Bild:ablegen 01.jpg|100px|right|noframe]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Eindampfen in die Spring ist eines der nützlichsten Manöver im Hafen. Insbesondere bei auflandigen Wind erspart es viel Mühe und Anstrengung. JEDER Skipper sollte das Manöver ausprobieren und nach Bedarf nutzen. &lt;br /&gt;
* [[Eindampfen in die Vorspring beim Ablegen|Eindampfen in die Vorspring]]&lt;br /&gt;
* [[Eindampfen in die Achterspring]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Seemannschaft]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Manöver]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nicht minder nützlich ist das &#039;&#039;&#039;&amp;quot;Eindampfen in die seewärtige Achterleine&amp;quot;&#039;&#039;&#039;, das sich insbesondere dann empfiehlt, wenn das Boot längsseits in einer engen Lücke liegt und der Radeffekt das Boot bei Rückwärtsfahrt zur Pier ziehen würde. Dann wird eine Achterleine seewärts belegt und &#039;&#039;&#039;Fetter Text&#039;&#039;&#039;nach hinten&#039;&#039;&#039;Fetter Text&#039;&#039;&#039;auf der Pier belegt. Heck abfendern und bei Ruder mittschiffs langsam Gas geben. Der Bug schwenkt langsam (je nach Gas) aber sicher frei&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Olli</name></author>
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